对未来智能化汽车
的
设想
绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律，然而，面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题，专家称仅有“绿色”是不够的，未来的新能源汽车应与车辆“智能化”相结合，这将成为汽车工业的发展方向。
智能车辆技术是涵盖智能控制、模式识别等学科前沿的热点研究领域，其研究与应用具有巨大的理论和现实意义。在交通安全方面，由无人驾驶车辆研究形成的辅助安全驾驶技术，可以通过传感器准确、可靠地感知车辆自身及周边环境信息，及时向驾驶员提供环境感知结果，从而有效地协助提高行车安全，同时也能降低驾驶员对车辆驾驶管理的复杂度，提高单个车辆的运行效率，可以缓解我国城市道路拥堵、交通系统运行效率较低的现状。
在汽车产业自主创新方面，通过对无人驾驶车辆理论、技术研究，突破国外汽车行业专利壁垒，掌握具有核心竞争力的关键技术，可以为我国汽车产业自主创新和产业发展提供强有力的支撑。同时在国防科技方面，“快速、精确、高效”的地面智能化作战平台是未来陆军的重要力量，无人驾驶车辆将能代替人在高危险环境下完成各种任务，在保存有生力量、提高作战效能方面具有重要意义，也是无人作战系统的重要基础。
智能化汽车的功能：
一、辅助驾驶
统计资料表明，公共交通安全事故中驾驶员的人为因素导致的公路交通事故率最高。
无论是事故数量。还是伤亡人数均分别高达各自总数的90％左右。并且，在导致这些公路交通事故的驾驶员的人为因素中，疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在3s时间内的注意力不集中，造成了其中80％的交通事故，主要表现为车道偏离和追尾事故。未来汽车的发展离不开安全驾驶，那么智能的辅助驾驶系统也会被运用。
未来的辅助驾驶系统主要具有什么功能呢？
行人检测
此功能主能够在驾驶员疲劳驾驶或者注意力不集中的情况下，对车辆前方的行人注意不到的情况下，辅助驾驶员，确保车辆和行人的安全，避免造成不必要的人身事故。
前车碰撞预警
此系统主要是检查前方车辆对驾驶车辆之间的距离进行报警提示的一项功能，系统
会检查出安全，警示，危险距离并做出报警提示，提醒驾驶员安全驾驶，确保车辆
的行车安全。
车道偏离警告
车道偏离报警可识别车辆何时偏离车道，并通过方向盘的不连续振动提前向您发出
警告，使您全神贯注于前方道路
障碍物检测
主要是针对汽车行驶前方道路路面上的障碍物进行检测和预警，提醒驾驶员提早做
出判断和反应。
路牌识别
在行车过程，程序会主动的识别在视频采集范围内的路牌信息，通过系统内部的处理，给予驾驶员提示。该系统的主要功能是保证驾驶员能在第一时间了解公路两边的路牌情况，避免因为驾驶员长时间驾车而忽略路牌信息，造成不必要的损失。
智能远光灯控制
在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道设定时间之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
二、道路信息
导航系统在帮助驾驶员指定行车路线上具有很大的作用，未来的导航系统的功能也离不开“指路”。
相比于现在的导航仪，未来的定位导航系统有着更加清晰的地图，通过全球网络化的数据，可以获得实时的路况信息以及生活服务，相比与现在的导航数据更新慢可以提供较大的便捷。通过覆盖全球的路况信息的收集，可以获得各个路段的交通状况，路面状况，限速，天气情况等。提供最快到达，耗油最低，路况最好的行车路线供驾驶员按照个人喜好进行选择。当然这种导航系统并不需要复杂的操作，在驾驶的同时通过语音控制。定位系统可以在地图上显示您与您的好友驾驶的汽车的位置，你可以知道你的好友的位置，当然这需要对方开放位置才行。
三、防盗追踪
短信控制：可用手机发送短信控制汽车。
短信定位：您只需向汽车上的防盗器发送一条短信，防盗器将回传信息告诉你汽车的大概位置
远程监听：可用手机监听车内动静。
短信报警：有警情自动给车主发短信报警。
远程报警：有警情自动给车主手机打电话。
四、多车互动
多车互动是指驾驶员在驾驶过程中可以与附近的车辆驾驶员进行无线语音对话。多车互动的实现可以免去打转向灯、鸣笛、甚至开车窗交流等的麻烦，并且让交通变得更加文明、高效、有序。若用电脑替代驾驶员，车与车之间通过无线信号传递信息进行互动，从而实现无线驾驶。
五、远程控制
汽车远程控制通过无线信号或者网络传输，发送指令让汽车在驾驶员到达之前完成一些操作以节省时间。这些操作包括提前启动以热车（特别适用于北方寒冷地区的冬季）、提前开启空调等，甚至可以让汽车自动从车库行驶到家门，或者自动停到车库。另外，当我们需要递送一些东西而自己抽不开身时，则可以远程控制汽车充当一名可靠地邮差，指定目的地和收件人，汽车就自动地将物品送到，再返回指定地点。
六、无人驾驶
无人驾驶主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。要做到无人驾驶，就需要一个强大的云端信息系统、精确到车载传感系统和实时的信息交互系统，当然，这是以车辆联网为前提的。云端存储着完整详细的道路信息，汽车可以根据出发地点和目的地自动选择行驶路线；车载传感系统密切关注汽车的周围环境，包括其他机动车，非机动车，行人，障碍物等等，然后根据情况调整汽车方向、速度，以保证汽车行驶的安全；信息交互系统依托于一个实时的信息发布平台，掌握最及时的天气、道路拥堵等情况，配合云端数据，自动规划最快或者能耗最低的行驶路线。
一边开车一边听环绕音响，在车上配备车载蓝牙免提系统接听电话，通过移动DVD或笔记本电脑为乘坐者提供娱乐，并配备专门的GPS导航系统……如今，诸如此类驾车习惯已然成为常态，并为车主们欣然接受。
而在不久的将来，人们还可能会有如下惊奇发现：汽车内装有的智能空调，它通过传感器测定出你的体质和偏好，并随之供给适宜的温度；智能化的座椅也可根据你的体型特征调整出最舒适的角度；通过车载可视电话，你还可以与异地朋友通话；而车载电脑通过网络，早已把一切旅游事宜都安排妥当……除此之外，车上安装的自动驾驶、自动导航等先进电子设备将大大提高乘车的安全系数。
是的，利用电子信息产品武装的现代汽车，正加足马力向我们奔驰而来。汽车未来发展的智能化必将是不可阻挡的趋势,并将造福人类。
