类型：B
圆柱齿轮减速器
技术要求及参数
国家能源集团乌海能源有限责任公司
骆驼山洗煤厂
2020年2月10日
国家能源集团乌海能源公司设备技术审查签字表
序
号
设备名称规格型号
单
位
数
量
备注ERP项目号1圆柱齿轮减速器DCY315-20-2N台2
机电动力部
经理意见年月日
机电动力部
业务经理意见年月日
设备使用单位
主管领导意见年月日（盖章）
骆驼山洗煤厂
圆柱齿轮减速器（不含安装）
采购文件
第二卷技术部分
采购人：骆驼山洗煤厂
采购机构：
目录
报价人须知 (1)
第一章总体要求 (2)
第二章项目概况 (3)
2.1项目简介 (3)
2.2其他说明 (3)
第三章采购范围 (4)
3.1供货范围 (4)
3.2交货地点 (5)
3.3采购人提供的条件 (5)
第四章标准与规范 (6)
4.1通用部分 (6)
4.2专用部分 (6)
第五章技术要求 (8)
5.1技术参数 (8)
5.2性能要求 (8)
5.3其他技术要求 (9)
第六章检验与发运 (10)
6.1检验和监造 (10)
6.2包装和发运 (10)
第七章验收与服务 (11)
7.1质量和验收 (11)
7.2售后服务和质保 (11)
7.3 技术服务 (12)
第八章资料和文件交付 (14)
8.1通用部分 (14)
8.2专用部分 (14)
第九章其它 (15)
报价人须知
1.请报价人在报价前仔细阅读本技术部分说明。
2.本文件部分条款由通用部分和专用部分共同组成。专用部分是对通用部分的补充和完善，两部分应对照阅读。若通用部分和专用部分对同一内容的表述出现相互矛盾或不一致时，则此内容的表述以专用部分为准。
3.专用部分表述为“无”的条款，即为对通用部分无补充和完善，该条款全部以通用部分表述为准。
第一章总体要求
1.1本技术部分仅适用于本采购项目。
1.2本技术部分提出的是最低限度的要求，并未对一切细节作出规定，也并未规定所有的技术要求和适用的标准，报价人应保证按照本技术部分和相关规范的要求进行供货和服务。对国家、地方及行业有关强制性标准，必须满足其要求。
1.3本采购文件使用的标准，如遇与报价人所执行的标准不一致时，按较高的标准执行。
1.4本项目涉及到的知识产权费用均已包含在报价中，因知识产权产生的纠纷由报价人自行承担或解决，采购人不承担相应责任。
1.5本技术部分如果引用了某一生产商及其专利、品牌的技术标准以便清楚地说明拟采购项目的技术标准时，则报价人提供的标的物采用的技术标准为至少“相当于”该引用的技术标准。
1.6除采购文件另有规定外，列入本技术部分的所有工作内容均应包含在本项目报价中。
1.7本技术部分为合同的附件，与合同正文具有同等效力。
1.8本技术部分中如若出现资质、业绩等方面要求，如与商务部分不一致，以商务部分为准。
第二章项目概况
2.1项目简介
2.1.1骆驼山洗煤厂位于乌海市海勃湾区。距离乌海市中心约10公里，距交通方便。
本项目用于渣浆泵采购，所购设备除满足该技术文件要求外，应满足现场设备接口及运行、环境要求2.2.1工作环境。
2.1.2自然环境条件
使用环境：地面有煤尘及爆炸性危险气体（甲烷混合物）环境。
最高温度： +40℃。
最低温度： -25℃。
年平均气温： 25℃。
环境相对湿度：不大于95% （当温度为+25℃）。
海拔高度：不低于1500m 。
*安装场所及用途：洗煤厂皮带机配套使用。
第三章采购范围
3.1 供货范围
3.1.1通用部分
（1）报价人应负责本项目设备本体、附属设备、规定的专用工器具和备品备件的供货，以及提供相应技术资料、售后服务等。
（2）报价人提供的设备必须为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的，且设备的技术经济性能符合本技术文件要求。
（3）报价人应按照本技术文件要求提供详细供货清单，清单中依次说明设备名称、型号、数量、产地、生产厂家（品牌）等内容。对于属于整套设备运行所必需的部件，即使本技术文件未列出或数目不足，报价人仍须在执行的同时补足。
3.1.2专用部分
（1）本项目具体需求清单:
3.2交货地点
合同签订30天内，所有设备交货骆驼山洗煤厂。
3.3采购人提供的条件
3.3.1通用部分
（1）本项目相关的文件、资料。
（2）配合的管理人员。
3.3.2专用部分
采购人除提供通用条件和资料以外，还将提供以下资料和条件供服务使用：
第四章标准与规范
4.1通用部分
（1）本采购项目应遵循有关国际通用标准和规范、中国国家标准和规范、行业标准和规范，以及在合同实施期间以上相应标准和规范的修改，以及新颁布的标准和规范。除合同另有规定外，如采用进口或引进技术或合资或合作产品，还应遵守产品原产地、采用的技术合作或支持方的国家标准。当上述标准不一致时按高标准执行。
（2）具体标准和规范见专用部分，如专用部分未单独列出，则按国际通用、国家及行业标准和规范中相应最高要求实施。
（3）本项目在执行规范、标准要求外，还须执行国家能源投资集团有限责任公司和采购人的相关管理文件要求。
4.2专用部分
4.2.1本项目所适用标准和规范见下（包括但不限于，其中没有标注日期的标准，其最新版本适用于本项目）,所供应的货物将按下列标准（推荐）进行设计和制造：
1、.所供应的货物将按下列标准（推荐）进行设计和制造
GB/T 3077 合金结构钢
GB/T 9439 灰铸铁件
GB/T 10095.1 圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值
GB/T11365 锥齿轮和准双曲面齿轮精度
GB/T11368 齿轮传动装置清洁度
JB/T 8853－2001圆柱齿轮减速器
JB/T 9050.1-1999圆柱齿轮减速器通用技术条件
JB/T 9050.2-1999圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法
JB/T 9050.3-1999圆柱齿轮减速器加载试验方法
GB/T 10090-1988 圆柱齿轮减速器基本参数
GB/T 9002-1999 运输机械用减速器
2、若货物原产国的国家标准或目前使用的企业标准高于上述标准，同样适用。
3、设备的设计与制造要求采用国际公制单位，个别部件采用英制单位应列出清单。
4、上述标准均应为投标截止日时的最新有效版，投标产品必须满足相关的最新国家和行业标准要求和招标技术要求，且按标准和招标技术要求中要求最高的标准执行。
*5、所供产品为近1年内生产制造，不得提供翻新旧设备。
第五章技术要求
1、技术参数
1.1参考减速器型号： DCY315-20-2N；
*1.2传动比：20 ；
1.3配套电动机功率：90KW ；
*1.4安全系数：大于1.8 ；
1.5减速器输入/输出转速：1500/75r/min ；
1.6输出转矩： 70KNm ；
1.7峰值输出转矩：88KNm ；
*1.8输入输出轴布置方式：平行轴布置，配逆止器（逆止力矩≥2250N.M）；（需中标人现场勘测）
*1.9冷却方式：输入轴风扇冷却；
1.10润滑方式：飞溅润滑；
1.11减速器设计寿命：不低于10年；
1.12轴承设计寿命：不低于100000h ；
1.13质量：1100千克；
1.14输入轴直径：50mm；（需中标人现场勘测）
1.15输入轴键槽宽度：16mm；（需中标人现场勘测）
2、技术要求
2.1必须与原皮带机所配DCY315-20-2N减速器完全互换；
*2.2中标单位须到使用单位现场进行测量，完全确认安装尺寸和速比，并做出书面承诺后，方可进行生产制造；
2.3减速器上部必须装备吊环或吊孔，以方便安装和维修；
2.4减速器轴材质：低速轴材料为42CrMo4 ，高速轴材料为
17CrNiMo6，热处理采用渗碳淬火、喷丸处理，磨削后渗碳深度
0.5mm，其表面硬度达到HRC25-30，精度等级DIN标6级以上；
