创新转化园道路项目
（原科技成果转化区道路项目）- 海口路综合管廊
施工方案
编制人：
复核人：
审核人：
中国建筑一局（集团）有限公司
福州路西段等九个项目指挥部
二O一六年二月
目录
1编制依据 (4)
1.1编制依据 (4)
1.2编制说明 (5)
2工程概况 (5)
2.1工程简介 (5)
2.2工程地质与水文情况 (6)
2.2.1气象 (6)
2.2.2水文 (6)
2.2.3地形地貌及地质情况 (7)
地层结构 (7)
2.3主要工程数量 (9)
3 施工组织总体部署及规划 (10)
3.1工期、质量、安全及环保文明施工目标 (10)
3.1.1工期目标 (10)
3.1.2质量目标 (10)
3.1.3安全目标 (10)
3.1.4环保、文明施工目标 (11)
3.2组织机构 (11)
3.3施工组织部署和协调管理 (11)
3.3.1施工组织部署 (11)
3.3.2 施工协调组织管理 (12)
4施工前期规划和临时设施的建设 (15)
4.1施工准备 (15)
4.2施工便道 (16)
4.2.1新建施工通道布置依据与原则 (16)
4.2.2施工便道 (16)
4.3供电、供水及通信系统布置 (16)
4.3.1施工供水 (16)
4.3.2施工供电 (16)
4.4施工通信 (16)
4.5施工进出口洗车设施 (17)
4.6临时建筑 (17)
4.7打围 (17)
4.8交通组织 (17)
4.9弃土场规划 (17)
5施工进度计划及资源配置计划 (17)
5.1施工进度计划 (17)
5.2资源配置计划 (17)
6施工方案 (18)
6.1施工顺序 (18)
6.2施工测量 (18)
6.3施工降排水 (19)
6.4沟槽开挖 (19)
6.4.1开挖准备工作 (19)
6.4.2土石方开挖 (20)
6.4.3基坑监测 (23)
6.5钢筋工程 (28)
6.6模板工程 (30)
6.7混凝土工程 (33)
6.8防水工程 (35)
6.8.1沥青卷材防水层施工 (35)
6.8.2施工缝防水 (37)
6.9沟槽回填 (39)
6.10接地安装 (39)
6.10.1综合管廊附属构筑物 (40)
6.10.2 综合管廊附属工程 (43)
6.10.3综合管廊给排水设计 (43)
7 成品保护措施 (44)
8雨季、夏季施工措施 (44)
8.1雨季施工要求 (44)
8.2雨季施工措施 (45)
8.2.1基坑（槽）挖方施工 (46)
8.2.2 施工便道 (47)
8.2.3材料 (47)
8.2.4机电设备 (47)
8.3夏季高温施工措施 (48)
9夜间施工保证措施 (48)
9.1物资、资源、质量保证措施 (48)
9.2夜间施工的安全保证措施 (49)
9.3其它措施 (49)
10工程质量保证体系及措施 (50)
10.2思想保证措施 (51)
10.3组织保证措施 (54)
10.4技术保证措施 (56)
10.5工程质量施工保证措施 (57)
10.6雨季施工质量保证措施 (57)
10.7夏季施工质量保证措施 (58)
10.8技术资料管理 (58)
10.9工地试验室 (59)
11安全生产管理体系及保证措施 (60)
11.1安全生产管理体系 (60)
11.2.2施工用电管理 (62)
11.2.3机械设备管理 (63)
11.2.4脚手架搭设 (63)
11.2.5雨季施工安全措施 (64)
11.2.6落实安全责任 (64)
11.3夏季高温施工防暑安全措施 (64)
12文明施工保证措施 (65)
12.1健全机制，明确责任 (65)
12.2文明施工措施 (65)
12.2.1推行施工现场标准化管理 (65)
12.2.2改善作业条件，保障职工健康 (66)
12.2.3深入调查，加强地下既有管线保护 (66)
12.2.4做好已通车公路的保护工作 (66)
12.2.5不扰民及妥善处理地方关系 (66)
1编制依据
1.1编制依据
1、创新转化园道路项目海口路综合管廊施工设计图
2、业主提供的其它资料和文件
3、与天府新区投资有限公司签定的施工合同
4、施工图纸、地勘报告及图纸会审会议纪要
5、现场实际情况和工程招标要求
6、城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2015）
7、地下工程防水技术规范(GB50108-2008)
8、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2012）
9、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）
10、建设工程施工现场临时用电安全规范（JGJ462012）
11、混凝土质量控制标准（GB50164-2011）
12、混凝土强度检验评定标准（GBT50107-2010）
13、混凝土结构规范 (GB50010-2002)
14、建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2012)
15、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)
16、建筑设计防火规范(GB50016-2006)
17、城市综合管廊工程技术规范(GB 50838-2012)
1.2编制说明
施工组织设计中对该工程项目概况、质量方针、质量目标、组织机构等进行说明；对工程总体进度、计划及工期进行安排；着重编制了施工技术方案、质量、安全保证体系；对重点难点工序的技术措施和施工保证措施进行了详细的说明。另外，为确保工程的顺利进行，对工程项目的资源配置进行设计说明；对特殊季节的施工措施，质量保证体系、安全保证体系进行全面的论述；制定了严谨的组织机构措施。施工期间，为确保文明施工，建立了环境及水资源保护措施，同时还制定了应急预案。
2工程概况
2.1工程简介
1、海口路综合管廊设计范围K0+063~K1+465，总长1402m。管廊敷设于道路南侧15m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，标准段综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为21m；位于海口路大桥附近的局部段落综合管廊中心线与实施道路中心线的距离增加至25m。管廊标准段竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度约为6m~8m;位于海口路大桥附近的局部段落竖向设计纵坡较大，保证河床范围内管廊顶面覆土厚度不小于1.5m。管廊为三舱断面，包含北侧两个高压电力舱以及南侧一个小三线综合舱，小三线综合舱内承纳10KV电力电缆、通信线缆、1根DN400配水管并预留1根DN600中水管管位。三舱断面净空尺寸为 2.4*2.7+2.4*2.7+3.9*2.7m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35~0.5m，中墙厚0.25m。管廊廊体采用钢筋混凝土现浇而成。综合管廊高压电力仓均设置宽1.2m的检修通道。小三线综合舱内在DN400配水管与预留DN600中水管道间设置宽1m的检修通道，并在预留DN600中水管与10KV电力管线支架间设置宽为0.6m的安装距离。全线共设计：通风口（双侧通风口、单侧通风口）、吊装口、出线井（含A、B、C、D、E、F型）、逃生口、十字交叉口（含A、B型）、T型交叉口、集水坑等7大类节点结构。
断面示意图如下图：
2.2工程地质与水文情况
2.2.1气象
场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：
①气温：多年平均气温16.2℃，极端最高气温38.3℃,极端最低气温
-5.9℃。
②降水量：多年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2mm。
③蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。
④相对湿度：多年平均为82%。
⑤日照时间：多年平均为1228.3小时。
⑥风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s。
