隔油池设计计算

隔油池技术资料隔油器（隔油池）所谓隔油器（隔油池），就是餐饮行业排放废水中的油脂、杂物和水分离开的一种专用设施。

隔油器按材质可分为：不锈钢隔油器、碳钢防腐隔油器、碳钢喷塑隔油器，玻璃钢隔油器。

按安装方式可分为：地上式隔油器、地埋式隔油器、吊装式隔油器。

按进水方式可分为：明沟式隔油器、管道式隔油器。

龙康隔油器按有无动力可分为：普通隔油器、自动隔油器，自动刮油隔油器，带气浮自动刮油隔油器。

按有格栅分为：机械隔格栅隔油器，普通格栅隔油器。

龙康隔油池隔油器的各项技术参数指标均按照国家标准《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）中第4.8.2条设计。

主要原理：含油废水在重力的作用下，借助油水比重差，采用自然上浮法分离去除废水中的可浮油与部分细分散油。

其内部分为三个隔档，提高了油水分离功能，应用导流分离原理以及紊流变层流的辩证关系，使废水流经油水分离器的过程中，流速降低，通过增加过水断面从而降低流速（≤0.005m/s），增加废水的水力停留时间，并使整个过水断面能够匀速流过。

出水区的构造也充分考虑了水流均匀性问题以及防臭防虹吸等措施。

实践证明，该产品可将粒径60um以上的可浮油去除90%以上，外排废水中动植物油的含量低于《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准（100mg/L）。

国内餐饮业污水处理的一般方法龙康隔油器隔油池是国内处理餐饮业污水最经常使用的方法。

隔油池的原理是利用污水中的油脂与水的密度不同而将油脂自然分离出来。

由于自然分离需要一定的时间，而且这时间与处理的污水中的油脂的具体状态有关系，餐饮业污水当中的油脂和悬浮颗粒绝大部分是十分细小的，很难在有限的停留时间内通过重力分离，对这部分油脂和悬浮颗粒，隔油池可以说是没有办法的。

隔油池有自己的设计规范，但是，在实际工程运用中，由于各种客观、主观和经济上的原因，业主经常采用简陋的设计，这样隔油效率很低。

更何况一些小餐饮店，根本就没有安装隔油设备，餐饮污水基本处于直排状态。

三、设计内容1、隔油池隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。

隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。

在隔油池中，相对密度小于1，粒径较大的油品杂质上浮于水面，与水分离；相对密度大于1的杂质则沉入池底。

所以，隔油池同时又是沉淀池，但主要起隔油作用。

和沉淀池类似，它也有平流式，竖流式及斜板斜管式。

我国目前多采用的是平流式隔油池，个别地方采用斜板斜管或其它形式的隔油池。

重力型隔油池是处理含油废水的最常用的设备，其处理过程是将含油废水置于池中进行油水重力分离，然后，撇除废水表面的油脂。

理论上重力分离过程可以用斯托克斯公式表示。

但是由于常发生紊流和短循环，重力分离器的实际效率依赖于合理的水利设计和废水停留时间。

停留时间越长，漂浮油与水的分离效果越好。

停留时间小于20min时，油水的分离效率低于50%，如果延长停留时间可以改善分离情况。

隔油池水面的浮油可以用集油管排出，，也可采用机械撇除，小隔油池也可采用人工撇油。

平流式隔油池（API）由池体，刮油刮泥机和集油管等几部分组成，普通平流隔油池的构造如图3所示。

废水从一端进入，从另一端流出，由于池内水平流速很小，相对密度小于 1.0而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮，并且，聚集在池的表面，通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。

