2017民航局新规定关于延误的新规
从2017年1月1日起民航将开始陆续实施很多新的乘机规定。新规规定由于天气等原因造成航班延误或取消，食宿要由旅客自理，而且以后男女会分开安检了，从1月1日起，避免没必要的麻烦。
关于延误的新规
1、航班延误了旅客可以向民航局提出确认。
旅客提出航班延误、取消原因的确认申请需满足以下条件：
(一)由旅客本人或其授权人提出，授权人须出具旅客本人授权证明;
(二)提供旅客定座或乘机凭证(包括电子凭证)
(三)有准确的航班号、航班日期、始发地和目的地;
(四)申请确认的航班应当是国内承运人航班，以及港澳台地区承运人、外国承运人航班始发点或者经停点在中国境内(不含港澳台)机场的航班
(五)提供有效联系方式;
(六)自客票载明乘机日期之日起一年之内提出。
民航局表示，飞客应当在中国民用航空局消费者事务中心网站在线自行填写《航班延误、取消原因确认申请单》。民航局运行监控中心应在5个工作日内在线填写《航班延误、取消原因确认申请单》确认结果。民航局消费者事务中心应当在收到运行监控中心确认结果后2个工作日内告知旅客自行登录网站查询结果。
本程序自2017年1月1日起施行。虽然说透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但这流程也太长了点。
2、天气原因等造成航班延误，食宿费用自理。
2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由飞客自理。
按2015年数据计算，超6成的延误或取消，航空公司将免责，这样意味着坐飞机的成本可能会增加，所以东部地区的飞客们尽量选择高铁吧。费胖大胆预测届时航班延误纠纷投诉可能会激增。
3、超过十五分钟就算延误。
“航班延误”，是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港
时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间，很科学。
4、将乘客弄进机舱“干等”算“机上延误”。
以前将乘客弄进飞机，在里面坐等一个小时也是很常见的，现在有了规定“机上延误”。航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。
关于托运的新规
1、球棒球拍要托运了。
好多马大哈经常就把一些东西随身携带登机，但到了机场才发现这些属于禁止携带的。
请大家注意，球棒、球拍从明年1月1日起就必须要托运了，各位喜欢运动的飞客可要注意啦。
最新发布的《民航旅客禁止随身携带和托运物品目录》和《民航旅客限制随身携带或托运物品目录》中，对民航旅客禁止携带、托运的物品和限制随身携带或托运的物品进行了详细规定，对大家平时概念比较模糊的限制随身携带或托运的物品也进行了规定。其中有的物品禁止随身携带但可以作为行李托运，比如菜刀、水果刀，球棒、球拍等，以及弹弓、弓、箭、胡椒辣椒喷剂等危险物品。
2、充电宝随身携带，不得超过100Wh。
费胖还需特别提醒飞客的是，充电宝、锂电池等禁止作为行李托运，旅客随身携带时也有限定条件，标识全面清晰、额定能量小于或等于100Wh;当额定能量大于100Wh、小于或等于160Wh时必须经航空公司批准且每人限带两块。
三星NOTE7不得在飞机上使用、充电及托运。化妆品随身带，不能超100毫升，超过100毫升可托运。
3、随身携带5公斤，免费托运20公斤。
随身行李，限额5公斤，最大55*40*20CM。免费托运行李额，头等舱旅客托运行李限额为40公斤，公务舱为30公斤，经济舱为20公斤。体积最大为100*60*40CM。
尽量随身携带的物品包括：小而贵重的物品如现金、信用卡;急用物品如药品，护照;不可取代的物品如毕业证等;易碎品如眼镜等。
4、禁止随身携带的物品可暂存机场30天。
对禁止飞客随身携带但可以托运的物品，民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。对于旅客提出需要暂存的物品，民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。暂存物品的存放期限不超过30天。民用运
输机场管理机构应当提供条件，保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品。
关于安检的'新规
1、携带贵重物品及残疾旅客不用在公开场所安检。
2017年1月1日起，如有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。此时，将由两名以上与旅客同性别的安检员对旅客进行安检。目前成都机场已经是这么做的了。
2、机场安检通道分男女，多地设女性专用通道。
今年，北京、深圳、武汉、广州等多地机场设立了女性安检专用通道。
3、没有“嘟嘟嘟”可以随机抽查。
飞客应当依次通过人身安检设备接受人身检查。对通过人身安检设备检查报警的飞客，民航安全检查员应当对其采取重复通过人身安检设备或手工人身检查的方法进行复查，排除疑点后方可放行。对通过人身安检设备检查不报警的飞客则可随机抽查。
4、逃避安检将移交公安机关。
另外，“新规”还明确，旅客逃避安全检查或者殴打辱骂民航安检员或者其他妨碍民航安检工作正常开展，扰乱民航安检工作现场秩序的行为，也将移交公安机关处理。
5、X射线安检员一次性工作不能超过30分钟。
“新规”中对安检员的准入条件适当放宽，取消了旧规中对安检员的身高以及“五官端正”等要求，只要求安检员须取得相关的岗位技能资格证书。此外，对安检员这一特殊工种，“新规”也在福利待遇方面给予提升。
新规明确，X射线安检仪操作检查员一次性工作时间不超过30分钟，再次操作之间的间隔不能少于30分钟。“旧规”中对此要求是连续工作不得超过40分钟，每天累计不得超过6小时。
关于机闹的规定
飞客不得违法进入机场控制区，堵塞安检口、登机口，冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登、强占航空器，破坏设施设备，或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为，由公安机关依法予以处理。
关于一证通关
