新能源故障诊断--低压充电系统故障诊断

新能源汽车低压电池常见故障的诊断和维护探讨一、引言新能源汽车的兴起，为环保事业注入了新的活力，成为了汽车行业的发展热点。

而作为新能源汽车的核心部件之一，低压电池的性能和使用寿命直接关系到新能源汽车的整体性能和使用成本。

对新能源汽车低压电池的常见故障诊断和维护显得尤为重要。

本文将从深度和广度的角度，对新能源汽车低压电池常见故障进行全面探讨，旨在帮助读者更好地了解和维护新能源汽车低压电池。

二、新能源汽车低压电池常见故障及诊断1. 低压电池容量衰减低压电池容量衰减是新能源汽车低压电池常见故障之一。

通常情况下，低压电池的容量会随着使用时间的增长而逐渐减小，从而影响车辆的续航里程。

对于这一问题，可以通过电池管理系统对低压电池进行定期的容量检测和评估，及时发现并更换容量较小的电池单体，以延长电池组的使用寿命。

2. 电池温度过高低压电池在工作过程中，由于充放电等原因，很容易导致电池温度过高，从而影响电池的安全性能和寿命。

对于电池温度过高的情况，需要通过故障诊断设备对电池温度进行实时监测，并及时采取降温措施，以保证低压电池的正常工作温度范围。

3. 电池内部故障低压电池在长时间使用过程中，电池内部可能出现故障，如单体电池失效、短路等情况。

这些内部故障对低压电池的使用安全性和性能都会造成严重影响。

需要借助专业的故障诊断仪器对电池内部进行全面的检测和分析，以便快速准确地对电池内部故障进行诊断和处理。

三、新能源汽车低压电池维护探讨1. 定期检测和维护为了保证低压电池的正常使用，需要定期进行电池容量、电池温度、电池内部故障等方面的检测和评估。

只有及时发现和处理问题，才能保证低压电池的正常使用性能和寿命。

2. 合理充放电合理的充放电策略可以有效延长低压电池的使用寿命，减少容量衰减和温度过高的可能性。

在日常使用过程中，尽量避免对低压电池进行深度放电，并采取合理的充电方式，可以有效延长低压电池的寿命。

3. 温度控制低压电池在工作过程中需要保持在适宜的温度范围内，过高或过低的温度都会对电池的性能和寿命造成影响。

176AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场比亚迪E5纯电动汽车低压电控系统故障诊断与排除黄洪庆广东省技师学院 广东省惠州市 516100摘 要： 随着国家经济水平和科技水平不断的提升，纯电动汽车正在不断的成熟和发展，纯电动汽车维修故障诊断案例少之又少，本文主要介绍一辆比亚迪e5纯电动汽车按下启动按钮“无法上OK 电（即高压电）”车辆无法行驶，并且仪表显示多个系统故障警告灯亮的故障诊断与排除；通过对故障现象进行分析、检测，找出故障原因并对其进行修复的过程。

关键词：CAN 线　DC/DC 控制电路　高压互锁1　故障现象一辆2018年产比亚迪e5纯电动汽车，按下启动按钮上电，发现仪表“OK”灯不亮，无法上OK 电车辆无法行驶；同时仪表显示“请检查动力系统、电子驻车系统、动力电池过热系统、充电系统”等多个故障警告灯亮。

图12　故障原因1、防盗系统故障：比如钥匙无电或非法、智能钥匙系统、电源开关或车身控制系统BCM 有故障；2、低压电池故障：低压电池内部包含电池管理器，其通过通讯口和整车模块交互信息；低压铁电池提供12V 低压电路，为电动车管理器提供12V 电源电压，假如低压铁电池损坏或电压过低，导致电动车管理器无法正常工作，从而导致车辆无法上电。

3、通讯故障：比如网关、网络节点或与上电有关的网络出现故障会导致模块控制系统无法正常工作；4、模块电源故障：比如电池管理系统BMS、整车控制系统、车身控制系统BCM 等控制系统电源出现故障；5、高压故障：互锁断路、绝缘故障或维修开关等故障导致不能上电。

