销售、不怕客户说“NO”
——销售中的关键突破
课程背景：
销售不成交，一切都免谈，销售是企业的立身之本。在产品同质化、服务高压化的竞争事态下，客户越来越难搞定，客户的心思越来越难猜！销售成为一个挫败感极强的岗位，即使留下来的销售人员，大多也停留在千篇一律的营销套路：
●只知道卖力地推销产品与服务，不善于挖掘与把握客户的性格类型和心理规律，不能吸
引客户的注意力；
●不会准确预测不同客户关注的的不同问题，提问千人一面，陈述价值，没有对症下药，
客户总有一种“隔靴搔痒”的感觉；
●方案修改了一次又一次，客户始终不满意；价格一再让步，客户依然无动于衷；价格已
经降到最低，产品不断完善，营销策划不断推陈出新，依然面对的客户一次又一次的拒绝、失败。
其实销售是一场心理战，销售精英与菜鸟之间隔着一条鸿沟，那就是对客户的理解和分析的深入程度，只有通过沟通掌握客户性格类型，破解客户心底深处需求密码，化解客户隐藏的异议，运用因人而异的促单技巧，赢单成交，才能最终成就客户成交业绩。
《销售，不怕客户说不—销售中的关键突破》这门课程，将客户性格类型、客户消费心理学和销售技巧完美结合，解密销售规则和智慧，极速提升销售功力，助销售精英决胜职场取胜人生。
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实战型能落地营销/管理专家-黄俭老师简介：
滨江双创联盟荣誉理事长；上海蓝草企业管理咨询有限公司首席讲师；多家知名企业特聘高级管理顾问。
黄老师多年在企业管理、公司战略规划、市场营销、品牌建设、员工管理、绩效考核、上市公司等等方面有着丰富的实践经验；深刻理解了东西方管理精髓。进入培训教育行业，作为资深培训讲师，在企业内训课、公开课、CEO总裁班等百余家企业和大学课堂讲授战略管理、营销管理、品牌管理等领域专业课程，结合自身的企业实践和理论研究，开发的具有知识产权的一系列新营销课程收到企业和广大学员的欢迎和热烈反馈。听黄老师上课，可以聆听他的职场经历，分享他的成绩，干货多多！课程突出实用性、故事性、新鲜性和幽默性。宽广的知识体系、丰富的管理实践、积极向上、幽默风趣构成了独特的教学培训风格，深受听众欢迎。通过一系列销售案例剖析点评，使销售管理人员掌握一些管理先进理念，分析技巧、提高解决问题的能力。黄老师近期培训的东风汽车-商用车公司，华东医药公司的销售团队在
宝清县人民医院新员工岗前培训手册 单位： 科室： 姓名： 宝清县人民医院医务科
1、根据我院需要特制定宝清县人民医院新招录毕业生岗前培训手册 2、本手册为新员工岗前培训阶段考评记录。 3、本手册一律用蓝黑色墨水或碳素笔填写，字迹要清晰，要妥善保管，不得撕页或自行涂改。 4、培训结束后此手册交回医务科存档。
宝清县人民医院新员工岗前培训大纲 内科类岗前培训临床实践培训大纲 一、培训对象 宝清县人民医院新招录从事临床工作的高等医学院校本科/专科毕业生。 二、培训目标 经过临床实践轮转培训，使培训对象达到医疗卫生专业技术人员任职要求。 三、专项培训 胸腔穿刺、腹腔穿刺、骨髓穿刺。 四、培训时间及内容安排 临床实践轮转培训6个月。 培训共24周，其中循环、消化、内分泌科、神经内科各4周；ICU、急诊科各2周。医务科培训学习病历书写4周。 外科学岗前培训临床实践培训大纲 一、培训对象 宝清县人民医院新招录从事临床工作的高等医学院校本科/专科毕业生。 二、培训目标 经过临床实践轮转培训，使培训对象达到医疗卫生专业技术人员任职要求。 三、专项培训 无菌术、外科手术操作、拆线、换药。
四、培训时间及内容安排 临床实践轮转培训6个月。 培训共24周，其中普通外科、骨外科、神经外科各4周；急诊科、ICU、麻醉科2周；放射科2周。到医务科培训学习病历书写4周。 妇产类岗前培训临床实践培训大纲 一、培训对象 宝清县人民医院新招录从事临床工作的高等医学院校本科/专科毕业生。 二、培训目标 经过临床实践轮转培训，使培训对象达到医疗卫生专业技术人员任职要求。 三、专项培训 产科触诊、双合诊、骨盆外测量、上环、人工流产术、诊刮术、后穹隆穿刺术。 四、培训时间及内容安排 临床实践轮转培训6个月。 培训共24周，其中妇产科门诊共10周，妇科病房、产科病房共10周（包括分娩室）。到医务科培训学习病历书写4周。 儿科类岗前培训临床实践培训大纲 一、培训对象 宝清县人民医院新招录从事临床工作的高等医学院校本科/专科毕业生。 二、培训目标 经过临床实践轮转培训，使培训对象达到医疗卫生专业技术人员任职要求。 三、专项培训 儿科常见病的治疗。 四、培训时间及内容安排 临床实践轮转培训6个月。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机动车辆及驾驶员管理办 法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3340-28 机动车辆及驾驶员管理办法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为了加强机动车辆和驾驶员管理，保障企业员工和人民群众的生命财产安全，维护国家和企业的利益，确保我公司工作、生产的顺利进行，根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定，结合我公司的实际情况，制定本办法。 第二条本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员，股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求，做好机动车辆和驾驶员管理工作。 第三条交通安全是安全生产的重要组成部分，公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的各项规章制度，
