12
白车身各分总成的重要尺寸点,重点展开 下部重要尺寸点: 1.底盘RPS点的Z向平顺性; 2.较高测量点区域的Y向挡距和尺寸对中性; 3.底盘拧紧相关尺寸和“小坐标系”的概念;
13
白车身各分总成的重要尺寸点,重点展开 下部重要尺寸点: 1.底盘RPS点的Z向平顺性; 2.较高测量点区域的Y向挡距和尺寸对中性; 3.底盘拧紧相关尺寸和“小坐标系”的概念;
2.车身主RPS的钣金平面与理论平面不平行,导致勾销加紧后,车身RPS孔附近的钣金 与理论平面出现线接触,而不是面接触。则测量的孔心实际上高于理论平面,将其强 制归“零”后,就会显得辅助RPS是低的。
16
底盘RPS点的Z向平顺性
疑问——Z向的辅助RPS都是理论位置,为什么会出现负数?
答:两种情况:
1——Z
其余均为Z向辅 助定位支撑
3——X,Y,Z
10
2——Y,Z
目录 白车身制造及装配流程简介 白车身尺寸控制手段 白车身各分总成的重要尺寸点,重点展开 功能尺寸知识 CP与CPK
11
白车身制造及装配流程简介 4.四门
2.侧围
3.骨架
6.整车前端 (调整线)
1.下部
5.前后盖翼子板
2
白车身制造及装配流程简介 4.四门
2.侧围
3.骨架
6.整车前端 (调整线)
1.下部
5.前后盖翼子板
3
目录 白车身制造及装配流程简介 白车身尺寸控制手段 白车身各分总成的重要尺寸点,重点展开 功能尺寸知识 CP与CPK
4
白车身尺寸控制手段: 1.精测检具; 2.实物检具; 3.简易型面样板; 4.三坐标测量(含在线测量)
14
底盘RPS点的Z向平顺性