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齿轮测绘报告书

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齿轮油泵测绘报告书
班级：
学号：
内容：齿轮油泵测绘
姓名：
测绘报告书
测绘内容 专业班级 姓 名 学 号
测绘齿轮油泵
一、实习目的
测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通
过对齿轮油泵装配的测绘，让我们全面地、系统地复习机械制图课程所要求掌握的基础理
论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原
有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零
件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通
过对齿轮油泵的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有
关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图
能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和
团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风
和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、
布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作
用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画
法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，
高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

二、工作原理
齿轮油泵是用2个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量
较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互
啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转
时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体
被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，
形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
齿轮油泵特点：
1.结构紧凑，使用和保养方便。
2.具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。
3.齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故
日常工作时无须别加润滑油。
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮
油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿
轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温
度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类
似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及
高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
六、装配图的画图步骤
根据装配示意图和所有零件草图、标准件的标记，就可以画出部件的装配
图。
1．拟定表达方案
2．对现有资料进行整理、分析，进一步了解部件的性能及结构特点，对部
件的完整形状做到心中有数。按装配体的表达原则、步骤，拟定部件的表达方案，选择主视
图，确定表达方法和视图数量。
3．画装配图的方法与步骤
确定表达方案后，具体作图方法和步骤如下：
（1）选比例，定图幅，画出边框，标题栏。
（2）按照各零件的大小、相对位置和装配关系画出其他个零件视图的轮廓以及其他细部结
构。
（3）画完视图之后，要进行检查修正，确定无误，按照图线的粗细要求和规格类型将图线
描深加粗。
（4）标注尺寸，注写技术要求，编写零件序号，填写标题栏和明细表，完成齿轮油泵装配
图。
（5）绘制工作结束，全面校核后，将全部草图和工作图装订成册，交教师审阅。

七、测绘实训的体会与总结
实习收获：虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和
测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感
受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是
最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一
下。以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：

1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；
2、画出所有非标准件的零件草图；
3、画出关键部位的装配草图；
4、根据装配示意图和零件草图画装配图；
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图；
6、全面检查装订成册；
7、回装测绘部件。
经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度；
(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这
句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原
因；

（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑
到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。

（三）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，
和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨
大的损失；

（四）体会到了团结互助是必不可少的。

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机械设计减速器零件测绘实验报告

机械设计减速器零件测绘实验报告

实验三、机械设计课程减速器零件测绘实验报告
减速器名称齿轮减速器班级0 9 车工日期2012.06.26 姓名****
一、齿轮的测绘
（要求用CAD绘制）
二、轴的测绘
（要求用CAD绘制）
课后作业：
结合课堂教学中“齿轮的结构设计”与“轴的结构设计”部分相关知识回答下列问题
一、齿轮的结构设计应该注意哪些要点？
答:1、直径很小的钢制齿轮，当为圆柱齿轮时若齿根圆到键槽底部的距离e ＜2m t （m t 为端面模数）;当为锥齿轮时，按齿轮小端尺寸计算而得的e ＜1.6m t 时均应将齿轮和轴做
成一体，叫做齿轮轴。

