64-民航总局文件

中国民用航空总局编号：AC-121-64 咨询通告颁发日期：2005年8月10日批准人：标题：质量管理系统1. 依据和目的：本咨询通告依据CCAR-121部第121.365、371条制定，目的是为航空营运人建立监督落实其飞机适航性责任的质量管理系统提出要求和指导。

2．适用范围：本咨询通告适用于CCAR-121部的航空营运人。

3. 撤销：（备用）4．说明：质量管理系统是航空营运人维修系统的一个重要组成部分，是由总工程师及其领导下的质量部门组成的一个系统，负责按照航空运营人《维修工程管理手册》中确定的各项管理政策，规范和监督航空营运人适航性责任落实，并且持续跟踪航空运营人的各项管理政策对CCAR-121部的符合性，对存在的缺陷和不符合状况提出改进措施和建议。

质量管理系统通常不应当直接承担航空营运人的效益和运行正常的压力，因此应当相对独立于航空营运人的维修计划和控制职能部门，但这不意味着要求质量管理系统独立于航空营运人的整体利益。

另外，虽然质量管理系统在航空运营人质量管理方面是一个重要的职能部门，但不可能事必躬亲，其他部门日常管理责任的落实则对航空运营人的整体质量管理水平影响更为直接，因此质量管理工作不单单是质量管理系统的责任，而是应当贯穿于维修系统的各部门、人员和各项工作。

需要特别说明的是，质量管理体系的运作离不开行政的因素，在机构的设置上应当保证总工程师能独立于维修副总经理向航空营运人的总负责人报告，并且具有行使质量管理职能有关工作必要的人、财、物的权力。

5．质量管理体系的建立5.1 航空营运人的质量部门作为质量管理体系的日常办事机构，应当独立于航空营运人的其他部门并直接向总工程师（或者同等职位的人员）负责。

5.2航空营运人的质量部门一般应当设在航空营运人的主运行基地，但当航空营运人具有多个运行和维修基地时，应当根据质量管理体系运作的需要在分基地设立质量分部门或质量代表。

5.3 在分基地设立质量分部门或质量代表时，其职责和报告关系应当以明确的方式予以规定，并且符合质量管理独立性、方便性和标准统一的原则。

国务院办公厅关于印发中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2009.03.02•【文号】国办发[2009]20号•【施行日期】2009.03.02•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政机构设置和编制管理正文国务院办公厅关于印发中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定的通知（国办发[2009]20号）各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：《中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。

国务院办公厅二00九年三月二日中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》(国发[2008]12号)，设立中国民用航空局 (副部级)，为交通运输部管理的国家局。

一、职责调整(一)将原中国民用航空总局规范管理航空运输业、实施航空安全和空中交通管理、组织协调重大紧急航空运输任务等职责划入中国民用航空局。

(二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。

(三)加强航空安全监管、规范航空运输业、通用航空管理的职责，保障民航安全，促进民航行业协调发展。

二、主要职责(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。

起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。

(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。

负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。

(三)负责民航空中交通管理工作。

编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。

(四)承担民航空防安全监管责任。

中国民用航空总局、国家发展和改革委员会关于印发民用机场收费改革实施方案的通知文章属性•【制定机关】中国民用航空总局(已撤销),国家发展和改革委员会•【公布日期】2007.12.28•【文号】民航发[2007]159号•【施行日期】2008.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格,财政其他规定正文中国民用航空总局、国家发展和改革委员会关于印发民用机场收费改革实施方案的通知（民航发[2007]159号）民航各地区管理局，各运输航空公司，各机场公司，各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局：根据《民用机场收费改革方案》（以下简称《改革方案》）第十九条的规定，现将《民用机场收费改革实施方案》（以下简称《实施方案》）印发给你们，请认真遵照执行。

《实施方案》自2008年3月1日起实施。

中国民用航空总局中华人民共和国国家发展和改革委员会二○○七年十二月二十八日民用机场收费改革实施方案一、机场分类目录按照民用机场（以下简称机场）业务量，将全国机场划分为三类，即：一类1级机场、一类2级机场、二类机场、三类机场。

