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现浇箱梁施工中常见的钢筋问题全面总结
（图文）
一、钢筋连接常见问题：1、焊条等级偏低；2、焊缝长度不够；3、焊缝质量差。
后果：焊缝强度不够，钢筋的连接不能满足受力要求。
钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012):案例：铜梁互通F、H匝道中桥、旧县互通A匝道大桥多次发现使用422焊条。
焊缝不饱满、咬伤、长度不够等现象时有发生二、钢筋直螺纹连接三、钢筋保护层常见问题：1、保护层厚度不足；2、保护层过厚。
后果：1、钢筋锈蚀；2、混凝土开裂。
产生保护层过薄或过厚的因素：四、钢筋切割不当常见问题：预应力管道与弯起钢筋空间位置冲突，直接切割弯起钢筋。
后果：整个钢筋系统抗剪能力急剧降低，造成重大安全隐患。
案例：马路口中桥弯起钢筋切割。
知识普及：几种钢筋的构造及其作用。
五、钢筋施工其他问题1、钢筋净距离不够；钢筋间距不符合要求；2、钢筋绑扎搭接长度不够《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG_D62-2004)公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)3、人孔位置处没有设置上下层加密钢筋。
后果：人孔处应力集中，出现裂缝。
4、渐变钢筋未按照设计要求进行渐变绑扎。
浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法摘要:在箱梁现浇施工时，在诸多的因素的影响下很容易产生一些质量隐患。
这些问题得不到重视，必将影响箱梁的施工质量。
所以，本文将对梁面混凝土干缩产生裂纹、箱梁底砼外观缺陷问题、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝、钢筋施工中的问题进行分析，并对其出现的问题提出相应的解决方法。
关键词: 现浇箱梁裂纹外观缺陷处理方法随着我国社会经济进步，公路建设得到了巨大的发展，加上更多大型建设项目在我国的建设，大跨度现浇箱梁的建筑更是得到了很大的发展。
钢筋混凝土箱形连续现浇梁具有桥梁跨越幅度大、桥梁重量小、桥梁形状优美、性能好、可选桥型以及线型多等优点。
随着施工技术的日趋完善以及预应力技术的广泛应用，现浇箱梁技术也越来越受到社会的关注。
但由于受到诸多因素的影响，在现浇箱梁施工过程中也会出现一些质量问题，例如，混凝土干缩导致的裂纹、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝问题以及梁底砼外观缺陷问题。
因此，对于现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法的研究是很有必要的。
一．梁面裂纹问题和处理方法1梁面裂纹产生原因裂缝是影响现浇箱梁施工工程质量的主要因素之一。
施工中产生裂缝的原因主要有三个方面的原因：1）支架不均匀下沉产生裂缝。
当箱梁支架的地基强度达不到规定要求时，混凝土浇筑初期会出现支架的下沉现象，从而会产生裂缝问题，其中，最容易产生的裂缝的是墩顶的横隔板和横隔板两侧。
2）支架拆除控制不当产生裂缝。
在现浇箱梁施工过程中，施工人员很容易忽视支架拆除时的控制问题。
拆除支架时混凝土强度要达到设计的100%。
因此，在此种情况下拆除支架后，混凝土会发生变化，从而导致跨中正弯矩区梁底和支撑处会产生裂缝现象。
3）混凝土浇筑时间的不当和混凝土收缩产生裂缝。
分两次浇筑的方法是现浇箱梁施工时所经常使用的，在完成底板浇筑后，会由于工序上安排的不合理和一些其他因素将会加大浇筑腹板和顶板的时间，导致底板的混凝土快速收缩。
现浇箱梁设计存在问题及解决办法随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。
由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。