⑦最大风速为14.8m/s（NE向），极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。
2.2.2水文
1 地表水
1）地表水类型、水位及其变化幅度
本报告路段区段地表水主要为鹿溪河河水、老旧鱼塘积水、农田排水灌溉渠水。分布如下：
鹿溪河：宽约30.0m，水深约3.0-4.5m，水量受人工和大气降水控制。
鱼塘：水量受人工和大气降水控制。农田排水灌溉渠水。
灌溉沟渠：水量受人工和大气降水控制。
2）地表水水质分析成果
拟建道路场地环境类别为Ⅱ类，路段区地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
2 地下水及含水层类型
本次勘察未发现上层滞水、松散土层孔隙水及基岩裂隙水，但随着大气降水的增多及施工环境的变化，场地低洼地段可能会分布有汇聚于人工填土层内的上层滞水，其特征为水量不均，受大气降水及场地环境变化影响大。在道路施工时可采取截流及疏排，以免对施工造成影响。下部可能分布有赋存于白垩系上统夹）砂质泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水，该含水层地下水富集规关组(K
2j)
律性较差，在一定条件下某些地方可能形成富水块段。在道路施工时若发现有赋
)砂质泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水，应对其存于白垩系上统夹关组(K
2j
水位、腐蚀性等指标进行补充测试。
根据区域水文地质资料，成都地区平水期4~6月，丰水期7~9月，其余月份为枯水期。
2.2.3地形地貌及地质情况
拟建场地处于成都坳陷盆地南部，西距南北走向的龙门山褶皱带约70km，东距北东走向的龙泉山褶皱带约18km。成都坳陷盆地呈北东35度方向展布，受喜山运动的地质内力作用，龙门山和龙泉山褶皱带相对上升，成都坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系冲积地层，与下伏白垩系地层呈不整合接触，形成目前的冲积平原地貌。该区域地质构造稳定，未发现新构造活动形迹，属相对稳定的地块。
地层结构
场区内第四系覆盖层厚度变化较大，主要为第四系全新统人工填土层
（Q
4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q
4
al~pl）第四系中下更新统冰水沉积层
（Q
1+2
fgl），场区内下伏基岩为白垩系上统夹关组(K2j)地层。
现根据场地地貌单元及沉积年代先后分述如下：
1、第四系全新统人工填土层(Q
4
ml)
杂填土：杂色，稍湿，以粉质粘土为主，含细砂、建渣及弃渣碎块石，硬杂质含量约30~40%，该层局部地段分布。
素填土：灰色；松散；主要由粘性土混约少量卵石组成；顶部0.3-0.7m 含大量植物根系等有机质，部分地段受有机质浸染呈灰黑色，可塑为主，受轮换耕种、季节灌溉水的影响，含水量变化较大。最大厚度约1.2m。
2、分布于鹿溪河一级阶地地层主要为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），其主要土层如下
（1）粉质粘土（可）：灰黄、黄色，可塑为主，部分地段受有机质浸染呈灰黑色，含铁、锰质氧化物，湿~饱和。分布不连续，部分地段含少量卵石。
（2）粉质粘土（软）：灰黄、黄色，软塑为主，部分地段受有机质浸染呈灰黑色，含铁、锰质氧化物，很湿。分布不连续。
（3）卵石：灰黄色、褐黄色。卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成。多呈圆形～亚圆形。湿～饱和。
①松散卵石：卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成；多呈圆形～亚圆形；一般粒径3～5cm，部分粒径大于8cm；充填物主要为中砂及粘性土，含量约40～45%。②稍密卵石：卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成；多呈圆形～亚圆形；一般粒径3～5cm，部分粒径大于10cm；充填物主要为中砂、粘性土及砾石，含量约30～40%。
3、分布于浅丘地貌主要为第四系中下更新统冰水沉积层（Q
1+2
fgl），其主要土层如下：
（1）粘土：褐黄色；含铁、锰质氧化物及其斑痕，可塑为主，局部为硬塑；湿。分布不连续，为膨胀土。
（2）含粉质粘土卵石：灰色~灰黄色，由岩浆岩及少量变质岩组成，一般粒
径2～6cm，最大粒径8cm，卵石以强风化为主，个别弱风化，卵石中混不等量黄色的粉质粘土，含量为25%~45%。以透镜体或层状分布于局部钻孔基岩顶面，厚度约为1.6~5.4m。
)砂质泥岩
3、白垩系上统夹关组(K
2j
砂质泥岩：暗红色为主，局部夹灰色条带。泥质结构，块状构造。上部裂隙较发育，部分裂隙中充填黑色氧化物膜。可见灰白色矿物(石膏)斑点、团块及其条带等。胶结状态普遍以泥质胶结为主。岩层产状约为120°~140°∠5°~8°据其风化程度可划分为：
（1）全风化砂质泥岩：岩体结构已全部破坏，风化呈粘土状，遇水泥化，夹碎岩块，用手可捏碎。
（2）强风化砂质泥岩：属软岩，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，薄层状构造。风化裂隙发育，结构面不清晰，岩体完整程度为破碎，呈碎块状，手捏易碎，干钻可钻进。锤击声哑，无回弹，有凹痕，浸水后可掰开。岩体基本质量等级为∨级，局部夹一定厚度的中风化砂质泥岩。
（3）中风化砂质泥岩：属较软岩，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，薄层~中厚层状构造，节理裂隙一般发育，呈短柱状或长柱状，部分岩石被节理、裂隙分割，呈块状。锤击声不清脆，无回弹，较易击碎，浸水后指甲可刻出印痕。干钻钻进困难,岩体完整程度为较破碎~较完整，RQD约为50~70。岩体基本质量等级为Ⅴ级。局部夹一定厚度的微风化砂质泥岩。
2.3主要工程数量
综合管廊主要工程量
3 施工组织总体部署及规划
3.1工期、质量、安全及环保文明施工目标
3.1.1工期目标
本工程计划工期为5个月。计划开工日期2016年3月25日，计划完工日期2016年8月25日。
3.1.2质量目标
1、合同履约率100%，顾客投诉为零。
2、检验批一次验收通过率98%；分项、分部、单位工程验收一次性合格率100%，项目交工验收质量合格。
3、施工期间杜绝质量事故，确保工程总体质量达到优良。
4、所承建工程施工阶段和完工后涉及质量服务工作的顾客满意度达到“满意”以上。
3.1.3安全目标
1、生产性责任事故死亡率为0；
2、不发生任何因素引起的较大事故及较大以上各类事故（含相关方生产性责任事故，负主要责任的交通事故和自然灾害事故）；
3、从业人员（含职工、临时性用工、相关方施工人员）年重伤事故控制在0.3人/亿元产值以内；
4、不发生负主要责任的直接经济损失10万元以上的机电设备、交通、火灾
等事故；
5、不发生职工群体健康事故。
3.1.4环保、文明施工目标
1、顾客投诉为0；
2、满足《成都市天府新区工程安全文明施工指导手册》和《建筑施工安全检查》（JGJ59-2011）要求；
3、控制固体废弃物污染，有毒有害固体废弃物处理率达到100%；
4、控制施工、生活污水污染；施工、生活污水处理排放率100%；
5、努力达到标准化工地要求。
3.2组织机构
组织结构图
3.3 施工组织部署和协调管理
3.3.1施工组织部署
1、从中间往两端施工，以加快施工进度。综合管廊分4段施工。K0+063~K0+240（到钢筋加工棚位置）为第1段，K0+240~K0+570为第2段(此段在海口路跨鹿溪河大桥范围），K0+570~K1+040为第3段（此段大部分为填方段，
施工难度较小），K1+040~K1+465为第4段（此段平均挖深12米，施工难度较大）。其中以第2段为优先施工段。此段必须赶在汛期前完成。海口路跨鹿溪河段综合管廊桩号为K0+240-K0+570，共330米。该段管廊设计中心从设计道路中心线为25m。
2、施工总平面布置图
施工总平面布置图详见附图1。
3.3.2 施工协调组织管理
1、与地方政府部门的协调工作
（1）派专人负责与当地政府联系，取得他们对本工程施工的支持，积极配合好施工征地及拆迁工作。
（2）教育全体员工自觉遵守当地的规则、法令和村庄民俗，尽量协助地方做好治安、助民及环保工作。
