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. . .3.4旅游规划3.4.1重估巢湖3.4.1.1规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐林镇、散兵镇、盛桥镇、白山镇、同大镇、三河镇、严店乡等环湖周边乡镇，面积2600平方公里，是环巢湖旅游发展的主体区域（以下统称“巢湖国际旅游度假区”）。
（2）规划联动层以巢湖国际旅游度假区为核心，统筹考虑巢湖流域及周边旅游资源状况，范围涵盖合肥市区、肥东县、巢湖市、庐江县、肥西县、长丰县以及周边的和县、含山县、无为县等县市，面积12500平方公里，是环巢湖旅游发展的联动区域（以下统称“泛巢湖”）。
3.4.1.2发展背景解读（1）融入“长三角”——融入、对接、转型2008年，胡锦涛总书记视察安徽时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工”。
具体说来，安徽要着力建设面向长三角的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、劳务输出基地、旅游休闲五大基地。
凭借区位优势和自身发展，2010年合肥被正式吸收为长三角城市经济协调会会员城市，跻身“长三角俱乐部”，为合肥承接产业转移，分享中国最活跃、中国最大城市经济带内群体增长的要素资源和经济机会创造了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥专业资料.旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
环巢湖旅游环境保护与可持续旅游发展探究环巢湖地区旅游业发展前景广阔，旅游资源开发、环境保护及其可持续发展问题值得探讨。
该研究分析了环巢湖旅游环境的地质地貌、气候条件、植被产物、水文状况、污染程度，以及旅游环境污染与旅游业发展对环境的破坏。
在此基础上提出了环巢湖地区旅游可持续发展的对策，强调要加强环境保护，加大政府扶持力度，完善公共设施建设，并建立完善的社区居民参与机制。
巢湖位于安徽省中部，因湖面呈鸟巢状而得名，湖面面积750 km2，岸线总长约175.8 km，为我国第五大淡水湖。
环巢湖核心地段山青水秀、文化气息浓厚、生态环境优越、区位优势突出，具有名、古、稀、奇等资源特色，是安徽省最有开发价值的滨水地区。
据统计，全区有80多处自然景观，50多处人文景观，包揽湖光、山色、江涛、林海、湿地，为发展滨水旅游业提供了得天独厚的条件[1]。
巢湖于1987年8月被安徽省人民政府列入第一批省级风景名胜区，2002年之后开始，合肥市、巢湖市纷纷就环巢湖旅游编制了相关规划，旅游景点特色逐步被挖掘，水环境得到治理，交通线路与基础设施不断完善。
2011年合肥市区划调整后，巢湖成为合肥市的内湖，并成为“大湖名城、创新高地”的强力支撑。
在此背景下，合肥市加大了对巢湖流域的综合治理和开发力度，进行了一系列的生态修复工作，改善巢湖生态区的环境质量，完善基础设施。
环巢湖游憩带作为合肥市提升城市形象、完善空间结构的重要区域，越来越受到政府与市民的关注。
笔者分析了环巢湖旅游环境的现状及其存在的问题，并对此提出了环巢湖地区旅游可持续发展应遵循的原则、对策措施以及应该重点解决的问题。
1 环巢湖整体生态环境分析1.1 地质地貌根据地质学研究分析，巢湖属湖沼平原，地势平坦。
此区基岩露头极少，中新带地层主要隐伏于此，北东南三方则环以峰圆坡缓的残蚀山丘，分散峙立，海拔为300 m左右。
巢湖地貌大致为碟状盆地，湖水深4 m左右，湖底平坦。
湖周地形南高北低。
