瞭望
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望的满意及瞭望的手段
航行中的许多海事,特别是船舶碰撞事故,大部分都是由于疏于瞭望或判断失误所造成。
因此,无论是狭水道航行、近海航行还是大洋航行,值班员除了进行必要的定位和图上绘算外,应把精力集中到瞭望上来。
瞭望是航行值更的一项极为重要的职责,也是做好定位、避让等一系列工作的必要基础。
作为一名海员必须具备高度的瞭望意识,掌握瞭望技能,培养正规的瞭望作风,保持及时、全面、连续、有效的瞭望,确保船舶绝对安全。
“瞭望”一词的含义是指观察、监视和鉴别本船及周围出现的各种动态和情况。
对本船航行态势及航行区域(水下、水面和水上)的所有动态做到及时、细致的观察和了解。
每一船舶应经常用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正现的瞭望,以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。
船舶应当随时用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的瞭望,随时注意周围环境和来船动态,以使对局面和碰撞危险作出充分的估计。
瞭望的近义词是什么
本文是关于瞭望的近义词是什么,感谢您的阅读!
瞭望
【读音】:[liàowàng]
【释义】:从高处往远处看。
【近义词】:眺望
瞭望造句
他坐起来,向四周望了望。
他们垂头丧气地四下望了望。
她回过身来,沉思地望了望他。
要不然,为什么他们要修复了望塔?
帕格用喜悦的眼色望了望他的儿子。
一个了望员突然发现一座巨大的冰山。
了望角砂岩并不是一个单一的盖层状砂岩。
他拍了一下头,望了望自己这副魁梧的身材。
鲁道夫往四下里望了望,看看有没有人注意他们。
记录笔把望远镜了望宇宙时获得的各种信号描绘出来。
近义词造句
我们兴高采烈,极目眺望。
从这座山上可以眺望美丽的远景。
眺望权是不存在的。
他一时默默无言,黯然朝暮色眺望。
伦思孚跳上船栏去,以便在更高处眺望。
偶尔伯莎去海岸上闲逛,眺望荒凉的水域。
当我们眺望田野,我们又是把目光投向空间。
男人拿起双筒望远镜眺望前面那青翠的半岛。
他停了下来,他的样子好像是向窗口眺望似的。
莫雷尔太太靠在花园门上往外眺望,一时竟出了神。
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1. 瞭望远方,一片朦胧的山影映入眼帘。
2. 站在山顶,瞭望无垠的大地,顿感人类的渺小。
3. 军舰在海面上航行,瞭望员时刻瞭望着海面。
4. 瞭望塔是边防部队的重要设施,用于瞭望和监视敌情。
5. 从山顶俯瞰,瞭望四周的美景,令人心旷神怡。
6. 船上的瞭望员时刻保持警惕,确保航行安全。
7. 瞭望台上的观察员时刻瞭望着远方的动静。
8. 夜晚,我站在阳台上瞭望着星空,感受宇宙的辽阔。
9. 在山上搭建的瞭望台,方便人们观察动物和气象。
10. 我们在山顶搭建了简易的瞭望台,可以远眺山下的景色。
希望这些造句符合您的要求。
船舶船员瞭望岗位职责1. 职位概述船舶瞭望岗位是船舶上非常重要的职位之一,负责船舶的导航安全和航行安全。
瞭望岗位上的船员需要全天候保持警觉,时刻观察船舶周围的情况,及时发现障碍物、危险情况和其他船只,确保船舶航行稳定安全。
2. 主要职责- 在船舶行驶期间,持续观察船舶周围的海洋环境,包括水面和天空的情况,以及天气变化等。
