新能源故障诊断--高压充电系统故障诊断

新能源汽车高压互锁系统的原理及故障诊断作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第11期李志军九三学社社员；享受国务院特殊津贴的汽车维修高级技师；无锡有突出贡献的中青年专家；一汽汽车(轿车)特约维修服务中心江苏区域首席技术指导师；无锡市机动车维修行业协会车大夫专家；无锡电视台汽车时代、无锡交通台、车大夫修车网专家讲师；领创“李志军技能大师工作室”；汽车技术学院客座教授。

新能源汽车与传统汽车在原理上有较大的区别，新能源汽车由高压系统和低压系统组成，而传统汽车只有低压系统。

新能源汽车的高压系统包括充电系统、电池管理系统(BMS)、储能系统(动力电池组)、动力系统和其他高压元件。

因此，高压系统里500V以上和上百安培的电流都是对汽车高压部件运行、维护及维修安全的一种考验。

因此，高压互锁是新能源汽车电气保护的一个重要组成部分。

一、高压互锁的结构组成及控制原理高压互锁也被称为“危险电压互锁回路”，其原理图如图1所示。

高压互锁利用小电池发出的信号来检测整个高压回路是否完整，当高压回路断开或破损时，高压互锁失效。

如果高压互锁在汽车启动前失效，车辆将不能上高压电；如果在汽车行驶中失效，车辆可能会进行报警或断开高压等操作，这取决于车辆的逻辑策略。

高压互锁信号回路包括两部分，一部分用来监测高压供电回路的完整性，另一部分用来检测所有的高压部件保护盖是否非法开启，高压互锁回路示意图如图2所示。

监控高压电源电路完整性的部分也可以分为两种形式:一种是与高压电源线并联连接,并把所有高压连接器和连接器监控器串联连接，形成一个完整的电路；另一种形式是每个高压部件控制器负责监测各自的高压互锁信号，只有当所有控制器接收到高压互锁信号时，才允许上高压电。

且由于专利、技术储备、成本等原因，每个厂家会根据自己的系统去进行调整，所以在修理新能源车的时候必须足够了解这辆车的策略、电路图及维修手册等内容。

二、新能源汽车安全策略当高压互锁系统发现危险时，控制器会根据行驶状态和危险程度的故障风险度使用合理的安全策略，这些策略包括以下几点。

浅析新能源汽车高压系统故障诊断及维修技术研究摘要：对于新能源汽车而言，可以说是最近几年兴起的新型汽车，这种新型汽车相比与传统汽车有着本质上的差别，这种差异可不仅仅是动力驱使系统方面，甚至是整体构造都有着较大的不同。

随着经济水平的不断提升，使得科学技术得到了相应的发展，然而这也让能源危机问题变得越来越严重。

为了减缓能源的消耗，汽车行业开始普遍应用新能源汽车，可是这类新能源汽车在实际运行的过程当中，内部高压系统可以说是十分的重要，所以一旦出现任何故障问题，都会对新能源汽车的正常使用造成严重的影响。

也正因如此，相关人员应该对新能源汽车的高压系统做好相应的研究工作，同时还需要对维修技术与故障诊断技术进行充分的掌握，只有这样才能够在高压系统出现故障问题的时候，采用最为合理的措施对故障问题进行良好的处理。

关键词：维修技术故障诊断新能源汽车1 前言为了对社会环境当中存在的能源问题进行有效的解决，就需要对新能源汽车进行相对广泛的应用与普及。

可是新能源汽车的驱动方式需要使用高压电，也正因如此汽车内部有着较高的电压，这已经远远超出人类的承受范围，所以一旦内部高压系统出现故障，不但会对汽车的使用造成严重的影响，甚至还会对人类的生命安全造成严重的威胁。

因此就需要相关人员对高压系统的故障诊断与维修技术提高重视，以此来对故障问题进行良好的处理。

2 动力电池绝缘方面的故障问题2.1 外包绝缘检查一般情况下，电池包要想在车体内部完成固定，就需要使用螺栓才能够真正的组成一个整体，也正因如此，在进行绝缘性检测的时候，不用对这个整体进行拆卸工作，只需要举起电池包，然而拔掉外部的插件，之后在关掉开关就可以通过检测仪开展相应的检查工作。

由于国家对绝缘制定了相应的标准，所以开展电阻检测的时候，可以根据电阻大小进行相应的判断。

通常情况下电阻应该大于20兆欧，如果绝缘阻止要低于预期规定，这也就表明此处的绝缘部位存在着故障问题。

2.2 内包绝缘检查在开展内包绝缘部分检查的过程当中，可以将其分成两个部分进行入手，也就是机械部分与液体部分。

新能源纯电动汽车高压绝缘故障的诊断流程1.首先，检查车辆是否有电池漏电现象。

First, check if the vehicle has any battery leakage.2.如果有电池漏电现象，需要及时更换损坏的电池。

If there is any battery leakage, the damaged battery needs to be replaced in a timely manner.3.紧接着，检查高压电缆是否存在损坏或老化的情况。