环巢湖旅游环境保护与可持续旅游发展探究环巢湖旅游环境保护与可持续旅游发展探究随着人们生活水平的提高，旅游已成为人们生活中不可或缺的一部分。
而旅游业如今已成为全球经济重要的支柱之一，但是旅游业对生态环境的破坏却也是不可忽视的。
环境保护与可持续旅游发展已经成为世界范围内广泛讨论的话题，而环巢湖作为我国南方重要的旅游城市之一，对于环境保护与可持续旅游发展问题的探究更是必须要重视的。
环巢湖位于安徽省合肥市，是闻名中外的旅游胜地，自然风景优美，人文历史悠久。
然而，随着旅游业的不断发展，环巢湖地区的环境问题也愈加严重起来。
首先，旅游业带来的大量人流对当地环境造成了影响，游客乱扔垃圾等行为常见不鲜，垃圾处理不当造成的环境污染令人担忧。
其次，旅游业在促进经济发展的同时，也会导致资源的短缺和环境的恶化。
大规模的旅游开发项目和建设项目不仅会破坏原有的景观，还会抢占当地的资源，使得环境恶化加剧。
为了改善环境问题，环巢湖旅游业应该注重环境保护和推动可持续旅游发展。
首先，在旅游活动中应该积极倡导游客文明旅游，遵守当地的环境保护规定和交通规则，不随意破坏生态环境和乱扔垃圾等不文明行为。
同时，当地政府和旅游企业可以在垃圾处理，水资源循环利用，能源节约利用等方面加强合作，共同推进环境保护措施。
此外，旅游企业在开发旅游项目时，也需要遵循可持续发展的理念，充分考虑环保与经济发展之间的平衡，同时保护当地的文化遗产和生态环境，避免短期利益的冲击。
然而，单凭旅游企业的自律行为和政府的监管还不足以解决环境问题。
整合各方资源，加大公众环保教育力度，提高公众环保意识，引导游客向低碳环保的旅游方式转变，能更有效地推动环巢湖地区环境保护和可持续旅游发展。
可以通过多种途径，比如宣传文化，开展环保体验等形式，让游客加深对于当地环境的认识，震慑游客不文明行为，增强公众对于可持续旅游的意识。
总之，对于环巢湖这样的旅游胜地，环境保护与可持续发展是旅游业生命周期中必需强调的两个方面。
旅游规划重估巢湖规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐林镇、散兵镇、盛桥镇、白山镇、同大镇、三河镇、严店乡等环湖周边乡镇，面积2600平方公里，是环巢湖旅游发展的主体区域（以下统称“巢湖国际旅游度假区”）。
（2）规划联动层以巢湖国际旅游度假区为核心，统筹考虑巢湖流域及周边旅游资源状况，范围涵盖合肥市区、肥东县、巢湖市、庐江县、肥西县、长丰县以及周边的和县、含山县、无为县等县市，面积12500平方公里，是环巢湖旅游发展的联动区域（以下统称“泛巢湖”）。
发展背景解读（1）融入“长三角”——融入、对接、转型2008年，胡锦涛总书记视察安徽时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工”。
具体说来，安徽要着力建设面向长三角的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、劳务输出基地、旅游休闲五大基地。
凭借区位优势和自身发展，2010年合肥被正式吸收为长三角城市经济协调会会员城市，跻身“长三角俱乐部”，为合肥承接产业转移，分享中国最活跃、中国最大城市经济带内群体增长的要素资源和经济机会创造了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
合肥市5大规划方案昨日揭开面纱2012-05-03 09:39 来源: 新安晚报跟贴0 条手机看新闻从滨湖城市到环湖而生，合肥成为世界上惟一一座独享800平方公里大湖的环湖城市。
新的合肥该如何定位？怎样才能实现湖城共生，人与自然和谐相处？汇聚国内外顶尖规划高手智慧，合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划国际招标方案昨日揭开面纱。
