流动式汽车起重机液压系统常见故障及分析

汽车起重机液压系统常见故障诊断及维修张丽英本溪钢铁（集团）公司运输部１１７０００摘要根据全液压汽车起重机的特点，结合检修与运用实际，分析液压系统常见故障原因，提出维修方法．为汽车起重机检修及运用中快速排除类似故障提供参考．关键词汽车起重机液压系统故障诊断及维修１前言全液压汽车起重机是一种全回转、动臂式、液压传动和液压操作的汽车起重机。

其支腿收放、回转机构、起升机构、吊臂伸缩和吊臂交幅等五个部分均为液压驱动，可无级调速，而且根据需要使任意一部分单独动作，也可在执行元件不满载时，各串联的执行元件任意组合地同时动作。

这些机构动作的执行是通过动力元件的液压泵、控制元件的各种液压阀组、执行元件的液压缸及液压马达、辅助元件的油箱和油管等部件来完成的。

①支腿收放回路。

由于汽车轮胎的支承能力有限，在起重作业时必须放下支腿，使汽车轮胎架空，而汽车行驶时必须收起支腿。

吊车前后各有两条支腿，每条支腿均由手动换向阀控制，支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。

垂直液压缸上配有双向液压锁，以保证支腿被可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象或行车过程中液压支腿自行下落。

②回转机构回路。

该机构中采用液压马达作为执行元件。

液压马达通过减速机来驱动转盘。

转盘转速较低，一般每分钟１”－－－３转。

通过一个三位四通手动换向阀来获得左转、停转、右转三种不同工况。

③起升机构回路。

起升机构是起重机的主要执行机构，它是由一个或两个大转矩液压马达带动的卷扬机。

马达的正转、反转由一个手动三位四通换向阀控制。

马达的转速，即起吊速度可通过改变发动机的转速来调节。

在马达下降的回油路上设有平衡阀，用以防止重物自由下落。

由于设置了平衡阀，使液压马达只有在进油路上有压力的情况下才能旋转，这样重物下降时就不会产生“点头”现象。

但液压马达的泄漏比液压缸大得多，当负载吊在空中时，尽管油路中设有平衡阀，仍有可能产生“溜车”现象。

为此，在起升机构上设有带制动缸的制动系统，以便在液压马达停转时。

汽车起重机液压系统常出现故障的几点探讨[摘要] 现代机械几乎无一例外地采用液压、液力技术，特别是一些大型设备如汽车式起重机、摊铺机的机电液组合，成为了现代机械自动化程度、运行质量精度的重要标志。

在机械的运行过程中也会出现故障，文章以汽车起重机液压系统为例分析了液压系统出现的故障及解决措施，对使用和维修时应注意的问题进行了总结。

[关键词] 汽车起重机液压系统故障原因故障排除一、液压系统故障的分类及故障原因（一）起重机液压系统的故障分类起重机液压系统的故障基本上分为两类：一类为泄漏，一类为堵塞。

1．泄漏。

泄漏就是液压系统和液压元件在制造和装配及使用中出现的误差以及配合表面间的相互磨损，产生一些缝隙，当油液流经这些缝隙时，就会产生漏油现象，这种现象称为泄漏。

泄漏又分为内漏和外漏两种。

内漏是指在液压元件内部的油液从高压区域到低压区域的泄漏。

它会使液压系统压力降低，执行元件（油缸、油马达）不能正常工作，内漏主要产生在液压阀、液压泵（液压马达）及液压缸内部油液从高压腔流向低压腔；内漏是液压元件内部部件磨损或损坏造成的，例如；油缸活塞的密封件损坏，进油腔的液压油漏入了回油腔，造成油缸动作缓慢或不动作。

外漏是液压系统内的油液流到液压系统外部的泄漏。

外泄漏主要产生在液压系统液压管路、液压阀、液压缸和液压泵（液压马达）的外部，即向零部件的外面渗漏。

具体表现为管接头、密封件、元件接合面、壳体及系统自身原因而引起的油液泄漏。

2．堵塞。

堵塞就是油液由于受阻不能到达指定元件（部位）或缓慢到达。

它会使执行元件无法正常工作或无法工作，甚至会使液压元件损坏。

例如；溢流阀的阀芯或回油口堵塞，会使液压系统的压力无法控制，系统压力无限上升，造成液压元件损坏。

下车多路阀的液控单向阀堵塞，会使支腿油缸的有杆腔（小腔）内的压力油闭锁，产生高压使油缸的缸筒损坏，进油管路或滤芯堵塞会使油泵吸油不充分，液压系统无法正常工作。

（二）液压系统泄漏和堵塞的原因液压系统的泄漏从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出，或密封表面被拉伤等。

