中华人民共和国海事局
2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)
科目：轮机工程基础试卷代号：822
适用对象： 750KW及以上船舶二/三管轮
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。
A1. 力偶的三要素是______。
A. 力偶矩的大小、力偶的转向、力偶的作用平面
B. 力偶矩的大小、力偶的转向、力偶的作用点
C. 力偶臂的大小、力偶臂的位置、力的作用点
D. 力偶臂的大小、力的方向、力的作用点
D2. 以下哪个是力的作用与反作用定律？
A. 刚体受两个力作用而平衡的充分与必要条件是此二力等值、反向、共线
B. 在作用于刚体上的任一力系中，加上或减去任一平衡力系所得到的新力系与原力系等效
C. 力的作用点可沿其作用线在同一刚体内任意移动并不改变其作用效果
D. 两物体间的作用力与反作用力总是等值、反向、共线，分别作用在这两个物体上
C3. 一般情况下，固定端的约束反力可用______来表示。
A. 一对相互垂直的力
B. 一个力偶
C. 一对相互垂直的力和一个力偶
D. 一对相互垂直的力和两个力偶
D4. 零件表面化学热处理可以改变表面的______。
A. 成分
B. 组织
C. 性能
D. 成分+组织+性能
C5. 以下哪个是引起机械振动的内因之一？
A. 安装精度不够
B. 负载分布不均
C. 构件的质量
D. 润滑不够理想
B6. 以下哪个是机械振动的实际利用？
A. 液力偶合器
B. 振动打桩机
C. 弹性联轴器
D. 调频飞轮
B7. 机械振动按振动位移的特征可分为纵向振动、横向振动和______。
A. 随机振动
B. 扭转振动
C. 自激振动
D. 弯曲振动
D8. 以下说法错误的是_______。
A. 构件的强度表示构件抵抗破坏的能力
B. 构件的刚度表示构件抵抗变形的能力
C. 构件的稳定性表示构件维持其原有平衡形式的能力
D. 设计时，选用构件的强度、刚度和稳定性愈高愈好
D9. 关于外力和载荷，以下说法哪个是错误的？
A. 外力可以是力，也可以是力偶
B. 外力包括载荷和约束反力
C. 载荷包括分布载荷
D. 载荷只能是静载荷，不能是动载荷A10. 以下说法哪一个是正确的？
A. 截面法是分析杆件内力的基本方法
B. 截面法是分析杆件应力的基本方法
C. 截面法是分析杆件截面上内力与应力关系的基本方法
D. 截面法是分析杆件截面上应力与应变关系的基本方法
A11. 柴油机缸头螺栓在工作中主要承受_______。
A. 拉应力
B. 剪切应力
C. 压应力
D. 扭转应力
B12. 尾轴在正车时的主要变形为_______变形。
A. 剪切
B. 压缩和扭转
C. 弯曲
D. 拉伸和扭转
B13. 在一定的应力作用情况下，金属材料的刚度越大，则其变形量______。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 不一定
B14. 金属材料的切削加工性与其硬度有关，一般容易切削加工的硬度为______。
A. HB＜100
B. HB160～230
C. HRC40
D. HRC＜60
A15. 金属的结晶过程包含了______和______。
A. 晶核不断形成/晶核长大
B. 晶粒/晶界
C. 晶界/亚晶界
D. 晶核/晶核长大
D16. 塑性变形后的金属组织发生的变化是______。
A. 变形
B. 破碎
C. 织构
D. 变形+破碎+织构
A17. 铁碳合金组织的组成物中哪种在室温下不能存在?
A. A（奥氏体）
B. P（珠光体）
C. F（铁素体）
D. Fe3C（渗碳体）
D18. 在共析钢的马氏体等温转变区，由于过冷度极大，______。
A. 只发生铁原子的扩散
B. 只发生碳原子的扩散
C. 铁原子和碳原子只有一定程度的扩散
D. 仅有铁原子的晶格重组
B19. 钢的完全退火能够降低硬度、细化组织，适用于______钢和铸钢件、锻件及热轧件。
A. 共析
B. 亚共析
C. 过共析
D. 合金
C20. 火焰表面淬火的存在的缺点是______。
A. 设备简陋
B. 加热温度高
C. 加热温度不易控制
D. 冷速快
C21. 碳素工具钢的数字表示钢中平均含碳量的______。
A. 十倍
B. 百倍
C. 千倍
D. 万倍
A22. 合金调质钢经调质处理后具有良好的______。
A. 综合机械性能
B. 综合工艺性能
C. 综合理化性能
D. 综合性能
C23. 相同基体的可锻铸铁与灰口铸铁相比，机械性能指标高的是______。
A. 强度和硬度
B. 刚度和塑性
C. 塑性和韧性
D. 强度和韧性
D24. 关于巴氏合金的叙述，不正确的是______。
A. 是软基体组织上分布着硬质点
B. 摩擦系数小、良好的导热性和抗蚀性
C. 疲劳强度低
D. 无偏析现象
B25. 属于工程陶瓷材料的是______。
A. 塑料
B. 无机玻璃
C. 纤维
D. 橡胶
D26. 所谓合理选材，叙述正确的是______。
Ⅰ、以满足使用性能为前提Ⅱ、最大限度地发挥材料的潜力Ⅲ、力求所花的总费用最低
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A27. 船舶柴油机曲轴常选用______材料，然后进行调质处理或正火处理。
A. 中碳钢
B. 可锻铸铁
C. 高碳钢
D. 普通灰口铸铁
C28. 一般强度船体结构用钢的冲击韧性等级分为______。
A. A、B、C、D四级
B. A、D、E、F 四级
C. A、B、D、E四级
D. A、C、E、F四级
C29. 对简单而大的物体可采用______比例，如______等。
A. 放大的/1：2
B. 放大的/2：1
C. 缩小的/1：2
D. 缩小的/2：1
D30. 当空间的平面平行于投影面时，则其在投影面上的投影______。
A. 为缩小的类似形
B. 积聚成一条直线
C. 为放大的类似形
D. 反映实形
A31. 主视图从尺寸来说，是反映物体的______；从方位来说，是反映物体各部分的______位置关系。
A. 长和高/左右和上下
B. 高和宽/上下和前后
C. 长和宽/左右和前后
D. 长和宽/上下和前后
C32. 在三视图中，物体的后面对应于左视图的______。
A. 上方
B. 下方
C. 左侧
D. 右侧
D33. 若圆锥的轴线为铅垂线，则该圆锥的主视图为______，俯视图为______。
A. 圆/圆
B. 三角形/三角形
C. 圆/三角形
D. 三角形/圆
C34. 一般位置平面是______于一个投影面，且______于另外两个投影面。
A. 垂直/平行
B. 倾斜/垂直
C. 倾斜/倾斜
D. 平行/倾斜
A35. 在三投影面体系中，若物体上的直线垂直于水平面，则该直线为______，在______投影为反映实长的竖线。
A. 铅垂线/侧立面
B. 水平线/正立面
C. 侧垂线/水平面
D. 铅垂线/水平面
D36. 画基本体的三视图时，应先画______。
A. 主视图
B. 俯视图
C. 左视图
D. 投影有积聚性，能反映实形的视图
C37. 根据下图所示主视图和俯视图，选择正确的左视图。
D38. 指出下图中正确的一组三视图。A39. 根据下图所示的主视图和俯视图，选择正确的左视图。
C40. 相贯线是相交两回转体表面的共有线，一般是______的空间曲线，特殊情况下是______。