*2.5轴承采用SKF、FAG、NSK产品，在使用系数1的情况下，寿命不小于100000小时；减速箱盖板（铸铁）、输入端密封采用Loctite胶，螺塞密封采用NBR材质密封圈；输入、输出轴密封采用NBR材质油封；所有螺栓连接的输出法兰密封采用O型圈。输入、输出轴油封采用NOK、CFW、CHO、Au – taconite进口品牌产品。
2.6减速器齿轮材质：材料为17CrNiMo6，热处理采用渗碳淬火、喷丸处理，磨削后渗层不小于0.8mm，其齿面硬度达到58-
63HRC，心部硬度达到30-42HRC，精度等级DIN标6级以上；
2.7噪声等级：小于等于85dB（A）；
2.8减速器不加工内表面需涂耐油防锈漆，不加工外表面涂不少于3层的环氧防锈漆，厚度不小于180um；颜色：蓝色。
2.9减速器上下箱体采用铸铁，材料不低于石墨灰口铸铁GRS200，箱体采用水平分箱面，平面精度值不大于0.02mm，结合紧密；各密封面应涂专用密封胶，各密封处不得漏油；减速器箱体要安装透气帽和油尺。
2.10减速器的铭牌、标志牌等要求采用不锈钢板制成；铭牌上数据的刻划方法必须保证其字迹在减速器整个使用过程中不易磨损；
2.11减速器连续负载时的最高温度：＋85℃
2.12旋转方向：正、反双向。
2.13每小时启动次数：＞6/h。
2.14减速器运转平稳性精度：不低于ISO—7级。
2.15内置PT100测温传感器和测振动传感器，带信号输出线，须能够满足自动化系统信号采集需求。
2.16随机配备带地脚、键等安装附件。
*2.17进口部件品牌最终由用户确定，中标人必须提供证明材料。
2.18 减速器到货时内部不添加润滑油，但减速器必须详细标明适用于与本减速器的润滑油型号（标准润滑油牌号）、用量、及加注方法（需要使用专用设备、工具加注的必须随设备提供专用设备、工具）。
3．安全技术要求
3.1 按照国家标行业标准规定的项目、方法进行试验，并且各项结果应符合相关技术标准。
第六章检验与发运
6.1检验和监造
6.1.1通用部分
（1）报价人须严格进行厂内各生产环节的检验和试验,范围包括原材料和元器件的进厂，部件的加工、组装、试验至出厂校验。报价人提供的合同设备须具有质量证明、检验记录和测试报告，并且作为交货时质量证明文件的组成部分。
（2）报价人检验的结果要满足技术参数表的要求，如有不符之处或达不到标准要求，报价人要采取措施处理直至满足要求。
6.1.2专用部分
6.2包装和发运
6.2.1通用部分
（1）设备在出厂之前，应对设备进行清理、清洁，所有杂物和异物都应从各部件内清除。
（2）报价人提供的全部设备，均应按标准保护要求进行包装，并装设必要的标识、标志，确保设备安全无损运抵现场。由于保护措施不善所引起的设备锈蚀、损坏等损失均由报价人承担。
（3）设备发出前，报价人应通知采购人。
（4）报价人应提供所有设备、部件、材料等的保管方法的说明。
6.2.2专用部分
（1）中标单位负责设备包装、运输、装卸、指导安装，并发货到需方指定目的地。
（2）报价人负责将设备运到采购人指定地点，由中标方负责卸车。
第七章验收与服务
7.1质量和验收
7.1.1通用部分
（1）报价人提供的设备，必须符合本技术部分的各项技术要求。报价人所提供设备名称、型号规格、数量应与订货要求一致，型号规格与外包装应一致，装箱单、合格证和/或有关检验数据应齐全正确。外观应清洁无破损，外壳、支架、附件等应无磕碰、裂纹、破损、油垢、锈蚀等。
（2）设备到达现场后，采购人组织报价人进行到货验收；验收时若报价人未按时到现场，采购人有权自行验收，验收结果和记录对双方同样有效，并作为采购人向报价人提出索赔的有效证据。
（3）验收按照本技术部分要求、相应标准和规范进行。设备的规格、型号、数量、外观、安全特性和质量等不能满足要求，采购人有权拒绝接收或要求报价人更换或维修该批设备，报价人应在采购人提出的合理期限内对异议设备进行更换或维修，并承担所有费用。
（4）双方代表在验收中不能取得一致意见时，可提请双方认可的国家权威检验部门进行检验，其出具的检验证书是具有法律效力的最终检验结果，对双方都有约束力，检验费由责任方负担。
7.1.2专用部分
7.2售后服务和质保
7.2.1通用部分
（1）采购设备的质保期以专用部分要求为准。如采购设备的关键部件（关键部件由采购人确认）存在质量问题，需修理或更换，质保期从修理或更换并经采购人验收合格之日起重新计算。
（1）质保期内，报价人应提供24小时电话技术支持服务；报
价人提供的设备有缺陷或质量问题需调试、维修、更换的，或者在采购人使用过程中非因采购人原因而发生损坏需调试、维修、更换的，报价人应在收到采购人通知后立即进行免费的维修或更换。
（2）质保期内如遇设备故障需报价人到现场进行处理，报价人须在采购人规定的时间内到达现场，所发生的费用由报价人承担。
（3）质保期后，报价人应继续做好售后服务工作，并承诺以优惠价格向采购人提供备件和服务。
7.2.2专用部分
（1）整机质保期为自设备投入使用后12个月或到货验收合格18个月，先到为准。
（2）质保期内，如需报价人到现场进行处理，应在收到采购人通知后48小时内到达现场。
（3）质保期内修理或更换的零配件、部件，质保期从修理或更换并经采购人验收合格之日起重新计算。
7.3 技术服务
7.3.1通用部分
（1）报价人应对所提供设备的安装、调试、运行、维护、检修等进行全面指导服务，包括技术支持和必要的培训。
（2）报价人应按照采购人要求,派遣合格的现场服务人员。
7.3.2专用部分
第八章资料和文件交付
8.1通用部分
8.1.1交付的资料是指与采购设备相关的所有技术文件。
8.1.2 资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容要正确、准确、一致、清晰、完整，满足项目要求。
8.1.3 资料的提交应及时、充分，满足进度要求。
8.1.4 对于其它没有列入合同技术资料清单，却是项目所必需文件和资料，一经发现，及时免费提供。
8.2专用部分
设备到货时随机提供产品检验报告、使用说明书、产品合格证、安装图、组装图、电器接线图等相关技术资料（资料各6套，包括原件及复印件，合格证、证书、检验报告复印件需加盖供货单位公章，所有资料电子版一套，电子版U盘存储）。
8.2.1技术资料与设备同属合同供货范围，如不能按照上述条款交货，将按照推迟合同交货期执行
8.2.2报价人要提供下列相关的技术资料（包括但不限于以下资料）
（1）产品合格证。
（2）产品的安装及运行维护手册。
（3）备件手册。
（4）操作手册。
减速机 1、设备使用环境及条件 环境温度：-20—＋40℃相对湿度： 工作环境：不适用于易燃易爆海拔高度：+108 m 2、技术要求 2.1 来料方向：左进料（从操作侧看，见车间设备平面布置图） 2.2技术参数 2..2.1 减速机 共20台，其中16台带地脚板（两架平立转换轧机除外）。工艺参数见下表。
GIICL型，用于主电机和减速机之间，共16付（两架平立转换轧机除外）。 3、设备性能要求 3.1.1 减速机的结构和机械部件的设计全部考虑承受动载荷所引起的冲击力。 3.1.2 运行机构性能良好、结构紧凑，外形美观。 3.1.3 设备具有足够的过载系数，在额定环境温度下可正常工作。 3.1.4 产品应具有同类工程两年以上运行业绩。 4 设备制造要求 4.1 设备的技术标准、工艺规范、质量标准严格按相关标准执行。 4.2 乙方完成施工图设计后，应提前一周通知甲方派员到乙方进行设计联络，乙方应向甲方进行设计交底，关键零部件图纸需经甲方认可，双方应签署设计审查纪要。 4.3 在对价格、进度、工艺无重大影响的条件下，甲方有权对设计进行变更。对甲方提出的设计变更要求，乙方不能以任何形式拒绝。 4.4 乙方选用的材料必须符合标准要求，甲方认为的关键零件的材料乙方必须提供材质证明及产品合格证书，探伤报告。如选用替代材料，材料性能不得低于原设计，并经甲方认可。 4.5轴承采用国产最好品牌瓦轴或洛轴产品，所有轴承必须保证和SKF对应型号。 4.6所有减速机应为硬齿面，齿轮、齿轮轴材料选用优质低碳合金钢20CrMnMo，齿面硬度HRC54～62，齿芯硬度35～45，渗碳深度(0.15～0.25)×Mn，精度等级为6级（IS06）（GB/10095—88），齿轮进行齿向修形和齿顶修缘、磨齿；箱体采用焊接件，所有水平轧机减速机采用水平剖分型式；除两架平立转换轧机的对齿箱为内花键齿结构外，其余均为轴头连接外部传动轴结构。配润滑管路（内、外布管均可），进油和回油接口法兰成对配带，便于现场安装润滑管路。 4.7齿轮箱的轴密封均采用机械密封。 4.8 外购件如有变化需得到甲方的认可。 4.9 乙方应对提供的全部图纸资料的正确性负责。 5、设备材料要求 5.1 齿轮、齿轮轴材料选用20CrMnMo 5.2 减速机箱体选用焊接件Q235－A 6、设备外观要求