（3）做好交通配合工作。汽车运输服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与交通主干道有干扰时，与主管门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。
2、与业主单位的工作协调
（1）在施工准备期间，主动配合业主进行征地拆迁工作。在施工过程中，服从业主的领导、监督、管理与指导，严格按业主的要求组织施工。并为业主的工地代表提供交通、通讯及生活等各方面的便利。
（2）在施工过程中，服从业主在进度、质量、安全、环保等方面的管理和协调。
3、与设计单位的工作协调
（1）参加施工图审查，在会审施工图时与设计单位、监理、业主密切配合，及时发现图纸中的问题，与设计等单位进行研讨，及时解决问题，尊重设计单位及设计意图，并整理好图纸会审纪要。
（2）积极参与建设单位组织的技术交底。在施工中严格按图施工，若发现图纸有误，或与现场施工发生矛盾时，应及时与设计单位联系，以设计单位提出的设计变更为依据进行施工。
（3）积极参与设计的优化工作。
4、与监理单位的工作协调
(1)积极配合监理工程师履行其所有权力。在施工全过程中，严格按照业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。在“自检”和项目工程施工专检的基础上，接收监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
（2）贯彻监理的质量控制、检查、管理制度，并据此对各专业班组予以检控，确保施工质量。杜绝现场施工分包单位、专业班组或个人不服从监理工作的现象发生，监理工程师的一切指令都必须全面落实、执行。
（3）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理提交产品合格证或质保单，应按规定使用前进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，确保材料、设备符合规范要求。
（4）按部位或分项工序检测的质量，严格执行上道工序不合格、下道工序不施工的准则，使监理能顺利开展工作：对可能出现的意见不一的情况，遵循先执行监理的指导，后予以蹉商统一原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。
5、与其他施工单位的协调
（1）与相邻标段施工单位、沿线地方政府之间，紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。
（2）管内大临工程如便道、电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供服务外，还无偿提供给相邻工程单位和后续承建单位使用。
（3）主动争取建设单位及监理工程师进行安全、质量检查和监督指导，积极作好与地方、前后专业工序之间的联系和配合，相互支持，确保施工顺利进行。接受建设单位及监理工程师的协调配合指令。
6、总承包部内部的协调和配合
在总承包部的统一协调指挥下，下属各分包单位密切配合，协同施工，确保工程质量及进度。
7、做好协调工作的保证措施
（1）充分认识协调工作的重要性
作为工作的建设者、管理者，从设计、监理到施工的各单位首先要从对业主、用户负责的角度认识问题，要从履行合同中自己的责任义务的角度，认真对待协
调问题。
同时，从提高行业标准，施工和管理水平上讲，做好各专业的协调工作也是十分必要的。作为有关的技术管理人员首先要认识到协调工作的重要性，才有可能真正做好协调管理工作。
（2）加强管理，建立科学的管理模式
在现有管理水平的基础上，从技术、人事制度上建立更有效的、更加科学的管理体制，明确每一个施工人员的目标责任。从而达到进一步提高工程建设管理水平的目的。
（3）加强协调管理的措施
1）技术协调
提高设计图纸的质量，减少因技术错误带来的协调问题。图纸会审关系到各专业的协调，这就需要在图纸会签时找出问题，并认真落实，从图纸上加以解决。
同时，图纸会审与交底也是技术协调的重要环节。图纸的会审须将各专业的交叉与协调任务作为重点。进一步找出设计存在的技术问题，从图纸上解决问题。而技术交底是让施工队、班组充分理解设计意图，了解施工各个环节，从而减少交叉协调问题。
2）管理协调
协调工作不仅要从技术下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。通过管理以减少施工中各专业配合问题，建立以项目经理为主的统一领导，由专人统一指挥，解决各施工单位的协调工作，作为管理者，首先要全面了解、掌握各专业的工序设计要求。这样才有可能统筹各专业的施工队伍，保证施工的每一个环节有序到位。
建立管理责任制度，建立由管理层到班组逐级的责任制度。
建立奖罚制度，在责任制度的基础上建立奖罚制度，提高施工人员的责任心和积极性。
建立严格的隐蔽验收与中间验收制度。隐蔽验收与中间验收是做好协调管理工作的关键。此时的工作以从图纸阶段进入实物阶段，各专业之间的问题更加形象与直观，问题更加容易发现，同时也更容易解决与补救。通过各部门的认真检查，可以把问题减小到最小。
3）组织协调
建立专业的协调会议制度，施工中应定期组织举行协调会议，解决施工中的协调问题。对于较复杂的部位，在施工前应组织专门的协调会，使个专业队进一步明确施工中的顺序和责任。
不论是会签、会审还是隐蔽验收，所有的技术管理人员，对自己的工作、签名应承担相关责任。只有在统一的领导基础下，并设立相关的奖罚措施，才有可能逐级落到实处。
4）及时总结经验教训
作为工程管理人员，要善于不断地总结工作中的经验教训。施工中协调部分的常见问题包括：电气部分与土建部分的协调；给排水与建筑结构的协调；建筑的外表、功能与结构的关系；各种预制件、预埋件、装饰与结构的关系、施工的特点、要求；各辅助专业间的协调等。
4施工前期规划和临时设施的建设
4.1施工准备
1、人员准备
组织合格的施工队伍进场施工。
2、材料准备
针对本工程的施工内容，在施工之前对工程所需各种材料进行详细计算，并提出详细的进场计划，严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的质量。3、机械准备
针对本工程的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场退场时间。对所有用于施工的机械设备进行维修及保养，根据计划施工强度配置并有一定富余，确保施工作业的连续性。
4、技术准备
（1）施工前研究和熟悉本工程设计文件并进行现场核实。
（2）进行技术交底工作。
（3）施工之前按照业主及监理工程师的要求，由试验室对进场的各种工程材料的性能及几何尺寸等技术参数进行检测。
4.2施工便道
4.2.1新建施工通道布置依据与原则
1、以现有的场内外交通为依托；
2、各临时支线布置满足主体工程施工需要，道路宽度满足施工车辆的通行强度需要；
3、做好场内交通的日常维护和管理，保持道路的路况良好。
4.2.2施工便道
1、场外引入便道
场外引入便道主要从梓州大道引入到场地起点，从三根松村委会前原社会通道引入到K1+040位置。
2、场内便道
场内施工便道，主要布置在红线外，局部在红线内，全长1.1km。
4.3供电、供水及通信系统布置
4.3.1施工供水
施工及生活用水采用当地自来水。现场配置2台10m3洒水车运输至各施工工点。
4.3.2施工供电
本工程施工用电采用接当地电网。在道路K0+900处左侧设一台400KV A的变压器进行供电，同时为防止意外停电及用电高峰时对工程施工造成影响，配备一台200kw的柴油发电机组作为备用发电。电缆线及相应设施工程量以现场实际发生为准。
4.4施工通信
项目经理部设6部程控电话，并安装宽带作为网上计量支付、办公用。各施工段驻地设1部程控电话，各级主要管理人员均配备手机；各施工点及测量人员配备对讲机。每个施工段配置对讲机4对，总计为：8对。
4.5施工进出口洗车设施
进出口洗车池使用道路大门入口处洗车池。
4.6临时建筑
项目部、现场办公区及营地
海口路项目部办公区和职工住宿布置在三根松村委会旁租用当地独栋民房，海口路起点桩号K0+060处设置集装箱式办公室、现场管理人员及施工队伍营地设在海口路红线外附近居民区，采用租用的方式，按每人6平方米的标准配置。
4.7打围
施工期间为保证主要交通道路、施工区域附近居民车辆通行、人员的安全，施工期间施工范围采用PVC围挡进行打围。已在海口路安全文明施工专项施工方案中说明。