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如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。
以往设计、施工中存在的主要问题1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。
2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
3、箱梁底板横向裂缝4、箱梁腹板出现斜向裂缝现浇混凝土箱梁经常出现腹板斜向裂缝，表现为45°的斜裂缝和沿预应力索管方向的斜裂缝，往往靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。
5 、箱梁翼缘板横向裂缝翼缘板横向裂缝一般在施工期就出现，一般由腹板处向悬臂外伸展。
6 、预应力钢束张拉时，钢束伸长量超出了允许偏差值如包含平弯、竖弯的长钢束伸长值比设计值偏小，短钢束的伸长值比设计值偏大。
7、预应力筋的断丝和滑丝预应力混凝土箱梁张拉时发生预应力钢索的断丝和滑丝，使得箱梁的预应力钢束受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力度。
8、锚头下锚板处混凝土变形开裂成因：1）锚板附近钢筋布置较密，浇筑混凝土时，振捣不实、混凝土疏散或仅有砂浆，导致该处混凝土强度低。
2 ）锚垫板下钢筋布置偏少、局部承压尺寸偏小，受压面积偏小,局部应力过大。
3）锚板或锚垫板设计厚度偏薄，受力后变形多大。
9、表面龟裂一般是由于连续梁在施工过程中养护不及时或温度变化较大时产生的。
10、管道压浆不密实管道压浆不密实是目前预应力桥梁的质量通病。
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11、分段施工时，连接器附近腹板开裂连接器处腹板厚度较小，施工缝处钢筋连接长度不够，施工缝未按冷缝进行处理等。
现浇箱梁质量通病及预防措施一、支架现浇梁模板缺陷(1)现象：支架变形，两地不平，梁底下挠，梁侧模走动，拼缝漏浆，接缝错位、梁的线形不顺直，混凝土外表毛糙、污染或底板振动不实，出现蜂窝麻面，箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。
(2)原因分析：①支架设置在不稳定的地基上。
②支架完成后，浇筑混凝土前未做预压，产生不均匀沉降。
③梁底模板支撑不平整，梁底模高程控制不准。
④模板接缝不严密，嵌缝处理不好。
⑤底模不清洁，污染、杂物，影响混凝土流动和密实。
(3)质量保证措施：①支架材料和杆件设置应有足够刚度和强度。
②支架搭设完成后要进行预压，以保证混凝土浇筑后支架不下沉、不变形。
③梁底模板安装完成后，测量复测标高，确保梁底模高程及平整度。
④模板拼缝处贴双面胶，确保不漏浆。
⑤模板必须光洁、涂脱模剂。
二、箱梁底板波纹管位置下方出现纵向裂缝(1)现象：采用支架法施工的现浇预应力混凝土箱梁底板，在沿预应力钢束波纹管位置下方出现长度不等的纵向微小裂缝。
（2）原因分析:①预应力钢束波纹管的保护厚度偏薄。
且采用的高强度等级水泥用量偏多，导致较大的收缩变形。
②混凝土振捣不密实，养护措施不到位。
③张拉预应力钢束时，混凝土龄期偏小。
（3）质量保证措施：①保证预应力钢束波纹管保护层厚度。
②加强对箱梁底板混凝土的养护。
③适当放长混凝土张拉龄期。
三、箱梁腹板与底板承托部位有蜂窝、麻面（1）现象：箱梁混凝土浇筑完成拆模后，在底板和腹板连接处的承托部位，局部腹板在离底板附近范围内出现蜂窝、麻面。
（2）原因分析：①箱梁腹板一般较高，厚度较薄，在底板与腹板连接部位钢筋较密，因布置有预应力筋使得腹板混凝土浇筑时不易振实，并有漏振情况，容易造成蜂窝。
②浇筑混凝土时，气温较高，混凝土塌落度小，模板湿水不够, 局部钢筋太密，振捣困难，易使混凝土出现蜂窝、麻面。
③由于混凝土浇筑量大，假设混凝土供料不及时，容易造成混凝土振捣困难，出现松散或冷缝。
④模板接缝不密贴，易发生漏浆，使混凝土出现蜂窝、麻面。