A. 间断/直线
B. 开放/平面曲线
C. 闭合/平面曲线或直线
D. 开放/直线
A41. 若一轴线为铅垂线的圆锥体，被一过锥顶的截平面所截得的截交线在左视图上为直线，在主视图和俯视图上均为三角形，则该截平面为______。
A. 侧垂面
B. 正垂面
C. 正平面
D. 水平面
A42. 在视图中，当两形体表面相交时，两形体的相交处______；当两形体表面相切时，两形体的相切处______。
A. 必有交线/不该有交线
B. 必有交线/必有交线
C. 不该有交线/不该有交线
D. 不该有交线/必有交线
A43. 对于下图所示的机件来说，选择箭头______方向的视图为主视图较好。
D44. 在视图上标注球的半径时，应在尺寸数字前加注符号______。
A. Φ
B. Ｒ
C. SΦ
D. SＲ
A45. 尺寸基准是指______。
A. 标注尺寸的起点
B. 基准面
C. 标注尺寸的终点
D. 定位尺寸
B46. 关于组合体的尺寸标注，以下说法中不正确的是______。
A. 定形尺寸应注在最能显示该部分形状特征的视图上
B. 尺寸应尽量集中标注在主视图上
C. 同一形体的尺寸应尽量集中标注
D. 尽量不要在虚线上标注尺寸
B47. 在完整表达机件结构形状的前提下，图样中的虚线应______。
A. 不画
B. 一般不画
C. 画出
D. 随意
D48. Ｏ型密封圈的剖面符号应为______。
D49. 指出下图中正确的断面图。
A50. 以下零件中不属于标准件的是______。
A. 齿轮
B. 圆柱销
C. 螺母
D. 垫圈
A51. 管螺纹的牙型是______。
A. 三角形
B. 矩形
C. 梯形
D. 锯齿形
C52. 锯齿形螺纹，大径32，单线，螺距6，左旋，中等旋合长度，应标注为______。
A. B32×6左-N
B. B32×12（P6）LH
C. B32×6LH
D. B32×6-N
D53. 键是______，用来连接轴和轴上装的传动零件，起______的作用。
A. 非标准件/传动
B. 标准件/定位
C. 非标准件/定位
D. 标准件/传动
C54. 螺旋弹簧在平行于轴线的投影面上的图形，其各圈的轮廓应______，且不论右旋或左旋，均可画成______。
A. 按实际投影画/右旋
B. 画成直线/左旋
C. 画成直线/右旋
D. 按实际投影画/左旋
B55. 不属于零件图内容的是______。
A. 技术要求
B. 明细表
C. 标题栏
D. 一组视图及完整的尺寸
B56. 零件图中的“锐边倒钝”或“全部倒角为0.5×45°”字样在______。
A. 零件图右上角
B. 技术要求中
C. 标题栏中
D. 零件图正上方
D57. 国家标准规定了评定表面粗糙度参数——轮廓算术平均偏差Ra(μm)。Ra的值越______，则表面越______。
A. 大/光滑
B. 小/粗糙
C. 大/平整
D. 小/光滑
B58. 形状和位置公差是指零件的实际形状和实际位置对______和______的______变动量。
A. 真实形状/真实位置/最大
B. 理想形状/理想位置/允许
C. 真实形状/真实位置/允许
D. 理想形状/理想位置/最大
A59. 在装配图中，明细栏位于标题栏的上方，其中不包括零（部）件的______。
A. 绘图比例
B. 名称
C. 材料
D. 数量
D60. 在装配图中，规定按不剖绘制的是______。
A. 垂直其轴线剖切的轴
B. 垂直其轴线剖切的销
C. 横向剖切的键
D. 通过其对称平面剖切的吊钩
D61. 在装配图中，一般不注______。
A. 对外连接尺寸
B. 外形尺寸
C. 安装尺寸
D. 一般零件之间的定位尺寸D62. 在读零件图时，以下说法不妥的是______。
A. 零件图为零件的加工提供必要的技术要求
B. 读零件图可运用组合体的读图方法
C. 零件图为零件测量提供依据
D. 零件的材料决定了采用何种加工方法
B63. 以下属于看装配图的主要目的的是______。
Ⅰ、了解部件中各零件的装配关系Ⅱ、了解零件的材料和数量Ⅲ、了解各部件的工作原理Ⅳ、了解各零件的工作原理Ⅴ、掌握主要零件及其他有关零件的结构形状
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D64. 关于电阻温度计，以下说法中正确的是______。
A. 测温元件为半导体的温度计具有正的电阻温度系数
B. 其温度计量范围较宽
C. 通常其测量的温度高于热电偶温度计
D. 测温元件只能用金属材料
D65. 在目前所采用的温度计中，能够测量1000℃以上高温的是______。
A. 带金属保护壳的水银温度计
B. 双金属片温度计
C. 酒精温度计
D. 热电偶温度计
A66. 离心式转速表的转速表系数为1：2时，若指针示值为200r/min，则转速表轴的实际转速为：A. 100r/min B. 200r/min C. 300r/min D. 400r/min
D67. 关于磁电式转速表的特点，以下说法中不正确的是______。
A. 它是根据非电量电测量的原理制成的
B. 它所使用的转速传感器有直流发电机式、交流发电机式和光电式等
C. 测量时传感器产生电流、电压或频率信号
D. 其显示仪表是一般的计数器
A68. 在某些浮子式流量计的浮子上开有斜槽，其作用是______。
A. 防止浮子偏斜影响测量精度
B. 使液体产生压力降
C. 调整浮子的重量
D. 为了读数方便
B69. 关于比重计说法错误的是______。
A.液体密度计和浓度计的统称
B. 比重计贴切在容器壁上，误差较小
C. 由压载室、躯干和干管三部分组成
D. 放入被测液体时，应慢慢放入
A70. 空气愈干燥，则干湿球温度差△t愈______，根据△t值，即可查表求得空气的______。
A. 大/相对湿度
B. 小/相对湿度
C. 大/湿度
D. 小/湿度
C71. 以下仪表中，利用导电性的变化进行检测的是______。
A. 浮子式流量计
B. 毛发式湿度计
C. 盐度计
D. 比重计
A72. 以下各公差等级的零件中，游标卡尺适用于测量公差等级______的零件。
A. IT12
B. IT9
C. IT7
D. IT6
B73. 国际单位制中压力的基本单位是______。
A. kgf/cm2
B. Pa
C. bar
D. atm
B74. 摄氏度的单位大小与开尔文的单位大小相比______。
A. 不同
B. 一致
C. 不可比较
D. 大
D75. 机构中的运动副若为高副，指的是______。
A. 回转副和齿轮副
B. 移动副和齿轮副
C. 回转副和移动副
D. 齿轮副和凸轮副
B76. 柴油机中的活塞在______时，加速度最大。
A. 曲柄转至上死点后90°
B. 上死点
C. 曲柄转至上死点后270°
D. 下死点前
D77. 通常凸轮机构不能用于______。
A. 柴油机的配气机构
B. 燃油喷射泵
C. 起动空气分配器
D. 变向变量油泵
B78. ______从动杆常用于高速凸轮机构中。
A. 滚子
B. 平底
C. 尖顶
D. 平底或尖顶
C79. 凸轮机构的压力角越______，传力性能就越______，传动就越省力。
A. 大/好
B. 小/差
C. 小/好
D. 大/差
D80. 以下不属于棘轮机构特点的是______。
A. 可用于一般机械或自动机械的进给、送料机构
B. 传动平稳性差
