1造船工程概论

船舶工程专业

一、招生对象与学制

招收高中毕业生，全日制三年。

二、培养目标

本专业培养德、智、体全面发展，具有比较坚实的理论基础和专业知识，获得现场工程师基本训练，具备现代造船技术所要求的各岗位的专业技能和实际操作能力，主要从事船舶制造技术工作的高级应用性、复合型工程技术人才。

学生毕业后主要在船舶工业所属的工厂从事船舶制造与修理的各项技术工作，可以从事造船技术准备、造船生产设计的技术工作，从事修造船工艺制定及现场工艺指导的技术工作，从事船舶CAD/CAM方面的技术工作，从事修造船生产、质量管理方面的技术工作，从事船体放样、船舶性能计算、船舶结构设计、船舶设备选用、船舶涂装方面的技术工作，从事修造船新技术、新工艺引进与开发工作，亦可在海洋工程和钢结构等方面的企业从事技术工作与管理工作。

三、基本要求

热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，在具有必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事船舶工程专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具备较快适应现代造船技术所要求的各岗位需要的实际工作能力，具有创业精神、良好的职业道德和健全的体魄。

四、人才培养的知识、能力、素质结构

（一） 知识结构

1、具有高级应用性、复合型造船工程专业人才必需的文化基础知识。

2、熟练掌握一门外语，外语水平应达高职高专A级。

3、熟练掌握计算机应用技术，计算机应用水平应达到国家一级B。

4、掌握画法几何与机械制图基础知识。

5、掌握机械设计、船用材料与加工工艺基本知识。

6、掌握船舶焊接工艺的基本知识。

7、掌握船舶结构与制图、船舶舾装工程的基本知识。

8、掌握船舶原理、船舶设计原理、船舶结构设计的基本知识。

9、掌握船舶建造工艺、船舶涂装工艺的基本知识。

10、掌握造船生产设计、现代造船技术的基本知识。

11、掌握船舶CAD/CAM应用的基本知识。

大工14春《船舶与海洋工程概论》在线测试3

单选题 多选题 判断题

一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。）

1. 不属于系泊设备的是（）。

A. 绞缆机械

B. 锚机

C. 带缆桩

D. 导缆装置

-----------------选择：B

2. 舵叶面积全部分布在舵杆轴线的后方的是下列哪种舵？（）

A. 悬柱舵

B. 非平衡舵

C. 平衡舵

D. 半平衡舵

-----------------选择：B

3. （）在执行机构上装的是画笔。

A. 数控切割

B. 数控号料

C. 数控绘图

D. 以上均不对

-----------------选择：C

4. 下面哪个系统担负着海损时紧急排除进水的任务？（）

A. 消防系统

B. 通风系统

C. 压载系统

D. 舱底水系统

-----------------选择：D

5. 扁钢纵骨等平直的零件多在（）上进行切割。

A. 压力剪切机

B. 龙门气割机

C. 半自动气割机

D. 高精度门式气割机

-----------------选择：B

6. 管装属于（）。

A. 机装生产设计

B. 电装生产设计

C. 船装生产设计

D. 以上均不对

-----------------选择：C

7. 船体零件T250-206-88TB-1H1-1003中的“206”是（）。

船舶建造质量检验

内容简介

本书系统地阐述了船舶建造质量检验的原理和方法。内容包括：质量检验概论，以及船用材料、船体、船装、机装、电装、涂装、内装和试验等方面的检验方法和接受准则。全书共由十一章组成：第一章概论，第二章船用金属材料检验，第三章船体建造检验，第四章船体舾装检验，第五章管系制造和安装检验，第六章轴系及螺旋桨制造和安装检验，第七章柴油机和辅机安装检验，第八章电气系统安装检验，第九章涂装和内装检验，第十章系泊试验，第十一章航行试验。

本书可供船舶质量检验人员，设计和工艺师、验船师、监理人员，工程管理人员使用，也可供专业人员作为培训教材和工作参考书。

第一章 概论

第一节 质量检验的概念和历史

一．质量检验的历史

二．船舶的入级、法定和监督检测

三、质量检验方面的术语

第二节 质量检验过程

一．质量检验活动和职能

二．质量检验的实施

三．不合格品的控制和纠正措施

四、质量问题的处理

第三节 质量检验组织

一．质量检验部门的设置

二．质量检验人员的配置

第二章 船用金属材料检验

第一节 概述

一、材料检验的基本要求

二、材料复检的程序和内容

第二节 钢材检验

一、钢板和型钢检验

二、钢管检验

第三节 焊接材料检验

一、概述

二、焊接材料的检验程序

三、电弧焊条检验

四、埋弧自动焊焊丝和焊剂检验

五、电焊条保管

第四节 铸钢件和锻钢件检验

一、铸钢件检验

二、锻钢件检验

第三章 船体建造检验

第一节 放样和号料检验

一、放样检验

二、号料检验

第二节 零件和部件检验

一、零件检验

二、部件检验

第三节 分段制造检验

1. 船是一个狭长和左右对称的几何体，它的上部、下部和两边分别为上甲板、船底和左右舷所包围。

2. 船体的几何要素包括船的大小和形状。

3. 中线面：通过船宽中点的纵向垂直平面，它把船体分为相互对称的左右舷，因此中线面是船体的对称面。

4. 舯站面：通过船长中点垂直于中线面的横向垂直平面，把船体分为首尾两部分。

5. 基平面：通过船长中点龙骨上缘的水平面，与中线面、舯站面相互垂直，三者组成主坐标平面。

6. 也有的用设计水线面代替基平面，它是通过设计水线处的水平面，把船体分为水上和水下两部分。

7. 船体型表面在三个基本投影面上的截面分别称为中纵剖面、舯剖面和水线面。

8. 甲板边线：甲板型表面在舷边的曲线。

9. 甲板中线：甲板型表面与中线面的交线。

10. 舷弧：甲板边线的纵向曲度。

11. 首舷弧：首垂线处的甲板边线比船舯处的甲板边线高处的距离。

12. 尾舷弧：尾垂线处的甲板边线比船舯处的甲板边线高处的距离。

13. 脊弧：甲板中线的纵向曲度。

14. 梁拱：为了排除积水，船的甲板是从中线向两舷逐渐下降，下降度FH称为梁拱。

15. 船体可分为两部分,在最上层连续甲板以下的称为主船体,以上的称为上层建筑.

16. 船长(L)----通常选用的船长有三种,即总长、垂线间长和设计水线长。

17. 总长（LOA）：自船首最前端至船尾最后端平行于设计水线的最大距离。

18. 垂线间长（Lpp）:首垂线(F.P)与尾垂线(A.P)之间的水平距离。

19. 水线长（LWL）：平行于设计水线的任一水线与船体型表面首尾端交点间的水平距离。

20. 型宽（B）----指船舶型表面之间垂直于中线面方向度量的最大距离，一般指船长中点处的宽度。

21. 型深（D）----在船舶型表面的甲板边线最低点处，自龙骨板上表面至上甲板边板的下表面的垂直高度。

22. 吃水（d ）----龙骨基线至设计水线的垂直高度。

23. 干舷（F）----自设计水线至上甲板边板上表面的垂直距离。