现浇箱梁中常见的质量问题及应对措施摘要：近几年来，随着桥梁事业的高速发展，现浇钢筋砼箱梁已被广泛应用。
本文将从现浇箱梁施工中常见的质量问题出发，主要阐述箱梁施工中经常出现的一些质量问题及应对方法。
关键词：箱梁；裂缝；色斑；质量安全；保护层Abstract: in recent years, with the rapid development of the cause of the bridge, cast-in-situ reinforced concrete box girder has been widely applied. In this paper, the quality problem in construction of cast-in-place box beam common starting, mainly expounds some quality problems often occur in the construction of box beam and coping methods.Keywords: box beam; crack; stain; quality and safety; protective layer1.现浇箱梁中常见的质量问题现浇箱梁由于受力合理，适应性强、外形轻巧、施工工艺成熟，得到广泛的应用。
但如果在施工过程中操作不规范、施工工艺不合理，质量意识淡薄，会导致部分箱梁在施工期间或运营期出现一些问题，直接影响现浇箱梁今后的正常使用和美观。
其问题主要是裂缝和色斑的出现。
1.1箱梁体表面出现裂缝裂缝的产生大部分与箱梁本身的结构类型有关。
目前，在现浇箱梁施工中，梁体表面经常会出现裂缝，有的在砼浇注过程中就会出现，有的在砼浇注完一段时间后才会产生；使顶板渗水、钢筋锈蚀，使梁体的承载能力下降，从而影响结构的耐久性甚至使用。
按照裂缝的产生原理，可将现浇钢筋混凝土箱梁的裂缝分为以下几类：1.1.1结构荷载是诱发裂缝开展的原因之一。
论现浇箱梁施工问题及处理办法一、现浇箱梁简述箱梁，是指横截面是一个或几个封闭箱型的梁，它内部为空心状，上部两侧有翼缘，跟箱子类似，是桥梁工程中梁的一种，分单箱、多箱等。
箱梁抗扭刚度非常大，能够提供承受正、负弯矩的足够的混凝土受压区，在一定的截面面积能获得较大的拉弯惯矩，有偏心的横截作用的话各梁肋受力会很均匀，结构重量轻，并且能够很大程度上节省混凝土，在跨线桥、曲线桥、悬索桥等桥梁工程上广泛应用。
现浇箱梁是钢筋混凝土结构的箱梁中的一种，常用的施工方法有移动模架式浇筑箱梁、支架法现浇箱梁和悬臂现浇箱梁等，其中尤其以支架现浇法运用最为普遍，多用于大型连续桥梁。
二、现浇箱梁施工经常出现的问题及原因分析（一）外觀质量较差所有混凝土的外露面的外形应线形正确、光洁，颜色一致，特别是城市立交桥的开放性更要求外露砼的美观。
外观质量差主要表现为箱梁砼颜色不一致，底板平整度差，模板接缝明显，边线直顺度差，部分地方出现蜂窝、麻面、漏筋现象以及施工接缝明显等。
造成外观质量较差的原因有：（1）模板安装质量和模板类型模板的安装质量直接关系到混凝土表面的平整，模板的支架必须安装在有足够承载力的地基上，一般是浇注前对支架进行预压荷载不小于梁体自重的预压。
再者，模板的接缝要严密一致，不能出现错台和缝隙出现漏浆等。
模板常采用组合钢模板、胶合板、木模板、PVC塑料模板、钢木组合模板、自制大模板、全钢整体大模板等几种类型，采用哪种类型模板对砼的平整度、接缝是否漏浆、外观颜色等有直接的影响。
（2）箱形梁的浇注方法现浇箱梁是不可能一次浇注完成的，因此在施工中一般采用纵向分段和水平分层两种方法，而无论采用哪种方法，如果措施不恰当，那么就必将产生明显的不平直顺畅的施工接缝，外观上给人产生不美观的感觉。
（3）砼的浇注、振捣和水泥的品种类型水泥砼的浇注、振捣直接关系到箱梁的外观质量，一旦不符合规范要求，就会给箱梁带来麻面、蜂窝、漏筋和表面有气泡等等问题，甚至有时候还会影响到梁体的承载能力。
现浇箱梁施工中常见质量问题分析及应对措施摘要：现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。