C. 可用于起重设备的止回机构
D. 棘轮每次转角可以很大
C81. 与齿轮传动相比，当传递的功率相同时，摩擦轮传动______。
A. 轮廓尺寸较小
B. 轴上的载荷较小
C. 轴承上的载荷较大
D. 速度较低
A82. 在______传动中，节点位置随着传递扭矩的大小而______，节圆直径也______，故其传动比______。
A. 圆柱槽摩擦轮/改变/改变/变化
B. 圆柱平摩擦轮/改变/改变/变化
C. 圆柱槽摩擦轮/不变/不变/不变化
D. 圆锥摩擦轮/不变/不变/不变化
B83. 关于摩擦轮传动，以下说法中正确的是______。
A. 轮面采用高弹性模量材料可以根除弹性滑动
B. 弹性滑动是由于材料弹性变形而产生的微量滑动
C. 弹性滑动造成速度损失，但并不导致功率损失
D. 弹性滑动不会影响传动比的准确性
D84. 在带传动中，三角带与平型带比较，不属于三角带传动的特点是______。
A. 传动能力强
B. 运行平稳
C. 寿命较短
D. 传动效率高
A85. 带传动工作时，从动带轮上发生的弹性滑动，造成______。
A. 带速大于轮速
B. 轮速大于带速
C. 原动机功率过大
D. 冲击负荷
B86. V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了______。
A. 使结构紧凑
B. 限制胶带的弯曲应力
C. 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
D. 限制小带轮上的包角
C87. 以下传动方式中，不能在两交错轴间进行传动的是______。
A. 平皮带传动
B. 蜗轮蜗杆传动
C. 链传动
D. 螺旋圆柱齿轮传动B88. 平均传动比准确，瞬时传动比不准确的传动是______。
A. 带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
D. 蜗杆传动
C89. 能实现在彼此平行，或彼此相交或交错成任意角度的两轴间进行传动的是______传动机构。
A. 摩擦轮
B. 链
C. 齿轮
D. 蜗轮蜗杆
A90. 渐开线齿廓上压力角为零的点在______上。
A. 基圆
B. 分度圆
C. 节圆
D. 齿根圆
B91. 在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现______。
A. 轮齿折断
B. 齿面胶合
C. 齿面磨损
D. 齿面点蚀
A92. 两齿轮传动的实际啮合线段应______齿轮的基圆齿距。
A. ＞
B. =
C. ＜
D. ≤
C93. 蜗杆头数多则其螺旋升角______，效率______。
A. 较小/较高
B. 较小/较低
C. 较大/较高
D. 较大/较低
A94. 以下传动方式中，对中心距要求最严格的是______。
A. 蜗杆传动
B. 带传动
C. 链传动
D. 齿轮传动
A95. 选择以下确切的表述______。
A. 蜗杆传动中，啮合齿面有很大的滑动速度，是导致齿面胶合的主要原因
B. 在闭式蜗杆传动中蜗轮的失效形式主要为齿面磨损
C. 蜗杆传动中，失效主要表现在蜗杆上
D. 齿轮传动的失效形式比蜗杆传动要严重得多
C96. 液力传动中，导轮的作用是______。
A. 把输入的机械能转变为工作液体的能量
B. 把工作液体的能量转变为输出的机械能
C. 对工作液体起导向的作用
D. 把输入的机械能转变为输出的机械能
B97. 反向传递功率的性能很差的传动是______。
A. 带传动
B. 液力变矩器
C. 齿轮传动
D. 链传动
A98. 以下液力传动的特点中，不正确的是______。
A. 效率不随工况变化
B. 通常对转向有一定的要求
C. 有反转制动性能
D. 有限矩保护性能
C99. 对于配合尺寸Φ250 K7/h6，以下说法中正确的是______。
A. 这是基孔制配合
B. 轴的公差等级为ｈ
C. 孔的基本偏差由Ｋ所表示
D. 孔的上偏差为零
C100. 利用两种线膨胀系数不同的金属片制成的温度计是______。
A. 电阻温度计
B. 热电偶温度计
C. 双金属片温度计
D. 光学温度计
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一、政治思想及工作态度 本人身着强烈的主人翁精神，随时关注公司发展，切身想到公司的利益，坚定公司会不断的发展、壮大，对公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同时们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地做出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 无论在工作还是生活当中，我一直相信一分耕耘，一分收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程畅通，表现出我们建筑人责任心强，发扬了我们建筑人连续工作、吃苦耐劳精神。
工程施工专业技术工作总结报告 本人自XX年参加工作以来，一直在**西省交通建设集团公司榆靖分公司从事高速公路养护、管理工作，在此期间，我努力钻研专业技术知识，增加实践能力，在工作中向领导和同事虚心学习，努力掌握和推行各种新工艺。XX年，集团公司下达了“迎国检、展亮点”的工作目标，我公司在公路养护方面投入了大量的资金，借此机会，我在**收费站改扩建工程及其他工程中先后担任现场负责人，通过理论联系实际，把在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。 作为单位的工程技术和管理人员，我始终坚持对工作一丝不苟，对工程质量从严控制，使个人的专业技术能力得到了充实和提高。现将我的专业技术工作总结如下： 一、努力钻研专业技术业务，做好本职工作 我主要参加了**收费站改扩建工程建设。在日常工作中，我经常放弃个人休息时间，一心扑到工作上，加班加点，毫无怨言，充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用，高标准、高质量完成了各项任务。 在**收费站改扩建工程建设工作中，我先后参与了征地、前期工作准备及施工期间的各项工作，多次放弃周末休息时间，为了做到工程进度切实可行，我经常深入现场，严格督促监理和施工负责人。 在工程施工建设中，我牢固树立了工程质量重于**的思想，坚决抓好工程质量工作，仔细研究施工图纸，规范施工流程，和监理方、施工方搞好协调，着重关注工程的关键部位和细节部分。 第1页共6页 我凭借扎实的专业知识和理论基础，严把工程质量，狠抓施工现场质量控制。按照统一制订的施工标准，对施工路面的宽度、厚度、沥青和水泥用量等进行全天候、全过程、全环节地监督。发现不符合施工技术要求的，及时督促进行整改。按照统一制定的检查验收制度，对现场施工进行跟踪监理，对各施工单位自检工作和监理单位对工程质量的评定工作进行监督和管理，做到防患
