二战旧日本海军联合舰队舰船总览(护航航母篇)
- 格式：doc
- 大小：15.42 KB
- 文档页数：8
二战旧日本海军联合舰队舰船总览（护航航母篇）
护航航母
大鹰级航空母舰
“冲鹰”号
“大鹰”号
“云鹰”号的前身——“八幡丸”号邮轮
“云鹰”号
这是日本第一型护航航母，由17000吨级的豪华邮轮改装而来。主要用于训练和飞机运输。经过简单改装。机库较小，增加了相对较短的飞行甲板，没有岛式上建、弹射器或阻拦索。战争期间，日军为弥补反潜护航力量的不足而改装，载机20-30架，航速较低，不能跟随战斗编队出战。
大鹰级一共有三艘，大鹰、云鹰、冲鹰，于三菱公司长崎船厂(Mitsubishi, Nagasaki)建造，战争爆发后分别改装为航母，均在战争期间为美军击沉。
大鹰号开工日期不明，1940年9月19日下水，在佐世保(Sasebo)海军船厂改装为航母，1941年9月15日完工。 服役期间只参加了一次战斗部署，其余时间主要是执行训练和运输任务。1944年8月18日在菲律宾吕宋岛西北被美国海军“红石鱼”号潜艇击沉。
云鹰号开工日期不明，1939年10月31日下水，完工后被军队接管，在吴市(Kure)海军船厂改装为航母，1942年5月31日完工。 服役期间只用于运输和训练。在1944年9月15日在中国南海东沙群岛东南被美“石首鱼”号潜艇击沉。
冲鹰号开工日期不明，1939年5月20日下水，在舾装期间被军队接管。在吴市(Krue)海军船厂改装为航母，1942年11月25日完工。 服役期间只用于运输和训练。1943年12月4日在日本伊豆群岛八丈岛以东被美“旗鱼”号潜艇击沉。
标准排水量 20,000吨(改装后)
动力 25,200马力
飞行甲板长度 183.7米
航速 21节
主火炮 127mm火炮8座
防 空 火 炮 25mm8火炮座
标准舰载机 27架
舰员 850人(大鹰号上为747人)
“海鹰”号航空母舰
“海鹰”号的前身——大阪商船公司所属的客货轮“阿根廷丸”号
试航的“海鹰”号
三菱长崎(Mitsubishi，Nagasaki)船厂建造。原先是打算建造成运输舰，开工时期不明，1938年12月9日下水，1939年7月完工。1943年11月23日改装为航母。1944年前只是当做训练舰使用，大战后期用作飞机运送。1945年7月24日被英国飞机轰炸，战后解体。
和其他的护航航母类似，机库和飞行甲板相对较小，没有岛式上层建筑、弹射器和阻拦索，用驱逐舰的主机代替了原设计的柴油机。1944年增加了20门25mm防空炮和一些防空火箭发射器。主要用于运输和训练。
排水量 13,600吨/17,500吨(满载)
飞行甲板长度 492英尺
航速 34节
动力 52,000马力
续航力 8000海里/18节
火炮 127mm8座、25mm44座
雷达 21型13式
标准舰载机 24架
舰员 829人
“神鹰”号航空母舰
神鹰号航空母舰
原为德国豪华邮船沙恩霍斯特号，Dechimag, Bremen船厂建造。开工时期不明，1934年12月14日下水，1940年4月30日完工。太平洋战争爆发时，沙恩霍斯特号停在日本，日本将它买下后，按照大鹰型的图纸对其进行改装，在吴市海军船厂改装为航母，1943年12月15日完工。和其他护航航母一样，改装较简单。只有一个小型机库和相对较短的飞行甲板，没有岛式上建，弹射器和阻拦索。船体加宽以增加稳性，只用于训练。
1944年11月17日在中国黄海济州岛以西被美国锹鱼(Spadefish)号潜艇击沉。
排水量 17,500吨(标准)/20,586吨(满载)
飞行甲板长 621英尺(199米)
航速 21节
续航力 8000海里/18节
动力 26,000马力
火炮 127mm8座、25mm30座
标准舰载机 33架
舰员 942人