严格管理，提高全员交通安全意识，做好交通事故的防范工作。 第二章管理机构、职责 第四条机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责（安委会办公室设在人力资源部），协调在交通安全管理上的关系，发布指令性安全措施计划。 第五条机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责，各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。 第六条车辆管理部门职责 车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门，其职责为： （一）贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度，组织开展交通安全宣传教育和检查，指导基层单位开展交通安全工作。 （二）实施对车辆的安全管理，建立健全车辆档
专职驾驶员管理办法 为规范驾驶员工作，保障出车安全，提高驾驶员的出车积极性，特制定本管理办法。 一、驾驶员工作职责 1、公司驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全 2、公司驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对公司车辆进行自检，确保车辆正常行驶。当车辆达到保养里程后，及时到指定的维修点对车辆进行保养。 3、公司驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 4、驾驶员应保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 5、每次出车前，要检查车辆的水位、刹车、轮胎气压、雨刮器、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 7、每次出车要如实填写随车的《用车记录表》，出车归来填写《工作量统计表》。 8、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速超速、争道、赛车等)。因违章出现的车辆扣分、罚款均由个人自行承担。 9、由于驾驶员操作不当或保养不及时造成的车辆损坏，除去保险公司赔偿部分外，其余由驾驶员自行承担。 10、上班时间内驾驶员未被派出车的，应服从行政部的其他工作安排。 二、驾驶员工作纪律 1、驾驶员必须严格遵守公司及所在部门的各项规章制度，服从工作安排。 2、驾驶员工作时间无出车任务时，必须在办公室或工作地点待命，未经许可不得擅自离开。 3、严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。 4、严禁利用公车私拉乱跑或搞营运，未经许可严禁搭乘非本单位人员或与工作无关的人员，并不得为其捎带任何物件。 5、严格遵守保密规定，未经许可，不得擅自传播相关领导的讲话内容，如有违反
(新)员工培训手册 目录 一、培训目的.................................................. 二、培训的基本流程............................................ 三、培训组织架构：............................................ 四、培训内容及方式............................................ 五、培训考核与反馈............................................ 六、培训预算.................................................. 七、附件内容.................................................. 新员工入职培训计划方案（初稿） 人力资源是当代企业重要战略资源，有效培养、运用、挖掘人力资源是企业在未来激烈市场竞争中生存和发展的关键要素。而企业新员工作为这一资源的源头，必须加以有效的控制和引导，放能使其成为企业发展重要推动力。为达成这一目标，特制订本培训方案。 一、培训目的 （一）为新员工提供准确的公司及岗位信息，明确自身工作职责和内容； （二）促使新员工知晓、明确岗位工作流程，快速进入工作角色，承担工作任务； （三）向新员工传输公司企业文化，使其快速融入企业工作氛围，减少入职初期紧张情绪，找到企业归属感； （四）通报公司人力资源相关政策，展示岗位远景规划，给予员工工作信心，促进员工明确发展路径，梳理发展目标。 二、培训的基本流程 三、培训组织架构： 公司分管人力工作领导是培训的最高负责人，负责确定员工培训方案，审定聘请的外部讲师，并决定其费用； 人力负责人是培训的直接协调人，负责制定员工培训方案，审定员工培训计划，审定内部讲师，并组织培训； 外部讲师是公司聘请的外部培训人员，包括相关领域的专业人士，监管机构相关人员，主要作用为推动业务的开展，使员工明确相关结构对岗位基本要求；