未来合肥发展的蓝图将从这五个方案中博采众家之长，并融合各界意见而形成。
新空间带来新定位2011年8月22日，安徽省行政区划调整方案正式公布，合肥迎来了新的发展机遇。
按照合肥市委市政府要求，合肥市规划局组织了《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》的国际招标工作。
此次规划的目标就是在现代化滨湖大城市建设的基础上，全力以赴把合肥打造成为“长三角地区继沪宁杭之后的现代化新兴中心城市”，并朝着在全国有较大影响力的区域性特大城市方向迈进。
同时，在巢湖生态保护方面，坚持生态优先的前提下，按照综合规划、综合治理、综合开发、综合利用的要求，统一有序地保护与开发，人与自然和谐相处。
努力推进巢湖区域性旅游中心城市、国家级风景名胜区、国家级旅游度假区、长三角观光休闲度假基地、国际滨湖旅游目的地建设，加快把合肥打造成全国有竞争力、世界有影响力的旅游目的地。
规划合肥未来之路比较起此前相继公示的合肥滨湖新区沿湖岸线设计方案和半汤、汤池国际温泉度假区概念规划方案，合肥市规划局相关负责人表示，此次规划是一个更加宏观更加全面的规划，关乎未来30年甚至更长时间合肥的城市发展之路。
实际上，这一规划也是首次实现了“三规合一”，即合肥城市空间发展战略规划、环巢湖地区生态保护修复规划、环巢湖地区旅游发展规划综合进行。
合肥市规划局、合肥市招投标中心从符合报名条件的22个联合体共70家设计单位，初选出八个联合体入围，去年12月28日报市规委会审议确定其中五家正式开展规划编制。
精心整理3.4旅游规划3.4.1重估巢湖规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐2600（2（1了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
（2）缔造“大合肥”——整合、优化、提升2011年7月14日，中华人民共和国国务院下发了《国务院关于同意安徽省撤销地级巢湖市及部分行政区划调整的批复》，撤销地级巢湖市；撤销原地级巢湖市居巢区，设立县级巢湖市，以原居巢区的行政区域作为新设的县级巢湖市的行政区域，新设的县级巢湖市由安徽省直辖，合肥市代管；庐江县划归为12）旅游形象：从“创新之都，3（32011度假旅游目的地。
实现四大突破。
即：一是深化改革，在旅游发展体制机制上实现突破；二是综合协调，在推进产业融合上实现突破，切实加强旅游与文化、会展、科技、体育、农业等产业的融合；三是整合资源，在区域旅游合作上实现突破，跳出合肥抓旅游，坚持合作共赢，整合资源，开展多层次多形式的区域协作；四是创意创新，在旅游重大项目招商建设上实现突破，依托资源和创意创新相结合，做好“无中生有”、“小题大做”文章，实现有资源依托型向创意驱动型的转变。
【结论】新使命，要求合肥、巢湖、庐江三地进行联动开发，实现资源共享、市场共建、信息共通，达到合作共赢。
论合肥环巢湖地区旅游与文化发展建设战略规划2论合肥环巢湖旅游发展建设战略规划【摘要】合肥市是安徽省的省会，改革开放三十多年来，合肥市城市建设效果显著，但城市的文化建设与旅游开发一直没有得到很好的发展。
合肥靠近中国五大淡水湖之一的巢湖，地理位置得天独厚，发展环巢湖旅游与文化建设势在必然，对于合肥城市总体发展意义重大。
【关键词】巢湖地区生态保护旅游资源空间布局战略目标【引言】巢湖是我国五大淡水湖之一，在国内外有一定的知名度，被列为全国第四批国家重点风景名胜区之一。
其地理位置优越，交通便利，气候宜人，山水秀丽，周边还有众多的文化古迹，发展旅游业具有一定的基础。
近几年来，巢湖周围的旅游业虽然有所发展，但由于起步较晚，目前仍处于低水平的初级阶段，加快发展环巢湖旅游业是当务之急。
