12锥度芯轴

数控中级工试题试题数控车床操作工（中级）理论试题一、判断题（第1～30题。

满分30.0分）1. 经试加工验证的数控加工程序就能保证零件加工合格。

（）对，（）错。

2. 切削用量三要素是指切削速度、切削深度和进给量。

（）对，（）错。

3. 每一工序中应尽量减少安装次数。

因为多一次安装，就会多产生一次误差，而且增加辅助时间。

（）对，（）错。

4. 数控机床对刀具材料的基本要求是高的硬度、高的耐磨性、高的红硬性和足够的强度和韧性。

（）对，（）错。

5. 工件材料强度和硬度较高时，为保证刀刃强度，应采取较小前角。

（）对，（）错。

6. 当电源接通时，每一个模态组内的G功能维持上一次断电前的状态。

（）对，（）错。

7. 数控机床按控制坐标轴数分类，可分为两坐标数控机床、三坐标数控机床、多坐标数控机床和五面加工数控机床等。

（）对，（）错。

8. 使用刀具半径尺寸补偿时，CNC中自动使用了一个指令寄存器，但刀具半径补偿缓冲寄存器中的内容不能显示，加工中用CRT监视程序执行情况时要考虑到这一点。

（）对，（）错。

9. 刀位点是指确定刀具与工件相对位置的基准点。

（）对，（）错。

10. 优先选用基孔制，是因为选用基孔制可以减少孔用定值刀具和量具等的数目，而用于加工轴的刀具多不是定值的。

（）对，（）错。

11. 检查加工零件尺寸时应选精度高的测量器具。

（）对，（）错。

12. 背吃刀量的大小由机床、工件和刀具的刚度来决定。

（）对，（）错。

13. 三爪卡盘装夹工件时一般不需找正，装夹速度快。

（）对，（）错。

14. 车细长轴时，为了减小径向切削力，应选用主偏角小于75°的车刀。

（）对，（）错。

15. 刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时，刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。

（）对，（）错。

16. 数控车床程序中所使用的进给量（F值）在车削螺纹时，是指导程而言。

（）对，（）错。

17. 固定形状粗车循环方式适合于加工铸造或锻造成型的工件。

（）对，（）错。

１ 引言 ．
数控加工 以高效率 、高精度 、高度 的 自动化等无可 比拟 的技术优 势， 引领着机械加工制造业 的潮流 ， 然而 ， 并非拥有 了先进 的数控设备 就 可以一劳永逸的进行 高精度 高效率 的加工 。在加工现场经常会有零 件加工下来尺寸 、 精度不合乎技术要求的情 况。 这是因为数控机床实质 上毕竟 只是高度 自动化 、 智能化 的机床 ， 要想真正发挥数控加工技术的 优势 ， 了购置数 控设备之外 ， 除 还必须 由技能精湛的数控操作工进行加 工， 此外 ， 和传统的机械加工一样 ， 数控加工依然离不开合理 、 优化 的数 控工艺 ， 离不开精准科学 的装夹 、 装配 ， 离不开合理选用刀具材料 、 角度 以及切削用量等等这些必备 的数控技术基础 。本文通过对两个数控加 工零件进行误差分析 ， 总结 了生产加工中常见的问题和误差分析技巧 。 ２实例 加 工 误 差 分 析 ． 下面 的图 Ａ为零件 图， Ｂ为加工后实测 的零件 图纸 。通过对 比 图 Ａ、 Ｂ两份图纸 ， 找出尺寸 、 精度误差产生的原 因。 ２１数控车削零件误差分析 ． 通过仔细核对下面两张车削图纸 ， 发现以下几个方面有加工误差 ： 长度 ６ ｍｍ超差 ； １ ０ ８孔造成 锥度 ； ８孑 与 ３ 中１ Ｌ ６外 圆同轴 度超差 ； 内台 阶 深 度 ４ 超差 ： Ｌ 面 粗 糙 度 超差 。 ｍｍ 内孑 表
科技信息
Hale Waihona Puke 高校 理科 研 究 数控 力 工 零 件误 差 产 生原 因硇 实例 分析 口
上 海理工 大 学机械 工程 学 院 李秀 霞
［ 摘 要］ 数控加工零件 经常 出现尺寸、 精度误差 ， 文从机 床特性 、 本 夹具设计 、 工艺参数、 刀具及 装夹以及测量过程 等诸 多方 面入 手， 由 自己的工作经验 ， 藉 通过 实例分析 了 数控车 削、 铣削加工中常见误差的原 因， 同行 交流参考。 以供 ［ 关键词 ］ 数控加工 实例 误差分析

