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汽车组合开关开发设计指南

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第 1 页 共 12页 组合开关开发设计指南 版次：02 页次： - 1 -

组合开关开发设计指南 第 2 页 共 12页 组合开关开发设计指南 版次：02 页次： - 2 - 目录

1、简要说明 1.1 产品综述 1.2 适用范围 1.3 产品示意图

2、设计构想 2.1 设计原则 2.1.1 组合开关的功能要求 2.1.2 组合开关的顾客要求 2.1.3 组合开关的性能要求 2.1.4 组合开关的法规要求

2.2 设计参数 2.2.1 组合开关的主要参数 2.2.2 组合开关构成方式的确定

2.3使用条件 2.3.1 组合开关安装条件 2.3.2 组合开关使用条件

3. 组合开关的测试规范 3.1 测试内容 3.2 测试标准

4 图纸要求 4.1 图纸主要内容和形式 4.2 图纸尺寸和公差要求 4.3 其它要求

5 常见问题及处理

6 附表 第 3 页 共 12页

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系统简要说明 1、简要说明 1.1组合开关综述 组合开关是一种操纵控制装置机构，一般装配在转向管柱上、方向盘下方，是控制转向灯、大灯、雨刮和洗涤器等的操纵控制结构。部分功能指示符号必须满足GB4094要求，是汽车上不可或缺的电器件。组合开关是将控制各种功能的许多开关的集成在一起。近代随着汽车电子集成化和电子科技产业的发展，越开越多的功能控制集成在组合开关上，如巡航、辅助仪表、角度传感器等。 1.2 适用范围 本设计指南适用于奇瑞公司所有车型组合开关的设计开发。 1. 3产品示意图 第 4 页 共 12页

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2、设计构想 2.1 设计原则 2.1.1 组合开关的功能要求 组合开关主要是通过开关内部导电触点的通断来控制转向灯、大灯、雨刮和洗涤器等的工作，所以组合开关是否能够正常工作就很重要。考虑到组合开关所控制的用电器的实际使用情况，组合开关各个控制开关的具体寿命要求可参见Q/SQR.04.071。 产品功能定义的确认： 2.1.1.1确定左舵车右操作杆（右舵车为左操作杆）上开关的功能定义，除有前雨刮、洗涤功能外：

a、确定是否有后雨刮、后洗涤开关 b、确定是否有间歇时间调节功能 c、确定是否有自动雨刮功能 d、确定是否有仪表里程复位开关功能 e、确定是否有油耗显示切换开关功能 f、确定是否有仪表时钟调节开关功能 。。。。。。 2.1.1.2确定左舵车左操作杆（右舵车为右操作杆）上开关功能定义，除变道、转向、超车、变光开关功能外： a、确定是否有前、后雾灯功能 b、确定是否有大灯开关功能 c、确定是否有巡航开关功能 d、确定是否有自动亮灯开关功能 f、确定是否有报警灯开关功能 g、确定是否有小灯开关功能 。。。。。。 2.1.1.3确定是否集成时钟弹簧与角度传感器： a、有时钟弹簧：是否有角度传感器、时钟弹簧采用几线制以及方向盘上开关定义 b、没有时钟弹簧则考虑喇叭开关触点位置及喇叭触点形状、长度等信息 2.1.1.4确定组合开关各档位触点通过的是大电流还是小电流，是直接接负载还是通过模块进行控制； 2.1.1.5确定是否有CAN接口，有哪些部分上CAN。

2.1.2 组合开关的顾客要求 组合开关作为多种车用电器的控制机构，应充分考虑客户对其功能的特殊需求。 一般考查以下几点： 1、 组合开关是一个外观件，其外观必须符合设计要求，并且要做到美观，操作手感良好。 2、组合开关的多种控制功能集成是用户考查的一个重要方面。在设计中，一般要遵循以下几点： a、组合开关的定义和机械结构的布置必须满足相关法规性的要求和客户（尤其是海外顾客）的使用习惯。 b、组合开关的功能定义应充分考虑客户的实际需求。 c、以上要求须经过电子电器部的评审确认。 第 5 页 共 12页

