空心板梁的预制与安装

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空心板梁的预制与安装
空心板梁的特点:1、一般来说空心板梁使用在跨径较小的桥梁上,长度较短(25米以内),梁体高度较小;2、一般设计两端共有四个支点,3、斜交(30°、45°)时对端头钢筋布置及支点位置横坡、纵坡调整的梁底楔块要求较高4、对盖梁垫石的位置和高程要求高。

如何防止或者改善因为这些高要求不可能完全做到十全十美而造成质量事故和经济损失呢?下边我们试着解析一下,试着多提前做一些工作,进行弥补经验的不足。

我们都知道,对于90°正交梁,它在热胀冷缩时的移动是正常的前后移动,支座相对于梁底预埋钢板来说,移动是平行的,梁长变化不超出预埋钢板大于支座长宽(或直径)的就可以,其调节余地还是较大的,而对于斜交梁来说,因为我们在预埋钢板设计和使用时都是按正交来进行的,那么它的热胀冷缩移动方向就与预埋钢板产生了相同于斜交角度的角度,直线距离最短,那么梁体正前、正后方移动空间就会缩短,对于预埋钢板预埋位置和预制梁长度的要求就必须要求更加严格、准确了。

如果我们在全标段有多个桥,正交、斜交各种规格都有,又怎么来进行控制呢?为了满足各种角度和不同的梁长需要,节约因调整需要而进行台座改动造成的影响,我们首先必须搞清楚到底有多少规格的梁,每一片梁长和角度、梁底楔块纵、横坡的最大值,然后台座在
全部梁支撑中心移动范围加长20cm,按楔块最大落差降低进行(不管左右偏差有没有冲突)如果然后这部分高度差用细沙和相对较厚不易产生变形的钢板(可以根据支撑中心移动范围大小确定几种宽度的钢板拼接,目的是便于拆换调整)。

这样改动台座就方便快捷节省人力物力和时间。

大家都知道,支点越多,找平的难度就越大,所以对于四点支撑必须考虑的问题就是如何才能满足理论设计要求,实际上因为人为原因、机械设备原因,张拉变形、吊装变形、运输变形、垫石高度误差。

也就是说,即使垫石浇筑完全符合设计,因为梁体变形也不可能做到四个支点完全同样受力,有三点支撑较多,甚至会有对角受力对角虚空的可能。

解决办法我认为最好的办法就是用不同厚度的钢板和砂浆防锈保护进行调整,从而达到最佳均衡受力支撑。