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科学规划城市行道树树种的相关思考———以湛江市道路绿化为例高鸿（湛江市绿塘河湿地公园管理处，广东湛江524000）行道树起着净化空气、降尘减噪、降低风速、调节局部小气候的效果；还能改善出行的舒适度，遮荫纳凉，提升人行的舒适性和车行的安全性。
以湛江市道路绿化为例，探讨科学规划城市行道树树种的选择，以供参考。
行道树；树种选择；科学规划狭窄道路、分车带、景观带、招风路口、海滨道路等场所；观花植物主要用于景观道路、中央分车带等美化。
根据树种应用频度及重要性分为首选树种、备选树种、试用树种。
3.1行道树首选树种行道树首选树种（骨干树种）是指现有城市绿化树种中效果最好的树种，在城市行道树应用中优先选用。
通过实际应用情况和树种习性的比较，选用生长良好、抗风性强、树形美观、容易移栽的树种，这些树种可大面积应用。
共规划23个树种作为首先树种，其中常绿树种15种、落叶树种8种、观花树种5种。
分别为：榕树、黄葛榕、小叶榄仁、榄仁树、非洲桃花心木、人面子、秋枫、麻楝、凤凰木、大叶紫薇、木棉、盆架树、芒果、玉蕊、木菠萝、樟树、荔枝、龙眼、复羽叶栾树、海南蒲桃、大王椰、椰子、蒲葵。
树冠宽阔，根系发达及气生根多的榕树、黄葛榕、非洲桃花心木、榄仁树等适宜用于宽阔道路的人行道树；玉蕊、大叶紫薇、木棉、盆架树、复羽叶栾树、大王椰、蒲葵7种树树冠较小，宜用于在支道行道树或分车绿带、景观绿带；芒果、木菠萝、荔枝、龙眼等移栽较难，宜用于种植在土壤条件较好的路段，并带土球移栽，且荔枝、龙眼生长缓慢，与速生树种搭配应用或规划使用年限较长道路的行道树。
椰子主要用于临海道路行道树；因盆架子难闻的花香及果实飘絮容易产生过敏源，适用于人流量少、远离居住区的快速道或分车带。
3.2行道树备选树种行道树备选树种（一般树种）指在城市绿化中常见，但其性状存在某些缺陷，应用具有局限性，这些树种作为备选树种，满足一定条件下，根据特殊需要，局部应用。
曾经大量种植的红花羊蹄甲、中叶榄仁及尖叶杜英因抗风性较差已淘汰。
行道树设计存在的问题及建议作者：牛王翠罗素梅陈碧露来源：《现代园艺·综合版》2020年第05期摘要：随着社会的发展和人民生活水平的提高，城市绿化问题受到越来越多人的关注，而行道树是城市绿化中的关键角色。
分析提出了城市绿化中行道树存在的一些问题，总结了行道树种植建议和如何种好行道树，以供参考。
关键词：行道树;种植;管理行道树是以规律式种植在道路两旁的树木，它是城市园林绿化建设中的重要组成部分之一，能改善环境，增加入行道和公路的美观，为行人创造良好的小气候。
我国关于行道树栽植的记载最早起源于两干多年前的周、秦代，据《周礼》记载，在周朝首都至洛阳沿路上种植了可以让行人乘凉休息的行道树。
随着城市的快速发展，城市生态问题日渐突出，而行道树占地面积小，绿量大，和城市市民有着最密切的联系，能为行人遮荫避雨、创造宜人生活环境。
1 存在的问题1.1城市行道树同质化城市的现代建筑风格趋同，而城市的软形象即柏物形象也趋同。
园林设计师抱怨市场上可用的植物种类经受了长期的筛选也就这么多，而苗木生产商主要生产种植的也是受市场欢迎度高、流轉快、出货快的苗木。
于是最终同一纬度的城市树木逐渐趋同，例如赣州市、福州市的榕树和樟树;深圳市、厦门市的凤凰木;辽宁丹东市、承德市的银杏树;北京市和聊城市的国槐;杭州市和南京市的悬铃木，显示出趋同的趋势。
1.2新种植行道树长势差在城市扩建中，先修路，同时配套了行道树。
在建设环境中，灰尘大，靠天吃饭，养护跟不上，植物长勢差。
部分区域植物愈长愈小，逐渐衰弱至死亡。
1.3行道树对道路设施的影响浅根性的植物对人行道铺砖产生起翘、挤兑作用，导致铺砖遭到损害破坏，沥青等有延展性的路面常常会受根系生长和伸长而导致道路凹凸不平。
深根系植物伸人道路管网，由于水气条件更好，在管道内生长迅速，对管道建筑本身形成破坏，同时也极易造成管道内的安全隐患。
2 行道树种植建议城市建筑趋同的大环境下，用行道树塑造本地独特城市形象，采用小众的本地树种植物，形成高识别性的地域景观，是打造本地城市特色办法之一。
乡土树种南京椴在华东地区城市绿化中的应用摘要总结了南京椴的生物学特性和观赏特性，分析其在华东地区城市绿化中的应用现状和应用前景，提出在华东地区城市绿化中推广应用该树种的措施，以为南京椴的推广应用提供参考。