为此，对环巢湖旅游资源作出适宜性评价，进行合理的开发规划，制定开发战略是合肥、巢湖两市联手开发环巢湖旅游面临的重大课题，也对加快合肥、巢湖两市及周边旅游业的发展，促进安徽经济的振兴具有重要意义。
【正文】一、环巢湖旅游背景及基础1.城市旅游发展背景伴随着改革开放，尤其是国民经济的迅速发展，城镇人口规模的不断扩大，居民可支配收入的提高，以及休闲时间的增多。
近年来，特别是国家旅游局确定旅游业为国民经济新的增长点之后，又引发我国旅游业的第三次高速发展，全国几乎所有的省、自治区、直辖市都明确旅游业的重要产业地位和在当地经济社会发展中的重要作用，如旅游业被列为新的支柱产业、第三产业的龙头产业、优先发展的产业和新的经济增长点。
合肥，一座绿水绕城而令人自豪的城市，近几年日新月异的大发展更是增添了城市的优越感。
今天，新机遇、新起点和新使命让我们对未来的新合肥充满期待。
作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市，我们对合肥的期待是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。
2.环巢湖旅游发展基础环巢湖旅游开发依托的基础主要是自身的区位条件、社会经济基础、周围的自然和人文旅游资源以及经过20多年的开发和发展所形成的旅游产品、旅游线路、旅游基础设施等。
规划引领，以世界眼光描绘蓝图【字体：大中小】2014年11月11日09时24分【视力保护：■■■■■■■】环巢湖旅游大道派河大桥牛国梁摄宏观层面高站位思考、高起点谋划；中观层面突出重点，将生态保护与城乡建设、人文风貌、人居环境相统一；微观层面主动作为，抓好规划落实。
合肥环巢湖生态文明示范区建设，坚持在空间战略、生态格局、城市特色、项目实施等方面做文章，超前谋划，以科学规划引领示范区建设。
2012年，在调研环巢湖建设与发展时，省委常委、市委书记吴存荣强调，要坚持生态优先，突出规划引领，强化区域协同，以加强生态建设、挖掘人文内涵、满足人们需求为重点，以特色镇村、生态群落、景点开发为依托，从一件件具体事做起，推进统筹布局，搞好以线串点，扎实做好环巢湖生态文明示范区建设。
高瞻远瞩，以世界眼光描绘蓝图规划应有超前意识，发挥引领作用。
市规划局有关负责人介绍，三大对示范区建设产生深远影响的规划都是大手笔编制。
《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》进行全域规划统筹。
本次规划首开国内先河，将空间发展战略规划与环湖地区的生态保护和修复规划、旅游规划三规合一。
规划确立了“大湖名城、创新高地”的城市形象定位和“1331”城市空间布局，提出“以环巢湖生态文明示范区建设为核心，以生态巢湖，水润合肥为目标，以截污减负、增容复苏、修复共生为路径，以活水靓城、山林复绿、清洁生产、绿色都市、生态农业为模式的5类生态文明示范区，实施20类重点工程措施”，成为巢湖生态保护修复的行动纲领，为下一层次规划编制和工程建设指明了方向，为环巢湖生态示范区建设宏观政策制定提供了决策依据。
《巢湖生态文明先行示范区生态保护与建设总体规划》为国家战略提供规划支撑。
2013年6月，合肥启动编制《巢湖生态文明先行示范区生态保护与建设总体规划》，为将巢湖生态文明示范区上升为国家战略提供规划支撑，助力巢湖流域顺利获批国家级生态文明先行示范区。
《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》五大方案国际招标方案（一）设计单位：中国城市规划设计研究院联合体迈向创新、多元的长三角第四极合肥，一座绿水绕城而令人自豪的城市，近几年日新月异的大发展更是增添了城市的优越感。
今天，新机遇、新起点和新使命让我们对未来的新合肥充满期待。
