苏 通 长 江 公 路 大 桥 B1 标
50米箱梁MSS移动模架安装方案
中港二航局苏通大桥B1标项目经理部
二○○四年八月
目 录 苏通长江公路大桥B1标 MSS拼装施工技术方案
中港第二航务工程局 14
一、 移动模架简介
二、 拼装场地及临时塔架施工
三、 移动模架安装施工工艺流程
四、 移动模架主要安装方法
五、 组织体系
六、 进度计划
七、 机械设备及人力资源计划
八、 质量保证措施
九、 安全保证措施
一、移动模架简介： 苏通长江公路大桥B1标 MSS拼装施工技术方案
中港第二航务工程局 14 本合同段50m箱梁采用MSS下行式移动模架现浇施工。MSS系统主要由托架、主梁、鼻梁、横梁、工作台车、挂梁、内外模系统、操作平台及吊架等几部分组成。其主体结构见图1.1。
后鼻梁主梁前鼻梁前支撑中悬挂梁悬挂梁推进吊架 立 面 图 平 面 图苏通长江公路大桥B1标 MSS拼装施工技术方案
中港第二航务工程局 14 平台外模主梁推进工作车托架 图1.1 造桥机主体结构示意图
（1）主梁
系统两侧各设一根主梁，它是主要承力结构。本合同段现浇箱梁最长施工跨径为58m，因此两侧主梁拼装为63m长。主梁截面为箱形钢结构，梁高3.42m。主梁内设置斜撑及隔板等，以提高主梁局部承载能力及抗扭刚度。同时在主梁内、系统顶升支点及横梁连接处作局部加强构造。主梁采取分段加工运输，在现场以高强螺栓连接成整体。
第２４卷第ｌ期 ２０１１年２月 振 动 工 程 学 报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｖｏ１．２４ Ｎｏ．１ Ｆｅｂ．２０１ｌ
苏通大桥凤凰台风现场实测分析
王 浩，邓稳平，焦常科，黄瑞新，李爱群
（东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏南京２１００９６）
摘要：苏通大桥地处中国东部沿海地区，该地区易受台风袭击。为了分析该桥桥址区的实际台风特性，建立桥址区 台风特性数据库，在大桥塔顶、主梁跨中及梁端安装了超声风速仪进行桥址区风特性现场实测。２００８年７月台风 “凤凰”袭击江苏时，风速仪记录了经过桥址区的三维强风样本。通过对实测凤凰台风数据的分析，得到了ｌ０－ｒａｉｎ平 均风速和风向、紊流强度、紊流积分尺度以及紊流功率谱密度函数等强风特性。结合与现行桥梁抗风规范的对比， 总结了桥址区的台风特性及规律。结论为大桥的抗风评价提供了可靠依据，同时可供华东沿海地区其它工程结构 的抗风参考。
关键词：斜拉桥；风特性；台风；凤凰；现场实测 中图分类号：Ｕ４４８．２７；Ｖ２１１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００４—４５２３（２０１１）０１—００３６—０５
引 言
桥梁抗风研究正朝着精细化方向发展，这便提 出了风特性的精细化问题口 ］。其中风特性的现场
实测以及对实测数据进行统计分析是掌握风特性的
最有效方法。国外台风气候模式研究自上世纪７０年 代以来已有不少进展Ｅ ］，也取得了一些在典型桥 梁工程现场开展风特性实测的成功经验ｌ－７ ］。国内 同行进行过一些现场风特性的观测研究Ｌ１ ¨］，但总
体水平相对较低，沿海地区强风特性的实测研究还
不系统。因此，对近地强风特性进行深入观测研究有
着重要意义。
苏通大桥的建成使得斜拉桥主跨由百米发展到
千米级。由于风荷载是超大跨径斜拉桥的主要荷载， 该桥结构健康监测系统（ＳＨＭＳ）中安装了４个风速
仪。考虑到ＳＨＭＳ中风速仪数量较少、采样频率较
第５卷第２期 ２００８年４月 现代交通技术 Ｍｏｄｅｒｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＶＯ１．５ Ｎｏ．２ Ａｐｒ．２００８
苏通大桥混凝土桥梁防水层系统设计及
施工技术研究
孙 烨
（南通市苏通大桥建设指挥部，江苏南通２２６００１）
摘要：对苏通大桥桥面防水层的设计，粘结材料的室内试验，试验段方案比选和现场试验进行介绍，最终确定
防水体系和施工工艺，并取得了较好的效果。
关键词：苏通大桥；混凝土桥梁；防水系统；施工技术
中图分类号：Ｕ４４３．３３ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７２—９８８９（２００８）０２－００４３—０５
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｔｈｅ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ Ｗａｔｅｒｐｒｏｏｆｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ
Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｓｕｔｏｎｇ Ｂｒｉｄｇｅ
ＳｕｎＹｅ （Ｎａｎｔｏｎｇ Ｓｕｔｏｎｇ Ｂｒｉｄｇｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｃｏｍｍａｎｄｉｎｇ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｎａｎｔｏｎｇ ２２６００１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｗａｔｅｒｐｒｏｏｆｉｎｇｌａｙｅｒ，ｔｈｅｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔｏｆｔｈｅｂｉｎｄｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｓ，ｔｈｅ ｃｏｎ－