减速机技术协议 买方： 卖方： 签字时间：2018年月日
买（以下简称甲方）、卖（以下简称乙方）双方就传动减速机有关事宜，形成以下技术条款，各方应共同遵守。 一.技术依据及说明 以编制的需用计划表为技术依据。该技术协议作为主合同的技术定义部分，与主合同具有同样的法律效力，它随主合同的生效一同生效。 二.安装场所 安装于。 三.使用环境 1）气温 累计年平均温度：32℃ 极端最高温度：45℃ 极端最低温度：4℃ 2）室外相对湿度 年平均相对湿度：55.0％ 月平均相对湿度最高值：74.8% 最低月平均相对湿度：～36％ 3) 海拔高度：820m 4) 地震烈度：7度 四.设备组成清单 传动减速机、输入、输出轴联轴器及油管。 五．主要技术参数及性能指标要求： 乙方按照甲方现场安装尺寸测绘及甲方生产工艺要求、进行测绘设计并提供安装图。 1）规格硬齿面、焊接箱体、强制润滑。
2）传动比100 3）电机功率1000KW 4) 电机转速960—1000转/分 5）齿轮材质20CrNi2MoA 6) 齿轮精度6级以上 7) 齿轴材质20CrNi2MoA 8) 轴材质42CrMo 9) 齿轴磨削精度6级以上 10) 热处理工艺渗碳、淬火、齿面硬度HRC60以上、双磨齿面。 六.质保体系要求: 1、乙方应根据ISO9001和ISO9002的标准釆取了质量保证和质量控制措施,确保设计、材料、加工、尺寸、质量、包装等的正确性和准确性。 2、乙方保证按照甲方签字确认的图纸加工制作,并对主要材质成分、技术参数及性能指标的符合性负责。 七.图纸资料的交付: 1.乙方交付设备时,随设备同时提交设备出厂合格证、装箱清单、安装使用说明书。 八.设备监制、检验、及出厂验收 1.备件制造、检查的标准及质量控制标准是按甲方提供的标准(见第五条),并且所有有关的标准都在甲方提供的图纸和其他技术文件中描述。 2.备件的试验应严格按照规范和规程进行(甲方视备件的具体情况,有特殊试验要求的必须明确)。 3.在制造过程中甲方将视具体情况派遣技术人员到乙方进行监制,在备件制造过程中,如果发现制造的备件不能满足详细设计的要求,甲方技术人员有权要求修改或重做,乙方必须满足买方技术人员所提出的技术要求。
圆柱齿轮减速器技术要求 ①机体和机盖 a.采用铸铁件，其机械性能不低于GB5675-85《灰铸铁分级》中的HT200。允许采用焊接件。 b.机体、机盖合箱后，机盖凸缘比机体凸缘宽0～4mm。 c.应进行时效（或退火）处理。 d.分合面表面粗糙度Rα不大于3.2μm，与底平面平行度不低于GB1184-80《形状和位置公差未注公差的规定》中的8级。 e.机体、机盖自由结合时分合面应密合，用0.05mm的塞尺寸检查塞入深度不得超过分合面宽的1/3。 f.轴承孔尺寸公差带为H7，表面粗糙度Rα不大于3.2μm。 g.轴承孔的圆柱度不低于GB1184中的7级。 h.端面与轴承孔的垂直度不低于GB1184中的8级。 i.轴承孔的中心距极限偏差应符合表8-68a)的规定。 j.轴承孔中心线平行度公差，在轴承跨距上测量不大于表8-68b)规定的值。 表8-68 k.轴承孔中心线应与剖分面重合，其误差不大于0.3mm。 l.机体不准渗油。 ②齿轮、齿轮轴和轴 a.齿轮、齿轮轴采用锻件，材料的热处理、机械性能见表8-69。 允许采用机械性能相当或较高的材料，但不准采用铸造齿轮。渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度为0.15～0.25mm，且不得有裂纹。 轴的材料为42CrMo,其机械端面的加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度均应符合表8-70的规定。 表8-69
c.齿轮轴和轴与轴承配合的基准轴颈、轴肩的加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度应符合表8-71的规定。 d.齿轮轴和轴的轴伸直、轴肩加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度应符合表8-72的规定。 e.齿轮与轴的配合应符合表8-73的规定。轴与齿轮配合的轴颈与轴肩的形状位置公差、表面粗糙度应符合表8-74的规定。 f.键槽的加工尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙度应符合表8-75的规定。 表8-71 表8-72
XXXXX钢铁集团有限公司 高线工程项目 65万吨/年高速线材生产线1H-14V平立交替轧机齿轮箱，1#、2#飞剪 技术协议 甲方：XXXXXXX钢铁集团有限公司 乙方：南京高精传动设备制造集团有限公司
年月日 XXXXX钢铁集团有限公司（甲方）和南京高精传动设备制造集团有限公司（乙方）就XXXX钢铁集团有限公司65万吨/年高速线材生产线1#~14#轧机齿轮箱，1#、2#飞剪的设计、制造、技术服务等有关技术事宜经过友好协商，达成如下技术协议： 1 概述 1.1设备的用途和要求 新建高速线材生产线设计规模为年产65万吨的高速热轧盘条，该生产线为单线高速线材生产线，布置在21m主轧跨内。平台标高+2000mm，轧制线标高+2800mm。 产品规格：φ5.5～16.Omm 主要钢种：普碳钢、优质碳素结构钢、低合金钢（包括Q235、HPB235、HPB300、HRB335、HRB400）。 钢坯出炉温度：1050~1200℃；断面温差：≤30℃；长度方向温差：≤30℃。 来料方向：左进料（从操作侧看）由甲方提供车间工艺平面布置图（电子版一份） 1.2 1H～14H轧机减速机供货范围：
2 技术要求 2.1规范和标准 轧机齿轮箱的设计、制造、检验、包装、运输、测试按国家、行业、设备图纸的标准、规范和要求执行，这些标准和规范是最新和有效的版本，对于国外采购的设备按其相应的国际标准执行。 2.2设备详细技术要求 买方要求供货商应承担供货范围内所有设备与整条连续生产线中相衔接设备的技术协调责任并保证所供设备与衔接设备之间的完整过渡。买方负责供货范围内的减速机详细设计，安装指导和调试指导工作。为方便齿轮箱的设计与制造，本技术同时将与齿轮箱相配的轧机的结构及性能要求提供如下。 2.2.1对齿轮箱的要求 2.2.1.1 齿轮箱速比及主电机功率应符合设计要求，来料方向为左进料（从操作侧看），齿轮箱的摆放位置和方向应根据现场平面布置图确定。轧机间距问题要求在减速机设计师充分考虑与相邻机架减速机基础之间距离，保证不干涉。 2.2.1.2 齿轮箱结构形式：根据买方、轧机厂家提供资料卖方进行设计；水平齿轮箱水平剖分，立式齿轮箱立式剖分。在设计时尽量考虑设备零件的互换性。 2.2.1.3 每台齿轮箱由一台直流电机单独传动。齿轮箱与主电机间的接手为鼓形齿联轴器（属于卖方供货范围）。供货厂家对所选联轴器向买方提供详细型号和说明，买方认可后才可以选用。 2.2.1.4 齿轮箱润滑方式为稀油强制润滑齿轮啮合处的润滑油由喷嘴向其喷射，轴承处润滑由油管通过节流孔调节流量，保证各轴承润滑良好。所有配管要求进行酸洗、冲洗、钝化处理。油为L-CKD320硫磷型重负荷极压工业齿轮油，油压0.12~0.18Mpa，由买方提供集中供油。齿轮箱供货厂家提供各架齿轮箱详细的流量、压力参数要求以便买方及时对整个轧线润滑系统进行核算。 2.2.1.5 齿轮箱高速轴轴承采用SKF/FAG，其余轴承采用国产轴承（哈、瓦、洛）。轴承寿命设计要大于五万小时，即正常使用在五年以上。齿轮材料选用20CrNi2MoA；光轴材