整车设计流程 1、概念设计 1.1 设计内容市场定位分析、初期总布置设计、整车动力性、经济性分析和计算、造型设计指导书，参 考样车分析、供应商平台调查、成本分析、编制产品描述书。 1.1.1初期总布置根据市场及用户需求，选定各分总成，初步确定整车基本参数，在此基础上完成人体 布置和各类运动分析，视野分析，手触及空间分析和仪表可视性分析等。该过程借助三维设计软件模拟完成，分析出现的问题反馈到模型中进行调整，使所设计的汽车满足现代汽车高水平的驾驶操作性、乘坐舒适性和居住性等要求。 1.1.2整车动力性、经济性分析和计算进行整车初步动力性和经济性计算，分析整车性能满足产品定量 目标的程度并进行必要的调整。 1.1.3确定造型设计方向确定初步外部尺寸、整车技术参数、造型风格和内部配置。 1.1.4 参考样车分析对参考样车进行分析研究，确定其优势和不足，结合市场情况提出所开发产品的目 标定位。 1.1.5 供应商平台调查对潜在的供应商进行货源可行性评估，评价他们在满足质量、供货能力及开发水 平的前提下提供总成和部件的能力。识别价格及质量具有相对竞争力的供应商，以满足产品定位的要求将所有涉及该过程的开发伙伴协调在一起，整合资源满足用户最大需求。在供应商和制造者之间建立信息沟通，提升整个汽车生产链运作的效率，并增进更高层面上的技术创新。 1.1.6成本分析确定各系统和整车的目标成本。 1.1.7编制产品描述书描述书作为产品开发的依据文件，将所要开发的产品项目的背景、目标、车型规 划、总成选择、装备、进度等进行详细描述。 1.2 团队一支有着丰富汽车理论知识和设计经验的优秀团队，熟知中国汽车配套资源及现有车型。以 敏锐的眼光洞察中国的汽车市场，能很好的把握中国汽车发展的潮流。 1.3 市场定位从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及，企业制造能力分析来确定产品的市场定位。 2、汽车造型 2.1 分析造型设计任务书 2.2 收集和整理相关资料并进行样车准备 2.3 工程与造型的契合 2.4 确定设计理念，提出设计方案 2.5 阶段评审 2.6 初步草图设计 2.7 方向性评审 2.8 细化效果图草图设计 2.9 设计评审 2.10 效果图设计 2.11效果图评审 2.12 效果图修改及提交 2.13 根据客户的意见修改效果图 2.14 效果图批准 2.15 进入零部件造型的细节设计阶段 团队要求：具有锐意创新的精神，透过设计的表面来理解设计本身所代表的设计师对生活形态和消费心理的了解，赋予设计更多的实际意义。高雅的艺术品味、丰富的设计经验、全面的汽车相关专业知识以及衍生的材料学、流体力学、热能学、人体工程学、社会学、环保学等众多方面知识。对消费者及成本的了解以及极富魅力的创意思维使他们不断推陈出新，创造出更符合国际趋势和品牌定位的作品。 设计部门承担整车造型、总体布置及整车集成，内容涵盖了从美学表面的质感、动感、内外饰的创意、计算机辅助曲面设计到产品外型的最终数据发布。 高级技工的丰富经验成为专家系统，我们不再是中国汽车行业中的“设计迁就于生产”，而是通过
《未来的汽车》教学设计 教学目标: 1培养幼儿思维的想像力。 2使幼儿能围绕话题谈话，并根据自己的想象画画的未来汽车。 3锻炼学生能把话说清楚说流利，并能用语言表达出来。 教学重难点：培养学生根据空间思维想象能力结合日常生活中的事物进行合理想象表达。 教学准备:各种汽车的图片 教学过程: 一、谈话导入，激发学生学习兴趣。 1教师:今天，我们来看一些汽车的图片：把自己最喜爱的汽车介绍给大家。 （学生自由介绍各自的汽车） 2教师:启发学生谈论未来的汽车，引导学生口述自己所想像的未来的汽车，教师提出启发性问题，引出谈论话题:(1)未来的汽车是怎么行驶的。(2)汽车以后会飞吗？ 二、畅想思维，讨论交谈 1、学生自由交谈 (1)采用分组交流形式，要求谈谈自己绘画的未来的汽车。 (2)组织学生集体谈论汽车，一自由交谈的基础上，组织学生谈论未来的汽车，紧扣汽车这一主题，展开谈话内容。 A 教师请个别在自由交谈中发言较好的学生，向大家介绍自己的绘画的汽车，要求学生说清楚以下几个问题:a你为什么想画这种汽车b你觉得自己画的汽车优点 B学生集体谈论之后，教师可通过自己绘制的未来的汽车引导学生的思路。比如:我画的汽车是白色的，有4个窗口，可以在天上飞。 学生此时可按照教师饿示范来谈一绘制的汽车的颜色，形状，功能。教师再不断补充学生的讲述内容，使谈话更具条理性。 2、拓展谈话内容，让学生谈谈未来的汽车可以增加的功能。
在学生广泛的谈述中可能会说到各种特殊功能的汽车，教师可引导学生说:汽车可以自动驾驶，不需要人为操控。还可以当成房子一样居住。等等，鼓励精学生去思考。 3、教师和学生共同小结谈话。 三、学生练习构思写稿。
https://www.doczj.com/doc/d312758093.html, 汽车智能化发展 近几年，互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变革的机遇。目前，国内车联网 环境已经形成，其未来的市场规模不容小觑。据有关部门预测，到2015年，我国车联网应用和服务渗透率或接近10%，市场规模有望突破1500亿元。汽车将会越来越智能化、信息化，这一趋势很有可能比新能源汽车更早走进大众的生活中。 判断一项技术是否为新技术的主要依据是它是否和原来的技术有质的改变。就智能化汽车而言，其包含的一些诸如自动导航、行人或障碍物距离探测、车与车之间及车与路之间的无线通讯以及对于加减车速、制动、转向的判断等等，这些都是现阶段传统汽车不具备的技术，需要逐渐攻克。但汽车智能化的本质离不开电子电气系统的支持，因此它也可被视为是传统汽车电子化技术的升级。譬如未来智能化汽车可能拥有的实景导航、语音操控、车距探测等功能均有望通过对现有的电子技术升级来实现。而一些仰仗通讯技术才能实现的功能，譬如车联网，同样也可以归为是电子化技术的变革与发展的结果。 汽车智能化的最终目的是帮助人类实现更有效的移动，它不仅可提高个人出行的有效性，同时对于如何更加有效地利用社会资源也提供了新的可能。近年来，北京、上海、广州等城市的限购凸显了严峻的交通拥堵问题。一旦汽车智能化实现以后，通过智能化交通信息平台，车与车、车与路之间能够及时获取有效信息，进而实现对行程的智能化管理，汽车拥堵与停车难现象将能够得到有效解决，由此带来的环境污染以及能源消耗等压力也可得到缓解。 