灰库在气力输灰低压输送系统的作用

关于先导式气力输送系统的应用

摘要：国家能源集团山西神头第二发电厂原系统耗气量大、空压机用量大、输送能力小、输送频次高、流速快、管阀系统磨损维护工作量及费用大。同时，气力输灰系统出力受限，现有系统在掺烧煤泥、低热煤时系统不能满足出力要求，且堵管现象严重，现在系统使用的是仓泵底部流化，每个仓泵有3个流化进气单向阀组件，容易倒灰等，检修工作点多，增加了大量的检修工作量。

采用了新的先导式输灰方式，对原输灰系统进行了全面的改造，解决了以下几个问题：一是要解决系统的能耗问题，增加输灰系统备用空压机的数量，二是要解决整个输灰系统磨损严重的问题，三是提高输灰系统出力、增强输灰系统适应性。

关键词：先导式输灰；节能；不堵管；提高出力

一、应用背景

神头第二发电厂2x500MW机组，输灰系统采用双套管密相气力输送系统，通过压缩空气将电除尘灰斗收集的飞灰用双套管输送到灰库，属气力密相正压输送方式。

锅炉燃烧设计煤种为当地劣质洗煤，设计煤种灰分最大达40％，飞灰输送距离约200米，垂直爬升高度是25米，最大出灰渣量102T／H，其中渣量10％，灰量90％，电袋除尘器效率99.95％以上。

每台炉的各个电袋除尘器每个灰斗设置一台输送罐，相应输送罐串连组成输送单元，输送单元并入对应的输送管道，形成双套管气力除灰系统。每台炉的除尘器一电场A侧4个输送罐组成一个单元；一电场B侧4个输送罐组成一个单元；二电场A侧4个输送罐组成一个单元；二电场B侧4个输送罐组成一个单元；三电场A侧4个输送罐组成一个单元；三电场B侧4个输送罐组成一个单元；四电场A侧4个输送罐组成一个单元；四电场B侧4个输送罐组成一个单元。其中一电场A侧，一电场B侧，分别用1条DN250的输送管道。二电场A侧，二电场B侧，分别用1条DN200的输送管道。三电场A侧，三电场B侧，合用1条DN200的输送管道。四电场A侧，四电场B侧，合用1条DN200的输送管道。

先导柱塞式输灰与正压浓相气力输灰系统运行对比分析 李家丰

发布时间：2021-08-19T06:59:50.043Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第10期 作者： 李家丰[导读] 我厂1号机组输灰采用“正压浓相气力输送技术”，2号机组输灰采用“先导柱塞式输灰系统”。本文主要对两种输灰方式在输灰压缩空气用量，输灰能力，管道磨损、输灰堵管、设备维护等方面进行分析对比。

李家丰

宁夏枣泉发电有限责任公司

摘要：我厂1号机组输灰采用“正压浓相气力输送技术”，2号机组输灰采用“先导柱塞式输灰系统”。本文主要对两种输灰方式在输灰压缩空气用量，输灰能力，管道磨损、输灰堵管、设备维护等方面进行分析对比。

关键词：先导柱塞式输灰技术 正压浓相气力输灰技术 压缩空气

引言：我厂一期2*660MW超超临界燃煤发电机组电除尘器和省煤器飞灰设计采用“正压浓相气力输送技术”，实际运行中存在耗气量大，易发生堵管，管道磨损严重等问题。2020年10月将2号机组省煤器、电除尘输灰系统改造为“先导柱塞式输灰系统”，改造后输灰能力由104t/h提高至125t/h，吨灰耗气量比改造前节约35.45Nm³/t，基本未出现堵管现象，应用效果良好。

1.设备概述

1.1正压浓相输气力灰系统概述

一、二电场A侧合用一根DN175输灰管道到灰库；

一、二电场B侧合用一根DN175输灰管道到灰库；

三、四、五电场合用一根DN150输灰管道到灰库；

省煤器一根DN125输灰管道到灰库。

1.2厂区压缩空气系统概述

厂区压缩空气系统采用全厂公用压缩空气供气方式，共配置3台100Nm3/min离心空压机、2台43Nm3/min螺杆空压机；压缩空气后处理系统配置6台60Nm3/min零气耗余热再生吸附式干燥机。

2.传统正压浓相气力输灰系统运行中存在主要问题

2.1安全运行方面

目前由于输灰耗气量过大，仅1台100Nm3/min离心空压机或2台43Nm3/min螺杆空压机备用，不符合压缩空气系统设计裕量的要求，对全厂压缩空气供气安全存在较大安全隐患。

