高速公路施工图设计外业定测要求

高速公路施工图设计外业定测要求 施工图设计外业定测工作内容： 对主线、互通、服务区、收费站中桩放样、中桩高程测量、横断面测量、桥纵断、斜交断面、档墙断面、老路测量等。 （一）、 仪器精度：外业使用的测绘仪器应有测绘质检机构颁发的仪器检验证书，并提供相关的仪器检验证书的复印件。 （二）中桩测量 1、工作内容 1.1 路线放样的中桩间距平原地区不大于25米，山区不大于20米，同时应设置为百米桩和公里桩，在路线交叉、涵洞位置、省地（市）县级行政区划分界处、地形突变处应另行加桩。 1.2在路线标段起、终点、特大桥、大桥的两头，隧道进出口、路线公里桩、曲线要素桩、互通交叉点、通道交叉点等应埋设一般控制桩。特大桥处应设桥甲、乙、丙、丁等四个一般控制桩。一般控制桩应为杉木方桩，木桩中心应打钉子，四周用砼埋设。 1.3 隧道进出口及桥台处应按每隔5米进行加桩。旱桥的中桩应与路线的中桩连续贯通。 2、测量精度 2.1 中桩纵向误差<±5cm。（山岭重丘区纵向误差<±10cm） 2.2中桩横向误差<±5cm。（山岭重丘区纵向误差<±10cm） 3.测量方法 3.1 中桩测量应利用原一级导线点，采用全站仪或GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样。 3.2 采用全站仪进行中桩放样，应首先在中桩记录本上记录观测站以及后视站的编号、坐标、高程，并记录实测两导线点间距离、高差，以确认引用点的可靠性。 3.3采用GPS双频动态定位仪进行中桩定位放样，应在中桩记录本上记录基准站和检测导线点的编号、坐标、高程，以确认引用导线点的可靠性。 3.4 每变动一个测站，均要求对前一个测站最后观测的1—2个中桩进行重新定测，校核定测精度，并且记录：偏离的方位角、边长的误差、高程的误差。若采用GPS动态定位时应记录实测的坐标和高程。 3.4 对标段起终点应采用三脚架进行精确放样，其精度应达到二级导线点要求。对已埋设的标段起终点桩号应记录实测的坐标和高程（当其标段定位在前时）。 3.5 采用全站仪放样时，连续转点一般不多于2次，（困难地段放宽为3次）每次转点的对向观测高程互差不大于6cm，然后取平均值作为测站高程，并在中桩放样记录本上及时记录转点的相关观测数据和转点坐标。 4、注意事项 4.1 路线中桩应采用木质扁桩，规格不少于6cm×1.2cm×25cm（宽×厚×长）。打入土中不少于15cm，外露不少于5cm。一般控制桩应采用方桩，规格为5×5×40cm，书写桩号应面向路线起点方向。 4.2 每个中桩应插上高1.2米以上小竹杆，并悬挂红布条。 4.3 中桩落在道路路面时应在中心位置打入6—10cm深的钢钉，并在路边设置木质指示桩并书写桩号。 4.4 路线中桩经过农田、池塘时，可采用破碎桩号，让中桩落在田埂或池塘边上，并同时实测池塘中心的标高，记录在该中桩的备注栏内。 4.5敷设路线中桩时，必须沿中桩开挖小路，以便后续各作业组的行走和后续外业工作的开展。 4.6若检查发现无导线点复测以及无中桩检测的记录应无条件进行返工重测。 4.7中桩记录本应采用我院统一的格式和要求。 （三）、中桩高程测量 1、工作内容 1.1一般应用几何水准实测每个中桩的高程。 1.2中桩高程测量结束后，测量单位应向委托方提供一份中桩桩号、实测高程、图上高程、高程互差计算表。 2、测量精度 2.1 中桩高程测量应起闭于水准点，误差为±30Lmm。 2.2 中桩高程检测限差应小于±5cm。 