4.8交通组织
施工期间为了保障行人与过往车辆的安全，在本标段进出口处，采用围挡隔离防护和派专人指挥通疏导交通。并在道路上设置警示标语及道路指示牌，提醒行人和过路车辆注意安全并按指示行车。
4.9弃土场规划
根据现场实地考察，弃土场位于天府新区永兴镇，运距为16km。
5施工进度计划及资源配置计划
5.1施工进度计划
本工程计划工期为5个月。计划开工日期2016年3月25日，计划完工日期2016年8月25日。
5.2资源配置计划
根据现场实际情况进行资源配置，包括机械设备及人员配置。
资源配置见附表1、2。
6施工方案
6.1施工顺序
测量放线→土石方开挖→垫层施工→底板防水→底板施工→侧墙、顶板施工→防雷接地工程→防水工程→管廊内装饰工程→土石方回填
6.2施工测量
6.2.1控制点复测
平面控制网测设
接收到设计单位移交的平面控制网点及成果后，进行施工控制网复测和加密的准备工作。平面控制网的复测及施工控制网的布设联合进行。
平面控制网布设原则：
（1）平面控制遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。
（2）平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统相一致。根据现场实际情况布设控制点，前视后视距离保证一致。
（3）施工控制网根据工程规模及建筑物施工放样的要求确定。
（4）在通视条件良好、安全、易保护的地方选点。
（5）对控制点进行保护，并用红油漆作好标记。
6.2.2水准导线测量
高程控制网的布设原则
（1）为保证主路线及其他建筑物施工的竖向精度要求，在施工区域内建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度的首要条件，水准控制点与平面控制点点位一致。
（2）依据现场设计单位给定的水准点布设施工高程控制网。
（3）根据设计单位给定的水准点，在现场适当部位引测加密水准点，形成一条附合水准路线。在整个施工区域建立高程控制网，作为道路及建筑物高程控制的依据。测设一条附合水准路线，联测场区高程竖向控制点。
6.3施工降排水
根据实际情况，基坑首先考虑挖集水坑降水，在基底两侧采用人工开挖排水沟，排水沟尺寸为30cm×30cm，排水沟采用3cm厚砂浆抹面，距离坡顶线1米、5米处挖截水沟，截水沟尺寸为30×30cm、50×50cm，截水沟采用3cm厚砂浆抹面，详见排水方案。排水沟布置示意图如下：
6.4沟槽开挖
土方开挖采用挖掘机开挖并装25T自卸汽车运至永兴弃土场。
石方开挖采用CAT330B挖机配合液压破碎锤开挖，并用25T自卸汽车转运至永兴弃土场。
土石方开挖的施工顺序：测量放线定出综合管廊中线→根据综合管廊中线依据合理的放坡系数定出综合管廊沟槽开挖边线→投入机械进行土石方开挖→人
工修边检平基坑→验槽合格→进入下道工序的施工。
6.4.1开挖准备工作
基坑土石方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
根据设计图，测设管廊中心线，设立中心桩。管廊中心线须经监理复核。按图
城市地下综合管廊工程总体设计 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析
在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。 而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，
**城区北环路地下综合管廊 土方工程施工方案 二零一五年九月廿二 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、土方开挖方案 五、质量技术组织措施 六、雨季施工措施 七、夜间施工安全措施 八、明挖深基坑存在的危险因素、预防措施及应急预案 九、环境保护措施及文明施工 一、工程概况 、北环路地下综合管廊位于**城区北环路，西起诚信大道，东至银山路，总长约，管廊以**矿冶职业技术学院为界，分为东西两段。西段长，目前道路正在实施征地拆迁。东段长约，目前道路正在施工，场地已整平。本次施工范围为北环路东段地下管廊的主体结
构及附属设施。 道路设计规划60米，实施宽度50米，两侧各留5米退缩带。标准段管廊设置在道路南侧非机动车道，中心线离内侧绿化带边线米。路线全长，管廊以**矿冶职业技术学院为界分为东西两段，西段长约，东段全长约。本次施工范围为东段地下综合管廊的主体结构及附属设施。起止桩号为K0+000~K3+932，长度为3932米，综合管廊为矩形三仓断面，分别为热力仓、天然气仓及电力仓。管廊总体尺寸为×米，天然气仓净宽高尺寸为×米，电力管道仓净宽高尺寸为×米，热力仓净宽高尺寸为×米，管廊顶面距路面约米。为钢筋混凝土结构，采用现浇法施工，混凝土采用C15防水垫层，C45主体结构，抗渗等级为P8。 、在建白环路东段断面图 图1北环路在建东段道路横断面 、地下综合管廊断面设计 采用3舱型式，包括电力舱、管道舱和燃气舱，管廊尺寸宽X高),覆设在南侧绿化及非机动车道下。 图2 北环路地下综合管廊断面设计图 、地质概况 **市在大地构造上位于祁连山东端，秦祁褶皱强烈，断层极为发育。地质构造主要为向西北方向收敛、向东南方向撒开的帚状旋转构造体系，曾经历多次构造运动，其中以加里东运动最为强烈，表现为强烈的沉降和局部的升起。第四纪沉积物的发育属于陆相沉积，包括河流冲积相，塬梁地区风成黄土，山前洪积相及断陷带内的冲洪积相等四种地质构造和地貌条件下的沉积物。境内地质构造自远古代前寒武系至新生代第四地层均有出露，以
城市地下综合管廊建设分析 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析 在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设
综合管廊专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： XX公司XX项目部 20XX年XX月XX日
目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、施工计划 (5) 4.1施工机械及人员配置 (5) 4.2施工工期计划安排 (6) 五、施工程序与工艺流程 (6) 六、施工方法 (7) 6.1施工前准备 (7) 6.2测量放样 (7) 6.3基坑开挖 (7) 6.4垫层及底板防水施工 (8) 6.5综合管廊钢筋砼浇筑 (9) 6.6墙身及顶板防水处理 (16) 6.7沟槽回填 (18) 七、质量控制及检验 (18) 7.1. 质量保证 (18) 7.2 管理措施 (20) 7.3质量要求 (20) 7.4验收标准 (20) 八、安全环保 (21) 8.1安全要求及措施 (21) 8.2环保措施 (23)
综合管廊施工方案 一、编制依据 1、合肥市上海路（裕溪路-锦绣大道）工程施工二标段招标文件； 2、合肥市上海路（裕溪路-锦绣大道）工程施工二标段设计图纸； 3、《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015） 4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 5、《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 6、《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008） 7、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 10、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 二、编制原则 1.在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。 3.强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。 4.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 5.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招