篇一：减速机技术协议 减速机技术协议 1.本技术文件为jzq400-ⅱ减速机投标技术附件，经甲方同意后可转化为技术协议。 2.本技术附件主要依据：广州市广园麦克冶金设备有限公司减速机技术要求。 3.本技术附件作为此次投标的技术承诺。若中标，经过甲方、乙方双方确认并签字，作为订货合同附件，并与订货合同正文具有同等效力，未尽事宜由双方协商解决。 一.减速机概述： 系列减速机为圆弧齿蜗轮蜗杆传动，适用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工、能源等行业的机械传动。 该系列减速机蜗杆输入转速不超过1500转丨分钟，蜗杆轴可正、反向运转，工作环境温度为- 4000 +401，当环境温度低于01时，启动前润滑油必须加热到01以上，当环境温度高#401 必须采取冷却措施。 2，投标减速机特点（满足客户要求）： 1〉外形及安装尺寸按照甲方提供的图纸要求； 2〉减速机使用设备为冷床（冶金设备），连续运转，环境温度381； 3〉减速机箱体为钢板焊接件。 投标减速机主要参数： 减速机机型：0而450卜27，5 速比：27.5 功率：371^ 转速：75017111111 4减速机主要零部件材质及技术要求： 蜗轮副材质：蜗杆材料400，整体调质服235-255，螺纹齿面淬火处理册048-52 蜗轮材质：2(^51110？匕1 焊接技术要要求：手工电弧焊，焊条牌号1422，焊缝连续无裂纹加渣等影响焊接强度缺陷。 供货范围… 减速机整机。 四、质量控制 为保证乙方提供的设备（减速机整机〕能快速、方便、准确的与甲方的在线设备（冷床〉相配，不致发生配合上的错误，乙方在设备制造前需与甲方进行接口尺寸的落实和确认。曱方可以采用全过程监制，乙方为监制人员提供食宿方便，同时在工作上给予支持。乙方必须提供甲方内定重要件目录及检验大纲。 五、人员培训 1.培训内容及形式 甲方可以在零部件制造期间（合同生效后〕，即可派人员到乙方生产基地，对乙方的制造进行全过程控制。在此期间可以熟悉设备零部件的机械加工、热处理、表面处理过程，同时可以达到控制设备质量的目的。在进行部件装配前一周乙方将通知甲方派人到乙方工厂进行装配培训，包括三天理论培训和一周实践操作培训，理论培训由高级技术人员任教，实践操作由技术骨干结成师徒对子，共同进行部件的装配调试。 2，培训人员待遇 培训人员交通费、食宿费、零花锐由甲方自己负责，乙方对甲方培训人员的食宿、交通提供协 六、包装及运输 .产品包装 木箱包装。包装箱内附：产品质量证明、安装使用说明书及相关技术资料。箱内设备用标签做标记，注明设备名称、安装位置号。箱外标注运输标记（合同号、目的地、收件人单位、设备名称、重量、吊装点^。 2^运输方式：」
维修减速机基本要求 维修减速机基本要求 就潍坊特钢集团有限公司炼铁厂烧结4#制粒用减速机的相关修复事项，做以下基本要求; 一.总则： 1.本要求的适用范围，仅限于潍坊特钢集团有限公司减速机的 维修供货、要求、验收及售后服务等方面。 2.本要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节 做出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保 证提供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟优质产品及 其服务。对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须 满足其要求。 3.在签订合同后，招标方保留对本要求提出补充和修改的权利， 投标方允诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由双方 商定。 4.本要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按 较高标准执行。 5.本要求所使用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不 一致时，按较高标准执行。 6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。 7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所 应承担的责任。 8.投标方对本要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并 应征得招标方的书面同意。 9.投标方在招标前应详细查看现场使用工况，招标前提供方案 给投标方审核。 10.本要求只在本次维修事宜中有效。
维修减速机基本要求 二、修复内容： 维修减速机SQSDA900-22.61台 三、技术标准： 1、投标方使用最新颁布执行的行业标准。 2、投标方提供产品遵循的主要标准。 四、技术及质量要求： 1.设备解体进行零部件清洗和维护。 2.设备各部位密封件整体更换，选用优质密封件，保证长期使用 无漏油现象。 3.减速机轴承全部更换(哈、瓦、洛原厂正品)。 4.更换已损坏的2轴及3轴。 5.更换散热水管（采用Ф50铜管）。 5.各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。 6.检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。 箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。 7.清洗油路、更换油泵，保证油路不漏油。 8.润滑系统检查、维护。 9.对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。 10.如拆机检查后发现有其它未明确修复项，投标方应一并给予 修复。投标方需保证修复后的减速机达到新减速机出厂标准。 五、设备出厂检验： 1.设备修复完毕后上试验台对整机进行运转试验。 2.按国标、厂标进行检验并出具相关检验数据报告。 3.检验合格后整机喷漆出厂。 六、验收及考核：
减速机 1 齿侧间隙 1.1安装侧间隙 齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和 由于受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿 轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级 来设定的。齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。对于冶金机构设备的闭式传动采用Dc,对于开式传动则采用较大侧隙De，可根据表1、表2、表3 查取。 齿轮侧间隙也可按经验公式来选取：1）对于7 级精度的圆柱齿轮和圆锥齿轮侧间隙 Cn=(0.05~0.08)m；2）对于7 级精度的蜗轮传动的侧间隙Cn=(0.015~0.02)m
