航测外业像片判读与调绘共23页文档

航空像片判读的重要性
航空像片判读是地理信息获取的重要 手段之一，广泛应用于城市规划、土 地利用、资源调查、环境保护等领域 。
通过航空像片判读，可以快速获取大 范围的地物信息，提高地理信息获取 的效率和精度，为相关领域的决策和 规划提供科学依据。
航空像片判读的历史与发展
航空像片判读起源于20世纪初，随着航空技术的发展和遥感技术的普及，航空像片判读的技术和方法也不断得到改进和完善 。
城市规划与建设
城市空间布局分析
城市环境质量评估
通过航空像片判读，可以对城市空间 布局进行分析，为城市规划和建设提 供依据。
通过航空像片判读，可以对城市环境 质量进行评估，如城市绿化、环境污 染等，为城市环境治理提供依据。
城市基础设施识别
航空像片可以识别城市基础设施，如 道路、桥梁、建筑物等，为城市规划 和建设提供基础数据。
无人机低空摄影测量技术的应用与推广
无人机低空摄影测量技术具有灵 活、快速、低成本等优势，能够
获取高分辨率的航空像片。
随着无人机技术的不断发展，无 人机低空摄影测量技术的精度和 稳定性不断提高，应用范围不断
扩大。
无人机低空摄影测量技术能够广 泛应用于农业、林业、地质、环 境监测等领域，为相关领域提供
目前，航空像片判读已经实现了数字化、自动化和智能化，通过计算机技术和人工智能技术的结合，可以快速、准确地提取 地物信息，提高判读的精度和效率。同时，随着遥感技术的不断发展，航空像片的分辨率和覆盖范围也不断提高，为地物信 息的获取提供了更加丰富的数据源。
02
航空像片判读的基本知识
航空像片的类型与特点
类型
光学航空像片、雷达航空像片、 多光谱航空像片、高光谱航空像 片等。

一、实训背景随着我国经济的快速发展，地理信息数据在国民经济和社会生活中的应用越来越广泛。

航测外业调绘作为获取地理信息数据的重要手段，其质量和精度直接影响着地图的实用性。

为了提高航测外业调绘人员的专业技能，我参加了为期一个月的航测外业调绘实训。

本次实训旨在通过实际操作，掌握航测外业调绘的基本原理、方法和技术，提高实际操作能力。

二、实训内容1. 航测外业调绘基本原理航测外业调绘是指在外业现场，根据航空摄影像片，实地调查并标定地面地理要素的位置、属性和数量，以供内业成图使用。

实训中，我们学习了航测外业调绘的基本原理，包括像片判读、实地调查、点位测量、资料整理等。

2. 像片判读与实地调查实训期间，我们学习了如何根据像片判读地物、地貌和地理要素，掌握了实地调查的方法。

在实地调查中，我们学习了如何采集数据、记录信息、绘制草图等。

3. 点位测量与坐标转换实训中，我们学习了使用全站仪进行点位测量，掌握了坐标转换的方法。

通过实际操作，我们了解了点位测量的精度要求，以及坐标转换在实际应用中的重要性。

4. 资料整理与成图实训后期，我们学习了如何整理外业调查资料，包括绘制地形图、地物图、植被图等。

通过实际操作，我们掌握了航测外业调绘的成图方法。

三、实训过程1. 理论学习实训初期，我们学习了航测外业调绘的基本原理、方法和流程。

通过理论讲解和案例分析，我们对航测外业调绘有了初步的认识。

2. 实地操作在实地操作阶段，我们分组进行航测外业调绘。

首先，我们根据像片判读结果，确定实地调查的区域。

然后，我们分组进行实地调查，采集数据、记录信息、绘制草图。

在点位测量过程中，我们学会了使用全站仪进行测量，并进行了坐标转换。

3. 资料整理与成图实训后期，我们整理了外业调查资料，绘制了地形图、地物图、植被图等。

通过实际操作，我们掌握了航测外业调绘的成图方法。

四、实训收获1. 提高了专业技能通过本次实训，我对航测外业调绘的基本原理、方法和流程有了更深入的了解，提高了自己的专业技能。

技能训练三像片控制测量与调绘一、实训目标A.知识目标➢掌握像控点布设的基本要求和方法。

➢掌握像片外业调绘的方法。

B.技能目标➢熟练掌握利用测量仪器设备进行像片外业控制测量的技能。

➢熟练掌握外业调绘的技能。

二、实训设备/软件GPS、航摄像片。

三、实训内容像片外业控制测量、外业调绘四.实训要求训练时间：4小时技能要求：➢掌握测量仪器设备进行像片外业控制测量；➢掌握外业调绘五.实训步骤1.像控点布设一般原则a. 一般，像控点按航线全测区统一布设，不受图幅单位的限制；b. 布设组同一位置的平面点和高程点，应尽量联测成平高点；c. 相邻像对和相邻航线之间的像控点应尽量公用。

如果不能公用时，须分别布设；d. 位于自由图边（测区的边界线）或非连续作业的待测图边的像控点，一律布设在图廓线外，以确保成图满幅；e. 像控点尽可能在摄影前布设地面标志，以提高刺点精度；f. 点位必须选择在像片上的明显目标点，以方便转刺和立体观察。

2.像控点布设的基本要求a. 选用的像片控制点，其目标影像应清晰，易于判别b. 像控点一般应布设在航向及旁向六片重叠范围内，如选点困难时可布设在五片重叠范围内。

c. 布设的控制点尽量能共用。

d. 航外像片控制点距像片边缘不小于1cm（18*18）或1.5cm（23*23）。

e. 像片控制点距像片的压平线和各类标志应大于1mm。

f. 立体测图时每个像对四个基本定向点离通过像主点且垂直于方位线的直线不超过1cm，四个定向点的位置应近似成矩形。

g. 像片控制点应选择在旁向重叠中线附近，离开方位线的距离应大于3cm（18*18）或5cm（23*23）。

3.野外判读a. 了解像片比例尺衡量判读的难易程度b. 了解摄影时间c. 了解测区情况d. 野外判读的方法选好判读时的站立位置确定像片方位判读地物、地貌元素（原则：由远到近、由易到难、由总貌到碎部逐步推移）六.实训考核1.成果提交形式：像片外业控制测量和外业调绘实训报告。

摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
摄影测量的外业：像片调绘
《摄影测量学》
第7章
航测综合测图及外业
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测
摄影测量的外业：像片控制点的联测