个人专业技术工作总结模板4篇 各位领导、评委、专家： 你们好! 我叫xxx，1989年7月毕业于西北大学石油地质专业，同期分配到采油八队任见习技术员;90年1月到采油一矿地质组;94年3月任地质组长，6月任矿生产办付主任，同年被评为工程师;95年8月调到地质所三采室任付主任;现任地质所开发一室付主任。自94年晋升为工程师以来，本人牢固树立“科技兴油”意识，刻苦钻研、努力进取，不断探索孤岛油田“三次采油”的新途径，取得了一定成绩。目前，孤岛采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模，为全局最大的注聚区，聚合物累计增油已达206万吨，年产油量却占了采油厂的41%左右。截止目前，共参与国家级科研项目2项，局级科研项目11项，厂级科研项目5项，合理化建议12项。并有3项荣获管理局优秀开发方案1等奖，2项qc成果荣获采油厂3等奖，7项现代化管理成果荣获厂级1、2、3等奖，1项合理化建议荣获厂级1等奖，2项获二等奖，3项获三等奖，在省级以上科技会议发表论文5篇，在局级以上科技会议发表论文2篇，在厂级以上科技会议发表论文2篇，编写了《化学驱矿场试验设计及技术要求》企业标准。连年被评为采油厂双文明先进个人，96年被评为“采油厂双文明标兵”。 一、立足于理论与实践的有机结合，充分发挥业务优势，为保持采油一矿原油超产稳产做出了积极的贡献 1994年在采油一矿任地质组长。地质作为开发的龙头，我充分发挥自己的业务优势，积极组织开展了各项地质研究与生产运行及各项开发指标的控制，采油一矿的各项地质工作水平一直保持在采油厂前列。同时，工作过程中非常注重运用新理论新工艺新方法，如94年与石油大学合作对西区开展了《非均质研究》工作，为西区各项上产措施的提出提供了可靠的依据。勤于动脑，善于动脑，为保证原油生产任务的圆满完成，狠打聪明措施，在深入调查的基础上，每月提出各类有效上
大学生职业生涯规划 轮机工 程1091付书广 2 西方发达国家一直比较重视职业生涯的设计，许多国家的学校教育中早就有职业设计辅导这一课程。职业生涯规划也是许多大公司的领导与人事干部为员工所做的一项主要内容。在我国，职业生涯设计也开始成为现代人力资源管理学的核心内容之一.在美国，中学在孩子们上八年级（高中）时就要请专家给孩子们做职业兴趣分析。十几岁的孩子职业兴趣并没有定型，但通过职业日、职业实践活动，可以根据其暴露出来的特征进行有效引导，达到以兴趣定职业的目的.相比之下，我国高中生在懵懵懂懂时被分为文科生和理科生，上大学选专业也很少考虑到其职业兴趣和能力倾向。与此同时，大学生对职业生涯设计普遍不重视，有人对北京人文经济类综合重点大学的在校大学生调查表明： 62 ％的大学生对自己将来发展、工作、职业生涯没有规划， 33 ％大学生不明确，只有 5 ％大学生有明确的设计.事实表明，大学生毕业后无目的、无规划的盲目就业，将影响他们的长远发展。职业生涯设计作为大学生进入社会前应做好的关键一环，理应得到他们的重视.为帮助大家结合自己的人生目标和自身的资质条件，自主性地选择参加有主题的课外学习教育活动以与相关的社团活动，我会计划进行帮助会员进行职业导航和学业规划的设计活动。职业导航设计和学业进程设计，可以帮助会员
降低成功的成本。职业导航设计引导社员结合自己的兴趣爱好、家庭背景、价值追求和国情现实设计自己的职业道路和事业方向，帮助各位社员优化人生道路，减少和避免成功道路上的各种障碍；在职业导航设计的基础上，科学合理地安排在学校接受教育的内容、方式、途径和目标，帮助社员在大学校园里愉快、健康、积极地生活和学习，顺利完成学业。俗话说：“女怕嫁错郎，男怕入错行。” 不少人都曾经这样问过自己：“人生之路到底该如何去走？”记得一位哲人这样说过：“走好每一步，这就是你的人生。”是啊，人生之路说长也长，因为它是你一生意义的诠释；人生之路说短也短，因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计自己的人生，都在实现自己的梦想。大学是一个大的百花园，我只是百花园里一棵不起眼的小草，可小小草有一个大大的理想，就让我在这里畅想一下自己的职业生涯吧在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。！ 一、确定志向
美好的明天 工程施工专业技术工作总结报告 本人自XX年参加工作以来，一直在**西省交通建设集团公司榆靖分公司从事高速公路养护、管理工作，在此期间，我努力钻研专业技术知识，增加实践能力，在工作中向领导和同事虚心学习，努力掌握和推行各种新工艺。XX年，集团公司下达了“迎国检、展亮点”的工作目标，我公司在公路养护方面投入了大量的资金，借此机会，我在**收费站改扩建工程及其他工程中先后担任现场负责人，通过理论联系实际，把在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。作为单位的工程技术和管理人员，我始终坚持对工作一丝不苟，对工程质量从严控制，使个人的专业技术能力得到了充实和提高。现将我的专业技术工作总结如下： 一、努力钻研专业技术业务，做好本职工作 我主要参加了**收费站改扩建工程建设。在日常工作中，我经常放弃个人休息时间，一心扑到工作上，加班加点，毫无怨言，充分体现了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用，高标准、高质量完成了各项任务。 在**收费站改扩建工程建设工作中，我先后参与了征地、前期工作准备及施工期间的各项工作，多次放弃周末休息时间，为了做到工程进度切实可行，我经常深入现场，严格督促监理和施工负责人。 在工程施工建设中，我牢固树立了工程质量重于**的思想，坚决抓好工程质量工作，仔细研究施工图纸，规范施工流程，和监理方、施工方搞好协调，着重关注工程的关键部位和细节部分。 我凭借扎实的专业知识和理论基础，严把工程质量，狠抓施工现场质量控制。按照统一制订的施工标准，对施工路面的宽度、厚度、沥青和水泥用量等进行全 word1
天候、全过程、全环节地监督。发现不符合施工技术要求的，及时督促进行整改。按照统一制定的检查验收制度，对现场施工进行跟踪监理，对各施工单位自检工作和监理单位对工程质量的评定工作进行监督和管理，做到防患于未然。对发现的各种技术及质量问题，限期整改，对质量不符合要求的，该返工的必须返工，决不姑息。 在施工中，对施工单位严格落实各项要求。严把原材料关、施工工艺关、施工工序关和试验关，实行材料、施工、监理三方联合进料，对工程所需白灰、沥青、沙石料一车一检查，不合格的坚决拒收。严格对路基压实度、平整度、石灰剂量、灰土尺寸、油石比、摊铺厚度等进行监督检查，不合格工序坚决返工。 在近一年的工程建设中，我对发现的各种技术和质量问题认真做好记录，钻研各种适合的解决方案，时刻丰富着自己的工作经验。 二、适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识 现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应工程技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种业务学习和技术交流活动。 XX年1月和XX年8月，我先后分别参加了由交通部科学研究院和**西省公路局举办的《公路养护技术规范》（JTG H10-XX）培训班。在两次学习中，我深入了解和正确把握了新规范的内容，学习了新规范的基本思路和特点，认识到了新旧规范的区别和重大调整，使我在今后的工作中能更加科学化、规范化、制度化来解决公路养护实际工作。 XX年底，我又参加了由**西省公路局在**大学举办的桥梁养护工程师培训班，学习期间，我认真学习了桥梁养护与加固及混凝土桥梁病害诊断技术等培训内容，圆满完成了培训学习，获得了桥梁养护工程师证书。在以后的工作中，我
