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后视镜放置在中控台上？浅谈和云镜中控版使用体验曾几何时，大屏车机风极一时出尽风头，成为市场的宠儿，豪华车厂纷纷出击，中控大屏型车型受到青睐，在当手机还停留在通话、短信的时候，这样的大屏车机是能够满足人们的需求的。
随着汽车保有量急速增长，而路况变得越来越复杂，原来的大屏车机的功能性已不能满足车主的需求，智能开始成为它成长的必备条件。
随着4G的普及，迎来了智能手机的爆发式增长，而物联卡的应用，以及未来5G的发展，车联网相关智能硬件如雨后春笋一般得到发展并普及，而汽车车主也乐于为自己的爱车装备一套高科技产品。
把智能后视镜与大屏车机相结合，中国移动推出的和云镜·中控版成功迎合市场需求，并引发热议。
把后视镜放置在中控台上这是创新还是…？管理学大师托马斯·彼得斯曾经说过：距离已经消失，要么创新，要么死亡。
换成市场暗语就是产品的优胜劣汰规则，想要脱颖而出必须创新。
中国移动推出的这一款4G智能后视镜，安装方式就是放置在汽车中控台上，是集行车记录仪、导航、影音娱乐为一体的高端智能后视镜，在市场上是比较少见的产品，在形态上还是属于比较创新的产品。
它与普通大屏车机的区别？不仅仅是智能化与普通大屏车机的对比，和云镜中控版是直接放置于汽车的中控台面，无需破坏汽车原有任何装置，大屏车机则需要拆装，取代原车车机，在后期会造成汽车安全隐患以及影响原装汽车的投保及维修理赔等，而且在车机的材质选择上，和云镜中控版选取正规的PC+ABC车规材质，颜色为汽车中控台面常见的黑色，与汽车完美融为一体，而且是接点烟器安装，使用方便。
从标配来看，汽车车主的使用体验升级7.8寸大屏，标配智能方控和点烟器车充。
自从苹果手机取缔了收件按键之后，智能触屏大爆发，可谓是最常见的使用方式，和云镜中控版除开智能触屏的使用方式，还有语音互动和智能方控设计。
方控使用时需要绑定在汽车方向盘上，如手机按键一样直接远程按键操作，无须分散注意力。
“一个当俩”还有逆天颜值简直性价比之王和云镜中控版是集导航、行车记录仪、蓝牙、影音等多功能于一体的智能后视镜，又是升级版的大屏车机，车主的功能满足；在安装上又直接点烟器，无须破损，直接安置中控版，方便之余还可以反复拆卸，造型优美，完美融入爱车，性价比高。
汽车后视镜原理
汽车后视镜是车辆上用于观察后方的重要装置。
它的原理是利用光的反射和折射。
首先，汽车后视镜通常由一个平面镜和一个凸面镜组成。
平面镜位于驾驶员的一侧，而凸面镜则位于车辆的另一侧。
两种类型的后视镜在反射和折射光线时有不同的特性。
平面镜的工作原理是利用光的反射。
当光线照射到平面镜表面时，它会反射回出发的方向。
平面镜能够提供清晰的图像，因为它不会使图像产生形变。
因此，驾驶员可以准确地观察到后方的情况。
凸面镜的工作原理则是利用光的折射和反射。
与平面镜不同，凸面镜的曲率使得光线在进入和离开镜面时发生了折射。
这种折射使得光线以不同的角度反射，从而扩大了视野的范围。
凸面镜虽然提供了更大的视野，但也会使图像发生形变。
所以驾驶员在观察凸面镜时需要注意这种形变。
汽车后视镜的设计旨在提供驾驶员一个全面的视野，以确保安全驾驶。
平面镜能够提供较为准确的图像，使驾驶员观察到后方车辆的行驶状况。
而凸面镜则可以扩大视野，帮助驾驶员观察到盲点以及接近车辆的情况。
合理使用这两种后视镜可以最大限度地提高驾驶员的视野范围，降低交通事故的风险。
总之，汽车后视镜利用光的反射和折射原理，在车辆后方提供
驾驶员清晰的图像和扩大的视野范围。
合理使用后视镜可以帮助驾驶员更好地观察后方交通状况，从而确保驾驶的安全。
车辆后视镜的维修和更换指南车辆的后视镜是驾驶员行车安全的重要组成部分。
它们提供了驾驶员在行驶过程中观察后方交通状况的必要信息。
然而，由于各种原因，后视镜可能会损坏或需要更换。
本文将为您介绍车辆后视镜的维修和更换指南，帮助您解决相关问题。
1. 检查后视镜是否需要维修或更换首先，当您发现后视镜出现问题时，您需要检查其是否需要维修或更换。
常见的问题包括后视镜松动、镜面破损或模糊、电动后视镜无法调节等。
如果您发现这些问题，那么很可能需要对后视镜进行维修或更换。
2. 后视镜维修对于后视镜的维修，您可以尝试以下方法：- 松动的后视镜：如果后视镜松动，您可以先尝试紧固螺丝或螺母，以确保后视镜稳固。
如果问题仍然存在，您可能需要将其拆下，并检查是否有损坏的零件需要更换。
- 破损的镜面：如果后视镜的镜面破损或模糊，您可以考虑使用专门的镜面修复剂来修复。
