舌簧阀升程限制器型线研究

第二章往复式压缩机的主要部件的结构特点1.往复式压缩机的气缸有哪几种形式？（1）按照冷却方式划分，可分为：风冷气缸、水冷气缸（2）按照有无后盖划分，可分为：开式气缸、闭式气缸（3）按照各零部件组合划分，可分为：组合式气缸、整体气缸（4）按照压缩容积数目划分，可分为：单级气缸、级差式气缸（5）按照气缸的压缩方式划分，可分为：单作用气缸、双作用气缸（6）按照有无缓冲容积划分，可分为：无缓冲容积气缸、有缓冲容积气缸2.什么情况下采用气缸套？（1）介质较脏以至气缸表面润滑恶化，气缸镜面磨损较快，经常需要更换者。

（2）气缸材料或热处理有特殊要求（3）为实现气缸系列化3．压缩机的气阀不是有哪几种形式？气阀在气缸上的传统布置有三种形式：配置在气缸盖上、配置在气缸体上、混合配置。

随着技术的发展和需求的提高，目前一些特殊的压缩机其气阀布置在活塞上。

4. 压缩机的气阀的固定有哪几种传统形式？形式有二种：带中间压罩、无中间压罩5．气阀是由哪些零件组成的？各个零件有何作用？气阀是由阀座、升程限制器以及启闭元件（阀片）和弹性元件（弹簧）组成，并用螺栓将其连接、固定。

阀座：具有进气或排气气流通道，与启闭运动元件形成闭锁气流状态，气阀关闭时，承受气阀两侧压力差。

启闭元件：交替周期性开启和关闭阀座气流通道，通常制成片状，称为阀片。

弹性元件：气阀开启时防止启闭运动元件以高速度撞击升程限制器，关闭时及时将启闭元件闭锁阀座通道。

升程限制器：限制启闭元件的开启速度，又做弹性元件的支承座。

6．阀片升程大小对压缩机有何影响？如何调节？气阀的弹簧弹力不一致有什么影响？阀片升程的大小对压缩机有直接影响。

升程大，阀片易冲击，影响阀的寿命；升程小，其他通道截面积小，通过气体阻力大，排气量小，生产效率低。

在调节阀片升程大小时，对于没有调节装置的气阀，可以车削加工阀片升高限制器，对于有调节装置的气阀，可调节气阀内间距垫圈的厚度。

弹簧的弹力不一致时，会使阀片歪斜、卡死。

第五章执行器第一节概述一、执行器基础知识执行器是自动控制系统的终端部分，直接安装在工艺管道上，通过接受调节器发出的控制信号，改变阀门的开度或电机的转速来改变管道中的介质流量，从而把被调参数控制在所要求的范围内，从而达到生产过程自动化。

因此，执行器是自动控制系统中一个极为重要而又不可缺少的组成部门。

执行器按其能源形式可分为气动、电动和液动三大类。

气动执行器习惯称为气动薄膜调节阀，它以压缩空气为能源，具有机构简单、动作可靠、平稳、输出推力大、本质防爆、价格便宜、维修方便等独特的优点，因此被广泛应用在石油、化工、冶金、电力等工业部门中。

执行器常称调节阀，又称控制阀。

它由执行机构和调节机构（也称调节阀）两部分组成，其中，执行机构是调节阀的推动部分，它按控制信号的大小产生相应的推力，通过阀杆使调节阀阀芯产生相应产生相应的位移（或转角）。

调节机构是调节阀的调节部分，它与调节介质直接接触，在执行机构的推动下，改变阀芯与阀座间的流通面积，从而达到调节流量的目的。

二、气动执行器一个气动调节系统由气源及减压过滤系统、电/气转换器（电/气阀门定位器）、气动执行器（执行机构和调节机构）构成。

1．气动执行机构气动执行机构主要由膜盒、膜片、弹簧和阀杆等组成。

气动执行机构有薄膜式（有弹簧）及活塞式（无弹簧）两类，后者往往采用较高的气压范围，使用于需要推力较大的场合。

薄膜式执行机构的输入气压一般为20～100kPa；但也有40～200 kPa的，这时在调节器与执行机构之间应装设比例继动器或高气源阀门定位器，将调节器的输出气压提高。