轮机工程技术专业个人简历模板 《轮机工程技术专业个人简历模板》是一篇好文章，感觉很有用处，把错别字改掉了，为了大家阅读方便。 | | | | 轮机工程技术专业模板(一) 两年以上工作经验|女|28岁(1988年12月25日) 居住地：武汉 电话：131********(手机) E-mail： 最近工作[1年2个月] 公司：XX有限公司 行业：机械/设备/重工 职位：设备测试员 最高学历 学历：本科 专业：轮机工程 学校：武汉理工大学 为人和气，做事认真，谦虚好学，做事有条理，有规划，有很强的团队意识，较强的语言沟通能力，对突发事件的补损能力。善于取长补短，经验消化学习。 到岗：随时到岗
工作性质：全职 希望行业：机械/设备/重工 目标地点：武汉 期望月薪：面议/月 目标职能：设备测试员 工作经验 全文结束》》/3xx/1：XX有限公司[1年8个月] 所属行业：机械/设备/重工 开发部设备测试员 1、负责对新技术、新设计、新设备的测试，编制新机型及零部件的测试流程; 2、试验期间测试数据处理，以及测试统计、成本控制; 3、对产品的售后维护提供技术支持。 全文结束》》/9—xx/6武汉理工大学轮机工程本科 证书 全文结束》》/6大学 语言能力 (良好)听说(良好)，读写(良好) 轮机工程技术专业个人简历模板(二) 目前所在： 花都区年 龄：24
户口所在： 茂名国 籍： 中国 婚姻状况： 未婚民 族： 汉族 培训认证： 未参加身 高：178 cm 诚信徽章： 未申请体 重：135 kg 人才测评： 未测评 我的特长：范文写作求职意向 人才类型： 应届毕业生 应聘职位： 船舶工程师：
专业技术工作总结中级职称-施工技术员工作汇报 以下是为大家整理的专业技术工作总结中级职称-施工技术员工作汇报的相关范文，本文关键词为专业,技术,工作总结,中级,职称,施工,技术员,工作,汇报,，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在个人工作总结中查看更多范文。 专业技术工作总结\">工作总结中级职称-施工技术员工作汇报 本人于20xx年x月毕业于山东科技大学电气工程及其自动化专业,同年同月进入盛安建设集团有限公司，时至今日，已有5年了，回顾这5年来的工作，我先后参与的工程包括热电工程、化工工程、石油化工工程及水泥建材工程等。每一个工程对我来说，都是一次全新的锻炼，都是一次经验的积累。在这5年中，我已从有一个涉世未深的大学生成长为一名合格的自豪的施工技术人员。 20xx年x月至20xx年x月，我调到盛安一项目山东金顺达热电工程任电气仪表施工技术员。此工程包括1台12mw凝汽式汽轮机及
相关配套的设备、工艺管道及全厂的电气、仪表工程。在工作中，我深入生产安装第一线，白天与施工人员共同解决施工中的难题，与业主方专工协商施工进度，这为我全面掌握工程进度、及时调整工程进度作业提供了强有力的保证;晚上我仔细阅读图纸，认真核算各种材料的数量，确认施工位置的准确度，力争避免不必要的返工及造成材料的浪费。每天我坚持写施工日志，认真记录当天发生的有关工程上的事件，对于工程上发生的自己不能解决的问题，及时向工程项目经理汇报。我不怕苦、不怕累，积极配合施工作业人员，遇到不能解决的技术难题，我向业主方有经验的专工请教，向公司质量技术部咨询请教。20xx年x月，工程进入试车阶段，倒送电、电机单机试车、烘炉煮炉、冲汽机、发电机并网、柴油发电机组备用自启动，这些工序对于我来说都是全新的，但我没有退缩，更加努力的工作，天天跟着调试人员了解工程进展情况，提出自己的进度建议，及时联系业主专工检验本道工序的成果，为下道工序做好必要的准备，保证工程进展按照试车小组的提出的试车计划有条不紊的进行。20xx年x 月，汽轮机一次冲转成功，发电机组一次并网成功，预示着努力工作的回报，当看着施工人员欢笑的脸上洋溢着自豪，当看着业主方专工及领导们高兴的脸上透露出满意的时候，我知道我和我的工作已经得到了他们的信任和认可。 20xx年x月至20xx年x月，我调到山东辰龙热电工程任电气仪表施工技术员。该工程包括一台75t流化床锅炉、1台12mw抽气式汽轮机及相关系统的设备、工艺管道、电气仪表安装。有了金顺达电
轮机工程技术专业毕业实习周记全套 （本人在轮机工程技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考） 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：轮机工程技术专业 班级：轮机工程技术专业01班 指导教师：赵晓明
第1周 作为轮机工程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入轮机工程技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是轮机工程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想
中级职称个人专业技术工作总结范文 本人于x 年x 月毕业于x 大学建筑工程专业，同年同月进入x 公司，时至今日，已 达六年之久。回顾这六年来的工作，我先后参与的工程包括房建工程、水上工程、预制场工程、堆场工程及高速公路工程等。每个工程对我来说，都是一次全新的锻炼，都是一次经验的积累。在这六年中，我已从一个涉世未深的大学生成长为一名合格的自豪的x 人。 x 年x 月至x 年x 月，我在第一分公司任技术员，主要负责施工技术方案的编制即相关的模板受力计算等。我端正学习、工作态度，认真完成领导交办的工作任务。在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。在领导及同事们的热情帮带下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。在此期间我参与编制了津滨轻轨工程的堆载预压方案及其墩柱、箱粱的模板设计方案，得到了领导及同事们的肯定。在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。 x 年x 月至x 年x 月，我调到x 项目部商检综合楼工程任施工员。此工程包括办公楼、锅炉房、消防水池等多项工程。在工作中，我仔细阅读图纸，认真核算各种材料的申请数量，力争避免不必要的浪费，为企业节约每一分钱。每天我都坚持写施工日志，认真记录当天发生的有关工程上的事件，对于工程上发生的自己不能解决的问题，及时向主管施工员汇报。我不怕苦、不怕累，积极配合主管施工员，努力完成其交办的各项任务。 x 年x 月，办公楼主体封顶，主管施工员因故休假，工程的重担落到了我一个人的肩上。此时工程已开始进入装修阶段，虽然每个工序对我来说都是全新的，但我没有退缩，迎头 赶上，更加努力的工作，x 年x 月工程如期交付使用。 我努力的工作得到了领导的认可，x年x月我被提升为主管施工员 x年x月至x年x月，任x港8#变电所工程主管施工员。有了商检楼工程的施工经验，对这个工程我充满了信心。8#变电所工程预埋件较多，一不小心就会将预埋件放错或遗漏，在仔细阅读图纸后，我制作了一份预埋件检查表，表中详细记录了每层预埋件的位置、数量及