若e 值超过上述尺寸时，齿轮与轴分开制造合理。

2、当齿顶圆直径d a ≤160mm 时，可以做成实心结构的齿轮。

但航空产品中的齿轮，
虽说如此，也有做成腹板式的。

当齿顶圆直径d a ≤500mm 时，可做成腹板式的，腹板上
开孔的数目按结构尺寸大小及需要而定。

3、齿顶圆直径d a ＞300mm 的铸造锥齿轮，可以做成加强肋的腹板式结构，加强肋的
厚度C 1≈0.8C ，其他结构尺寸与腹板式相同。

4、当齿顶圆直径400mm ＜d a ＜1000mm 时，可做成轮辐截面为“十”字形的轮辐式结
构的齿轮。

5、为了节约贵重金属，对于尺寸较大的圆柱齿轮，可做成组装齿圈式的结构。

齿圈用钢制，而轮芯则用铸铁或铸钢。

6、齿轮和轴的连接设计，单键（常用）或双建连接。

二、轴的结构设计应该注意哪些要点？
答：1、拟定轴上零件的装配方案
2、轴上零件的定位
3、各轴段直径和长度的确定
4、提高轴的强度
5、轴的结构工艺性。

减速器测绘报告

减速器测绘报告

减速器测绘报告一、测绘的目的：1、进一步了解装配体及各种零件的测绘方法、测绘步骤和测绘要求，熟悉常用测绘工具、量具。

2、提高对零件各类结构的认识和分析能力，培养对零件的实际图示表达能力3、提高对装配体的认识，了解装配体的工作原理、安装顺序及各零件之间的装配关系。

二、测绘基本内容和主要任务：内容：一级圆柱直齿轮减速器任务：装配图一张A1箱体一张A2上箱体一张A2非标准件三张A3测绘之前，仔细阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容、方法和测绘步骤；对零件进行分析研究，通过观察分析其工作情况，认真阅读指导书了解其装配关系，然后按照《机械制图》国家标准绘制出零件图和装配图。

测绘的主要过程如下：首先，了解和分析部件结构了解其工作原理结构特点和装配关系：其次，画出装配示意图装配示意图是用来表达各零件之间的相互位置和装配关系，是部件拆卸后重新装配和画装配图的依据。

装配示意图有以下特点：（1）只用简单的线条和符号表达部件中各零件的大致形状和装配关系；（2）一般零件可用简单图形画出其大致轮廓，形状简单的零件如螺钉、轴等可用线段表示，其中常用的标准件如键、轴承可用国标规定的示意图符号表示；（3）相邻两零件的接触面或配合面之间应留有间隙，以便区别（4）全部零件进行编号，并写好明细栏。

第三步，拆卸零件拆卸顺序一般是按照从附件到主机、由外部到内部、从上到下进行拆卸。

拆卸时要遵循“恢复原机”的原则，即在拆卸时就应想到组装后与原机相同，保证原机的完整性、准确性和密封性。

外部构件或不可拆的部分如过盈配合的衬套、销钉上的螺柱等，以及一些经过调整拆开后不易调整复位的零件应尽量不拆，不能采用破坏性的拆装方法。

但是在我们这次测绘中不会出现这些问题，因为这次测绘的减速器都没有进行安装，只是教具而已。

拆卸前要测量一些重要尺寸，如运动部件的极限位置。

四、绘制零件草图零件草图一般是在测绘现场徒手绘制的，不需要与被测零件保持某种严格的比例。

齿轮泵测绘设计说明书

齿轮泵测绘设计说明书

《机械基础实训》评阅书题目齿轮泵测绘学生姓名杨柳学号20110201062 指导教师评语及成绩指导教师签名：年月日答辩评语及成绩答辩教师签名：年月日教研室意见总成绩：室主任签名：年月日摘要本次设计是机械制图、测量技术、机械零部件测绘和工程材料等多门学科的综合运用。

机械制图是表达和交流技术思想的重要工具，是工程技术部门的一种重要技术文件，同时也是工程技术人员必须掌握的基本能力。

通过学习机械制图能够培养学生对三维形状与相关位置的空间逻辑思维能力和形象思维能力，更能培养学生的自学能力、分析问题和解决问题的能力，以及认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风，加强标准化意识，从而提高学生各方面的素质和培养创新能力的作用。

零部件测绘就是对现有的机器或部件进行拆卸与分析，并选择合适的表达方案，绘制出全部非标准零件的草图和装配示意图，然后对零件的尺寸及工艺结构进行测量，对测得的尺寸和数据进行圆整与标准化，确定零件的材料和技术要求，最后根据零件草图绘制出装配图和零件工作图的整个过程。

