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目录一、工程概况二、施工人员通道及操作平台三、施工工艺四、施工中应注意的问题及处理措施五、垂直度、高程控制测量六、施工人员及机械安排七、质量保证体系及措施八、安全保证体系及措施九、高墩施工应急预案十、文明施工、环境保护措施矩形薄壁高墩翻模施工方案一、工程概况本合同段弯冲口大桥和油榨坪大桥高墩为空心薄壁墩，弯冲口大桥3#墩高46米，截面尺寸为5×2.8米；4、5#墩高56米，截面尺寸为5×2.8米；油榨坪大桥2#墩高40米，截面尺寸为5×2.6米；3、4#墩高60米，截面尺寸为5×3.2米二、施工人员通道及操作平台墩身施工前在墩旁选择合适地方进行地基处理后搭设井形脚手架及施工爬梯，作为施工人员上下通道，脚手架搭设必须符合规范要求，牢固可靠，爬梯周边设置安全网，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。
脚手架随墩身增高而增高，施工中必须注意脚手架的稳定性，并注意防雷、防风；人员作业时系好安全带等。
墩身施作前必须安全检查合格后才予以施工。
脚手架与墩身模板外侧施工平台间距控制在1m范围内，在爬梯休息平台与模板外侧施工平台之间采用6-8条10×10cm方木钉在一起作为连接通道，两侧设置护栏和安全网，注意两端搭接稳固性和采取防滑措施。
采用直径48mm钢管搭建一个井形框架结构的支架。
再在支架内部搭建一个“之字形”回旋步梯，每隔4m高度在脚手架两侧均采用型钢与墩身预埋件焊接连接加固。
2.1、井形脚手架搭建井形脚手架平面结构单元采用20根立杆，脚手架长*宽为4.0m*3.0m，长度方向为横桥向，脚手架采用直径48mm钢管，钢管壁厚3.5mm，框架其它杆件和尺寸具体见下图。
脚手架平面结构示意图脚手架立面结构示意图高度范围内，每2m一个平面结构单元。
井形4个侧面和中间2个面，高度范围内每4m设置一对剪刀撑。
剪刀撑采用长6.0m钢管。
整个支架每个交点均设置扣件。
搭建过程中对支架整体的垂直度控制在规范要求范围内。
薄壁矩形空心墩施工方案一、总体安排右线1＃、2#墩采用塔吊提升，翻板模,砼泵送入模.左线1#、2#墩１８米内采用吊车提升，１８米以上右线塔吊移至左线提升，翻板模，泵送入模。
二、工期安排下部实心４米及３米变截面各灌注一次,以后每４。
5米为一个循环，循环周期５天。
右线１＃墩：05。
8.1——05.8。
5 ０m-—４m 05。
8。
6-—05.8。
10 ４m——７m 05.8。
11——05.8.15 7m--11。
5m 05。
8.16-—-—05。
8。
20 11。
5m——-16m 05。
8.21-—-—05。
8。
25 16m—-——-20。
5m05。
8。
26—--—05.8.30 20.5--—-25m05。
8。
31--—-05。
9。
4 25m-———-29.5m05。
9。
5-—-—-05。
9。
9 29。
5m——-—34m05.9。
10-—--05。
9.14 34m—---—-38。
5m05.9.15———-05.9.19 38.5m—--—-43m05。
9.20--——05.9。
24 43m-—--—-47。
5m05.9.25—--—05.9.29 47。
5m-—--50m右线2＃墩:05。
7。
28——05。
7.31 ０m-—４m 05。
8。
1—-05。
8。
5 ４m-—７m 05。
8。
6-—05.8。
10 7m——11.5m 05。
8.11-—-—05.8.15 11。
5m—-—16m 05。
8。
16—-—-05.8.20 16m———-—20.5m05.8.21—-——05.8。
25 20.5————25m05。
8.26----05。
8.30 25m——-—-29。
5m05。
8.31-———-05。
9。
4 29。
5m—-——34m05。
9。
5——-—05.9.8 34m——--——36m左线１＃墩：05。
9.1——05.9.5 ０m——４m 05。
9。
6-—05.9。
