TFT汽车仪表

汽车仪表续航里程计算方法文章阐述一种计算续航里程的方法，此方法能纠正不同路况下还能续航多少公里。

续航里程计算公式：续航里程=油箱剩余油量/油耗。

油箱剩余油量为仪表AD采样油位电阻，计算得到剩余油量。

油耗为仪表计算最近30公里所消耗的百公里油耗。

每公里更新一次续航里程，这样就能逐步反应不同路况下的剩余油量。

标签：续航里程；汽车仪表；计算方法引言续航里程计算公式：续航里程=油箱剩余油量/油耗。

很多把油耗设定为固定值，这样会导致续航里程不能反应当前路况。

取值太小，如计算的是10KM内的平均油耗，这样会导致续航里程跳变太快；取值太大，如取得是100KM内的油耗，这样会导致续航里程不能及时反应当前路况；取平均油耗，所耗总油量除以总里程，会导致车辆在行驶较长距离后，续航里程变化过慢的问题。

而文章取得是30KM这样一个大小合适的范围来取油耗，能逐步反应当前路况。

1 油耗的计算1.1 出厂时油耗设定车辆因为刚出厂时不知道用户的所在路况和驾驶习惯，所以要人为设定一个油耗，建议取车辆公告的综合油耗，这样比较能反应车辆本身的油耗大小，如公告的综合油耗是6L/100KM，既每公里油耗是0.06L。

1.2 最近30公里油耗的计算在出厂取综合油耗后，车辆每开一公里，计算其油耗，如公告的综合油耗是6L/100KM，既每公里油耗是0.06L，当前这一公里开了0.1L油，则其最近30公里所耗油量为：0.06*29+0.1=1.84L。

1.3 每公里所耗油量计算很多仪表厂家在计算每公里的所耗油量时，往往取每公里油位的下降值，但因为路边的颠婆导致油浮上下波动和AD采样的误差，会导致其油量取值误差较大，而最好的办法是取EMS（发动机管理单元Engine Management Systerm）的喷油量，通常EMS一般会每100MS发一次当前的喷油量，而仪表将其累计并每一公里更新油耗后将累积值清零从新开始。

这样因为发动机所消耗的油量是比较能反应实际所耗油量，在其基础上得到的每公里油耗也就切实反应其实际情况。

(接2022年第5期)1.平视显示系统工作原理(1)基本原理平视显示系统是指将各种车辆系统的信息投影显示到扩大的驾驶员视野中的光学系统(图16)。

如果想了解这些参数，驾驶员不必明显地改变头部位置而只需在端坐的同时将目光投向道路即可。

图16 屏幕效果自由浮现在路面上HUD在此相当于一部投影装置。

它需要一个光源来投射HUD信息，从而利用LED灯组作为光源。

TFT投影显示屏相当于一个滤波器，允许或阻止光线通过。

通过TFT投影显示屏产生图像内容。

◆文/江苏 周晓飞智能网联汽车基础(八)——ADAS激光雷达和视觉系统(下)由一个图像光学元件确定HUD显示图像的形状和尺寸。

图像被投射到风挡玻璃上，看起来就好像自由漂浮在道路上一样(图16)。

(2)光学系统为产生平视显示，系统用一个非常明亮的光源从后部透射一个高分辨率TFT显示器。

此光源共由多个发光二极管组成。

其技术构造类似于一个幻灯片投影仪。

所发出的光束通过两面转向镜投射到挡风玻璃上。

其中一面转向镜是可调的，用于设置平视显示的高度。

为了使平视显示图像适合座椅位置或驾驶员的身材，这个设置方式发挥着重要的作用。

这两面转向镜的另一个作用是纠正由挡风玻璃的曲率造成的图像变形。

系统会使显示图像的光强持续地与当前的环境光线相匹配。

为此，控制单元会分析雨量/光线识别传感器探测到的环境亮度数值。

驾驶员也可以根据自己的需要，通过MMI及车灯开关中的显示器和仪表照明基本设置调节器来调节显示亮度。

光强经过适当的设计，使用户在阳光直射的条件下也能清晰准确地读取显示内容。

光学系统投屏原理见图17。

(3)有效视线范围有效视线范围指的是驾驶员可以自由移动而且不会影响HUD图像可视效果的移动空间(图18、图19、表3、4)。

在有效视线范围内的自由移动空间大致为：①垂直移动距离：70mm±30mm调节范围；②水平移动距离：130mm左右。

超出有效视线范围时将无法看到完整的HUD显示内容。

汽车仪表HMI功能测试介绍作者：苏晓白来源：《中国科技博览》2016年第20期[摘要]本文主要介绍汽车零部件之一汽车仪表人机界面（HMI）的功能测试的现状和技术前瞻。