目录 一、工程概况.............................. 二、编制依据.............................. 三、施工准备.............................. 3.1 、技术准备. .............................................. 3.2、劳动力准备. ............................................. 3.3 、机械设备准备. .......................................... 3.4 、材料准备. .............................................. 四、主要施工方法............................. 4.1 、模板选择. .............................................. 4.2 、模板设计. .............................................. 4.3 、模板施工要点. .......................................... 4.4 、模板支撑体系的计算...................... 4.5 、模板安装的技术要求...................... 4.6 、模板拆除的技术要求...................... 4.7 、质量要求. .............................................. 五、避免工程质量通病........................... 5.1 、梁模板............................ 5.2 、柱模板............................ 5.3 、模板接缝不严质量通病的防治措施。................ 六、主要安全技术措施................. 错误! 未指定书签 6.1 、模板安全管理措施....................... 6.2 、混凝土浇注安全管理措施.....................
城市地下综合管廊建设之顶管施工法全解析 顶管施工 顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。 其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层 一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。 这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的 段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。 该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑 物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有显 著的经济效益和社会效益。 常见4种顶管施工技术 1、刃口推进工法
2、泥水推进工法 3、土压式推进工法
·通过向切削仓内注入一定比例的混合材料，使得充满泥仓的泥土混合体平衡正面土压以及地下水压力。 ·无需泥浆泵等后部配套装置，整机造价低廉。 ·无需泥浆处理，施工成本低。 4、泥浓式推进工法
可以不加破碎的排出孔径约为顶管机直径1/3的砾石 ·采用了二次注浆方法，大大的减少了磨阻力，适合长距离顶进 各种顶管机型的优缺点 1.敞开式掘进机 当顶进管道轴线附近可能存在大的石块，桩基等不明障碍物时，可采用排障方便、成本低廉的敞开式掘进机。地下水位较高的话可采取井点降水等辅助施工方法。另外，对于含水量较少并且N值大于18的黄土和强风化岩，也可采用敞开式掘进机顶进。敞开式掘进机在类似于农田对地面沉降要求不严格的情况下也可采用。 缺点：顶速慢、遇到流沙土层难以控制出土量。 2.多刀盘土压平衡式顶管机 多刀盘土压平衡顶管掘进机把通常的全断面切削刀盘改成四个独立的切削搅拌 刀盘，尤其适用于软粘土层的顶管。
标项目I西安市地下综合管廊建设PPP 段户县西苑北段项目施工组织设计书 云南保山鹏程建筑工程有限责任公司青堡路A2合同段项目经理部 七月一七年0二 目录 第一章施工组织综合说明 一、编制说明 工程概况二、 工程目标三、 项目管理策划四、 第二章专项施工方案 一、主要材料用量及要求 二、总体施工工艺 三、各施工工序专项施工方案 1、施工前准备 平整场地、2测量放样3、 综合管廊钢筋砼浇筑、4 变形缝及施工缝的处理5、总体质量要求6、 进度计划表7、人员、材料、机械计划表8 、 临时设施布置及施工用水、用电情况9、第三章保证措施 质量保证措施一、 安全保证措施二、 工期的保证体系及保证措施三、文明施工保证措施四、
检测监控措施五、 雨季施工保证措施六、 环保保证措施七、应急预案八、第四章工程交验后的服务措施 一、工程交付 二、服务及保修 word 编辑版． 第一章施工组织综合说明 一编制说明 户县西苑路北段路综合管廊工程施工图》编制。。．1《11.2相关技术规范《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） ）（CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》工程概况二 户县西苑路北段综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、技术准备 (2) 3.2、劳动力准备 (2) 3.3、机械设备准备 (3) 3.4、材料准备 (3) 四、主要施工方法 (3) 4.1、模板选择 (3) 4.2、模板设计 (4) 4.3、模板施工要点 (4) 4.4、模板支撑体系的计算 (5) 4.5、模板安装的技术要求 (6) 4.6、模板拆除的技术要求 (6) 4.7、质量要求 (6) 五、避免工程质量通病 (9) 5.1、梁模板 (9) 5.2、柱模板 (9) 5.3、模板接缝不严质量通病的防治措施。 (9) 六、主要安全技术措施 (10) 6.1、模板安全管理措施 (10) 6.2、混凝土浇注安全管理措施 (10) 6.3、安全技术交底 (10) 6.4、模板施工的安全措施 (10) 七、模板的使用与维护 (11) 7.1、模板的使用 (11) 7.2、模板的维护 (11) 7.3、模板成型保护 (11)
地下管廊模板工程专项施工方案 一、工程概况 ********************综合管廊为矩形单舱综合管廊，净空尺寸为B×H=2.9m×3.0m。顶板覆土厚度约为2.5m～3.3m时，管廊侧墙、底板、顶板厚度均为300mm。顶板覆土厚度约为3.3m～7.0m时，管廊侧墙、底板、顶板厚度均为450mm。 本工程综合管廊标准断面尺寸详见图1.1-3和1.1-4所示。 图1.1-3 综合管廊标准断面示意图（一） 图1.1-4 综合管廊标准断面示意图（二） 二、编制依据 （1）本工程施工图； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；
