冷轧成品钢卷的包装
- 格式:pdf
- 大小:497.71 KB
- 文档页数:7
轧管工艺流程轧管工艺是一种将钢坯加工成管道的工艺,其具有工艺简单、生产效率高、成本低等优点,是现代钢铁生产中广泛采用的一种技术。
下面我们将针对轧管工艺流程进行整体介绍并详细描述每个环节,希望能够对读者有所帮助。
一、轧管工艺流程1.原材料准备:将钢坯进行切割、热处理等预处理工艺,使其达到生产要求。
2.热轧:将预处理后的钢坯通过热轧机组进行加热和轧制,以形成钢卷。
3.钢卷开卷:将钢卷通过开卷机进行开卷,并利用飞剪机对钢卷进行切割。
4.焊接:将切割后的钢板进行输送,并通过高频焊接技术进行焊接。
5.冷卷:将焊接后的钢管通过冷卷机进行加工,形成成品钢管。
6.成品加工:对成品钢管进行校直、切断等加工工艺,使之符合生产要求。
7.检验:对成品钢管进行外观质量和物理性能等方面的检验。
8.包装和运输:对符合生产要求的成品钢管进行包装和运输。
以上为轧管工艺的整体流程,下面对每个环节进行详细描述。
二、详细步骤分析1.原材料准备轧管的原材料多采用热轧钢板,也有一部分采用冷轧钢板及其他原材料。
对于热轧钢板来说,由于长时间的热轧加工过程,其内部结构已经较为均匀,因此需要对其进行裁切。
裁切工艺的要求是尽可能减少切头和切尾缺陷,同时能够满足不同材料规格及尺寸的需求。
裁切后的钢板还需进行热处理,以消除内部应力,提高钢板性能,这样才能满足后续工艺的需要。
2.热轧钢坯经预处理后,进入热轧机组进行轧制,形成钢卷。
热轧一般使用粗轧和精轧两种轧制工艺。
粗轧采用完成度较低的轧辊进行轧制,使钢坯变形量大,锻造性能得到改变。
粗轧后的钢坯进入精轧机组进行精轧,精轧主要分为单机和多机轧制两种方式。
单机精轧是指通过精轧机组一次性完成轧制的工艺,多机轧制则是通过多台机组的不同轧制次序,逐步完成产品的轧制加工。
3.钢卷开卷轧制完成后的钢卷进入开卷机组,通过卷扬、卷弯等方式将钢卷完成开卷,以进行下一步的加工处理。
为了提高加工效率,减少废料产生,开卷后的钢卷需通过飞剪机进行切割,使之得到符合要求的钢板。
热轧(hot rolling)热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。
从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。
简单点儿来说,一块钢坯在加热后经过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。
冷轧冷轧:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。
轧硬卷重一般在6~13.5吨.产品特点:因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。
冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。
冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成,虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温,尽管如此还是叫冷轧。
由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧,在机械性能比较差,硬度太高。
必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。