及时发现海上的障碍物、险情、风暴、冰山等,及时通知船长并采取相应的航行调整措施。
- 观察船舶周围的其他船只和航道标志,确保航行过程中没有相互碰撞的危险。
根据航行规则和规定,及时提供船舶航行方向、速度和位置等信息给航海部门,指导船舶航行。
- 启用和操作船舶上的导航工具和设备,包括雷达、望远镜、测距仪等,以便更加准确地观察和识别海上目标。
熟悉使用这些设备的方法和技巧,并做好记录和报告工作。
- 在夜间或能见度不良的情况下,持续观察并报告船舶可能遇到的危险情况。
包括但不限于海上浮标、灯塔、其他船只和岸边的灯光信号等,确保船舶安全通过这些区域。
- 参与航海计算和航行计划的制定。
根据航行标志和地理坐标,进行航程估算、航向计算和时间调度等。
与船舶其他部门紧密合作,确保船舶按照预定的航线安全航行。
- 在紧急情况下,如火灾、闪电、船舶意外搁浅等,瞭望岗位的船员应立即向船上的船长和其他船员报告,并参与船舶救援和紧急情况处理工作。
3. 职位要求- 具备良好的海洋意识和观察力,能快速、准确地识别海上环境的变化和危险情况。
- 具备良好的沟通能力和团队合作精神,能与船舶其他部门和船员紧密合作,确保船舶安全航行。
- 具备相关领域的知识和技能,包括航海知识、导航技术、海洋气象等方面的知识。
- 熟悉并掌握船舶上的导航设备和工具的使用方法和技巧。
- 具备应对紧急情况的能力和经验,能在危险和紧急情况下冷静应对和处理。
4. 总结船舶瞭望岗位是船舶上非常重要的职位之一,船员在瞭望岗位上需要时刻保持警觉,全天候地观察船舶周围的情况,及时发现和解决可能出现的安全问题和危险情况。
形容海边远瞭望的成语1. 水天相接。
站在海边极目远望,那海和天就像连在了一起,根本分不清哪儿是海的尽头,哪儿是天的边际。
就好像一幅巨大的蓝色画卷,从脚下一直铺展到无限远的地方。
我跟朋友说:“你看这水天相接的景色,是不是感觉自己都变得渺小了呢?”这时候朋友就会感叹:“哇,真的是太壮观了,好像整个世界就只剩下这一片蓝了。
”2. 一望无际。
我每次在海边瞭望,都会被那一眼望不到边的景象震撼到。
那海就像一个巨大的蓝色怪兽,无边无际地延伸着。
我忍不住对旁边的人喊:“你瞧瞧,这海一望无际的,咱们在它面前就像小蚂蚁一样啊!”旁边的人就会回答:“是啊,这海大得让人心里发慌又觉得特别神奇。
”3. 渺无边际。
在海边远远望去,那海渺无边际,仿佛是一个永远也探索不完的神秘世界。
这感觉就像你走进了一个巨大的迷宫,永远不知道尽头在哪里。
我曾经问一个游客:“你看这海渺无边际的,你能想象它的尽头是什么样吗?”游客摇着头说:“想都不敢想,这太让人敬畏了。
”4. 海阔天空。
站在海边往远处看,海阔天空的感觉就涌上心头。
这时候你会觉得自己的心都跟着开阔起来了。
我和家人在海边的时候,我就对他们说:“看啊,这海阔天空的景象,所有的烦恼在这面前都算个啥呀?”家人纷纷点头称是,都陶醉在这广阔的景色里。
5. 水天一色。
那海边远远眺望过去,水天一色的美景真叫人着迷。
就像是老天把一大桶蓝色的颜料倒在了一块儿,海和天融成了一片。
我跟同伴讲:“你不觉得这水天一色的画面像一个巨大的梦境吗?”同伴笑着说:“还真像呢,美得有点不真实了。
”6. 烟波浩渺。
在海边瞭望,烟波浩渺的海面就像一幅流动的水墨画。
那淡淡的烟雾笼罩着大海,给大海增添了几分神秘的色彩。
我对身边的摄影爱好者说:“你看这烟波浩渺的景色,是不是特别适合拍下来留念啊?”他连忙点头说:“那当然了,这画面简直绝了。
”7. 茫无涯际。
当我站在海边向远方瞭望时,那茫无涯际的大海让我心生敬畏。
