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升降机 电梯T型导轨受力计算EXCEL自动计算说明书

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k1=3k2=1.25) 导轨的许用应力,许用变形安全钳为带不可脱落滚子的瞬时安全钳从GB21240-2007，表G2可查得，安全钳动作时的冲击系数为：4) 导轨计算中所使用的冲击系数从GB7588-2003,表G2可查得,正常运行时得冲击系数为:——计算依据:GB7588-20031) 电梯的基本参数8 导轨强度及变形分析2) 电梯轿厢导轨的参数3) 电梯选用安全钳8.1 导轨计算中，电梯所选用的参数αα230Mpa 290Mpa5mm λ=lk/i lk=l i=λ=lk/i =ω370=0.000129ω370=ω520=0.000019ω520=ω=(ω370-ω= Dx ——X方向轿Dy ——Y方向轿xC,y C ——轿厢中心xS,y S ——悬挂点S xP,y P ——轿厢重心xCP,yCP ——轿厢重心lk——为压弯长度； i——最小回转半径。

导轨所选用材料的抗拉强度为Rm=520,则从GB21240-2007,10.1.2.1表7可得到导轨在不同工况下的许用应力:由GB21240-2007,10.1.2.2中"T"型导轨得最大允许变形可得,对于装有安全钳的轿厢、对重导轨,安全钳动作时,在两个方向上为5mm。

安全钳动作工况下σperm= 安全钳动作时导轨得压弯应力,采用"ω"方法计算压弯应力。

ω是一个与λ和Rm有关的一个参数。

导轨得最大许用变形δperm=正常使用工况下σperm= 6) 导轨的压弯系数52.678.2.1 电梯的尺寸符号抗拉强度Rm=520Mpa时:8.2 轿厢导轨的强度挠度计算 导轨材料得抗拉强度为520Mpa,则导轨得压弯系数为:1.32481.325 λ——为细长比； 抗拉强度Rm=370Mpa时:1.2318 从表7.2和表7.3可得:28.48图7.1 电梯的尺寸符号S ——轿厢悬挂C ——轿厢中心P ——轿厢弯曲Q ——额定载重→——载荷方向1,2,3,4——轿厢门xi,y i ——轿厢门的h ——轿厢导靴xQ,y Q ——额定载荷xCQ,yCQ——轿厢中心xC=0xS=0xP=0yC=0yS=0yP=0xQ=yQ=0xQ=0yQ==N My Wy=N MxWx第一种载荷分布情况，相对于x轴：Dx/8=σx==Fy=Mx==1.2*9.81*[15000*(0-0)+13500*(0-0)]6*4350/23*Fyl 16=0=My==3*Fxl 161.2*9.81*[15000*(700-0)+13500*(0-0)]σy==66.67*10001331963.44② 由导向力引起的X轴上的弯曲应力为:Fy=k2*gn*[Q*(yQ-yS)+P*(yP-yS)]h*n/2Fx=8.2.2.1 电梯正常运行时的导轨受力① 由导向力引起的Y轴上的弯曲应力为:k2*gn*[Q*(xQ-xS)+P*(xP-xS)]n*h在进行导轨受力计算时，假设轿厢重心P、轿厢中心C、悬挂中心S与导轨直角坐标系原点重合，则有：从GB21240－2007，G.2.2可得额定载荷Q按最不利的情况均匀分布在3/4的轿厢面积上，由此可得：8.2.2 电梯在第一种载荷分布情况的导轨受力Dy/8=4735.87第二种载荷分布情况，相对于y轴：1331963.4N.m m562.519.98Mpa3*4735.87*150016=700=N.mm0114.4*1000=0Mpa03*0*1500166*4350σm=σx+σy Mpa ≤230Mpa=Mpa ≤230Mpa=mm ≤5mm=mm≤5mm=NMyWy =N MxWx 3*9.81*(15000*0+P*0)4350*6/2=Mx==03*Fyl 11839.663*Fxl16② 由导向力引起的X轴上的弯曲应力为:N.mm3329904.3866.67*1000My==49.95Mpa3*11839.66*150016= 电梯在正常运行时,导轨的复合应力与翼缘弯曲应力皆小于等于导轨的许用应力,导轨的应力符合要求。

