473制动软管复验规范

金属软管检测管理规定 The document was finally revised on 2021金属软管检测管理制度为加强设备设施管理，认真做好设备设施的维护保养工作，确保金属软管在购买与使用中能符合安全技术要求，特制定本制度。

一、金属软管的购买由设备科按照码头等部位具体情况，负责申报、购买。

购买时应根据实际使用情况选取型号、材质，使其符合相关安全技术要求。

二、使用期间的检查较长时间不使用的金属软管重新在使用前，除应进行是否有机械损伤的目测检查外，还应该按照GB/T9572-2001的规定，测量其法兰直径之间的电阻值。

其检查和检查结果合格（其两端电阻值参照Q/KSD001-2005中的8的规定）后才能重新投入使用。

检查应注意以下事项：如有符合其中一项现象的软管应予以报废：1、外表出现凹陷和扭曲的现象。

2、内外钢丝出现移动现象的。

3、外钢丝有被腐蚀或磨损现象的。

4、接头有松动或者泄漏现象的。

5、用欧姆表测量软管两端出现不通路现象的。

6、其它磨损或者损坏，如接头被腐蚀、磨损或者遭到外力损坏的。

三、使用期间的清洗1、软管在使用后、检测前、或者长时间保存前都要进行清洗，清洗方法应根据环境和软管的使用情况而定。

2、根据实际情况，可以采用净水、热水、洗洁精、常温普通溶解液进行冲洗。

3、软管在清洗前若被用于传输强酸性介质，在清洗之前一定要将残余的介质排干净，防止清洗时因为摩擦产生发热现象。

传输完胶性介质后，管内不应有残留，防止软管下次使用时发生反应。

另外也可以采用蒸汽或者压缩空气清洗软管，但温度不能过高，且软管的端头务必开启，免得损坏管内的织物和薄膜，在清洗过程中，软管一定要接地。

四、金属软管的检测1、由设备科下属机修班负责检测，机修班长为负责人，检测场所应选取非防爆区域，检测工作必须在安全的前题下进行，检测后负责人应做好台帐记录。

2、至少一年做一次检测。

3、将软管排空，并清洗干净，检查两端接头之间能否导电。

软管检修及试验 作业指导书软管检修及试验岗位作业要领软管检修及试验岗位安全风险提示1. 检修软管的过程中，应注意轻拿轻放，不得损伤软管。

2. 实验过程中，应按要求进行操作。

类别：段修（A2、A3 级检修） 系统：制动装置 部件：制动软管、金属软管、总风软管、制氧软 管软管检修及试验作业指导书适用车型：22B、25B、25G 、25K、25T人员工种：制动钳工（软管试验台操作证）作业时间：20 分钟/套工装工具：高压水枪、风水压试验台、样板、记时器、通过球、钢刷、 作业材料：油漆尺子、通止规、螺纹环规、扳手、手电筒、手套作业场所：制动室软管检修试验间环境要求：通风、自然采光良好操作规程： 软管试验台操作规程参考资料：1.《铁路客车空气制动装置检修规则》铁总运〔2014〕215 号安全防护及注意事项：1.警告——在搬运过程中应轻拿轻放，不得野蛮作业，防止对人身造成伤害。

2.警告——工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件跌落扎伤。

基本技术要求：1. 各软管接头、连接器及接头套无裂纹、变形、松动，连接面无毛刺。

钢编胶管的钢丝断裂数量超过 10%时更新。

软管接头处螺纹 影响密封、紧固时更新。

胶管老化、龟裂、标识不清时更新。

2. 风压试验：用（600±10）kPa 风压试验，保压 5min，不得有漏泄或鼓泡现象；水压试验：用 1000kPa 水压试验，保压 2min，软 管外径膨胀率小于 6%，长度变形率小于 1.5%，且无明显凸起。