它就像一个巨大的未知领域,充满了无限的可能。
瞭望词语解析及近义词瞭望是一个汉语词语,拼音是liào wàng,意思指登高远望,特指从高处或远处监视敌情。
关于词语瞭望有哪些是可以摘抄的呢?这里给大家分享一些关于词语瞭望的近义词,供大家参考。
一、瞭望解释登高远望。
明张居正《京师重建贡院记》:“次右曰龙门,踰龙门直甬道为明远楼,四隅各有楼相望,以为瞭望。
” 清魏源《圣武记》卷十四:“敌臺者,以杀敌为义也……虚其左右而空其中,以梯上下,层各窍之,以施火器,以便瞭望也。
” 清陆以湉《冷庐杂识·陈忠愍公》:“闻舟山失守,即帅师驰赴吴淞口,审度险要,到帐西礮臺侧以居,三易寒暑,未尝解衣安寝……每潮来,必登瞭望。
” 茅盾《过封锁线》:“他已经派人在山头瞭望,在公路旁哨探。
”二、瞭望近义词眺望[ tiào wàng ]远望[ yuǎn wàng ]三、瞭望造句1、森林警察登上了高高的瞭望塔值勤,以便及时发现情况。
2、海防战士警惕地瞭望着广阔的海面,注视着海面上的动静。
3、瞭望厦鼓海峡,或波光粼粼,或波涛汹涌,令背包族流连忘返。
4、木造瞭望客车的外观,苗栗铁道公园。
5、让自由之声从田纳西州的瞭望山响起来!6、一名瞭望哨发现一艘看似合法的商船。
7、随后我们继续攀登湖头山,并且到达一个高达20米的瞭望塔。
8、在瞭望塔,九顶颜色艳丽的帐篷已为那些要在寒秋过夜的勇敢露营者搭好。
9、德克萨斯州开局有瞭望哨,有一种加强的和防御性的感觉。
10、在日本石垣岛的版纳公园,蛋形的瞭望哨提供给观察鸟的人一个非常好的风景台。
11、而在二月,迪拜塔关闭其瞭望台,据闻是因为电路问题。
12、让自由之声从田纳西州的瞭望山响起来吧!13、这张照片是从88层的瞭望楼对大厅的观察。
14、4米的神农顶建立了一个瞭望哨。
15、亿阳集团智慧城市事业部总经理吕东庆告诉《瞭望东方周刊》。
16、但有一点可以肯定,临江十余处瞭望平台已在府军的掌握之中。
机车乘务员瞭望措施 1.引言 1.1 概述 概述部分的内容可以是关于机车乘务员瞭望措施的背景信息和重要性的介绍。
在铁路运输中,乘务员的瞭望措施是确保列车安全运行的重要环节之一。作为机车乘务员,他们在列车行驶过程中需要时刻保持警觉,观察前方和列车周围的情况,确保列车能够平稳、安全地行驶。
瞭望措施的重要性不言而喻。通过瞭望,乘务员可以及时发现前方道路或轨道上的障碍物、信号灯状态、人员行为等情况,以便及时采取措施避免事故发生。乘务员的瞭望也可以帮助他们发现列车设备的异常情况,及时进行处理或报告,确保列车的正常运行。
为了确保瞭望措施的有效性,乘务员需要具备一定的专业知识和技能。他们需要掌握各种运行规程和信号灯的意义,了解列车设备的使用方法,熟悉道路路况和车辆运行特点等。同时,乘务员还需要具备良好的观察力、判断力和应急处理能力,以应对各种突发情况。
随着铁路交通的发展和技术的进步,瞭望措施也在不断改进和完善。现代化的机车装备配备了各种先进的监测设备,例如前方障碍物检测系统、列车冲突预警系统等,这些设备可以为乘务员提供更多信息和帮助,提高瞭望的准确性和及时性。
总之,机车乘务员的瞭望措施是铁路运输安全的关键环节。通过合理的安排和使用瞭望措施,可以帮助乘务员及时发现和处理问题,保障列车和乘客的安全。在未来,随着技术的进一步发展,瞭望措施将会变得更加智能化和高效化,为铁路运输的安全和发展提供更多保障。 文章结构的设计对于长文来说非常重要,它起到了让读者更好地理解文章内容和组织思路的作用。下面是本文的章节结构和各个章节的主要内容:
