［维修资料］奥迪A6、帕萨特B5和宝来1.8T发动机数据流2008-07-06 23:41［维修资料］奥迪A6、帕萨特B5和宝来1.8T发动机数据流2008-6-1 22:46:47 来源：本站整理作者：简介：在国产大众车系中，1.8T发动机与1.8发动机系统有很大区别。
如1.8T发动机，装用了无拉线式电子节气门、涡轮增压器；选择性增加了二次进气、废气循环、电子制动真空泵等辅助系统；取消了进气歧管转换装置；氧传感器也分4线式（0～1V变化，0～0.45V稀，0.45～1V 浓）与6线宽频式（0～5V变化，0～1.5V浓，1.5～5V稀）两种。
因此两者的数据流含义与数值也就有很大区别，尤其是许多百分比的含义很容易使人混淆。
但1.8T奥迪A6、帕萨特B5和宝来三车型的数据流几乎一样。
在诊断车辆故障的过程中，若能读懂并利用这些数据，会使我们的维修工作更加准确快捷。
现笔者将其数据流汇总整理为表1，谨供参考。
显示组000：显示区1：冷却液温度170～204 F 190 F（约90℃）显示区2：发动机负荷10～50 22显示区3：怠速转速76～92 77显示区4：发动机电脑供电电压142～212 199显示区5：电子节气门角度0～12 3显示区6：怠速空气流量调节值118～138 127显示区7：怠速空气流量自适应值112～144 122显示区8：λ混合比调节78～178 128显示区9：怠速时λ学习值（+） 115～141或243～255 132显示区10：部分负荷时λ学习值（-） 118～138 130001 1 怠速转速700～920r/min 7502 冷却液温度80～110℃ 903 催化净化器前氧传感器-10%～10% -1.6～2.3%怠速4 基本设定调整条件（见附注）1 怠速转速700～920r/min 750002(空气2 发动机负荷10%～25% 19.5%流量计) 3 喷油时间2.0～4.0ms 2.4怠速4 进气量2.0～4.5g/s 2.91 怠速转速700～920r/min 750003(空气2 进气量2.0～4.5g/s 2.9流量计) 3 电子节气门角度(电位计G187) 0.2%～4.0% 1.2怠速4 点火提前角（上止点前） 3～12V.0T 6004 1 怠速转速700～920r/min 7502 发动机电脑供电电压11.5～15V 143 冷却液温度80～110℃ 90怠速4 进气温度-48～110℃ 33005 1 怠速转速700～920r/min 7502 发动机负荷10%～25% 19.53 车速0km/h 0怠速4 工况（怠速、部分负荷、加浓、超速切断）006 1 怠速转速700～920r/min 7502 发动机负荷10%～25% 19.53 进气温度-48～110℃ 33怠速4 海拔高度校正-50%～20%（-50%=50kPa,20%=120kPa） 042S E R V I C E T e c h n i c维修技巧显示组显示区名称显示值/备注参考值008（制动1 制动踏板（踩下、未踩下）踩下/未踩下真空泵） 2 电动真空泵EIN/AUS EIN（工作）/AUS（未工作）点火开关打开， 3 制动助力器绝对真空0.08～1.0bar 0.15～1.0 发动机不运转4 未使用010（点1 怠速转速700～920r/min 750火系统） 2 发动机负荷10%～25% 19.53 电子节气门角度(电位计G187) 0.2%～4.0% 1.2怠速4 点火角6～12V.0T 6014（点火系1 发动机转速700～6800r/min 750统中断识别） 2 发动机负荷10%～175% 19.53 点火中断总合0～5 0行驶中4 中断识别（启动、锁止） Aktiviert block015（1-3缸1 1缸点火中断0点火系统中2 2缸点火中断0断识别） 3 3缸点火中断0行驶中4 中断识别（启动、锁止） Aktiviert block016（4缸点1 4缸点火中断0火系统中断2 未使用识别） 3 未使用行驶中4 中断识别（启动、锁止） Aktiviert block020（点火系1 1缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0统爆燃调节） 2 2缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 03 3缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0行驶中4 4缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0022（点火系1 发动机转速700～6800r/min 750统爆燃调节） 2 发动机负荷10%～175% 19.53 1缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0行驶中4 2缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0023（点火系1 