中华人民共和国机动车驾驶证管理办法 第二条在道路上驾驶民用机动车辆的人员，须依照本方法申请领取机动车驾驶证。机动车驾驶证全国有效。 第三条本方法由地（市）以上公安机关交通治理部门负责实施。 第二章机动车驾驶证 第五条机动车驾驶证记载持证人的身份证件号码、姓名、性不、出生日期、长期住址、国籍、准驾（学）车型代号、初次领证日期、有效期和治理记录，并有发证机关印章、档案编号和持证人的照片。临时驾驶证还应记载有效区间。 机动车驾驶证式样由公安部规定。 准驾车型代号表示的车辆准予驾驶的其 他车辆的代号 A 大型客车 B、C、G、H、J、M、Q B 大型货车 C、G、H、J、M、Q C 小型汽车 G、H、J、Q D 三轮摩托车 E、F、L E 二轮摩托车 F F 轻便摩托车 G 大型拖拉机 H H 小型拖拉机 K 手扶拖拉机 L 三轮农用运输车 J 四轮农用运输车 G、H
M 轮式自行专用机械车 N 无轨电车 P 有轨电车 Q 电瓶车 第三章申请、考试、发证 第八条申请机动车驾驶证应当向长期居住地车辆治理所提出申请。在暂住地居住1年以上的，能够向暂住地车辆治理所申请。 第九条申请机动车驾驶证的躯体条件： （一）申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于 150厘米； （二）两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9（承诺矫正）； （三）元赤绿色盲； （四）两耳分不距音叉50厘米能辨不声源方向； （五）四肢、躯干、颈部运动能力正常。 第十条有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证： （一）有阻碍安全驾驶疾病及生理缺陷的； （二）被吊销机动车驾驶证未满两年的； （三）在吊扣机动车驾驶证期间的； （四）已持有机动车驾驶证的（申请增驾的除外）。 第十一条初次申请学习驾驶证的年龄： （一）申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁； （二）申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁；
公司驾驶员的管理制度 第一条驾驶员安全学习制度 为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。 一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。 二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。 三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。 四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。 第二条驾驶员的管理办法 一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群 众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及 相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。 二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工
资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度 执行。 三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。 四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综 合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作，确保公司安全生产。 五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶 员的业务管理工作。 六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。 （一）车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各 项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。 （二）车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶， 不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。 2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与 乘货争吵 3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者， 视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做
新员工持续培养成长手册 【主讲：孙海蓝】 【时间：1-2天】 【前言】 新员工入职培训之后，会有一个反弹，如何让他们能更好的认同企业的管理？ 快速融入到企业中是每个企业HR思考的问题，本次课程结合海尔对新员工持续培养计划的关注，从方法到模式，到工具，全面阐述了对新员工培养计划的执行和实施，讲师将用大量的案例告诉我们：新员工培养方案有方法，有工具，这些之外更多是管理者思维的开拓，通过系列训练模式让员工更好的发现自己的能力和培养成长，能更好的保持热情和激情投入到工作中，更好的审视和和面对自己的问题，不断提升自己的能力，更好的在企业中好到自己的职业锚。 【本课程实战点】： 本课程告诉企业： 1、如何对新员工进行后续持续培养计划 2、培养模式和方法 3、让人才更好的适用企业需求 4、发现自己特长保持激情和热情 【适合企业】： 新员工 【课程提纲】 第一讲：新员工培养困惑——形式单一，考核不全 一、新员工培养困惑 1、新员工培养计划单一 2、新员工培养意识淡漠 3、训练新员工部门人员意识和思维不开阔 4、对新员工没有有效的考核管理体系 众多案例分享 作业练习 现场演练 第二讲：新员工培养方法——方法工具，系统思考 一、新员工入企业我们的系统思考 1、培训前需要落实的几个问题 1、我们需要培养新员工哪些方面的意识？ 2、我们训练新员工需要制定哪些计划？方法？工具？考核？ 3、如何让新员工有效的融入到我们企业中来？ 二、新员工后续培养方法和工具 1、机制决定驱动力
2、新员工入职到企业后的后续培养计划 1）、全流程实习周期，每人一周（轮岗） 2）师傅带徒制 3）班主任跟踪考核制 4）学员实习手册管理 5）学员创新管理： 案例：海尔对新员工的54321管理 6）每月新员工项目小组考评会 案例：集团所有系统新员工排名 海尔实习新员工的1010排名计划 7）如何让新员工保持激情和热情 案例：海尔等著名企业新员工的激励套餐管理 3、激励提升新员工能动性 1）、所有对口新员工全部模块实习后大比拼 2）、全员重新竞聘、竞岗 案例：海尔等国际大企业的内部新员工的人才市场管理3）、用人单位对新员工进行考核和选拔赛 案例：海尔官兵互选机制 4）、出色实习新员工可以开通绿色通道升迁 5）颁发优秀新员工实习奖励基金 案例：海尔新员工培养计划分享 6）新员工锐变自己高层见面会 1）案例：海尔内部的大学生实习见面会 2）张瑞敏和大学生见面的讲话激励 3）海尔人力系统的做法 众多案例分享 现场案例演练 4）新员工分享：我的成长智慧 案例分享和感悟 第三讲互动分享——培训小结借鉴创新 1、我们的收获——培训感言 2、我们的借鉴——管理创新 3、互动与答疑——培训分享
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
成都郫县巴士公交有限公司 重点驾驶员管理制度 第一条为切实加强公交驾驶员的管理，消除安全隐患，结合我司安全管理工作实际，特制定本制度。 第二条重点驾驶员分类归档： 五档：新进驾驶员 四档：有不良生活习惯的驾驶员 三档：经常性违章违纪的驾驶员 二档：发生过交通事故的驾驶员 一档：精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行 为的驾驶员 第三条五档，新进驾驶员 1、新进驾驶员：即加入公司从事营运车辆驾驶工作不足 一年的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：视频监控提取一月不少于2 次。 第四条四档，有不良生活习惯的驾驶员 1、不良生活习惯包括：经常熬夜打牌、打游戏、上网， 酗酒等次日会影响驾驶员精神状态的不良行为。 2、此档驾驶员处理办法：当班调度如发现驾驶员存在精 神状态不佳的情况，立即停止其当日营运计划，并上 报车队；车队对其谈话教育，并做好谈话记录，根据 实际情况安排其上车。 3、如一月内发生两次及以上（精神状态差）的驾驶员， 停检1——7天，并列入四档重点驾驶员档案，每月视