1. 引言 1.1 概述 - 介绍机车乘务员的角色和职责,以及他们在列车行驶过程中的重要性。 1.2 文章结构 - 本节(文章结构)简要概述了整篇文章的章节分布和主要内容,以帮助读者了解整篇文章的逻辑组织。 1.3 目的 - 阐述本文对机车乘务员瞭望措施的重要性,并介绍了本文的目标和意义。 2. 正文 2.1 瞭望措施一 - 描述第一种瞭望措施(例如,使用望远镜等)的具体操作方法和效果。 - 分析该瞭望措施的优点和问题,并提供相关数据和案例作为支持。 - 探讨该瞭望措施的适用场景和改进空间。 2.2 瞭望措施二 - 介绍第二种瞭望措施(例如,使用监控设备等)的原理和使用方法。 - 对该瞭望措施的可行性和实用性进行评估,并探讨其可能的应用场景。 - 分析与其相关的安全性和隐私保护问题,并提出相应的解决方案建议。
船舶瞭望注意事项
1.夜间瞭望要保持“夜眼”,避免直射灯光,防止眼睛从灯光处转到黑暗处不能很快适应而影响瞭望。
经验证明:从明亮的海图室走进黑暗的驾驶室,会使视力暂时失效,大约7min 才能不妨碍瞭望,10min左右才能恢复到视力的90%。
因此,海图室的灯光应保持暗淡,并尽量缩短在强光下的停留时间。
夜间瞭望要注意那些不点灯的小船,拖带较长的水面物体,另外,要防止船舶周围灯光外露,以免影响瞭望。
2.油井区夜间背景光亮影响瞭望,要密切注意周围海域,特别是进出油田作业区的船舶动态。
3.视线不好时,瞭望须到驾驶室外面去瞭望。
不可仅仅依赖雷达瞭望。
4.毛毛雨或轻雾中,注意绿色灯光可能变为白色而被误认。
5.晴朗的白天瞭望,要防止麻痹思想。
有强烈的阳光影响视力时,可戴墨镜。
6.狭水道航行中,应注意船位和避让来船,同时要核实灯浮、灯标,注意是否正常。
航道起锚、离靠码头、横穿它船的船舶也是瞭望的重点。
瞭望的近义词
瞧,见,瞅,望,睹,视,扫、白、瞪
观望,远眺,瞭望,视察,窥视,窥探,偷看,眺望、了望、遥望,俯视、鸟瞰、俯瞰,看见、见到、看到,张望、环视、巡视,环顾,注视、凝视、凝望,端详,察看、观察、检查、查看
四顾环绕着
东张西望
左顾右盼
瞻前顾后
佛眼相看刮目相看狗眼看人看菜吃饭
迟徊观望迟回观望侈人观听粲然可观察言观色
观化听风观机而动观机而作观今宜鉴古观貌察色
眼观六路眼观四处,耳听八方眼观四路,耳听八方
静观默察借镜观形镜里观花燎若观火燎如观火。
船艇正规瞭望1 引言海上安全对于从事航海事业的人来说十分重要。
随着科学技术的进步,人们抗御自然灾害的能力大大增强,然而近几年来由于人们过于依赖航海仪器,忽视了主观能动性造成的海难事故却频频发生。
据避碰专家对全世界二十多年来的 100 吨以上的船舶发生碰撞事故的统计结果表明,绝大多数船舶在保持正规瞭望上有失误。
可见,在预防海难事故发生,确保船舶安全航行上有无保持正规瞭望已成为一个重要因素。
为此笔者将就地方船员与海警部队官兵在各种情况下如何保持正规瞭望进行探讨。
2 正确理解保持正规瞭望的含义什么是“保持正规瞭望”我想每个海员都十分清楚和了解,然而从一些碰撞事故中我们不难发现一些海员由于疏于瞭望或未能保持正规瞭望最终导致惨剧的发生。
海员的这种“疏忽” 、“未能保持”从某种意义上说就是没有正确或全面理解“保持正规瞭望”的含义。
下面就对“保持正规瞭望”作如下解释。
2.1 瞭望的含义对于瞭望( look-out )一词的含义,英国海事法庭法官 Willmer 曾在 1966 年Santander 案件中作过解释,即“ 瞭望” 意指:“ 对正在发生的各种情况的鉴别。
” 而对于瞭望一词更加全面的解释则在 1972 年《规则》的第五条中得到体现:“ 每一船在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效的手段保持正规的瞭望,以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。
” 从避碰的意义上说,瞭望主要指对船舶周围的环境和情况进行观察、了解、判断。
为了更直观、形象的理解“瞭望”这一含义,可用下图加以说明:由此图可以了解下列各项:2.1.1 本船及周围的信息通过视觉、听觉,传感器(即各种航海仪器设备),船内数据资料等方法、途径获得。
2.1.2 对整个瞭望过程人始终处于主导地位。
所有收集到的信息都要反映给人,并由人作出各种判断或给出某种结论。
2.1.3 人与信息之间可认为是一种供求关系。
当信息充分时,人可以作出判断或得出结论;当信息不充分时,人又再次去收集所需的信息。
1 [瞭望]中国耕地质量之忧 文章来源:《瞭望》2010年第38期 作者:admin 点击数: 803 次 发布时间:2010-11-18 【字体:大 中 小】
近50年来,中国农业走过了一条高投入、高产出、高速度和高资源环境代价的道路;未来农业发展,必将面临资源短缺、生态恶化、技术薄弱、技术创新不足等困境困扰
“目前我国耕地质量‘低、费、污’问题严重,而耕地又在逐年减少,如果不能确保18亿亩耕地红线,不能解决耕地质量问题,势必将威胁到国家粮食安全。”中国农业科学院农业资源与农业区划研究所副所长张维理博士对此十分焦虑。 在接受《瞭望》新闻周刊采访时,这位中国农业科学院一级学科带头人、长期从事土壤肥料、农业面源污染等方面研究的专家,一再向本刊记者强调:我国人均耕地资源紧缺,由此导致粮食安全与环境问题突出,而“了解土壤及土壤相关资源与环境状况,准确掌握全国土壤肥力、环境质量状况仍将是应对全球金融危机和气候变化、实现我国粮食安全、环境安全和可持续发展的重要基础。” 据张维理介绍,我国曾于上个世纪50年代和80年代初进行了全国第一次和第二次土壤普查;近10年来还实施了全国污染土壤调查、地质元素调查、农用地分等定级、耕地地力调查与评价、农田土壤养分状况调查等国家工程,对了解我国不同时期土壤肥力与环境质量状况发挥了作用。 “但这些调查,不同程度上存在调查资料深加工不足,保存和利用难以延续,跨地区、跨部门、跨学科的科学数据共享难以实现等诸多方面的问题。”张维理说,“最主要的,这类调查属于科技基础性工作,不仅仅是工作量大、专业性强、难度大,更需要科学的方法、专业的队伍,应依托专业院所,长期坚持研究。靠目前这种人海战术是不科学的,国家投入不少,但效果并不理想。”
未来20年农业将面临严峻挑战
众所周知,土壤是人类赖以生存的基础,是发展经济和农业最重要的资源,农田生态系统还是消解城乡生活、生产废弃物、维持碳氮硫磷等物质循环最重要的基础。我国耕地资源紧缺是不争的事实,不仅人均耕地面积少(仅1.43亩),而且由于人口多,许多不宜农用的土壤被开垦为农田,耕地土壤整体质量偏低,中低产耕地土壤占65%。中国工程院院士、中国农业大学教授戴景瑞曾坦言:未来20年中国农业将面临严峻挑战。 在今年6月初召开的“两院”院士大会期间,戴景瑞把未来农业发展面临的严峻形势归 2