轮机工程技术专业人才培养方案 一、专业名称与代码 专业名称：轮机工程技术 专业代码：600310 二、入学要求与修学年限 入学要求：全日制初中毕业生。 修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年 三、培养目标 本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应国际、国内航运企业和航运服务业第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事海船三管轮轮机工程、维护与修理、船舶作业管理与人员管理、电气电子和控制工程等实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向航运业的高素质劳动者和技术技能人才。 四、人才培养规格 发展岗位： 按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关规定，通过实习取得三管轮适任证书后，获取一定海上服务资历，可直接晋升二管轮，逐步获取大管轮和轮机长职务。 （二）知识、能力和素质结构 1.知识结构 （1）人文基础知识 ①掌握高等职业技术院校学生所必需的文化基础知识； ②掌握必要的军事国防知识。 （2）专业知识 ①掌握《STCW公约马尼拉修正案》及国内的法律、法规中对操作级船员的轮机工程职能所要求的专业理论知识，包括：轮机工程基础知识、船舶主机、船舶辅机、船舶管理和机舱资源管理知识等； ②掌握《STCW公约马尼拉修正案》及国内的法律、法规中对操作级船员的轮机维护与修理职能
所要求的专业理论知识； ③掌握《STCW公约马尼拉修正案》及国内的法律、法规中对操作级船员的船舶作业与人员管理职能所要求的船舶机舱设备及其维护保养的知识、应急程序的知识、国际国内海运法规知识和消防、救生、医护等基本知识； ④掌握《STCW公约马尼拉修正案》及国内的法律、法规中对操作级船员的船舶电气、电子和控制工程职能所要求的自动控制的知识； ⑤掌握适应岗位需要的卫生健康知识。 2.能力结构 （1）通用能力 ①具备适应岗位需求的计算机应用能力。 ②具备适应岗位需求的英语应用能力。 ③具备较强的自主学习和获取信息的能力。 ④具备其他适应社会的能力。 （2）职业能力 ①具备保证安全的轮机值班基本能力。 ②具备操作和管理轮机主机、辅机、电气设备和控制系统的基本能力。 ③具备执行IMO法规和国内外法规，防止污染海洋环境的基本能力。 ④具备较强的英语听说和较熟练读写轮机英文专业技术资料的基本能力。 ⑤具备保证个人基本安全、操作艇筏、消防、救生的能力。 3.素质结构 （1）基本素质 ①热爱祖国，拥护中国共产党领导；具有正确的世界观、人生观、价值观，良好的社会公德、职道德和行为规范。 ②具有良好的人文和科学素养。 （2）职业素养 ①具有健康的体魄，健全的心理和乐观的人生态度。 ②具有良好的诚信品质和敬业精神，较强的责任意识和遵纪守法意识。 ③具备较强的交流沟通和团队协作能力，良好的安全环保和服从意识。 五、职业能力分析
轮机工程专业职业生涯规划书范文格式(原创) 一、确定志向 职业理想：作为航海人员，最大的志向就是面向大海，春暖花开。结合自身独有的特点，理想是进入船员行业，从低层做起，最终实现自己的航海梦。 人生理想：最大程度的实现自我价值，最终成为在社会上具有一定影响力的航海人士。 二、自我评估 适宜的工作类型： 适合管理性工作，能够体现自己在计划和时间管理方面的优势，实现自身的价值。 今后的发展方向： 需要在有着优秀的管理文化和模式的工作中，维持持久的兴趣，能够发挥自己的创新理念，提高各种处理问题的能力。 三、职业生涯环境 每一个人都处在一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存与成长。身在职场，要时时分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位、环境对自己提出的要求以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。只有对这些环
境因素充分了解，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使我的职业生涯更完美。 专业环境分析：广东海洋大学航海学院成立于2001年9月，学院的前身是1935年创办的广东省立高级水产职业学校渔捞科，后发展为海洋捕捞、船舶驾驶、船舶动力装置、轮机管理等专业。几十年来，为国家培养了众多的航海专业人才。建国以来，已为国内外航海战线培养了专门技术人才3400多人，这些毕业生在各自战线已成为骨干力量。学院拥有1300多万元的教学、实习、科研设备;设有航海综合实验室和轮机工程综合实验室。学校十分重视航海类专业的建设，继续加大航海教学建设投入力度。同时，随着办学规模的不断扩大，学校高度重视航海学院的师资队伍建设，制定师资队伍建设规划，采取引进、外聘以及在职提高的办法，充实航海类专业教师队伍，提高在职教师的学历层次，进一步提高航海类专业的教学质量。航海学院肩负着航海教育与培训的重任。学院在根据我国履行实施STCW78/95国际公约的精神，积极开展教学改革，加强实践性教学环节，抓紧航海教育质量体系建设工作，为我国航运事业培养无限航区高级航海专业人才的培养目标而努力的同时，积极开展海渔船船员培训工作，为进一步提高海渔船船员的业务技术水平，加快航运事业的发展作出了积极的贡献。航海学院毕业生深受用人单位欢迎。近年来，一次性就业率都在百分之九十左右。2008年，毕业生一次性就业率达百分之九十五。 社会环境分析：自1999年开始，中国普通高等学校招生数量逐
施工专业技术工作总结 目录 第一篇：施工技术工作总结 第二篇：施工专业技术工作总结 第三篇：建筑施工专业技术工作总结 第四篇：隧道施工技术工作总结 第五篇：建筑施工专业技术工作总结 正文 第一篇：施工技术工作总结 施工技术工作总结 陈华通 本人看参加工作以来，严格遵守公司规章制度，服从公司领导安排。在工作中认真执行工程部的劳动纪律规定，工作任劳任怨，积极配合工程部处理施工中存在的问题。认真参与公司组织的各项政治学习，不断进取，提高自己的业务水平。 从XX年至XX年初，到省建融工程咨询有限公司实习现场施工管理及造价评估。从XX年初至今在惠建发建设工程有限公司从事施工现场施工管理及安全文明施工工作，并编写施工组织设计方案等。 XX年至XX年初在**市文笔嘉园2#楼从事施工员工作，在建筑施工中，主要从事建筑施工放样、测量、质量检查及内业资料整理工作，施工中能虚心请教师傅，结合自己所学的专业知识，实际运用至
施工中。较好地完成公司下达的任务，同时也提高个人综合素质。该工程最后竣工验收合格。 XX年至今，我独立施工**县惠南工业区通用厂房，**区供电公司调度办公大楼，为确保信守合同和施工规范以及验收标准，采用科学方法，确保工程质量，在施工过程中采取一系列检查监控措施，提高工程质量，按照合同工期条件交给业主使用。 1、本人在施工过程中认真熟悉图纸，理解设计意图，作好图纸自会审工作，严格按照施工规范、规程进行施工，提高本人施工管理水平。 2、加强对进场工人培训及交底，在布置任务时，同时做好安全技术工作，使操作班组能够按照施工员交底的意思去做，提高班组质量意识及操作水平面。 3、在施工过程中要求班组作好"三序"的管理工作，即监督上工序，做好本工序，服务下工序，坚持"三检"制度，提高工程质量，把不合格的产品消灭在 4、加强工程内业资料管理。各管工长应作好本分项内业资料以及质量评定，并收集完交给资料员归档，使工程按期交付，获得业主好评。 5、作好施工成本核算，降低施工成本，并及时作好施工过程中的签证工作，整个施工结算清楚明确。