ｐａｒａｔｉｖｅ ｔｅｓｔ ｏｆ ｔｈｅ ｔｒｉａｌ ｓｃｈｅｍｅｓ，ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｔｒｉａｌ ｓｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｆｉｅｌｄ ｔｅｓｔ，ｆｉｎａｌｌｙ ｄｅｆｉｎｅｄ ｔｈｅ ｗａｔｅｒ—ｐｒｏｏｆ ｓｙｓ—
ｔｅｍ ａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ ａｃｈｉｅｖｅｄ ｇｏｏｄ ｅｆｆｅｃｔ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓｕｔｏｎｇ ｃａｂｌｅ—ｓｔａｙｅｄ ｂｒｉｄｇｅ；ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｂｒｉｄｇｅ；ｗａｔｅｒｐｒｏｆｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
《现代交通技术｝２００６年第３期
文章编号：１６７２—９８８９（２００６）０３—００８７—０４
苏通大桥主塔桩基工程进度计划控制
缪秋琴
ｒ７工苏省苏通大桥建设指挥部，江苏南通２２６０１０）
摘要：苏通大桥主塔桩基是一超大型深水钻孔灌注桩基础，是苏通大桥项目关键控制性工程，受工程规模、气候、 环境等因素影响，其计划工期安排存在不确定因素较多，进度控制困难。本文从工期安排、资源配备、施工条件等方 面详细介绍了苏通大桥主塔桩基计划安排、施工进度控制、工效分析等。 关键词：苏通大桥；主塔桩基；计划；控制；工效分析 中图分类号：Ｕ４４５，１ 文献标识码：Ａ
Ｓｕｔｏｎｇ Ｂｒｉｄｇｅ Ｍａｉｎ Ｐｙｌｏｎ Ｐｉｌｅ Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｐｒｏｇｒｅｓｓ Ｓｃｈｅｍｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ
Ｍｉａｏ Ｑｉｕｑｉｎ （Ｊｉａｎｇｓｕ Ｓｕｔｏｎｇ Ｂｒｉｄｇｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｃｏｍｍａｎｄｉｎｇ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，Ｎａｎｔｏｎｇ ２２６０１０，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｐｙｌｏｎ ｐｉｌｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｏｆ Ｓｕｔｏｎｇ ｂｒｉｄｇｅ ｉｓ ｌａｒｇｅ－ｓｃａｌｅ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒ ｂｏｒｉｎｇ ｐｉｌｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ．Ｉｔ Ｓ ｔｈｅ ｋｅｙ ｐｒｏｊｅｃｔ ｏｆ Ｓｕｔｏｎｇ ｂｒｉｄｇｅ、Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｐｒｏｊｅｃｔ ｓｃａｌｅ，ｗｅａｔｈｅｒ ａｎｄ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｔｈｅ ｐｒｏｊｅｃｔ ｓｃｈｅｍｅ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ ｃｏｎｔａｉｎｓ ｍａｎｙ ｕｎｃｅｒｔａｉｎ ｉｎｇｒｅｄｉｅｎｔｓ ａｎｄ ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ｈａｒｄ ｔｏ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｇｒｅｓｓ．Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｐｙｌｏｎ ｐｉｌｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｇｒｅｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ，ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｓｃｈｅｍｅ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ ａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｆｏｒ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄ：Ｓｕｔｏｎｇ ｂｒｉｄｇｅ；ｐｙｌｏｎ ｐｉｌｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｐｌａｎ；ｃｏｎｔｒｏｌ；ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎａｌｙｓｉｓ
