交流发电机充电系统故障诊断指南

检查发电机到电瓶间的正负极引线各 接点是有松动部位 发动机熄火状态，B+对地电压 明显低于电瓶电压
检查没有松动部位，则电瓶损坏
启动发动机后指示灯熄灭，发电机输 出电压27～28.5V
启动发动机后指示灯不熄灭，发电机 输出端电压27～28.5V 发动机熄火状态，指示灯亮度 正常
启动发动机后指示灯不熄灭，发电机 输出端电压为电瓶电压
重新安装或复紧后的部位需在发动 机带大负荷运行3～5分钟后检查是
对表面氧化的引片和安装接地螺栓壳体表
否还有高热
面打磨后再重新安装。
更换导线重新连接
电瓶正常，查找其他原因
更换电瓶
修理或更换
更换发电机。
更换发电机
张紧发电机及相关轮系皮带 紧固充电线路的各连接处 维修保养发电机（如更换电刷等） 更换发电机 修复或更换支架，调整安装状态 更换发电机皮带。 紧固皮带轮或更换发电机 更换发电机 更换发电机 更换发电机
检测发电机输出端B+对地电 压是否是电瓶电压
在发电机输出端B+与励磁端 D+/L间跨接2W指示灯，观察
指示灯工作情况
测量发电机B+端电压，通常 应在27.5V到28.8之间，
检查发电机转速
检查传动皮带
充电电压过低
蓄电池经常充电不足，充电电压 低，开负载时电压下降明显。
检查传动皮带
充电电压过低
蓄电池经常充电不足，充电电压 低，开负载时电压下降明显。
故障诊断排查指南
若无电压，则指示灯损坏或线路导线 检测发电机指示灯端对地是否 断或连接处松动断路。 有电压
如有电压，则发电机调节器或转子出 现故障
采用功率较大的指示灯（3W～ 6W）确认
充电指示灯正常熄灭
连接部位松脱
查验连接部位紧固件
提高转速确认指示灯是否熄灭 充电指示灯正常熄灭
指示灯端电压非常低（低于 1V）指示灯功率过小
接柱表面氧化，卡箍有损伤
相端（W/R/AC）输出电压与正 发电机带负载时电压下降较大，发电
常输出值有较大差值
机整流桥或定子故障
故障现象未排除
发电机故障
皮带过松，带轮跳动 充电线路存在虚接
检查发电机保养期限
检查发电机相关轮系
各连接处松动接触不良 查看运行的里程数，发电机超出车型 手册给出的保养期限 发电机未超出，发电机内部故障
更换符合车型使用手册规范要求的指示灯
紧固松脱的零件
调整发动机怠速至符合车型使用手册规范 要求 更换适合的指示灯
更换插接件和紧固连接点 更换短路元件
修复断路点，更换断路器件
更换发电机 更换发电机
紧固松动零部件
更换电瓶 检修车辆励磁线路的连接部位及插接件， 更换修复
备注
更换发电机
更换发电机
紧固松动零部件或修复插接件
故障模式
实车现象
交流发电机充电系
故障诊断排查指南
钥匙打开，充电指示灯不亮
检查充电指示灯和激磁线路 断路
发动机怠速时充电指示灯不熄 灭，高速时熄灭
指示灯功率小于车型使用手 册规范要求
检查并联励磁电阻
发动机怠速低于车型使用手 册规范要求
检查发电机激磁端对地电压 是否在1～3V之间。
不充电
发动机工作时，充电指示灯不熄灭
发动机熄火状态，指示灯亮度 不正常，暗或闪烁
线路连接部位虚接及插接件松连
如电压正常，检查电压表
电压表损坏
电压表取样点连接及线路问题 如电压正常，电压表也正常
起动发动机将转速提高到略高于发动 发电机转速低于空载转速（约 机怠速，发电机电压正常 1350r/min）
转速应不低于2000rpm
发电机带空调等大功率负载工
线路有虚接部位
采用功率较大的指示灯（3W～6W）确 认充电指示灯是否正常熄灭
插接件松脱和连接点虚连
指示灯端电压为零，励磁端有 线路中有短路元件 对地短路部位