而相对密度大于 1.0的杂质沉于池底。

集油管设于出水口一侧的水面上。

集油管一般直径为200-300mm的钢管制成。

沿管的长度在管壁的一侧开有切口，其宽度一般是对应中心角为60°，集油管可以绕管轴转动，由螺杆控制。

平时切口向上并位于水面以上，当水面浮油达到一定厚度时(一般不大于0.25m)，转动集油管，使切口浸入水面油层一下，浮油即自行进入管内，并沿集油管流向池外。

刮油机通常是由链条或钢丝绳牵引的。

在用链条牵引时，隔油机在池面上起刮油作用，将浮油刮向池的末端；而在池的底部可以起刮泥机作用，将下沉的油泥刮向池出口端的泥斗中，通过排泥管适时排出，排泥管一般直径为200mm，池底向污泥斗的坡度为0.01-0.02，污泥斗深度一般为0.5m，底宽不小于0.4m，倾面倾角不小于45°-60°。

隔油池的计算方法及图集参考：
隔油池设计与计算如下
4.8.1
4.8.2
1
2
3
4有效容积V＝60Qt（Q
5
6
7
国家标准图的隔油池有4
0.01L/s～4.80L/s。

①
按照0.16m3/座•次、一天营业10餐，则其一天的水量为0.16×200×3＝96m3/天。

每小时的水量为96÷10＝9.6m3/h。

②企业内部职工食堂，按照0.05m3/人•次计、按一天10小时计算。

如某食堂供应三餐，职工人数为100人，则其处理水量为0.05×100×3÷10＝1.5m3/h。

需要说明的是：选择处理工艺及设备时所根据的设计水量是在上述的实际水量基础上再乘以一个1.2～1.5的系数。

集油管一般用直径200～300的钢管制成，沿长度在管壁的一侧开弧宽为60º或90º的槽口。

集油管可以绕轴线转动。

排油时将集油管的开槽方向转。

目录第1章文献综述 (2)1.1 含油废水 (2)1.1.1 含油废水的来源 (2)1.1.2含油废水的危害及污染特征 (2)1.1.3 油类在水中的存在形式 (3)1.1.4 含油废水的处理方法 (4)1.2 炼油废水 (5)1.2.1 炼油废水的来源、分类及性质 (5)1.2.2炼油废水的处理方法 (6)1.2.3 炼油厂废水处理工艺 (7)1.3 除油装置 (10)1.3.1 隔油池 (10)1.3.2隔油池的类型及特征 (11)第2章设计部分 (17)2.1 设计方案的选择 (17)2.2 平流隔油池设计中常用的数据和措施 (18)2.3 设计计算 (19)2.3.1 已知条件 (19)2.3.2 计算方法及过程：按油滴的上浮速度计算 (19)2.3.4 平流式隔油池的设计 (24)第1章文献综述1.1 含油废水1.1.1 含油废水的来源含油废水的来源很广，凡是直接与油接触的废水都含有油类。

含油废水的含油量及其特征，随生产行业的不同变化极大，同一种工业也因生产工艺流程、设备和操作条件的不同而相差较大。

例如：在石油炼厂，石油化工行业的蒸馏、裂化、叠和，焦化等工段排出的含油废水除含油外还有硫化物、酚、氰等毒性物质。

沥青生产中产生的废水具有很高的粘性。

机械制造业中的切削、研磨、压延等工程，需用乳化液进行冷却，而排出的乳化废液，其中含有较多的油类及表面活性剂。

洗涤零部件会产生乳化油废水。

在轧钢厂，轧辊需润滑和冷却，从而排出大量的含油废水，这种废水除含油外，还含有大量的氧化铁皮。

在船舶，车辆，飞机等交通运输主业的发动机清洗废水含有油分。

油轮压舱水，油罐冲洗水均含有较高浓度的油分。

此外，在餐饮业以及生活污水的排放中除含有油外含含有脂类；在纤维生产，使皮制造和其它许多行业或多或少的排出各类含油废水。

含油废水主要来源是石油，石油开采，石油化工，钢铁，焦化，煤气发生站，机械加工等工业企业。

1.1.2含油废水的危害及污染特征含油污水排放到水体的主要危害表现在油滴覆盖水面，阻止空气中的氧溶解在水中，使水中溶解氧减少，导致水生生物死亡，妨碍水生植物的光和作用。