3. 总风、制动软管连接器须进行透光试验：软管拉直后，将一端对准光源，从另一端观察，内部无可见裂损、凸起、凹陷。

4. 制动软管、总风软管连接器经风、水压试验后，须按规定涂打定检标记，定检标记须避开原制造标记。

制动软管连接器挡铁须与接头六角有厂标批号面的中线在一条直线上。

5. 制动、总风、金属软管制造有效使用寿命为 6 年，A2、A3 修装车使用的制动、总风、金属软管须保证使用 2 年不过期；软管检修及试验作业指导书序号 作业项目 工具及材料作业程序及标准1.1 作业者防护用品穿戴整齐，必须佩戴口罩，穿防砸皮鞋；1.2 确认量具及材料齐全[图 1]，测量量具 高 压 水 枪 、 须良好，并在计量有效期内[图 2]；风 水 压 试 验 1.3 全面检查软管风水压试验台状态及动台 、 样 板 、 作，确认性能良好无故障；记 时 器 、 通 1.3.1 打开风源、水源，水槽内放适量过球、钢刷、 水； 1 工前准备油漆、尺子、 1.3.2 用堵堵住连接器接头，按升降通 止 规 、 螺 键，查看设备升降是否灵活，按充风纹环规、扳键保压 5min，看风表是否保压，按排手、手电筒、 手套等。

指导书编号：QS-E-1/IT-6.6
气制动软管检验实施细则
(第 E 版)
编制
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审核
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批准
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长春汽车检测中心
2012 年 01 月 01 日颁布
2012 年 02 月 01 日生效
长春汽车检测中心 作业指导书
指导书编号：QS-E-1/IT-6.6
第1页
共 5页
第 E版
第 1 次修订
题目：气压制动软管检验实施细则
夹住剥开的外胶层；
b） 测量剥离层的宽度（精确到 0.2mm），并作记录； c） 将试样在电子万能拉力机上夹紧，开动拉力机，使上夹钳的上升速度为25.4mm/min，
并使外胶层与试样表面成 90°地从增强层上剥离下来，记录仪绘制出的以剥离长 度和剥离力为坐标的特性曲线上记录的最小力就是粘附力；
d） 计算粘附力与剥离宽度的比值，即为粘合强度，用 N/cm 表示。
在 7 倍放大镜下观察，不得有可见的裂纹。 2.4.12 尼龙软管的耐氯化锌性 2.4.12.1 检验方法
a） 将尼龙气制动软管浸泡在室温下的 50%浓度的氯化锌水溶液中 200h； b） 从溶液中取出后，在 7 倍放大镜下观察软管表面的裂纹。 2.4.12.2 评价指标 用 7 倍放大镜观察，软管外表面不得有裂纹。 2.4.13 接头的耐腐蚀性 2.4.13.1 检验方法 a）将软管接头放在环境温度为 40℃，盐雾浓度为 5%的盐雾试验箱中，放置 24h； b）试验结束后，用不高于 40℃的清洁流水，轻轻清洗，除去盐沉积物，然后在 2min 之内用空气吹干； c）检查软管总成的接头，记录其结果。 2.4.13.2 评价指标 除接头表面压皱处或使用标志造成保护层的改变处，管接头基体金属不应该被腐蚀。

50493标准2024版
该标准主要适用于液压制动系统中的高压制动软管，用于与非石化基
制动液一起使用。

标准规定了这些制动软管的材料、物理性能、化学性能、尺寸、试验方法和要求，以确保软管的安全可靠性。

该标准文件主要包括以下几个方面的内容：
1.范围：标准适用于用于与非石化基制动液一起使用的液压制动系统
中的高压制动软管。

2.规范性引用文件：列出了标准中所引用的其他相关标准，这些标准
与该标准紧密相关。

3.术语和定义：标准中定义的一些术语和定义，以便在文档中使用一
致的术语。

4.材料：制动软管所使用的材料要求和限制。

5.物理性能：制动软管在温度、压力、扭转、抗蠕变性等方面的性能
要求。

6.化学性能：对制动软管的耐油性、耐燃性和硫化性等化学性能的要求。

7.尺寸：制动软管的尺寸要求和公差。

8.试验方法：对制动软管进行物理性能和化学性能测试的方法。

9.质量控制：制动软管制造商应执行的质量控制程序。

11.标记和包装：对制动软管的标记和包装要求。

12.技术文件：制造商应编制和维护的技术文件要求。