因此在现浇施工技术应用的过程中，工程技术人员要加强各个环节的质量控制，要严格执行设计方案与国家标准，从而提升桥梁的施工质量。
鉴于此，本文对浇箱梁施工中常见质量问题分析及应对措施进行分析，以供参考。
关键词：桥梁施工；现浇箱梁；支架引言现浇箱梁是目前公路桥梁较为普遍的施工技术，加强该技术的管理和控制，可切实提升现浇箱梁施工技术水平，满足桥梁的质量要求，发挥出桥梁的重要作用，促进我国交通领域的发展。
1现浇箱梁的结构特点从整体上分析，现浇箱梁的结构具有轻盈以及高度较小的优势，其对于公路桥梁的设计具有较大的帮助。
现浇箱梁可以适应不同的跨度，针对平面曲线弯度有着不同要求的桥梁工程均可满足，可以及时克服地面障碍物，可以适应外部施工条件。
通常来讲，公路桥梁现浇箱梁结构往往是采用了跨连续结构，同时适当地运用了一次性整体浇筑的方式，这样可以让箱梁结构的整体性得到稳步的提升。
因现浇箱梁没有墩顶盖梁，所以下部的结构会比较的轻盈，因其体积较小，可以适当地减少工程造价，体现出较高的经济效益。
2现浇箱梁的支架安装2.1基础施工现浇箱梁在支架安装施工中，要保证其地基结构的稳定性达到标准要求，明确标注出安装位置，地基不达标的部分要做好稳固处理，及时将地层不符合要求的地基材料全面清除，然后进行换填施工，要铺设素混凝土材料，以避免支架安装施工地基出现下沉的情况。
现浇箱梁施工技术在实践中极易遭遇软土路基的土质条件，这种地基的承载性能较差，将地基软土土质清除干净之后，浇筑一层混凝土施工材料，以保证其承载性能达到使用的需要。
基础结构部分的排水性能要达标，防止地表出现大量积水的情况，从而消除积水沉降的问题[1]。
2.2堆载预压支架的堆载预压施工是整个公路箱梁施工的关键工序，该环节对于工程的质量存在直接的影响，要确保不存在任何变形问题，所以该工序是在纵横梁安装施工完成之后才能进行，要结合现浇箱梁底部预压的状态来进行堆载预压施工。
浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法摘要:在箱梁现浇施工时，在诸多的因素的影响下很容易产生一些质量隐患。
这些问题得不到重视，必将影响箱梁的施工质量。
所以，本文将对梁面混凝土干缩产生裂纹、箱梁底砼外观缺陷问题、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝、钢筋施工中的问题进行分析，并对其出现的问题提出相应的解决方法。
关键词: 现浇箱梁裂纹外观缺陷处理方法随着我国社会经济进步，公路建设得到了巨大的发展，加上更多大型建设项目在我国的建设，大跨度现浇箱梁的建筑更是得到了很大的发展。
钢筋混凝土箱形连续现浇梁具有桥梁跨越幅度大、桥梁重量小、桥梁形状优美、性能好、可选桥型以及线型多等优点。
随着施工技术的日趋完善以及预应力技术的广泛应用，现浇箱梁技术也越来越受到社会的关注。
但由于受到诸多因素的影响，在现浇箱梁施工过程中也会出现一些质量问题，例如，混凝土干缩导致的裂纹、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝问题以及梁底砼外观缺陷问题。
因此，对于现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法的研究是很有必要的。
一．梁面裂纹问题和处理方法1梁面裂纹产生原因裂缝是影响现浇箱梁施工工程质量的主要因素之一。
施工中产生裂缝的原因主要有三个方面的原因：1）支架不均匀下沉产生裂缝。
当箱梁支架的地基强度达不到规定要求时，混凝土浇筑初期会出现支架的下沉现象，从而会产生裂缝问题，其中，最容易产生的裂缝的是墩顶的横隔板和横隔板两侧。
2）支架拆除控制不当产生裂缝。
在现浇箱梁施工过程中，施工人员很容易忽视支架拆除时的控制问题。
拆除支架时混凝土强度要达到设计的100%。
因此，在此种情况下拆除支架后，混凝土会发生变化，从而导致跨中正弯矩区梁底和支撑处会产生裂缝现象。
3）混凝土浇筑时间的不当和混凝土收缩产生裂缝。
分两次浇筑的方法是现浇箱梁施工时所经常使用的，在完成底板浇筑后，会由于工序上安排的不合理和一些其他因素将会加大浇筑腹板和顶板的时间，导致底板的混凝土快速收缩。
