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铁路信号继电器毕业设计正文

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第 1 页 共 52 页……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………摘 要铁道信号专用继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。

安全型继电器是信号继电器的主要定型产品，采用24V 直流系列的重弹力式直流电磁继电器，其基本结构是无极继电器。

电磁原理使其吸合，依靠重力使其复原。

利用其接点控制相应的电路。

在无极继电器的基础上，派生出了加强接点继电器、整流式继电器、有极继电器、偏极继电器和单闭磁继电器等以满足电路的不同要求。

采用插入式结构，便于更换。

交流二元二位继电器是交流感应式继电器，因其具有可靠的频率和相位选择性，在25HZ 相敏轨道电路中用做轨道继电器。

动态继电器是双机热备计算机联锁的接口部件。

本文主要研究继电器的维护及故障处理。

关键词:铁道信号、继电器、维护、故障处理第 2 页 共 52 页……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………目录摘 要.............................................................................................. 1 第一章 概 述 ................................................................................... 4 1.1 继电器的基本原理...................................................................... 4 1.2 继电器的继电特性...................................................................... 5 1.3 继电器的作用 ............................................................................ 6 1.4 铁路信号对继电器的要求 ............................................................ 6 1.5 信号继电器的分类...................................................................... 6 1.6 继电器的参数 ............................................................................ 7 第二章 铁道信号专用继电器的类型 ...................................................... 8 2.1 安全型继电器 ............................................................................ 8 2.1.1 安全型继电器的结构和动作原理 ............................................ 10 2.1.2 安全型继电器的特性 ............................................................ 11 2.1.3 安全型继电器的接点 ........................................................... 12 2.2 时间继电器 ............................................................................. 14 2.3 交流二元二位继电器 ................................................................ 15 2.4 继电器的选用 .......................................................................... 16 2.4.1 选择继电器的一般原则 ........................................................ 16 2.4.2 继电器的表述 .................................................................... 16 2.4.3继电器线圈的使用 ................................................................ 17 2.4.4 继电器基本电路 ................................................................. 17 2.4.5 互切电路 .......................................................................... 18 第三章 铁道信号专用继电器的使用 .................................................... 19 3.1 有极加强接点继电器 ............................................................... 19 3.2 偏极继电器 ........................................................................... 20 3.3 JWXC-H850无极缓放继电器 ....................................................... 21 3.4 JWXC-2000型无极继电器 .......................................................... 21 3.5 JWXC-2.3型无极继电器 ........................................................... 22 3.6 JWXC-1700型型无极继电器 ....................................................... 23 3.7 JWXC-1000无极继电器 ............................................................. 24 3.8 JWXC-7型型无极继电器 ........................................................... 24 3.9 JWXC-H310无极缓放继电器 ....................................................... 25 3.10 JWXC-500/H300无极缓放继电器 ................................................. 26 3.11 JWXC-H600无极缓放继电器 ....................................................... 27 第四章 铁道信号专用继电器的维护及故障处理 . (28)第 3 页 共 52 页……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………4.1 断线防护电路 .......................................................................... 28 4.2 混线防护电路 .......................................................................... 29 4.2.1 位置法 ............................................................................. 29 4.2.2 极性法 ............................................................................. 30 4.2.3 双断法 ............................................................................. 31 4.2.4 独立电源法 ....................................................................... 32 4.3 信号继电器检修的目的和要求 .................................................... 32 4.4 继电器检修工作的组织与管理 .................................................... 33 4.5 检修过程控制 .......................................................................... 34 4.6 继电器检修管理流程 ................................................................ 37 第五章 总结 .................................................................................. 40 参 考 文 献 .................................................................................... 51 致 谢.. (52)第 4 页 共 52 页……………………………………⊙……装…………………………⊙……订………………………⊙……线………………………………………第一章 概 述铁路信号继电器（railway signaling relay ）用于闭合或断开信号控制电路的专用多路开关。

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信号继电器测试系统的设计

信号继电器测试系统的设计

信号继电器测试系统的设计摘要：信号控制系统中的非常重要执行元件之一继电器，一定要在离厂和使用过程中定时的对其电气特性参数进行检测。

一般的继电器测试仪有很多的不足之处如精确度小、集成度低、成本大、结构不合理、很多事人工操作，并且能测的继电器信号很单一。

本文采用一套硬件系统和软件系统完成了对所有25种安全型继电器参数的测试工作。

只要在上位机软件界面上输入所需测试的继电器的型号(或输入所需的参数值)，就可以实现对该继电器参数的自动测量、显示、存储和打印报表的功能。

在使用嵌入式技术实现继电器测试系统的自动化、智能化等方面获得了理论和应用意义上的发展，降低了生产成本，提高了效率，具有很高的经济价值。

本文主要介绍硬件设计开发工作。

硬件部分：由电压电流传感器、运算放大器、可编程仪表放大器、模拟开关等器件组建了合理的前端模拟信号调理电路，使用 -△型24位模数转换器AD7714，使用8位单片机PICl6F877作为主控制器，用RS-485串行总线搭建协调各模块通信的集散测控系统。