3、测量方法 3.1 中桩高程一般采用几何水准方法施测，对相对高差悬殊的少数中桩高程可采用三角高程，但应事先以书面形式征得我院技术质量部的同意。 3．2中桩高程若采用全站仪三角高程测量时应采取以下方法，否则应返工。 3．2．1变动观测站镜高两次，其互差应大于0.5米： 3．2．2全站仪垂直角正倒镜互差应小于30秒，并记录实测两次垂直角的数据。 3．2．3两次高程互差应小于0.10米。 3．2．4 中桩高程应采用消除正倒镜误差后的平均高程。 3．2．5采用光电测距三角高程测量，视距长度不得大于700米，垂直角不得超过15°。4、注意事项 4.1 各中桩的高程应测量桩志处的地面标高，对沿线需要特殊控制的建筑物、管线、铁路轨顶、被交叉道路中心等，按规定测出其标高，其检测限差为±2cm。 4.2 需要进行特殊控制高程的，委托方应在委托书中给予明确。 （四）横断面测量 1、测量内容 1.1 在山林中的横断面应先清除地表毛草、灌木林或杂树，暴露出地面，保证断面方向准确且断面砍草宽度一般不小于1米。 1.2 每一个中桩（包扩加桩）必须实测一个横断面，其方向应与路线中线垂直，曲线路段应与测点的切线垂直。 1．3 山区旱桥应在大桥区域内两侧各 米处加测纵断面，（详见委托方的要求）以满足桥墩台布设的要求。 1．4 在设置挡土墙的一侧应加密横断面测量，测量范围由委托方提出要求。 1．5应及时向设计部门提供计算机绘制断面图的数据。再根据设计部门提供实测横断面与图纸的横断面比较线再到现场自检、核对、修改完善。 2、测量精度 横断面绘制的精度要求:横断面测量的高程及距离的读数取位至0.1米,检测限差精度为:水平距离误差±(L/100+0.1);高差误差为±(h/100+L/200+0.1)。上式中L为测点至中桩的水平距离;h为测点至中桩的高差。 3、测量方法 3．1横断面施测长度应以能满足路基及排水设计的需要为准,由委托方提出要求。 3.2横断面应采用全站仪法或GPS双频动态定位等方法；采集的横断面数据为：中桩、高程，右边：平距、高差...999;左边：平距、高差...999；(位于互通线型时，甲方提供另提供方位角)。应注意：所收集的横断面各点的连线必须与前进方向直线或切线成90度夹角，否则，当误差超过允许范围时，计算机将无法输出，必须重新测量。 3．3横断面测量采用全站仪测量时，在横断面测量时应同时检测前、后两中桩之间的高差，并记录在断面测量记录本，以确保中桩高程的准确。 3．4若横断面测量采用GPS双频动态定位方法，在横断面测量时应再次测量中桩的高程，并记录在断面测量记录本。以校正原中桩的高程。 4、注意事项 4．1横断面测量绘制的测图上应反映路中心位置及地面高程、地形、地物、地质的变化,并标注相关水位、建筑物、土石分界、原有公路等位置。 4．2位于分离式路基(双线)处的横断面,应进行上下线的横断面连通测量,并标注上下线的具体位置。 4．3横断面的测点最大距离不得超过10米。（除水田和场地外） （五）隧道工点图测量 各测量单位应根据委托方提供的测量范围进行1：500的地形测量。提供电子文件。 （六）委托方应提供资料 1.1 主线、互通、通道、分离式立交等各交点的坐标、半径、缓和曲线、交点桩号等平曲线资料。 1.2 本标段大桥、特大桥起终点、隧道进出口桩号，以及隧道进出口及桥台处应按每隔5米加桩的起终点桩号。 1.3本标段导线点、水准点及点之记等成果表。 1.4 必要时提供该标段每隔5米的逐桩坐标。 1.5 互通区的逐桩坐标表。 1.6提供定设路线在地形图上量取的横断面左右宽度。 