但是，虽然汽车智能化得到众多人的追捧，但业内对于智能化汽车的发展不乏质疑之声。目前汽车智能化方兴未艾，就已经出现了分水岭。一派在继续坚定地大胆探索，包括无人驾驶技术，如雷克萨斯宣布第一辆搭载Google自动驾驶技术的雷克萨斯在美国进行道路试验；另一派则开始反思智能化带来的“烦恼”，如福特近期宣布简化My Ford Touch系统，重新添入物理按钮，原因在于部分触屏控制技术与语音控制技术影响了消费者原先的操控习惯。 不可否认，汽车智能化在带来巨大便利的同时又隐藏着风险。近年来发生的全球大规模汽车召回事件中，由电子系统引发的故障占了很大的比例。在2010年丰田因自动加速在全球大召回的案例中，就曾出现对汽车过度电子化带来的风险的讨论。在汽车厂商推出的各种技术中有些被大规模应用并被证实是可靠的，但也有一些被证实为华而不实。例如，“语音控制”和“汽车遥控”在一项调查中被认为是最不实用的技术。 但是我们对此不能因噎废食，汽车智能化不可能停下脚步。随着智能化汽车技术的逐渐成熟，消费者认知水平和接受水平的不断提升，汽车智能化已是大势所趋，拥有广阔的发展前景。既然已经无法抗拒汽车智能化这一历史潮流，那么需要做的就是尽可能地完善，并且给它一定的时间和宽容。只是，对于汽车公司而言，现在最紧迫的就是要拥抱这一历史机遇。汽车智能化将在双方博弈的同时，不断前行，即便是有诸多不足，假以时日，汽车智能化仍将是发展的主流，现在的质疑只会督促我们尽快提供更加完善的解决方案。 事实上，国家在政策层面也释放了信号要支持发展汽车智能化技术。2012年，国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》，其中就包括智能交通领域。尽管智能化技术现阶段并未成熟，但这一潮流已是大势所趋。很多车企也都看到了市场前景的庞大，宝马、奔驰、奥迪等国外汽车巨头纷纷推出自己的互联驾驶系统；到今年底，丰田、通用、大众、本田等国内外绝大多数车企都已完成或即将完成国内布局及服务上线。无疑，车联网领域将成为未来车企竞争的一项利器。而对于本土汽车企业而言，更是重要的战略发展机会，务必尽快认识到这一点，否则将面临被时代抛弃的命运。
工业的艺术！带你了解汽车设计全过程 对于大多数人来说，对车的欣赏基本都是整车，除了性能之外，汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题，因为这是对一辆车最直观的印象，所谓汽车设计，简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰，使其在充分发挥性能的基础上艺术化。 但是，其实汽车设计是一件复杂的事情，并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。 汽车不是单纯的艺术品，当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征，同时它还得能安全可靠的行驶，这就需要整个设计过程融入各种相关的知识：车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。 从脑子里的一个灵感，到最后得以实现，最简单的估算也是十几个步骤，最后无非是要得到市场的认可，性能优良的内“芯”，再加上一袭新衣包装，才是新车待嫁时。看看如何为一款新车设计“嫁衣”吧。 A从脑到手：草图 开始吧，坐下来好好想想如何表达。虽然计算机已经非常普及，不过对于设计师来说，最直接的方式还是拿支铅笔把脑子里的想法表现出来，这非常方便。在从脑到手的初级阶段，没必要画的很精致，简洁的线条足以记录脑海中一个个一闪而过的构思。又或者在随手勾画中得到新的灵感。 06-01-03 11:01 点击查看原图 (51.87 KB)
B 初步定稿：草图+说明 当思路比较明确以后可以绘画一张草图，这时候汽车的主体线条和大方向上的细节设计。 应该都有所表现，在适当的地方加进简单说明，为下一环节做准备。 06-01-03 11:02 点击查看原图 (44.26 KB)
未来城市交通系统发展的设想 摘要：城市里人越来越多，这是一个非常明显的趋势，在1800年时，世界上大概有3%的人是城市人口，到了2007年这个数字变成了50%，人类历史上第一次城市人口超过了农村人口，如今全球的城市人口，每年会增加七千万人，这是人类历史上最大规模的迁徙，高度集约化的城市，不单是经济增长的集中点，而且也降低了能耗和服务成本，城市允许高度专业化分工的人群存在，大概80%到90%的国内生产总值增长发生在城市当中，2.8%的土地容纳了50%50以上的人口,教育，医疗，水电，在城市提供这些公共服务所需要的成本比在农村要低得多，然而城市同样面临巨大的问题，人口密度的增加，给交通带来巨大的压力，交通压力意味着能源的消耗，时间段浪费和空气污染，在城市当中，人多平均资源消费确实更低，但是更为集中，把资源运送到这里。也是需要成本的，城市还很脆落，它需要持续不断的维持，很多小的变故，都能使得城市的运转失灵，乃至瘫痪。随着时代的发展，人类在科技生产，文明飞速发展的同时，面临着随之而来的许多问题，在物资，人口的流动量上，将面临巨大的考验，未来人类对生活也将有着更高的要求。所以，更加快速，便捷的交通系统将是未来城市的主流发展需求。 关键词：城市交通现状三维 城市是人类文明纪念碑。随着时代的发展，人类在科技生产，文明飞速发展的同时，面临着随之而来的许多问题，在物资、能源的消
耗，人口的快速增长以及日益增大的人口流动量方面，人类将面临巨大的考验，未来人类对生活也将有着更高的要求。所以，更加快速，便捷的交通系统将是未来城市的主流发展需求。而如今，城市交通面临着以下几个问题： 1、基础设施短缺与其利用的低效率并存； 2、基础设施建设速度落后于车辆增长速度。截至2013年，全国汽车保有量为1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，增长量是2003年汽车数量的5.7倍，而城市道路每年仅增长3—5%； 3、交通拥堵已成为大中城市交通中的普遍现象； 4、交通安全形势严峻，造成的损失巨大。1999年，全国共发生412，800起交通事故，其中83，529人死亡，286，808人受伤，因交通事故引起的直接损失折款多达21亿元人民币； 5、机动车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源。一些大城市机动车排放的污染物对多项大气污染指标的贡献率已达到60%以上，正在严重地危害着人们的身体健康； 6、运输效率低，能源消耗不断上升。抽样调查表明，全国货运汽车实载率不足70%，而在车辆技术不断提高的今天，运输汽车油耗却从1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升。 所以如何有效地解决这些问题为未来城市交通系统提供了发展方向。如今有待普及的智能交通系统是一个复杂的综合性的系统，
