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引汉济渭工程秦岭输水隧洞岭北TBM实现首段贯通汉济渭工程是中国西北地区的一项重大水利工程，其目的是从汉江中游引至渭河上游，以解决水资源紧缺问题，促进陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区的经济发展。
而秦岭输水隧洞作为汉济渭工程的重要组成部分，承担着将水源从汉江引入渭河的重要任务。
近日，秦岭输水隧洞岭北隧洞施工中的盾构机（TBM）实现首段贯通，这是该工程取得的重要里程碑，将进一步推动这项工程的顺利进行。
秦岭输水隧洞总长约85.2公里，是目前中国最长的复杂地质条件下的输水隧洞。
随着工程的推进，各个隧洞的施工也在加速进行中。
而岭北隧洞作为汉济渭工程的关键部分，其施工进展一直备受关注。
盾构机作为现代隧洞施工的主要设备之一，具有高效、快速、安全的特点。
在秦岭输水隧洞岭北隧洞的施工中，盾构机发挥了重要作用。
首段贯通表明这个隧洞的施工进展顺利，也验证了盾构机在复杂地质条件下的可靠性和有效性。
岭北隧洞的贯通标志着秦岭输水隧洞工程进入了一个新的阶段。
隧洞的贯通能够确保施工的连续性，为后续的隧洞建设提供了有力的保障。
同时，这也意味着离汉江水源引入渭河的目标又向前迈进了一步。
秦岭输水隧洞岭北隧洞的施工过程并不容易，因为该区域地质条件复杂，存在岩层崩塌、地下水涌入等困难。
但是，工程部门通过精细的规划和技术手段的不断提升，成功应对了这些挑战。
此次首段贯通的实现离不开工程人员的辛勤努力和专业技术。
他们在艰苦的环境下坚守岗位，超前部署工作，确保了施工进度和质量。
同时，他们的专业能力和团队精神也为整个工程注入了强大的动力。
汉济渭工程的推进对于中国西北地区的经济和社会发展具有重要意义。
通过引入汉江水源，可以有效解决陕甘宁地区的水资源短缺问题，提高水资源利用率，促进当地农业、工业和城市发展。
秦岭输水隧洞岭北隧洞的首段贯通为整个工程的顺利进行提供了重要的保障，也为后续工作注入了信心与动力。
总的来说，秦岭输水隧洞岭北隧洞的首段贯通是汉济渭工程的重要里程碑，标志着工程进入了一个新的阶段。
引汉济渭秦岭隧洞TBM施工段突涌水涌泥施工技术探讨李召朋;李鹏【摘要】引汉济渭工程秦岭隧洞从工程量和技术难度方面均可谓是水利史上里程碑式的工程.本文通过对TBM工法施工段施工过程中面临的突涌水、突泥段情况介绍分析,提出应对措施,以期为今后同类工程施工提供参考.【期刊名称】《水利建设与管理》【年(卷),期】2015(035)003【总页数】3页(P12-14)【关键词】隧洞;TBM工法;突涌水;涌泥;技术措施【作者】李召朋;李鹏【作者单位】中国水电建设集团十五工程局有限公司,西安710065;中国水电建设集团十五工程局有限公司,西安710065【正文语种】中文【中图分类】TV554陕西省引汉济渭工程是由汉江向渭河关中地区调水的省内南水北调骨干工程，是缓解近期陕西关中渭河沿线城市和工业缺水问题的根本性措施。
工程主要由黄金峡水库枢纽、黄金峡水源泵站、黄金峡至三河口输水工程、三河口水库和秦岭隧洞五部分组成。
秦岭隧洞进水口位于三河口水库坝后汇流池，出口位于渭河一级支流黑河金盆水库右侧支沟黄池沟内，任务是将汉江流域调出水量自流送入渭河流域关中地区。
隧洞为明流洞，全长81.779km，设计流量70m3/s，多年平均输水量15.0亿m3,隧洞平均坡降1/2500。
采用钻爆法+2台TBM法施工，钻爆法施工横断面为马蹄形，断面尺寸7.0m×7.0m，TBM法施工断面为圆形，断面直径7.16m/8.03m。
工区位于秦岭岭脊高中山区及岭南中低山区，高程范围1050～2420m，洞室最大埋深约为2000m，其埋深在国内仅次于锦屏二级引水发电洞最大埋深(2500m)，属于深埋长隧洞。