电厂粉煤灰气力输送的下出料仓泵简介

1、系统概述

参照德国勃利斯公司技术，结合国内高等院校科学研究成果研制而成的正压浓相下引式仓

泵输送系统，在国内处于领先技术水平。 广泛应用于电厂飞灰即电厂粉煤灰、水泥、石灰石粉、

铝粉、石膏粉、煤粉等物料的气力输送行业。

下引式多仓泵浓相正压气力除灰系统的输送机理有别于常规的正压气力输送系统，常规正

压气力输送系统为悬浮输送，输送浓度低、高流速、易磨损、易堵管；下引式多仓泵浓相正压

气力除灰系统根据压差原理，利用射流技术与流态化技术相结合而输送粉状物料。

当物料进入泵体仓满后，经过气化管使物料形成一种流化状态，顺利进入混合室，同时高

压气体经射流喷嘴高速喷出，与流态化物料充分混合均化，高速气流带着物料经过拉伐尔管进

行能量转换后沿输送管道运动，即完成物料的输送。具有灰气比高、出力大、低流速、磨损小

等优点，是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损性大的物料（例如锅炉飞灰即电厂粉煤灰）

的理想方案。

2、工艺流程

下引式多仓泵浓相正压气力除灰系统由空气系统、输送系统、灰库系统、控制系统四部分

组成。

2.1、空气系统由空气压缩机、后处理设备（冷冻干燥机、无热再生干燥机、前置过滤器、

后置过滤器）、储气罐、管道及阀门组成。

空气压缩机为系统提供的输送用气和仪表控制用气。由于空气压缩机排出的压缩空气含有

大量的水分、杂质和油，如果不经过后处理设备的净化处理很容易造成电厂粉煤灰结块，引起

输灰困难或输送堵管，因此系统通常需要设置后处理设备，经处理的输送用气和仪表控制用气

才能满足系统要求。

储气罐主要作用是储存净化处理过的输送用气和仪表控制用气，满足用气高峰或空压机卸

载或停机时短时间内的供气要求。

2.2、输送系统

输送系统由仓泵、进料阀、平衡阀、出料阀、进气阀组、库顶切换阀、管道附件等组成。

下引式多仓泵浓相正压气力除灰系统可以在较低的飞灰即电厂粉煤灰输送，较低的输送空

气压力，较高的灰气比工况工作。尤其在大灰量、长距离的输送工程中，它的优势更加突出。

1000MW电除尘低低温运行后对输灰系统的影响及运行中的治理

摘要：本文分析了1000MW机组电除尘低低温运行后对原有输灰系统的影响，提出了超净排放运行后输灰系统发生的堵灰等一系列问题，分析了问题产生的原因，并提出了应对措施，针对实际对输灰量、灰气比重新进行了调整及说明。

关键词：低低温，输灰量，灰气比，堵灰

引言

天津国投津能发电有限公司（4*1000MW）4台百万机组配备了低低温电除尘系统，在除尘器各入口烟道利用烟气余热加热凝结水提高机组热效率的同时，降低除尘器进口烟温（从130降至88℃）至酸露点以下，凝并、脱除烟气中的SO3并吸附于灰尘颗粒，降低粉尘比电阻，提高了电除尘效率至99.92%。但配套输灰系统未同步进行扩容，BMCR工况下灰气比仍为43.2。伴随灰量增加及灰温的降低，使得灰斗及输灰系统负担加重：灰斗积灰、输灰系统堵灰。

一、输灰系统遇到的问题

1、灰斗积灰及下灰不畅

灰斗采用蒸汽加热，尤其启动初期长时间灰斗温度较低，导致灰斗内出现凉灰板结、流动性差、积灰贴壁、下灰不畅等现象。

2、输灰系统堵灰

从实际运行效果看，机组负荷达到900MW以上负荷时，输灰管路频繁堵灰，运行人员须频繁人工排堵。

二、低低温运行后输灰系统运行异常的原因分析

低低温改后，在客观上进入电除尘的烟温由以前的132度降为88度，烟温灰温均降低。

1、灰斗积灰及下灰不畅

首先是灰斗蒸汽加热效果不良。一是相比之前的电加热，蒸汽加热响应较差、灰斗温升较慢，即便启动前24小时投入，由于辅汽参数低导致温升慢；二是灰斗加热疏水器堵塞、冻结等造成使水汽循环停滞、加热效果差；三是加热盘管因热胀冷缩导致与灰斗壁分离，加热效果不良，导致灰斗内灰温低、灰板结；另外，低温省煤器投入、灰温降低后，烟气中部分SO3达到酸露点后在电除尘中凝结吸附于灰尘颗粒，使灰的粘附性增强、流动性较差，也会加剧灰斗积灰及下灰不畅。