山西省小浪底引黄干线土洞段施工方法

小浪底引黄工程不良地质隧洞段突涌水封堵处理施工方法刘志斌
【期刊名称】《山西水利科技》
【年(卷),期】2015(000)003
【摘要】在小浪底引黄工程某支洞的施工过程中,当隧洞通过断层地带时,发生了突涌水事故.文中介绍了处理事故的施工方法,该方法的要点是堵排水措施相结合,以堵水措施为主,排水措施为辅,堵水中应用了超前预注浆技术,这些技术可为类似工程提供参考.
【总页数】3页(P63-65)
【作者】刘志斌
【作者单位】山西省水利建筑工程局山西太原030006
【正文语种】中文
【中图分类】TV554
【相关文献】
1.小浪底引黄工程不良地质段塌方处理施工方法 [J], 刘志斌
2.不良地质条件下隧洞涌水灌浆封堵技术研究 [J], 牛宏力
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4.小浪底引黄工程土洞段施工突涌水地质原因分析及处理 [J], 刘军伟
5.小浪底引黄工程变质岩洞段施工突涌水地质原因分析及处理 [J], 刘军伟
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小浪底引水工程施工方案一、项目概况小浪底引水工程是位于中国湖南省岳阳市的一项重要水利工程。

该工程的建设是为了解决周边地区的水资源短缺问题，保障农田灌溉和城市供水的需要。

该引水工程的主要任务是通过引水渠将长江水源引入小浪底水库，再通过水库的调节和分配，向周边地区输送清洁的江水。

该工程的建设将有助于提高当地的灌溉和供水水平，促进农业生产和城市建设的发展。

二、工程设计方案1. 引水渠设计引水渠是工程的重要组成部分，其设计应满足引水、输水和分水的需要。

根据调查和设计要求，引水渠的总长为30公里，设计流量为每秒1000立方米。

引水渠的结构采用混凝土实体渠道，其内部应采用防渗措施，以确保水质的清洁和输送效率。

此外，为了方便维护和管理，引水渠应设计成易于检修和清理的结构，保障工程的长期稳定运行。

2. 水库工程设计小浪底水库是引水工程的主要水源，因此水库工程的设计至关重要。

水库的主要任务是对引入的长江水进行调节和储备，以及向周边地区输送清洁水源。

水库的设计应考虑水库容量、防洪能力和水质保护等因素，确保其能够满足引水工程的各项要求。

同时，为提高水库的利用率，还应考虑水库的生态保护和景观规划，兼顾工程建设和环境保护的关系。

3. 输水管道设计除了引水渠和水库工程外，输水管道也是工程的重要组成部分。

根据工程要求，输水管道的总长为20公里，采用混凝土管道为主，部分路段采用钢管。

在输水管道的设计中，应考虑管道的材质、管径和输水流量等因素，确保输水过程中的输水损失和水质保护。

此外，还应考虑管道的排水和防冻等特殊情况，以确保输水管道的长期稳定运行。

三、施工方案1. 施工单位的选定为了保证引水工程的施工质量和工程安全，应选定具有水利工程施工资质和丰富施工经验的施工单位。

施工单位应具备完善的施工组织和管理体系，以及熟悉该类工程特点的专业人员和技术人员。

在施工单位选定后，还应对施工单位进行前期培训和沟通，确保施工单位充分理解工程设计方案和施工要求。

第1篇一、工程背景山西省中部地区属于典型的半干旱地区，水资源匮乏，尤其是吕梁山区，长期面临着严重缺水问题。

为了缓解这一状况，山西省政府决定实施中部引黄工程，从黄河引水，为中部地区提供稳定的水资源保障。

二、隧道施工特点1. 隧道长、埋深大：中部引黄工程隧道全长202.2公里，其中隧洞长达201公里，最大埋深达120米。

这对施工技术和设备提出了极高的要求。

2. 地质条件复杂：隧道穿越泉域、煤层、铁路、公路等多种地质条件，施工过程中需要克服软硬岩层、断层、溶洞等地质难题。

3. 涌水量大：隧道施工过程中，涌水量较大，给施工安全带来一定风险。

4. 施工环境恶劣：隧道位于山区，施工环境复杂，气候条件多变，对施工人员和设备提出了较高要求。

三、施工技术创新1. 隧道掘进技术：采用新奥法、全断面掘进机（TBM）等多种掘进技术，提高掘进效率，降低施工成本。

2. 地质预报技术：运用地质雷达、地震波探测等技术，准确预报地质条件，为施工提供依据。

3. 水文地质监测技术：采用地下水监测、水位监测等手段，实时掌握隧道施工过程中地下水变化情况，确保施工安全。

4. 施工信息化管理：利用BIM技术、GIS技术等，实现隧道施工的实时监控和管理。