8.2.2.2 电梯安全钳动作时的导轨受力6*4350Fx=① 由导向力引起的Y轴上的弯曲应力为:k1*gn*(Q*xQ+P*xP)n*h3*9.81*(15000*700+13500*0) 电梯在正常运行时,导轨X方向挠度与Y方向挠度皆小于等于导轨的许用挠度,导轨的挠度符合要求。

=1.85*4735.8719^2 ③ 复合应力:④ 翼缘弯曲应力:σF==0+19.98=19.98c^21.85*Fx 24.270.7Fxl^348EIy 48*206000*466.7*100000.7*4735.87*1500^3 ⑤ 挠度:δx==0.25 ⑥ 结论:0.7Fyl^348EIx 48*206000*947.5*10000.7*0*1500^30δy==3329904.40114.4*1000σx==σy==Fy=h*n/2k1*gn*(Q*yQ+P*yP)=3*0*150016N.mm0==Mpa16 ③ 由安全钳制动力引起的压弯应力为:Fk=NM=0Nk3=0=Mpa σm=σx+σyMpa ≤290Mpaσc==Mpa ≤290Mpa =Mpa ≤290Mpa =Mpa ≤290Mpa=mm ≤5mm=mm≤5mmFs=N x1=y1=0σk+0.9σm=A A (419377.5+0*0) 导轨上的压弯应力为:σk=(Fk+k3M)ω57.52*100=141.57(419377.5+0*0)*1.325δy==电梯在正常运行时,导轨的复合应力与翼缘弯曲应力皆小于等于导轨的许用应力,导轨的应力符合要求。

电梯在正常运行时,导轨X方向挠度与Y方向挠度皆小于等于导轨的许用挠度,导轨的挠度符合要求。

96.61 ④ 安全钳动作时的复合应力为:48EIy 48*206000*466.7*10000σ=+σm =(Fk+k3M)96.61+0.9*49.9549.950+49.95=F= 安全钳制动轿厢侧导轨所受竖直方向的冲击力为:k1*gn*(Q+P)m2＝N419377.5=3*9.81*(15000+13500)57.52*100122.86 ⑤ 翼缘弯曲应力:σF=+49.95=c^21.85*11839.6619^20.7Fxl^30.7*11839.66*1500^31.85*Fx ⑥ 挠度:δx==60.680.610.7Fyl^348EIx 48*206000*947.5*100000.7*0*1500^30 ⑦ 结论:8.2.2.3 电梯装载工况时的导轨受力轿厢装卸载时,作用于轿门地坎的力：0.6gnQ=88290 装载时，轿门地坎相对于导轨坐标原点的坐标为：2800 附加装置作用与一根导轨上的力为:419377.5 电梯轿厢侧导轨的压弯力Fk=F，由此：附加装置的冲击系数为:=NMyWy =N MxWx σm=σx+σyMpa ≤230Mpa=Mpa ≤230Mpa =mm≤5mm第1页=mm≤5mm8.2.3 电8.2.3.1δy==⑤ 挠度:δx==gn*P*(yP-yS)+FS*(y1-yS)n*h/29.81*13500*(0-0)+88290*(0-0)6*4350/2016N.mm2663924.0766.67*1000=Mpa===0Mx=3*Fyl =39.96σy== ② 由导向力引起的X轴上的弯曲应力为:Fy=2663924.1Fx==My=9471.733*Fxl3*9471.73*1500169.81*13500*(0-0)+88290*(2800-0)6*4350gn*P*(xP-xS)+FS*(x1-xS)n*hN.mm16163*0*1500=Mpa114.4*10000+39.96=39.96 ③ 复合应力:=0=0σx=48.54 ④ 翼缘弯曲应力:σF= 1.85*Fx =1.85*9471.73c^219^2 电梯在正常运行时,导轨的复合应力与翼缘弯曲应力皆小于等于导轨的许用应力,导轨的应力符合要求。

