GPS 门机板故障代码表

1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑. （辽宁富士电梯）系统故障代码表

详细故障代码分析 电梯门机故障。 ER0 电梯门机故障。 现象 1：开门或关门限位失效，门不开关； 现象 2：门机无电或门机控制开关动作引起门不动； 现象 3：无开关门指令

ER02：门联锁在电梯运行过程中断开。

现象 1：运行过程中，门刀与门轮冲撞把门锁断开。

现象 2：如 FU16 设置为 ON 时，系统判断门锁是否闭合与关门限 位信号有关。如 FU16

设为 ON 时，关门限位不可靠也会造成 ER03 保 护。

现象 3： 主板检测门锁信号使用了两路检测， 为触点输入， X4 X23 为门锁回路电压检测，如门锁回路电压不够高，标准要求是 AC110V， 如低于 AC100V 时，高压输入不稳定也会造成报 ER02 的故障。

现象 4：ER02 故障发生在顶层，曳引机为同步，同步曳引机的抱 闸动作延迟时间过长时，容易造成电梯冲上极限，出现该现象时，急 停故障前有 02 故障发生。(正常到顶层停车时，系统下闸后，使能方 向会保持设定的时间，brake off time 使电梯闸没闭合稳时，变频 器仍有力矩输出。如门锁意外断开，门锁触点把变频器使能切断，造 成滑车极限。

现象 5：变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电 缆下到轿顶。如干扰过大时会在运行过程中，门机控制器错误接收到 开门指令，误开门造成 ER02 故障，出现该情况时，可以在轿顶上安装开关门继电器，控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器，再由

继电器的触点控制门机控制器开关门。 该方法能有效防止开关门信号 干扰造成门机误动作。

ER03：变频器故障。

现象 1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。

现象 2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待 时间，系统报变频器故障，该情况可以不用处理，变频器上电完成后 系统将自动恢复。

标题：[分享]中文故障码对照表

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故障码 故障码说明

00516 怠速开关(F60)信号失真、断路或短路

00518 节气门电位计(G69)对地短路正极断路或与电源短路、信号失真

00520 空气流量计(G70)正极断路或与电源短路、对地短路

00522 冷却液温度传感器(G62)对地断路、对正极断路或与电源短路

00523 进气温度传感器(G42)对地短路、对正极断路或与电源短路

00524 爆燃传感器(G61)无信号或信号过大

00525 氧传感器(G39)无信号，对地线断路，对正极断路或短路

00530 节气门定位器／电位计(G88)地线短路或断路，正极短路，信号失真，控制失准，控制超过限度

00000 未确认故障

00282 怠速电动机断路,怠速电动机短路,怠速电动机滑阀卡滞,怠速电动机反向旋转

00513 曲轴位置传感器信号错误

00515 凸轮轴位置传感器信号错误

00516 怠速开关对地短路,怠速开关断路,怠速开关信号错误

00518 节气门位置传感器对正极短路,节气门位置传感器对地短路,节气门位置传感器信号错误

00520 空气流量计与正极短路,空气流量计对地短路

00522 冷却液温度传感器与正极短路、电路断路,冷却液温度传感器与地短路,冷却液温度传感器温度变化率过大

00523 进气温度传感器与正极短路,进气温度传感器与地短路

00524 爆燃传感器,爆燃传感器

00530 节气门怠速位置传感器对地短路,节气门怠速位置传感器对正极短路,节气门怠速位置传感器信号错误,怠速电动机控制器在上限位置卡滞,怠速电动机控制器超出允许范围,怠速电动机旋向与传感器指示方向相反

00532 蓄电池电压过低,蓄电池电压过高

00533 怠速电动机在关闭位置卡滞,怠速电动机在开启位置卡滞

00546 通信信号故障

00624 空调控制器错误,车速传感器信号错误

目录

第一章：三菱GPS-III电梯主板要领图………………………………….. 2

第二章：主板（P1板）显示及功能说明………………………………… 3

第一节：七段数码管的显示说明…………………………….……....… 3

第二节：功能设定………………………………………………....…… 4

一． 各设定开关说明………………………..…………..………….. 4

二． 各项功能设定…………………………….………………….… 6

1. 称量操作…………………………………………..…….….….. 6

2. 查询大致故障……………………………….……………...….. 6

3. 查询详细故障（GPS-III详细故障码）……………………… 8

4. 查询逻辑数据（FF/00）值……………………………….….… 13

5. 查询数值数据………………………………………………….. 14

6. 数据设定（16位开关0~F信号）………………………..…… 15

7. 数据设定（数值数据）………………………………….……. 16

8. 查询软件版本等信息……………………………………….….. 17

第三章：GPS-III门机板设定及显示说明………………………………… 18

第四章：三菱VFCL电梯主系统简介……..……………………………… 22

第五章：GPS-III元件代号说明…………………………………………... 23

第六章：三菱GPS系列电梯功能代码对照表……….………………….. 26

三菱GPS-III电梯主板要领图

印板名称 检验插针 功能

KCD-70X

(P1板) VCHR 复位回路输出信号

CU 电源R相的DC-CT反馈信号的检验端子

CV 电源S相的DC-CT反馈信号的检验端子

IU 电源U相的DC-CT反馈信号的检验端子

IV 电源V相的DC-CT反馈信号的检验端子

KCD-70X板（P1板）显示及功能设定说明

三菱GPS故障

三菱GPS故障1

电梯故障案例分析01

故障现象：

某医院两台三菱GPS-I群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。

处理过程：

1．对电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检查，未发现问题；

2．检查外召唤接线，接线正确。

3．断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。

4．只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。

5．通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上；

6．对群控电脑板进行检测（或更换），未发现问题；

7．对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。

本案例启发：

本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的P1主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。

本案例说明，对光纤电缆要正确使用。

电梯故障案例分析02

故障现象：

某大厦三菱GPS-I电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。

处理过程：

1．首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。

2．查阅电梯P1电脑板的故障代码，故障代码显示“EC”，即“到厅门串行传输错误”；

3．对P1板进行检测（或更换），未发现问题；

4．逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5楼的外召唤按钮电源故障。更换5楼外召唤后，故障仍然没有排除。