排水性沥青路面施工标准工艺

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- 1 - 《排水性沥青路面施工标准工艺》

1、发展现状

排水性沥青路面(OGFC-13)是一种很有发展前景的路面结构形式,起源于欧美,在日本得到了充分的研究和应用。我国在本世纪初也开始引进排水性沥青路面技术,先后在陕西省老西安咸阳机场高速、湖北省随岳高速、杭州萧山机场路、重庆渝邻高速公路等工程修建了试验段,并于2009年4~5月在新西安咸阳机场高速公路中得到大面积应用。尤其针对我国高速公路半刚性基层的特点,排水性沥青路面更具有很好的推广价值。

2、排水性沥青路面的功能特点

2.1 舒适性

用于表面层的排水性沥青混合料,因具有较大空隙率,而具有很好的表面抗滑性能和平整度,行车舒适程度高。

2.2 安全性

排水性沥青路面表面较大的构造深度和颗粒间的连通孔隙,使得路面具有高效排水的宏观构造。尤其在雨天,能迅速排除路表积水,减少路面溅水和喷雾,极大地增强了安全性能。

2.3 环境保护

排水性沥青路面采用了较粗的级配,颗粒均匀,施工后不仅具有均匀而粗糙的宏观构造能产生漫反射效应,可显著降低行车噪声,改善交通对环境的污染,同时面层内部具有大量互相连通的孔隙,也减小了空气压缩爆破产生的噪声。有资料表明,排水性沥青路面与普通

- 2 - 沥青路面相比,行车噪声可减少3dB。

2.4 经济性

排水性沥青路面空隙率较大,沥青用量较少,矿粉用量也较少(与SMA相比),排水性沥青混合料单价造价较低。相对普通沥青路面AC和SMA路面而言,排水性沥青路面类型抗滑性能、降噪效果、雨天视距效果、雨天行车安全性和路面降温效果等突出,抗车辙性能略低于SMA路面,而优于AC路面。排水路面沥青混合料单位质量小,虽然也需要使用改性沥青和纤维,其施工成本远比SMA路面低,甚至低于一般改性沥青混凝土路面。

3、施工工艺流程及操作要点

3.1拌合工艺

90

拌合要点: (1) 开机前,对热料仓进行筛分。

(2)安排3名责任心强的检测人员对混合料目测,发现“淌油”拌和机干拌17S,拌和温度175-185℃ 各种矿料加热温度

180-195℃ 矿粉、消石灰粉 自动添加

TPS添加剂 人工投放聚酯纤维

90号基质沥青加热温度160-170℃ 拌和机湿拌45S,拌和温度175-185℃

混合料出厂温度175-185℃

- 3 - 或“发干”料,立即检查、废弃。

(3)混合料动态检测。先开机拌合的1-2盘混合料废弃,第2-3盘混合料开始装车使用,取样检测混合料继配和油石比。结果及时反馈给操作人员。

3.2运输

(1)采用自重大于30T的专用汽车运输。车厢内前、后、左、右及底部均采用铁皮包裹,车身预留测温孔。

(2)用完好的蓬布和棉被完全覆盖沥青混合料并捆紧固定,杜绝运输过程中蓬布张开而加速散温。

(3)每次装料前必须将车厢清理干净。采用色拉油等食用油作为隔离剂,隔离剂只能涂抹,禁止喷洒。

3.3摊铺

(1)采用ABG525摊铺机成梯队型全断面铺筑。采用高精度的非接触式平衡梁进行平整度和厚度控制。5cm厚的上面层松铺系数按1.1控制,松铺厚度按5.5cm控制。摊铺速度为2.2-2.5m/min,2台摊铺机前后间距控制在3-5m内,搭接宽度控制在5-10cm内。

(2)摊铺机备足罐装煤气,以备熨平板加热。处理横向冷接缝时熨平板加热温度必须大于130℃。

(3)摊铺速度必须均匀连续摊铺,严禁忽快忽慢。

(4)严禁将车辆的混合料撒落在摊铺机前,所有洒落的混合料及时清理出现场。

3.4碾压

采用4台双钢轮压路机初压、复压,1台双钢轮压路机处理平整度,1台双钢轮压路机收面。碾压遍数按4遍静压控制,碾压速度3-4Km/h。

- 4 - 不能过碾或少碾,没次重叠30cm。每台压路机配置2名机驾人员,实现连续作业。排水性沥青混合料对温度极为敏感,因此在桥面铺装施工时,混合料温度应比路基段高1-3℃,摊铺速度慢0.2 m/min,并及时碾压。

3.5温度控制

排水性沥青混合料温度控制(见标准工艺表1)

3.6接缝处理

(1)桥面铺装层施工缝强制预留在桥梁伸缩缝位置,伸缩缝安装前按照设计宽度切割。

(2)横向施工缝处理原则:停好机、舍的切、垫得准、起得稳、压得好。

(3)每天碾压接缝时,在冷面上至少铺1层彩条布和1层土工布,避免压路机污染路面。

(4)所有机械均采用防漏油措施,检查、防患、处理。现场清理设备时必须下垫帆布或彩条布。

3.7交通管制

施工过程及路面成型后加强交通管制,成型3日后进行检测,并在交通管制情况下开放交通。

4原材料与设备

4.1原材料

(1)沥青采用90号沥青。TPS添加剂采用日本大有建设株式会社产品或同性能产品。TPS:沥青=12:88。选前进行配伍性试验。

(2)粗集料分别由16-9.5mm,9.5-4.75mm两挡料组成。

- 5 - (3)细集料:石灰岩机制砂,规格2.36-0mm。

(4)填料:石灰岩磨细的矿粉和钙质消石灰粉。

(5)聚酯纤维:规格6mm。桥面铺装混合料中添加0.1%的聚酯纤维。

4.2配合比

排水性沥青混合料的继配范围(见标准工艺表2)

沥青混合料生产配合比(见标准工艺表3)

4.3设备

排水性沥青路面施工设备配套表(见标准工艺表4)

5质量检测

5.1排水性沥青混合料的技术要求(见标准工艺表5)

5.2排水性沥青混合料生产过程室内实验项目(见标准工艺表6)

5.3排水性沥青路面施工过程质量控制与检查项目(见标准工艺表7)

5.4排水性沥青路面实测项目(见标准工艺表8)

注:表中压实度最大理论密度应为≥97%,文件中打印错误。