关键词：铁路安全继电器，电气特性测试，PICl6F877，模数转换，串行通信Signal relay test system designAbstract:Safety relays are rather important executive components in a railway system，whose electrical characteristic must be tested timely。

Conventional relay testing instrument has many defects such as low—density of integration，high straggle of parameters，unreasonable placement of structures，semiautomatic or manual testing, low precision and reliability, and specificity．Present writer has studied and developed a set of hardware and software system which can high efficiently achieve the test of electrical characteristics for a11 25 species AX serial relays．ff one species of relays has been chosen on PC(or input the parameter value of electrical characteristics)，the relay electrical characteristics can be tested，displayed，stored and printed automatically．Theoretical and applied progress has been made in applying embedded technique to developing automated intelligent testing system for railway safety relay in the subject．The production cost can be reduced，the operating efficiency is increased, and the economic value is rather high．Key words: railway safety relay, electrical characteristics testing, PICl6F877，A/D conversion, serial communication目录1 绪论 (1)1.1 课题的发展背景及提出课题的意义 (1)1.2 论文的研究内容 (2)1.2.1 主要任务 (2)1.2.2 主要难点 (2)2 继电器电气特性参数测试 (3)2.1 继电器电气特性参数的测试方法 (3)2.2 继电器时间特性测试方法 (4)2.2.1 缓放时间 (4)2.2.2 缓吸时间 (4)2.3 系统总述及框图 (4)3 硬件设计 (7)3.1 系统原理框图 (7)3.2 继电器电源模块 (7)3.2.1 继电器电源通路 (7)3.2.2 步进电机及驱动器 (8)3.2.3 分档输出电压通路 (9)3.3 前端信号调理电路模块 (9)3.3.1 精密整流电路 (10)3.3.2 可编程增益放大器 (10)3.4 模数转换模块 (11)3.4.1 AD7714芯片介绍 (11)3.4.2 AD7714的电路连接图 (14)3.4.3 使用AD7714的注意事项 (15)3.5 下位机主控部分 (16)3.5.1 PICl6F877单片机 (16)3.5.2 本文所用单片机资源 (16)3.6 电气特性参数测试模块 (19)3.7 继电器阵列模块 (21)3.8 稳压电源模块 (23)4 由RS-485串行总线组成的通信方式 (25)4.1 RS-485通信简述 (25)4.2 硬件电路和通信时序 (25)4.2.1 上位机主控端 (26)4.2.2 下位机从动端 (27)4.2.3 通信时序 (28)5 软件设计 (30)5.1 下位机软件部分 (30)5.1.1 PIC单片机的软件开发环境和硬件开发工具 (30)6 总结 (34)致谢 (35)1 绪论1.1 课题的发展背景及提出课题的意义铁路信号系统是确保列车运行通畅，保证列车安全，提高运输效率，提高列车人员工作条件的一种非常重要设施。

铁路信号继电器原理及应用—继电器的应用

铁路信号继电器原理及应用—继电器的应用

XJ↓
如何确定继电器的定位？——案例2
道岔： 以开通经常开通位置为定位状态，
一般为开通直股。 道岔处于定位状态时DBJ吸起，处
于反位状态时FBJ吸起。 因此DBJ定位状态为吸起，FBJ定
位状态为落下。
DBJ↑ FBJ↓
如何确定继电器的定位？
轨道电路： 以空闲为定位状态。GJ定位状态为吸起。 GJ↑
t AJ、BJ同时吸起时间
t
项目一信号继电器原理及应用 项目二 信号机原理及维护 项目三 轨道电路原理及维护 项目四 道岔转辙设备原理及维护 项目五 信号设备防雷
任务四 继电器的应用
1.4.2继电器电路
继电器的图形符号 继电器电路 继电器电路的分析
励磁电路和自闭电路
• 励磁电路——给继电器的线圈送电，使继电器吸起的电路 • 自闭电路——由自身前接点参与，保持该继电器吸起的电
项目一信号继电器原理及应用 项目二 信号机原理及维护 项目三 轨道电路原理及维护 项目四 道岔转辙设备原理及维护 项目五 信号设备防雷
任务四 继电器的应用
1.4.3继电器电路的分析
继电器的图形符号 继电器电路 继电器电路的分析
常用接点电路分析方法
• 通过分析接点逻辑电路的动作过程，进一步认识和掌握电 路工作原理
点。
标准画法
简易画法
继电器接点的表示
三要素：接点组数使用、定位状态、名称
使用第3组接点
GJ
3
↑
继电器名称 继电器状态
继电器接点的识读练习
中接点既可与前接点接 通，又可与后接点接通
GJ
31
32
3
↑
33
↑时接通前接点 ↑时断开后接点
DXJ
61
铁路信号基础 继电器