轧硬卷一般是用来做无需折弯,拉伸的产品.热轧板:1.韧性和表面平整性差,价格较低;2.热轧的温度与锻造的温度相近;3.热板采用热扎加工表面有氧化皮,板厚有下差4.热轧产品价格以及用途方面相对冷轧要广泛的多;5.热轧钢板,机械性能远不及冷加工,也次于锻造加工,但有较好的韧性和延展性6.不电镀的热扎板表面成黑褐色冷轧板: 1.伸展性好,有韧性,但是价格较贵;2.冷扎加工表面无氧化皮,质量好;3.冷轧一般用于生产带材,其轧速较高;4.冷轧比热轧的厚度精度要高.机械性能,表面等都在热轧之上;5.冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化,韧性低,但能达到较好的屈强比,用来冷弯弹簧片等零件;6.冷板由于屈服点较靠近抗拉强度,所以使用过程中对危险没有预见性,在载荷超过许用载荷时容易发生事故7.不电镀的冷扎板表面是灰色.8.冷扎板电镀后表面的光滑程度高于热扎板. 钢的轧制主要以热轧为主,冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
第1章带钢冷轧生产工艺与设备在工业现代化进程中,钢铁工业一直处于基础产业的定位,而冷轧带钢的生产又是钢铁工业发展中的重要课题之一。
冷轧带钢一般厚度为0.1~3mm,宽度为100~2000mm,产品规格繁多、尺寸精度高、表面质量好、机械性能及工艺性能均优于热轧板带钢。
近年来国内外冷轧带钢产品的生产技术得到了很大发展,冷轧薄板产品属于高附加值钢材品种,是机械制造、汽车、建筑、电子仪表、家电、食品等行业所必不可少的原材料。
随着人民生活水平及物质需求的提高,钢材市场的需求结构发生了巨大变化,特别是冷轧和镀涂层深加工产品的生产能力、品种质量与市场需求差距甚大,矛盾突出。
一方面,国产冷轧产品的市场占有率低,仅为50%左右;另一方面,冷轧带钢品种、规格不全,高难度、高附加值产品虽已部分试制成功,但产量低,还不能完全满足国内用户需求。
此外,产品质量不能满足用户高精度要求。
冷轧带钢轧机最初是以可逆轧制方式进行生产的,但这种轧机的速度低,最高只有l0~l2m/s,产量低。
因此,大规模、高效率地生产优质冷轧薄带钢,目前主要是在连续式冷连轧机上进行的。
1.1 带钢冷轧生产工艺1.1.1可逆冷轧机生产工艺可逆式轧制是指带钢在轧机上往复进行多道次的压下变形,最终获得成品厚度的轧制过程。
可逆式轧机的设备组成较简单,是由钢卷运送及开卷设备、轧机、前后卷取机和卸卷及输出装置所组成。
有的轧机根据工艺要求在轧制前或轧制后增设重卷卷取机。
20世纪60年代之前,冷连轧生产能力尚未形成规模时,世界各国偏重于发展可逆轧制而大量建造可逆式冷轧机。
1962年以后冷连轧生产得到了迅速的发展。
但是,实践证明可逆冷轧机的作用是连轧机或其他形式的冷轧机是不能替代的。
而且,通过技术改造可逆轧制的工艺质量有了较大的改善和提高。
因此,与连轧机一样,可逆轧机仍是现代冷轧带钢生产的重要组成部分。
可逆轧机的形式是多种多样的,常见的有四辊式、森吉米尔二十辊式、MKW型八辊式和HC轧机,可根据轧制带钢的品种和规格进行选用。
UDC 669.14-41 JIS G 3141冷轧钢板及钢卷JIS G 3141—1996平成8年2月1日修改日本工业标准调查会审议(日本规格协会发行)日本工业标准JIS日本工业标准JIS冷轧钢板及钢卷G3141—1996Cold reduced carbon steel sheets and strip1. 适用范围:该标准适用于冷轧钢板及钢卷(以下简称为钢板和钢卷)也包括抛光钢卷(宽度在500MM以下的冷轧钢卷)以及将抛光钢卷剪切而得的钢板。
备注1、该标准所引用的规格见附表1所示.2、该标准所对应的国际标准如下:ISO.3574-1986 Cold— reduced carbon steel sheet of commercial and drawing qualities.(冷轧钢板商业及拉制质量)3、该标准所对应的国际标准的一部分译文见附件所示.该附件内容可以取代本标准正文的1。
2.3.和10。
2. 种类和记号:钢板和钢卷的种类有3种.种类的记号按表1所示,另外还分别由表2和表3进行调质区分和表面加工的区分.:1. SPCC标准调质及只进行的钢板及钢卷,如用户要求保证抗拉试验值时,在种类记号的后面加上T为SPCCT。
