毕业设计设计说明书题目 SC6408V 商用车鼓式制动器总成设计专业车辆工程<汽车工程）班级 2006级汽车一班学生 ___ 廖械兵指导老师___ 文孝霞重庆交通大学2018年前言1 本课题的目的和意义近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS 技术等，而对制动器本身的研究改进较少。
然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现，现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。
对于蹄－鼓式制动器，其突出优点是可利用制动蹄的增势效应而达到很高的制动效能因数，并具有多种不同性能的可选结构型式，以及其制动性能的可设计性强、制动效能因数的选择范围很宽、对各种汽车的制动性能要求的适应面广，至今仍然在除部分轿车以外的各种车辆的制动器中占主导地位。
但是，传统的蹄－鼓式制动器存在本身无法克服的缺点，主要表现于：其制动效能的稳定性较差，其摩擦副的压力分布均匀性也较差，衬片磨损不均匀；另外，在摩擦副局部接触的情况下容易使制动器制动力矩发生较大的变化，因此容易使左右车轮的制动力产生较大差值，从而导致汽车制动跑偏。
对于钳－盘式制动器，其优点在于：制动效能稳定性和散热性好，对摩擦材料的热衰退较不敏感，摩擦副的压力分布较均匀，而且结构较简单、维修较简便。
但是，钳－盘式制动器的缺点在于：其制动效能因数很低<只有0.7 左右），因此要求很大的促动力，导致制动管路内液体压力高，而且其摩擦副的工作压强和温度高；制动盘易被污染和锈蚀；当用作后轮制动器时不易加装驻车制动机构等。
因此，现代车辆上迫切需要一种可克服已有技术不足之处的先进制动器，它可充分发挥蹄－鼓式制动器制动效能因数高的优点，同时具有摩擦副压力分布均匀、制动效能稳定以及制动器间隙自动调节机构较理想等优点。
吊车培训总复习〔机械、操作〕一、天车工〔中高级〕填空题根底知识1、钢丝绳按接触状态可分为、线接触与面接触三种。
答案：点接触2、高速轻载机构应选取粘度小的润滑油,低速重载机构应选取粘度的润滑油。
答案：较大3、设备润滑的“五定〞内容是指定点、定质、定量、定期与。
答案：定人4、两用桥式起重机是指、吊钩电磁盘与电磁盘抓斗起重机三种。
答案：吊钩抓斗5、双钩桥式起重机有一个起升运动与二个运动。
答案：水平6、进展物件翻转操作时,常见的翻转形式有两种,一种是,另一种是空中翻转。
答案：地面翻转7、确保物件翻转工艺过程平安而顺利完成的关健是:正确估计被翻转件的重量及其位置,正确选择物件的系挂吊点。
答案：重心8、桥式起重机受到的静载荷主要包括三种,即自重载荷、自然载荷与。
答案：吊装载荷9、吊钩一般采用20、16Mn与20SiMn钢锻造,锻后经处理。
答案：退火10、轨道接头处,两条轨道的横向位移与上下不平度误差均不应大于mm。
答案：111、桥式起重机滑线离地面高度不得低于米,假设下面有车辆运行那么不得低于6米。
答案：3.512、我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值≤。
答案：LR/700<L R为大车跨度>13、箱形梁下挠的修复方法主要有预应力法法与电焊法三种。
答案：火焰校正14、当制动轮直径≤200mm时,其径向跳动不应大于0.05mm,当制动轮直径>200mm时,其径向跳动不应大于。
答案：0.1mm15、吊钩每年应进展一至三次探伤检查,无条件时,可用20倍以上的放大镜检查吊钩外表有无或其它损坏。
答案：裂纹16、车轮工作面需淬火处理,硬度为300--350HBS,当车轮直径>400毫米时,淬火深度不小于20毫米,当车轮直径<400毫米时,淬火深度不小于毫米。
答案：1517、车轮工作外表有细小的钢皮剥落,其主要原因是答案：车轮工作外表未经淬火或硬度不够18、当吊钩使用一定时间,产生外表硬化时,应对吊钩采用退火处理,以保证其不变。
大连渤海起重机器股份有限公司通用门式起重机使用维护说明书大连渤海起重机器股份有限公司目录一、产品概述 (1)二、外形尺寸 (4)三、性能参数表 (4)四、结构概述 (4)五、电气系统 (6)六、安装调整 (7)七、验收规则 (17)八、使用与管理 (18)九、随机文件 (21)十、保证期……………………………………………………………………………………21尊敬的用户：感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。
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一、产品概述通用门式起重机（以下简称起重机）是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。
是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平移动的起重设备。
它广泛适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作，其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），可同时使用其中二种或三种。
该起重机设计制造过程严格依照：GB/T14406-93《通用门式起重机》；GB3811-83《起重机设计规范》；GB6067-85《起重机械安全规程》等国家标准及相关特种设备制造安全监察规程。
1、起重机的分类：（1）、按金属结构（机构数量）的型式分：1）、按金属结构组成可分为实腹箱形梁式和桁架式两种；2）、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种，门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。
3）、根据起升机构数量可分为单小车结构、双小车结构和多小车结构。
4）、按支腿数目可分为门式起重机和半门式起重机（代号：MB）（2）、按起重机主梁型式、取物装置、小车配置等特征，划分为如下种类：1）、箱式双主梁：吊钩门式、代号MG，双小车吊钩门式ME，抓斗门式MZ，电磁门式MC，抓斗吊钩门式MN，抓斗电磁门式MP，三用门式MS。
3．技术要求1）环境条件（1）电源要求为三相交流，频率50HZ，电压380V时，电动机和电器上允许电压拨动的上限为额定电压的+10%；下限（尖峰电流时）为额定电压的-15%，其中起重机内部电压损失应符合GB/T 3811-2008的规定。
（2）起重机运行轨道的安装应符合GB 10183的要求。
（3）起重机安装使用地点的海拔不超过2000m（超过1000米时要对电动机容量进行校核）。
（4）工作环境中不得有易燃、易爆和腐蚀性气体。
（5）吊运物品对起重机的辐射温度不超过300℃。
（6）室外使用的起重机非工作状态的最大风压为800Pa（相当于11级风）。
（7）起重机正常工作的气候条件。
4．1．7．1 对室内工作的起重机a．环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过+35℃；b．环境温度不低于-5℃；c．在+40℃的温度下相对湿度不超过50％。
4．1．7．2 对室外工作的起重机a．环境温度不超过+40℃，在24h内的平均温度不超过35℃；b．环境温度不低于-25℃；c．环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100％，d．工作风压不大于；内陆150P a(相当于6级风)，沿海250P a(相当于7级风)。
4．2 使用性能4．2．1 起重机的起重能力应达到额定起重量，对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品的重量总和，对抓斗和电磁起重机指抓斗或电磁吸盘的自重和被起升物品的重量的总和。
4．2．2 与起重机使用有关的参数，应符合本标准3．2条和用户在订货合同中提出的要求。
4．2．3 对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1m in，内稳定起升距离的1／65。