根据前期地质勘探资料，工程区地表水发育，隧洞线路通过的断层带较多，仅TBM施工段就有16条之多，断层带物质为碎裂岩、糜棱岩、断层角砾以及断层泥砾，宽30～190m不等。
地下水主要储存于层理、风化节理、裂隙中，其中K54+240～K62+902.517段的断层带预测隧洞正常涌水量为12268m3/d，属于地下水中等富水区。
引汉济渭工程秦岭隧洞TBM试验段（岭南）工程概况
引汉济渭工程秦岭隧洞TBM试验段（岭南）工程（以下称岭南TBM试验段）由TBM后配套安装洞（73.4m）、TBM主机安装洞（50m）、TBM步进洞（186.6m）、TBM始发洞（25m）、TBM检修洞（30m）和TBM掘进施工段（5084.994＋13625m）组成。
其中TBM后配套安装洞、TBM主机安装洞、TBM步进洞、TBM始发洞、TBM检修洞采用钻爆法施工，现浇混凝土衬砌。
4号支洞主要解决中间TBM长段落施工通风、出渣等问题。
4号支洞长1601m（平距），斜长1713.43m,坡长38%。
岭南TBM施工段采用一台Φ8.02m敞开式硬岩掘进机施工,支洞固定皮带机+主洞连续皮带机出渣，模筑衬砌段采用全圆穿行式模板台车衬砌。
TBM通过3号支洞运至组装洞室，在洞内组装并完成调试后向出口方向掘进。
3号工区及4号工区弃渣分别弃于蒲河河谷滩地的凉水井渣场与柴家关渣场；预制场利用钻爆法施工弃渣渣顶设置。
本标段施工总体筹划为：利用3号支洞采用钻爆法完成安装洞、步进洞及始发洞施工，同时采用钻爆法施工4号支洞及检修洞；TBM从3号支洞运入安装洞，完成组装、调试，第一阶段TBM掘进至4号洞底的检修洞检修，通风、排水、出渣、进料通过3号支洞完成；然后二次始发，第二阶段TBM掘进至与岭北段相接的拆卸洞，通风、排水、出渣通过4号支洞完成，进料通过3号支洞；TBM拆卸后，由3号支洞运出。
最新中铁五局引汉济渭秦岭隧洞(越岭段0号勘探试验洞工程突发环境事件应急预案目录1、总则41.1编制目的 (4)1.2编制依据 (4)1.3事件分级 (5) (5) (6) (8) (9)1.4适用范围 (10)1.5工作原则 (11)2、企业概况 (12)2.1企业基本情况 (12)2.2周边环境敏感点 (16)3、应急组织体系 (16)3.1突发环境事件应急处理领导小组 (16)3.2应急救援专业队伍及职责 (17)4、环境风险分析 (20)4.1危险目标的确定 (20)4.2危险目标的危险特性和对周边环境的影响 (21)4.3、保护目标 (22)5、预防与预警 (22)5.1污染源监控、预防 (22)5.2预警行动 (22) (22) (23) (23)6、应急处置 (24)6.1应急预案启动 (24)6.2信息报告 (24)6.3分级响应 (26)6.4指挥与协调 (27)6.5现场处置 (27)6.6信息发布 (31)6.7应急终止 (33)7、后期处置 (34)8、应急保障 (35)8.1人力资源保障 (35)8.2资金保障 (36)8.3物资保障 (36)8.4医疗卫生保障 (36)8.5交通运输保障 (37)8.6治安维护 (37)8.7通信保障 (37)8.8科技支撑 (37)9、监督与管理 (38)9.1应急预案演练 (38)9.2宣传培训 (38)9.3奖励和责任追究 (39)10、附则 (40)10.1名词术语 (40)10.2预案解释 (42)10.3修订情况 (42)10.4实施日期 (42)附件1突发环境事件应急救援组织机构名单24附件2相关单位和人员通讯录 (43)附件3应急工作流程图 (45)附件4区域位置及周围环境敏感点分布图 (46)附件5重大危险源分布图 (47)附件6紧急疏散线路图 (49)附件7应急设施平面布置图 (50)附件8 应急物资储备清单 (52)中铁五局引汉济渭秦岭隧洞0号洞勘探试验洞工程突发环境事件应急预案1、总则1.1编制目的为提高我项目对突发环境事件的应急能力，规范处置程序，明确相关职责；对实际发生的环境风险事故和紧急情况作出响应，预防、减少伴随的环境影响，特制定本预案。