电梯在正常运行时,导轨X方向挠度与Y方向挠度皆小于等于导轨的许用挠度,导轨的挠度符合要求。

⑥ 结论:0.7Fxl^348EIy 0.7*9471.73*1500^348*206000*466.7*100000.49048EIx 0.7*0*1500^348*206000*947.5*100000.7Fyl^3=N My Wy =NMxWx σm=σx+σy Mpa ≤230Mpa=Mpa ≤230Mpa=mm≤5mm第2页=mm≤5mm8.2.3.2 电梯安全钳动作时的导轨受力电梯在正常运行时,导轨的复合应力与翼缘弯曲应力皆小于等于导轨的许用应力,导轨的应力符合要求。

48*206000*947.5*10000.2 ⑥ 结论:0 电梯在正常运行时,导轨X方向挠度与Y方向挠度皆小于等于导轨的许用挠度,导轨的挠度符合要求。

2140652.80.7*7611.21*1500^3δy=0.7Fyl^3=48EIx 0 ⑤ 挠度:δx=0.7Fxl^3=0.7*0*1500^348EIy 48*206000*466.7*1000018.72+0=18.72 ④ 翼缘弯曲应力:σF= 1.85*Fx =1.85*0c^219^218.72Mpa114.4*1000 ③ 复合应力:σx==2140652.82=163*7611.21*1500=N.mmMx=3*Fyl =16Fy=1.2*9.81*[15000*(562.5-0)+13500*(0-0)]6*4350/27611.21 ② 由导向力引起的X轴上的弯曲应力为:Fy=k2*gn*[Q*(yQ-yS)+P*(yP-yS)]h*n/2=N.mmσy===0Mpa66.67*1000=3*0*15001616=0My=3*Fxl 1.2*9.81*[15000*(0-0)+13500*(0-0)]6*4350Fx=k2*gn*[Q*(xQ-xS)+P*(xP-xS)]n*h=N MyWy =NMxWxFk=NM=0Nk3=0=Mpa σm=σx+σyMpa ≤290Mpaσc==Mpa ≤290Mpa =Mpa ≤290Mpa ⑤ 翼缘弯曲应力:A 57.52*100119.69σk+0.9σm=96.61+0.9*46.78138.72σ=(Fk+k3M)+σm =(419377.5+0*0)96.61 ④ 安全钳动作时的复合应力为:46.78+0=46.78+46.78导轨上的压弯应力为:σk=(Fk+k3M)ω=(419377.5+0*0)*1.325A 57.52*100电梯轿厢侧导轨的压弯力Fk=F，由此：419377.5 附加装置作用与一根导轨上的力为:附加装置的冲击系数为:安全钳制动轿厢侧导轨所受竖直方向的冲击力为:F=k1*gn*(Q+P)=3*9.81*(15000+13500)＝419377.5Nm246.78Mpa114.4*1000 ③ 由安全钳制动力引起的压弯应力为:σx==5351630.63=3*19028.02*1500=5351630.6N.mm1619028.02Mx=3*Fyl=16Fy=k1*gn*(Q*yQ+P*yP)h*n/2=3*9.81*(15000*562.5+13500*0)6*4350/2Mpa66.67*1000 ② 由导向力引起的X轴上的弯曲应力为:σy==0=3*0*1500=0N.mm160My=3*Fxl =16=3*9.81*(15000*0+13500*0)6*4350Fx=k1*gn*(Q*xQ+P*xP)n*h=Mpa≤290Mpa=mm ≤5mm=mm≤5mm0δy= ⑦ 结论:电梯在正此工况下,导轨的复合应力与翼缘弯曲应力皆小于等于导轨的许用应力,导轨的应力符合要求。

