课堂新坐标高中地理第5章第1节交通运输方式和布局学业分层测评新人教版必修2(2)
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第5章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局学
业分层测评
(建议用时:45分钟)
[学业达标]
不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此回答1~2题。
【导学号:36460112】
1.如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是( )
A.管道运输B.公路运输
C.水路运输D.铁路运输
2.我国建设沪杭磁悬浮列车,巴拿马拓宽加深巴拿马运河,分别体现了世界交通运输
发展的( )
A.网络化、专业化B.大型化、专业化
C.大型化、网络化D.高速化、大型化
【解析】第1题,管道运输适合运输气体、液体,连续性强,运量大。第2题,现代
交通运输发展的趋势为高速化、大型化、网络化和专业化。
【答案】1.A 2.D
国务院办公厅发出通知,要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作,充分发挥覆盖
31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合
下图,回答3~4题。
3.“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是( )
A.公路B.海运
C.铁路D.管道
4.“绿色通道”开通的意义为( )
①大幅度提高农产品的外销数量,有利于农民增产增收②不利于农业结构的调整③
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增加了交通流量,加剧了交通紧张状况④切实改变农产品的流通环境,促进商品农业进一
步发展
A.①②B.①④
C.②④D.③④
【解析】第3题,公路运输具有机动灵活的特点,且速度较快,故适于鲜活农产品运
输。第4题,“绿色通道”的开通,有利于商品农业的发展,提高农产品销售数量,扩大其
销售范围。
【答案】3.A 4.B
下图为某岛屿图。读图,回答5~6题。
【导学号:36460113】
5.图中最适宜建港口的是( )
A.①B.②
C.③D.④
6.⑤处建飞机场的有利条件是( )
A.离海港近,便于客货的中转
B.该岛风景优美,游客多,经济效益好
C.地势较高,云雾少,降水少
D.地形平坦开阔,利于飞机的起降
【解析】第5题,由图中经纬度可知,①地处于东北信风的背风坡,且处于海湾,利
于避风,所以比较适合建港口。第6题,飞机场一般选择在交通运输方便的地区,特别是有
高速公路的地区,还需要地形平坦开阔,利于飞机起降。
【答案】5.A 6.D
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。建成以后,上海至武汉、武汉至重庆
将朝发夕至,比坐船快许多倍。据此回答7~8题。
7.对该铁路走向起决定性作用的区位因素是( )
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A.自然条件和科技水平
B.城市分布和资源分布
C.政府决策和人们的需求
D.自然条件和资源分布
8.下列关于建设该铁路的意义的叙述,错误的是( )
A.利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流
B.利于西部大开发战略的实施
C.利于国防建设和民族团结
D.利于沿江区域经济发展
【解析】第7题,铁路的修建主要目的是加快沿线地区的经济发展,铁路经过城市分
布集中区及资源分布集中区可带动城市的发展和区域资源开发。第8题,铁路经过我国的边
疆地区及少数民族集中分布的地区可巩固国防及加强民族团结,而上海至重庆的铁路建设这
一点体现不明显。
【答案】7.B 8.C
9.读中俄原油管道示意图,完成下列问题。
(1)我国从俄罗斯进口石油,过去选择铁路运输,现在选用管道运输有哪些优点?
(2)修建中俄输油管道,沿途需要克服哪些困难?
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。
【解析】第(1)题,对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题,由图可知,中
俄输油管道纬度高,气温低,且穿过了大兴安岭。第(3)题,可从缓解能源紧张,保证能源
安全等方面回答。
【答案】(1)受时间和季节限制小,连续性强,运量大;液体不外流,货物损耗小;
安全性好。
(2)低温、冻土;地形复杂;生态脆弱。
(3)增加我国石油进口的渠道,有利于保证我国的石油战略安全;缓解能源紧张。
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[能力提升]
2013年12月28日,我国东南沿海高铁的重要组成部分——厦深高铁全线正式开通,结
束了我国东面海岸没有高铁的历史。读图,完成10~11题。
10.该线路全程桥梁145座203千米,隧道74座133千米,全线桥隧比重达67%,其
主要原因是( )
①节约用地,减轻生态破坏②运行更加平稳,省时安全③减少所经聚落,减少拆迁
量④缩短铁路里程,节约建设投资
A.①②B.③④
C.②③D.①④
11.厦深高铁的开通将最先影响厦门的( )
A.城市等级B.服务范围
C.功能分区D.行政范围
【解析】第10题,厦深高铁沿线人口稠密、经济发达,土地资源稀缺,全线桥梁、
隧道比重高,可以节约用地,同时减轻生态破坏,①对。桥隧比重高能够减少线路起伏,运
行更加平稳,省时安全,②对。线路所经聚落不会减少,不会减少拆迁量,③错。桥隧建设
投资更高,④错。第11题,高铁开通直接扩大对外联系,即服务范围扩大,B对。
【答案】10.A 11.B
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5千米,是世界上建造难度最大的
跨海大桥之一。读图回答12~13题。
【导学号:36460114】
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12.东海大桥采用“S”形设计,主要考虑的因素是( )
A.海啸B.赤潮
C.潮汐D.寒潮
13.来往于东海大桥上的车辆主要是( )
A.集装箱卡车B.公交大客车
C.水产冷藏车D.旅游大巴车
【解析】第12题,赤潮和寒潮与大桥采用“S”形状无关,B、D项错误;此地发生
海啸的概率很小,但经常有潮汐现象,为减少潮汐对桥身的影响,桥身方向与涨潮方向垂直。
第13题,东海大桥连接南汇和洋山港,两地距离较短,来往于大桥上的车辆主要是集装箱
卡车。
【答案】12.C 13.A
14.阅读图文资料,完成下列各题。
【导学号:36460115】
下图是武广高铁线路分布情况。武广高铁全长1 068.8千米,全线共有桥梁684座、隧
道226座,桥隧所占线路比例近70%。
(1)指出武广高铁线路总体走向,并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。
(3)武广高铁通车后,沿线城市的公路客运量有增有减,分别说明其原因。
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【解析】第(1)题,据图中的线路走向可知武广高铁线路总体为南北走向。该线路出
现多处折弯连接一些主要城市,是为了加强城市间的联系。第(2)题,武广高铁多桥梁和隧
道是受地形、水文的影响,沿途通过较多的河湖和山地。高铁线路要求平直,为少占农田、
减少对沿线居民的不利影响。第(3)题,沿线城市的公路客运总量,由于乘坐高铁的人增多
而增加,在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加,而不需转乘的城市,由于高铁的吸引
而公路客流量降低。
【答案】(1)南北走向。经过更多的城市,加强城市间的联系(提高线路的社会经济
价值)。
(2)穿越较多的河湖(谷地)和山地,线路平直(减少弯道,降低坡度),少占农田,与原有
交通线交叉,减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。
(3)客流总量增加,部分城市公路客流集散量随之增加;铁路分流部分客流,部分城市
公路客流集散量随之减少。