结为五大挑战,包括人口增长、耕地减少、水资源短缺、生态环境恶化、全球气候变化对农业影响加剧等,其中最重要的一个挑战就是耕地问题。 由中国工程院牵头组织的“中国工程科技中长期发展战略研究”项目农业科技领域课题组的研究认为,近50年来,中国农业走过了一条高投入、高产出、高速度和高资源环境代价的道路,未来农业发展,必将面临资源短缺、生态恶化、技术薄弱、技术创新不足等困境困扰,既要保证16亿人口的粮食安全,又要实现生态安全、环境安全和可持续发展,难度相当巨大。而人口增长和消费增加的趋势都是不可逆转的,这是我国未来20年农业面临的第一大挑战。 戴景瑞表示,预计未来我国人口将以每年1000万的速度增长,2030年有可能达到16亿人口;生活水平和城市化水平的提高,将持续拉动粮食需求的增长,到2030年,我国粮食需求将达到6.17亿吨,粮食总产需要在这个基础上增长20%以上,肉、蛋、奶也分别需要提高24%、28%、205%。因此,确保粮食安全是我国农业的首要任务,是农业生产的重中之重。与此同时,农产品质量安全问题突出。由于农药、化肥的大量使用,亚硝酸盐、重金属等有毒物质进入食物链,危及人类健康。饲料安全和畜产品安全、动物疫病控制也是农产品质量安全的重要环节。
“没有质量的数量同样令人担忧”
耕地问题是农业面临的第二大挑战。虽然我国提出了严格的耕地保护制度和耕地总量动态平衡制度,但未来耕地面积减少将是一种不可避免的长期趋势,这种趋势只能减缓而不能遏制,18亿亩耕地红线面临最为严峻的考验。目前我国人口耕地不到0.1公顷,不到世界平均水平的1/2,不到发达国家的1/4,只有美国的1/6、阿根廷的1/9、加拿大的1/14。 “保护耕地数量固然重要,但没有质量的数量同样令人担忧。如果保持18亿亩耕地数量不变,但分布状态和质量状况由集中、连片、优质逐步向破碎、零星、劣质转变,累积起来的破坏效应将十分严重,而目前,有些地方已经出现了这种苗头。”一位资深院士向《瞭望》新闻周刊记者强调道。 国土资源部2009年12月24日发布的中国历史上第一份耕地质量等级调查与评定成果《中国耕地质量等级调查与评定》也显示,我国耕地质量等别总体偏低。 这一历时十年、投入130多万人次进行的调查,是根据自然条件、耕作制度、基础设施、农业生产技术及投入等因素综合调查与评定,把全国耕地评定为15个等别,1等耕地质量最好,15等最差。 3
调查显示,全国耕地质量平均等别为9.80等,等别总体偏低。优等地、高等地、中等地、低等地面积占全国耕地评定总面积的比例分别为2.67%、29.98%、50.64%、16.71%。全国耕地低于平均等别的10至15等地占调查与评定总面积的57%以上;全国生产能力大于1000公斤/亩的耕地仅占6.09%。中国耕地质量总体明显偏低。 一位不愿具名的农学家也证实说,我国每年城镇发展和各项基础设施建设占用了大量高等级耕地,而补充的耕地主要分布在水热、区位、地形条件相对较差的地区,总体质量不高。“高等级耕地流失过快,补充耕地等级偏低,以次充好的情况很严重,耕地质量总体下降,已严重影响到我国耕地生产能力,威胁国家粮食安全。从这个意义上讲,仅保住18亿亩耕地数量是不够的,还必须保证耕地质量,确保耕地生产能力的稳步提升。”
耕地土壤基础地力不断下降
张维理在接受采访时表示,在上世纪80年代之前,限制我国耕地土壤生产能力的主要问题是土壤氮磷养分不足,随着多年来化肥投入量和作物产量的持续增长,耕地土壤氮磷养分供应状况的较大改进,“低、费、污”已经逐步成为我国耕地土壤质量新一轮的核心问题。 张维理解释说,这里的“低”主要是指基础地力低。基础地力是指不施肥时农田靠本身肥力可获取的产量。优质耕地土壤是长期发育或多年培育的结果,通常土层深厚,富含有机质,水氧气热协调,保水保肥、耐旱耐涝、高产稳产,基础地力高。 