四、施工管理措施1. 强化安全意识：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识，确保施工安全。

2. 严格质量把控：建立健全质量管理体系，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。

3. 加强环境保护：采取有效措施，降低施工对环境的影响，实现绿色施工。

4. 优化施工组织：合理安排施工进度，确保工程按时完工。

总之，山西中部引黄工程隧道施工在面临诸多困难的情况下，通过技术创新、科学管理和严谨施工，最终实现了隧道主体工程的全部完工。

这不仅为山西省中部地区提供了稳定的水资源保障，也为我国大型引水工程隧道施工积累了宝贵经验。

第2篇一、隧道施工特点1. 工程地质复杂：山西中部引黄工程隧道施工穿越的地层多为岩溶发育、断层发育、地下水丰富等复杂地质条件，施工难度较大。

山西省小浪底引黄工程盾构隧道防水技术探讨山西省小浪底引黄工程是中国重要的水利工程之一，是黄河水利工程的重要组成部分。

在引黄工程的建设中，盾构隧道是不可或缺的一部分。

隧道防水技术一直是盾构隧道建设的难点和热点问题。

本文将针对山西省小浪底引黄工程的盾构隧道防水技术进行探讨。

防水技术在盾构隧道建设中具有重要的意义。

盾构隧道作为地下工程，其特性决定了隧道防水技术的必要性。

盾构隧道一旦出现泄漏，不仅会对施工进度产生严重影响，更会对周边环境和工程安全带来巨大风险。

盾构隧道防水技术的研究和应用对于保障工程质量和安全具有重要意义。

针对山西省小浪底引黄工程，盾构隧道防水技术存在着一些挑战和难点。

山西省地质条件复杂，地下水丰富，地下水位高，给盾构隧道施工带来了很大的困难。

盾构隧道施工过程中，地下水压力和地质环境的变化会对隧道结构产生很大的影响，如何确保隧道的防水性能成为一个亟待解决的问题。

引黄工程是一个跨越黄河的大型工程，防水技术更要考虑洪水来袭时的应对和安全性。

针对这些问题，可以采取以下措施提高盾构隧道的防水技术。

针对山西省地质条件和地下水位高的特点，可以在设计阶段增加隧道衬砌厚度，加强隧道结构的密封性。

应加强对隧道围岩的深入研究和分析，及时调整盾构隧道施工方案，如采用合适的支护措施来应对地质环境的变化。

在施工过程中，要加强地下水位和水压的监控，及时调整施工进度和方法。

对于引黄工程这样的大型工程，要加强预案的编制和应急管理，做好洪水来袭时的防范和应对工作。

山西省小浪底引黄工程的盾构隧道防水技术是一个复杂而重要的问题。

只有加强对地质条件的研究和分析，合理选择施工方案，加强隧道结构的密封性和防水性能，加强预案的编制和应急管理，才能保障盾构隧道的施工质量和安全性。

山西水利小浪底引黄工程变质岩洞段施工突涌水地质原因分析及处理刘军伟（山西省水利水电勘测设计研究院有限公司，山西太原030024）［摘要］小浪底引黄工程深埋洞段位于太古界变质岩区，施工开挖时揭露构造裂隙水，发生突涌水问题。

根据隧洞围岩水文地质条件，分析了产生突涌水现象的原因，并结合地质条件，对已开挖洞段和未开挖洞段分别提出了相应的处理措施。

可为类似工程施工提供参考。

［关键词］深埋隧洞；突涌水；处理措施；小浪底引黄工程［中图分类号］TV554［文献标识码］C［文章编号］1004-7042（2019）11-0037-01山西省小浪底引黄工程从垣曲县境内黄河小浪底水库取水，向北西经隧洞引水至运城盆地涑水河流域，引水干线隧洞长约60km ，起点为小浪底库区左岸取水口，终点为吕庄水库，洞径5m 。

在引水干线隧洞中段跨中条山，围岩为太古界变质岩，隧洞施工采用钻爆法，施工过程中发生突涌水问题。

1隧洞地质条件引水干线隧洞走向为N48°~56°W ，隧洞桩号33+000—47+150段围岩为太古界涑水群变质岩，洞底高程485m ，隧洞最大埋深840m 。

本段洞线横跨中条山山脉，山脉总体走向N40°~60°E ，其为涑水河与板涧河、后川河的地形分水岭。

隧洞沿线地形起伏较大，分水岭最高点位于桩号38+200段，地面高程1330m ，两侧地形逐渐降低，地面高程630~850m 。

属构造剥蚀中山区，地表植被茂密。

该段隧洞位于尖山向斜的北西翼，主要为单斜岩层，地层岩性为太古界涑水群卫家岭组（Asw ）和小岭组（Asx ）黑云斜长（二长）片麻岩、混合花岗岩夹斜长角闪岩等，岩性较硬，多属坚硬岩。