全断面隧道掘进机技术风险分析与施工措施【摘要】全断面隧道掘进机（TBM）是一种集机、电、液为一体的大型隧道掘进装备，本文针对TBM/盾构机的技术风险进行分析，并阐述在其施工中应采取的安全措施。
【关键词】隧道掘进机；安全管理；地下工程；隧道0.前言全断面隧道掘进机（Tunnel Boring Machine，TBM），是利用回转刀具开挖（同时破碎及掘进）隧道整个断面的机械。
按适用地层分类，欧美等国统称为TBM，在我国和日本一般把用于硬岩掘进的称为TBM，用于软土地层掘进的称为盾构机。
由于隧道掘进机具有施工速度快，噪声振动小，人员安全性高的优点，在各种隧道工程中得到日益广泛的应用，但由于其与传统隧道施工方法完全不同，因此对技术风险分析和安全管理提出了新的要求。
1.TBM的应用现状自1841年世界第一座用盾构法修建的英国泰晤士河水底隧道以来，迄今已有160余年历史。
在城市地铁工程中，适用于软土的盾构机有已得到较为广泛的应用，如北京地铁自2001年开始采用土压平衡盾构机修建了地铁5号线雍和宫一北新桥站区间试验工程，随后在上海、天津等软土地层的城市地铁建设中得到了充分推广。
但硬岩TBM应用较少，仅重庆地铁6号线使用了开敞式TBM。
经充分研究论证，青岛地铁2号线将使用针对青岛地质条件定制的改良型双护盾TBM掘进，这将是双护盾TBM在国内地铁行业的首次应用。
2.TBM技术风险分析与其他工程项目相比，隧道工程由于具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出的特点，工程风险高。
无论是设计、施工、决策都会遇到很多困难和障碍。
尤其是在城市繁华地段或周围环境、建筑物，管线等复杂的地带，如果在设汁、施工中考虑不周，就会造成不必要的重大的损失和负面影响。
因此，必需对其技术风险进行系统全面的分析，采取针对性措施，以达到安全、经济、高效的建设目标。
2.1地质预测预报准确性风险及措施2.1.1风险分析由于地质勘探的局限性，在设备掘进过程中遇到未预测到的不良地质和地下障碍物的风险较大。
关于隧道TBM施工反坡排水专题摘要：本文针对隧道TBN施工反坡排水专题开展研究。
首先，分析TBM施工段工程特点。
其次，对案例项目概况进行简要分析。
最后，针对案例项目TBM施工段开展反坡排水技术的应用研究，包括确认涌水量、第一掘进段排水技术等，从而基于TBM施工段反坡排水施工全过程，实现反坡排水技术的研究。
进一本文供我国隧道施工单位借鉴与参考。
关键词：反坡排水；TBM施工；水管配置；支洞排水隧道BTM施工段采用合理的反坡排水施工技术，可确保隧道内部排水畅通，避免浸水、涌水等情况出现，从而保证了TBM施工的安全性和持续性。
同时，反坡排水技术可以缓解隧道深部施工时流体扰动作用对周边环境的影响，减少隧道开挖带来的地表沉降和地震等风险。
因此，针对隧道TBM施工反坡排水技术开展研究，对于我国隧道工程的发展将起到显著的推动效应。
一、TBM施工段工程特点TBM施工段工程的特点在于它需要通过土壳的钻掘来完成隧道的开挖，因此相较于传统的开挖方式，TBM施工方式具有如下特点。
第一，施工速度快。
TBM可以不受地面交通和天气等因素的影响，可以24小时不间断进行施工，因此施工速度相较传统的开挖方式要快。
第二，施工质量高。
TBM施工过程中，工作面的土体不会受到明显的扰动，因此能够降低地层沉降和地面表面的震动，从而保证了施工质量的高水平。
第三，涉及反坡排水。