Next, check if there is any damage or aging of the high voltage cables.4.若发现高压电缆损坏，需要立即更换。

If any damage is found on the high voltage cables, immediate replacement is required.5.然后，检查电动汽车的电机是否存在绝缘失效。

Then, check if there is any insulation failure in the electric vehicle motor.6.如果发现电机绝缘失效，需要对电机进行绝缘测试。

If insulation failure is found in the motor, insulation testing needs to be conducted on the motor.7.接着，检查电池包的绝缘情况。

Next, check the insulation of the battery pack.8.如发现电池包绝缘不良，需及时替换。

If insulation failure is found in the battery pack, it needs to be replaced promptly.9.另外，检查充电系统是否存在绝缘故障。

新能源汽车高压互锁故障诊断与排除摘要：高压互锁系统充分考虑到了新能源汽车的具体使用方式、使用年限、外部因素良好应对情况,通过高压互锁系统，可以保证车辆在运行过程中的安全可靠性。

当高压互锁系统中出现故障时,需要对其故障问题进行诊断与排除，作为新能源汽车维修人员，必须熟悉高压互锁的作用、分析高压互锁的原理、检测常见的高压互锁故障，这是从事新能源汽车维修的必备技能。

本文将阐述高压互锁系统结构、工作原理，分析故障原因，说明故障诊断流程。

关键词：新能源汽车高压互锁故障诊断0 引言纯电动汽车与传统燃油车相比，多了动力电池、电机控制器、车载充电器、高压分配盒、DC/DC转换器等高压元器件，这些元器件互相之间通过高压线束连接。

高压系统的工作电压一般在300V以上，高压互锁系统就是用来检测高压回路中高压连接器的连接状态，识别高压连接器未连接或意外断开的故障，保障各高压元器件线束连接到位以及异常状态情况下的安全。

1 高压互锁结构及原理1.1高压互锁回路设置的目的在车辆上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工作。

在车辆上电前，若检测到电路不完整，则系统无法上电，避免因为虚接等问题造成事故。

当整车在运行过程中，高压系统回路断开或者完整性被破坏时，需要启动安全防护。

在车辆行驶过程中，若检测到高压回路松动，在高压断电之前给整车控制器提高报警信号，预留整车系统采取应对措施的时间。

防止带电插拔高压插接器给高压端子造成的拉弧损坏。

在高压系统工作过程中，如果没有高压互锁设计的存在，手动断开高压连接点时，在断开瞬间，整个回路电压会全部加在断点的两端，电压击穿空气在两个器件之间拉弧，时间虽短，但能量很高，可能对断点周围的人员和设备造成伤害。

1.2高压互锁的主要结构纯电动汽车的高压系统主要涉及动力电池、高压分配盒、电机控制器、电动压缩机、高压PTC、车载充电机等。

高压互锁的实现依靠高压连接器上设置互锁接口，接口有两个PIN脚，当高压连接器插合后，两个PIN成短路状态；当连接器断开后，两个PIN脚成开路状态。

《新能源汽车综合故障诊断》教案率、体积和重量都比较大，一般设计为大充电率。

由于地面充电机和蓄电池管理系统在物理位置上是分开的，因此它们之间必须通过有线或者无线进行通信。

二、电动汽车充电方式（1）传导式充电方式传导式充电方式又称接触充电方式，接触充电方式通常采用传统的接触器控制，使用者把充电电源接头（插头）连接到汽车上（插座），即利用金属接触来导电。

（2）无线充电方式电动汽车无线充电方式的研究目前主要集中在感应式充电方式，不需要接触即可实现充电。

感应充电方式是采用感应耦合方式充电，即充电电源和汽车接受装置之间不采用直接电接触的方式，而是采用由分离的高频变压器组合而成，通过感应耦合，无接触式传输能量。

采用感应耦合方式充电，可以有效解决接触式充电的缺点。

三、电动汽车充电模式充电模式分类、特点及用途【知识准备】一、CP信号原理（一）故障描述某客户在回家之后使用家用充电桩给吉利EV450进行充电，插接后发现，交流充电插座电子锁无动作，充电枪无法锁止。