岩层及片麻理产状为N10°~35°W ，在孔深260m 、400m 段分别揭露一组裂隙，裂隙两侧岩体完整，裂隙内分布承压水。

其中孔深260段承压水孔口涌水量在35m 3/h ，孔深400m 以上段孔口涌水量在60m 3/h ，承压水头高出孔口约6m 。

山西省小浪底引黄工程盾构隧道防水技术探讨1. 引言1.1 背景介绍山西省小浪底引黄工程是中国黄河领津进行的一项重要水利工程。

该工程是为了改善黄河流域水资源配置、保障北方平原农田灌溉和城镇供水、实现黄河流域经济社会可持续发展而建设的。

其中盾构隧道是引黄工程的重要组成部分，其防水技术的安全可靠性对工程的长期稳定运行至关重要。

针对小浪底引黄工程盾构隧道防水技术存在的问题和挑战，展开相关研究和探讨具有重要的现实意义和科学价值。

通过深入了解盾构隧道防水技术的概况，分析传统防水技术的不足之处，研究引黄工程盾构隧道防水技术的研究现状，探讨其未来发展趋势，以及探索小浪底引黄工程盾构隧道防水技术的可能方向，将有助于提高盾构隧道防水技术的水平和质量，为工程建设的长期稳定与可持续发展提供有力支撑。

1.2 问题提出在盾构隧道施工中，防水技术一直是一个亟待解决的重要问题。

隧道防水不仅关系到隧道的使用寿命和安全性，也直接关系到周边环境的生态保护以及地下水资源的保护。

传统的防水技术在一定程度上存在着一些问题，如施工工艺复杂、投入成本较高、施工周期较长等，这不仅影响了工程的进度，还可能影响到工程的质量和安全。

如何改进和优化盾构隧道的防水技术，成为当前亟待解决的问题。

1.3 研究意义盾构隧道防水技术作为地下工程建设中的重要部分，其研究对于提高隧道施工质量、延长隧道使用寿命、保障人民生命财产安全具有重要的意义。

随着我国经济社会的快速发展，地下隧道建设日益增多，而盾构隧道作为现代化隧道工程的主力建设方式，其防水技术的研究和应用显得尤为关键。

通过对盾构隧道防水技术的探索和改进，可以有效提高隧道的抗水性能，降低隧道施工后期的维护成本，保障隧道运营的可靠性和安全性。

山西省小浪底引黄工程盾构隧道防水技术探讨是目前国内关于盾构隧道防水技术的一个重要课题，对其进行深入研究不仅可以为小浪底引黄工程的施工提供技术支持，还可以为全国范围内的盾构隧道防水技术提供宝贵经验。

山西中部引黄工程小断面隧洞快速掘进施工方法张大牛【摘要】结合山西中部引黄工程的水文地质条件,分析了小断面隧洞快速掘进的施工难点及关键因素,并从施工部署、加宽段距离、工序衔接等方面,阐述了具体的施工方法,总结了施工安全、质量保障措施,实现了小断面隧洞的快速施工.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2016(042)005【总页数】3页(P182-184)【关键词】小断面隧洞;开挖掘进;超前支护;掌子面【作者】张大牛【作者单位】中铁十二局第二工程有限公司,山西太原 030032【正文语种】中文【中图分类】U455.42山西中部引黄工程某标段，位于山西省吕梁市以北约6 km处，工程以上小断面隧洞为主，全标段长、中、短隧洞共有7座，其中包含3.915 km小断面分水洞退水洞隧洞1座，开挖断面仅15.7 m2。

合同工期共计38个月。

1)水文气象。

工程区内各气候要素分述如下：a.气温：山西省吕梁市多年平均气温7 ℃～10.9 ℃。

b.降水：区内降水量分布不均，多年平均降水量为438.4 mm～569.9 mm，汛期降水量占全年的70%，最大月降水量多发生在7月、8月两个月。

c.蒸发：区内20 cm蒸发皿年蒸发量1537 mm～2 195.6 mm。

d.其他：初霜期10月上旬～11月上旬，终霜期3月下旬～4月上旬，无霜期130 d～190 d左右，最大风速10 m/s～27 m/s，最大冻土深79 cm～131 cm。

2)工程地质条件。

山西中部引黄工程某标段小断面隧洞分水退水洞主要穿过寒武系上统长山组薄板状灰岩、夹竹叶状灰岩及上统崮山组薄板状灰岩、夹竹叶状灰岩、页岩；穿越奥陶系中统下马家沟组下段泥灰岩夹灰岩，该段岩溶地下水位位于洞底以下；多为软～较软岩。