修井工具专用修井工具按其使用特性目前可分成以下11 大类：打捞类、切割类、倒扣类、刮削类、补接类、补贴类、铣磨钻类、震击类、整形类、侧钻类、辅助类。

一、打捞类工具打捞类工具是修井作业施工中应用最多、最普遍的工具。

按其结构形式可分为锥类、矛类、筒类、强磁类、篮类、钩类等6 种形式。

（一）锥类打捞工具锥类打捞工具是一种专门打捞管类落物（如油管、钻杆、封隔器、配水器等井下工具）的内孔或外壁上进行造扣而实现打捞落物的专用工具，打捞成功率较高，操作也比较容易掌握，使用时要注意选择锥度与鱼头匹配，尽可能多造几扣。

对管里过薄的鱼头不宜使用，自由落物不能使用，小落鱼大套管必须使用引鞋（下同），缺点是一旦捞住后拨不动，退出工具较难。

常用的公锥、母锥。

（二）矛类打捞工具矛类打捞工具结构形式较多，它既能打捞自由落物，又能打捞遇卡落物，是最常用必备工具之一。

按其结构形式可分成滑块捞矛、接箍捞矛、可退式捞矛3 种。

1．滑块捞矛这是一种在落鱼腔内进行打捞的不可退式工具。

主要用于打捞油管、钻杆和带通孔的井下工具。

使用时要注意，单卡瓦滑块捞矛，带水眼，可以冲洗鱼头，提高打捞成功率，但是，由于单卡瓦造成捞矛单面受力，承载能力大为下降，适合打捞自由落物。

而双卡瓦滑块捞矛，受力均衡，承载能力大，由于没有水眼不能冲洗鱼头，对落物以上有杂物时不宜采用，作用原理是，当捞矛卡瓦牙进入鱼腔一定深度后，卡瓦牙在自重作用下，沿滑道下滑与鱼内脏壁接触，上提钻具迫使卡瓦牙咬入鱼腔内壁，随上提负荷增大而咬入深度越深，咬紧力也越大。

因此这类打捞工具最适合打捞自由落鱼。

使用前必须测量卡瓦牙滑到最下端时，最大自由外径是否与被捞落物鱼腔相适应，一般最大自由外径应比鱼腔内径大4mm 以上。

打捞不带接箍的落物，尽可能不用滑块捞矛，特殊情况下使用时，捞矛必须进入鱼顶超过1．2m ，而且上提是重不宜过大。

使用滑块捞矛打捞解卡时可以和震击器配合使用，但应注意矛杆本体抗拉负荷要大于被捞落鱼抗拉负荷1．5 倍以上。

DTY化纤纸管生产工序控制要素作者：梁凤吕传香王新来源：《科教导刊·电子版》2013年第29期摘要 DTY化纤纸管是锦纶长丝高速加弹机上必不可少的配套纺丝器材，其径向抗压强度、爆裂变形性、外形尺寸等精度要求十分苛刻。

DTY加弹丝的成型、尾丝留取都与纸管的质量密切相关。

因此，必须对纸管加工工序的生产要素进行控制，生产出的纸管才能保证纺丝工艺参数的稳定。

关键词纸管内径抗压强度克重长度小口直径中图分类号：TB497 文献标识码：ADTY化纤纸管是锦纶长丝高速加弹机上必不可少的配套纺丝器材，由于要随高强度、高速度的旋转（转速高达4000m/ min），径向抗压强度、爆裂变形性、表面硬度及抗油性等物理指标要求很高，又因高速加弹锭子是经精密加工和动平衡仪效验，相应对纸管的外型尺寸、圆度、同心度等精度要求十分苛刻。

以我们公司生产的常规品种为例，其主要质量指标见下表1。

此外纸管外表面要求平滑、圆整、清洁、无破裂、有尾丝槽，以确保运转时平稳、振动小、噪音小、留有尾丝、成型丝好，从而满足纺丝工艺参数的要求。

因此在DTY化纤纸管的加工过程中，必须严格控制每道工序的生产要素，才能确保纸管质量的稳定性。

DTY化纤纸管的加工工艺流程为：原纸分切复卷→卷管→后加工→烘干→检验包装现将各加工工序的控制要素分述如下，与同行分享和探讨。

1原材料的抽样复验（1）原纸的复验项目为原纸的克重、厚度。

复验的方法是从原纸第五层上取100€？00 mm的纸样，用游标卡尺测量其厚度值；用天平称其克重，称出的数值乘以100，即为原纸的实际克重（本标准取样按GB/T450-2002《纸和纸板试样的采取》进行，试样处理采用GB/T10739-2002《纸、纸板和纸浆试样处理与试验的标准大气条件》规定）。

对所抽测的原纸应做好记录，若原纸存在质量问题，应及时反馈给厂家，并留下样品待厂家来查看。

（2）纸管胶需复验外观与技术指标，外观属灰白乳液，技术指标需复验PH值（3.8～4.5）、固含量（30～32）及粘度25℃ CPS（2000～2500或2500～3000）。