发动机转速700～6800r/min 750统爆燃调节） 2 发动机负荷10%～175% 19.53 3缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0行驶中4 4缸因爆燃点火角减小0～12.75°(KW) 0026（爆燃传1 1缸爆燃传感器电压0.4～1.4V 1.4感器电压） 2 2缸爆燃传感器电压0.4～1.4V 1.03 3缸爆燃传感器电压0.4～1.4V 1.1怠速4 4缸爆燃传感器电压0.4～1.4V 0.9028（点火系1 发动机转速700～6800r/min 750统爆燃调节） 2 发动机负荷10%～175% 19.53 冷却液温度80～110℃ 90行驶中4 爆燃调节结果Sys.i.o Sys.i.o030 1 催化净化器前的λ调节状态111 分别代表氧传感加热器、氧传感、（λ调节） 2 催化净化器后的λ调节状态110 λ调节。
教你怎样看大众车数据流①基本功能数据（显示组号“01” ）发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃时检测，屏幕显示为：Read Measuring Value Block1 →800/min 2.20ms 3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）读测量数据块1 →800/min 2.20ms 3∠°12°bef.TDC（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）a.第1位：含义是“发动机转速”，正常值为830r/min±30r/min,如果该转速超差，二级维护时的附加作业项目为检查并调整发动机怠速。
b.第2位：含义是“发动机负荷（曲轴每转喷油持续时间）”，正常值为1.00ms～2.5ms。
-如果显示值<1.00 ms,则说明进气系统漏气或者燃油系统压力太高,二级维护时的附加作业项目为排除进气系统漏气故障和检查燃油系统压力或更换燃油压力调节器；如果显示值>2.5 ms,则说明发动机负荷太大,在发动机怠速转速正常的条件,一般情况下表示空气流量传感器性能不良,二级维护时的附加作业项目为检测或更换空气流量传感器。
c.第3位：含义是“节气门角度值”，正常值为0∠°～5∠°。
如果显示值>5∠°，则说明节气门控制器J338没有进行基本设定；节气门拉索调整不当；节气门控制器J338损坏。
二级维护时的附加作业项目为调整节气门拉索，用V.A.G.1552微机故障检测仪对节气门控制器进行基本设定,如果该数据仍>5∠°,则更换节气门控制器J338。
d.第4位：含义是“点火提前角”，正常值为12°±4.5°(上止点前),如果不在正常范围内,则检修电子点火系统,如果点火系统正常,则说明发动机负荷太大。
②基本功能数据（显示组号“02” ）发动机怠速运转，冷却液温度大于80℃时检测，屏幕显示为：800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）读测量数据块2 →800/min 2.20ms 3.48ms 2.9g/s（第1位）（第2位）（第3位）（第4位）a.第1位：含义是“发动机转速”，正常值为830r/min±30r/min,如果该转速超差，二级维护时的附加作业项目为检查并调整发动机怠速。
帕萨特B5 1，8T 1—137组数据含义表1）1 转速 2 冷却液温度 3 过量空气系数ambda调节值 4 基础设定条件值2）1 转速 2 相对互荷 3 平均喷油时间 4 进气量3）1 转速 2 进气量 3 节气门角度（电位计） 4 点火角（实际角）4）1 转速 2 电压 3 冷却液温度 4 进气温度5）1 转速 2 相对互荷 3 速度 4 工作状态6）1 转速 2 相对互荷3进气温度 4 海拔修正8）1 制动条件 2 真空泵状态 3 制动助力器压力结果10）1 转速 2 相对互荷 3 节气门角度（电位计） 4 点火角（实际值）11）1 转速 2 冷却温度 3 进气温度 4 点火角（实际值）14）1 转速 2 相互负荷 3 失火-总数 4 失火失别15）1 一缸失火数 2 二缸失火数 3 三缸失火数 4 失火识别16）1 四缸失火数4失火识别18）1 失火最小转速 2 失火最大转速 3 失火最小负荷 4 失火最大负荷20）1 一缸点火提前角回调 2 二缸点火提前回调 3 三缸点火提前回调 4 四缸点火提前回调22）1 转速 2 相对互荷 3 一缸点火提前回调 4 二缸点火提前回调23）1 转速 2 相对负荷 3 三缸点火提前回调 4 四缸点火提前回调26）1 一缸爆震传感器电压2二缸爆震传感器电压 3 三缸爆震传感器电压 4 四缸爆震传感器电压28) 1 转速\爆震传感器测试 2 相对互荷 3 冷却温度 4 结果30) 1 气缸列1传感器1 2 气缸列1传感器231) 1 气缸列1传感器Lambda 实际值 2 气缸列mbda理论值32) 1 气缸列1传感器Lambda学习值(怠速) 