作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市，我们对合肥的期待是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。
巢湖市区与庐江县划归合肥这一重大战略举措，赋予合肥新的历史使命——整合省会经济圈与沿江城市带，引领全省加快融入长三角！未来的合肥，将成为长三角西翼的现代服务中心，国家创新基地，具有国际竞争力的现代产业基地和国际知名的休闲旅游基地。
为了实现从一个新兴的工业经济强市迈向长三角继沪杭宁之后的中心城市，从“中部增长极”到“长三角第四极”的崭新跨越，创新驱动、多元发展应是合肥的战略追求！“城湖联动，多元发展”战略意在强化城市与巢湖的共生联动发展，完善和提升都市区空间功能结构，实现由“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略。
在“一心两带、环湖一体”的空间格局下，优化提升中心城，创新发展巢湖、庐江和长丰三个城区，打造空港新城、庐南循环重化基地和巢北产业新城三大产业增长点，建设环湖一体新型城乡空间。
创建城湖共生的生态宜居名城基于巢湖保护流域化、生态化和城市功能多元化、品质化的理念，合肥都市区将大量增加内城和滨水公共绿地，形成以“三环九廊”为骨架的湿地绿带网络，强化服务职能和优化产业布局，构筑“双心两扇两翼”的功能空间形态，以传承和发扬环城公园的精彩，打造“园城一体、城水交融”的生态宜居都市。
发展规划图依托湿地绿带网络，以“老城中心、新城CBD”双心引领，串联拓展和优化提升商务办公、休闲游憩、科技研发、创意产业、文化展示、高端会展等多种复合功能空间，形成服务职能密集的南北两扇。
安徽省环巢湖旅游开发规划安徽省发展和改革委员会旅游局文件关于印发《安徽省环巢湖旅游开发规划》的通知合肥市、巢湖市人民政府，省直有关部门：省旅游局主持编制的《安徽省环巢湖旅游开发规划》(以下简称((规划))已根据专家评审和部门意见修改补充完善。
受省政府委托，现予印发，请结合本地、本部门实际，认真组织实施。
环巢湖旅游开发有利于加强旅游资源整合，改善我省旅游区域布局和产品结构，培育新的旅游经济增长点，是推进全省“861行动计划、建设“八大基地”的一项重要举措，是促进合肥、巢湖两市经济和社会发展的重要途径。
合肥市、巢湖市及各有关县和省直有关部门要发挥政府主导作用，依据《规划》，抓紧制定本地本部门的实施意见，并与即将开始编制的“十一五”国民经济和社会发展计划相衔接。
要加大环巢湖旅游开发的宣传力度，为兴施((规划))营造良好社会氛围，动员全社会力量积极参与环巢湖旅游开发建设。
2004年9月25日前言在省委、省政府的高度重视下，经过合肥、巢湖两市政府和省有关部门的共同努力，合巢旅游联动开发工作已经取得一定进展，联动发展的主客观条件日趋成熟。
2003年3月22日，合肥市与包括巢湖市在内的周边城市初步达成了联手开发区域旅游的协议：其次，以交通建设为基础，围绕环巢湖旅游的公路网及南淝河水上旅游线路工作已经启动a根据省政府领导的指示，在省旅游局的牵头组织和具体指导下，受合肥市旅游局、巢湖市旅游局的委托，安徽省城乡规划设计研究院具体承担《安徽省环巢湖旅游开发规划》的编制任务。
本次规划编制工作得到省旅游局、省建设厅及合肥市、巢湖市政府的大力支持帮助；在规划调研阶段，省旅游局多次牵头召集两市旅游局和规划编制单位就规划范围及编制内容、文本、框架、图纸等有关问题进行认真研究，并提出许多好的思路和指导性意见，在此基础上，我院和两市旅游局通力合作，在充分借鉴和吸取国内外滨湖地区旅游开发的经验和教训的基础上，运用先进的区域性旅游规划理念，于2003年5月中旬编制完成规划方案(初稿)。