具体分类目录详见本《实施方案》附件（以下简称附件）1。

机场分类目录由民航总局会同国家发展改革委确定和调整。

二、机场收费项目（一）航空性业务收费航空性业务收费包括：起降费、停场费、客桥费、旅客服务费及安检费。

具体收费项目详见附件2。

（二）非航空性业务重要收费非航空性业务重要收费包括：头等舱和公务舱休息室出租、办公室出租、售补票柜台出租、值机柜台出租及地面服务收费。

具体收费项目详见附件3。

（三）非航空性业务其他收费非航空性业务其他收费项目由机场管理机构或服务提供方遵照国家有关法律法规执行。

三、机场收费标准的基准价及浮动幅度（一）航空性业务收费项目的收费标准基准价及浮动幅度1.外国及港澳航空公司航班的航空性业务收费项目的收费标准基准价按照附件4执行；内地航空公司国际及港澳航班：（1）在内地出境（入境）机场的航空性业务收费项目的收费标准基准价按照附件4中有关收费标准的60％执行；（2）在内地非出境（入境）机场的起降费、停场费、客桥费的收费标准基准价按照附件5执行；旅客服务费、旅客行李安检费、货物邮件安检费的收费标准基准价根据旅客行李、货物邮件目的地计收，旅客行李、货物邮件目的地是外国及港澳城市的按照附件4中有关收费标准的60%执行，旅客行李、货物邮件目的地是内地城市的按照附件5执行。

中国民用航空总局空中交通管理局文件总局空发[2000]92号关于下发《中国民用航空二次雷达代码使用管理规定》的通知各管理局，航空公司，学院：为加强民用航空二次雷达代码的管理和使用，根据国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室的要求，我局制定了《中国民用航空二次雷达代码使用管理规定》，此规定将于2000年6月30日与军航有关雷达代码管理规定同时实施。

现将规定印发你们，望认真学习遵照执行。

在实施过程中，有何意见和建议，望及时反馈我局，以便修改。

(此页无正文)二○○○年五月三十日 此件发至航站抄送：国家空管委办公室，空军，海军，国家体育总局， 航空工业第一、第二集团公司，民航总局飞标、适航司，各地区空管局总局空管局空管处2000年5月30日印发中国民用航空二次雷达代码使用管理规定中国民航空中交通管理局2000年5月10日第一章 总则第一条根据国际民航组织的有关建议和国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室颁发的《军民航二次雷达代码使用和管理规定》，结合民航实际，制订本规定。

本规定适用于我国境内飞行的民用航空器和民航管理机构。

第二条我国二次雷达代码的使用和管理工作由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室负责组织分配，军、民航分别实施。

民航总局空管局负责全国范围的民用二次雷达代码的管理工作。

民航各地空中交通管理单位是该地区二次雷达代码的管理机构。

第二章 代码的指定与分配原则第三条我国将国际民航组织已配置给我国的二次雷达代码指定给民航使用。

其余二次雷达代码根据规定由军、民航分别使用。

第四条民用航空使用的二次雷达代码指定工作由民航总局空中交通管理局(以下简称“总局空管局”)统筹进行。

各地区空管局或空中交通管理单位应根据思局空管局的统一规划，组织所辖高空区域管制室将二次雷达代码指定给本区域内的中低空管制区或管制塔台。

第五条在我国境内飞行的航空器，原则上只使用一个二次雷达代码，航空器将保持这一代码直至落地或飞出国境。

航空运输企业飞行员引进管理办法（试行）为规范飞行员引进管理，满足航空运输企业日常生产及战略发展需要，特制定本规定。

一、总则㈠各单位应设立专职飞行员引进机构并由公司经营班子成员直接管理。

㈡飞行员应按需引进，以满足公司未来生产经营需要为原则，人员引进要严格遵守集团、公司相关管理规定。

㈢本规定适用于集团各航空运输企业。

二、飞行员引进规划㈠各单位应遵照集团下达的飞机引进计划测算飞行人员引进数量。

每年年底将次年飞行员引进规划上报旅业集团审批,规划中要对现有实力进行详尽分析，并明确各类飞行员引进计划、引进数量、培训规划及到岗时间安排等相关事宜。

㈡各单位在制定次年人工成本预算时，一并考虑年度飞行员引进计划，并需在预算范围内实施招聘计划。

三、飞行员引进标准㈠大改驾学员1．男性、年龄25周岁（含）以下，具有国家统招高校全日制大学本科（含）以上学历，专业不限，理工科优先。

2．持有(或毕业时获得)国家英语四级(CET-4)425分及以上考试合格证书，或达到雅思6.0分或托福580分水平；获国家教育部认可的外国大学毕业证书时（英语授课），可放宽此条件。

3．身体健康，体型匀称。

身高168CM（含）以上，单眼裸眼视力C字表0.5（含）以上，无视力矫正手术史。

无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病或癫痫病史。

4．拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国共产党，热爱人民，热爱祖国，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法。

5．热爱飞行事业，心胸宽广，性格开朗、积极向上，大胆果断，意志力坚强；心理素质良好，情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强，且有较强的团队协作和中、英文沟通能力。

6．政治审查按照民航总局（民航发[2007]117号）关于印发《民用航空背景调查规定》的通知执行。

7．体格检查按照民航总局（民航发[2007]37号）关于印发《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》的通知执行。