汽车起重机液压系统故障分析汽车起重机液压系统故障分析目前汽车起重机的起重作业部分是采纳液压传动。

液压传动：它是以液压油作为工作介质，通过动力元件〔油泵〕，将原动机的机械能变为液压油的压力能，再通过操纵元件，然后借助执行元件〔油缸或油马达〕将压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。

且通过对操纵元件操纵和对压力流量的调剂，调定执行元件的力和速度。

液压传动系统中，一样用的是通断式操纵元件。

例如常规的液压系统中普遍采纳的压力阀、流量阀、方向阀以及由此组成的组合阀等。

所操纵的参数〔如压力、流量〕是依靠手动机构〔调剂手柄〕等来调定的，就其操纵目的而言，差不多上保持被调定值的稳固或单纯变换方向，也叫定值和顺序操纵元件。

一.查找液压故障的方法液压系统和液压元件在使用过程中免不了要发生故障，绝对可靠不出故障的起重机或液压元件是没有的。

但发生故障的可能性要尽量减少，发生故障后应能尽快排除，迅速修复。

液压系统经常显现的故障有以下几种：a．压力故障。

常见的有：压力达不到要求、压力不稳固、压力调剂失灵、压力缺失大等。

b．动作故障。

常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、速度达不到要求、负荷作用下速度明显下降、起步迟缓、爬行等。

c．振动和噪音。

d．油温过高。

e．泄漏，f．油液污染。

起重机的液压系统有些故障显现后，尚能带病运转下去，但有些故障发生后，起重机只能或必须停机修理。

为了保证液压元件和液压系统在显现故障后能尽快排除故障，使其复原正常运转。

而不是在故障发生后一筹莫展，造成更大的经济缺失。

正确而果断地判定发生故障的缘故，迅速排除故障成了使用起重机的关键。

综合分析，故障总体确实是液压油应该到达的位置没有到达，造成速度和力量的变化。

〔一〕对液压系统和液压元件故障的差不多认识液压故障涉及的学科和技术门类专门广，因而排除液压故障，一样需要有一定的液压技术知识和丰富的实践知识。

在处理液压故障之前，第一必须对〝故障〞有一个差不多认识。

论流动式起重机各机构液压系统常见故障摘要：流动式起重机是广泛使用的起重设备，液压系统能否正常工作关系到施工的进度和安全。

安全生产关系到他人与自己的生命及国家财产安全。

液压系统的故障多种多样，而如何及时准确地排除故障是本文所阐述的重点。

我们将逐个针对起升机构，回转机构，变幅机构，伸缩机构，支腿机构的故障分析和排除。

还要就现场故障无法排除情况下，如何安全地排除危险撤离作业现场进行讨论。

最后就液压系统的故障排除方法，总结出簡易流程方法。

关键词：液压系统故障分析排除方法作业环境复杂，地域广，气候变化大，作业频率高是流动式起重机的工作特点。

这也是液压系统产生故障的主要原因，人为操作不当（野蛮操作等）也是造成故障的原因。

针对以上的特点结合操作经验，在这总结了一些故障判断和排除的经验供大家参考。

流动式起重机包括起升机构，回转机构，变幅机构，伸缩机构，支腿机构和运行机构。

一、起升机构1.起升机构不动作或动作缓慢原因：手动控制阀故障、液压马达故障、平衡阀过载溢流阀故障、制动带故障以及液压油过热、油品质量等。

方法：检查、调整更换弹簧，清洗、检查平衡阀、溢流阀、手动控制阀，检查液压马达工作是否正常，有无液压管线破损漏油卸压现象，液压油箱内油量是否符合规定，油温是否过高，油品是否符合规定。

2.起升机构工作运动间隙断原因：单向阀故障，控制电磁阀故障等。

方法：清醒阀或更换并检查液压油品质，液压油路内是否进空气，检查各管线连接是否紧固。

3.起升机构工作时，制动能力减弱原因：起升制动带调的不合适或制动弹簧故障。

方法：调整制动带间隙，更换制动带或制动弹簧。

4.钩落时载荷失去控制或反应缓慢原因：平衡阀故障。

方法：拆开清洗并检查液压油品质，检查液压油滤清器内滤芯是否清洁。

5.起升机构工作时，起升制动带打不开原因：液压油外漏，失压，因锈卡住等活动塞的动作发生故障。

方法：更换密封件、查找失压外漏部位，更换油缸总成检查液压油品质。

应急措施：如：我们会遇到起升机构失灵，吊物不能放下这种突发故障。

2021年第5期农机使用与维修3汽车起重机的液压系统故障检修分析马良志，冯汉伟(空军沈阳航空四站装备修理厂，沈阳110112)摘要：大中型设备在吊装或者是搬运的过程中，常常会运用到汽车起重机，因为汽车起重机在实际应用过程中，会涉及到高空工作，加之大部分的流动操作环境现场十分恶劣与复杂，导致汽车起重机在展开保养和维修时存在诸多的困难，若是汽车起重机出现故障，则会很容易发生安全事故，进而为相关企业单位带来极大的利益损失。