城市地下综合管廊施工要点 摘要：随着城市化的发展，对城市地下管网的类型和容量提出了越来越高的要求。管道容量已不能满足城市发展的需要。传统的管线多为直埋式，占用路面下 的空间较大，由多个部门管理。管道铺设不能与道路施工同步，导致道路开挖频繁，不仅影响道路的正常使用，还造成投资的浪费，还带来噪音和粉尘污染。针 对传统管网建设中存在的问题和我国城市化建设的现实需求，地下综合管廊的建 设逐渐引起了各界的关注。 关键词：城市；地下隧道效用；机械和电气；建设 1城市地下综合利用隧道工程概况 1.1地下综合管廊结构 （1）管廊本体·。城市地下综合隧道本质上是一种地下钢筋混凝土结构，其 施工方式既有现场浇筑，也有预制施工，其主要作用是承载城市发展和居民生活 所需的各种管道。（2）管线。地下综合隧道不仅包括电力、燃气、给排水，还 包括城市未来发展可能需要的通信、网络等管道。（3）监测系统。监测系统主 要是地下隧道的监测环境，收集信息的温度、湿度、气体浓度等地下隧道的环境 参数，并反馈到相关经理，它提供了依据来判断是否存在安全隐患的管道走廊。（4）通风系统。为了保证工人的生命安全，延长管道的使用寿命，采用机械通 风来保证管道内的空气流通。（5）排水系统。城市地下综合隧道位于城市地下，环境较为复杂，可能受到雨水、地下水等的影响，出现渗水问题。为了避免地下 综合隧道积水，导致各种管线失效，需要建立完善的排水系统。 1.2城市地下综合管廊的优势 （1）节省城市空间。 通过地下管廊的建设，城市发展的各种基础设施管线的综合布局和日常需求 居民已经意识到，这不仅有效地减少了建设城市地上空间电缆，电力电缆和其他 设施，地下综合管廊提高了城市土地的综合利用率，避免了重复的道路开挖施工，减少了对城市地面交通的影响，美化城市环境。 （2）各类管线的有效保护。 利用地下综合管廊可实现各种管线的综合布置，有效降低外界因素对管线的 影响。此外，地下综合管廊的建设减少了电杆、高架桥等地面构筑物的建设，避 免了因断裂和倾倒造成的二次伤害和财产损失。 1.3我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题 第一，系统规划设计存在风险。作为城市地下管线的施工隧道是一个一次性 的项目，有必要做出科学预测城市未来的发展规划项目的建设之前，城市规划和 设计的地下管廊项目完成后考虑未来城市发展。一方面要严格控制浪费现象，另 一方面要保证它满足城市发展的需要，才能充分发挥综合管廊的作用。然而，无 论预测多么准确，都不可能完全准确，这给综合隧道的规划设计带来了一定的风险。 第二，财政压力。由于城市地下公用事业项目需要一次性完成，在项目建设 初期需要大规模投资，而此类基础设施往往依赖于政府财政或相关的融资政策， 因此往往会因为财政约束而出现问题。 最后，与城市地下综合隧道建设相关的法律和标准体系还不完善。目前，我
**城区北环路地下综合管廊土方工程施工方案 二零一五年九月廿二 目录 1.7km，目前道路正在实施征地拆迁。东段长约3.9km，目前道路正在施工，场地已整平。本次施工范围为北环路东段地下管廊的主体结构及附属设施。 道路设计规划60米，实施宽度50米，两侧各留5米退缩带。标准段管廊设置在道路南侧非机动车道，中心线离内侧绿化带边线1.7米。路线全长 5.6KM，管廊以**矿冶职业技术学院为界分为东西两段，西段长约1.7KM，东段
全长约3.9KM。本次施工范围为东段地下综合管廊的主体结构及附属设施。起止桩号为K0+000~K3+932，长度为3932米，综合管廊为矩形三仓断面，分别为热力仓、天然气仓及电力仓。管廊总体尺寸为11.8×3.4米，天然气仓净宽高尺寸为1.9×3.4米，电力管道仓净宽高尺寸为3.3×3.4米，热力仓净宽高尺寸为5.2×4.3米，管廊顶面距路面约2.3米。为钢筋混凝土结构，采用现浇法施工，混凝土采用C15防水垫层，C45主体结构，抗渗等级为P8。
2.6、相关规范 《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB500068-2001 《建筑建构荷载规范》（GB5009-2012） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2011） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） 《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008） ） 《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
城市地下综合管廊的建设和发展 摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。 关键词：地下综合管廊管线相容性 城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。 一、地下综合管廊概述 想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要
各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。 地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供 便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。 二、共同沟的建设中存在问题 从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是
都匀经济开发区东部新城综合管廊项目（11号路东段） （K0+800—K2+840） 主体结构施工方案 编制单位：中冶天工集团有限公司 都匀经济开发区东部新城综合管廊项目（11号路东段） 项目经理部 编制时间： 2016年03月
目录 1 编制依据 根据贵州省建筑设计研究院设计的《都匀经济开发区东部新城综合管廊项目（11号路东段）施工图》编制。
根据施工现场场地实际情况进行编制。 相关技术规范 《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2008） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008 《楼地面建筑构造》图集12J304 《工程做法》图集 05J909 《自粘防水材料建筑构造（一）》图集 11CJ23 2 工程概况 地理位置 本项目位于贵州高原东南斜坡的苗岭山脉南侧，是以黔南山原中低山为主，兼有丘陵、坝地地貌，平均海拔500m~1000m。由于地势向南部和东部倾斜以苗岭山脉为分水岭，岭北为长江流域，岭南为珠江流域。 工程概况 本工程位于都匀市经济开发区匀东镇五星村11号路东段中央绿化带之下，施工段落为K0+800-K2+840，管廊标准断面为（+）*，开挖深度约5~10m，分为综合仓和燃气仓，沿线预留若干支线。 综合管廊顶面距路面约米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C30抗渗混凝土，抗渗等级P6。 气象条件 本项目所在地属亚热带季风性湿润气候。冬无严寒，最冷1月份日平均气温℃。夏
城市地下综合管廊类型、施工方法及适用范围介绍 一、城市地下综合管廊类型介绍 1. 综合管廊根据敷设的管线等级和数量可以分为： （1）干线综合管廊 一般设置于道路中央下方或道路红线外综合管廊带内，主要输送原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合管廊，其一般不直接服务沿线地区。其主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形，综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为：稳定大流量的运输、高度的安全性、内部结构紧凑、兼顾直接供给到稳定使用的大型用户、一般需要专用的设备、管理及运营比较简单。 （2）支线综合管廊 主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一为单格或双格箱型结构。内部要求设置工作通道及照明、通风设备。主要特点为：有效（内部空间）断面较小、结构简单施工方便、设备多为常用定型设备、一般不直接服务大型用户。支线综合管廊示意图如下： （3）电缆沟 主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。一般设置在道路的人行道下面，其埋深较浅，一般在 1.5米左右。以矩形断面较为常见，一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备，仅增设供维修时 用的工作手孔即可。示意图如下：
(4) 干支线混合型综合管廊 干支线混合综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍，一般 适用于道路较宽的城市道路。 2. 综合管廊的断面形式可分为： 矩形、圆形、半圆形和拱形综合管廊，如下图 拱形绑合管廊 综合管廊的标准断面应根据容纳的管线种类、数量、施工方法综合确定。采用明挖现浇施工时宜采用矩形断面，采 用明挖预制装配施工时宜采用矩形断面或圆形断面，采用非开挖技术时宜采用圆形断面、马蹄形断面。 3. 综合管廊根据舱位数量可分为: 单舱综合管廊、双舱综合管廊及多舱综合管廊 —U U { I 【I 半腳形综合胃廊 gtzK 圓形综合管廊