1.2安装侧间隙许用量 1.2.1定性使用极限 1.2.1.1运转中没有异常振动，噪音和温升。 1.2.1.2满足生产要求对产品无影响。 1.2.2定量使用极限：齿轮由于磨损，侧间隙增大，许用最大间隙为安装间隙的３～４倍。齿轮磨损的许用量是： 1.2.2.1一般设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损２０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 蜗杆齿厚磨损２０％；蜗轮齿厚磨损３０％ 1.2.2.2重要设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损２０～３０％ 蜗杆齿厚磨损１０％；蜗轮齿厚磨损２０％ 1.2.2.3起重机齿轮 卷扬传动：第一级小齿轮齿厚磨损５％；其他级齿轮齿厚磨损２０％ 走行传动：第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 齿轮表面通常是经过硬化处理的，齿面硬化层厚度ｔ＝０．１ｍ。齿轮一旦磨去齿面 硬化层，磨损速度将大大加快，所以也可把齿面硬化层厚度作为齿轮试用许用量。齿轮齿厚磨损可以用固定弦齿厚仪（齿轮规）测得。 ２齿接触 齿轮啮合时，齿的工作表面因相互滚压而留有可见的痕迹，所显示的接触斑点可以判 断齿轮的装配质量，齿啮合是否正确。
6．5 编写减速器技术要求 一、对装配前零件的要求 1.滚动轴承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配 2.零件配合面洗净后涂以润滑油 二、安装和调整的要求 1.滚动轴承的安装 滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。 2.轴承轴向游隙 对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游值见表。 紧固件扭矩符合要求 点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙 3.齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙 可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度即为齿侧的大小。 4.齿面接触斑点 圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4；圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4；蜗杆传动接触斑点2-12-4 三、密封要求 1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封； 2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性； 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装 四、润滑要求 1.合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号
2.轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 3.润滑油应定期更换，新减速器第一次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换油。 五、试验要求 1.空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时； 2.负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。 对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC； 对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC； 3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小，联接固定处不松动，各密封、结合处不能漏油 六、包装和运输要求 1.外伸轴及其附件应涂油包装； 2.搬运、起吊时不得使用吊环螺钉及吊耳 以上技术要求不一定全部列出，有时还需另增项目，主要由设计的具体要求而定。 七、技术要求 1.装配前，所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，不许有任何 杂物存在。内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次； 2.啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于最小侧隙的4倍； 3.用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不 小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况； 4.应调整轴承轴向间隙：φ40为0.05--0.1mm,φ55为0.08--0.15mm; 5.检验减速器剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。剖分面允许 涂以密封油漆或水玻璃，不允许使用任何填料； 6.机座内装N100润滑油至规定高度；
减速机标准 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
各类型减速机标准双圆弧圆柱齿轮基本齿廓（GB/T12759-1991）?? ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001）?? LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）?? LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）?? LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）?? LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003）?? LX型弹性柱销联轴器（GB5014-2003）?? LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003）?? YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机（YB/T050-93）?? QJ－D型起重机底座式减速机（JB/T8905.2-1999）?? QJ型起重机减速机（JB/T89051-1999）?? QJ－T型起重机套装式减速机（JB/T8905.4-1999）?? QJ－L型起重机立式减速机（JB/T8905.3-1999）?? JPT型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10244-2001）?? KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10243-2001）?? GS系列高速渐开线圆柱齿轮箱（JB/T7514-94）?? S系列斜齿-蜗杆减速器（Q/ZTB04-2000）?? PGB型立式行星齿轮减速器（GB/T11870-1989）?? 谐波齿轮减速器（SJ2604-85）?? 滚柱活齿减速器（JB/T6137-92）?? ZY、ZZ系列圆柱齿轮减速器（JB/T8853-1999）??