关键词南京椴；乡土树种；城市绿化；应用；华东地区中图分类号s792.36文献标识码a文章编号 1007-5739（2010）24-0222-02applicationonurbanlandscapingoftiliamiquelianaineastof chinameng xiao-hua（the city college of jiangsu，nanjing jiangsu 210017）abstractthe biological and ornamental characteristics of tilia mioueliana were elaborated.its application status and prospect in urban landscaping in east of china were analyzed，and the application measure of tilia miqueliana was put forward.it can give references for the popularization and application of tilia miquelianan.key wordstilia miqueliana；native tree species；urban landscaping；application；east of china在国外很多城市，椴树是行道景观树的首选，在华东地区，甚至在我国其他城市中，却少有椴树种植应用的例子。
例如在南京椴被首次发现的南京，行道树一直都是悬铃木独揽，悬铃木无疑在一定程度上成为南京的特色之一。
城市道路树种的选择原则城市道路树种的选择原则—古今中外道路绿化都备受重视。
中国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”说明二千多年前中国已有用松树作行道树，唐代京都长安用榆、槐作行道树。
北宋东京街道旁种植了桃李、杏、梨。
国外不少国家自古也重视行道树栽植，西欧各国常用欧州山毛榉、欧洲七叶树、椴、榆、桦木、意大利丝柏、世界爷、欧州紫杉等。
随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异，形成了各种绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
一些发达国家和中国某些城市更把私宅、公共建筑周围的植物景观纳入到街道绿化，并连成一体，构成了整个花园城市，为此大大改善了城市环境条件和丰富了城市的植物景观。
城内、城郊各风景区、公园，植物园中还有许多不同级别的园路，其旁的植物配植更是丰富多采，不拘一格，使园景增色不少。
第一节、城市道路的植物配植：城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。
同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。
现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。
高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。
由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。
一、高速公路及立交桥的植物配植：随着中国第一条沈阳到大连的高速公路通车，京津塘高速公路也随的通车，证明中国到了高速公路建设的时代。
沈大高速公路符合国际高速公路的标准，具有上、下行4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。
一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。
路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。
英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。
忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。
公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野生动。
阜阳市主要乡土树种现状及保护利用建议赵伟孟洁陈雷滕华容董丽莉任亚东陈兰（阜阳市林业科学技术推广站，安徽阜阳236000）摘要本文介绍了阜阳市主要乡土树种现状、利用方式，分析了存在的主要问题，并有针对性地提出了保护利用建议。
关键词乡土树种；现状；存在问题；保护；利用中图分类号S718文献标识号A文章编号1007-7731（2023）08-0086-04为科学指导阜阳市乡土树种绿化工作，阜阳市林业科学技术推广站于2021年9月成立专项课题组，积极开展乡土树种调研工作，查阅相关文献，编制了《阜阳市主要乡土树种名录》，在全市公开征集意见建议，并邀请安徽农业大学、阜阳师范大学的资深林业专家开展乡土树种意见征集与审稿工作。
乡土树种是适应当地的一种优势树种，对当地环境有较强的适应性。
关于乡土树种的定义，许多专家有不同的定义，孙卫邦[1]认为，广义的乡土植物是指经过长期的自然选择及物种演替后，对某一特定地区有高度生态适应性的自然植物区系成分的总称；陆庆轩等[2]认为，产地在当地，或起源于一个地区的树种称为该地区的乡土树种，或者同一植物区系内自然生长的树木为该区域内的乡土树种。