海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人： 审核： 审批： 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 3.1组织工作 (2) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (3) 4.1施测原则 (3) 4.2准备工作 (4) 4.3测量仪器的选用 (4) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (5) 五、控制网测设 (5) 5.1总平面控制 (5) 5.2施工平面控制网测设 (5) 5.2.1平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3高程控制网的布设 (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (9) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (12) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (13) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (14)
一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》； 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002)； 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91)； 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)； 二、工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑一般深度约7-8m，下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 平安大道为平安区城区主干道，路面全宽约16m；除两端交叉口外，沿线共有15个支路交叉口；沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地，交通较为繁忙，
空港新城启动区综合管廊及道路 一体化工程 桥和路西延段道路工程(海云路~福园二路） 综合管廊模板 架体施工方案 深圳空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程 项目经理部 2018 年 8 月
1、编制说明 为了满足深圳空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程桥和路西延段综合管廊施工的需要，根据综合管廊的结构形式和现浇墙、板厚度，以及净空高度，为了保证管廊主体施工木模板及架体支设的质量要求及稳定性，编制此项方案。 2、模板、支架设置 2.1 材料选用 1）模板承重支架采用Ф48×3mm钢管脚手架体系； 2）侧墙、上倒角、板模板采用 15 ㎜厚胶合木模板； 3）板次楞采用 100mm×50mm 木方，主楞（支撑托梁）采用100mm×100mm 木方；侧墙次楞采用Φ48×3mm 的钢管、主楞采用 2 根双拼Φ48×3mm 的钢管； 4）下部倒角采用 700*300 钢制加腋倒角模； 5）采用 15mm 厚胶合面板，板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3 钢管； 6）墙体配套φ14穿墙螺栓使用，加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓用"3"型卡子固定在双钢管上。斜撑采用钢管+U 型托。外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓。 2.2 支架设置 1）立杆和水平杆采用φ48×3的轮扣钢管脚手架，立杆间距为900mm×900mm，水平步距为1200mm，立杆顶部采用顶托支撑，上部托梁采用100mm×100mm 木方，上铺50×100木方间距为@200mm。做扫地杆用得水平杆离地高不得超过200mm。 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度不应超过 0.5m； 2）剪刀撑： 中间在纵横向应每隔10M左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,宽度宜为4~6米,并在剪刀撑部位的顶部,扫地杆处设置水平剪刀撑.剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为45度~60度。 3、模板安装方案 3.1底板模板施工 底板模板关键在于两侧斜角梗肋模板。在两侧斜角梗肋部位专门制作异型钢模，模板支撑体系采用φ48×3mm 钢管、φ14mm 拉杆和蝶形扣件，支撑体系用钢管横纵拉
湖南省城市地下综合管廊工程消耗量标准（试行） 湖南省建设工程造价管理总站 二〇一八年十二月
主编单位：湖南省建设工程造价管理总站 参编单位：长沙市建设工程造价管理站 长沙市规划设计院有限责任公司批准部门：湖南省住房和城乡建设厅
总说明 一、本标准适用于城镇范围内地下综合管廊本体（含标准段、吊装口、通风口、管线分支口、端部井等）的新建、扩建和改建工程。 二、本标准的作用： 1.编制施工图预算、招标控制价的依据； 2.调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据； 3.编制投资估算指标、概算定额（指标）的基础； 4.编制企业定额、投标报价的参考。 三、本标准按正常施工条件，目前大多数施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。是依据现行的设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全操作规程等国家标准编制的。实际采用的机械规格和本标准不一致时，除章节说明中有明确规定外，不作调整。 四、工作内容说明了主要施工工序，次要工序虽未说明，但在本标准中已经考虑。 五、关于人工： 1.本标准的人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。 2.本标准的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。 3.本标准的人工每工日按8小时工作制计算。 六、人工工资单价包括计时工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。 七、建筑材料均为合格产品。 八、建筑材料、半成品、成品的材料预算价格为材料由来源地到达工地仓库（或工地材料堆放地）的全部费用之和。 九、建筑材料、半成品、成品的消耗量包括施工现场沿线堆放损耗、运输损耗、施工操作损耗。 十、模板、脚手架材料，25km以内的场外运输。 十一、关于机械： 1.本标准中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度，并结合工程实际综合确定。 2.本标准的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定。 3.凡单位价值2000元以内，使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械，不列入机械台班消耗量，作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑，其消耗的燃料动力等列入材料。 4.打桩工程机械与定额所含机械有不同时，不作换算。 十二、其它说明： 砌筑工程、门窗工程、装修工程、廊内安装工程按2014版《湖南省市政工程消耗量标准》、《湖南省建筑工程消耗量标准》、《湖南省安装工程消耗量标准》中的相应子目执行，人工、机械乘以系数1.2，不再另计廊内水平运输。 十三、消耗量标准中XX以内包括本身，XX以外不包括本身。
