北交《交通政策法规》在线作业二-0004.1A4D6

北交《交通政策法规》复习题解析A一、简答题1、简述交通运输业的特点。

考核知识点解析：交通运输业正确选项：（1）交通运输不生产新的物质产品（2）交通运输产品的生产和消费是同一过程（3）交通运输业生产的是同一种产品2、简述我国交通运输法律规范中存在的问题。

考核知识点解析：交通运输法规正确选项：（1）交通运输立法相对落后于经济社会发展的要求（2）法律规范的层次低、效力不强（3）各项法律规范之间的协调性不够3、简述航空运输的优点。

考核知识点解析：航空运输正确选项：速度快、机动性大、舒适安全、时效性强、建设周期短、投资少、回收快二、论述题4、结合我国综合运输体系理论研究的现状基础和交通运输发展现状及趋势，谈谈未来需要重点加强和深化的研究有哪些？考核知识点解析：运输体系正确选项：一是应对资源与环境约束、工业化与城市化进程加快、经济全球化影响更深、私人机动化和运输总量需求继续快速增长等各种挑战，我国交通运输发展战略的制定，以及综合运输体系主体框架结构的构建与发展；二是综合运输大通道的运输模式组合和基础设施配置，现代化大城市的交通运输系统建设，城市群综合运输系统构建，城市内外交通有效衔接与运输枢纽建设；三是提高整体运输效率和服务水平的一体化运输组织与服务系统，一体化运输市场的构架与体制机制；四是交通运输信息化、智能化。

5、联系我国交通运输实际，谈谈建立交通运输业新的运价形成机制应注意哪些方面？考核知识点解析：运价形成机制正确选项：第一，明确运价形成的基础。

运价的形成，应当充分反映交通运输价值，反映市场供求关系，制定运价应建立在价值规律基础上。

第二，调整和改变运价形成主体。

应改变过于集中的运价形成主体，给交通运输企业一定的定价权利，政府由对运价的直接管理变为依靠经济和法律手段实现对运价的宏观监控。

第三，转变运价形成方式。

减少运价形成过程中的行政行为，增加经济行为，使运价的形成以市场为依托，以交通运输需求变化为依据，自觉遵循市场运行规则。

交通运输政策2第一篇：交通运输政策2《交通运输政策》第二部分习题题三、多选题1、现代港口的发展战略呈现以下趋势（ABCD）。

A 规模大型化B 港口集装化C 航道深水化D 管理信息化E 业务单一化2、城市交通的发展政策应当符合哪四项标准。

（ACDE）A 环境的可持续性B 私人交通优先性C 社会的可接受性D 财政的可承爱性E 经济的可行性3、公共交通优先政策包括以下哪些项。

（ABCD）A 公共交通的发展优先B 时间上优先C 公共交通的方式优先D 空间上优先E 全面实施公交空调化4、以下选项中哪些应该是我国铁路的战略发展方向。

（ABCDE）A 实现铁路运输网密度的快速提高B 繁忙干线客货分线C 大力发展短途客货运D 大力推广货运重载技术E 加强西南地区、西北地区的路网建设四、判断题1、香港作为完全自由港，一切外国船只可以自由进出，商品可免税进出口，不受海关监督。

（×）2、国际居家新概念“t+1”表明，距离重要的商业和交通中心1km左右是理想的居住地段。

（√）3、项目融资与一般贷款的区别是，一般贷款归还贷款的资金来自于项目本身。

（√）4、权益资金在所有项目资金中求偿权最高，承受的风险最低。

（√）第二篇：《交通运输政策》习题二《交通运输政策》第二部分习题一、填空1、水路运输的成本低、耗能低、污染少、运能大等优势符合交通运输业的要求。

2、目前我国已大体形成了华东、华南、华北三个骨干港口群，即以上海为中心的长江三角洲地区，以为龙头的珠江三角洲地区，以青岛、天津、大连为代表的环渤海湾地区。

3、纵观世界各国在小汽车发展过程中所采取的各种对策，归结到一点就是“”。

4、中国经济建设和交通运输的首要问题是场经济的综合运输体系。

5、智能型综合交通运输体系的内涵最直接的体现，就是实现客运快速化和货运。

6、交通基础设施建设投融资政策可以分解为交通基础设施建设投资政策、融资政策和三个部分。

7、我国的交通基础设施建设已初步建立起从单一的政府行为转向政府投资和相结合的新型投融资机制。

北交《高速公路运营管理》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. 具有全国性政治、经济意义的主要干线公路是（）。