本文所称乡土树种是指本地区天然分布树种或者已经引种多年且在当地一直表现良好的外来树种。
阜阳市地理环境和气候条件得天独厚，自古以来就孕育着丰富的林业资源。
地处暖温带与亚热带的过渡地带，属暖温带半湿润季风气候，地势平坦，四季分明，光照充足，雨量适中，境内河流纵横交错，无霜期长，光、热、水资源较为丰富。
据《阜阳古树名木志》记载，阜阳市临泉、阜南、颍州、颍东等县（区）尚存的20余处古树群（600余株松柏），多数生长在幸存下来的家族坟茔墓地或宗祠周围，如临泉县沈子国遗址树龄达1400年的唐代银杏树、牛庄乡树龄700余年的古圆柏，太和县清真北寺树龄达600余年的古圆柏、宫集镇树龄达600年的古柿树，颍上县半岗镇清凉寺树龄达600余年的古圆柏，阜南县王店孜乡五岳庙树龄约500年的古圆柏等。
乡土树种在乌鲁木齐市红山公园绿化中的应用摘要：对乌鲁木齐红山公园城市绿化中所应用的部分乡土树种进行实地调查，根据其适应性、生长状况、观赏价值等分析乡土树种的应用效果和特色表现，探讨乡土树种种类和数量与地带性特色的关系、当前影响乡土树种应用的因素，并对存在问题提出改进建议。
关键词：乡土树种；城市绿化；适应性；特色；乌鲁木齐；红山公园引言新疆是拥有丰富的植物资源，但具有观赏价值的野生植物极少，并且目前普遍用于城市、公园绿化只有15-20种，有特色的乡土树种占的比例更少。
在乌鲁木齐红山公园所用的绿化植物绝大部分是外来种，乡土植物不论是从多样性还是从数量上看，只占极少数，园林绿化的特色不甚明显。
城市园林绿化的特色可以体现在园林植物的特征上，也可体现在园林植物与环境的关系上。
园林植物的特色在一定程度上反映着地理环境的特色，甚至有时成为城市的特色标志之一，海南岛选择椰子(Cocos nucifera)、槟榔(Areca arundinacea)、菠萝蜜(Artocarpus heterophyllus)和榄仁树(Terminalia catappa)等热带性岛屿植物作为绿化的骨干和基调材料，使海南绿化具有明显的热带特性〔1〕。
在整体绿化水平提高的今天，进一步研究如何发挥乡土树种在城市绿化中的作用，更好地表现红山公园的绿化特色和地方特点，丰富公园生物多样性，具有现实意义，同时也可为乌鲁木齐乃至新疆地区树种规划提供理论依据。
1 研究方法自2004年3月至2005年8月，在乌鲁木齐红山公园中，选点普查，调查了16种新疆乡土树种在红山公园绿化中的应用情况。
查阅相关资料〔2-4〕，根据乡土树种的适应性、生长表现、观赏价值、应用状况、特色体现等，筛选出10种推广应用，对其进行实测调查。
调查内容包括种类、数量、树高、胸径(灌木测地径)、不同季节叶色是否变化、花期、花色、长势、抗逆性、抗病虫害能力、应用方式、小环境等，分析研究其在红山公园绿化中的应用效果和特色表现，进一步探讨新疆公园绿化中应用乡土树种所存在的问题。
长春市主要街路行道树树种调查及应用建议郝宇光1，2，王月3，庄艳婷2，李洪4，高巍1*（1长春大学园林学院，吉林长春130022；2长春市绿化管理中心，吉林长春130000；3长春市南部新城公园绿地管理中心；吉林长春130022；4长春市西部新城公园绿地管理中心；吉林长春130022）摘要院以长春市24条主要街路的行道树为研究对象，采用全人工徒步调查记录方法，对选取的街路行道树绿带植物品种及规格、数量等指标进行全方位统计。
调查发现，长春市主要街路行道树数量大，达到13436株；品种多，分属7科12属18种，且小青杨和小乘黑作为优势品种，栽植总量分别占总种植量的29.04%和19.43%；乡土树种品种仅5种，占行道树应用树种的30.44%；彩叶树种种植量仅占总种植量的1.69%；观花树种种植量仅占总种植量的3.36%；斑叶稠李、山杏、皂荚种植量分别占所种植街道行道树种植量的0.5%、0.4%、0.6%。
根据调查结果，提出加强治理杨树飞絮，增加彩叶树种、常绿树种应用，移植存量较低的树种，提高乡土树种利用率的应用建议。
关键词院长春市；行道树；树种调查1材料与方法1.1研究地点与自然条件长春位于北纬43°05'～45°15'，东经124°18'～127°05'，居北半球中纬度北温带，属温带大陆性湿润气候类型，气候总体特点是春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大，冬季严寒漫长。
年平均气温4.6℃，年降水量600~700mm，全年无霜期140~150d，全年冰冻期为5个月[1]。
长春市作为吉林省的省会，早在1989年就提出了“建设森林城市”的理念，制定了森林城市建设规划。
1991年，原国家林业部批准了长春市森林城市建设规划，这是全国第一个关于森林城市建设方面的规划。
经过长达27年的探索与实践，在2016年荣获“国家森林城市”的称号，截至2016年，森林覆盖率达到30.66%[2]。