执行机构是调节阀的推动装置，它根据控制信号压力的大小而产生相应的输出力来推动调节机构动作。

当压力信号p增大时，推杆向下动作的为正作用；推杆向上动作的为反作用，但其工作原理是相同的。

当压力信号进入薄膜气室时，橡胶膜片由于气体的作用而产生推力，使阀杆移动，压缩弹簧，直至弹簧的反作用与膜片上的作用力相平衡。

J62101AB J62102AB J62103AB K04301A/B C04121
煤锁气压缩机 燃料气压缩机 氮气压缩机 联合气压缩机 循环氢压缩机
四列四级压缩 两列三级压缩 一列一级压缩 四列三级压缩 三列一级压缩
二、活塞式压缩机基本构件
二、活塞式压缩机基本构件 2.1 机身 压缩机的机身由铸铁做成，机身使曲轴和传动机构的安 放适当并在运转中正常应力和应变下各部件保持准确对中。 机身也是润滑油的集油池。带顶盖的开口尺寸很大，以便检 查和维护压缩机的内件。机身还包含合适的加强筋及撑挡使 得重量合理的条件下机身强度最大化，参照左图。 中体和十字头滑道同机身铸为一体。十字头滑道为十字 头提供滑动面。中体配有侧盖，侧盖移去时，可以对十字头 进行保养。
b、如图，从中心连接螺栓处观察，有弹簧孔的为排气阀，无弹 簧孔的则为进气阀
3.2 活塞环、支撑环 活塞环的定义：活塞环是密封汽缸工作面和活塞间缝隙 的零件，对有油润滑的气缸而言，活塞环同时还起着润滑油 的分布和导热作用。 活塞环的工作原理：活塞环装入气缸后，如下图，活塞 环的弹力使之产生一个对汽缸壁 的压紧力。气体通过间隙产生节 流，于是在活塞环前后产生一个 压差，活塞环被推向环槽压力低 的一侧，阻止了气体沿环槽端面 的泄漏。作用在环内表面的气体 压力大于环外表的气体压力，在 压力差的作用下，环被压向汽缸 工作表面，阻止了气体沿汽缸壁 的泄漏。
支撑环用于支撑活塞重量并在活塞与气缸壁（套）间提 供运转面。
活塞环
支撑环
中，通常将活塞环装入活塞槽内，用塞尺测定间隙。 活塞环装入槽内后，周向应能自由滑动，径向厚度应比 活塞环槽深度小0.25~0.5mm。
3.2.1 活塞环的检验与装配 a. 将待装活塞环放于平板上，用卡尺测量直自由开口尺寸，开 口尺寸应符合图纸规定，并应有足够的弹力，收闭和放开应 恢复原状。 b. 检验活塞环的两端面平直情况，不应有翘曲、扭曲等。检验 方法：把活塞环放在平板上，用塞尺赛测活塞环与平板之间 的缝隙。 c. 将活塞环放在汽缸镜面进行透光检查，并用塞尺测定活塞环 与汽缸镜面透光处的最大间隙值。要求每个活塞环的环周透 光不得超过两处；每处的弧度不得超过25%；透光不允许出 现在开口附近30度范围内。 d. 透光检查的同时，应进行活塞环对口间隙的测定。铸铁活塞 环的对口间隙为汽缸直径的4/1000~6/1000；四氟乙烯塑料 对口间隙为铸铁的9倍。对于间隙过小者，可以用锉将开口 扩大，间隙超差太大者，则不能装入，应更换。 e. 活塞环与活塞装配时，活塞环宽度与槽宽为间隙配合，配合 间隙与环宽尺寸成比例，通常选择0.04~0.10mm。实际测定

汽车电子控制技术练习题与答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.汽车发动机电控系统的主要功用是提高汽车的（）。

A、不知道B、动力性、经济性和排放性C、安全性和舒适性D、安全性、操作性和通过性正确答案：B2.共轨柴油机其喷油器电磁阀触发峰常采用较高电压驱动，其驱动电压为（）。

A、接近100VB、接近400VC、接近200VD、接近300V正确答案：A3.四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。

A、1B、2C、3D、4正确答案：C4.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。

A、同步、非同步喷射B、机械式、机电式、电控式C、连续喷射、间歇喷射D、单点汽油喷射、多点汽油喷射正确答案：D5.Bosch共轨系统判缸主要取用（）的信号。

A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、水温传感器D、油门踏板传感器正确答案：B6.在汽油喷射系统中, 燃油压力与进气歧管的气压差值由（）因素决定。

A、不知道B、调压弹簧C、进气压力D、燃油压力正确答案：B7.甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、乙正确。

B、两人都正确。

C、两人都不正确。

D、甲正确。

正确答案：A8.造成自动变速器换档延迟故障，其原因是_( )。

A、节气门位置传感器信号不良B、换档电磁阀阀芯卡滞C、换档电磁阀线圈开路D、液压系统的主油压偏高正确答案：D9.以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A、节气门位置传感器失效B、喷油器卡住并保持在开启状态C、喷油器电路断路D、进气歧管有真空泄漏正确答案：A10.在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过( )_来进行的。

A、换用不同长度标准的弹簧B、换用不同长度标准的活塞C、换用不同长度标准的制动带D、换用不同长度标准的推杆正确答案：D11.甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。

乙说油加多了，空气也会侵入油道。