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2.1.3 组合开关的性能要求 在正常使用条件下，使用寿命为15万公里或两年。 a、 开关上使用的操纵标志应清晰、均匀、美观，且符合GB4094的规定。 b、 开关上的黑色金属零件应具有防腐蚀层，或使用防腐蚀的材料制造。 c、 开关上的塑料件应无裂纹，无明显划伤和毛刺,无影响使用和外观的变形。 d、 开关各档位转换应灵活，无阻滞现象，到位明显准确，有自动复位功能的开关当外力撤除后应能准确的自动回位。 e、 带有自动回位机构的转向信号灯开关，当转向盘以150r/min的速度回位时，应不出现撤消动作的失灵和超越现象。 f、 当转向盘作自动回位动作时，扳柄被强制地保留在转向位置上，应不出现转向器动作的阻滞和开关结构的破坏。 g、 额定电压：12V，试验电压：14 V±0.5V, 工作电压：9V~15V。 h、 各开关的开路触点间及载流元件与其它金属零件间的绝缘电阻，正常状态下不小于1MΩ,在湿热状态下不小于0.05 MΩ。 i、 开关在-40℃～80℃条件下应能正常工作。 j、 工作电压范围和工作温度范围之内，开关内部各触点的电压降在寿命试验前后必须满足Q/SQR.04.071相关规定。 k、 开关的其它要求必须符合Q/SQR.04.071标准的要求。

2.1.4 组合开关的法规要求 1、国内标准： GB 4094 汽车操纵件指示器及信号装置的标志 GB/T 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 Q/SQR.04.071 转向柱上组合开关总成 Q/SQR.04.057 CAC-商标标记 Q/SQR.04.058 汽车零部件标记要求 Q/SQR.04.112 产品外包装标志要求 QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 417 车用电线束插接器

2.2 设计参数 2.2.1 组合开关的主要参数

工作电压: 9V - 15V

标称电压: 12V 工作温度： -40℃～80℃ 开关各档位负载：根据开关与所接的用电器之间的连接方式来决定是大电流还是小电流控制。如果通过模块来控制，则对开关所能承受的电流要求不高，现以B21车型为例： 第 6 页 共 12页

组合开关开发设计指南 版次：02 页次： - 6 -

开关接插件的选择：（以B21车型为例）： 转向巡航手柄： 雨刮手柄：

开关的内部电路原理图和PIN脚定义（以B21车型为例）： 第 7 页 共 12页

组合开关开发设计指南 版次：02 页次： - 7 - 第 8 页 共 12页 组合开关开发设计指南

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2.2.2 组合构成方式的确定 2.2.2.1产品结构的定义和确认： 以B21车型为例，组合开关的构成方式如下图： 组合开关：主要由转向、变光、巡航开关总成，前雨刮、洗涤开关、雨刮灵敏度调节/仪表翻页开关，时针弹簧带SAS等组成。

组合开关的E-BOM表如下表： 零件号 零件名称 数量 B21-3774010 组合开关总成 1 B21-3774110 转向巡航开关 1 B21-3774130 雨刮开关 1 Q2714213 自攻螺钉 4 B21-3774150 角度传感器及时针弹簧总成 1 B21-3774111 开关安装板 1 第 9 页 共 12页

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2.3 使用条件 2.3.1 组合开关安装条件 1、组合开关的安装位置应考虑防尘、防水、防震性的要求。 2、组合开关一般装置在方向盘下方，固定在转向柱上。组合开关的布置必须考虑使用的方便性，便于驾驶员操作，对开关使用的人机工程学进行充分验证。同时，在固定结构方面要满足拆卸和安装的方便，必须考虑售后维修的便利性。

2.3.2 组合开关使用条件 组合开关是一种手工操作的零部件，在设计时必须要考虑开关的运动行程与操作力的合理 性，对开关每个档位的运动极限位置以及与周边部件的间隙均要充分考虑，必须满足开关的 运动行程要求。

3. 组合开关的测试规范 组合开关在批量生产前必须进行足够的验证，确保功能及可靠性的要求。 3.1 测试内容 组合开关必须经过如下测试： 1、 尺寸测试 验证组合开关的外形尺寸和安装尺寸是否和确认的数模、图纸一致； 2、 台架测试 在模拟台架上考组合开关的机械性能、材料性能、电器性能以及寿命试验； 3、 三万公里路试 验证组合开关在整车使用中的可靠性。 3.2 测试标准 1、功能测试：根据功能规范制定测试规范 2、台架测试：参考标准Q/SQR.04.071，相关条款执行。具体测试要求根据技术协议及相关标准和规范。 3、三万公里路试：根据整车试验规范执行。