2气缸列1传感器Lambda 学习值(部分负荷)33) 1 气缸列1传感器Lambda-调节值 2 气缸列1氧传感器电压34) 1 转速 2 气缸列1排气催化器温度 3 气缸列1动态值 4 结果36) 1 气缸列1氧传感器1的电压 2 结果37) 1 相对互荷 2 气缸列1氧传感器电压41) 2 状态 3 气缸列1传感器2内部电阻 4 状态43) 1 转速氧传感器老化 2 废气\催化转换器温度 3 氧传感电压 4 结果46) 1 转速\气缸列1催化转换器转换率 2 转速\气缸列1催化转换器温度50) 1 转速实际值,转速增加 2 转速理论值 3 空调准备阶段 4 压缩机51) 1 转速实际值Schalteingriffe 2 转速理论值 3 档位（自动变速可见） 4 电池电压53）1 转速实际值，转速增加 2 转速理论值 3 电池电压 4 发电机负荷54）1 转速怠速调节器 2 工作状态 3 油门踏板传感器角度电位计 4 节气门-角度（电位计）55）1 转速：LL怠速TL部分负荷VL全负荷SA 倒拖发动机怠速稳定2 怠速调节，扭矩改变3 怠速调节，扭矩消耗匹配4 操作状态56）1 转速实际值怠速稳定 2 转速理论值 3 怠速调节，扭矩变化 4 操作状态60）1 节气门角度（电位计）匹配 2 节气门角度（电位计2） 3 DVE 匹配状态 4 操作结果61）1 转速 2 电池电压 3 节气门角度理论值 4 工作状态62）1 节气门角度（电位计1） 2 节气门角度（电位计2） 3 油门踏板角度（电位计1）4 油门踏板角度（电位计1）63）1 油门踏实板角度（电位计1）急加速匹配 2 学习的急回速位置（传感器1） 4 结果64）1 电位计1低匹配值 2 电位计2低匹配值 3 电位计1紧急运行间隔 4 电位计2紧急运行间隔66）1 速度理论值定数巡航 2 开关状态 3 速度理论值 4 开关状态70）1 罐电磁阀活性碳TEV开度，燃油箱通风测试 2 过量空气微调节，激活诊断的值3 怠速调节，激活诊断的值4活性碳罐测试状态77）1 转速 2 空气流量 3 气缸列1相对二次空气流量 4 结果86）1 就绪位（完成测试） 2 周期标志（周期的进行） 3 周期状态（周期的进行）87）1 就绪位（完成测试） 2 错误标志 3 错误标志88）1 周期标志（周期的进行） 2 周期标志（周期的进行） 3 周期标志（周期的进行）89） 2 油箱液位90）1 转速 2 凸轮轴调节 3 气缸列1凸轮轴调节91）1 转速气缸列1凸轮轴调节进入 2 负荷 3 气缸1凸轮轴调节 4 气缸1凸轮轴调节值93）1 转速 2 相对互荷 3 凸轮轴角度差值（理论值-实际值入流）94）1 转速 2 凸轮轴调节 3 第一列气缸快捷测试结果99）1 转速关闭氧传感器调节 2 冷却液温度 3 Lambda调节值 4 Lambda调节100）1 准备就绪（完成测试） 2 冷却液温度 3 发动机起动后的时间 4 OBD状态101）1 转速燃油喷射 2 相对负荷 3 平均喷油时间隔 4 进气量102）1 转速燃油喷射 2 冷却温度 3 进气温度 4 平均喷油时间104）1 发动机起动时的温度，起动匹配值 2 温度匹配系数1 3 温度匹配系数2 4 温度匹配系数3107）1 转速 2 氧传感器调节系数的快捷平均值 4 结果110）1 转速，全负荷 2 冷却温度 3 平均喷油时间 4 节气门角度（电位计1）111）1 转速范围1 增压空气压力调节匹配值2 转速范围2 增压空气压力调节匹配值3 转速范围3 增压空气压力调节匹配值4 转速范围4 增压空气压力调节匹配值113）1 转速 2 相对互荷 3 节气门角度（电位计1） 4 环境压力114）1 最大空气充量 2 涡轮增压最大充气量 3 相对负荷 4 增压空气阀占空比115）1 转速 2 相对负荷 3 增压压力理论值 4 增压压力实际值116）1 转速 2 燃油校正因素 3 冷却液校正温度 4 进气温度校正因素117）1 转速 2 油门踏板位置 3 节气门角度 4 增压压力理论值118）1 转速 2 进气温度 3 增压空气调节阀占空比 4 增压压力实际值119）1 转速 2 当前增压空气调节值 3 增压空气调节阀占空比 4 增压压力实际值120）1 转速ASR/FDR 2 理论扭矩ASR/FDR 3 扭矩 4 状态122）1 转速、自动变速器（安装信息） 2 ABS 3 仪表板 4 空调125）1 变速器(安装信息） 2 ABS 3 仪表板 4 空调126）1 距离测量系统 3 安全气囊130）1 发动机出口温度 2 散热器出口温度 3 节温气占空比 4 结果131）1 发动机出口理论温度 2 发动机出口温度理论值 3 散热器出口温度 4 节温气占空比132）1 散热器出口规定温度 2 发动机出口/散热器出口温度差 3 电位计加热供给 4 冷却系统状态134）1 仪表机油温度 2 仪表环境温度 3 进气温度 4 发动机出口温度135）1 散热器出口温度 2 冷却器控制占空比1 3 冷却器控制占空比2 4 结果137）1 空调输入/空调要求&nbs。
