BQB416-2003烘烤硬化钢
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宝钢冷轧牌号对照表---精品资料宝钢冷轧牌号对照表低碳钢Q/BQB 402-2003Q/BQB403-2003Q/BQB408-2003JISG3141-1996JFSA2001-1998EN10130-1999DIN1623(1)-1983ASTMA1008-02elGB/T5213-2001ISO3574-1994SPCC DC01 BLC SPCC JSC270C DC01 St12 CS - CR1 SPCD DC03 BLD SPCD JSC270D DC03 RRSt13 DS - CR2 SPCE DC04 BUSD SPCE JSC270E DC04 St14 DDS SC1 CR3 SPCE DC05 BUFD SPCEN JSC270F DC05 - EDDS SC2 CR4 - DC06 BSUFD - JSC260G DC06 - - SC3 CR5碳素结构钢Q/BQB 410-2003 DIN 1623-(2)-1986t37-2G St37-2GSt44-3G St44-3GSt52-3G St52-3G加磷钢Q/BQB411 JFS A2001-1998 JIS G3135-1986 PrEN 10268-2002B170P1 JSC340P SPFC340 -B210P1 JSC390P SPFC390 -B250P1 JSC440P SPFC440 -B180P2 JSC340W - H180PB220P2 JSC390W - H220P烘烤硬化钢Q/BQB 416-2003 JFS A 2001-1998 JIS G 3135-1986 prEN 10268-2002 B140H1 JSC270H --B180H1 JSC340H --B180H2(BH340)-SPFC 340 H H180B双相钢Q/BQB 418-2003 JFS A2001-1998 SAE J2340-1999B240/390DP --B280/440DP --B340/590DP JSC590Y 600DL1B400/780DP JSC780Y -低合⾦⾼强钢Q/BQB419-2003 JFS A2001-1998 SAE J2340-1999 prEN 10268-2002 B340LA JSC440R 340X H340LA B410LA JSC590R - H420LA碳素结构钢化学成分和⼒学性能⾏業數據 2009-07-08 19:27 阅读60 评论0字号:⼤中⼩根据GB 70O⼀881 牌号和化学成分1.1 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表1规定。
汽车车身钢板选用手册(J H)(总14页)本页仅作为文档封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March目次前言 (3)1 范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 定义 (4)4 普通钢与强度钢的分类 (4)5 表面质量分类及代号 (5)6 用途和特点 (5)6.1冷轧板 (5)6.2热轧板 (7)7 材料的选用原则 (7)7.1冷轧板 (7)7.2热轧板 (8)8 优先选用的规格 (8)9 材料表示方法 (9)10 其他 (9)附录A(资料性附录)材料的力学及工艺性能 (10)附录B(资料性附录)本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 (13)前言车身设计选用“多种钢板”代表了今后车身的发展趋势,通过对多种钢板结构进行优化、即能保证和改进汽车的性能,又能显著的减少质量。
要实现轻量化结构设计,必须强调“合适的板材用在合适的部位”。
考虑到公司目前在车身设计选材时选择的钢板牌号种类规格繁多,不利于生产与成本的控制,为进一步规范车身设计薄板材的选取,制定此标准。
鉴于国标在薄板材料方面相对比较滞后,而多以一些大型钢铁企业标准为事实标准,因此本标准在编写过程充分参考了宝钢公司的企业标准,以及宝钢专家的意见,同时也参考了日本的JIS中相关的材料标准与欧盟的EN标准。
本标准的附录A为资料性附录。
本标准的附录B为资料性附录本标准起草单位:技术中心标准法规部本标准主要起草人:唐小华、徐清魁1 范围本标准确定了车身覆盖件薄板材选用的一般原则,规定了车身薄板材料的牌号和规格范围以及高强度刚的定义,本标准中的材料即车身薄板材。
本标准适用于乘用车、商用车车身设计时薄板材的选取。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。