. 高速公路. 国道. 二级公路. 一般公路正确答案：2. 在高速公路运营管理中对不同管理主体进行规范、调节和信息沟通，以解决不同利益主体之间的矛盾或冲突是（）基本职能。

. 决策. 计划. 组织. 协调正确答案：3. 互通式立交匝道所环绕分割而形成的区域的绿化是（）。

. 中央隔离带的绿化. 环境设施带的绿化. 互通式立交区的绿化. 服务区、管理区、收费站的绿化正确答案：4. 以下属于道路交通系统组成的是（）。

. 道路交通使用者. 车辆. 道路. 以上均是正确答案：5. 高速公路管理体制构成要素中，（）事故体制存在的物质基础。

. 管理机构. 管理规则. 管理人员. 运行机制正确答案：6. 迅速排除高速公路交通事故、减少事故对交通流影响的基础是（）。

. 事故监视. 事故排除. 事故勘察. 事故原因分析正确答案：7. 由政府交通主管部门建设，竣工运营后，有偿将收费权转让给国内外经济组织（企业）是（）模式. 收费还贷管理模式. 收费经营管理模式. 交通部门经营模式. 公安部门经营模式正确答案：8. 以下不是高速公路路政处罚形式的是（）。

. 警告. 罚金. 恢复原状. 赔偿损失正确答案：9. 根据国家制定的有关法律法规，为了维护高速公路交通秩序，保障交通安全和行车畅通，对在高速公路上行驶的道路使用者的行为进行的约束和管理的活动是（）。

. 路政管理. 养护管理. 交通安全管理. 服务管理正确答案：10. 死亡2人，同时重伤5人以上的事故是（）。

. 轻微事故. 一般事故. 重大事故. 特大事故正确答案：11. 下列不属于高速公路对经济作用的是（）。

. 高速公路降低了运输成本. 高速公路促进了沿线经济的快速发展. 促进了外向型经济的发展. 促进了土地的综合开发正确答案：12. 为了在规定期限内筹措足够的资金以用于偿还贷款本期的收费公路是（）。

《交通运输政策》第4-7篇练习题（后为参考页码）第17章交通与环境（1）简述与交通有关的环境问题？（P243-P244）答：与交通有关的环境问题大致可以归纳为三类：(1) 环境容量问题a.环境的时空尺度角度b.污染物的作用机制角度c.综合角度(2) 资源与能源消耗问题(3) 交通污染问题交通污染:主要分为大气污染/交通水体污染/交通噪音/交通振动。

（2）可持续运输区别于传统运输发展观的具体表现有那些？（P247-P248）答：环境成本内部化；将社会进步确定为第一目标；谋求综合平衡。

（3）建立可持续的综合运输体系？答：(1)政策法规与各相关因素的协调；(2)可持续交通与“生态城市”(3)综合运输构架的环境可持续性：a.铁路运输和城市轨道交通；b.公共交通；c.步行与自行车。

第18章交通与能源（1）提高能源运输能力的技术性政策主要包括那些方面？（P260）答：提高能源运输能力的技术性政策主要包括：1、发展铁路重载列车，提高煤炭运输的效率；2对石油等液态能源产品的输送，推广使用高效、安全的管道运输方式，在管道铺设上加大投资；3、推行煤、电、运一体化建设，建设坑口电站等设施，将一次能源转变为二次能源输送，争取能源运输的最大效率；4、响应国家西部大开发战略的号召，尽快完善西部地区交通设施建设，解决西南、西北地区的能源运输问题（2）能源运输的特点(P254-P255)答：能源运输的特点：我国交通运输的布局必须结合我国能源运输的实际、适应我国能源业和运输业的产业结构、产销联系、运输特点：(1)能源产地与消费地的分布(2)能源运输单位运量收入低(3)铁路客货共线运输的特点采取调度措施“先客后货”、“停货开客”2.各种交通方式的能源消耗运输方式:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输第19章交通与土地资源（1）交通用地对策的相关因素有那些（P268-230）答：(1)交通用地邻近区的升值效应(2)交通政策和交通条件的影响(3)交通用地中的科技应用(4)公众参与意识。