专业技术工作总结怎么写 个人专业技术工作小结是对自己的技术工作的一种自我鉴定，通过这个小结我们可以获得各方面对自己专业技能的评定与认可。今天小编给大家整理了专业技术工作总结，希望对大家有所帮助。 专业技术工作总结范文一 本人于20xx年x月毕业于青海大学材料科学与工程专业。同年x月进入中国水电四局第一分局拉西瓦施工局机电大队当一名技术员。在参加工作后主要从事主坝供水及冷却管路安装及运行维护技术管理工作。同年x月底，因工作需要被抽调到施工局生产安全管理办公室当一名现场调度员，负责大坝冷却、主坝接缝灌浆和坝后施工面施工协调管理工作。20xx年x月，被调到后方办公室负责生产计划的编排和工程量统计管理工作。20xx年x 月，被抽调到分局做标，之后由于纳子峡水电站工程开工急需业务能手，故而被调到纳子峡生产安全管理办公室负责生产计划编排、工程量统计、安全体系管理和办公室行政事务管理工作。 自参加工作以来，本人主动学习并积极遵守公司、分局及项目部(施工局、大队)的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，
出色完成各项工作任务。积极参与党组织的一切活动，并在活动中起到先锋模范带头作用。维护集体荣誉，积极响应号召。认真贯彻执行公司、分局及项目部(施工局、大队)文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨。努力学习水利水电专业相关知识，了解掌握水利水电施工规范，不断充实完善自己。工作中始终坚持质量第一、安全第一的思想观念，不断强化献身水电、服务公司发展的意识。 参加工作两年来，个人创新意识和创新能力不断增强。20xx 年x月底在当现场调度员期间，参与完成拉西瓦主坝EL2405m高程廊道供排水系统改造方案设计和组织施工。改造后，不仅有效解决了大坝供水不足和排水困难的问题，满足了工程施工和文明施工的要求，而且显著降低了生产成本(据统计，改造后的 EL2405m供排水系统每月至少可实现循环节约用水10万m3，直接节省成本10多万元)，达到了预期效果，也为今后大坝循环、节约用水的设计和施工提供了借鉴。之后在工作中发现用于拉西瓦大坝保温的挤塑聚苯乙烯保温板(XPS)具有吸水率低，保温性能好，强度高，耐老化等优点，但在拉西瓦水电站主坝工程永久暴露面保温工程中其阻燃性能和粘结性能不能满足实际工程需要的问题。随即与当时主管生产的副局长和青海大学材料学老师进行了沟通，并对材料进行了认真分析，提出通过改变材料防火构造，优化材料结构、组成设计，加强施工过程中防火组织和管理的综合防治和解决方案。并撰写成《挤塑聚苯乙烯保温板在拉西
轮机工程技术专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：轮机工程技术 班级：轮机工程技术01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应轮机工程技术专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的轮机工程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在轮机工程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习轮机工程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为轮机工程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的轮机工程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名轮机工程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年轮机工程技术专业的理论进修，使我们轮机工程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学轮机工程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过轮机工程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过轮机工程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社
建筑施工专业技术工作总结 篇一：建筑工程个人专业技术工作总结 建筑工程个人专业技术工作总结 专业技术工作总结 本人于1993年毕业于XX建筑中等专科学校，毕业以来任职XX公司工程技术部科员，1997年任XX公司工程科副科长，1998年11月认定为助理工程师XX年任职XX公司工程技术 部主任，XX年任职XX公司副经理。XX年7月在河北工业大学完成工程管理专业函授学习，XX年7月22日至XX年5月16日参加清华大学继续在教育学院举办的卓越企业管理高 等研修班，完成160学识课程的学习。在此期间，我努力钻研专业技术及管理知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备、科学管理”，对科技创新和 技术进步倾注了满腔热情。任助理工程师专业技术职务以后，先后担任工程技术部主任、项目经理、生产部经理，XX年担任北京四季青常青新村市政管道工程项目经理。在较短的工期内完成了工程的施工并且保证了施工的质量，受到了建设单位的一致好评。在施工一线历练中，通过理论联系实际，在学校所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。作为公司的工程技术管理部门，在公司直接正确的领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。经过数年的努力，公
司已建立了严格的管理体系，并且获得了国际承认的建筑．施工企业的三大认证：质量管理体系（ISO9001）认证、职 业安全健康管理体系（GB/T28001）认证、环境管理体系（ISO14001）认证，是承德市第一家获得三个认证证书的建筑施工企业。五年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业管理能力得到了充实和提高。但也存在着很多有待提高的问题。 现对几年来的专业技术工作总结如下： 一、积极营造建筑精品 XX年，我在北京四季青常青新村市政管道工程施工中担任项目经理。工程质量是建筑施工企业的生命，而要想获得好的工程质量，就要求技术管理人员要具有创 优良工程的先进意识，作为该工程的项目经理，由我牵头，首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法，以我为首，将工程质量目标分解到各个专业技术岗位，在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证 工程质量的管理制度。根据本工程的特点，边坡土方支护配合机械安装，保证管道的坡度焊接质量以及施工人员的安全。施工过程中严格按照设计施工图和国家规范、规程和通用图集的要求施工，并按照创精品工程细部做法要求精心完成每