从自动化测试的角度分析和介绍在软件开发阶段过程中HMI黑盒测试技术的方法和应用。

[关键词]汽车仪表 HMI 功能测试中图分类号：TP23；TP273 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0046-01随着科技的发展，汽车技术领域也日新月异。

而作为作为汽车零部件之一的汽车仪表技术也日趋重要和复杂。

从第一代的数字码表，到现在的步进电机，从第一代的断码显示到现在的TFT屏，无不见证科技的发展。

可以预见到2020年左右，全屏幕仪表将占据市场主导地位。

与此同时，仪表的功能测试领域也要有更新的测试理论和技术来满足全屏技术的需求。

以下将会和读者分享仪表HMI测试领域里最新的技术发展。

自动化测试基础，在仪表HMI的测试中，需要验证图像能否按照逻辑在正确时间点，顺序，像素显示给测试人员。

随着仪表功能的复杂度增加，HMI的信息量越来越大，原始的人工测试特别在TFT屏幕时代已经满足不了需求。

因此基于Labview ，C++或者C#编写的自动化测试工具应运而生。

通过这些工具，在编译好测试脚本的情况下，可以完成按照脚本自动的触发模拟信号，自动的读或者写EEPROM，自动的对比图片和标志位，从而完成图片的逻辑和正确性的验证。

在仪表测试领域HMI自动化测试的结构一般如下：在上图中，自动化测试工具可以控制电源的电压，来模拟正常和欠压状态下测试对象的工作特性，通过可编程开关和电阻来模拟汽车点火状态或者供出不同阻值的电阻来模拟汽车上的阻值型传感器，而通过调用通信模块可以模拟整车状态下的通信情况，同时可以控制图像抓取工具实时的下载图像。

在抓取图片以后就可以自动的来对比相应的图像，这个对比也是通过自动化测试工具来调用图像对比工具而进行的对比，而对比的前提是已经有可用的图片用来对比，我们称之为图像生成。

360度环车介绍
★课程说明
1、A类配置
“秦”亮点配置及重要配置归属为A类配置，对A类配置进行深挖详解，包括 原理功能描述、业内高端车型及竞品对比，并附加情景话术。
2、B类配置
“秦”常规普通配置归属于B类配置，对B类配置进行一句话描述。
以上分类仅供参考，实际销售请结合客户需求。
2
秦的整体参数
内容 尺寸及质量 长×宽×高 轴距 轮距（前/后） Mm Mm Mm 长4740 宽1770 高1480 2670 1525/1520 参数 数值
6、六边形充电口设计
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方位一:从左前方介绍外观（17）
B类配置
7.全景影像摄像头
为全景摄像头的前方摄像头， 探索前方视野
11.博世无骨雨刮
采用博世无骨雨刮，刮的更干 净、无异响、与玻璃贴合度更高
12.前2后4雷达探头 8、大型包覆式保险杠
探测距离为60cm，当感知到 障碍物时，雷达开始发出警报 音，并警报音随着车辆与障碍 物之间距离的缩小而愈加急促， 避免挂擦
B类配置
3.数字电视
车载数字电视采用CMMB 制式，信号流畅，覆盖范围 广，清晰度高，电视内容资 源丰富。
4.车载蓝牙
车载蓝牙电话 手机蓝牙音乐播放
5.智能语音提醒系统
安全、娱乐集成的智能语音提 醒功能；除蓄电池电压低提示， 其余语音播报项均可通过此项 配置关闭或打开。
6.GPS语音导航（NAVI）
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方位四：从后排座位置介绍舒适及空间（7项）
A类配置
1.包覆式运动座椅
2.尊贵的后排中控系统
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方位四：从后排座位置介绍舒适及空间（7项）