铁路信号基础 继电器


接点动作过程
AX型继电器机械特性曲线
二、牵引特性和机械特性的配合
1、牵引特性 牵引力与所加安匝及气隙大小等有关，当气隙一定时，牵引力与安
匝（IW）的平方成正比（抛物线），当安匝（IW）一定时，牵引力与工 作气隙的平方成反比，即牵引力随呈双曲线规律的变化而变，这种牵引 力随工作气隙而变化的关系， 我们称它为牵引特性。
四、铁路信号对继电器的要求 1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力 5、有稳定的电气特性和时间特性 6、保持良好的电气绝缘强度。
五、信号继电器的分类
1、按动作原理分：电磁、感应继电器 2、按动作电流分：直流（无极、偏极、有极）交流继电器 3、按输入物理量：电流、电压继电器 4、按动作速度：正常、缓动继电器 5、按接点结构：普通接点、加强接点继电器 6、按工作可靠度：安全型、非安全型（前者称为N，重力式 继电器，后者称为C型弹力式继电器）
2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引
力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流的状况。 最基本的工作原理： 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁
吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接
六、继电器的参数
❖ 1．额定值一一继电器在运用状态时的电压值或电流值； ❖ 2．吸起值——使继电器动作（动接点与前接点接触）所需要的最小电
流或电压值； ❖ 3．工作值——使继电器动作，前接点全部闭合，井满足规定的接点压
力所需的最小电流或电压值； ❖ 4. 释放值 ——继电器从规定值降低到前接点断开时的电压或电流值； ❖ 5．转极值——有极继电器的动接点由定位转换到反位或由反位转换到
信号继电器实验报告

信号继电器实验报告

一、实验目的1. 理解信号继电器的基本结构和工作原理。

2. 掌握信号继电器的动作特性、返回特性和返回系数的计算方法。

3. 通过实验验证信号继电器在不同电流和电压下的动作和返回情况。

4. 熟悉信号继电器的实际应用和电路设计。

二、实验原理信号继电器是一种利用电磁力驱动接点动作的电器，广泛应用于铁路信号、电力系统、自动化控制等领域。

其基本原理是：当线圈中通入一定数值的电流时，由于电磁作用，衔铁会被吸引，带动接点系统改变状态，从而实现电路的通断。

三、实验仪器与设备1. 信号继电器1台2. 电流表1个3. 电压表1个4. 调压器1个5. 直流电源1个6. 实验电路板1块7. 连接线若干四、实验步骤1. 按照实验电路图连接实验电路，确保连接正确。

2. 将信号继电器安装到实验电路板上，并检查接线是否牢固。

3. 调整调压器，使电流表读数为0A，电压表读数为0V。

4. 慢慢调节调压器，使电流表读数逐渐增加，观察信号继电器的动作和返回情况。

5. 记录信号继电器动作时的最小电流值（动作值）和最大电流值（返回值）。

6. 计算信号继电器的返回系数，返回系数 = 返回值 / 动作值。

7. 重复步骤4-6，分别测量不同电流和电压下的动作值、返回值和返回系数。

8. 分析实验数据，验证信号继电器的动作特性、返回特性和返回系数的计算方法。

五、实验结果与分析1. 信号继电器的动作特性通过实验，我们发现信号继电器在电流从0A逐渐增加的过程中，当电流达到动作值时，继电器动作，衔铁带动接点系统改变状态，电路接通。

当电流继续增加时，继电器不会发生第二次动作。

2. 信号继电器的返回特性当电流逐渐减小至返回值时，继电器返回，衔铁带动接点系统恢复原状，电路断开。

当电流继续减小至0A时，继电器不会发生第二次返回。

3. 信号继电器的返回系数通过计算实验数据，我们发现信号继电器的返回系数在0.8-0.9之间，说明继电器的返回特性较好。

六、实验结论1. 信号继电器是一种利用电磁力驱动接点动作的电器，具有动作和返回特性。