3.4旅游规划3.4.1重估巢湖3.4.1.1规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、炯炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐林镇、散兵镇、盛桥镇、白山镇、同大镇、三河镇、严店乡等环湖周边乡镇，面积2600平方公里，是环巢湖旅游发展的主体区域（以下统称“巢湖国际旅游度假区”）。
（2）规划联动层以巢湖国际旅游度假区为核心，统筹考虑巢湖流域及周边旅游资源状况，范围涵盖合肥市区、肥东县、巢湖市、庐江县、肥西县、长丰县以及周边的和县、含山县、无为县等县市，面积12500平方公里，是环巢湖旅游发展的联动区域（以下统称“泛巢湖”）。
3.4.1.2发展背景解读（1）融入“长三角”一一融入、对接、转型2008年，胡锦涛总书记视察安徽时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工”。
具体说来，安徽要着力建设面向长三角的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、劳务输出基地、旅游休闲五大基地。
凭借区位优势和自身发展，2010年合肥被正式吸收为长三角城市经济协调会会员城市，跻身“长三角俱乐部”，为合肥承接产业转移，分享中国最活跃、中国最大城市经济带内群体增长的要素资源和经济机会创造了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
借自然之力，现城湖共生--《合肥市空间战略暨环巢湖地区生态保护与修复规划》王巍巍摘要：本文试从历史视角审视巢湖流域内城湖关系的千年变迁，提出应将城市与湖泊视为共生的有机体。
城镇应主动转变发展模式，为巢湖的生存空间做出谦卑让步，为湖泊的生态保护和修复做出积极努力。
通过优化产业和城镇空间布局，创造有正向生态价值的城市场所，以减轻湖泊生态压力；通过归还湖泊自然空间，帮助湖泊恢复自然脉动和连通，以恢复巢湖自净能力，实现湖泊生命健康；走出一条城市与湖泊协同共生的生态文明发展之路。
关键词：巢湖城市共生巢湖是我国五大淡水湖之一，水质污染严重，富营养化问题突出，是国家“三河、三湖”污染治理的重点对象之一。
2011年合肥市进行了行政区划调整，将巢湖整体纳入，使巢湖成为五大淡水湖中唯一的城市内湖。
两种声音响起，一种认为应通过滨湖开发再创城市辉煌；持反对意见的认为城镇大规模建设必然加速湖泊的陨灭。
是否能够找到一条实现城市湖泊共生的可持续发展之路？本文试寻求这个答案。
1 城湖关系历史回顾巢湖流域古文化发达，考古发现早在新石器时代就出现了人类聚落，距今已有6000-7000年的历史。
根据人类对巢湖的利用方式和程度的不同，可分为三个阶段：1.1 被动适应阶段巢湖流域最早出现的聚落遗址属于新石器时代，其后聚落遗址数量有所减少，商周时期重新达到繁盛；汉代流域文化仍较为发达，聚落遗址和墓葬数量很多，但汉代以后，聚落遗址和墓葬的数量则急剧减少，流域文化走向衰落。
从新石器时期到汉代这个阶段，巢湖流域聚落遗址变迁受环境变迁影响巨大。
随中全新世以来流域气候山温暖湿润向温和干燥的发展，巢湖湖泊逐渐收缩、水位持续下降，新石器中晚期至汉代聚落遗址从高海拔逐渐向低海拔地区转移并向湖泊靠近。
另外，聚落遗址分布受地形地貌影响也较为明显。
巢湖流域东部东临长江，地势低洼，水网密布，极易受河道摆动和洪涝灾害的影响，因此，此段历史时期聚落遗址数量和分布都呈现出西多东少的格局。
. . .3.4旅游规划3.4.1重估巢湖3.4.1.1规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐林镇、散兵镇、盛桥镇、白山镇、同大镇、三河镇、严店乡等环湖周边乡镇，面积2600平方公里，是环巢湖旅游发展的主体区域（以下统称“巢湖国际旅游度假区”）。