1.概念设计 市场定位分析 初期总布置设计 整车动力性 经济性分析和计算 造型设计指导书 参考样车分析 供应商平台调查 成本分析 编制产品描述书。 1.1.1初期总布置 根据市场及用户需求，选定各分总成 初步确定整车基本参数 人体布置和各类运动分析 视野分析 手触及空间分析和仪表可视性分析等 整车动力性、经济性分析和计算 确定造型设计方向 确定初步外部尺寸 整车技术参数 造型风格和内部配置。 参考样车分析 对参考样车进行分析研究，确定其优势和不足，结合市场情况提出所开发产品的目标定位。
供应商平台调查 对潜在的供应商进行货源可行性评估 评价他们在满足质量、供货能力及开发水平的前提下提供总成和部件的能力 识别价格及质量具有相对竞争力的供应商，以满足产品定位的要求。 在供应商和制造者之间建立信息沟通 成本分析 确定各系统和整车的目标成本。 编制产品描述书 描述书作为产品开发的依据文件，将所要开发的产品项目的背景、目标、车型规划、总成选择、装备、进度等进行详细描述。 1.2团队 一支有着丰富汽车理论知识和设计经验的优秀团队，熟知中国汽车配套资源及现有车型。以敏锐的眼光洞察中国的汽车市场，能很好的把握中国汽车发展的潮流。 1.3市场定位 从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及，企业制造能力分析来确定产品的市场定位。 2.汽车造型 分析造型设计任务书 收集和整理相关资料并进行样车准备 工程与造型的契合 确定设计理念，提出设计方案 阶段评审 初步草图设计 方向性评审
细化效果图草图设计 设计评审 效果图设计 效果图评审 效果图修改及提交 根据客户的意见修改效果图 效果图批准 进入零部件造型的细节设计阶段 团队要求： 具有锐意创新的精神，透过设计的表面来理解设计本身所代表的设计师对生活形态和消费心理的了解，赋予设计更多的实际意义。高雅的艺术品味、丰富的设计经验、全面的汽车相关专业知识以及衍生的材料学、流体力学、热能学、人体工程学、社会学、环保学等众多方面知识。对消费者及成本的了解以及极富魅力的创意思维使他们不断推陈出新，创造出更符合国际趋势和品牌定位的作品。 设计部门承担整车造型、总体布置及整车集成，内容涵盖了从美学表面的质感、动感、内外饰的创意、计算机辅助曲面设计到产品外型的最终数据发布。 高级技工的丰富经验成为专家系统，我们不再是中国汽车行业中的“设计迁就于生产”，而是通过高超的技术去完善汽车设计，突破本土“工与艺”不能完美结合的瓶颈 3.三维造型 三维造型室以评审通过的效果图为依据构建及渲染三维数字模型。充分利用三维造型软件以及虚拟现实和视景仿真技术，实现全数字化的造型设计流程，以及与工程部门的无缝连接。旨在模拟控制产品各个角度的造型状态，多维评价、推敲造型方案，向工程结构设计部门提供第一轮造型信息，供结构工程部门分析造型实施的可行性。同时，渲染出的动画效果供市场部门进行前期市场分析。
对未来智能化汽车 的 设想 绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律，然而，面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题，专家称仅有“绿色”是不够的，未来的新能源汽车应与车辆“智能化”相结合，这将成为汽车工业的发展方向。
智能车辆技术是涵盖智能控制、模式识别等学科前沿的热点研究领域，其研究与应用具 有巨大的理论和现实意义。在交通安全方面，由无人驾驶车辆研究形成的辅助安全驾驶技术，可以通过传感器准确、可靠地感知车辆自身及周边环境信息，及时向驾驶员提供环境感知结果，从而有效地协助提高行车安全，同时也能降低驾驶员对车辆驾驶管理的复杂度，提高单个车辆的运行效率，可以缓解我国城市道路拥堵、交通系统运行效率较低的现状。 在汽车产业自主创新方面，通过对无人驾驶车辆理论、技术研究，突破国外汽车行业专 利壁垒，掌握具有核心竞争力的关键技术，可以为我国汽车产业自主创新和产业发展提供强 有力的支撑。同时在国防科技方面，“快速、精确、高效”的地面智能化作战平台是未来陆 军的重要力量，无人驾驶车辆将能代替人在高危险环境下完成各种任务，在保存有生力量、提高作战效能方面具有重要意义，也是无人作战系统的重要基础。 智能化汽车的功能： 一、辅助驾驶 统计资料表明，公共交通安全事故中驾驶员的人为因素导致的公路交通事故率最高。 无论是事故数量。还是伤亡人数均分别高达各自总数的90%左右。并且，在导致这 些公路交通事故的驾驶员的人为因素中，疲劳和精神分散驾驶是重要原因之一。驾驶员在 3s时间内的注意力不集中，造成了其中80%的交通事故，主要表现为车道 偏离和追尾事故。未来汽车的发展离不开安全驾驶，那么智能的辅助驾驶系统也会被运用。 未来的辅助驾驶系统主要具有什么功能呢？ 行人检测 此功能主能够在驾驶员疲劳驾驶或者注意力不集中的情况下，对车辆前方的行人注意不到的情况下，辅助驾驶员，确保车辆和行人的安全，避免造成不必要的人身事故。 前车碰撞预警 此系统主要是检查前方车辆对驾驶车辆之间的距离进行报警提示的一项功能，系统 会检查出安全，警示，危险距离并做出报警提示，提醒驾驶员安全驾驶，确保车辆的行车安全。 车道偏离警告 车道偏离报警可识别车辆何时偏离车道，并通过方向盘的不连续振动提前向您发出 警告，使您全神贯注于前方道路 障碍物检测 主要是针对汽车行驶前方道路路面上的障碍物进行检测和预警，提醒驾驶员提早做 出判断和反应。 路牌识别