为了有效提升汽车起重机的安全性能，应当重视汽车起重机故障检修的工作，特别是液压系统出现故障,需要在最快的时间内对其展开检测与维修,并且还应当确保液压系统故障在检修过程中的合理性。

基于此，主要从汽车起重机的液压系统故障检修出发，展开具体的分析与探究。

关键词：汽车起重机;液压系统;故障检修;分析中图分类号:TH21；TH137文献标识码：A doi：10.14031/ki.njwx.2021.05.0020引言在我国社会经济快速发展的背景下，汽车起重机的液压系统有着较快的发展，汽车起重机在各个起重作业与安全工程中得到了普遍的运用,能够有效提升我国的经济利益,减少资金的投入成本。

但是因为汽车起重机的运用次数相对较为频繁,及多作者简介:马良志(1978-),男，沈阳人，硕士，工程师，主要从事机械工程研究工作。

流动性，保证颗粒肥排施的顺畅性。

(3)创新性地设计了肥料排施单元的快换式挂接结构。

如图4所示,肥料排施单元的主要功能部件均集成在同一安装板上，该安装板与固定在肥箱一侧的快接板采用卡接的方式进行连接固定，利用重力以及限位螺钉即可做到快速连接。

这种设计有利于提高生产组装以及使用维护的效率，同时由于采用了单元式的设计，提高了部件的通用性。

1.快接板;2.安装板;3.肥料排施单元图4快换式肥料排施单元结构设计图种因素的影响，致使其应用过程中存在的安全故障也较多，再加上液压系统修理工作人员的专业素养较弱，致使在修理过程中出现较多的问题。

对汽车起重机液压系统常出现故障的分析摘要:目前,液压与液力技术被广泛应用于现代工业机械上,尤其是一些重型机械设备,比如汽车起重机、摊铺机的机电液组合,其应用不仅提升了现代机械自动化程度,而且提高了运行质量精度。

但是,随着使用过程的增加,机械液压系统也会出现故障,本文结合笔者多年的从业经验,分析了汽车起重机液压系统出现的故障的主要原因,并提出了相应的解决办法,以供同行参考。

关键词:汽车起重机液压系统故障原因故障排除在汽车的底盘位置上安装汽车起重机构,即为汽车起重机,该起重机构主要包括下述几个特点:全回转、伸缩臂式以及通过液压进行驱动等,到目前为止汽车起重机已经在各种起重作业中得到了广泛的应用。

在起重作业或者安装工程中,起重机的各个机构都是通过液压进行传动,并且在运转中还能够进行无级调速,操作较为简单灵活,实际工作中具有较好的平稳性。

不过在持续运转时仍然会发生一些故障问题,需要采取正确的措施进行解决。

因此,本文通过对汽车起重机的液压系统进行了分析,提出了几点有效排除故障的措施,进一步提高了汽车起重机的检修工作效率。

1 汽车起重机液压系统出现的故障类型以及引起故障的主要原因1.1 液压系统常见的两大故障起重机液压系统常见的故障能够划分为两大类型:一种属于泄漏故障,另一种则为堵塞故障。

1.1.1 泄漏问题在制作、安装、配置和实际使用液压系统以及相关元件的过程中,发生的误差和磨损问题很容易造成缝隙,油液在流动时会在经过这些缝隙位置处发生漏油问题,这一故障即为泄漏。

该故障又可以分为两种,一种为内漏故障,另一种则为外漏故障。

其中内漏主要指的是在液压元件内部流动的油液出现了从高压区域向低压区域发生的泄漏问题,这一故障将会明显降低液压系统具有的压力,导致各项执行元件的正常运转受到影响。

内漏故障一般会出现于液压阀、液压缸等元件的内部,这主要是由于液压元件的内部出现了磨损现象引起的,常见的磨损问题主要包括油缸活塞上面的密封件遭到破坏,导致进油腔当中的液压油发生泄漏进入到回油腔当中,影响到了油腔的正常运转,甚至造成油腔无法工作的问题。