这些修复剂可以填补镜面上的划痕或裂纹，使其恢复正常使用。
3. 后视镜更换如果后视镜无法通过维修解决问题，那么您可能需要更换后视镜。
以下是更换后视镜的步骤：- 购买适合您车辆型号的后视镜。
您可以通过专业的汽车配件店或在线购物平台购买到适合您车辆的后视镜。
- 拆卸旧后视镜。
通常，后视镜固定在车辆的门上或挡风玻璃上。
您需要使用螺丝刀或其他适当工具拆卸旧后视镜。
在拆卸前，您可以参考车辆的用户手册或在线教程，了解正确的拆卸方法。
- 安装新后视镜。
将新后视镜与车辆的固定点对齐，并使用螺丝或其他固定装置将其安装到车辆上。
确保后视镜安装稳固，不会松动或晃动。
4. 寻求专业帮助如果您对后视镜的维修或更换感到困惑，或者您没有足够的时间和技能来处理这些问题，那么寻求专业帮助是一个明智的选择。
您可以联系汽车维修店或专业的汽车维修技师，他们将为您提供专业的服务，并确保后视镜的维修或更换工作得到正确处理。
总结：车辆后视镜的维修和更换是车主在日常驾驶中可能面临的问题之一。
通过本文所提供的指南，您可以了解如何检查后视镜是否需要维修或更换，以及如何进行相关操作。
F3方向内后视镜方向校准方法和步骤在方向校准开始前，请先注意以下3个事项：1、后视镜显示的方向是车头所指向的方向，此时的显示状态我们称为正常显示状态，但在校准状态下，后视镜显示的文字只是起提示作用，并不代表车头指向的方向，此时的显示状态我们称为方向校准显示状态，；2、校准工具建议使用回型针；3、校准时应先选择好一个空旷平坦的广场或闭环的街区、或环形车道（转盘），并确认好东、南、西、北各方位。
当内后视镜安装好之后，须依照如下步骤进行方向校准，方能保证方向指示正确。
第一步：打开电源，即钥匙打到“ON”档时，后视镜左上角的显示窗口应有文字显示，显示的文字可以是东、南、西、北、西北、西南、东北、东南八个方向的任意一个。
第二步：使用回型针按一下“确定键”，将进入方向校准显示状态。
显示窗口出现如下显示：“东”字。
第三步：按一下“确定键”，显示窗口出现如下显示：“北”字。
第四步：以慢速（8公里/小时以下的速度）驾车环形行驶1-2圈，行驶方向顺时针或逆时针均可。
第五步：按一下“确认键”。
显示窗口会出现如下显示：“东”字。
第六步：调整车头，使车头正对着正南方向。
第七步：按一下“选择键”，显示窗口会出现如下显示：“南”字。
第八步：按一下“确定键”，可以看到“南”字闪动。
第九步：按一下“选择键”，显示窗口会出现如下显示：“西”字。
第十步：按一下“确定键”, 显示窗口会出现如下显示：“南”字。
第十步调试完成，则退出方向校准显示状态，回到正常显示状态。
如果第十步骤完成之后不显示“南”字，则再从第二步重新调试。
如果显示“南”字则调试完毕。
第十一步：验证，调试好之后，开车转一圈，以验证显示的各个方向是否正确。
汽车后视镜的原理
汽车后视镜是车辆上的一种重要装置，用于帮助驾驶员观察并判断后方交通情况。
它的原理基于光的反射。
后视镜一般分为内后视镜和外后视镜两种类型。
内后视镜位于驾驶员的正前方，可以通过反射观察车辆后方。
而外后视镜则通常安装在车辆两侧，用于扩大视野范围。
无论是内后视镜还是外后视镜，它们的原理都是利用镜面的反射特性。
镜面一般都是由玻璃或者特殊反光材料制成。
当光线射向镜面时，根据光的入射角和反射角相等的原理，光线会发生反射并改变方向。
在后视镜中，反射光线被折射后经过驾驶员的眼睛，形成一个虚拟的影像。
这个影像在驾驶员的感知中，类似于把身后的景象投射到了前方，并且它是一个与实际情况相对应的倒影。
通过观察这个倒影，驾驶员可以了解到身后的车辆、行人或其他障碍物的情况，从而更好地判断并处理交通环境。
需要注意的是，由于反射光线经过镜面的折射，有时候后视镜的影像会产生畸变现象。
这可能会导致影像的大小或形状与实际情况不完全相符。
因此，驾驶员在使用后视镜时需要灵活理解和适应这种畸变。
总的来说，汽车后视镜的原理是通过光的反射，将身后的景象投射到驾驶员的前方，帮助驾驶员观察和判断身后交通情况。
这对于驾驶员的行车安全至关重要。
开车看左右距离的技巧开车时，正确判断左右距离非常重要，它可以确保我们的安全并减少交通事故的发生。
下面是一些帮助您正确判断左右距离的技巧：1. 使用汽车后视镜：车辆的后视镜可以帮助我们观察到车辆后方的情况，确保自己的行车轨迹与其他车辆的安全距离。
要记得及时调整后视镜的角度，确保准确地观察到后方的车辆和行人。
2. 使用侧视镜：侧视镜安装在汽车的左右两侧，可以帮助我们观察到车辆两侧的情况。
在开车过程中，需要时刻注意观察侧视镜，特别是在换道和超车时。