《未来的汽车》习作教学设计 教学目标： 1．引导学生如何想象，并把想象的内容具体、清楚地表达出来，培养思维与表达的能力。 2．通过创设情境、教师范例的方法，激发说的愿望，写的兴趣，明确要求以及写作思路。 3．鼓励学生大胆地想象，培养学生的想象力和创造力，激发作文的兴趣。 4．针对现实问题展开创造性想象，用想象来解决现实问题。唤起学生对未来的憧憬和向往，激发学生探索与创新的精神。 教学重、难点： 1．能针对现实问题，激发想象欲望，用想象来解决现实问题。 2．引导学生展开丰富的想象并具体清楚地表达出来。 教学准备： 多媒体课件。 教学过程： 课前谈话: 师：同学们喜欢写作文吗？ 生：喜欢（不喜欢） 师：老师听到了两种不同的回答，有的说喜欢，有的说不喜欢。看来同学们很诚实。说喜欢的同学我猜想是平时作文写得还不错的，说不喜欢的同学可能是在写作时经常会遇到困难，不知道从何下手。今天老师带来的这节作文课，也许会给你们一些帮助。 师生问好。 趣味导入 师：上课前，老师先请同学们看一幅图。看，这是什么？ 生：圆。 师：看到这个圆，你们想到了什么？ 师：想说太阳的、月亮的、苹果的、月饼的、盘子的同学把手放下。 生说。 师：同学们看得很仔细，把一个圆想象成了许多东西。 师：看到这幅图，你们又想到了什么？ 生说。 师：看来我们班的同学不仅会观察，还很会想象。
师：想象对于写作文来说是很重要的，有了想象文章就有了活力。这节课我们来学写一篇想象作文。教师板书课题。 二、了解汽车的优缺点 师：汽车是我们生活中必不可少的交通工具，你对汽车有哪些了解呢？？ （引导学生说出汽车的优越性）： 生：它给我们人类带来很多方便，可以很迅速地到达自己想去的地方。 生：现在的汽车比起过去的人力车，马车，快多了，可谓是现代的“千里马”。 师：同学们知道的可真多。 （出示图片）师：我们一起看看，汽车的出现给我们带来了哪些方便？ 师：你们知道吗？虽然汽车给我们带来了很多方便，但是它也给我们的生活带来了众多危害。 （教师继续引导学生谈） 生：我知道汽车的噪音很难听，对我们的耳朵不好，是噪音污染。 生：我知道汽车排出的尾气是对大气造成了严重的污染的，我通过上网查资料知道它排放的尾气有害颗粒约达10000余/立方厘米呢！ 师：哦？你还通过网络资源查找了资料，真棒！（鼓励表扬） 生：其实还有最重要的一点，是交通事故，汽车是最容易出交通事故的了，前些年我爸爸喝酒就差点撞车，幸亏是撞到了树上！（众笑） 师：是啊！要告戒每一位司机不要酒后驾驶，那是多么危险啊！ 生：我爸爸是交警，他告诉我每天都有很多人丧生在车轮下呢！ 师：是啊！汽车给我们人类带来诸多方便的同时也给人类带来很多的危害，（出示图片）具不完全统计：拿一辆汽车来说，它排放的尾气有害颗粒约达10000余/立方厘米；每天有800余人丧生在车轮之下。 师：听到这些触目惊心的数字，你们在想什么？ 生：我想如果汽车没有尾气没有污染那该多好呢？ 生：我想有没有一种车是安全没有危险，没有噪音，没有尾气的呢？ 三、学生畅谈、教师小结 师：是啊！我们大家都期待着更安全、更环保、更有利于人体健康的新车问世，那么未来的汽车会是什么样子呢？ 学生畅谈。 根据学生回答，师板书。 师：同学们是从汽车的外观、功能、环保、安全等方面来说的。 四、学生练写 师：现在我们要举行一个汽车设计大赛，请同学们设计一款新型美观、功能
浅谈汽车新技术的发展趋势
浅谈汽车新技术的发展趋势 摘要:近年来随着全球汽车工业的飞速发展，计算机、电子等学科领域的先进技术在车辆上开始大量应用，汽车的功能和性能日益提高,世界各大汽车公司都争相采用新技术、新理论研制各种高性能、安全、环保车,使得汽车产品不断更新换代,进一步满足消费者的需求。本文是对近年来汽车新技术发展现状进行的分析,进而达到推广和普及新技术的目的。 关键词:汽车新技术发展 近年来，汽车新技术的发展可谓是日新月异，各种概念车和新型汽车如雨后春笋般出现在各大车展上，由车展我们也可窥见今后汽车技术的将会向安全、节能、环保等方面发展。 一、汽车安全技术将更加完善 汽车安全技术涉及的范围越来越广,越来越细,但任何单一技术都或多或少存在不尽人意之处,而且仅仅依靠某一项技术已很难使汽车整体安全性能 得到很大提高。因此,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需求变得越来越急迫。驾驶汽车,首先要确保行车安全；另外要不断完善各项单一技术本身，还要搞好各项单一技术之间的协同，这一点更重要，它直接影响到第一项工作的最终成败。所以今后的汽车安全技术是越来越集成化,智能化,系统化的。[1] 1.1车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC，该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防
止车轮出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力，但它们与ABS/TCS有很大的不同，其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器，检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态，根据需要主动地对某侧车轮进行制动，来改变汽车的运动状态，使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 1.2智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h时，电子控制单元启动执行器，限制加速踏板的行程，使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时，电子控制单元解除对执行器的控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值的设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定(即接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换) ：可以只设定一个值，也可以根据不同的路况，有多个挡位供设定。智能速度控制系统为智能化交通奠定了基础。例如在高速公路上设置限速无线信号发射系统，交通管理部门就可以根据气候条件和路面情况及时调整限制车速，让道路更加安全畅通。