2. SPCE的标准调质钢板及钢卷,如用户要求保证非时效性时,在种类记号的后面加上N,为SPCEN。
第1页第2页G 3141—-19963. 机械性质.3.1 抗拉强度,延伸率及非时效性:标准调质及只退火的钢板及钢卷要进行第10项试验,其抗拉强度,延伸率及非时效性见表1所示。
备注:1。
SPCC原则上抗拉试验值不适用.但是,当购买者要求时(SPCCT)就采用括弧内的数值.2. 当厚度在0。
6MM以下时,原则上不做抗拉试验.3. 该表适用于宽度在30MM以上的产品。
4. SPCE标准调质钢板和钢卷当指定要非时效性,(SPCEN),在产品出厂后的6个月中,保证非时效性。
3.2. 硬度:1/8硬质,1/4硬质,1/2硬质及硬质钢板和钢卷,要做第10项试验,其硬度如表5所示。
XXXXXX公司钢卷储存及装卸安全管理办法(暂行)一、钢卷存放(一)按照定置管理要求分类堆码钢卷,上下横纵摆放对齐。
严禁上层钢卷重量大于下层钢卷,严禁上层钢卷宽度大于下层钢卷。
严禁无外包装保护的钢卷与有外包装保护的钢卷交叉摆放。
(二)钢卷库内钢卷堆码高度不超过2层,底层的钢卷须规范放置于钢卷架上,或者在底层钢卷两侧塞紧三角垫木(楔块),以防止自身或受上层钢卷压力而移动。
生产现场应减少钢卷堆放,临时存放的钢卷不超过1层,并在钢卷两侧塞紧三角垫木(楔块)。
(三)堆码操作规范1.钢材落垛应逐层堆码,从货垛一端开始,按顺序逐一堆码。
落垛时应稳、轻、准,以防货物包装损坏、变形。
2.钢卷堆垛应冷、热卷分区,原则上同一种规格的钢卷应存放在同一区域,严禁混放;确需混放的,应将相对常用钢卷放置于该区域易取用位置。
3.在上层堆码钢卷时,需考虑下层钢卷受力均匀,下图中第二层的A、B位置不得堆放钢卷。
BA4.纵剪窄钢带严禁直接放于地面,必须存放于专用放置架上,并设置防倾倒装置,如下图:5.叉取钢卷要做到稳、轻、准,从上到下、从前往后叉取。
若确需叉取下方的钢卷,则须先移走上层对下层拟叉取钢卷有作用力的钢卷。
如下图,需叉取A卷时,必须先移走B、C、D、E卷之后才能进行。
6.钢卷入库作业完成后,库房管理人员应对库房内各钢卷捆绑、塞垫等安全情况进行检查确认,如发现钢卷捆绑不牢、散卷应按要求进行捆绑固定;如塞垫的垫木裂损应立即采取加塞或更换,防止钢卷滑移。
二、钢卷装卸(一)钢卷装卸车前,物资管理员应与承运司机共同查验钢卷是否存在变形、散捆等现象。
按照GB/T247-2008《钢板和钢带包装、标志及质量证书的一般规定》进行查验,不符合下表即为不安全包装状态。
序号技术要求图例备注1 每小卷周向不少于1根捆带;整卷径向不少于3更捆带适用于合包窄钢带和纵切钢带AEDCB》钢产品分类:1.宽、窄钢带:公称宽度不小于600mm为宽钢带;公称宽度小于600mm为窄钢带。
第1篇一、培训目的为了提高冷轧厂员工的安全意识和操作技能,确保生产过程中的安全,特制定本培训内容。
通过培训,使员工全面了解冷轧厂的生产流程、安全操作规程、设备维护保养等方面的知识,提高员工的安全防范意识和应急处置能力,为企业的安全生产奠定基础。
二、培训对象冷轧厂全体员工,包括生产操作人员、设备维护人员、管理人员等。
三、培训时间根据实际情况确定,一般分为集中培训和日常培训两部分。
四、培训内容1. 冷轧厂生产流程及设备介绍(1)冷轧厂简介:介绍冷轧厂的生产规模、产品种类、市场前景等。
(2)冷轧生产线:讲解冷轧生产线的组成部分,如原料准备、轧制、精整、包装等环节。
(3)主要设备:介绍冷轧生产线上的主要设备,如轧机、精整机、包装机等,讲解其工作原理、操作方法及注意事项。
2. 安全生产基础知识(1)安全生产法律法规:讲解《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》等相关法律法规,使员工了解自己的权利和义务。
(2)安全操作规程:讲解冷轧厂的安全操作规程,包括个人防护、设备操作、事故预防等。