机械制造技术基础 课程设计 设计题目: 减速器传动轴 学校: 陕西科技大学 学院: 机电学院 专业类别: 机械设计制造及其自动化班级: 机械046 姓名: 杨孟博 学号: 51404627 指导教师: 张斌 起始日期: 2007年1月9 日 完成日期: 2007年1月25 日 成绩:
传动轴零件的加工工艺规程 1 机械制造课程设计 题目：设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程（年产量为5000件） 内容：（1）零件图 1张（A3） （2）毛坯图 1张（A3） （3）工序简图 1张（A2） （4）工序卡片 2张 （5）课程设计说明书 1份 班级：机械046 学生：杨孟博 指导教师：张斌 学号： 51404627 2007年 1月25日
陕西科技大学课程设计说明书 2 目录 1 设计说明 (4) 1.1题目所给的零件是传动轴 (4) 1.2 零件的工艺分析 (4) 1.3 其主要加工表面位置要求 (4) 1.4零件的材料 (4) 2 工艺规程的设计 (5) 2.1 零件表面加工方法的选择 (5) 2.2制定工艺路线 (6) 3 机械加工余量﹑工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6) 3.1 确定加工余量 (6) 3.2 确定毛坯尺寸 (7) 4 确定切削用量及基本工时 (8) 4.1 车两端面 (9) 4.2 计算切削用量 (9) 5: 选择量具 (15) 5.1 选择刀具 (15) 5.2 选择量具 (15) 6：总结 (16) 7：参考文献 (17)
传动轴零件的加工工艺规程 3 机械制造基础课程设计说明书 本次设计是在基本学完大学基础课，技术基础课以及大部分专业课后进行的。是在毕业设计之前做的较全面较深入地对所学各课程进行的综合性复习及应用。为我提供了一次理论联合实际训练的机会，在我的大学生涯中占有非常重要的地位。 我希望通过本次课程设计对自己的综合性训练，从中锻炼自己的独立思考问题，解决问题的能力，为今后的自己未来生活及工作打下一个良好的基础。 但由于能力有限，此设计难免有不宜之处。恳请各位老师及同学给予指教。
维修减速机基本要求 就潍坊特钢集团有限公司炼铁厂烧结4#制粒用减速机的相关修复事项，做以下基本要求; 一. 总则： 1.本要求的适用范围，仅限于潍坊特钢集团有限公司减速机的维 修供货、要求、验收及售后服务等方面。 2.本要求提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做 出规定，也未充分引述有关标准和规范条文，投标方应保证提 供符合本协议书和有关最新工业标准的成熟优质产品及其服 务。对国家有关安全、环保、能源等强制性标准，必须满足其 要求。 3.在签订合同后，招标方保留对本要求提出补充和修改的权利， 投标方允诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由双方商 定。 4.本要求所使用的标准与投标方所执行的标准发生矛盾时，按较 高标准执行。 5.本要求所使用的标准以现行国家标准或国际标准为准，如不一 致时，按较高标准执行。 6.文件的规定，不能免除投标方对供货应承担的责任和义务。 7.招标方对投标方文件的审核不能免除投标方满足订货合同所 应承担的责任。 8.投标方对本要求的任何变更、修改，均应以书面形式提出并应 征得招标方的书面同意。 9.投标方在招标前应详细查看现场使用工况，招标前提供方案给 投标方审核。 10.本要求只在本次维修事宜中有效。
二、修复内容： 维修减速机 SQSDA900-22.6 1台 三、技术标准： 1、投标方使用最新颁布执行的行业标准。 2、投标方提供产品遵循的主要标准。 四、技术及质量要求： 1.设备解体进行零部件清洗和维护。 2.设备各部位密封件整体更换，选用优质密封件，保证长期使用 无漏油现象。 3.减速机轴承全部更换(哈、瓦、洛原厂正品)。 4.更换已损坏的2轴及3轴。 5.更换散热水管（采用Ф50铜管）。 5.各啮合齿轮对研，保证有足够接触面。 6.检查所有轴承点及机械配合面，如超差，则修复至原设计要求。 箱体部分轴承室配合精度已超标，需进行修复。 7.清洗油路、更换油泵，保证油路不漏油。 8.润滑系统检查、维护。 9.对所有轴及齿轮进行探伤，并出具探伤报告。 10.如拆机检查后发现有其它未明确修复项，投标方应一并给予修 复。投标方需保证修复后的减速机达到新减速机出厂标准。 五、设备出厂检验： 1.设备修复完毕后上试验台对整机进行运转试验。 2.按国标、厂标进行检验并出具相关检验数据报告。 3.检验合格后整机喷漆出厂。 六、验收及考核： 1.投标方需保证修复后的减速机具有与新减速机相同质量、性能，
减速机的发展及种类 20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下： ①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 ②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。 ③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。 促使减速器水平提高的主要因素有： ①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 ②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。 ③结构设计更合理。 ④加工精度提高到ISO5－6级。 ⑤轴承质量和寿命提高。 ⑥润滑油质量提高。 自20世纪60年代以来，我国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器专业生产厂。目前，全国生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展我国的机械产品作出了贡献。 20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。 改革开放以来，我国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。 我国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW ，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。 减速机的种类 减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类： ⑴摆线针轮减速机 ⑵硬齿面圆柱齿轮减速器 ⑶行星齿轮减速机 ⑷软齿面减速机
普通立式减速机安装、找正及在维修中需要 注意的技术要求 在现代水泥企业中随着精细操作和自动化程度的逐步应用，各种立式减速机 和行星摆线减速机广泛应用到生产主要设备配套中去，这就出现了在实际生产中配套设备与减速机在链接找正中受环境影响产生的各种安装和维修技术的难题。针对这一情况结合相关资料和实际生产的需要整理出一套有利于在安装校正、维 修参数、拆检设备需要确定的相关技术参数。以满足生产的需要。 一、减速箱与主电机找正 减速箱与主电机相连接的输入轴在运转时必须与电机轴同心。为了满足这个