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升降机基础载荷计算

升降机基础载荷计算

升降机基础载荷计算一、确定使用场所和需求首先，我们需要明确升降机的使用场所和使用需求。

使用场所包括建筑物类型和使用环境，如住宅、商业大厦、工厂等；使用需求包括使用人数、物品的重量和尺寸等。

这些信息将决定升降机的尺寸和负荷能力。

二、计算人员负荷升降机的主要使用者是人员，因此首先需要计算人员的负荷。

根据升降机的类型和用途，通常使用的是不同的负荷系数。

例如，住宅楼的升降机通常按每人100公斤的负荷系数计算，而商业大厦的公共区域升降机则按每人150公斤计算。

在计算人员负荷时，还需要考虑到高峰和低峰使用时间段的不同。

在高峰使用时间段，例如上下班时，升降机的人员负荷会增加，因此需要在计算时考虑到这一因素。

三、计算物品负荷除了人员负荷外，升降机还可能承载一些物品，如家具、电器或货物等。

在计算物品负荷时，需要知道物品的重量和尺寸。

根据物品的重量和尺寸，可以计算出所需的升降机尺寸和负荷能力。

四、计算设备自重除了人员负荷和物品负荷外，还需要考虑设备自重。

设备自重是指升降机本身的重量。

根据升降机的类型和规格，可以得到设备的自重。

设备自重是升降机承载能力的重要组成部分，必须考虑在内。

五、其他因素的考虑在升降机基础载荷计算中，还需要考虑其他因素，如升降机的速度和加速度、设备的安全系数、使用寿命等。

这些因素将影响升降机的设计和选用，因此必须在计算中加以考虑。

六、示例计算为了更好地说明升降机基础载荷计算的过程，我们来看一个示例计算。

假设我们有一个商业大厦，需要选用一个负荷能力为1000公斤的升降机。

根据商业大厦的使用需求，该升降机每天的高峰时段预计有100人使用。

总结：升降机基础载荷计算是升降机设计和选用的重要环节，它关系到升降机设备的使用安全和稳定性。

在计算载荷时，需要考虑人员负荷、物品负荷、设备自重和其他因素。

准确的载荷计算可以确保升降机设备符合使用需求，并提供安全可靠的服务。

施工升降机计算书

施工升降机计算书

天然地基人货电梯计算书施工升降机计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《货用施工升降机第1部分：运载装置可进人的升降机》（GB/T 10054.1-2014），《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 215-2010），《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》（GB 26557-2011），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等编制。

一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：60m；标准节长度：1.508m；导轨架截面长：0.9m；导轨架截面宽：0.6m；标准节重：167kg；对重重量：1300kg；单个吊笼重: 1460kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；2.地基参数承台下地基土类型：3：7灰土夯实；地基土承载力设计值：150kPa；地基承载力折减系数：0.4；3.基础参数基础混凝土强度等级：C35；承台底部长向钢筋：Ф12@150；承台底部短向钢筋：Ф12@150；钢材型号：HRB400；基础高度h：0.3 m；基础长度l：5 m；基础宽度b：3 m；二、基础承载计算：1、设备基本参数施工升降机型号：SCD200/200J，架设高度：60m，标准节高度：1.508m，外笼重：1480kg，吊笼重：1460kg×2=2920kg，对重重量：1300kg×2=2600kg，吊笼载重量：2000kg×2=4000kg，导轨架重（共需40节标准节，标准节重167kg）：167kg×40=6680kg，其他配件总重量：200kg，2、荷载计算Pk=(2920.00+1480.00+2600.00+4000.00+6680.00+200.00)×10/1000=178.80kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×178.80=375.48kN三、地基承载力验算Gk=25×5.00×3.00×0.30=112.50kN承台自重设计值 G＝112.50×1.2＝135.00kN作用在地基上的竖向力设计值F＝375.48+135.00=510.48kN基础下地基土为3：7灰土夯实，地基承载力设计值为150kPa。