(3)事故案例分析:通过分析典型事故案例,使员工了解事故发生的原因及预防措施。
3. 安全生产技能培训(1)安全操作技能:讲解冷轧生产线上的各项操作技能,如设备启动、维护、保养等。
(2)应急处置能力:讲解突发事件(如火灾、泄漏、停电等)的应急处置方法,提高员工的安全防范意识。
(3)安全检查与隐患排查:讲解安全检查的方法、内容,使员工掌握隐患排查技巧。
4. 个人防护用品的使用与维护(1)个人防护用品的种类及作用:讲解个人防护用品的种类、作用及适用范围。
(2)个人防护用品的使用方法:讲解个人防护用品的正确使用方法,如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等。
(3)个人防护用品的维护与保养:讲解个人防护用品的维护保养方法,延长使用寿命。
5. 设备维护保养(1)设备维护保养的重要性:讲解设备维护保养对生产安全的重要性。
(2)设备维护保养方法:讲解设备日常维护保养、定期检查、故障排除等操作方法。
冷轧百科名片冷轧:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。
轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。
轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制。
内径为6 10mm。
产品特点因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。
冷轧钢简单点儿来说,冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。
冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成,虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温,尽管如此还是叫冷轧。
由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧,在机械性能比较差,硬度太高。
必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。
轧硬卷一般是用来做无需折弯,拉伸的产品,1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。
[编辑本段]制作工序冷轧通常采用纵轧的方式。
冷轧生产的工序一般包括原料准备、轧制、脱脂、退火(热处理)、精整等。
冷轧以热轧产品为原料,冷轧前原料要经除鳞,以保证冷轧产品的表面洁净。
轧制是使材料变形的主要工序。
脱脂的目的在于去除轧制时附在轧材上的润滑油脂,以免退火时污染钢材表面,对不锈钢也为防止增碳。
退火包括中间退火和成品热处理,中问退火是通过再结晶消除冷变形时产生的加工硬化,以恢复材料的塑性及降低金属的变形抗力。
成品热处理的目的除了通过再结晶消除硬化外。
还在于根据产品的技术要求以获得所需要的组织(如各种织构等)和产品性能(如深冲、电磁性能等)。
精整包括检查、剪切、矫直(平整)、打印、分类包装等内容。
冷轧产品有很高的包装要求,以防止产品在运输过程中表面被刮伤。
除上述工序外在生产一些特殊产品时还有各自的特殊工序。
如轧制硅钢板时,在冷轧前要进行脱碳退火,轧后要进行涂膜、高温退火、拉伸矫直(见张力矫直)与回火等。
鞍钢冷轧厂工艺流程鞍钢冷轧厂工艺流程是指在冷轧生产过程中所需的各个环节和步骤,以下是鞍钢冷轧厂的工艺流程。
鞍钢冷轧厂工艺流程主要包括原料准备、钢卷装卸、钢卷脱脂、酸洗、冷轧、退火、淬火、皮下回火、切边、检验和包装等环节。
首先是原料准备,冷轧生产的原料主要是冷轧钢卷,需要从仓库中提取出来,并进行清洗和酸洗等处理,以准备后续的冷轧加工。