民航局关于印发《轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定》的通知
正文：
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民航局关于印发《轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定》的通知
民航规〔2019〕64号
为维护国家安全、公共安全和飞行安全，提升无人机运行管理与服务质量，促进无人机产业健康有序发展，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》、《民用航空空中交通管理规则》等法律法规规章，在深入研究、试点验证的基础上，制定了《轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定》。

现予印发，请遵照执行。

中国民用航空局
2019年11月19日
附件：轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定
——结束——。

民用机场建设项目民航专业工程 文件及档案管理规范民航局综合司广东民航机场建设有限公司二○一四年九月目 次前言引言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 总则5 专业工程档案工作组织管理5.1 组织体系5.2 建设单位档案工作职责5.3 参建单位档案工作职责6 专业工程文件管理6.1专业工程文件收集6.2 专业工程文件编制6.3专业工程文件整理6.4专业工程文件归档7 专业工程档案管理8 专业工程档案验收9 专业工程档案移交附录A 民航专业工程文件归档范围及保管期限一览表 附录B 民航专业工程监理文件归档目录附录C 民航专业工程施工文件归档目录C.1 民航飞行区土建工程施工文件归档目录C.2 民航专用设备安装工程施工文件归档目录附录D 民航专业工程竣工文件归档目录本规范编制依据GB/T1.1进行起草。

符合本标准是符合《民用机场建设管理规定》（中国民用航空局令第215号）、《重大建设项目档案验收办法》（档发字【2006】2号）的方法之一。

本规范由 提出。

本规范由 归口。

本规范主编单位：广东民航机场建设有限公司。

本规范主要起草人：本规范针对民用机场建设项目民航专业工程的特点，依据国家有关法律、法规、住建部、民航局、国家档案局颁布的现行标准、规范，参考建筑工程、市政基础设施工程等相关专业工程资料管理规程及文件归档整理规范，并通过在全国各地民用机场广泛深入的调查研究，总结了多年来全国各地民用机场在开展建设项目档案工作中积累的经验，提出了民用机场建设项目民航专业工程文件及档案管理要求，为民用机场建设项目民航专业工程文件及档案的管理提供统一的可操作的标准。

民用机场建设项目民航专业工程文件及档案管理规范1 范围本规范确定了民用机场建设项目民航专业工程档案工作的组织体系、工作职责，规定了民航专业工程文件的形成、归档要求与档案管理的原则与方法。

本规范适用于新建、改建、扩建民用机场民航专业工程（民航空管工程、航空供油工程除外），民用机场中的通用机场、军民合用机场中的民用部分建设项目,参照本规范执行。

人事部关于中国民用航空总局机关、事业单位飞行人员工资制度改革有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 人事部关于中国民用航空总局机关、事业单位飞行人员工资制度改革有关问题的通知（1994年6月30日）根据《国务院关于机关和事业单位工作人员工资制度改革问题的通知》(国发[1993]79号)和《国务院办公厅关于印发机关、事业单位工资制度改革三个实施办法的通知》(国办发[1993]85号)精神，结合民航实际情况，现将民航机关、事业单位飞行人员工资制度改革有关问题通知如下：一、中国民用航空总局机关和民航地区管理局机关飞行人员执行机关工作人员职级工资制，同时其工资标准在本人职级工资四项之和的基础上提高30％。

二、民航飞行学院飞行人员实行专业技术职务等级工资制，执行飞行人员专业技术职务等级工资标准(见附表一、二)。

三、新参加工作的飞行人员的工资待遇，按国办发[1993]85号文件规定执行。

四、飞行人员停飞后，提高工资标准部分即予取消，并按新任职务重新确定工资。

但在飞行岗位上退休离休的，可按提高后的工资标准为基数计发退离休费。

五、机关、事业单位飞行人员工资制度改革的其他有关问题，严格按照国发[1993]79号和国办发[1993]85号文件规定执行。

附表一：民航事业单位飞行专业人员专业技术职务等级工资标准表单位：元／月┌─────┬────────────────────────────────────┬─────┐│职务等级│职务工资标准│津贴部分││├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬───┬──┬──┬──┤│││一│二│三│四│五│六│七│八│九│十│十一│十二││├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼─────┤│一级飞行员│275 │305 │335 │365 │395 │430 │470 │510 │550 │590 │630 │670 │64～287(全│├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┤额拨款单位││二级飞行员│205 │225 │245 │365 │285 │315 │345 │375 │405 │435 │││，按在工资│├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┤构成中占30││三级飞行员│165 │179 │193 │213 │233 │253 │273 │293 │313 ││││％计算) │├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┤││四级飞行员│150 │162 │174 │192 │210 │228 │246 │264 ││││││└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴──┴──┴──┴─────┘注：1．此表适用于依据《民用航空飞行技术人员职务试行条例》受聘的飞行专业人员。