未来的智能汽车（无作文） 21世纪的一天，小刚早晨起床后准备开车去上学。他来到楼下的小汽车旁，打开车门，只见车内的温度、湿度都已调到最舒服的标准。 他惬意地坐进车内座椅上，安全带自动地系在他身上。“出发，到学校去！”他发出指令后，汽车就自动行驶起来。一路上，汽车好像长了脚和眼睛一样，自动躲开障碍物、转弯、超车。小刚则在座位上边喝牛奶边欣赏着窗外美妙的景色。瞧，小刚的这辆汽车够神的吧！这就是未来的智能汽车。 智能汽车全部用计算机控制，它包括四个主要的部分：交通信息的自动处理、自动驾驶、故障自动诊断和自动空调。交通信息的自动处理部分，能通过地球卫星定位系统、地面接收站及汽车内的电子地图，确定你现在所处的地理位置和要到达的目的地，同时为你提供各条路线的路面状况、交通流量、气候条件等情况，帮你选择路面好、行车距离短且无交通阻塞的最佳行车路线。汽车自动驾驶部分就好像是一个超级机器人，能代替人驾驶汽车。汽车的前后左右都安装有红外线摄像机，它们不停地对汽车周围的情况进行扫描和监视。车内的计算机、光感应仪器等随时对红外线摄像机传来的信息进行分析综合，并向执行系统发出指令，从而准确、安全地操纵汽车。汽车出故障了怎么办？不要紧。故障自动诊断部分会对车上的各种零部件、各系统不停地进行巡回检查，发现故障后能自动修复。如果问题很严重而不能自动处理时，就立即报警并发出停车行驶的指令，以避免事故的发生。自动空调系统可以根据外界的气候条件，对车内温度、湿度、空气清洁度等信息进行分析、判断，自动打开调温、去湿、空气净化等功能装置，将车内的环境调节到最佳水平。 不久的将来，你就会拥有这样舒适、安全、快捷、方便的智能汽车。 1、给下列多音字注音并组词。 系（）将（）空（）（）（）（） 调（）的（）行（）（）（）（） 2、根据短文内容填空。 未来的智能汽车主要包括四个部分：、 、、。交通信息的自动处理部分，能 。汽车自动驾驶部分，能。故障自动诊断部分，能 。自动空调系统，能 。 3、文中的多处运用了过渡的句子，请找出来写在下面。 。 4、这篇短文是按什么结构来写的？ 。 5、全文运用的主要说明方法有哪些？ 。
三年级《未来的汽车》作文教案 三年级《未来的汽车》作文教案范文 《未来的汽车》想象作文 本次想象作文根据中年级学生的认知及年龄特点还有想象思维能力进行设计。以想象未来的汽车为主题，要学生充分张开想象的羽翼去创造，大胆去想象。鼓励学生幻想对于心中未来的汽车，学生的想象可以天马行空，任意驰骋，因为，任何限制都显得多余。 依据三年级学生的认知特点，他们可以熟练的运用所掌握的语汇，按照自己的想象去重新组合甚至发明创造出一些新生事物，尤其是生活中常见的汽车，他们很感兴趣，所以在一定程度上来说，在原有对汽车认识的同时有极大的调动了他们再次创造的欲望，并且把自己的设计方案写下来，从而很好的完成写作。 本次学生习作，学生能从身边熟悉的事物汽车出发，在特定的情景设计中展开设计比赛，都比较重视这次写作，兴趣盎然。21世纪的今天，交通拥挤，交通事故，汽车的尾气、噪音污染等深深的困扰着人类，在学生的习作中就很好的突破了这几点，他们心中的未来汽车无论是在样式，功能，还有环保，安全，都从孩子的创新的思维展开，重点突出，内容具体。想象大胆而奇特，符合孩子的年
龄特点和认知特点，语言富有时代气息和童真童趣。教师要给学生创造写作的机会，可以通过小组自主合作创新的学习，通过系列的、丰富的、具体的、形象的感性材料刺激展开想象习作，激发学生热爱生活、热爱科学的思想感情。 （课前，学生拿出从家里带己喜欢的汽车，美滋滋地互相交流着，上课铃响起，学生已经把自己喜欢的汽车摆放在了课桌上。） 师：同学们，老师一进门就被你们面前的形形色色的汽车深深吸引了，看来大家都很喜欢汽车啊。能把自己最喜爱的汽车介绍给大家吗？ （学生拿着自己的喜欢的汽车争先恐后的要求介绍。） 生：我很喜欢我的这辆四驱车，因为它是我喜欢的兰色，样式很美观，更重要的是它跑的很快，在四驱车大赛它还为我得了第一名呢。 生：我也很喜欢我的红色奔驰小轿车，你们知道吗？它是我过生日的时候叔叔送给我的，是按真正的奔驰车的比例缩小的，样子很漂亮吧！
谈谈未来汽车的发展方向 “随着汽车电子技术的飞速发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，这是未来汽车发展的趋势。目前正逐步应用于汽车的智能控制技术主要有以下几种： 车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC，该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防止车轮出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又可防止出现侧滑。车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力，但它们与ABS和TCS有很大的不同，其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。该系统通过在汽车上安装的各种传感器，检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态，根据需要主动地对某侧车轮进行制动，来改变汽车的运动状态，使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 智能速度控制系统 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h 时，电子控制单元启动执行器，限制加速踏板的行程，使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时，电子控制单元解除对执行器的控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值的设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定(即