观察仪表，仪表正常点亮，充电线连接指示灯正常不亮，同时，桩端无法刷卡，车辆无法充电。

然后客户立即给4S店维修技师取得了联系，假如你作为该维修技师，你认为你应当如何正确的解决该故障。

接下来我们就来认识该类型故障的检测与排除。

（二）CP信号原理从吉利EV450交流充电插座线路原理图上可以看出。

OBC通过BV10/50端子与交流充电插座BV24/7端子之间线路来进行充电设备与车载充电机之间CP信号的传递。

1)充电枪连接后，充电设备输出至CP线路上的+12V电压，被OBC内部充电导引装置中串联在CP线路上的整流二如果该信号出现异常则会造成慢充系统无法正常充电。

二、交流充电CP信号故障代码利用诊断仪器读取CP信号故障代码时，可能读取到以下一个或多个故障代码，此时应结合当前现象，分析故障代码为当前还是历史代码，且需要进一步验证故障代码的真实性。

记录当前诊断仪器上的故障代码信号，断开连接至车辆的充电设备，通过诊断仪器清除故障代码。

新能源汽车高压系统的故障排除与维修技巧新能源汽车的快速发展使得高压系统在汽车行业中扮演着至关重要的角色。

然而，这种高压系统也会出现故障，给车辆的正常运行带来困扰。

本文将介绍新能源汽车高压系统的故障排除与维修技巧，帮助读者更好地解决相关问题。

一、高压系统故障的初步判断当我们遇到新能源汽车高压系统故障时，首先需要对故障进行初步判断。

以下是一些常见的故障表现和可能的原因：1. 动力不足或无法启动：可能是高压电池电量不足，充电系统故障，或电机控制单元异常。

2. 警告灯亮起或显示异常：可能是电池管理系统异常，高压电池电压过高或过低，或者其他传感器故障。

3. 异常噪音：可能是高压线路短路或漏电，电机异常运行，或其他部件故障。

二、故障排除与维修技巧1. 检查高压电池电量：首先，我们应该检查高压电池的电量。

可以通过车载电脑或者相关应用程序查看电池电量的剩余情况。

如果电量过低，可以通过充电桩或充电设备为电池充电，或者将车辆拖回维修站点进行充电。

2. 检查充电系统：如果高压电池电量正常，我们需要检查充电系统是否出现故障。

首先，可以检查充电设备是否正常工作，插头是否插紧，充电线是否破损等。

如果充电设备正常，但充电速度较慢或无法充电，可能是充电线路受损或充电接口故障，需要检修或更换相应部件。

3. 检查电机控制单元：如果充电系统正常，但车辆无法启动或动力不足，很可能是电机控制单元出现故障。

可以通过故障诊断仪器读取车辆的故障码，进一步判断具体故障原因。

如果电机控制单元故障，需要将车辆送回维修站点进行维修或更换。

4. 检查电池管理系统：当警告灯亮起或显示异常时，可能是电池管理系统出现故障。

可以通过诊断仪器读取故障码，在维修手册中找到对应故障码的解决方法。

如果无法自行解决，建议将车辆送至专业维修站点进行检修。

5. 检查高压线路和部件：当出现异常噪音或其他异常情况时，需要检查高压线路和相关部件是否受损或故障。

在进行检查时，务必确保安全，避免触碰高压线路或接触带电部件。

“两步法”诊断纯电动汽车高压互锁系统故障作者：马立峰来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第4期随着纯电动新能源汽车越来越深入人们的日常生活，由于其设计原理有别于传统汽车，在维修诊断时，若维修人员按照传统思维进行诊断，容易进入误区。

本文以东风柳汽风行景逸S50EV车因高压互锁故障而引发的偶尔下高压电故障为例，介绍“两步法”的诊断过程，希望能对大家有所启发。

故障现象车主反映，车辆近期偶尔无法上高压电，且有时会在行驶中突然下高压电。

故障问诊询问车主最近车辆的使用情况，车主反映，车辆一直是正常使用，没有加装过电器或遇到什么特殊情况。

故障诊断在接车救援时，该车也发生了偶尔下高压电的现象，最后是通过断开辅助蓄电池后重新连接开回维修站的。

回到维修站的当天反复试车，故障一直未再现，用故障检测仪检测，未发现任何历史故障代码（之前故障出现时产生的故障代码在断开辅助蓄电池时被清除），数据流也都正常。

第2天试车时故障出现，用故障检测仪检测，整车控制器（VCM）中存储故障代码P1E0300，含义为高压互锁断路。

维修人员用万用表测量高压互锁系统的工作电压，正常，且也未发现高压互锁系统相关导线连接器有松动或接触不良的现象，只好断开辅助蓄电池后重新上高压电，结果车辆又正常了，当日故障未再出现，诊断陷入困境。

1 高压互锁系统简介高压互锁用于检测高压元器件的高压导线连接器是否连接到位，通过高压元器件的低压接口向外输出信号，同时所有的高压元器件的高压互锁开关串联起来进入检测判断的核心控制模块。