如有发现油的理化性能不能满足齿轮箱正常工作时，应更换新油。在一般情况下每工作9000小时需要更换一次润滑油。在更换油时，应检查齿轮箱的所有润滑油喷嘴是否堵塞，如发现应及时排除。所换的新油应符合规定的牌号。 4、经常检查油站的回油口的异物，如发现铁屑立即停车，进行检查。 四、减速箱拆卸与装配注意事项 在工作一定时间后，对齿轮箱进行全面的检查及维修是必不可少的。在齿轮箱进行维修检查及更新安装时，通知厂家，以便取得适时的帮助。 1．拆卸时的注意事项和要求 1）须拆卸检查时应在专门的场地进行，场地须干净，没有其他杂物。 2）拆卸时，应把外部油管路拆下，拆下的管子两头须用塑料布包扎以防油污渗入油管。 3）拆装任何零部件时，注意装配记号和定位销位置，重新装配时应恢复原来位置。 4）防止任何杂物落入箱体内，保持箱体清洁。 5）在装拆推力轴台时，必须用液压装拆工具，如无此工具应与生产厂取得联系。2．检查 齿轮传动零件解体后，零部件应做全面检查并作详细记录： ·齿面接触情况； ·轴承磨损情况； ·检查推力瓦块磨合情况,并检查其高度公差不超过±0.025mm，如果超差，支承球面必须重新研磨与手工修整； ·检查后确定易损件更换清单。 第一级为圆锥齿轮传动，第二级为行星传动。
减速机技术协议1.本技术文件为JZQ400-Ⅱ减速机投标技术附件，经甲方同意后可转化为技术协议。 2.本技术附件主要依据：广州市广园麦克冶金设备有限公司减速机技术要求。 3.本技术附件作为此次投标的技术承诺。若中标，经过甲方、乙方双方确认并签字，作为订货合同附件，并与订货合同正文具有同等效力，未尽事宜由双方协商解决。一.减速机概述：系列减速机为圆弧齿蜗轮蜗杆传动，适用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工、能源等行业的机械传动。该系列减速机蜗杆输入转速不超过1500转丨分钟，蜗杆轴可正、反向运转，工作环境温度为- 4000 +401，当环境温度低于01时，启动前润滑油必须加热到01以上，当环境温度高#401 必须采取冷却措施。2，投标减速机特点（满足客户要求）：1〉外形及安装尺寸按照甲方提供的图纸要求；2〉减速机使用设备为冷床（冶金设备），连续运转，环境温度381；3〉减速机箱体为钢板焊接件。投标减速机主要参数：减速机机型：0而450卜27，5 速比：27.5 功率：371^ 转速：75017111111 4减速机主要零部件材质及技术要求：蜗轮副材质：蜗杆材料400，整体调质服235-255，螺纹齿面淬火处理册048-52 蜗轮材质：2(^51110？匕1 焊接技术要要求：手工电弧焊，焊条牌号1422，焊缝连续无裂纹加渣等影响焊接强度缺陷。供货范围… 减速机整机。四、质量控制为保证乙方提供的设备（减速机整机〕能快速、方便、准确的与甲方的在线设备（冷床〉相配，不致发生配合上的错
误，乙方在设备制造前需与甲方进行接口尺寸的落实和确认。曱方可以采用全过程监制，乙方为监制人员提供食宿方便，同时在工作上给予支持。乙方必须提供甲方内定重要件目录及检验大纲。五、人员培训 1.培训内容及形式甲方可以在零部件制造期间（合同生效后〕，即可派人员到乙方生产基地，对乙方的制造进行全过程控制。在此期间可以熟悉设备零部件的机械加工、热处理、表面处理过程，同时可以达到控制设备质量的目的。在进行部件装配前一周乙方将通知甲方派人到乙方工厂进行装配培训，包括三天理论培训和一周实践操作培训，理论培训由高级技术人员任教，实践操作由技术骨干结成师徒对子，共同进行部件的装配调试。2，培训人员待遇培训人员交通费、食宿费、零花锐由甲方自己负责，乙方对甲方培训人员的食宿、交通提供协六、包装及运输 .产品包装木箱包装。包装箱内附：产品质量证明、安装使用说明书及相关技术资料。箱内设备用标签做标记，注明设备名称、安装位置号。箱外标注运输标记（合同号、目的地、收件人单位、设备名称、重量、吊装点^。2^运输方式：」汽车运输，保证货物能安全到达甲方规定的交货地点。 七、售后服务及承诺：质量保证期是指设备最终验收后12个月内，在此期间机组运行中发生问题，乙方公司提供全天24小时的免费咨询服务，在正常操作使用过程中出现的的质量问题，乙方将免费更换损坏的零部件。如果检修人员不能及时排除设
螺旋输送机技术规格及要求 1、概况 1.1工程概况：江西九二盐责任有限公司多品种食用盐螺旋输送机项目 1.3供货周期：合同签订后35日内。 1.4设备设计、制造应符合ISO标准。 1.5投标人需要按本标书的要求完成设备的制造、运输、仓储、安装、产品保护、调试、试运行及售后服务工作，并按工作顺序提交所需的资料。投标人提供的设备必须先进、适用、可靠。 2、设计和运行条件
2.2设计要求 2.2.1如投标人没有以书面形式对本招标书的所有条文提出异议，那么招标人可以认为投标人提供的产品已完全满足本招标书的要求。如有异议投标人应在投标书中以“对招标书的意见和对招标书的差异标题的专门章节中加以详细叙述。投标书要求采用中文书写，计量单位采用国际单位制。招标人拥有对本招标书的解释权，投标人如对本招标书内容有疑议的条款均有责任向招标人询问，由于理解的偏差所引起的责任由投标人自行承担。投标人需说明保证产品质量的手段和措施。 2.3.2完整的螺旋输送机7台套，进出料阀由招标方提供，投标方进卸料点法兰需与招标方阀门配对。 2.3.3螺旋输送机安置在+14米楼面的料仓上方，设备底标高约为14米。各卸料口下方对应一台料仓。螺旋输送机设备、支架由中标方提供并安装（支架316L材料）。 3、技术要求 3.1 螺旋输送机设备要求 3.1.1 投标人所供应的设备必须在设计上和制造上保证设计寿命5年安全、连续和有效的运行，不发生任何变形、振动、腐蚀。并在运行条件发生变化时不出现其他问题，所有设备必须技术先进且经过实践检验。在此期间如发生缺陷,投标人应无偿提供配件并免费更换。 3.1.2投标人必须保证满足招标人提出的螺旋输送机性能设计参数，并在给定的运行条件下长期安全运行。 3.1.3保证在离螺旋输送机1米处噪声≤70dB(A)。 3.1.4螺旋输送机必须能适应－10～70℃的环境温度。 3.1.5 材料为316L不锈钢，与物料非接触部分为304不锈钢。与物料接触表面抛光到Ra0.4；与物料非接触表面抛光到Ra0.8。 3.1.6所有螺栓采用304不锈钢。 3.1.7减速机电机：K系列SEW，2t/h输送量的电机功率不小于15kw,15t/h输送量的电机功率不小于11Kw,转速不大于40r/min。 3.1.8螺输一个进料口，进料口长度约400mm，宽度长度约300mm，24米绞龙1条4个卸料口，1.5米绞龙1个卸料口。15t/h螺输3个卸料口，进料口除设备本体法兰外，
各类型减速机标准 双圆弧圆柱齿轮基本齿廓（GB/T12759-1991） ZSY、ZSZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） LZ型弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZZ型带制动轮弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZJ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LZD型锥形轴孔弹性柱销齿式联轴器（GB/T5015-2003） LX型弹性柱销联轴器（GB5014-2003） LXZ型带制动轮弹性柱销联轴器（GB5014-2003） YK系列圆锥—圆柱齿轮减速机（YB/T050-93） QJ－D型起重机底座式减速机（JB/T8905.2-1999） QJ型起重机减速机（JB/T89051-1999） QJ－T型起重机套装式减速机（JB/T8905.4-1999） QJ－L型起重机立式减速机（JB/T8905.3-1999） JPT型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10244-2001） KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T10243-2001） GS系列高速渐开线圆柱齿轮箱（JB/T7514-94） S系列斜齿-蜗杆减速器（Q/ZTB04-2000） PGB型立式行星齿轮减速器（GB/T11870-1989） 