整车线束设计开发流程 本设计指南制定了公司乘用车一般整车线束设计开发流程 该系统综述 汽车整车线束，就是将汽车的电源和各用电器按照它们各自的工作原理特性及相互间的内在联系，用导线连接起来所构成的一个整体。汽车整车线束由于各车型的结构型式，电器设备的数量，安装位置、接线方法不同而有差异，但有基本的规定 A、单线制 B、各用电器并联 C、有保险装置以保护线路 D、采用单色或双色导线、多色线 适用范围 本指南适用于公司整车线束的开发。 系统基本组成 整车线束是分布在车体内，根据它所处位置的不同可分成各种线束。 线束的基本组成主要由导线、插接器、胶带、波纹管、固定卡、电器盒和固定支架等组成，如下图： 2.设计构想 设计原则 1、完整正确地体现整车电器系统的功能 2、根据车型的需要设计成整体或分组分段的电线束 3、根据汽车电线束所处的工作环境及在汽车内的空间布置合理选择保护层 和固定方式 4、选择线束内部的电线时要针对用电设备的负载合理选择电线截面积和颜 色 5、在设计过程中尽量减少连接点和过渡接头以提高线束质量、改善制造工 艺
6、为降低电线电阻和降低电线成本，设计时应避免重复布线，使线的长度 最短 7、对汽车上一些电器信号应增加防干扰措施 1、满足整车装配要求和布置要求 2、为用电器提供电源和搭铁 3、同汽车上某些开关及继电器结合起来实现对电器设备的功能控制 4、把某些传感器和开关信号输送给汽车上的相应控制单元，并把控制单元 的控制信号传递给相应的执行机构 5、电器内部的通讯(如CAN—BUS) 顾客要求 1、线束走向整洁、合理，安装牢固 2、方便维修 3、价格低，使用寿命长 4、标识清楚 性能要求 使用寿命：用户正常使用不得少于50万公里或10年（以先到为限） 连接可靠性：线束与线束之间、线束与用电器之间的连接可靠，满足Q/中所规定 工作温度：在-40℃~130℃中的不同温度能正常工作,高低温实验后，线束包扎紧密不松散，可弯曲，端子无退位。 工作环境：耐油、防尘、防腐蚀、防水，线束经耐油实验(耐机油、汽油、玻璃清洗剂)和盐雾实验后，线束外包扎紧密不松开，线束导通率100％。 导线拉拔力：拉拔力满足Q/中所规定 电压降：电压降应符合Q/中所规定 导通率：100％ 包扎：线束波纹管的直径以能完全包住导线且保证导线的直径不小于线束波纹管内径的3/4；胶带不得散开
三年级《未来的汽车》作文教案 《未来的汽车》想象作文 教材分析： 本次想象作文根据中年级学生的认知及年龄特点还有想象思维能力进行设计。以想象未来的汽车为主题，要学生充分张开想象的羽翼去创造，大胆去想象。鼓励学生幻想对于心中未来的汽车，学生的想象可以天马行空，任意驰骋，因为，任何限制都显得多余。 依据三年级学生的认知特点，他们可以熟练的运用所掌握的语汇，按照自己的想象去重新组合甚至发明创造出一些新生事物，尤其是生活中常见的汽车，他们很感兴趣，所以在一定程度上来说，在原有对汽车认识的同时有极大的调动了他们再次创造的欲望，并且把自己的设计方案写下来，从而很好的完成写作。 本次学生习作，学生能从身边熟悉的事物汽车出发，在特定的情景设计中展开设计比赛，都比较重视这次写作，兴趣盎然。21世纪的今天，交通拥挤，交通事故，汽车的尾气、噪音污染等深深的困扰着人类，在学生的习作中就很好的突破了这几点，他们心中的未来汽车无论是在样式，功能，还有环保，安全，都从孩子的创新的思维展开，重点突出，内容具体。想象大胆而奇特，符合孩子的年龄特点和认知特点，语言富有时代气息和童真童趣。教师要给学生创造写作的机会，可以通过小组自主合作创
新的学习，通过系列的、丰富的、具体的、形象的感性材料刺激展开想象习作，激发学生热爱生活、热爱科学的思想感情。 教学实录： 师：同学们，老师一进门就被你们面前的形形色色的汽车深深吸引了，看来大家都很喜欢汽车啊。能把自己最喜爱的汽车介绍给大家吗？ 生：我很喜欢我的这辆四驱车，因为它是我喜欢的兰色，样式很美观，更重要的是它跑的很快，在四驱车大赛它还为我得了第一名呢。 生：我也很喜欢我的红色奔驰小轿车，你们知道吗？它是我过生日的时候叔叔送给我的，是按真正的奔驰车的比例缩小的，样子很漂亮吧！ 师：同学们说的多好啊！这些形态各异的汽车好象要我们置身于车的海洋！汽车是我们生活中必不可少的交通工具，你对汽车有哪些了解呢？？ ： 生：它给我们人类带来很多方便，可以很迅速地到达自己想去的地方 生：现在的汽车比起过去的人力车，马车，快多了，可谓是现代的“千里马”。 师：说的太好了！是啊！汽车好象是现代的“千里马”给我们人类带来很多方便，与此同时，它也给我们人类带来了很多危
汽车开发设计流程及各阶段工作内容-
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1.概念设计 市场定位分析 初期总布置设计 整车动力性 经济性分析和计算 造型设计指导书 参考样车分析 供应商平台调查 成本分析 编制产品描述书。 1.1.１初期总布置?根据市场及用户需求，选定各分总成 初步确定整车基本参数 人体布置和各类运动分析 视野分析 手触及空间分析和仪表可视性分析等 整车动力性、经济性分析和计算 确定造型设计方向 确定初步外部尺寸 整车技术参数 造型风格和内部配置。 参考样车分析?对参考样车进行分析研究，确定其优势和不足,结合市场情况提出所开发产品的目标定位。 供应商平台调查
对潜在的供应商进行货源可行性评估 评价他们在满足质量、供货能力及开发水平的前提下提供总成和部件的能力 识别价格及质量具有相对竞争力的供应商,以满足产品定位的要求。 在供应商和制造者之间建立信息沟通 成本分析?确定各系统和整车的目标成本。 编制产品描述书 描述书作为产品开发的依据文件,将所要开发的产品项目的背景、目标、车型规划、总成选择、装备、进度等进行详细描述。 1．2团队?一支有着丰富汽车理论知识和设计经验的优秀团队,熟知中国汽车配套资源及现有车型。 以敏锐的眼光洞察中国的汽车市场，能很好的把握中国汽车发展的潮流。 1.3市场定位?从消费者调查、市场调研、竞争对手分析及，企业制造能力分析来确定产品的市场 定位。 2.汽车造型 分析造型设计任务书 收集和整理相关资料并进行样车准备 工程与造型的契合 确定设计理念，提出设计方案 阶段评审 初步草图设计 方向性评审 细化效果图草图设计 设计评审 效果图设计