由于TBM施工过程中需要进行深挖，因此会涉及反坡排水的问题。
故而，施工阶段需要在隧道内部设置一个斜坡，使得排水能够从隧道内流出。
这种反坡排水系统需要经过仔细的设计和施工，以保证隧道内部的排水能力。
二、项目概况陕西省引汉济渭工程秦岭隧洞项目是中国国家重点水利工程之一，它位于秦岭中段，是引汉济渭工程的重要组成部分。
汉济渭工程秦岭隧洞部分包括7座隧洞，其中最长的隧洞为J5隧洞，长44.789公里，是目前中国最长的千米级引水隧洞。
该隧洞采用了TBM（Tunnel Boring Machine）挖掘机进行施工，采用二次衬砌方式，以确保隧洞的安全和稳定。
TBM施工技术方面的风险源分析TBM掘进段施工技术风险因素在TBM进场初期、正常掘进、步进、设备转场阶段各有特点，同时还存在人的因素以及设备自身的风险，具体分析如下：1.进场初期进场初期阶段的风险存在于设备供电、设备进场、组装、设备调试几个环节。
(1)设备供电：TBM设备供电采用高压进洞，危险性大。
洞内施工用电设备多，危险源多。
用电设备电压等级比较多(如690V、400V、250V、36V、24V等)，变电环节出现问题容易对设备安全造成威胁。
(2)设备进场：TBM在工厂组装调试完成后，运输采用整机解体的方式进行，运输组织风险较大，部件超重、超高、超宽，易造成运输困难、吊装难度大，易损坏设备、伤及人身。
(3)组装：设备体积庞大、结构复杂、吊装作业量大，交叉作业频繁，协同关系处理不好，易造成人员伤害和部件损坏。
(4)设备调试：分为部件调试、子系统调试、整机调试、配套系统调试，调试期间易出现作业不当，可能造成人员设备伤害。
2.步进(1)进洞阶段或TBM转场阶段空载步进过程中，步进方式(三种方式：滚轮法、撑靴法、液压顶进法)选择、实施不合理有可能对设备造成损坏。
(2)隧洞断面尺寸不满足步进通过要求，易造成设备伤害。
3.试掘进TBM掘进参数选择不当，易造成设备伤害。
检修维护的及时性、系统性、全面性不够，不满足设备正常保养要求，易造成设备伤害。
4.正常掘进TBM掘进施工风险主要为预加固、掘进姿态调整和掘进后支护。
TBM掘进通过可能发生塌方地段，如果发生塌方后再处理会相当困难，采用合适的预加固方案快速、安全通过断层破碎带等不良地质至关重要，主要有超前钻孔预注浆、超前管棚、超前导管等。
若因支护措施不当，工艺缺陷，致使预加固方法与围岩特征不匹配，或预加固质量不满足要求，则易造成坍塌等事故，造成人身伤害及设备损失。
掘进姿态调整:掘进过程中产生姿态偏差，在纠偏过程中，如设备操作、掘进参数调节不当，造成设备人员伤害。
掘进后支护:在TBM掘进后，支护不及时、初期支护措施不得当、施工组织不利，易发生掉块伤人或砸伤设备。
引汉济渭工程秦岭隧洞TBM施工段岭南工程重大危险源应急救援预案文件编号： YHJWQLSDXMB/AZB01 受控印章：版号：受控号：编制：2012年月日审核：2012年月日批准：2012年月日中铁隧道股份有限公司引汉济渭秦岭隧洞项目经理部重大危险源应急预案一、编制说明编制目的为了及时、有效的对本项目重大危险源进行监控和管理，对可能出现的职业健康安全重大伤亡事故以及环境破坏事件做出应急救援，避免事态扩大，最大限度地降低伤亡事故和环境破坏的损害程度，结合我项目实际情况，特制定本预案。
适用范围本预案适用于引汉济渭工程秦岭隧洞TBM施工段岭南工程重大事故应急救援工作实施。
编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范。
（2）相关方的期望及要求。
（3）隧道股份颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《安全技术操作规程》、《中铁隧道股份有限公司安全生产管理制度》、工程危险源标识结果等。