10 ４m——７m 05。
9.11——05.9。
探索空心高墩翻模施工内模整体提升技术的应用作者：康利世顾琳慧来源：《城市建设理论研究》2013年第17期摘要：本文通过研究空心高墩总体施工方案,从施工准备、工作原理、翻模施工三方面具体阐述了空心高墩翻模施工内模整体提升技术。
关键词：薄壁空心高墩,内模,整体提升中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：引言现代桥梁建设规模越来越大，结构越来越复杂,特别是西部地形复杂、山高谷深，空心薄壁高墩以施工工艺简单、工程造价低得到广泛运用。
1、桥墩施工方案的选定在施工前拟定了爬模、滑模、翻模等多种施工方案进行比选。
①爬模施工法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升系统复杂，工序较繁琐，成本也较高，同时爬模时必须用吊车吊着整个模板和工作平台,受吊车施工的高度限制,爬模方案满足不了高墩施工的要求。
②滑模施工,此种施工方法,施工速度快,能够满足工期紧的要求，但滑模施工极易产生支承杆弯曲、混凝土水平裂缝或被模板带起、局部坍塌等,混凝土外观质量太差,需装饰混凝土表面,不符合招标文件的要求，且配套设备较多,投入很大，一旦施工开始,中途不能停止,在雨季施工,混凝土质量难以保证。
③翻模施工法，成本较低，但施工控制和安全保证较难。
通过比较，结合本工程特点,综合考虑施工环境、施工质量、工程造价、施工工期、劳动强度等多种因素,且从降低成本出发，决定在传统翻模施工方法的基础上加以改进，对双薄壁空心高墩的外模施工采用塔吊翻升模板系统。
对内模则采用塔吊提升模板系统。
2、翻模施工需要的设备安装配置2.1墩身施工时，在左右幅墩身中间设置塔式吊机，用于材料、机具的垂直运输。
该吊机要求不仅能满足墩身施工的要求，而且也必须满足后期施工悬臂梁段的需要。
根据章家碑特大桥的实际需要决定采用QTZ63塔吊，最大的起吊能力是6吨，起升总高度为85米，塔吊根据钢筋的连接高度及自身的起身高度，采取每连接一次9米主筋筋安设一道附着以增大塔身的整体刚度、稳定性、调整塔身的垂直度及便于钢筋定位骨架提出。
空心薄壁墩施工方案一、施工工序本桥的空心薄壁墩拟采用翻模结合塔吊的方式施工，施工工序如下：内架搭设并安装劲性骨架→第一节段钢筋制作与安装并与劲性骨架临时固定→第一节段内外模安装及加固→第一节段混凝土浇筑→第二节内架升高搭设并安装劲性骨架→第二节段钢筋制作与安装并与劲性骨架临时固定→第二节段内外模安装（安装计4.5m高）及加固→第二节段混凝土浇筑→拆除第一节段模板（计4.5m高）→循环第二节段工序直至墩顶。
二、墩身钢筋制作与绑扎钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。
为验证钢筋制作的精度，先在平地上实地放样，把制作好的钢筋与实样比较，根据比较结果调整弯制方法与尺寸。
精扎粗钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。
标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。
钢筋采用现场绑扎法。
对直径大于等于Φ20mm的钢筋采用滚轧直螺纹机械接头接长；对直径20mm以下的钢筋采用电弧搭接焊接法，焊接时，I级钢采用E4303焊条，Ⅱ级钢筋采用E4303或E5015焊条。
机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。
帮条焊或搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍，焊缝余高不得大于3mm。
直螺纹机械连接（I级连接），连接套必须符合《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规范》（DB50/5027-2004）的要求，安装好后外露完整丝牙不超过一牙，丝牙与连接套应充盈接触。
焊接接头与机械连接接头，应全数进行外观检查，并按每300个抽取一组试件进行试验，合格后才能进行下道工序施工。