施工升降机计算书

施工升降机计算书

施工升降机计算书计算依据：1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20115、《木结构设计规范》 GB50005-20036、《钢结构设计规范》 GB50017-20037、《砌体结构设计规范》GB50003-20118、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）9、《施工升降机》（ GB/T 10054-2005）一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号SC200/200吊笼形式双吊笼架设总高度 (m)22.5标准节长度 (m) 1.5底笼长 (m) 4.5底笼宽 (m)3标准节重 (kg)155对重重量 (kg)0单个吊笼重 (kg)1600吊笼载重 (kg)2000外笼重 (kg)1100其他配件总重量 (kg)2002.楼板参数基础混凝土强度等级C30楼板长 (m)7.91楼板宽 (m)7.69楼板厚 (m)0.25楼板混凝土轴心抗压强度214.321.43 fc(N/mm )楼板混凝土轴心抗拉强度 f t(N/mm )梁宽 (m)0.4梁高 (m)0.8板中底部短向配筋HRB400 12@180板边上部短向配筋HRB400 12@180板中底部长向配筋HRB400 12@180板边上部长向配筋HRB400 12@180梁截面底部纵筋12×HRB400 22梁中箍筋配置HPB300 6@200箍筋肢数2施工升降机基础长度 l(m)6施工升降机基础宽度 d(m) 4.1施工升降机基础厚度 h(m)0.43.荷载参数：21施工升降机动力系数 n1施工荷载 (kN/m )二、基础承载计算导轨架重（共需 15节标准节，标准节重 155kg）： 155kg×15=2325kg，施工升降机总自重 G=吊笼重＋外笼重＋导轨架总重＋载重重=2×1600kg＋1100kg＋15×150kg＋ 2× 2000kg=10625kg=106.25KN2）基础承载 P计算考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 。

施工升降机计算书

施工升降机计算书

天然地基人货电梯计算书施工升降机计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《货用施工升降机第1部分：运载装置可进人的升降机》(GB/T 10054.1-2014 )，《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ 215-2010)，《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》(GB26557-2011)，《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011 ,《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)一、参数信息1. 施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200J架设总高度：60m导轨架截面长：0.9m；标准节重：167kg；单个吊笼重：1460kg ;外笼重：1480kg；2. 地基参数承台下地基土类型：3：7灰土夯实；地基承载力折减系数：0.4 ;3. 基础参数基础混凝土强度等级：C35;承台底部长向钢筋：①12@150承台底部短向钢筋：①12@150钢材型号：HRB400基础长度I : 5 m；吊笼形式：双吊笼；标准节长度：1.508m；导轨架截面宽：0.6m；对重重量：1300kg；吊笼载重：2000kg；其他配件总重量：200kg；地基土承载力设计值：150kPa；基础高度h：0.3m ；架设高度：60m二、基础承载计算：1、设备基本参数施工升降机型号：SCD200/200J标准节高度：1.508m, 外笼重：1480kg,吊笼重：1460kg x 2=2920kg, 对重重量：1300kg x 2=2600kg,吊笼载重量：2000kg x 2=4000kg,导轨架重(共需40节标准节，标准节重167kg): 167kg x 40=6680kg, 其他配件总重量：200kg,2、荷载计算H=(2920.00+1480.00+2600.00+4000.00+6680.00+200.00) x10/1000=178.80kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1 x 178.80=375.48kN三、地基承载力验算G=25x 5.00 x 3.00 x 0.30=112.50kN承台自重设计值G= 112.50 x 1.2 = 135.00kN作用在地基上的竖向力设计值F= 375.48+135.00=510.48kN基础下地基土为3：7灰土夯实，地基承载力设计值为150kPa。