3　诊断与排除在维修车辆前先做好前期准备工作：进入场地，拉起隔离带设置安全警告牌；检查灭火器是否正常。

检查安全帽，护目镜，耐磨手套，绝缘手套；检查万用表并调零；检查绝缘电阻测试仪，并进行开路测试及短路测试。

准备工作结束后，本人首先连接诊断仪，连接解码器并选择车型进行搜描故障代码，清除故障码并读取数据流，发现多个模模块读取不到VTOG、DC/DC、BMS 及漏电传感器。

低压蓄电池充电系统故障诊断流程1.首先，检查充电器的工作状态和连接线路是否正常。

First, check the working status of the charger andwhether the connection lines are normal.2.确认充电器是否正常工作，观察充电状态指示灯是否亮起。

Confirm if the charger is working properly and observe if the charging status indicator lights up.3.如果充电器正常工作，但蓄电池未充电，请检查蓄电池连接线路是否松动或损坏。

If the charger is working properly but the battery is not charging, check if the battery connection lines are loose or damaged.4.检查蓄电池的接线端子是否生锈或腐蚀，清洁端子并重新连接。

Check if the battery terminals are rusted or corroded, clean the terminals and reconnect.5.使用多用途电表测试充电器输出电压和电流是否正常。

Use a multimeter to test if the charger output voltage and current are normal.6.若充电器输出异常，请检查充电器主要元件和电路是否受损或烧坏。

If the charger output is abnormal, check if the charger main components and circuits are damaged or burnt out.7.检查蓄电池的电压和电解液是否正常，需要注意安全防护。

低压蓄电池充电系统故障诊断流程英文回答：Low Voltage Battery Charging System Fault Diagnosis Procedure.Step 1: Visual Inspection.1. Check for any loose or damaged wires, terminals, or connectors.2. Inspect the battery for corrosion, cracks, or bulging.3. Check the alternator belt for proper tension and wear.Step 2: Battery Testing.1. Perform a battery load test to determine the healthof the battery.2. Measure the battery voltage with a voltmeter. A normal voltage range is between 12.6 and 13.2 volts.Step 3: Alternator Testing.1. Start the engine and use a voltmeter to measure the voltage at the battery terminals. The voltage should be between 13.5 and 14.5 volts.2. If the voltage is below 13.5 volts, the alternator may not be charging properly.Step 4: Voltage Regulator Testing.1. Check the voltage regulator for loose or damaged connections.2. Measure the voltage at the alternator output terminal with a voltmeter. The voltage should be between 12.6 and 14.5 volts.Step 5: Further Troubleshooting.1. If the battery, alternator, and voltage regulator are all functioning properly, the fault may be in the wiring or electrical system.2. Use a wiring diagram to trace the electrical connections and identify any potential problems.中文回答：低压蓄电池充电系统故障诊断流程。

可编辑修改精选全文完整版《新能源汽车故障诊断与排除》课程标准一、课程名称新能源汽车故障诊断与排除二、适用专业本课程标准适用新能源汽车技术专业三、课程性质本课程是新能源汽车技术学生技能与素质的专业必修核心课程。

四、教学目标专业培养目标：本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能。

课程任务是让学生获得新能源汽车检测与故障诊断等方面的系统知识，掌握新能源汽车检测与故障诊断的专业技能，为后续专业综合实训奠定基础，为今后从事新能源汽车检测与故障诊断、新能源汽车保养与维修工作奠定良好的基础。

（一）知识目标1.掌握新能源汽车的关键核心部件的工作原理和相互关系。

2.掌握新能源汽车的各系统故障诊断与分析。

3.掌握新能源汽车电子控制的基本决策。

4.熟悉新能源汽车故障诊断及故障排除方法。

（二）能力目标1.掌握新能源汽车故障诊断的基本原理，掌握新能源汽车故障诊断方法、掌握其技术的诊断参数。

2.掌握能过对整车故障、快慢充故障、动力电池故障、电机控制器故障、DC/DC故障、通信故障、空调故障、PTC故障。

3.掌握新能源汽车动力系统的工作原理、掌握各高压部件的工作过程作用和诊断方法，对常见故障能进行处理排查。

4.掌握新能源传动系统、变速系统、刹车系统、转向系统系统的故障检测与维修。

（三）素质目标1.坚持习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行社会主义核心价值观（富强、民主、文明、和谐、自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信、友善）。

2.遵法守纪、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德标准和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。