频监控提取不少于2次。 第五条三档：经常性违章违纪的驾驶员 1、经常性违章违纪包括：三个月内超速2次及以上、一 个月内发生2次或以上的违章违纪行为的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：列入三档重点驾驶员档案，停 检1——7天。每月视频监控提取不少于3次。 第六条二档：发生过事故的驾驶员 1、发生过事故的驾驶员包括：即两年内发生过主全责事 故的驾驶员，一年内发生过两起及以上次责、无责事 故的驾驶员。 2、此档驾驶员处理办法：列入二档重点驾驶员档案，公 司安保部进行统一培训学习，合格后上教练车复训， 再根据其实际情况安排其上岗。 第七条一档：精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行为的驾驶员 1、精神状态波动较大或有其它情况会直接影响驾驶行 为的驾驶员包括：患心理障碍方面疾病或近期发生过 会严重影响驾驶员精神状况的情况。 2、此档驾驶员处理办法：列入一档重点驾驶员档案，并 根据具体情况对其进行：开除、劝其辞职、停检（学 习、治疗）等处理。如经学习、治疗后，符合营运车 辆驾驶要求的，根据实际情况，经安全例会会议讨论 后，可安排其上岗，恢复上岗初期，车队应派安全管 理人员跟车，跟车时间不少于一周，视频监控提取，
新员工成长手册 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
成长规划 目的：新经纪人通过该培训项目，初步了解房地产行业，了解信嘉公司的发展历程和经营理念，认同和接纳信嘉的企业文化。掌握相应的房源和客源开拓方 法，熟悉工作流程，掌握基本销售技巧和服务技巧。 本体系是新经纪人快速入门系列课程、培训跟进和店内辅导计划，包含了房地产经纪人必须掌握的知识和技能，从而使经纪人能够有效地掌握时间，迅速展开工作，创造价值。 对象：信嘉连锁店的新经纪人。 周期：15天 █入职培训 培训方式：集中培训(由培训部组织) 培训周期：5天 █店内辅导 目标：将入职培训的内容在辅导期内重新学习一次，并通过口头提问式考核加以监督学习。 辅导计划在10天完成。 必须与区经理、培训负责人保持沟通。 通过《新员后续培训反馈单》的方式实现。 辅导计划店经理须交区经理和培训负责人备案。 培训负责人监督和支持计划的完成。 店内10天快速辅导计划 辅导描述：新经纪人进入公司后，经过市场调查和入职培训课程，对行业和公司有了一定的认知，但对房地产知识和技能的掌握还须辅导和培训，在辅导内，店经理作为第一责任人，有责任有义务对新经纪人的成长负责。店经理担任辅导员。辅导员严格按照本辅导计划执行。 辅导周期：10天 辅导人：店经理 培训方式：在岗培训（每天学习1小时） 辅导指引: 一、可视学员学习进度适当调整训练时间 二、每位学员实习工作内容如下（每位辅导员可视具体情况安排）： 1.开闭店流程 2.日常接待及日常工作：接待，联系客户，推荐房源，约看房 3.旁听经纪人洽谈 4.适当协助洽谈工作 5.熟悉签单流程 6.熟悉权证及综合管理部门的各岗位负责人 7.了解物业交验程序 8.各类报表的完成 9.每天例会：强调学习重点、回顾前一天产生的问题进行探讨并改进( 学员的 每一次看房, 都要向其它组员讲述，并提出各自看法)；辅导员根据组员不同 意见，总结并加以分析。
中国xx投资集团有限公司机动车与驾驶员管理办法 一、用车管理 第一条公司所属车辆(指由公司购买，在公司名下，用于公用的车辆)由总裁办公室集中管理，总裁办公室指 定一人担任兼职车辆管理员。车辆驾驶员负责保管车 辆的钥匙、行驶证、车辆附加费本、养路费单、保险 卡，车辆管理员负责保管车辆的备用钥匙、驾驶员保 管单证的复印件、与车辆有关的所有单证、各种登记 表、车辆档案。 第二条兼职车辆管理员负责为公司每辆车建立车辆档案，档案内容包括使用人或代管人、车辆来源、车辆 保养、保险、维护情况、车辆相关费用缴纳情况等。第三条公司车辆原则上不得借予非本公司人员使用。 如确因特殊情况需将公司车辆外借，需由公司内部借 出车辆人员提出书面申请，报总裁批准后执行。管理 员在车辆借出前应登记车辆的行驶里程、车辆外观、 机械情况、随车单证情况，并仅能将该车交予公司借 出车辆人员，公司借出人员须在登记表上签字确认。 借出车辆归还时，管理员应对车辆予以检查登记（登 记内容同借出前的登记），无需修理则办理退还手
续，如需修理则由车辆借出人书面说明情况报总裁批 准后方可维修。 第二条本公司人员使用公用车须于用车前填写用车登记表，用车登记表由总裁办公室主任批准后，由管理 员负责调度。出车前管理员与驾驶员应共同对车辆进 行检查，并在登记表上登记出车里程及时间，车辆如 有问题，可在用车登记表上注明。用车完毕后应及时 将车辆归还，管理员和驾驶员应对归还车辆共同检 查，并登记送还里程和送还时间。如车辆有问题，须 在用车登记表上注明。 第三条各部门用车在时间上发生冲突时，管理员将依重要性、时间性顺序派车。原则上派车顺序如下：公 司董事会客户、公司领导客户、投资部客户、资金财 务部客户、其它部门客户、接待或重大活动事务、公 司董事会事务、公司领导事务、投资部事务、资金财 务部事务、其它部门事务。 第四条公司总裁助理以下人员出差，原则上不派车接送，但如出差时携带物品超过五十公斤，或携带重要 资料时，可派专车接送。 第五条车辆维修。公司车辆如因正常行驶需维修，由专职驾驶员或管理员提出书面申请，经总裁办公室主