（2）规划联动层以巢湖国际旅游度假区为核心，统筹考虑巢湖流域及周边旅游资源状况，范围涵盖合肥市区、肥东县、巢湖市、庐江县、肥西县、长丰县以及周边的和县、含山县、无为县等县市，面积12500平方公里，是环巢湖旅游发展的联动区域（以下统称“泛巢湖”）。
3.4.1.2发展背景解读（1）融入“长三角”——融入、对接、转型2008年，胡锦涛总书记视察安徽时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工”。
具体说来，安徽要着力建设面向长三角的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、劳务输出基地、旅游休闲五大基地。
凭借区位优势和自身发展，2010年合肥被正式吸收为长三角城市经济协调会会员城市，跻身“长三角俱乐部”，为合肥承接产业转移，分享中国最活跃、中国最大城市经济带内群体增长的要素资源和经济机会创造了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥专业资料.旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
合肥市环巢湖治理六期工程可研报告已基本完成省水环境保护办公室发布了巢湖蓝藻应急防控成绩，良好的成绩意味着合肥对环巢湖治理的力度。
接下来，合肥市将全面启动新一轮巢湖综合治理、保护与发展，规划编制“1+N”规划体系，设立巢湖生态保护基金。
巢湖全年未发生因蓝藻引发的饮用水水源安全事件这份成绩单显示，本年度巢湖湖区共出现蓝藻水华聚集36次，相比去年减少27次。
其中32次零星性水华(发生面积小于全湖面积的10%)，4次局部性水华(发生面积在全湖面积的10%至30%之间)，未发生区域性水华(发生面积大于全湖面积的30%)，水华规模以零星性水华为主。
全湖水华程度以轻微水华为主，相较去年减少23.98%，水华规模及水华程度均好于去年同期。
全年未发生因蓝藻引发的饮用水水源安全事件。
这份成绩来之不易。
合肥大力加强巢湖流域水环境保护，围绕建设绿色发展美丽巢湖的总体要求，坚持生态优先、绿色发展，坚持共抓大保护、不搞大开发，对汇入巢湖的河流实施总氮排放控制。
到2020年，巢湖全湖维持轻度富营养状态并有所好转、营养状态指数控制在55以下，西半湖好转为轻度富营养、营养状态指数降到60以下。
统筹环巢湖治理“1+N”规划体系正在编制中但是合肥人也意识到，“十三五”时期，巢湖流域仍处于工业化、城镇化加速推进期，巢湖生态和环境保护任重道远。
为此，合肥近期在密集地对环巢湖综合治理进行顶层设计，《关于建设绿色发展美丽巢湖的意见》已经下发，将形成以总体规划为龙头的“1+N”规划体系，更好地指导、统筹和推动巢湖综合治理。
记者了解到，这个“1+N”规划体系中，“1”就是《巢湖综合治理绿色发展总体规划》，8月份前形成规划大纲初稿，目前仍在编制，这个规划相当于环巢湖规划的龙头，将纳入国民经济和社会发展规划、城市总体规划、土地利用总体规划、防洪排涝规划等。
而像2012年编制的《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》、《合肥市环巢湖生态农业建设和发展“十二五”规划》等，都将以更严、更高、更新、更全的标准，对已出台的规划进行梳理，进一步修改完善或提请修改。
安徽省环巢湖旅游开发规划安徽省发展和改革委员会旅游局文件关于印发《安徽省环巢湖旅游开发规划》的通知合肥市、巢湖市人民政府，省直有关部门：省旅游局主持编制的《安徽省环巢湖旅游开发规划》(以下简称((规划))已根据专家评审和部门意见修改补充完善。