通过零部件测绘的实际训练，会使学生更牢固地掌握并熟练运用在课堂上学到的各种理论知识和制图技巧。

通过对工程材料的学习能了解常用金属材料的成分、组织、性能之间的关系，了解强化金属材料的基本途径，掌握刚的热处理原理的基本概念，了解热处理工艺在机械零件加工工艺流程中的位置和作用，熟悉常用金属材料的牌号、成分、组织、性能及用途，为正确地选用材料提供理论依据。

通过本次的课程设计，能使同学们把机械零部件测绘、机械制图、测量技术和工程材料等学科有机结合，加深对机械设计制造的理解，并且掌握了一定的测量技术，为将来进行更高层次的培训和学习奠定夯实的基础。

关键词：齿轮泵，泵体，热处理目录摘要 (I)1设计任务 (1)1.1任务 (1)1.2本次毕业设计的意义和目的 (1)1.3齿轮泵的研究现状 (1)1.4齿轮泵的发展趋势 (2)2齿轮泵的工作原理与各部分功能 (3)2.1齿轮泵的工作原理 (3)2.2油泵的密封 (3)2.3安全装置 (3)2.4齿轮泵用途、应用范围、结构特点 (3)3测绘相关内容 (6)3.1各种量具的使用方法 (6)3.2各要素的测量方法 (6)4相关技术要求 (8)4.1各零件材料及热处理方法 (8)4.1.1.箱盖材料及其技术要求： (8)4.2齿轮、轴零件图中配合要素的尺寸、形位公差和粗糙度确定 (8)总结 (10)致谢 (11)参考文献 (12)1设计任务1.1任务通过实训，把各学科的理论和实际有机结合。

齿轮油泵测绘实训报告

齿轮油泵测绘实训报告

齿轮油泵测绘实训报告一、实训概述本次实训是针对齿轮油泵进行测绘的，旨在通过实际操作掌握齿轮油泵的结构、工作原理和性能参数的测量方法。

实训过程中，我们使用了多种仪器设备，如万用表、数字压力表、数显千分尺等，对齿轮油泵进行了详细测量和分析。

二、实验内容1. 齿轮油泵的结构和工作原理介绍首先，我们通过PPT展示了齿轮油泵的结构和工作原理。

齿轮油泵主要由齿轮、泵体、进出口阀等部件组成。

当发动机运转时，曲轴带动齿轮转动，在泵体内形成一定压力差，使液体从进口处流入并被吸入到齿轮间隙中，在齿轮转动过程中被挤出到出口处并送往润滑点。

2. 齿轮油泵性能参数的测量方法介绍接着，我们详细介绍了齿轮油泵性能参数的测量方法。

包括流量、压力、转速等参数的测量方法。

其中，流量的测量采用了比较法和积分法两种方法；压力的测量采用了数字压力表和万用表两种方法；转速的测量采用了数显千分尺和光电转速计两种方法。

3. 齿轮油泵性能参数的实际测量最后，我们开始进行齿轮油泵性能参数的实际测量。

在实验室内，我们将齿轮油泵安装在测试台上，并根据需要改变进口阀和出口阀的开度，调整流量和压力。

通过仪器设备的测量，我们得到了齿轮油泵不同工况下的流量、压力、转速等性能参数，并进行了数据处理和分析。

三、实验结果及分析1. 流量测试结果及分析通过比较法和积分法两种方法，我们得到了齿轮油泵在不同工况下的流量数据。

经过数据处理和分析，我们发现随着进口阀开度增大，齿轮油泵流量也随之增大；而随着出口阀开度增大，则会使齿轮油泵流量减小。

2. 压力测试结果及分析通过数字压力表和万用表两种方法，我们得到了齿轮油泵在不同工况下的压力数据。

经过数据处理和分析，我们发现随着进口阀开度增大，齿轮油泵出口压力也随之增大；而随着出口阀开度增大，则会使齿轮油泵出口压力减小。

3. 转速测试结果及分析通过数显千分尺和光电转速计两种方法，我们得到了齿轮油泵在不同工况下的转速数据。

经过数据处理和分析，我们发现随着进口阀开度增大，齿轮油泵转速也随之增大；而随着出口阀开度增大，则会使齿轮油泵转速减小。