然后是钢卷装卸环节,将原来的钢卷运送到加工区,通过卷装车等工具将钢卷从卷筒上取下,然后放置在待加工区域。
接下来是钢卷脱脂环节,将钢卷浸入除油槽中,在一定的温度和时间下进行脱脂处理,以去除表面的油脂和杂质。
然后是酸洗环节,将脱脂后的钢卷浸入酸洗槽中,通过酸洗液的作用,去除钢卷表面的氧化物和锈蚀,以提高表面光洁度和质量。
接下来是冷轧环节,将经过酸洗的钢卷送入冷轧机进行冷轧加工。
冷轧过程是在室温下将厚度较大的钢卷通过轧辊压扁成较薄的钢板,以改变其形状和减小厚度。
然后是退火环节,将冷轧后的钢板送入退火炉进行退火处理。
退火过程是将钢板加热至一定温度,保持一段时间,然后逐渐冷却,以改变钢板的物理性能和改善内部结构。
接下来是淬火环节,将退火后的钢板送入淬火槽中,通过快速冷却,使钢板表面形成一层硬化层,以提高钢板的硬度和强度。
然后是皮下回火环节,将淬火后的钢板送入回火炉进行回火处理。
回火过程是将钢板加热至一定温度,保持一段时间,然后逐渐冷却,以减轻淬火产生的应力和改善钢板的可加工性。
接下来是切边环节,将回火后的钢板沿着长度和宽度方向进行切割和修边,以得到符合要求的尺寸和外形。
然后是检验环节,对切边后的钢板进行质量检验,包括外观检查、尺寸测量、化学成分分析等,以确保产品符合标准和要求。
最后是包装环节,将检验合格的钢板进行包装,包括用木箱包装或用塑料薄膜包裹等,以保护产品在运输和储存过程中不受损。
鞍钢冷轧厂工艺流程经过了一系列的步骤和环节,通过不同的处理和加工,能够将原来的厚钢卷加工成为薄钢板,以满足不同行业和领域对钢材产品的需求。
UDC 669.14-41 JIS G 3141冷轧钢板及钢卷JIS G 3141-1996平成8年2月1日修改日本工业标准调查会审议(日本规格协会发行)日本工业标准JIS日本工业标准JIS冷轧钢板及钢卷G3141-1996Cold reduced carbon steel sheets and strip1. 适用范围:该标准适用于冷轧钢板及钢卷(以下简称为钢板和钢卷)也包括抛光钢卷(宽度在500MM以下的冷轧钢卷)以及将抛光钢卷剪切而得的钢板。
备注1、该标准所引用的规格见附表1所示。
2、该标准所对应的国际标准如下:ISO.3574-1986 Cold- reduced carbon steel sheet of commercial and drawing qualities.(冷轧钢板商业及拉制质量)3、该标准所对应的国际标准的一部分译文见附件所示。
该附件内容可以取代本标准正文的1.2.3.和10。
2. 种类和记号:钢板和钢卷的种类有3种。
种类的记号按表1所示,另外还分别由表2和表3进行调质区分和表面加工的区分。
:1. SPCC标准调质及只进行的钢板及钢卷,如用户要求保证抗拉试验值时,在种类记号的后面加上T为SPCCT。
2. SPCE的标准调质钢板及钢卷,如用户要求保证非时效性时,在种类记号的后面加上N,为SPCEN。
第1页第2页G 3141--19963. 机械性质.3.1 抗拉强度,延伸率及非时效性:标准调质及只退火的钢板及钢卷要进行第10项试验,其抗拉强度,延伸率及非时效性见表1所示。
备注:1. SPCC原则上抗拉试验值不适用。
但是,当购买者要求时(SPCCT)就采用括弧内的数值。
2. 当厚度在0.6MM以下时,原则上不做抗拉试验。
3. 该表适用于宽度在30MM以上的产品。
4. SPCE标准调质钢板和钢卷当指定要非时效性,(SPCEN),在产品出厂后的6个月中,保证非时效性。
3.2. 硬度:1/8硬质,1/4硬质,1/2硬质及硬质钢板和钢卷,要做第10项试验,其硬度如表5所示。
热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。
以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,最终厚度为1~20mm。