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
小学语文新课标及解读 小学语文新课程标准第一部分前言现代社会要求公民具备 良好的人文素养和科学素养，具备创新精神、合作意识和开放的视野、具备包括阅读理解与表达交流在内的多方面的基本能力，以及运用现代技术搜集和处理信息的能力。 语文教育应该而且能够造就现代化社会所需的一代新人发挥重 要作用。 面对社会发展的需要，评价目的和方法等方面进行系统的改革。 九年义务教育语文课程的改革，应以马克思主义和科学的教育理论为指导，总结我国语文教育的成改得失，借鉴各国母语教育改革的经验，遵循语文教育的规律，努力建设与现代社会发展相适应的语文课程，在培养学生思想道德素质、科学文化素质等方面发挥应有的作用。 一、课程性质与地位语文是最重要的交际工具，是人类文化的重要组成部分。 工具性与人文性的统一，是语文课程的基本特点。 语文课程应致力于学生语文素养的形成与发展。 语文素养是学生学好其他课程的基础，也是学生全面发展和终身发展的基础。 语文课程的多重功能和奠基作用，决定了它在九年义务教育阶段的重要地位。 二、课程的基本理念（一）全面提高学生的语文
素养。 九年义务教育阶段的语文课程，必须面向全体学生，使学生获得基本的语文素养。 语文课程应培育学生热爱祖国语文的思想感情，指导学生正确地理解和运用祖国语言语，丰富语言的积累，培养语感，发展思维，使他们具有适应实际需要的识字写字能力、阅读能力、写作能力、口语交际能力。 语文课程还应重视提高学生的品德修养和审美情趣，使他们逐步形成良好的个性和健全的人格，促进德、智、体、美的和谐发展。 〔二）正确把握语文教育的特点。 语文课程丰富的人文内涵对人们精神领域的影响是深广的，学生对语文材料的反应又往往是多元的。 因此，应该重视语文的熏陶感染作用，注意教学内容的价值取向，同时也应尊重学生在学习过程中的独特体验。 语文是实践性很强的课程，应着重培养学生的语文实践能力，而培养这种能力的主要途径也应是语文实践，不宜刻意追求语文知识的系统和完整。 语文又是母语教育课程，学习资源和实践机会无处不在，无时不有。 因而，应该让学生更多地直接接触语文材料，在大量的语文实践中掌握运用语文的规律。
(新)员工培训手册
目录 一、培训目的 (3) 二、培训的基本流程 (3) 三、培训组织架构： (4) 四、培训内容及方式 (4) 五、培训考核与反馈 (5) 六、培训预算 (6) 七、附件内容 (6)
新员工入职培训计划方案（初稿） 人力资源是当代企业重要战略资源，有效培养、运用、挖掘人力资源是企业在未来激烈市场竞争中生存和发展的关键要素。而企业新员工作为这一资源的源头，必须加以有效的控制和引导，放能使其成为企业发展重要推动力。为达成这一目标，特制订本培训方案。 一、培训目的 （一）为新员工提供准确的公司及岗位信息，明确自身工作职责和内容； （二）促使新员工知晓、明确岗位工作流程，快速进入工作角色，承担工作任务； （三）向新员工传输公司企业文化，使其快速融入企业工作氛围，减少入职初期紧张情绪，找到企业归属感； （四）通报公司人力资源相关政策，展示岗位远景规划，给予员工工作信心，促进员工明确发展路径，梳理发展目标。 二、培训的基本流程
三、培训组织架构： 公司分管人力工作领导是培训的最高负责人，负责确定员工培训方案，审定聘请的外部讲师，并决定其费用； 人力负责人是培训的直接协调人，负责制定员工培训方案，审定员工培训计划，审定内部讲师，并组织培训； 外部讲师是公司聘请的外部培训人员，包括相关领域的专业人士，监管机构相关人员，主要作用为推动业务的开展，使员工明确相关结构对岗位基本要求； 内部讲师是公司内部优秀人员，明确公司各种基础内容，有着熟练的业务经验，并具备较好表达能力的员工。 四、培训内容及方式 （一）培训内容 公司培训内容主要包含：基本知识培训与专业知识培训 1、基本知识培训： 本部分主要内容分为以下几点： 公司发展简介：介绍公司发展历史，使新员工能够充分领会公司发展的历程，对公司经营历史有所了解和掌握，明确各单位工作职责和内容； 公司管理制度：介绍公司各项主要管理制度的主要内容，了解公司对员工的基本要求和各项工作管理办法； 公司人力资源制度：介绍公司人力资源相关条例，使新员工了解公司薪酬、福利的要求和设置，明确自身的权利和义务； 公司企业文化：介绍公司企业文化的产生和发展，使员工了解、并最大可能的融入企业文化之中。
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行
询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