受省政府委托，现予印发，请结合本地、本部门实际，认真组织实施。
环巢湖旅游开发有利于加强旅游资源整合，改善我省旅游区域布局和产品结构，培育新的旅游经济增长点，是推进全省“861行动计划、建设“八大基地”的一项重要举措，是促进合肥、巢湖两市经济和社会发展的重要途径。
合肥市、巢湖市及各有关县和省直有关部门要发挥政府主导作用，依据《规划》，抓紧制定本地本部门的实施意见，并与即将开始编制的“十一五”国民经济和社会发展计划相衔接。
要加大环巢湖旅游开发的宣传力度，为兴施((规划))营造良好社会氛围，动员全社会力量积极参与环巢湖旅游开发建设。
2004年9月25日前言在省委、省政府的高度重视下，经过合肥、巢湖两市政府和省有关部门的共同努力，合巢旅游联动开发工作已经取得一定进展，联动发展的主客观条件日趋成熟。
2003年3月22日，合肥市与包括巢湖市在内的周边城市初步达成了联手开发区域旅游的协议：其次，以交通建设为基础，围绕环巢湖旅游的公路网及南淝河水上旅游线路工作已经启动a根据省政府领导的指示，在省旅游局的牵头组织和具体指导下，受合肥市旅游局、巢湖市旅游局的委托，安徽省城乡规划设计研究院具体承担《安徽省环巢湖旅游开发规划》的编制任务。
本次规划编制工作得到省旅游局、省建设厅及合肥市、巢湖市政府的大力支持帮助；在规划调研阶段，省旅游局多次牵头召集两市旅游局和规划编制单位就规划范围及编制内容、文本、框架、图纸等有关问题进行认真研究，并提出许多好的思路和指导性意见，在此基础上，我院和两市旅游局通力合作，在充分借鉴和吸取国内外滨湖地区旅游开发的经验和教训的基础上，运用先进的区域性旅游规划理念，于2003年5月中旬编制完成规划方案(初稿)。
环巢湖旅游发展规划标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]旅游规划重估巢湖规划范围界定本规划范围包括两个层次：（1）规划核心层以巢湖780平方公里水域为核心，包括合肥滨湖新区、巢湖市区、庐江县城以及大圩乡、长临河镇、中庙街道、黄麓镇、烔炀镇、中焊镇、柘皋镇、银屏镇、槐林镇、散兵镇、盛桥镇、白山镇、同大镇、三河镇、严店乡等环湖周边乡镇，面积2600平方公里，是环巢湖旅游发展的主体区域（以下统称“巢湖国际旅游度假区”）。
（2）规划联动层以巢湖国际旅游度假区为核心，统筹考虑巢湖流域及周边旅游资源状况，范围涵盖合肥市区、肥东县、巢湖市、庐江县、肥西县、长丰县以及周边的和县、含山县、无为县等县市，面积12500平方公里，是环巢湖旅游发展的联动区域（以下统称“泛巢湖”）。
发展背景解读（1）融入“长三角”——融入、对接、转型2008年，胡锦涛总书记视察安徽时指出：“安徽要充分发挥区位优势、自然资源优势、劳动力资源优势，积极参与泛长三角区域发展分工”。
具体说来，安徽要着力建设面向长三角的优质农产品基地、能源原材料基地、产业集聚基地、劳务输出基地、旅游休闲五大基地。
凭借区位优势和自身发展，2010年合肥被正式吸收为长三角城市经济协调会会员城市，跻身“长三角俱乐部”，为合肥承接产业转移，分享中国最活跃、中国最大城市经济带内群体增长的要素资源和经济机会创造了条件。
特别是为承接旅游业发展，建设长三角地区观光休闲度假基地创造了条件。
泛长三角区域分工与合作，将为合肥旅游业的发展提供更高层次的区域合作平台和巨大的客源市场。
在此环境下，合肥应积极发挥旅游业作为先导产业的引领示范和带动作用，通过进一步完善旅游产品体系和旅游产业体系，提高宣传营销水平，重点培育生态休闲、人文体验、红色旅游等新产品，率先在旅游产业层面实现泛长三角区域分工与合作，积极打造成长三角地区一流的休闲度假旅游目的地。
【结论】新平台，要求合肥融入长三角旅游发展大格局，与沪、宁、杭等旅游名城等高对接，实现合肥旅游发展的转型升级。