编制原则贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程的顺利进行。
二、防范对象与事故等级事故应急的防范对象（1）隧道突泥、涌水事故应急预案（2）触电事故应急预案（3）火灾爆炸事故应急预案（4）隧道坍塌事故应急预案（5）有轨运输溜车事故应急预案事故等级（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
三、应急响应等级和应急响应程序应急响应等级一级紧急情况：项目上的应急资源能够处理的紧急情况。
深埋长隧洞有害气体形成条件及安全施工对策作者：刘国平李立民肖瑜来源：《人民黄河》2018年第12期摘要：针对秦岭隧洞岭北TBM施工中存在的有害气体逸出现象，为预防和减轻有害气体对施工进程和人员设备安全的不利影响，在现场调查和参阅国内外文献的基础上，通过开展现场气体浓度检测、岩（气）样采集等，结合室内岩石样品的微观鉴定、电镜扫描及岩（气）体样品的能（色）谱分析等综合手段，分析了秦岭隧洞有害气体发生的地质特征和形成条件，提出了针对性强的施工处理措施，以控制有害气体浓度符合安全施工标准。
结果表明：隧洞区内岩体构造结构面发育，有害气体是从其他深部区域沿构造裂隙等通道运移而逸出;秦岭隧洞逸出的有害气体为烷类气体，主要成分为甲烷;建立健全安全监测系统、优化通风系统可以有效减轻有害气体的影响。
关键词：有害气体;形成条件;施工对策;秦岭隧洞中图分类号：TV513 文献标志码：A超长深埋隧洞具有延伸长、埋深大、地质条件复杂等特点，在施工过程中常常伴随岩爆、高地温、突涌水等诸多地质灾害问题[1]，其中掘进过程中有害气体的产生和积聚日益引起设计和施工人员的重视[2]。
隧洞内施工空间狭小，有害气体的出现不仅会给人员和设备带来极大危害，而且因其突然喷出、燃烧或爆炸等急剧恶化隧洞施工条件，容易引发安全事故。
国内许多学者针对隧洞工程有害气体开展了相应研究。
黄润秋等[3]对深埋长隧道有害气体发生的地质条件进行过探讨研究;李斐等[4]对杭州地铁1号线彭埠站一建华站区间盾构隧道下穿有害气体土层工程设计进行了研究;张玉伟等[5]研究了压入式通风模式下高原隧道有害气体的分布特征;陈广峰等[6]分析了杭州地铁隧道有害气体的危害及防治对策;杨曼等[7]对季家坡隧道易燃气体进行了监测分析;何财基等[8-11]对隧道有害气体成因及浓度进行了分析并提出了相应的处置措施。
陕西省引汉济渭工程秦岭隧洞贯穿秦岭山脉，全长98.3km，最大埋深2012m，属超长深埋隧洞。
第16卷 第5期2018年10月南水北调与水利科技S outh 2to 2North W ater Transfers and Water Science &Techn ology V ol.16N o.5O ct.2018研究与探讨收稿日期:2018203225 修回日期:2018206215 网络出版时间:2018206225网络出版地址:http://k /k cms/detail/13.1334.T V.20180622.0944.002.html 基金项目:国家自然科学基金(51678493)Fund:Nation al Natu ral S cien ce Foundation of China (51678493)作者简介:刘国平(19802),男,安徽六安霍邱人,工程师,主要从事工程建设管理方面研究。