3. 使用肩部检测法：在观察左右距离时，可以通过转动脖子和头部来观察肩部的情况。
通过转动头部来观察肩部的变化，可以有效地判断左右距离，并避免潜在的危险。
4. 使用灯光来帮助判断距离：夜间驾驶时，使用车辆的前大灯和后灯可以帮助我们判断前后左右的距离。
车辆的灯光会在交通中起到重要的作用，让其他驾驶员更容易观察到我们的车辆。
5. 使用车辆的宽度作为参考：在一些狭窄的道路上，我们可以根据车辆的宽度来估计与其他车辆和障碍物之间的距离。
通过熟悉自己的车辆宽度和道路宽度，可以更好地掌握左右距离。
6. 练习时时刻判断距离：在日常开车过程中，我们可以通过不断的练习来提高对左右距离的判断能力。
比如在停车场或低流量道路上练习并观察左右距离，逐渐培养自己的观察和判断能力。
7. 遵守交通规则：遵守交通规则是我们正确判断左右距离的基础。
按照交通标志和标线的要求行驶，不闯红灯，保持与前车的安全距离等，都是为了保证能够正确判断左右距离，并避免危险的发生。
总而言之，正确判断左右距离是保证行车安全的重要环节。
通过使用汽车后视镜、侧视镜、肩部检测、灯光以及对车辆宽度的了解等方法，可以帮助我们更准确地判断左右距离。
此外，持续的练习和遵守交通规则也是提高左右距离判断能力的重要手段。
通过这些技巧和方法的运用，我们能提高自己的观察和判断能力，并以更安全的方式行车。
-1-按键操作说明1.2一键静音一键GPS导航(需提前安装导航apk 应用，如高德、凯立德等）电源键(短按开/关屏，长按开/关机）一键进入记录仪界面返回主屏按键-2-DVR卡槽：记录仪专用TF卡槽(注:请使用C10标志正品卡,每次使用前需对卡进行格式化)建议此卡槽只做行车记录用，不用担心记录被误删。
GPS卡槽：地图导航专用TF卡槽(本机已自带8GB内存可实现下记功能)把相应导航的地图包拷贝到卡上，而且可以存放音乐、视频、资料等。
(请自行上网查询您所需的导航安装及使用方法)AVIN：后镜头插头接口,安装好之后，可以实现前后监控录像,出货标配宝马头后镜(注:请先插后镜头,再通电,以识别镜头制式)USB：USB接口（供连接机器至PC使用）2.主界面介绍启动系统后显示主界面，主界面可设置快捷图标侧边栏可点击或由左边拖出或隐入-3-依次为：返回键、主屏键、音量加、音量减、菜单键。
通知栏2.1线时会显示图标、启用了调试模式时显示图标、连接WIFI 时显示图标）点击通知栏会弹出隐藏菜单，包括时间和电量显示菜单和通知信息菜单：点击图标或者时间与电量显示菜单的任意位置，弹出更详细的菜单，可以设置屏幕亮度、是否隐藏通知信息（如果这一项关闭将不显示通知信息菜单）、打开系统设置点击通知信息菜单的某项时，将进入相关设置菜单。
2.2输入法按钮当打开浏览器需要输入网址或者输入其他信息时，在屏幕右下方会显示按钮，点击会显示本机所安装的所有输入法，可以选择需要的输入法。
3.行车记录仪注：系统第一次默认勾选“自动录像”，启动后，会自动录像（需插入SD卡），5秒钟后自动返回主屏（系统后台录像）。
-4-录像功能：点击主界面的【行车录影】或面板上的，进入行车录影界面。
3.1录像静音打开/关闭（打开：录像时同时录入声音；关闭：录像时不会录入声音）前/后摄像头切换画中画功能打开/关闭（打开此功能，前后摄像头以小窗口形式展现，可对画中画进行前后摄像头切换），如下图：可点击时间水印打开/关闭（时间水印打开时，录像或拍照后可-5-显示操作时间）录像静音打开/关闭（同一样）G-sensor灵敏度设置（根据实际场景设置灵敏度，可设置为正常、较灵敏、非常灵敏）G-sensor功能如下：如遇紧急停车，自动加锁当前文件，并不可循环覆盖此文件，屏幕显示如图切换前/后摄像头打开/关闭移动侦测(打开移动侦测，当有物体从摄像头面前经过，会自动捕获下来)打开/关闭自动录像功能（打开后开机，则自动进行录像）打开/关闭画中画（同一样）格式化SD卡（只格式化行车记录仪专用TF卡）3.4录像设置菜单白平衡设置(白平衡效果，自动/白炽灯/日光/荧光灯/阴天）曝光率设置(曝光效果，-3/-2/-1/0/1/2/3）色彩模式设置(默认/黑白/深褐色/底片/浮雕）循环录像时间设置(循环录像时间可设置为：1分钟、2分钟、5分钟、10分钟保存一个文件。
汽车上的这些隐藏功能老司机都用烂了你还不知
道是什么
汽车隐藏功能如下：
1、车钥匙独立式解锁：
按一下解锁键，只打开驾驶员车门。
再次按下解锁键，全部车门解锁。
2、遮阳板侧翻：
遮阳板是用来遮挡前方刺眼的阳光，方便驾驶。
旋转90度后可以紧贴车窗，从而遮挡侧方的阳光。
3、倒车后视镜自动下翻：