岩溶地下水位于洞底以下，局部洞段存在层间水的可能，基岩洞岩溶较发育，可能遇溶洞。

地质条件较为复杂，施工难度较大。

施工支洞埋深为60 m～230 m，局部地段埋深仅4 m。

山西省小浪底引黄工程盾构隧道防水技术探讨随着城市化的快速发展，城市的地下交通和供水设施日益增加，盾构隧道作为地下交通工程的重要组成部分，扮演着重要的角色。

山西省小浪底引黄工程盾构隧道作为引黄水资源的重要通道，其防水技术显得尤为重要。

本文将对小浪底引黄工程盾构隧道的防水技术进行探讨，分析其在山西省的重要性和应用前景。

一、小浪底引黄工程盾构隧道的重要性小浪底引黄工程是中国西部地区重要的水利工程之一，工程的主要任务是将黄河水引至山西省代县、太原市、晋中市等地，解决山西省北部地区的水资源问题。

而盾构隧道是该工程中不可或缺的一部分，它承载着引黄水资源的重任，因此其防水技术显得尤为重要。

在盾构隧道工程中，隧道的防水工程是至关重要的。

因为山西省多年来一直属于半干旱区，水资源匮乏，一旦出现隧道渗水或渗漏现象，不仅会导致工程进度延误，还会给周边的生态环境和居民生活造成严重影响，因此隧道的防水技术显得尤为重要。

在目前的盾构隧道技术中，防水技术主要有三种：室内防水、室外防水和外加特殊材料。

在小浪底引黄工程盾构隧道中，采用的是室内防水和外加特殊材料两种技术。

室内防水是指在隧道内部对隧道进行防水处理，常用的方法有喷浆、灌浆、堵漏等。

而外加特殊材料是指在隧道外部施加特殊的防水材料，如防水膜、防水涂料等。

在小浪底引黄工程盾构隧道中，这两种技术结合使用，以确保隧道的防水效果。

目前在盾构隧道防水技术中还存在一些问题，如隧道衬砌接缝处的渗水、地下水位升高引起的渗漏等，这些问题影响着隧道的正常使用和维护，因此对其防水技术进行进一步的探讨和改进显得尤为迫切。

随着科技的不断进步和工程技术的不断成熟，盾构隧道防水技术的应用前景将会更加广阔。

在小浪底引黄工程盾构隧道中，可以更加深入地研究和应用新型的防水技术，如微喷混凝土、过滤墙等，以提高隧道的防水效果。

与此随着人们对环境保护的重视，可以研究开发更加环保、高效的防水材料，以减少对环境的影响，为工程建设提供更多的可持续性发展方向。

长距离小断面引水隧洞的施工设计实践应用中铁十六局集团小浪底引黄工程徐永内容摘要:小断面、长距离隧洞是各类隧洞中施工难度较大的,引水隧洞工程实践、介绍了小断面、长距离引水隧洞的施工措施，为同类引水隧洞工程提供了可借鉴的经验。

关键词：“小断面”，“长距离”,“引水隧洞”,“施工”。

一、概述山西省小浪底引黄工程主要由取水口、输水线路（包括管道和隧洞及泵站）、尾部调节水库等组成，为II等中型工程。

于2012年开工，目前未具备通水条件。

隧洞全长59.6km。

设计流量为20m3/s，灌溉面积为63。

58万亩。

主要纵坡为1/3000（除取水口至高压泵站处)。

隧洞断面形式为城门洞形，设计断面为宽＊高为3.8m＊5m。

洞内水流为无压隧洞。

洞身段大部分在完整花岗岩体中，围岩类别基本为Ⅰ—Ⅱ类，断层破碎带段是Ⅲ~Ⅴ类围岩，成洞条件较好；底板及拱墙全环现浇 30cm~40cm 砼.洞顶上覆基岩厚度 13~250m，山顶地形起伏不平。

洞身段有进、出口,若干个斜井、一个施工盾构竖井，共计 13 个工作面，其中竖井深分别为 68m,控制长度为5。

5km。

为本工程施工难点,控制着整个工程的进度。

二、国内小断面长隧洞施工情况小断面长距离隧洞是各类隧洞中施工难度较大的，“小"是指机械化程度较高的施工机械如多臂钻、装载机、自卸汽车等不能进洞作业，只能采取以人工为主的方法开挖，“长"是对通风、供电、排水和运距相对而言，同样比较长的距离，对于洞径较大，开挖、装碴、通风和运碴设备都比较方便的隧洞，不称其为长，但对于洞径较小、主要靠人工作业的隧洞，就可认为是长隧洞了.目前检索查到的小断面隧洞施工情况如下表所示：表 1 国内小断面隧洞施工情况序号名称断面尺寸（m）长度（km) 开挖、出碴、通风方式工期（年) 1 马栏河输水隧洞 2.1×2。

0 11.49 砂泥岩、较破碎，装岩机、轨道电瓶机车牵引矿车 4 年2 浮山供水引水隧洞 2。