智能汽车 智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。 目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 目录 1概述 2基本结构 3特点 4发展现状 5阶段层次 6国内进展 7国外进展 8未来预测 9商业模式 10体系架构 概述 所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。 智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料；其次是GPS定位系统，利用这个系统精确定位车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向；道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线；车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆；紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援；无线通信系统，用于汽车与指挥中心的联络；自动驾驶系统，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。 通常对车辆的操作实质上可视为对一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。驾驶员既要接受环境如道路、拥挤、方向、行人等的信息，还要
对未来交通工具的设想 班级：xxxxx 姓名：xxxxx 学号：xxxxx 随着交通运输业的发展，各种交通工具如雨后春笋般活跃在人们的视野中，在享受着现代交通工具带给我们的舒适、快捷、方便时，我们不禁在想，未来，是否会有更舒适、快捷、方便的交通工具呢？ 在查阅了相关资料后，我了解到了许许多多有趣的未来交通工具，下面，我就从这些未来的交通工具的用途、构造、特性、功能来一一介绍它们。 一：“运动飞碟”有着流线型外壳，是可以折叠的“巨无霸”。碟体由一种特殊的合成材料制成，轻盈、柔韧，可以耐高温、耐腐蚀、耐高压，还能隐形。飞碟上配置的驾驶室、卧室、厨房、储藏室及活动室，全是智能型的。堪称一绝的驾驶室里，配备了最先进的无人驾驶系统和检测系统，可以通过对外界环境，气候等多种因素分析，快速选择出最便捷，最安全的行驶路线。卧室采用世界上最先进的无尘菌系统，床垫不仅柔软，而且能根据人体的姿势自动检测和计算出需要按摩的部位，并启动按摩装置，让人体始终处于最舒服的状态。活动室里的智能运动器械，能根据人体的健康状况，事先告知你需要做的锻炼。各种智能成人玩具可以和人脑媲美。 “运动飞碟”也是最先进的自动防御系统。飞碟的自我保护系统考虑了各种因素，从外到里，从机械装置到自动控制，都是一个完整的体系。
飞碟的外壳有激光保护层、火焰保护层、金光散射保护层及高压带电保护层。内部配备了最先进的智能分析和智能控制系统，以保障绝对安全。人们登上飞碟时，必须穿一种便捷的飞碟专用服装，从特定的入口进入飞碟内仓。要启动飞碟，须与飞碟控制系统中存储的“个人指纹识别系统”做对比，如果身份相符，飞碟控制系统才会启动。但你不必担心，这样复杂的程序，只需２０秒便可完成。 “运动飞碟”的燃料是我们关心的一个问题，但你大可不必为此担忧。因为飞碟具有很好的适应性，它的燃料可以取自然界的任何物质。 看完我的描述，你一定很激动吧！相信在不久的将来，我们就可以制造和使用这样的交通工具。也许我们去一趟纽约或巴黎，只需十几分钟，就像我们去公园一样容易！“运动飞碟”给人们带来了很大的便利，它是交通工具领域的一场革命，也是人类生活的一场革命。 二：时空奔跑者 “时空奔跑者”可以助我们快速完成一趟太空旅行。从设计理念上看，它是一款使用“虫洞”技术的太空飞行器，可以取捷径飞往太空目的地。 三：.ATV概念车 崎岖的山路已不能阻止车轮的前行，这款ATV概念车使用的不仅仅是车轮，它还 有一种类似于动物腿的结构，随时可“抬腿”前进。 四：.Sydpelin飞行器 这是一款外观非常亮丽的飞行器，其设计灵感来自于著名的齐
汽车设计类CAD技术的发展 1、前言 1963年，麻省理工学院的研究小组在美国计算机联合会会议上发表了关于计算机辅助设计的论文，开始了计算机辅助设计技术的发展历程，时至今日，CAD技术已经历了40多年的发展日趋成熟， CAD技术从出现到现在大致经历了三个历史阶段。 （一）二维绘图阶段，主要是在计算机上表达二维几何图素，并且图素之间缺乏联系，很难保持各阶段设计的一致性。因此，此时的CAD仅仅是手工绘图板的替代工具。另外，在硬件支持系统的价格昂贵，限制了CAD的应用。 （二）第二代CAD软件在二维造型基础上引入三维造型，但也只是极为简单的线框模型。这种初期的线框造型系统只能表达基本的几何信息，不具备表达几何数据间拓扑关系的能力，实体拓扑信息以及形体表面信息的缺失使得CAM 及CAE均无法实现。 （三）在三维造型阶段，几何造型技术经历了三次技术革命。由于线框系统已经不能满足人们的实际需求，法国的达索飞机制造公司的开发者们，在二维绘图系统CADAM的基础上，开发出以表面模型为特点的自由曲面建模方法，推出了三维曲面造型系统CATIA。它的出现为人类带来了第一次CAD技术革命。 实体造型技术能够准确表达零件的大部分属性（至少还不能表达零件的材料信息），从CAD系统获得的设计数据可以用于CAM、CAE等系统，给设计、分析、制造带来了加大的便利。可以说，实体造型技术的普及和应用是CAD发展史上的第二次技术革命。 创建PTC公司(即参数技术公司)的技术精英们，开始研制名为Pro/E的参数化软件，第一次实现了尺寸驱动零件设计修改。到了90年代，参数化技术开始逐步走向成熟，充分体现出其在许多通用件、零部件设计上简便易行的优势。可以认为，参数化技术的应用主导了CAD发展史上的第三次技术革命。 但是参数化技术并没有完全解决所有问题。例如，全尺寸约束这一硬性规定就干扰和制约着设计者创造力及想象力的发挥，而变量化技术既保持了参数化技术的原有的优点，同时又克服了它的许多不利之处。它的成功应用，为CAD 技术的发展提供了更大的空间和机遇，驱动了CAD发展的第四次技术革命。 总的说来，现如今的CAD系统采用了统一的数据结构和公用数据库，采用实体造型技术、参数化技术和特征造型技术，给设计人员带来了前所未有的便利。 2、CAD技术对汽车企业的重要性 汽车行业是CAD技术最先应用的领域之一，国外一些著名的汽车公司很早就自行开发CAD软件。到现在，CAD技术几乎被所有汽车公司所采用，可以说CAD技术（包括计算机辅助制造、计算机辅助工程分析）的应用水平，已经成