4 图纸要求 4.1图纸主要内容和形式 所有装配组件均需有图纸，各部件包括三维数据和二维图纸数据。图纸内容包括各组件

的完整结构数据，如引出线、接插件等等。 4.2图纸尺寸和公差要求 根据各尺寸的类别不同公差的要求也不同，一般组合开关的配合尺寸公差不大于

±0.5mm；其他部件的未注公差可参考如GB/T 1804 M级等标准要求。 4.3其他要求 a. 图纸幅面要求符合提供的标准图幅；

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汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用

汽车组合开关的作用汽车组合开关是汽车电气系统中非常重要的一个部件。

它可以实现多种功能，比如控制车灯、转向灯、雨刮器、喇叭等。

在汽车行驶过程中，组合开关的作用不可忽视，因为它直接关系到驾驶员的安全和乘客的乘坐舒适度。

本文将从组合开关的基本原理、功能、维护和注意事项等方面进行详细介绍。

一、组合开关的基本原理组合开关是一种多功能开关，它由多个开关组成，每个开关都可以实现不同的功能。

组合开关的原理是利用电路的开、闭来控制汽车电器设备的工作。

当开关处于闭合状态时，电路通路，电流可以流通，汽车电器设备可以正常工作；当开关处于断开状态时，电路断路，电器设备无法工作。

组合开关的原理比较简单，但它的功能却非常复杂，因为它需要同时控制多个电器设备的工作。

二、组合开关的功能1. 控制车灯组合开关可以控制车灯的开关、调节灯光亮度和调节灯光高低。

在夜间驾驶时，驾驶员可以根据路况和天气状况调节车灯的亮度和高低，以保证行车安全。

2. 控制转向灯组合开关可以控制车辆左右转向灯的开关，当驾驶员需要转弯时，只需轻轻一拨开关即可打开相应的转向灯，提醒后方车辆和行人。

3. 控制雨刮器组合开关可以控制雨刮器的开关和调节雨刮器的速度。

在雨天驾驶时，驾驶员可以根据雨量大小和道路状况调节雨刮器的速度，以保证视线清晰。

4. 控制喇叭组合开关可以控制喇叭的开关，当驾驶员需要发出警报时，只需轻轻一按开关即可发出清晰响亮的警报声，提醒前方行车或行人。

5. 控制空调一些高档汽车的组合开关还可以控制空调的开关和调节空调的温度，以保证驾驶员和乘客的乘坐舒适度。

三、组合开关的维护组合开关是汽车电气系统中比较容易损坏的部件之一。

因为它需要频繁使用，开关接触不良或开关损坏都会导致汽车电气设备无法正常工作。

为了延长组合开关的使用寿命，我们需要注意以下几点： 1. 不要频繁开关不要频繁开关组合开关，因为这样会使开关磨损加剧，从而影响开关的寿命。

2. 定期清洁定期清洁组合开关，可以防止开关接触不良和灰尘积累。

汽车电器开关的人机工程设计

汽车电器开关的人机工程设计

汽车电器开关的人机工程设计发表时间：2019-11-13T15:54:47.980Z 来源：《工程管理前沿》2019年19期作者：李准张奇贺[导读] 随着我国市场经济的快速发展，交通运输业的压力逐渐加大，各类汽车电器产品也越来越多，尤其是开关设备。