指示灯端电压为电瓶电压，励 线路中断路点或断路器件 磁电路测量点与地之间有断路 部位
指示灯功率合适，
发电机调节器及励磁管可能被损坏
发动机熄火状态，B+对地电压 起动发动机将转速提高到略高于怠 为电瓶电压，线路连接正常 速，B+对地电压低于电瓶电压
螺栓螺母连接部位 插接连接部位 螺栓螺母插接片虚接
松动 插接件松脱 接触表面氧化，接触电阻增大
相端（W/R/AC）输出电压与正 常输出值有较大差值
发电机整流桥或定子故障
充电电流应下降到10A左右
启动发动机给电瓶充电10分钟 后 充电电流长期达30-90A，电瓶损坏
测量发电机B+端电压，通常应 在27V到28.8V之间
发电机固定支架变形或与外部 其它机体过近
检查支架是否变形，安装变位
检查发发电机皮带
发电机皮带松动打滑
检查发电机皮带轮
皮带轮松旷
检查轴承
轴承缺油或损坏
检查转子转动
转子转动不灵活，刮擦定子
检查定子外表面，转子转动
定子外表面过热变色，转子转动不灵 活
断指南
排除修复措施
更换指示灯 更换折断的导线 紧固松动的连接 修理或更换发电机
作
电压在27V左右为正常
查皮带外观 查皮带挠度
皮带有裂纹或磨损
挠度超出车型使用手册规范要求
通常用100N的力压在两个带轮之间的 皮带中间部位，新带一般为5～ 10mm；旧带一般为7～14mm.数值仅供 参考，以车型使用手册规范要求为准
检查皮带张力
用专用工具检查
测量发电机B+端及电瓶端电压
在大负荷工作条件下压差大于1V，确 定为因导线细导致压降大
以上检查全部完成
传动问题 充 电 电 压 发动机正常运转时，电压表指示 线路连接问题
不 稳 充电，但指针左右摆动，看不清 读数（或充电指示灯时亮时灭） 发电机问题
发电机安装支架问题
发电机皮带问题
发电机异 响
发电机在运转中有不正常噪声
发电机内部转动零部件问题
发电机内发出铁与铁的刮擦 声
交流发电机充电系统故障诊断指南
电压正常，说明电压表不准或损坏
螺栓螺母连接部位
松动
插接连接部位
插接件松脱
螺栓螺母插接片虚接 导线绝缘破损
接触表面氧化，接触电阻增大 与发电机壳体短路
在短时间内充电电流值有较大变化 （从50A降到10A以内）
观察电瓶在充电过程
在短时间内充电电流值没有较大变化 电瓶损坏
观察电瓶表面是否清洁、干 燥，接线桩子及卡箍配合
对松动件重新拧紧 修复接线片，重新插紧
重新安装或复紧后的部位需在发动 机带大负荷运行3～5分钟后检查是
否还有高热
对表面氧化的引片和安装接地螺栓壳体表 重新安装后需在发动机带大负荷运
面打磨后再重新安装。
行3～5分钟后检查是否还有高热
更换发电机。
电瓶正常
更换或修理电瓶
修理或更换电压表
对松动件重新拧紧
修复接线片，重新插紧
更换电压表 修理电压表连接线路 转速不符合车型使用手册规范要求，提高 转速符合车型使用手册规范要求 低于2000r/min应调高转速 无故障 更换皮带
调整安装位置，使皮带挠度符合车型使用 手册规范要求
调整张力符合车型使用手册规范要求
更换导线 35A内导线截面积不低于6mm2； 70A内导 线截面积不低于12mm2；100A内导线截面 积不低于20mm2；150A内 导线截面积不 低于25mm2
检查导线使用是否合理
检查充电系统导线与连接部 位 检测发电机的相端输出电压 （应为B＋输出电压的一半 左右）
检查电瓶充电是否正常
检查电压表是否损坏 检查充电系统导线和连接部 位
充电电压 过高
电压表显示电压高
检查电瓶工作状态
充电电压 过高电Βιβλιοθήκη 表显示电压高检查电瓶工作状态
检测发电机的相端输出电压 （应为B＋输出电压的一半 左右）。