机关单位汽车驾驶员管理办法 为进一步加强和规范对驾驶员的管理，保证安全、优质服务，特制定本办法。 一、管理方式 1、驾驶员和车辆由办公室统一管理，并自觉遵守办公室的各项管理规定。 2、所有车辆调配由办公室具体负责，驾驶员按照办公室的统一调度出车，如有特殊情况需提前向办公室说明情况。 二、工作纪律与服务质量 1、驾驶员必须严格服从办公室对车辆调度的安排，如有特殊情况需提前向办公室说明情况，对于拒不执行办公室安排的驾驶员，办公室向领导汇报后有权扣发其安全奖金。 2、驾驶员实行坐班制度。按时上下班，在班时间因私外出应请假；无出车任务时原则上应在岗等候，做到随叫随到。 3、严格遵守交通规则。服从交通民警指挥和检查，不违章肇事。遵守操作规程，不带故障出车；外出期间，严禁饮酒, 必须保证行车安全。 三、用车制度与维修、保养 1、驾驶员在节假日和休息日应按规定时间及时将车辆交由办公室统一管理（外地出差除外），不能在外过夜、停放。 2、严禁公车私用。严禁外单位借用本单位车辆或个人办
私事用车，车辆需要出市区需向办公室提前说明。 3、严格遵守专车专人驾驶的原则。严禁将车辆交付他人驾驶。 4、车辆维修费、汽油费等有关费用由办公室统一安排，需要维修和更换配件的车辆须事先是总领导报告。 四、考核、评聘、奖励、处罚 1、设置安全奖。凡遵守交通规则，服从出车安排，文明服务，安全行车，全年内无安全事故者，每月发给安全奖。 2、每月对驾驶员进行考核并按考核情况发放安全奖金。对考核不合格或被用车人投诉的驾驶员，办公室有权扣发其安全奖金。 3、驾驶员发生交通事故、私自出车及私自在外乱停乱放所造成的经济损失，按照安全管理规定进行处理。 办公室
解读小学语文新课标 解读一：工具性与人文性的统一，是语文课程的基本特点。 【解读】“语文是最重要的交际工具，是人类文化的重要组成部分”， 新的语文课程标准在充分肯定现行语文教学大纲对于语文性质认识的基础上，又增加了“工具性与人文性的统一，是语文课程的基本特点”这样新的表述。这一表述，摆脱了长期以来人们关于语文学科功能的争论，正面论述了语文的学科性质和地位，即不能单纯强调二者中的某一方面，应在二者统一协调发展的基础上，致力于学生语文素养的形成与发展。这是新的课程标准的一大突破和进步。 其基本内涵是：语文课程必须遵照语文本身的特点和学生学习语文的特点，通过自主、探究、合作的学习方式，通过学生大量的语文实践活动，使学生获得基本的语文素养，掌握语言这一重要的工具；语文课程同时还要容纳学生的生活经验，使学生与课程文本形成互动，影响学生的心灵和品德，构筑学生一生发展的文化基础。 【案例】汉语拼音教学中的人文关怀。一年级新生对语文这一抽象概念的认识是从汉语拼音开始的。因此，在教汉语拼音的过程中，我在注重培养学生学习语文兴趣的同时，更注重培养学生的合作意识，灌输团结友爱的人文精神。 识记过程中培养爱心。学习汉语拼音的过程是比较单调枯燥的，根据学生年龄特征，我启发学生采取多种方式识记。当学ǖ与j、q、x拼读须去两点时，我问学生用什么好办法来记住时，一个男孩响亮地回答：“j、q、x小淘气，见到ǖ眼就挖去。”说完得意之情溢于言表。“挖掉双眼”，是一件多么残忍的事！从孩子嘴中很随意说出尤其让人心颤。这可能是孩子从学前教育获取的知识。于是我也说了几句顺口溜：“小ǖ有礼貌，见到 j、q、x，摘掉小帽，小鱼多可爱呀，挖掉双眼不就死了吗？”“我养了两条金鱼，我可爱它们了。”“是啊，是啊，我还给它们喂食呢！” 孩子们七嘴八舌讨论起来，发言的孩子不好意思地低下头，说：“我听别人说的。”我笑着说：“相信每一个同学都非常喜爱小动物，都爱和它们交朋友的。”同学们使劲点点头。突破难点时凸现团结精神。整体认读音节较难理解，我利用动画课件编了一个小故事：“大y是个热心肠的人，谁有困难就去帮助谁。瞧，小i在家发愁，他自已不能单独出门，大y来了，他们在一起组成了yi，就高兴地出门了。同学们，你们也要向大y学习，要帮助有困难的人，好不好？”“好。”学生齐声答道。 随后，学生们头顶标有字母的小帽，开始自编自演。瞧，编的小故事多精彩：“w、u一开始挺骄傲，谁也瞧不起对方，可他们什么事也干不成。后来他们手拉手成了好朋友，就高兴地跳起舞来……”“小u一开始爱吐口香糖，大y来帮助，小u 就讲卫生了，不再随地吐泡泡了。” 寓教于乐，学生不仅牢固掌握了知识，而且在潜移默化中培养了团结友爱的意识。指导书写中渗透谦让精神。学生刚学写字，在四线格中的字母往往是“顶天立地”。我通过示范比较，强调说：“同学们，字为什么不能占满格呢？因为写字就如做人，在上要懂得尊敬老人，在下要懂得爱护小弟弟小妹妹。左右为什么要有空呢？”我伸出双臂，大摇大摆走向教室门，问：“老师这样走好不好？”同学们笑得前仰后合，答道“不好！”“别人就不好出门了！”“对了。和朋友们在一起，要为别人多想一想。”我注意到那些横跨书桌的小胳膊悄悄地收回了。