1.7 需要特殊控制高程的地面管线、被交道路路面、铁路轨顶等的地物和桩号。 1.8 提供大桥区域内两侧各12.5米处加测纵断面的起终点桩号。 1．9委托方应在被委托方开展各项工作时，及时派人进行外业监测和工作协调。在外业监测过程应填写“现场监测工作记录表”。 1．10提供隧道工点图的测量范围。 1．11各设计部门应根据测量单位提供的横断面的实测数据和1：2000地形图及时编制1：400的断面图，发现断面相反、地形突变等异常现象时应书面提出复查的检查意见，由监测人员交付测量单位，并负责现场验证。 1．12各设计部门应根据测量单位提供的实测中桩高程，然后在1：2000地形图读取相应高程编制对照表，为测量单位复查中桩高程提供方便。 1．13各设计部门应根据构造物重要性提出外业质量控制的关键点，要求监测人员必须进行“旁站”跟踪。 1．14外业结束后，各设计部门应对测量单位提交的成果进行验收并书面向院技质部提供检验报告。 1．15提供本路段定测后应提交的测量资料清单。 （七）、被委托方应提交的资料和要求: 1．1被委托方应根据我院的定测技术质量要求，编制勘测大纲并提供仪器检验证书的复印件，报我院技术质量部批准后方可进场。 1．2 应提供本标段内路线中桩测量的逐桩实际桩号、高程及横断面测量数据的电子文件和纸质文件; 1．3控制桩(含一般控制点)的桩号、点编号、坐标、埋设方法和保护标志的记录; 1．4应提供本标段中桩桩号、实测高程、图上高程及两高程互差计算表。 1．5外业工作结束后，被委托方应进行抽查自检，并提供自检外业的原始记录和编写自检报告。 1．6被委托方应在我院验收合格后方可撤离现场。 1．7被委托方在执行以上要求，遇到特殊情况需要变更要求时，应提出书面报告，经我院同意后方可改变。 1．8测量单位应在所有外业记录本封面上填写工程名称、标段名称、每天填写观测、记录人员以及所使用的仪器名称和编号。 八、我院将派出检查组到现场指导、督促、抽查一定数量的中桩高程、横断面测量。发现不合格将通报批评、并采取经济处罚。

技术质量部 高速公路外业定测监测人员工作须知 为了加强外业监测的力度，尽量减少一些因外业工作差错而造成的设计变更，特制定永武高速公路外业定测监测人员工作须知： 1、每天必须如实填写一张《现场监测工作记录表》，作为本人监测地段的外业定测质量记录并负质量监测责任。质量控制的关键点一定要进行“旁站”。 2、中桩放样测量的监测：地形变化点是否加密？写桩，插旗、打桩是否符合要求，每天开始放样时是否有检测复核前一天最后一个中桩的座标高程？每搬一次站是否检测前一个中桩的座标高程？ 3、在地势陡峭地段，分包方是否雇用民工沿中桩挖台阶，开路。 4、断面测量是否雇用民工砍草以及雇用的民工数量是否满足要求？ 5、断面测量是否用全站仪进行测量，尤其应注意是左、右断面终点的精度是否满足要求。 6、每天应到现场检查比较，防止断面左右颠倒，检查中发现的问题应以书面文字传递给分包单位，要求及时纠正。 7、现场协调分包方与当地老百姓的关系，防止出现因外业定测砍树时发生的纠纷。 8、现场检查，分包方的外业记录是否符合要求，测量人员签署的标段名称、地点、时间、仪器等型号等是否齐全。 9、现场注意生产安全，在地形陡峭地段，既要确保质量又要防止出现意外。

现场监测工作记录表 工程名称：永武高速公路施工图设计 标段 日期： 出工时间： 时 分 起始桩号： K+ 工作内容： 收工时间： 时 分 终止桩号： K+ 仪器名称： 仪器编号： 现场作业组长： 工作人数： 人 。 其中技术干部： 人 民工： 人