简单来说，就是通过高压线束上的短接端子来短接低压线束上的2根导线，连接到位的高压线束能将低压导线接通，未连接好的高压线束则无法接通，控制模块通过低压线束信号的输出及输入状态判断高压元器件的高压线束是否连接到位。

也可理解为，高压互锁是安装在高压元器件内部的低压开关，只有将高压导线连接器连接到位，低压开关才能导通。

目前市场上常见的纯电动汽车一般设置2套~3套高压互锁系统，东风柳汽风行景逸S50EV车现阶段设置了2套高压互锁系统，分别为动力高压互锁系统（图1）和充电高压互锁系统（图2）。

汽车工穩师Automotive Engineer,4utontoth'eFOCUS 第术年5焦纯电动汽车高压不能上电^故障诊断分析！余红燕林元宁（福建船政交通职业学院））摘要：纯电动汽车要对高压部件进行安全合理的规划布局以及高压系统进行必要的监控，对整车高压系统进行监控与 安全管理和故障诊断的目的是保证车辆在静止、运行及充电等全过程的高压用电安全。

为研究纯电动汽车高压上电常用故障诊断分析，以某型纯电动汽车为例，分析高压上电的故障，总结高压上电可能故障点及诊断方法，以供新能源汽 车检修人员参考。

关键词:纯电动汽车;高压上电;故障检测Diagnosis and Analysis of High Voltage Power Failure of Pure Electric Vehicle **基金项目：福建省教育厅中青年研究科研项目（JZ18O357）Abstract ： Pure electric vehicles need to carry out safe and reasonable layout of high-voltage components and necessary monitoringof high-voltage system. The purpose of monitoring, safety management and fault diagnosis of vehicle high-voltage system is to ensure the safety of high-voltage power consumption in the whole process of vehicle quiescence, operation and charging. In order to study the common fault diagnosis and analysis of high-voltage power on of pure electric vehicle, taking a certain type of pure electricvehicle as an example, the fault of high-voltage power on is analyzed, and the possible fault points and diagnosis methods of high- voltage power on are summarized, so as to provide reference for new energy vehicle maintenance personnel.Key words : Pure electric vehicle; High voltage system; Fault detection相对于传统汽车而言,纯电动汽车采用了大容量、 高电压的动力电池及高压电机和电驱动控制系统，并 采用了大量的高压附件设备，如空调压缩电动机、PTC电加热器及DC/TC 转换器等，由此而隐藏的高压安全 隐患问题和造成的高压电伤害问题。

汽车充电系统的故障分析与诊断随着新能源汽车的普及，汽车充电系统故障的问题也逐渐浮现。

这些故障出现的原因可能是由于设备老化、短路或接线不良等原因引起的。

因此，准确分析和诊断故障对于保证汽车正常运行至关重要。

本文将从故障分析、诊断工具和维修处理等方面介绍汽车充电系统的故障分析与诊断。

一、故障分析：1.电池组故障：电池组故障可能是由于电池的寿命逐渐消耗、电池的充放电不平衡、电池电解液流失等原因引起的。

可以通过检查电池电量和电压、电池充电器和充电线路等查找故障原因。

2.电动机故障：电动机故障可能由于线圈的损坏、电机轴承的磨损或电机控制系统故障等原因引起的。

可以通过检查电动机的转子、换向器、线圈的电阻和电阻范围、电机散热系统的散热器、冷却风扇和水泵等来查找故障原因。

3.控制系统故障：控制系统故障可能由于控制器的损坏、电动机传感器信号不良或车辆系统与控制系统不匹配等原因引起的。

可以按照车辆制造商的建议检查控制器、传感器、软件和插头等来查找故障原因。

二、诊断工具：诊断故障可以通过使用一些专业的诊断工具来帮助快速定位问题，并防止误诊。

以下是几种比较常用的诊断工具：1.OBDII诊断仪：汽车电子控制系统和电气线路故障诊断的标准设备。

OBDII诊断仪可以读取故障码、数据流和检查状态等信息以快速诊断故障。

2.DSO示波器：DSO示波器用于检查电子和电气线路，可以检查传感器、车辆电路耦合以及信号损失情况，是发现电子和电气故障的最佳工具之一。

3.热像仪：热像仪可以检测电子元器件或连接器组件的局部温度分布，防止温度过高的元器件损坏电路。

可用于诊断电池的损坏，因为过热的电池可能会燃烧或爆炸。

三、维修处理：一旦发现故障，需要采取措施来解决问题。

具体维修措施可能包括以下几个方面：1.更换损坏的零部件：查明故障的原因是什么，如果是零件的损坏，就需要将它更换为新的工作状态。

2.重新连接线路：有时故障是由短路、断路或不正确的连接造成的。