E 2m ail:53123384@D OI:10.13476/ki.nsbdqk.2018.0144刘国平.引汉济渭隧洞T BM 施工环境热害扩散规律研究[J].南水北调与水利科技,2018,16(5):2002205.L IU G P.Study o n the ther mal hazar d o f the T BM const ruct ion env iro nment in tunnel of the Hanjiang 2to 2Weihe Riv er Water T ransfer Pr oject[J].So ut h 2to 2N ort h W ater T ransfer s and Water Science &T echnolog y,2018,16(5):2002205.(in Chinese)引汉济渭隧洞T BM 施工环境热害扩散规律研究刘国平(陕西省引汉济渭工程建设有限公司,西安710100)摘要:引汉济渭工程是解决关中、陕北缺水的重要工程,其将穿越秦岭主脊段,主要采用T BM 法施工。
引汉济渭秦岭隧洞TBM施工风险与对策分析张克强1 李凌志2 齐梦学3（1、陕西省引汉济渭工程办公室，2、铁道第一勘察设计院集团公司，3、中铁十八局集团公司）陕西省引汉济渭工程是一项从汉江上游调水到渭河流域关中地区的跨流域调水工程。
调水主体工程由两座大型水库和长98.3km的秦岭输水隧洞组成。
受地形条件限制，隧洞穿越秦岭主脊的约40km洞段必须采用TBM施工。
与国内外大量的TBM隧洞比较，秦岭隧洞具有特殊的技术复杂性。
本文对该隧洞TBM的施工风险和对策作初步研究。
1 、工程概况1.1 调水工程布局引汉济渭工程规划建设两处水源，一是汉江干流黄金峡水库，二是汉江支流子午河三河口水库。
从黄金峡水库坝后汉江左岸向北开凿隧洞，连接三河口水库并继续向北穿越秦岭，在渭河支流黑河金盆水库东侧的黄池沟出洞到达秦岭北麓。
工程总体布局可概括为两库、两站、两电、一洞两段。
两库即黄金峡水库、三河口水库；两站、两电指两座水库坝后联合布置的抽水站、水电站；一洞两段指从汉江左岸到秦岭北麓长98.3km的秦岭隧洞，由黄（金峡）三（河口）段及越岭段两段组成，参见图1。
图1 引汉济渭工程总体布置图黄金峡泵站将库水抽高119m送入隧洞，隧洞在三河口水库坝后与二级泵站进水池（兼作电站尾水池）相接，当黄金峡来水多于关中所需时，将余水抽入三河口水库蓄存，黄金峡来水不足时由三河口水库放水补足。
三河口水库是调水工程的核心调节设施，秦岭隧洞越岭段是调水进入关中的咽喉。
1.2 隧洞地形与地质条件秦岭隧洞穿越区域在大地构造单元上属秦岭褶皱系，沉积巨厚，岩浆活动频繁，变质作用复杂，褶皱、断裂发育。
隧洞横穿秦岭褶皱系中的南秦岭印支褶皱带、礼县—柞水华力西褶皱带和北秦岭加里东褶皱带中的三个二级构造单元。
秦岭隧洞TBM施工段穿越2条区域性大断层、3条次一级断层和11条地区性一般性断层。
区域性大断层具有切割深、延伸长、规模大的特点；一般性断裂规模较小，多为较窄的破碎带，断带物质破碎。
受构造作用影响，岩体节理发育－较发育，主要节理方向为北西及北东向，以密闭节理为主，节理面较平直，延长数米至数十米。
区内主要地层岩性包括石炭系变砂岩、千枚岩；泥盆系变砂岩、千枚岩；中元古界绿泥片岩、云母片岩、石英片岩；并伴有燕山期花岗岩、印支期花岗岩、华力西期闪长岩、加里东晚期花岗岩、闪长岩体的侵入。
隧洞围岩地质分段见表1。
地下水主要为基岩裂隙水。
断裂带和影响带及岭北的加里东晚期花岗岩、下元古界片麻岩、下古生界片岩地层中地下水较发育，属中等富水区，其余地段多为弱富水及贫水区。
隧洞施工涌水预测情况见表2。
隧洞区山高谷深，地形起伏大，隧洞埋深大，存在热害、岩爆、突涌水、围岩失稳及塑性变形等工程地质问题，工程地质条件和水文地质条件较为复杂。
1.3 隧洞工程设计概况过三河口水库大坝后，秦岭隧洞傍岭南蒲河、岭北黑河支流王家河、黑河走线，以尽可能方便地布置施工支洞。
经比较设计走线方案具有洞线最短、与地质构造带接近正交等优点。