同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。
对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。
冷轧,一般在开轧前是没有加热工序的。
但是,由于带钢厚度小,很容易出现板形问题。
而且,冷轧后为成品,因此,为了控制带钢的尺寸精度和表面质量,采用了很多很繁琐的工艺。
冷轧的生产线长,设备多,工艺复杂。
随着用户对带钢尺寸精度、板形和表面质量要求的提高,冷轧机组的控制模型、l1和l2系统、板形控制手段相对热轧要多。
而且,轧辊和带钢的温度也是其中一项比较重要的控制指标。
从定义上来说,钢锭或钢坯在常温下很难变形,不易加工,一般加热到1100~1250℃进行轧制,这种轧制工艺叫热轧。
大部分钢材都用热轧方法轧制。
但是因为在高温下钢的表面容易生成氧化铁皮,使热轧钢材表面粗糙,尺寸波动较大,所以要求表面光洁、尺寸精确、力学性能好的钢材,以热轧半成品或成品为原料再用冷轧方法生产。
在常温下轧制,一般理解为冷轧,从金属学的观点看,冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。
即低于再结晶温度的轧制为冷轧,高于再结晶温度的轧制为热轧。
钢的再结晶温度为450~600℃。
区别:简单点说1、冷轧板表面有一定的光泽度手确摸起来比较光滑,类似于那种用来喝水的很常见的钢水杯。
2、热轧板如未经酸洗处理,则与市场上很多普通钢板的表面相类似,生了锈的表面为红色,没生锈的表面为紫黑色(氧化铁皮)。
冷轧板与热轧板的性能优点在于:1、精度更高,冷轧带钢厚度差不超过0.01~0.03mm。
2、尺寸更薄,冷轧最薄可轧制0.001mm的钢带;热轧现在最薄可达到0.78mm。
3、表面质量更优越,冷轧钢板甚至可以生产出镜面表面;而热轧板的表面则有氧化铁皮,麻点等缺陷。
冷轧成品钢卷的包装赵栋,李强,张慧(中冶东方工程技术有限公司)摘要:分析了影响冷轧成品钢卷包装物流和工艺的因素以及物流选择方式和包装工艺种类,论述了冷轧成品钢卷包装的物流、包装工艺,其中包装工艺以介绍某钢碳钢冷轧包装机组为主。关键词:冷轧,包装,物流。
包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售,按照一定技术方法采用容器、材料及辅助物等,将物品包封并予以适当的装潢和标志的^T作总称。包装是生产过程中的最后一道上序,即足生产的终点,同时又是物流的起点。包装质量的好坏将影响整个流通过程。若包装不当,将会给流通中的物资带来一些不应有的损失。从传统意义上讲,包装的主要功能主要有三个方面。首先是保护功能,它是物资包装最基本最重要的功能,主要起保护物资使用价值的作用。其次是便利功能,物资经过包装以后,既利丁二实行装卸搬运作业的机械化,又利于提高运输T具的装卸效率;最后是对产品的促销功能。在这里我们主要阐述冷轧成品钢卷的包装。钢卷包装是钢卷储运和运输的重要保护措施,工业发达国家的钢铁企业都非常重视钢卷包装,将其提高到“保证安伞运输,提高产品档次”的高度,摹本实现了钢卷包装的自动化。中国的钢卷包装起步比较晚,迄今只有}。几年的历史,技术和装备与发达国家钢铁企业相比要落后很多,而月.一些企业认为中国的劳动力廉价,采用人工包装即可,使得我国建设的冷轧产品的包装技术水平落伍,改变这种落后状况成为中国钢铁仓业的迫切要求。
l钢卷包装中的物流和方式根据带钢冷轧生产的工艺流程,钢卷包装一般位于平整机组或重卷机组的后面,或者在镀锌线以及彩涂线的后面。钢卷包装物流就足解决物流的路线问题和物流方式问题。