后视镜自动调节模式在倒车时自动调节右侧后视镜。
切换到后车轮和地面的视角，有助于更好地看清车辆下方与路面之间的情况，激活操作：挂入倒档，把后视镜调节按钮打到右侧，右后视镜角度自动调节激活，倒车时右侧后视镜将自动下翻实现轮胎与地线的视角；若要后视镜恢复正常角度，调节到左侧或退出R档即可恢复正常状态。
4、安全带位置调节：
按住安全带上方的调节按钮即可。
汽车内/外后视镜用法详解 驾校学不到 后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。
注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法，关于内后视镜我们将单独用一整片文章的内容进行介绍。
● 如何调节外后视镜？ 关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。
首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。 第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。 车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
● 大视野外后视镜的作用和效果 有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
『看到后视镜上的虚线了吗，虚线左侧就是类似大视野功能』 『外后视镜的区别』
『内后视镜的区别』 当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
● 如何通过外后视镜判断车距？ 聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用，后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，至于方法是否准确，今天我们也亲身体验了一把。
本次使用的车为Jeep指南者和老款马自达6，选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车，一个是SUV(两厢)，这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。而在实际模式测试上，两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的，因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。 场景1：后车充满外后视镜 我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试，当后车充满后视镜后，按照网络中的描述，此时前后车差距应为3米，实施是不是如此呢？我们下车进行测量。当指南者在前时，此时辆车相距果然为3米，不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米，应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时，辆车距离已经很近，此时并线将非常危险。
场景2：后车充满后视镜的2/3 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，离后车的距离分别为5.5米和6米，与网络中描述的5米距离相差不多，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。 场景3：后车充满后视镜的1/2 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米，与网络中描述的9米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者再高速路行驶的，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。
场景4：后车充满后视镜的1/3 通过实验，指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米，与网络中描述的12米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。 ● 实验总结： 通过实验不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，从实验来看，从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