二战旧日本海军联合舰队舰船总览（水上飞机母舰篇） 2007-05-23 19:17“能登吕”号
“日进”号
“神威”号
“若宫”号
在军舰上搭载飞机的尝试开始于1911年，第一次世界大战中，各交战国相继改装了一些战舰以搭载水上飞机，日本的水上飞机母舰改装计划也是从这个时期开始。到1945年旧日本海军被摧毁为止，日本海军总共拥有过六艘水上飞机母舰，其中五艘参加了太平洋战争，全部被击沉。
“若宫”号(WAKAMIYA)
最早的水上飞机母舰“若宫”号原为英国货船，在日俄战争中被日本俘获(怀疑为俄国货船之误，因其时英国与日本订有同盟条约，但原文如此)，题图照片为1914年8月23日在横须贺船厂完成改装时所摄。在前桅和后桅前部各有一个用铁架帆布搭成的机库，载水上飞机4架，前后机库各一架，舱内机库装2架。1931年4月1日退役。该舰主要性能数据为：标准排水量5180吨；垂线间长111.25米，宽14.68米，吃水5.78米；动力：蒸汽机1台，1591马力，单桨；航速10节；载机4架；武备：80毫米单管炮2座，47毫米单管炮2座；舰员234名。
“能登吕”号(NOTORO)
1920年竣工时为供油船，1926年5月改为水上飞机母舰。1944年11月5日在新加坡遭美机轰炸坐底，战后作浮动油库使用，1947年1月12日被英军炸毁。主要性能数据为：标准排水量14050吨；垂线间长138.68米，宽17.68米，吃水8.08米；动力：蒸汽机1台，5850马力，单桨；航速12节；载机：3架，备用机1架(1937年载机8架)；武备：1937年装单管80毫米炮2座，20毫米炮约20座；舰员约250名。
“秋津州”号(AKITSUSHIMA)
1942年4月29日竣工，可载远程水上巡逻机1架，可为8架水上飞机提供两周用补给品。1944年9月24日在菲律宾海域被美机炸沉。主要性能数据为：标准排水量4650吨；总长114.8米，宽15.8米，型深9.69米，吃水5.4米；动力：柴油机4台，8000马力，双桨(350转/分)；航速19节；续航力；8000海里/14节；载机：大型水上飞机1架；武备：双联127毫米炮2座，双联25毫米炮2座；舰员545名。
“日进”号(NISSHIN)
1942年2月27日作为“甲标的”袖珍潜艇母舰竣工。1943年7月22日被美国飞机炸沉。该舰主要性能数据为：标准排水量11317吨；水线长188米，宽19.7米，型深14.1米，吃水7米；动力：柴油机6台，47000马力，双桨(300转/分)；航速28节；续航力：8000海里/16节)；载机20架，备用机5架(作为“甲标的”袖珍潜艇母舰时载机12架)；武备：双联140毫米炮3座，三联25毫米炮4座(作为“甲标的”母舰时增加为8座)，载“甲标的”12条；舰员约750名。
“瑞穗”号(MIZUHO)
1939年2月25日竣工，设弹射器4部。1942年5月2日在御前崎灯塔附近海域被美国潜艇击沉。该舰主要性能数据为：标准排水量10929吨；水线长183.6米，宽18.8米，吃水7.08米；动力：柴油机4台，15200马力，双桨(220转/分)；航速22节；续航力：8000海里/16节；载机：95式水上侦察机24架，备用机8架；武备：双联127毫米炮3座，双联25毫米炮10座；舰员689名。
“神威”号 KAMOI
1922年竣工时为供油船，是日本海军唯一用电力作动力的船只，由于经济指数不佳未推广采用。1933年2月改装为水上飞机母舰。1945年4月5日在香港被美机炸伤，后沉没。该舰主要性能数据为：标准排水量17000吨；垂线间长151.18米，宽20.42米，型深11.58米，吃水8.53米；动力：涡轮发电机1台，主锅炉4座，推进电机2台，8000马力，双桨(120转/分)；航速15节；续航力：8000海里/7节；载机：90式水上侦察机12架，备用机6架；舰员324人。