3.具有质量意识、安全意识、信息素养。

4.乐观向上，具有自我管理能力，有较强的集体精神和团队合作精神。

5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，养成卫生习惯和良好的行为习惯。

新能源汽车维护-检查与维护低压电器1.引言新能源汽车作为一种环保、高效的交通工具，越来越受到人们的关注和喜爱。

其中，低压电器系统是新能源汽车的重要组成部分，是控制和调节车辆各个功能的关键。

本文将从检查和维护低压电器两个方面来详细介绍其重要性以及相应的步骤和注意事项。

2.低压电器系统的重要性低压电器系统负责控制和调节新能源汽车的各项功能，包括起动、充电、空调、车灯等。

如果低压电器系统出现故障，将会导致新能源汽车不能正常运行，严重影响车辆的性能和安全性。

因此，定期检查和维护低压电器系统显得十分重要。

3.检查低压电器系统的步骤（1）检查电池状况：首先，检查电池的连接是否稳固，有无腐蚀现象。

其次，使用电池测试仪测量电池的电压和电流，确保电池的电量和性能正常。

（2）检查线束连接：检查低压电器系统的线束连接是否牢固，有无破损或断裂。

确保连接紧密和信号传输正常。

（3）检查保险丝：逐个检查低压电器系统的各个保险丝是否完好。

如果保险丝烧毁，需要更换新的保险丝。

（4）检查传感器：使用故障诊断仪检测传感器的工作情况，确保传感器的精度和响应速度正常。

（5）检查继电器：逐个检查低压电器系统的各个继电器是否正常工作。

如果继电器故障，需要更换新的继电器。

4.维护低压电器系统的注意事项（1）保持清洁：低压电器系统需要保持清洁、干燥，避免湿气、灰尘等对电器造成损害。

定期使用吸尘器清理电器设备上的灰尘，并避免使用水和化学溶剂清洗。

（2）防止振动：新能源汽车在行驶过程中会受到震动，因此需要检查和确保低压电器系统的固定件紧固可靠，防止振动导致连接松动或损坏。

（3）及时更换磨损零部件：低压电器系统中会存在磨损的零部件，如保险丝、继电器等。

如果发现磨损或故障，应及时更换，避免产生不必要的故障。

（4）定期维护：根据车辆的使用情况和厂家建议，定期进行低压电器系统的维护保养。

包括更换蓄电池、清洗线束和连接器、检查继电器和传感器的工作情况等。

定期维护有助于提早发现故障，确保低压电器系统的正常运行。

汽车充电系统的故障分析与诊断随着新能源汽车的普及，汽车充电系统故障的问题也逐渐浮现。

这些故障出现的原因可能是由于设备老化、短路或接线不良等原因引起的。

因此，准确分析和诊断故障对于保证汽车正常运行至关重要。

本文将从故障分析、诊断工具和维修处理等方面介绍汽车充电系统的故障分析与诊断。

一、故障分析：1.电池组故障：电池组故障可能是由于电池的寿命逐渐消耗、电池的充放电不平衡、电池电解液流失等原因引起的。

可以通过检查电池电量和电压、电池充电器和充电线路等查找故障原因。

2.电动机故障：电动机故障可能由于线圈的损坏、电机轴承的磨损或电机控制系统故障等原因引起的。

可以通过检查电动机的转子、换向器、线圈的电阻和电阻范围、电机散热系统的散热器、冷却风扇和水泵等来查找故障原因。

3.控制系统故障：控制系统故障可能由于控制器的损坏、电动机传感器信号不良或车辆系统与控制系统不匹配等原因引起的。

可以按照车辆制造商的建议检查控制器、传感器、软件和插头等来查找故障原因。

二、诊断工具：诊断故障可以通过使用一些专业的诊断工具来帮助快速定位问题，并防止误诊。

以下是几种比较常用的诊断工具：1.OBDII诊断仪：汽车电子控制系统和电气线路故障诊断的标准设备。

OBDII诊断仪可以读取故障码、数据流和检查状态等信息以快速诊断故障。

2.DSO示波器：DSO示波器用于检查电子和电气线路，可以检查传感器、车辆电路耦合以及信号损失情况，是发现电子和电气故障的最佳工具之一。

3.热像仪：热像仪可以检测电子元器件或连接器组件的局部温度分布，防止温度过高的元器件损坏电路。

可用于诊断电池的损坏，因为过热的电池可能会燃烧或爆炸。

三、维修处理：一旦发现故障，需要采取措施来解决问题。

具体维修措施可能包括以下几个方面：1.更换损坏的零部件：查明故障的原因是什么，如果是零件的损坏，就需要将它更换为新的工作状态。

2.重新连接线路：有时故障是由短路、断路或不正确的连接造成的。

Internal Combustion Engine &Parts0引言在纯电动汽车中，低压蓄电池故障是比较常见的故障，相关低压电池故障一旦发生，就会导致整车控制器的故障灯亮起。