据中国农科院土壤肥料研究所近年来在全国的田间定位实验与调查显示,我国各主要农区广泛存在的不合理耕作、过度种植、农用化学品的大量投入和沟渠设施老化已经导致农田土壤普遍性的耕层变薄,养分非均衡化严重,土壤板结,土壤生物性状退化,土壤酸化、潜育化、盐渍化增加,防旱排涝能力差,耕地土壤基础地力不断下降。 我国各主要农区,由于长期使用浅耕机械,同时不重视施用和科学使用有机肥料,农田活土层已明显变浅,作物根系难以下扎。因为缺少适合农民使用的科学施肥技术,全国各大农区化肥氮磷钾养分比例不合理问题依然普遍。在约占全国农田面积20%的集约化种植农区,氮磷肥料严重超高量使用,单季作物化肥纯养分用量平均为569~2000kg/hm2,氮肥利用率仅为10%左右。因养分供应极度失衡,作物病虫害严重,农田农药用量大幅度增加,导致这部分我国生产条件最好的耕地土壤盐害、酸化严重、结构破坏、农药残留、土壤污染问题十分突出、土壤生物性状、健康功能严重衰退,生产性能大幅度下降。山东、云南等省份一些蔬菜、花卉产区的农民不得不采取深翻底土、客土甚至更换地块等方式减缓产量下降。我国自上世纪80年代农村耕地从集体大面积经营转化为一家一户的经营方式,耕地管理单元变小,使用权变更频繁,对农田基本建设忽视,许多地区农田沟渠失修,尽管国家投资完 4
成了包括河道改造在内的大型水利工程建设,由于农田沟渠老化,难以有效进行农田的防旱排涝。
唯一的“增肥低增产”类型
“费”是由于耕地基础地力下降,保水保肥性能、耐水耐肥性能差,对干旱、养分不均衡更敏感,对农田管理技术水平更苛求,因此土壤更加“吃肥、吃工,吃水,增加产量或维持高产,主要靠大量使用化肥、农药、农膜和灌溉用水”,导致“费”。 分析显示,目前在全球高氮化肥用量国家中,我国是唯一的“增肥低增产”类型,2000~2008年九年中,化肥总用量较90年代增长了35%,粮食单产净增加为315公斤/公顷。其他类型分别为:“减肥高增产”类型,如德国、以色列、荷兰,在2000~2006年7年中氮化肥总用量较90年代下降9%~26%,粮食单产增加约500公斤/公顷;“减肥低增产”类型,如韩国、丹麦、英国、法国在氮化肥用量下降17%~33%条件下粮食单产为较低增产(同期增加为211~296公斤/公顷);“增肥高增产”类型,如越南、孟加拉、埃及、智利等,同期化肥用量增加了20%~69%,粮食单产净增加超过400公斤/公顷,最高达1173公斤/公顷。 “污”即耕地土壤污染,它是我国耕地质量存在的另一个主要问题。张维理介绍说,污染主要来源于工业和城市排污,农田农药、农膜等化学品的超高量和不合理使用,规模化畜禽养殖场高环境激素含量畜禽粪便和废弃物的不合理使用。 权威部门提供的资料显示,目前,我国农药使用量已达130万吨,是世界平均水平的2.5倍,受农药污染的耕地土壤面积达1.36亿亩;地膜使用量达63万吨,白色污染相当严重;我国畜禽养殖业始终保持高速发展的势头,畜、禽存栏量每10年增加1~2倍,近年来畜禽粪便产生量已达到工业固废量的3.8倍,在畜禽养殖业主产区,当地畜禽粪便及废弃物产生量往往超出当地农田安全承载量数倍乃至百倍以上,造成严重的土壤重金属和抗生素、激素等有机污染物的污染。
污染土壤占耕地面积的1/5
张维理认为,近年来高化肥、农药用量的蔬菜、花卉、水果作物播种面积的高速增长、畜禽养殖业的发展在为广大农民带来实惠的同时,也带来了不容回避的环境污染问题,并且在今后相当一段时间内会成为农业面源污染的主要来源。 张维理所说的面源污染是指在农田、村镇与城区场地上各种污染物质,如化肥、农药、生活垃圾、农村家畜粪便等,通过降水或农田排灌水时产生的地表径流、土壤渗透进入水体,造成的水污染。