1.1入口物流无论包装机组服务的前方机组是哪一种,都有钢卷从前方机组下线后如何进入包装机组的问题,也就是入口物流问题。根据前方机组与包装机组的连接方式,入口物流分为开式和闭式2种。开式足指前方机组与包装机组之间设有中间库或缓存区,钢卷从前方机组下线后不直接进入包装机组,而是先放到中间库,这种物流方式又被称为“柔性连接”。闭式是指前方机组的出口与包装机组的入口通过某种输送设备直接相连,钢卷下线后直接进入包装机组,这种物流方式又被称为“直连式连接”或“刚性连接”。入口物流有3种配置方式一足I配置,即l套包装机组服务1条前方机组,一一对应,如:I条镀锌线配l套包装机组;二是Y酉己置,即l套包装机组服务2条前方机组,一对二,如:2条重卷机组配l条包装机组;三是W配置,即2套(也可能多于2套)包装机组服务多条前方机组,如:在一个精整车间里,既有重卷机组、退火线,还可能有镀锌机组和彩涂线。这些机组的成品卷都将通过共同的包装机组进行包装入库。无论是哪种配置,都可有“开式”和“闭式”2种连接方式。
.229..1.2物流设备通常采用的运输设备包括:天车、钢卷小车、AGV(自动导引车)、高速台车、龙门吊和传卷车等(一般将运输链、步进梁归属到包装机组,与上述运输设备配合使用)。选择哪种运输设备与机组的连接方式、传输距离和传输的速度要求有关:(1)开式连接一般采用大车上卜.卷,而闭式连接不用天车;(2)闭式I配置中,由于传输的距离较近,一般采用“钢卷小车+步进梁或运输链”方式;(3)闭式Y配置中,由于有合流问题,一般采用“钢卷小车+龙门吊或传卷车+步进梁或运输链”方式:(4)闭式w配置中,由于是多点汇集,运输距离也较远,一般采用“高速台车+步进梁或运输链”方式。
1.3物流分析开式连接的柔性好,在天车数量、能力和场地条件允许情况下,采用这种连接方式,可降低对包装机组最大包装速率的要求。闭式连接效率高,生产连续性好,一般在天车布置受到限制、天车的运输速率不能满足要求和场地不足情况下采用。由于是刚性连接,柔性不佳是这种连接方式最突出的问题。一旦包装机组出现故障,可能造成前方机组不能正常生产。另外,这种连接要求包装机组的最大包装速率不小于前方机组最小钢卷的产出速率。因此,在同样的前方机组条件下,采用小同的连接方式,包装机组的包装速率也不同。
1.4出口物流包装机组的出口物流与入口物流相比要简单得多,具有较大的柔性。由于通常的T厂设计是将包装机组与成品库相连,所以多数情况下是由天车从包装机组的出口直接将包好的成品卷吊运入库,只要机组后方的天车数量和能力能够满足机组的出卷速率,就可以采用这种方式。否则需在包装机组的出口增加缓存区,以缓解成品库天车的压力。
1.5包装方式选择(1)包装节奏小于6"--8卷/h时,可采用手动包装,可以根据需要配置输送和以减轻劳动强度目的的辅助设备。(2)为8~18卷/h时,适合采用半自动包装机组,包纸和包外铁皮自动完成,采用半自动打捆机,可大大减轻工人的劳动强度,提高效率和包装质量。(3)包装节奏为15~24卷/h,适合采用余自动包装机组。
2钢卷包装工艺钢卷包装可使钢卷在储存和运输中免受损害,但同时也会使产品成本增加。因此,采用俩种包装工艺可以降低成本,是市场经济条件下每个生产厂都应关注和研究的问题。
2.1包装种类钢卷包装有2种工艺:一是简易包装:钢卷卷取完成后在外圆上捆扎l~3道钢带进行固定,该
-230.-工艺适于热轧卷、拎硬卷以厦短途运输且运输条件较好的锅眷:二是精包装:按照包装E艺要求,将不同的包装材料包裹在钢卷的外表面井捆扎定型.该工艺适于冷轧板.尤萁是硅钢板等。
2.2包装材聿;I包装材料有防锈纸、塑料袋,内铁皮、外铁皮、内纸护角、外纸护角、端护板、内铁护角、外铁护角、捆带垫、捆带等,如图I所示。再种包装材料的作用如F:匝固④
伽④回@∞凹27。围…一机组便于维修并具有极高的T作效率。.自动或于动钢制包装设备沿链式输送机布置,以便于连续包装钢卷。-钢卷包装系统安装在垫纸喂送装置的后面,用于运输距离较远的钢卷以及出口钢卷的包装。-用吊车将包装好的钢卷运送到成品库。自动包装步骤如下:.钢卷提升和运输系统.钢捆带打捆.钢护板(上下护板)手动包装步骤:.切纸、包装和折叠.厚纸设置.塑料袋设置.钢护板安装.圆环和内侧环设置.外环设置-扎捆带(如果需要沿钢卷宽度在中心线处扎捆带)(2)上艺流程