按设计要求绑扎钢筋后进行检查。
绑扎中注意随时检查钢筋骨架的尺寸，以保证模板安装顺利。
由于模板高度4.5m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4.5m加钢筋搭接长度。
若钢筋长度大于6m，则需将钢筋的中上部固定在劲性骨架上，以防钢筋倾斜。
实际施工时，为确保安全，拟在墩柱四角增设∟100*10mm角钢(内外层钢筋四角均设)，并每隔2m高用∟100*10mm角钢横向与竖向角钢连接，形成劲性骨架，作为钢筋的抗倾覆支撑。
空心薄壁高墩翻模施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断发展，空心薄壁高墩在桥梁和建筑结构中的应用越来越广泛。
为了保障工程施工的高质量和高效率，翻模施工方案至关重要。
二、翻模施工准备工作
在进行翻模施工前，需要做好以下准备工作： - 设计合理的翻模方案 - 确定翻模设备和工具 - 确保施工人员熟悉翻模操作流程 - 调试和检验设备的正常运转
三、翻模施工具及设备
翻模施工需要使用到以下工具和设备： - 起重机具 - 吊装索具 - 翻模支撑架 - 安全防护设备
四、翻模施工流程
1.准备工作就绪，确定翻模方案
2.设置翻模支撑架和吊装索具
3.使用起重机具逐步提升空心薄壁高墩
4.在安全高度进行固定和调整
5.检查翻模质量，做好记录和归档
五、安全注意事项
翻模施工是一项高风险的作业，需要严格遵守以下安全注意事项： - 确保设备操作人员持证上岗 - 保证翻模施工现场的安全通道畅通 - 防止施工人员及周围人员在施工过程中受伤
六、施工质量控制
为了保障空心薄壁高墩翻模施工质量，需要进行严格的质量控制： - 确保翻模支撑架和吊装索具的牢固稳定 - 定期检查翻模设备的运行状态 - 进行翻模后的结构检查和评估
七、总结
空心薄壁高墩翻模施工是一项复杂的工程，需要科学规划、准确操作和严格控制，只有在严格遵守操作规程和安全措施的前提下，才能保证工程施工的高质量和安全性。
空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法是一种先进的桥梁建设技术，它结合了空心薄壁桥墩与模板施工的优势，旨在提高桥梁建设的效率和质量。
该施工法不仅能够满足桥梁结构的强度和稳定性要求，还能够减少工期和成本，具有很大的市场前景。
空心薄壁桥墩爬翻是指将桥墩模板分段制作，利用爬梯等设备将该模板段逐段提升、爬升至扶壁之上，再进行桥墩施工的一种施工方法。
该方法的优势主要体现在以下几个方面：首先，空心薄壁桥墩能够提供较高的承载能力和强度，同时具备较轻的自重。
这使得空心薄壁桥墩在承载桥面和交通荷载时表现出色，而其自身轻量化的特点则减轻了建设过程中梁体的施工负荷，使整个建造过程更加顺利。
在制作桥墩模板时，可以采用预制加工的方式，利用钢模板等材料进行制作。
与传统的木模板相比，钢模板具有更高的稳定性和可靠性，能够很好地保证桥墩的形状和尺寸的准确性。
此外，钢模板还具有较长的使用寿命和更好的抗压性能，能够适应复杂的施工环境和工程要求。
在施工过程中，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法可以提高工程建设的效率和质量。
相比于传统的现浇混凝土桥墩施工方法，该施工法可以减少模板搭设、拆除等工序，大大缩短了工期。
同时，采用预制加工的模板也可以减少误差和不可控因素的出现，从而提高了桥梁建设的质量和安全性。
此外，该施工法还具有较好的适应性和灵活性。
无论是在水下、高架或者山区等特殊工程环境中，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法都能够适应，并取得较好的效果。
这种灵活性使得该施工法在各类桥梁建设工程中均有广泛的应用前景。
总之，空心薄壁桥墩爬翻结合模板施工法是一种具有很高应用价值和市场前景的桥梁建设技术。
该施工法既保证了桥梁建设的强度和稳定性要求，又提高了工程建设的效率和质量。
基于其优越的性能和可靠性，相信该施工法将在未来的桥梁建设中得到广泛的应用和推广。