摘要：随着我国市场经济的快速发展，交通运输业的压力逐渐加大，各类汽车电器产品也越来越多，尤其是开关设备。

本文针对汽车电器开关的人机工程设计研究，将从汽车电器开关概述入手，结合汽车电器开关具体设计，对汽车电器开关操作结构展开探讨。

关键词：汽车电器开关；人机工程；设计前言：在汽车的使用中，汽车电器开关是驾驶员与汽车电器设备的连接载体。

通过汽车电器开关，驾驶员可以完成汽车启动到熄火整个过程中的汽车功能，是使用最为频繁的部位。

汽车电器开关人机工程设计，会对驾驶员操作的安全性与舒适性带来影响。

比如，方向盘与组合开关距离过大，会增加驾驶员的疲劳感，发生误碰撞等问题。

为了有效解决该类情况，加强汽车电器开关的人机工程设计研究具有重要意义。

1、汽车电器开关概述1.1 汽车开关的分类汽车开关的品种较多，可以从功能性与结构性两个方面来介绍。

按功能性分类：驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。

控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。

报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。

控制的负载有灯、继电器、电磁阀等。

灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。

控制的负载主要是灯。

刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。

控制的负载有电机、继电器、电阻、泵等。

空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。

控制的负载有电机、电磁阀等。

门窗、锁系统功能：品种有门锁、电动摇窗机、油箱盖、行李箱、天窗开关等。

控制的负载有电机、电磁阀等。

按机械结构分类：从50年代开始，这几十年中，汽车开关为满足汽车发展需要，其结构方面也起了很大的变化，主要有以下七种类型。

汽车组合开关综述

汽车组合开关综述

目录一、汽车组合开关 (2)1.1 汽车电器开关 (2)1.1.1汽车电器开关的主要特点 (2)1.1.2汽车电器开关的分类 (2)1.1.3各类汽车电器开关介绍 (3)1.2 汽车组合开关的概念和功能简介 (5)1.2.1汽车组合开关的简介： (5)1.2.2汽车组合开关功能介绍： (6)1.3 相关法规与标准 (7)二．组合开关性能 (8)2.1 组合开关性能的力特性分析方法 (8)2.1.1组合开关力特性参数与主观评价指标 (8)2.1.2主观评价指标——人的几种感觉 (10)2.2 组合开关的结构分析方法 (11)2.3 共振对组合开关性能的影响 (15)2.3.1开关共振特点 (15)2.3.2振动台的试验条件 (15)三．组合开关的检测 (17)3.1 各种组合开关实验仪器的对比 (17)3.2 汽车组合开关检测仪可靠性的提高 (18)四．国产组合开关的技术现状 (21)4.1 组合开关存在的主要质量问题 (21)4.2 国内组合开关的生产情况和企业概况 (22)五、课题方向 (26)5.1设计方法 (26)5.2生产设备 (27)5.3生产体系 (28)5.4对组合开关的深入研究： (28)参考文献 (30)附录一汽车组合开关水平评测 (31)附录二汽车组合开关柔性测量技术 (33)附录三五十铃汽车组合开关检测仪 (35)附录四HX—A型汽车电器自动测试台的应用 (37)附录五汽车组合开关耐久性试验台的计算机数控系统 (39)1一、汽车组合开关1.1 汽车电器开关汽车组合开关是汽车电器开关的一种集合，是汽车电器开关随着时代发展而衍生出的产物，为了能更深刻的认识汽车组合开关，在此先介绍一下汽车电器开关。

1.1.1汽车电器开关的主要特点汽车电器开关和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。

汽车总布置设计指南

汽车总布置设计指南

汽车总布置设计指南精心整理总布置设计指南目录1．方向盘，转向管柱和踏板位置2．如何确定前悬3．离地间隙4．发动机舱布置和检查项目5．变速器换档杆设计指南6．驾驶员前方能见度7．内后视镜设计指南8．9．10.H11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.27.28.29.303132．驻车制动手柄33．组合仪表方向盘，转向管柱和踏板位置1．范围方向盘，H点和踏板位置建立在所开发汽车的基础之上。

它们表示方向盘，H点和油门/刹车/离合器踏板之间的相互关系。

2．定义如何设计与H点和方向盘相关的油门/刹车/离合器的踏板位置。

3．设计基本程序方向盘，转向管柱和踏板位置3-1)油门/刹车/离合器位置*SgRP(座椅参考点):H点单位:mm踏板间距踏板高度差分类 C B *1)A *2)A-B B-C 油门-刹车刹车-离合器设计指南70-80 40-50 最小165 60-70 70-80 30-40 0-5 注：*1)右置:最小155；*2)右置:同样概念方向盘，转向管柱和踏板位置3-2)与H点和方向盘紧密相关的油门/刹车/离合器AHP(油门踪点)θ1:1°-2°(正常:1.5°)*1①②注：尺寸注：*1设计指南1．1-1）1-2）*前悬离地间隙1．介绍做一条可满足最小离地间隙要求的地平线。

2．定义2．1俯冲姿态-前悬架处于最低压缩位置-前胎半径比静态负载轮胎半径小13mm-后车轮处于回弹位置。

-后胎半径为悬空轮胎直径的一半2．2最低压缩位置姿态-后悬架处于最低压缩位置-后胎半径比静态负载轮胎半径小13mm-前车轮处于回弹位置-前胎半径为悬空轮胎直径的一半2．4最低压缩位置-设计载荷条件下悬架弹簧压缩到最低时的长度2．5回弹位置-轮胎悬空时悬架弹簧的延伸长度2．6最低压缩位置离地间隙线-俯冲姿态间隙线+最低压缩位置姿态间隙线+加速姿态间隙线最低压缩位置间隙线-A-C-D：回弹2．7-2．83．3-1--通过角：3-2------飞轮/-油箱：3-3-最好任何部件都不要布置在最低压缩位置以下。