秦岭隧洞越岭段长81.779km，设计在该段布置了9条施工支洞，其中岭南6条（0、0-1及1~4号支洞），岭北3条（5~7号支洞）（参见图1）。
综合地形和地质条件，3号支洞以南的约26km洞段、6号支洞以北的约16km洞段设计用钻爆法施工。
3号支洞与6号支洞之间穿越秦岭主脊的约39km主洞采用TBM施工。
两台TBM分别由3、6号支洞进入，在洞内组装，南北相向掘进。
综合评价地质条件，设计推荐选用敞开式TBM。
TBM施工区段划分示意图参见图2。
根据不同段落的围岩分类情况，TBM施工隧洞采用两种洞身结构：对III类及以下围岩，在一次锚喷支护的基础上再进做现浇混凝土衬砌；对I、II类围岩，仅做锚喷支护。
衬砌断面内径6.92m，锚喷断面内径7.76m，TBM设计开挖直径8.02m。
为方便TBM施工时铺设运输轨道，并为衬砌台车提供基础，所有TBM施工段均铺设钢筋混凝土预制底拱，不同洞段的洞底均保持顺坡衔接。
2、主要工程地质问题与TBM施工风险分析秦岭隧洞越岭段穿越区域地质条件复杂，地壳经历了漫长的地质时期，在强烈的构造应力和外应力作用下，形成了一个复杂的地质环境，埋深大、破碎带密集、软硬岩兼具、地应力高、存在突涌水、岩温高等地质问题，使得长距离TBM掘进存在诸多施工风险。
2.1 TBM通过地质构造带的风险岭南3号支洞工区TBM将穿越QF4、f7两条断层，其中QF4属区域性断裂，断带宽度达400m。
岭北6号支洞工区穿越f8~f19、QF3等17条断层及褶皱带。
TBM施工过程中遇到地质构造带，往往围岩稳定性差甚至不能自然稳定，将严重影响TBM掘进施工，主要表现为如下几个方面：（1）掌子面或刀盘后方频发塌方，刀盘前方局部临空，不能有效破岩，清碴支护工作量大；（2）出碴量瞬间增加导致输碴系统瘫痪，被迫频繁停机；（3）洞壁不能为TBM撑靴提供必要的承载力，致使TBM推进困难，掘进方向难以控制；（4）围岩坍塌落石占用TBM主机区域设备空间，清碴占用大量时间，或因初期支护量大大增加，还需要回填或灌浆处理空洞，使TBM 掘进单元经常待工，效率显著降低；（5）围岩失稳引起坍塌并可能会伴随发生突涌（泥）水，对TBM 设备、作业人员安全带来威胁。
2.2 岩爆对TBM施工的威胁秦岭隧洞通过岭脊地段最大主应力值σ1（为水平应力）一般为15～22MPa，最大达27～30MPa，方向介于N16°W～N54°W之间，平均N43°W。
三项主应力关系为SH＞Sh＞SV,具有明显的水平构造应力作用，地应力值偏大。
在坚硬完整、干燥无水的Ⅰ、Ⅱ类围岩地段的花岗岩、闪长岩地层中进行开挖时，由于应力集中，在掌子面或离掌子面一定距离范围内有发生岩爆、甚至较强烈岩爆的可能。
预测隧洞通过岭脊花岗岩、闪长岩地段约20km范围内时岩爆在所难免。
与处于同一山脉、相距不远的西康铁路秦岭隧道相比，本工程埋深增加约400m，岩爆发生的几率和强度将高于西康铁路隧道。
TBM施工具有对围岩扰动较小、掘进速度快、开挖边界光滑等特点，掘进成洞后，围岩应力集中较弱，在一段时间内保持稳定；然而，经过一段时间的应力重分布后可能就会发生岩爆，即TBM施工中的岩爆具有滞后性，这种现象对于施工安全的危害更大。
2.3 软岩大变形隧洞穿越岭脊段大多数岩石的单轴抗压强度大于30MPa，少数岩石如云母片岩、炭质片岩、炭质千枚岩等单轴抗压强度小于30MPa，断层泥砾小于5MPa。
高地应力下的软岩洞段，TBM开挖后极有可能发生较大的变形，将对TBM施工安全、成洞质量、施工进度产生较大影响，主要表现为：（1）如果收敛变形发生较为迅速，变形较大时会导致TBM护盾被卡；（2）已经安装完毕的钢拱架，在围岩发生较大变形的情况下自身强度不足以抵抗围岩压力，发生严重变形甚至破坏；（3）软岩洞段如果节理较为发育，一旦发生大变形，势必带来围岩坍塌；（4）如果发生大变形的软岩洞段完整性较好，可能不至于坍塌，但围岩收敛之后将导致洞径变小。