公司驾驶业务外包管理办法 为加强驾驶业务管理，保障行车安全，满足用车需要，根据车辆管理办法，特制定本办法，作为公司核算酬金给第三方的依据。 一、招聘用工与解聘 驾驶员与外包服务单位签订外包服务合同，待遇比照办理。新聘驾驶员必须有3年以上的实际驾龄，年龄不超过40岁，身体健康，没有违章记录，有担保人；同时通过第三方驾校考核、面试。工作期间存在严重违纪一律辞退，已办理退休的人员予以辞退。 二、驾驶员必须遵守以下制度： 1、驾驶员应自觉遵守交通规则和公司规章制度，认真参加每周一次的安全知识学习，做到每个人都认真准备、积极发言、取长补短，达到教育目的。认真贯彻“安全第一、预防为主、厉行节约、保障用车”的方针，牢固树立安全行车、主动热忱为公司领导和各部门员工服务的思想，保证完成各项任务。 2、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现问题要及时维修，严禁车辆“带病”出车，避免事故发生。出车回来，也要进行检查，清洗车辆。按市公司规定，车辆停放在公司院内（或公司指定地点），晚上出差返程不论多晚都必须将车辆停在公司院内（或公司指定地点），如发现一次而没有停车入库内，罚款100元/次，一个月内有三次者，除罚款外，请自觉申请辞职，末按规定在外停车丢失车辆的，赔偿保险公司赔付以外的一切损失，并解除派遣关系或退回外包服务单位。
3、严格遵守交通规则，服从交通管理，驾驶员行车必须做到“五禁”（严禁酒后驾驶，严禁无证驾驶<双证、含超范围>，严禁超速行驶，严禁疲劳驾驶，严禁将车辆停放在无保障的场地）行车途中，发现故障应及时排除，确保行车安全；发生交通事故时，应保护现场，不允许有逃逸现象发生，及时向主管和综合部领导报告，要积极协助配合当地交警部门处理。 4、严禁酒后行车，发现一次酒后行车或驾驶员驾驶与驾驶证不符的车辆，每次对驾驶员罚款500元。严禁私自出车，首次违者按每公里5元收费，二次违者解除派遣关系或退回外包服务单位。 5、驾驶人员手机必须24小时开机，必须保持畅通，如有紧急情况立即出车，不得有任何借口，如有手机关机联系不上，造成不能及时出车的，每次对驾驶员罚款50元。 6、对驾驶员实行“三定”（定岗、定车、定人）管理，严禁车辆借给“三定”以外的任何人驾驶，违者每次罚100元，如造成事故，一切损失由责任人承担。（经综合部经理或主管同意调配的除外） 7、驾驶员不得虚报过路过桥费、停车费、材料费、车辆维修费、加班费、差旅费等，如经发现，以一罚十，情节严重的解除派遣关系或退回外包服务单位，情节严重者送司法处理。 8、驾驶员应严格遵守交通法规，因违章造成的罚款，全由本人承担，不予报销。因使用单位赶时间等原因造成的超速罚款，由用车单位支付罚款。 9、驾驶员每日填写《行车日志》并由用车单位签字确认，每月汇
司机管理制度 一．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。 二．范围：本公司所有车辆。 三．司机工作规定 3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进 目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常营运。 3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。 3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者 以事假处理。 3.11节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。 3.12各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不 得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 3.13车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其 费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 四．司机行车规定 4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场 部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常 运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。 4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不 得私自开车外出，否则按有关规定罚款。 4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。 4.7外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排 次日的工作。 4.8为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。 4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥 费报销的依据，否则费用不予报销。 4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记 后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。 4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。 五．车辆保养规定