● 加装大视野后视镜的变化 上文中提到了，如今为了缩小视觉盲区，不少朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所减小，但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化，同时对于距离的判断也会有所偏差，使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢，带着疑问我们进行了第二次试验。注：为了进行试验我给马自达6改装了大视野外后视镜。
场景1：后车充满后视镜 通过实验，当后车充满前车后视镜时，此时前后车已经头尾相接，没有一点间距，可见大视野后视镜在提高视野的同时，对于距离的错觉也存在着。 场景2：后车充满后视镜的2/3 此时不加装大视野外后视镜的时候，次状况两车相距应该在五米左右，但是使用大视野后视镜后，两车间距仅为2.4米，距离缩小了一半。
场景3：后车充满后视镜的1/2 在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有8米左右的距离，在大视野后视镜的使用状态下，间距只有3.2米，距离大幅缩短。 场景4：后车充满后视镜的1/3 通过实验，此时前后车相距仅为5.8米，与普通后视镜相比距离缩小了一半。
● 实验总结： 虽然大视野后视镜确实可以缩小盲区，增大视野，但是由于镜面成像上的不同，对于距离的判断会严重失真，因此选择大视野后视镜的车主在实际驾车过程中，更要留出足够的空间进行车辆操作，以免发生危险。
科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线，缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的，无论什么样的后视镜产品，无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在，因此勤观察，必要时转头观察才是最为有效的办法。同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了至关重要的作用，了解后视镜形式，准确把握车与车之间的距离，才能保证行车的安全。
后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。
● 如何调节内后视镜？ 相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。 ● 大视野内后视镜的作用和效果 有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
● 如何通过内后视镜判断车距？ 网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。
本次使用的测试车为长城哈弗，沃尔沃S60和标致206，选用这三个车主要想检验SUV，三厢车，两厢车对于内后视镜把控距离的效果是否一致。 实验方法：我们将三辆车分别停在前方，从后视镜观察后车位置，并且以后车前杠下侧重叠前车后窗下沿，后车大灯重叠前车后窗下沿，后车前挡风下沿重叠前车后窗下沿为参考点，观察驾驶不同车辆距离有无变化。
场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准 SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平，当后车前杠重叠视线后，此时两车距离为12米。
三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。
两厢车在前：但从内后视镜的展示效果来看，两厢车从视线上其实要比三厢车好一些，和SUV车型有些许类似，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。 场景2：以机器盖重叠视线边缘为参考 SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。
三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。