2.4 突涌（泥）水据地质勘察，本工程所穿断层多具有隔水性质，在向斜核部由于岩石碎裂也可能形成储水构造。
当TBM接近此类富水区域时，处理不当有可能因隔水层击穿出现涌水，断带富含细粒物质时也有可能发生涌泥，对正常施工和人身与设备安全带来威胁。
2.5 通风秦岭隧洞埋深大于1000m的地段，预测岩温超过28℃，推测埋深最大段最高可达42℃。
隧洞TBM施工段通风只能由支洞送入，最大独头通风距离达到15km，国内TBM独头通风鲜有达到如此长度的实例。
长距离通风，对风量、风压都有较高要求，而本工程开挖直径为8.02m，没有空间安装大直径的风管。
如果不能实施有效通风，不仅将直接影响TBM掘进效率，施工人员的健康也会受到影响。
2.6极硬岩对TBM的影响秦岭隧洞TBM施工涉及到的极硬岩有印支期花岗岩、下元古界长角坝岩群黑龙潭岩组石英岩及华力西期闪长岩，岩石单轴抗压强度较高，取样试验强度达到91.2-133Mpa、91.8-114.8 Mpa、73.9-100.2 Mpa，节理不发育、不易破碎。
限于钻孔取样的局限性，参考临近的西康铁路秦岭隧道施工实际情况，本工程TBM掘进完全可能遇到抗压强度200MPa以上的极硬岩。
极硬岩条件下掘进对TBM施工的危害主要表现为：1、岩石坚硬，如果完整性较好，则需要更大的推力和扭矩才能完成破岩，并且盘形滚刀贯入度小，破岩效率降低，掘进缓慢，刀具磨损严重；2、如果围岩坚硬而节理发育，则破岩过程中滚刀受到的冲击会加剧，易造成滚刀轴承漏油、刀圈偏磨、刀圈崩刃等异常损坏，加大刀具消耗，增加刀具更换的时间，导致掘进速度大幅降低。
3、应对风险的技术对策3.1 TBM通过地质构造带的对策TBM在地质构造带中掘进会发生围岩失稳，根据表现形式以及严重程度，分别采取不同的应对措施。
（1）加强地质工作，尽可能探明前方地质条件。
结合地质资料以及掘进参数和出碴情况，可初步判断前方地质是否有变化；同时，可以配置相应的超前地质预报设备，如BEAM、TSP、HSP、ISIS等，每天利用TBM整备时间或者在不影响正常掘进的情况下实施预报；虽然目前TBM配置的超前地质预报手段还无法达到较高精度，但仍然可以提供一定的参考，有针对性地选择综合预报手段，能对TBM掘进施工提供较大帮助。
（2）轻微或一般围岩失稳洞段，通常不会严重影响TBM掘进，坍塌量不大，可采用先掘进后处理的办法。
通过减小撑靴撑紧压力、减小推进力与推进速度、降低刀盘转速等掘进参数的调整，继续掘进；围岩在护盾后面出露后，根据围岩的表现形式与失稳程度，选取合适的形式及时加强初期支护。
可采用的支护形式有喷射混凝土、或纤维混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架等。
需特别注意，该情况下希望TBM尽快掘进通过，但必须严格控制掘进速度，充分利用TBM掘进对围岩扰动小的特点，维持围岩基本稳定，否则会加剧围岩失稳。
（3）严重围岩失稳发生时，TBM无法继续掘进，必须停机，先处理后通过。
利用TBM自身设备或采用其他方法超前处理，然后TBM掘进通过或直接步进通过。
对前方的断层破碎带超前加固处理，对于大的区域性断层破碎带，可先采用钻爆法进行开挖，并进行相应预加固处理，然后再TBM掘进通过或直接步进通过。
超前加固的措施包括超前锚杆、超前小导管、超前注浆、超前管棚等；可以采用加固速度快、效果较明显的新型化学浆液材料。
（4）围岩失稳洞段，TBM掘进方向容易发生偏离，需高度关注掘进方向的变化，及时调整，避免出现较大偏离。
3.2 岩爆段TBM施工措施（1）加强超前地质探测，预报岩爆发生的可能性及地应力的大小。
可采用超前钻探、声反射等方法，同时利用隧道内地质编录观察岩石特性，综合判断可能发生岩爆高地应力的范围、岩爆规模。