液压系统常见故障及排除方法总结液压系统是一种利用液体（通常是油）来传动能量和执行工作的系统。

它广泛应用于各种工业领域，涉及到许多重要的设备和机械。

然而，由于液压系统的复杂性，常常出现故障和问题。

本文将总结液压系统常见的故障和排除方法，以帮助读者更好地理解和解决这些问题。

一、液压系统常见故障：1.泄漏故障：泄漏是液压系统中最常见的问题之一、泄漏可能发生在连接件、密封件、油管或油箱等部位。

泄漏会导致系统压力下降、工作效率下降，甚至影响安全。

2.油液污染：油液污染会导致管路堵塞、阀门失灵以及部件磨损等问题。

油液污染的原因通常有外部杂质、氧化、水分和金属磨损颗粒等。

3.油液过热：油液过热可能是由于油液循环不良、散热系统故障等原因引起的。

过热会导致油液粘度降低，降低系统的工作效率和寿命。

4.油液气化：当油液中存在气体时，任何压力变化都会导致气体脱溶，形成气泡。

这些气泡可以阻塞油路、影响液压阀的灵敏性，并导致系统震动和异常噪音等问题。

5.液压阀门故障：液压阀门故障可能导致系统的压力波动、流量波动或操作不灵活。

常见的问题包括阀芯卡住、阀门泄漏和阀门打嗝等。

6.油泵故障：油泵是液压系统的核心部件，常见的故障有泵轴磨损、密封损坏和泄漏等。

这些问题会导致油压下降、流量减少或系统无法正常工作。

二、液压系统故障排除方法：1.泄漏故障排除方法：-检查连接件是否松动或磨损，进行紧固或更换；-检查密封件是否老化或损坏，及时更换；-检查油管是否磨损或老化，及时更换；-检查油箱是否密封良好，修复或更换密封件。

2.油液污染排除方法：-定期更换油液，保持油液清洁；-安装过滤器和油液冷却器，提高油液的质量；-定期清洗油箱和管路，清除杂质和沉淀物。

3.油液过热排除方法：-检查冷却系统的工作状况，修复或更换故障部件；-提高油液的循环速度，增加冷却效果；-规范操作和负载要求，避免长时间高负荷工作。

4.油液气化排除方法：-增加油液的气体溶解性，降低气体析出；-检查油液密封性，保证系统无泄漏；-定期检查油液中的气体含量，及时排除气体。

试析汽车起重机液压系统故障原因与排除摘要：在汽车起重机液压系统故障原因与排除的研究中，预防措施起着至关重要的作用。

通过采取有效的预防措施，可以降低故障发生的概率，确保液压系统的稳定运行。

关键词：汽车起重机；液压系统故障原因；措施引言汽车起重机在我国当前的建筑行业中属于重要的一种生产装置，在起重机的施工作业现场不仅需要进行高空操作，具有一定的危险性，而且工作环境较为复杂，不利于对起重机进行养护与检修。

这样容易造成在实际使用汽车起重机时出现故障，若不能及时找出故障原因并进行排除，则会引发一些安全事故。

为了保证汽车起重机在应用时的安全性，掌握排除故障的方法极为重要。

因此，对汽车起重机液压系统故障原因及故障排除法展开分析。

1汽车起重机液压系统的基本组成（1）液压油箱。

液压油箱是液压系统的储油装置，它起到存储液压油、分离气泡、沉淀杂质的作用。

油箱内设有油位计、温度计、空气滤清器等附件，以便监测液压油的质量和温度，确保液压系统的正常运行。

（2）液压泵。

液压泵是液压系统的动力源，它将机械能转换为液压能，为整个液压系统提供压力油。

常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。

液压泵的工作性能直接影响到液压系统的输出压力和流量。

（3）液压阀。

液压阀是控制液压油流动的关键元件，主要包括方向阀、压力阀、流量阀等。

液压阀的作用是调节液压油的流向、压力和流量，以满足不同执行元件的工作需求。

液压阀的性能好坏直接影响到液压系统的稳定性和可靠性。

（4）液压缸。

液压缸是液压系统的执行元件，将液压油的压力能转换为机械能，实现起重机的升降、伸缩等动作。

液压缸的结构形式有单杆、双杆、多杆等，不同结构的液压缸适用于不同的工况。

液压缸的性能直接影响到起重机的工作范围和稳定性。

（5）液压管路及接头。

液压管路及接头是将液压泵、阀、缸等元件连接起来的通道，承担着液压油的传输任务。

液压管路包括油管、接头、弯头、法兰等部件。

液压管路的质量和接头密封性能直接影响到液压系统的油压、油流和泄漏情况。