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 3.1、技术准备 (2) 3.2、劳动力准备 (2) 3.3、机械设备准备 (3) 3.4、材料准备 (3) 四、主要施工方法 (3) 4.1、模板选择 (3) 4.2、模板设计 (4) 4.3、模板施工要点 (5) 4.4、模板支撑体系的计算 (5) 4.5、模板安装的技术要求 (6) 4.6、模板拆除的技术要求 (6) 4.7、质量要求 (6) 五、避免工程质量通病 (8) 5.1、梁模板 (8) 5.2、柱模板 (8) 5.3、模板接缝不严质量通病的防治措施。 (9) 六、主要安全技术措施 (9) 6.1、模板安全管理措施 (9) 6.2、混凝土浇注安全管理措施 (9)
6.3、安全技术交底 (9) 6.4、模板施工的安全措施 (9) 七、模板的使用与维护 (10) 7.1、模板的使用 (10) 7.2、模板的维护 (10) 7.3、模板成型保护 (10)
地下管廊模板工程专项施工方案 一、工程概况 ********************综合管廊为矩形单舱综合管廊，净空尺寸为B×H=2.9m×3.0m。顶板覆土厚度约为2.5m～3.3m时，管廊侧墙、底板、顶板厚度均为300mm。顶板覆土厚度约为3.3m～7.0m时，管廊侧墙、底板、顶板厚度均为450mm。本工程综合管廊标准断面尺寸详见图1.1-3和1.1-4所示。 图1.1-3 综合管廊标准断面示意图（一） 图1.1-4 综合管廊标准断面示意图（二） 二、编制依据 （1）本工程施工图； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； （4）《建筑施工手册》（第五版，中国建筑出版社）； （5）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； （6）《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； （7）《工程测量规范》GB50026-2007； （8）《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015； （9）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98； （10）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （11）《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）。 三、施工准备 3.1、技术准备 组织项目部各部门人员熟悉图纸、相关施工图集和施工规范，将图纸中存在的问题先在项目进行内审，然后以书面形式报至监理审核，再参加由业主组织项目监理、施工单位、设计院的图纸交底会，请求解决。同时在熟悉图纸的基础上，根据结构特点确定模板选型、配模原则以及施工顺序等。绘制木模板配模图，交至操作工人进行加工。木工工长应根据施工图纸、施工规范及施工方案针对基础板、墙、柱、梁、板、楼梯等不同部位进行有针对性的技术交底，技术交底重点突出施工工艺及操作方法，尽量采用数字及图形说明问题。 3.2、劳动力准备
- 115 - 工 程 技 术 ０ 前言 在社会经济不断发展的背景下，我国城市化建设的脚步也在不断迈进。随着城市基础设施的完善，城市地下空间的利用也变得越来越频繁，为了有效地提升城市地下空间的利用率，同时也避免各类工程管线之间的冲突，建设城市地下综合管廊十分必要。该文将从城市地下综合管廊工程的优势、分类、不足等方面入手，进而对其施工技术进行详细阐述。 １ 城市地下综合管廊工程概述 １．１ 城市地下综合管廊工程的优势与不足分析 目前，城市地下管廊工程的发展已经超过100年，在长期的发展历程中基本上已经形成了完善的体系，它能够将城市各类基础设施的管线集中布置到管廊内部，一方面减少了城市近地空间的线缆、电线杆等基础设施，另一方面又避免了反复开挖对城市道路交通造成的不便。此外，城市地下综合管廊能够为各类基础设施管线提供良好的保护，尤其是针对一些灾害事故，由于各类管线的分布较为集中且处于地下，因此有效避免了电线杆折断、倾倒等可能对城市居民带来的损害。 虽然城市地下综合管廊工程具有以上多项优势，但其存在的各项不足也不同忽视，具体体现在以下几点：首先，地下综合管廊工程中包括了大规模的混凝土构筑物，需要大量资金的支持。其次，地下综合管廊在防水、防潮方面的要求较高。 １．２ 城市地下综合管廊的类型分析 依据不同的标准可以对城市地下综合管廊做出不同的分类。例如，以功能作为分类标准，可以将地下综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊、干支线综合管廊、缆线综合管廊等。如实按照施工方法进行分类，可以将地下综合管廊分为明挖式地下综合管廊和暗挖式地下综合管廊。需要注意的是，采用前一种施工方式，在施工过程中需要对外部地面环境的影响进行充分的考虑。 １．３ 建设城市地下综合管廊的积极性分析 通过城市地下综合管廊的建设能够为城市空间的整体协调发展提供保障，它能够实现对城市地下空间的合理应用，促进城市基础设施的完善，减少无规划的基建工作施工，使城市保持健康良好的发展态势，提高城市地下空间利 用率，降低了管线维护对城市道路交通以及居民生活带来的不利影响。此外，城市地下综合管廊建设还实现了城市防灾抗灾能力的提升。 １．４ 现阶段我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题 结合我国近年来城市地下综合管廊工程建设实践来看，其中比较常见的问题集中在以下几个方面。 首先，系统规划设计中存在风险。由于城市地下综合管廊工程建设是一次性的，因此在工程建设前必须要对城市未来发展规划进行科学的预测，综合考虑未来城市发展状况完成城市地下综合管廊工程的规划设计。一方面要严格控制浪费现象，另一方面又要保证其符合城市发展的需求，如此才能保证综合管廊的作用得到充分发挥。然而再精准的预测都无法做到完全准确，这就为综合管廊的规划设计带来了一定的风险。 其次，资金方面的压力。由于城市地下综合管廊工程需要一次性建成，因此在工程建设初期需要投入大规模的资金，而这类基础设施通常需要依赖政府财政或是相关融资政策，故而经常会因资金方面的限制出现问题。 最后，我国城市地下综合管廊工程建设相关的法律和标准体系仍旧不健全。目前，我国相关法律法规并未对城市地下综合管廊运营、产权、成本等方面的问题做出明确的规定，以至于综合管廊建设以及运营中出现的许多问题都不能得到有效的解决。另一方面，由于城市地下综合管廊建设标准不健全，导致具体建设施工缺乏必要的规范，引发了质量等方面的问题。 １．５ 城市地下综合管廊工程施工的具体流程 在进行城市地下综合管廊工程建设施工的过程中，必须严格遵照标准的施工流程并保证每一个工序的规范性，如此才能确保施工活动的安全高效的实施。按照先后顺序，城市地下综合管廊的施工流程如下：首先，定位测量。根据建设单位提供的测量定位坐标、高程控制点进行综合管廊的定位和搞成控制。其次，制定方案。制定工程施工组织设计以及各项施工方案。其三，土方开挖，依据施工方案对土方的放坡尺寸进行确定，之后分层进行土方开挖。其四，验槽。在基坑开挖到设计标高后，由地勘、建设、设计、施工等单位共同完成验收。其五，整层及主体结构施工。根据设计图纸对地下综合管廊的垫层和主体结构进行施工。其六，防水保湿施工。同主体结构进行科学的衔接施工。其七，土方回 城市地下综合管廊施工技术 师 煜 任宇宁 （中交第四公路工程局有限公司，北京 100022） 摘 要：城市地下综合管廊是将城市地下的各类管线，如电力、通信、给排水、供热等集中在统一的隧道空间内，进行统一的规划、设计、建设以及管理，这样做的目的是避免各类管线之间的冲突。目前，地下综合管廊已经成为保证城市正常运行不可缺少的基础设施之一。该文将就城市地下综合管廊施工技术进行详细的探讨研究。关键词：城市地下综合管廊；施工技术；优势中图分类号：TU990.3 文献标志码：A