重油催化裂化开工新技术

石油化工重油催化裂化工艺技术石油化工行业的稳定发展，对于各类化工产品的稳定出产，以及社会经济的稳定发展产生了较大的影响。

因此在实际发展中关于石油化工行业发展中的各类工艺技术发展现状，也引起了研究人员的重视。

其中石油化工重油催化裂化工艺技术，则为主要的关注点之一。

文章针对当前石油化工重油催化裂化工艺技术，进行简要的分析研究。

标签：重油催化裂化；催化剂；生产装置；工艺技术重油催化裂化在石油化工行业的发展中，占据了较大的比重。

良好的重油催化裂化对于液化石油气，汽油，柴油的生产质量提升，发挥了重要的作用。

因此在实际发展中如何有效的提升重油的催化裂化质量，并且提升各类生产产品的生产稳定性，成为当前石油化工行业发展中主要面临的问题。

笔者针对当前石油化工重油催化裂化工艺技术，进行简要的剖析研究，以盼能为我国石油化工行业发展中重油催化裂化技术的发展提供参考。

1 重油催化裂化工艺技术重油催化裂化为石油化工行业发展中，重要的工艺技术之一。

其工艺技术在实际应用中，通过催化裂化重油生产了高辛烷值汽油馏分，轻质柴油等其他化工行业发展中的气体需求材料。

具体在工艺技术应用的过程中，其在工艺操作中对重油加入一定量的催化剂，使得其在高温高压的状态下产生裂化反应，最终生产了相应的产物。

该类反应在持续中反应深度较高，但生焦率及原料损失较大，并且后期的产物需进行深冷分离。

因此关于重油催化裂化工艺技术的创新和提升，也为行业研究人员长期研究的课题。

2 当前重油催化裂化工艺技术的发展现状分析当前我国石油化工行业在发展中，关于重油催化裂化工艺技术，宏观分析整体的发展态势较为稳定。

但从具体实施的过程分析，我国重油催化裂化工艺技术的发展现状，还存在较大的提升空间。

分析当前重油催化裂化工艺技术的发展现状，实际发展中主要存在的问题为：工艺催化剂生产质量低、工艺运行装置综合效率低、工艺自动化水平低。

2.1 工艺催化剂生产质量低当前我国重油催化裂化工艺技术在发展中，工艺应用催化剂的生产质量低，为主要存在的问题之一。

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重油催化裂化工艺技术进展我国已拥有 100Mt/a 以上的催化裂化加工能力。

随着市场对轻质油需求的加大，可利用石油资源却趋向重质化和劣质化，作为重质油轻质化的重要转化过程之一的催化裂化技术显得尤为重要。

近年来，我国的重油催化裂化技术得到了快速发展,已开发出许多新的工艺。

多产柴油、液化气的技术石油化工科学研究院（RIPP）开发的 MGD（Maximizing Gas and Diesel Process）技术采用多产柴油催化剂（RGD），在常规催化裂化装置上实现多产柴油和液化气，并可显著降低汽油的烯烃含量，一般液化气产率可提高 1.3%～5%，汽油的烯烃含量降低 9%～11%；研究法辛烷值（RON）和马达法辛烷值（MON）分别提高 0.2～0.7 和 0.4～0.9 个单位。

该技术将提升管反应器从底部到顶部依次设计为 4 个反应区：汽油反应区、重质油反应区、轻质油反应区和总反应深度控制区，目前已在国内多套催化裂化装置上应用。

多产液化气、低碳烯烃工艺近年来，RIPP 在多产液化气和低碳烯烃方面做了大量工作，研制开发了一系列技术，以下 3 种技术均已工业化，并取得了很好的效果。

1.MGG 和 ARGG 工艺 MGG(Maximum Gas plus Gasoline)工艺是以蜡油或掺炼部分渣油为原料，大量生产液化气和高辛烷值汽油的新工艺。

该工艺采用高活性催化剂（RMG）和提升管反应，反应温度约为 535℃。

干气和焦炭产率较低，总的液化气及汽油的产率可达 72%～82%，RON 和 MON 分别为 92～95 和 80～83，安定性好，诱导期 500min 以上。

ARGG(Atmospheric Residuum Maximum Gas plus Gasoline)工艺采用与 MGG 类似的工艺条件，在提升管反应器内以常压渣油代替减压馏分油为原料,多产液化气和汽油。

中国重油催化裂化技术发展历程与最新进展重油催化裂解制烯烃技术常规石油的可供利用量日益减小,而重油在全世界的资源总量巨大,因而重油将成为21 世纪的重要能源。

如何转化这些日益增长的重油和大量渣油已成为当今炼油工业的重大课题。

一、重油加工利用技术的新进展重油的深加工利用——充分利用石油的有效组份，提高石油的使用价值，是石油炼制加工业发展的主题，其中重油深加工利用技术，是石油加工技术发展的重点、也是一个主要难点。

重油加工利用的发展——随着石油工业和石油经济的发展，重油加工利用技术已经取得了很大的进展，由初期的简单加工，逐步向深度加工发展。

重油加工技术的发展，主要沿着直接利用和改质利用两个思路发展。

直接利用的思路，是采用尽可能简单的工艺技术，生产重质油品、重质燃料、沥青等产品。

而改质利用的思路，是采用裂解等工艺技术，尽可能多地生产汽油、煤油等附加价值高的轻质油品，并尽可能少地生成气体低分子烃类和焦炭等副产品。

重油加工利用技术——重油加工技术从加工机理分，大体上可以概括为两类。

一类为物理加工技术，如，蒸馏、萃取等多种重油分馏和溶剂脱沥青技术；另一类为化学加工技术有：釜式焦化、热裂化、减粘裂化、连续焦化、灵活焦化等多种热裂解技术，多种氧化沥青技术，多种加氢裂化技术，以及湿式转化（aquaconversion）、催化热裂解等正在发展中的引入特定功能性催化剂的裂解技术。

实际上工业生产中的加工工艺，基本上都是组合加工工艺技术。

重油催化裂解技术——新开发的重油催化裂解技术，是以生产乙烯为主要目的产品的重油加工技术。

它是最近十多年里，在催化裂化工艺技术基础上，为调整产品结构多产液化气、多产丙烯，而逐步发展起来的重油加工技术。

这项技术是中国炼油技术界对世界重油加工技术的一大贡献。

中国专利技术HCC技术和CPP技术——以生产乙烯为主要目的产品的重油裂解技术，在世界不少国家都有研究（例如美国、日本等），它也是炼油化工技术发展中的一个重点课题，由于中国的研究开发工作起步较早（始于二十世纪八十年中代），因此，目前处于世界领先水平，已有两项不同的专利技术成果推向工业试验。