16米空心板梁汽车吊吊装建筑施工组织设计.docx

. 目录 1. 编制说明 ............................................................. 1 2. 编制依据 ............................................................. 1 3．工程概况 ............................................................. 1

4．人员及机械配置 ....................................................... 2

5．施工准备 ............................................................. 2

5.1 技术准备 ....................................................................... 2 5.2 施工现场准备 ................................................................... 3 5.3 施工机械准备 ................................................................... 3 6．机具选择 ............................................................. 4

7．施工方法 ............................................................. 8

7.1 工艺流程 ....................................................................... 8 7.2 预制梁的运输 .................................................................. 10 7.3 板梁定位 ...................................................................... 10 7.4 板梁安装方法 .................................................................. 10 7.5 双机抬吊施工注意事项.......................................................... 12 7.6. 板梁安装实测项目表 . ........................................................... 12 8．质量保证措施 ........................................................ 12

9．安全保证措施 ........................................................ 16

10．吊装过程中突发事件紧急预案 ......................................... 21

11. 文明施工措施 ........................................................ 23

word 专业资料 . 1. 编制说明 本施工方案的编写充分考虑在及地方相关法律法规， 以及市质监站， 项目公司、 二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场 实际情况，阐述了 16 米空心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、

环保注意事项 , 该方案适用于 K41+678.8-K49+800 段 16 米空心板梁架设施工。 2. 编制依据 1、根据总体施工组织设计文件。 2、、交通部、建设部和现行工程施工规、验收标准及安全准则； 3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。 4、对施工现场实地考察情况。 5、《公路桥涵施工技术规》 （JTJ/T F50-2011 ） 6、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95

7、《路桥施工计算手册》 8、《起重机设计规》 GB3811-2008-T 9、《起重机械安全规程》 GB6067-85

10、《起重吊运指挥信号》 GB5082-85

3．工程概况 本合同段桥梁工程共有桥梁 5 座，主线桥梁 3 座，互通匝道桥梁 2 座。上部构

造主要为 T 梁、空心板及连续箱梁，其中 16m空心板梁片，采用集中预制，然后分

跨安装的方法作业。预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下 表： 表 -1 梁体数量及结构表

word 专业资料 . 序号 桥梁名称 中心桩号 桥梁跨径（孔×m） 桥梁全长 (m) 上部构造 梁片数量

黄泥凼中 1 K46+830 4×16 69.04 空心板梁 72

桥

4．人员及机械配置

人员配置 序 姓 名 职责 人数 号

1 吉明 总负责 1 2 唐君忠、任昌兵 现场施工 2 3 王小华 桥梁质量检测 1 5 彦良 现场安全 1 6 吊装人员 5

机械配置 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 吊车 50t 辆 2 2 运输平板车 辆 1 5．施工准备 5.1 技术准备 1）、桥台台帽、盖梁、支座垫块等养护期达到设计及规要求，且验收合格。 2）、空心板梁砼及封端砼养护期达到设计及规要求，且验收合格。 3）、在吊装施工作业前，对施工班组作业人员进行安全、技术交底工作，确保梁板

word 专业资料 . 吊装施工安全及质量。 5.2 施工现场准备 1）、确定梁板运输的行驶路线，对施工便道进行维修、加固处理，确保梁体运输过 程中的安全及质量。机械行驶及作业时，应与桥台保持不小于 1m的距离。 2）、黄泥凼中桥采用土石围堰施工，路面宽 8 米，完全满足吊车作业，作为运输及

吊装部位的路基，首先要根据梁体运输及吊装时的重量，计算出所需地基承载力不小于 5.3Mpa，对不满足的部位立即进行处理，以满足要求为止，保证运输及吊装安全。其次 在吊装时吊车支脚用 23×14×150cm 厚垫木加钢板 (1m×1m×0.02m) ，来分散支脚支撑点应 力。 3）、在吊装作业前做好支座垫石找平，并用全站仪精确放出台帽及盖梁顶面上每孔 梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位置横线；在梁端位置横向定出各片梁底部边缘 点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线；控制永久支座的标高。 4）、先按图放出每片梁的边线及橡胶支座位置。 5）、准备好控制伸缩缝的木板，及垫平板梁的铁片。 6）、在整个施工过程中， 要注意对梁体、 桥台、台帽、盖梁等成品及半成品的保护。 5.3 施工机械准备 1）、按施工方案要求进场规定型号的吊车，进场时提供吊车的合格证、特殊操作工 人的证件等相关检测证书。并做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。

2) 、清除吊机转臂空间围障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。

3) 、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。

word 专业资料 . 6．机具选择 6.1 作业吊车 空心板梁吊装选用汽车吊吊装施工， 桥梁跨间在原河道之上， 地质条件较好， 经处理 后能满足汽车吊施工要求。 以 16m后空心板梁边板为验算对象 16 米边板的所用混凝土数量为： C50砼 10.1m3，按砼单位重量 2.5t/m 3 计算，

G砼 =10.1*2.5=25.25t 16 米边板的所用钢筋、钢绞线数量：钢筋： 1490.2kg ，钢绞线： 267.2kg 。

G钢 =（ 1490.2+267.2 ）/1000=1.76t G=G砼+G钢=25.25+1.76=27.01t （1）本工程 16m梁采用双机抬吊机作业。（ Q主+Q副 ）K≥Q1+Q2

根据设计图纸计算边梁最重按 27.01 吨，即 Q1 =27.01 吨，考虑索具重量 Q2＝2.0 吨，

K 为起重机降低系数，取 0.75 。即： Q主 +Q副≥ 29.01 吨。

（2）起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中 H ——起重机的起重高度 (m) ，停机面至吊钩的距离；

H1——安装支座表面高度 (m) ，停机面至安装支座表面的距离；

H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取 0.2~0.3m ；

H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离 (m) ；

H4——索具高度 (m) ，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。 取 H1＝2 米， H2＝0.2 米， H3＝0.95 米， H4取 3 米。选用起重机的起重高度 H≥

6.15 米，起重高度取 7m。

（3）起重臂长度计算：

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