专业技术工作总结范文职称专业技术工作总结 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部第一篇：专业技术工作总结第二篇：专业技术工作总结第三篇：专业技术工作总结第四篇：专业技术工作总结第五篇：个人技术工作总结更多相关范文第一篇：专业技术工作总结 专业技术工作总结 尊敬的评委您好。本人20XX年毕业，工民建专业。现就近四年的工作总结于下。 20XX年7月挥一挥衣袖告别了学校，不留下师姐师妹的一丝芳香。经历第二个黑色七月，在就业的道路上迷茫徘徊。生存压力把幻想一个一个的埋葬。 时光的车轮进入了20XX年。有幸，我在这一年结识了山东xx 工程监理有限公司。本人业务的成长也是从此刻开始。 20XX年6月过两个月的试用期后，我被安排到御景广场项目部。我到项目部时工程已进行内墙抹灰的施工。在接下来的1年时间里我接触到了内墙抹灰、外墙保温及真石漆、门窗工程、幕墙工程。我在施工监理过程中仔细阅读图纸要求，认真学习相应规范规程。事事以规范为指导去要求施工企业。这样做虽然有些刻板，对保证施工质量却很有好处。因为工作中我发现，承包外墙保温、门窗、幕墙等工程的公司大部分是小的公司，有的干脆就是包工头。他们的管理人员大多是从工人中提拔上来的。他们
对这活怎么干十分明白。对规范要求却并不一定十分清楚。所以我对规范的了解正好补了他们的短。整个工程下来大家合作的很愉快。当然我也从他们那里学到了不少操作手法。这是书本里没有的。这一年我通过了二级建造师考试。 20XX年10月—20XX年5月御景广场项目结束，我被公司安排到伟浩--黄河三角洲国际广场d区22栋，独栋商务办公楼项目，有些类似于别墅，三层四层的都有；本工程结构是典型的钢筋混凝土--框架结构。基础为管桩承台。本工程虽然简单，但是麻雀虽小五脏俱全。钢筋工程、模板工程、混凝土工程、防水工程、门窗幕墙、外架、满堂脚手架搭设、塔吊安拆等样样都有。这个项目下来，我对整个混凝土工程各施工环节有了更直观的认识，并且实践性的学习了混凝土验收规范。我的认识是，规范所要求的仅是达到某种标准要求，实现某一功能要求的产品。至于你用怎样办法实现却各有不同。比如；在画图时一般是先画轴线再画墙线。而在施工放线时除去几条主轴线必须放外。其他位置直接放样墙线就可以了。这样就省了不少时间。毕竟大冷天或者大热天的在外面吹北风或晒太阳的时间越少越好。再比如；外架搭设24米以下的架体两端要设连续的剪刀撑，中间超过15米的也要设剪刀撑。内侧每隔6米间距设连墙。可是框架办公楼- 1 -
轮机工程技术专业就业前景,就业方向分析轮机工程技术专业就业前景,就业方向分析 轮机工程技术专业就业方向与就业前景分析 轮机工程技术专业主要学习轮机工程材料、机构与机械传动、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工与电子技术、船舶电气设备、船舶管理、金工工艺、船舶电工工艺及电气测试、船舶电站操作、动力设备操作与拆装、轮机英语听力与会话、救生、消防、急救、安全实训等课程。轮机工程技术专业培养德、智、体、美全面发展，掌握船舶修理与制造的基础理论、知识与应用能力，具有较高外语水平和计算机应用能力，能从事船舶修理与制造领域内的设计、制造、开发、应用研究和设备综合运行管理，并能适应机电一体化发展的多功能复合型高级工程技术人才。轮机工程技术专业要求学生能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。悉现代船舶修理与制造技术的研究方向与发展动向。具有一定的计算机应用能力。具有较强的自学能力，创新意识和较高的综合素质。 轮机工程技术专业就业方向 轮机工程毕业生面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、
航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上，轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。 轮机工程技术专业就业前景 随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高，从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与最佳工况选择，二十四小时无人机舱，以及发展中的故障诊断专家系统与自动处理系统。管理上，采用以机务监督为核心的模式，用先进的计算机控制来指导设备的维修保养，保持船岸联系。维修方面从传统的计划维修逐步过渡到视情维修，从而使轮机管理更为先进而实用。先进的技术和设备，需要高素质的管理人员，因此作为船舶管理人员必须是一种智能型的应用人才，必须既具备较新的、较全面的专业理论知识，又必须具备管、用、养、修先进设备的实践技能。
土木工程专业技术工作总结 本页是精品最新发布的《土木工程专业技术工作总结》的详细文章，。篇一：土木工程专业技术总结(助理工程师)我叫*****，20XX年7月毕业于河南农业大学，计算机科学与技术专业。毕业后曾从事计算机网络管理工作，20XX年5月应聘到河南黄金建筑安装公司工作，同月受公司委派到乌山铜钼矿项目二期扩建工程项目工程部工作，参与施工现场技术管理工作。刚到工地感觉到建筑专业一切对我都是陌生的，看着同事们抱着一打打施工蓝图，往返工地之间，指挥现场施工，使我有了很大的兴趣，深深的吸引了我，比起自己专业枯燥无味的编程、计算机语言等要好的多。所以来到乌山项目部没几天我就暗下决心，要好好的工作，学习一些新的建筑知识。我和同事们开始一起工作，一起上施工一线，不懂就向老同志们请教学习。时间过的真快，转眼间一年过去，经过一年来在施工现场的工作锻炼，感觉到自己的工作能力有了一定的提高。现就一年以来的工作技术进行总结如下： 一、从基础做起，学习工程专业知识 作为一个学计算机专业的技术员，刚到工地对工程的了解都是感观上的认识，所以只有从基础学习。刚到乌山工地我就参与办公楼工程的建设，看着办公楼蓝图里面不同的标示符号，使我充满了好奇，也使我感到要弄明白这张张图纸，不是简单的事。
首先，我从图纸入手，将办公楼的施工图纸从头至尾看了一遍，我感觉到看图纸很吃力，除了能认识立面图纸以外，其他结构、建筑、详图等图纸我是一头雾水。虽然我感到看图很吃力，但是我并未放弃。我白天到工地有目的的看办公楼的施工进度情况，回到办公室就对照施工图纸重复翻看加 深理解，对一些专业图纸标示，不明白就翻看一些建筑专业书籍从基础，最全面的请教一些经丰富的老同事。随着办公楼施工进展一天天的推进，和自己坚持学习图纸及施工知识，功夫不负有心人，我感到自己的技术水平有了一定的提高，对办公楼工程的结构形式、围护形式、混凝土梁板柱内部配筋形式等有了全新和细致的认识。掌握办公楼工程的施工过程、施工工艺等一些控制方法。经过参与办公楼建设全过程，我对工程的结构形式、施工工艺、施工质量、进度、安全等有了深刻的认识，掌握了一些工程施工技术，对于同类工程乌山项目综合服务楼、车库等工程施工，施工识图、现场施工管理、编制进度计划、控制施工质量等水平有了很大的进步。 二、利用专业优势，提升工作效率。 我学的是计算机专业，随着社会的发展，各行各业行业计算机应用都非常普及。计算机在建筑专业的应用也越来越重要。由于在学校学习过各种软件，Word，Excel，Powerpoint，CAD等常用的办公软件应用的比较熟练，计算机应用的专业优势使我的日常工作效率提高了许多。在工作中能够熟练的利用办公软件，编