在某钢冷轧工程里引进该包装机组共三条,都采用闭式I型,分别接至二条镀锌机组,与重卷机组之后,这里以镀锌机组之后的包装机组来作为介绍。钢卷小车将钢卷从镀锌线的最后一个钢卷鞍座上运送到包装机组。钢卷小车的运送线包括5个鞍座,一个用于交接点,一个用于钢卷称重计算,其他用于缓冲。当小车上的钢卷运送到最后一个鞍座上时,等待运卷小车运送。如果固定鞍座上没有钢卷时,l号钢卷小车把钢卷运送到称重位置。称重完毕后,2号钢卷小车将钢卷运送剑接收位置。当钢卷到达交接点处,运卷小车将钢卷从等待位置开始运送到包装机组上。处于等待位置的钢卷,将由钢卷提升机放置于包装机组运输线上,然后通过在线的链式运输机将钢卷运输至所需的位置。当钢卷由钢卷输送小车运到链式输送机的第一个鞍座上时,操作员可以通过垫纸喂送装置选择包装纸的类型(8种包装纸型),将钢卷用纸包裹,钢卷放置在钢卷支架上后,操作员可以切断包装纸。包纸完毕后,进行钢卷底部插入钢板,由钢卷提升机提升钢卷到钢卷托架上。该T作结束后,钢卷运行至下一个T作段的鞍座上,钢卷从输送机鞍座上提升,通过上下护板装入装置,将下部以及上部护板放置到钢卷的上部。接着进行人.T安装内部和外部护角,此工序完毕后,将钢卷运输至周向打捆机,在此将钢卷沿周向方向打2~5捆,然后焊接。焊接完毕后将钢卷运输拿径向打捆机上,通过钢卷提升机将钢卷提升拿打捆位置后,沿钢卷径向打4"-'6捆,焊接并切割。分配器的质量可以根据打捆头的质量选择。最后由车间吊车将打捆完毕的钢卷从固定鞍座上运至成品库放置。流程图例见图2。(3)机组的主要设备性能及参数:①钢卷小车.提升速度:约50mm/sec.横移装置:最大速度24m/mira
-232.*imtn口目*#∞"《@称重装置一数量:1-压头:最人12000k@钢卷运输小车I横移小车一能力:24tons一速度:最大24m/rain.i薹送距离:约5000mm1I提升装置一型号:带卷筒的钢丝绳卷扬机-距离:I500mm
-速度:最丈65m/min
IⅡ带对巾装置的火紧装置.速度:晟太15rr,/min.钩衬:MC尼龙-夹紧光电传感嚣:2套④链式输送机:数量:I.类型:链传动一横移速度:12nv'min.鞍庸间距:30t)0mm.钢卷托架:42个
目月n自n镕n§#№Ⅻ#"m"自图2流程固倒⑤垫纸喂送装置:数量:1.纸卷:最大重量400kg⑥钢卷提升机数量:1.能力:最大24吨-带钢宽度:810-1660mm
-速度:提升45mm/sec,横移100mm/sec
.行程:提升1200mm,横移1600mm⑦底部钢板装入装置:数量.I.行程:约2800mm
.主叉车速度:180mm/sec
⑧上卜.护板装入装置:数量:1.钢板宽度:8lO-1660mm.钢板K度:1200-3200mm.钢板重量:最大45Kg⑨周向打捆机:数量:1
.捆带打捆速度:约.1400mm/sec
.捆带尺寸:W:31.75mmxT:0.9mm
⑩径向打捆机
.捆带打捆速度:约1400mm/sec
.捆带尺寸:W:31.75mmxT:0.9mm
.捆带接缝:沿着捆带长度方向在三处进行点焊径向打捆机提丁}机.速度:167mm/sec
.夹紧速度:15
mpm
由于全自动包装机组昂贵,考虑剑投资和节奏,某钢采用了半自动包装机组。如果在径向打捆机之后再加设一台人工打包机,那么当伞自动打捆机所打捆带脱落时,可利用打包头补充打捆。此外,高效的吊装钢卷入库对于保证钢卷包装的流畅性也尤为重要,建立钢卷现场仓库管理系统,作为包装生产线管理监控系统的一部分,可进一步提高包装生产线的自动化和现代化程度。在此希望国内钢铁行业以后能高度重视包装质量,在包装技术研究方面能更加深入,努力达到世界前列水平。
参考文献:【I】期刊论文,我国冷轧钢卷包装工艺现状分析·甘肃冶金2007【2】期刊论文我国冷轧钢卷包装工艺现状分析-中国钢铁业2007(3)【3】王荆,冷轧生产线钢卷包装机组监控系统设计及研究,2007.5【4】4北钢联,钢卷包装技术浅析及市场分析,2009,4,9
·234-