一般这类故障会对安全行车产生一定影响，所以，在故障灯亮起后，需要及时进行检修，排除故障很重要。

1纯电动汽车低压电池故障分析传统的燃油汽车的发动机，可以带动小发电机来给汽车蓄电池充电，在发动机正常运转的时候，可以确保小电池电量充足，但是，在纯电动新能源汽车中，对于低压蓄电池做好合理的状态诊断，确保车辆行驶的可靠性，防止低压电池故障导致无法正常行驶问题出现是目前新能源汽车生产和技术研究中需要重点解决的问题。

纯电动汽车中，使用的驱动力包含高压动力电池和低压蓄电池，其中的高压电池为车辆提供动力支持，低压电池重要作用是确保电量充足，在DCDC 转换器操作中，将高压动力电池电量进行转换，使其能够给低压蓄电池和整车低压负载使用。

在低压蓄电池供电满足上，很多系统都为其提供了支持，包含动力电池管理系统、整车控制器、电动空调等。

纯电动汽车整车控制器相当于车辆的核心大脑，能够对于驾驶员动作需求以及车辆附件正常运行状态实施电动控制，还可以结合动力电池以及驱动电机传输的相关信息，来对于驾驶员需求扭矩以及前进方向进行计算处理，还具有在线故障诊断功能，确保及时发现故障原因和部位，做好及时的处理。

而就纯电动汽车的低压电池故障来看，主要包含以下几点：故障1，DCDC 转换器对于整车控制器的信息反馈，显示整车控制器处于故障状态；故障2，蓄电池端电压采集传感器异常情况；故障3，权利要求1或2中的蓄电池端电压出现异常情况；故障4，DCD 转换器输出电路出现异常。

2新能源汽车低压电池故障维护思路和要点2.1故障维护处理思路针对新能源电动汽车的低压电池故障问题进行管理，最关键的解决技术应该是对电动汽车的低压蓄电池状态诊断的准确性问题解决，尽可能的减少低压蓄电池在使用中的不确定性，避免因为蓄电池馈电导致的车辆不能正常行驶问题出现。

10.16638/ki.1671-7988.2020.24.063北汽EV200纯电动汽车低压系统不能充电故障诊断与排除彭小伟，黄华（江苏省交通技师学院，江苏镇江212028）摘要：近年来纯电动汽车市场快速发展，首批投入市场的纯电动汽车也开始出现一些故障，文章以北汽EV200纯电动汽车为例，结合实际，重点阐述DC-DC系统的结构与工作原理，并探讨了纯电动汽车发生低压不能充电的故障时的诊断与排除方法。

关键词：北汽；EV200；纯电动；低压充电；故障诊断中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2020)24-194-03Diagnosis and Troubleshooting of The Fault That The Low-voltage System of BAIC EV200 Battery Electric Vehicle Cannot Be ChargedPeng Xiaowei, Huang Hua( Jiangsu Jiaotong College, Jiangsu Zhenjiang 212028 )Abstract:In recent years, the Battery Electric Vehicle(BEV) market has developed rapidly, and some failures have also begun to occur in the first batch of Battery Electric Vehicles put on the market. Taking the BAIC EV200 Battery Electric Vehicle as an example, combined with the actual situation, this article focuses on the structure and working principle of the DC-DC system, and discusses the diagnosis and troubleshooting methods of a battery electric vehicle when the failure that the low voltage system cannot be charged occurs.Keywords: BAIC; EV200; Battery Electric Vehicle(BEV); Low Voltage Ststem; DiagnosisCLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)24-194-03前言一辆EV200纯电动汽车在行驶过程中，仪表的低压蓄电池故障警示灯点亮。