谐波齿轮减速器（SJ2604-85） 滚柱活齿减速器（JB/T6137-92） ZY、ZZ系列圆柱齿轮减速器（JB/T8853-1999） ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器（JB1585-75） TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999） 圆柱齿轮减速器标准中心距（GB/T10090-1988） ZLY、ZLZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） ZDY、ZDZ硬齿面中硬齿面圆柱齿轮减速机（JB/T8853-2001） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999） ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993） SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992） WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ4390-79） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88） WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79） SB系列双摆线针轮减速机（JB/T5561-1991） Z系列行星摆线针轮减速机（JB/T2982-1994） 带轮的材质、表面粗糙度及平衡（GB11357-89） 普通V带（GB1171-89） V带传动额定功率的计算（GB11355-89） 锥齿轮胶合承载能力计算方法（GB11367-89） 船用立式行星减速器（GB11870-89） NGW型行星齿轮减速器（JB1799-76） 平面包络环面蜗杆减速器（ZBJ19021-89）
《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》征求意见稿 编制说明 （一） 工作简况，包括任务来源、主要工作过程、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等； 本标准来源于2012年9月21日颁布的工信厅科【2012】182号文件 ——“工业和信息化部办公厅关于印发2012年第三批行业标准制修订计划的通知”安排，属首批重点领域“电动汽车—驱动电机”重点项目。《电动汽车用减速器总成技术条件》计划号“2012-2115T-QC”，由安徽星瑞齿轮传动有限公司负责主持起草。 从该标准制定任务下达开始，公司领导高度重视，成立了标准编制领导组和起草小组，拟定了专项工作计划。 为了使本标准制定科学、全面，吸收行业内有代表性的相关企业（电动汽车、减速器和驱动电机等企业），全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会于2013年7月组织成立了《电动汽车用减速器总成技术条件》标准制定工作组，系统开展本标准的制定工作。 工作组参加单位和成员见表1： 表1 工作组（单位）及成员名单 单位 人员 中国汽车技术研究中心 周荣、张英男 安徽星瑞齿轮传动有限公司 尹夕兵等起草小组成员 安徽江淮汽车股份有限公司 刘辉、王燕 浙江尤奈特有限公司 吴庆淼 重庆长安新能源汽车有限公司 袁昌荣 浙江吉利汽车技术中心有限公司 郭立书 奇瑞新能源汽车技术有限公司 承忠平 安徽巨一自动化公司装备有限公司 王淑旺、付广胜 丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司 王瑶、李思凡 上汽捷能公司 葛海龙 工作组于2013年7月3日-4日，在安徽六安召开了标准编制工作启动暨标准草案讨论会议。会议由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员秘书长周荣主持，与会代表就标准讨论稿的标准名称、标准结构及标准条款等内容进行了会议评审和讨论，形成了会议纪要。会后标准起草小组根据会议要求对标准草案进行了修改完善，并经征求工作组成员单位的意见，对标准文本又做了多次讨论和修改完善。
减速机(齿轮箱)型号大全------请补全型号谢谢大家！ 齿轮减速机, 1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上。 4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热 处理。 5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。 摆线减速机 行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。 特点 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积
较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转。 产品特点 1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。 2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。 3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。 4.故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。 5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。 6.拆装方便，容易维修。 7.过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。 蜗轮蜗杆减速机 HW型直廓环面蜗杆减速器（JB/T7936-1999）因所采用的环面蜗杆副，其蜗杆轴向截面齿廓为直线，故称其为直廓环面蜗杆（亦称球面蜗杆），与其他各种蜗杆减速器相同，为空间交错轴传动，承载能力和传动效率较高，适用于重载、大功率、大转矩传动，如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。包括HWT、HWWT、HWB、HWWB型四种形式。 工作条件：输入、输出轴交错角为90℃；蜗杆转速不超过1500r/min;蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s；蜗杆轴可正、反向运转；工作环境温度为-40℃~40℃。当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油；高于40℃时，必须采取冷却措施。 升降机 升降机减速机>> JWM系列>> JWM系列产品特点 低速、低频率 JWM型（梯形丝杆型）适用于低速、低频率的场合，主要构成部件为：精密梯形丝杆副与主精度蜗轮蜗杆副。 1经济： 结构紧凑、操作简单、保养方便。 2低速、低频率：