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(1)铝热焊焊接程序Corr-thermite weld 铝热焊具是焊接电缆的专用设备,它具有放热小焊接牢固等特点,携带方便,不需电源。
铝热焊要由有经验的人员实施。
①在管线的防腐层上开一个50mmx5mm的口子,剥去防腐层,用0#砂纸打磨使之露出金属光泽,要求表面平整、清洁、光亮、干燥、无油脂。
②测量管道壁厚并大于公称壁厚的90%,剥掉电缆的绝缘护层,露出长约50mm的一段铜芯。
③将模具放在除锈区域中央,模具和被焊接钢结构表面应结合紧密无空隙(很重要)。
将电缆铜芯插入模具底部孔槽,调整电缆位置,确保到位。
取出铜片放到模具内,紧贴底部堵住其内孔。
④打开药剂瓶,将焊剂倒入模腔。
将焊剂倒入模具,用提供的专用木棒(或焊剂瓶)将焊剂压实。
⑤将点火粉撒在焊剂表面以及模具边沿上。
将模具盖盖好,一切准备就绪后,用点火枪点燃模具边沿的点火粉。
⑥点火粉引燃焊剂,反应进行,剧烈燃烧。
约10s后,慢慢提起模具,观察焊点情况并清除覆盖在焊点上的熔渣,用锤子敲击焊点以检查接可靠性用螺丝刀等工具清除模具内的残渣,以备下次使用。
⑦将导线焊点按规定进行密封。
(2)铝热焊注意事项①模具上保护磁性的铁片在操作时取下或者吸在侧面,使用完毕应放回磁极。
②铝热焊剂、模具等产品切忌受潮,受潮后的焊剂和点火用品应安全废弃,切勿烘烤使用,否则容易导致危险事故。
③操作环境切记要通风良好,周边5m范围内没有易燃易爆物品。
④焊剂储存环境务必干燥、通风、室温不高于50℃,远离明火和高温热源。
(3)铝热焊一般规定①管道壁厚小于3.0mm,应用夹具或钎焊进行导线连接;管道有内衬时,或带压管道壁厚小于3.18mm时,不能使用铝热焊连接导线。
②管道表面清理干净后,应用超声波法测量管壁厚度。
如果管道壁厚小于公称壁厚的90%或存在夹层、点蚀坑时,不能进行铝热焊。
尽量在水平管道上焊接。
③如果电缆截面积超过25mm2,应将电缆分成几股单独焊接,每股导线面积不超过25mm2,保证一次焊接用药量不超过15g,以避免焊接热量对管材结构④焊接位置距离环焊缝间距大于200mm,距离纵焊缝间距大于4mm,避免在三通或弯头处进行焊接。
新建铁路上海至南京城际轨道交通南京至丹阳段轨道工程Ⅰ标段铝热焊接作业指导书编制：复核：批准：中铁四局朔黄铁路换轨五标项目经理部2012年12月31日铝热焊接作业指导书一、工程概况沪宁城际铁路工程铺轨I标一次铺设跨区间无缝线路，铺设焊接长钢轨地段正线184.35Km、站线20.94km、动走线1.78km、无砟高速道岔43组。
铝热焊接主要用于无缝线路锁定焊，无缝线路锁定焊是应力放散完成后，通过单元轨节之间的最终焊联，从而形成跨区间无缝线路。
由于铝热焊是原位焊接，不产生顶锻量而改变已经均匀放散后钢轨内的应力，因此是目前进行锁定焊的最主要方式，锁定焊应在应力放散后立即进行，采用宽臂拉伸器保压进行焊接作业。
二、铝热焊接工艺流程图主要采用及德国施密特钢轨铝热焊接技术，即“快速预热＋一次性坩埚”焊接工艺。
铝热焊工艺流程图三、施工作业环境寒冷、刮风及下雨天焊接时，必须搭设帐篷。
气温低于0℃及大风、大雨天气严禁焊接。
当温差变化大时必须使用拉轨器在保证轨缝大小稳定的情况下进行焊接。
四、施工作业步骤4.1施工准备：4.1.1检查施工现场，保证铝热焊区干燥，按需要拆除部分扣件。
4.1.2检查施工机具且试用，保证焊接前设备的完好率100%。
4.1.3检查轨道的平直度和表面情况。
检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其它缺陷，当轨端有低接头时必须锯掉低接头。
有大于2mm深的掉角等必须锯除。
4.1.4检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。
轨缝位置须距轨枕边100mm以上，为了保证钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求，在单元焊时接头相错量按小于50mm掌握。
4.1.5测量轨温。
在钢轨背光的一侧测量轨温，当轨温低于0℃时不进行焊接。
4.1.6轨端200mm范围内的钢轨全断面进行除锈。
4.1.7卸开钢轨接头，卸掉轨缝两侧各10～12根轨枕的扣件（如为曲线或大轨缝则适当延长），取走两侧各2～3根轨枕的绝缘轨距块和胶垫。
4.2端面打磨轨端打磨用端磨机打磨，轨端不垂直度≤0.8mm，用角磨机或钢丝刷清洁钢轨端头100～150mm范围的钢轨表面。
现场铝热焊施工工艺及方法道岔内部焊接和与岔前后的焊接采用铝热焊，现场铝热焊施工工艺流程见图。
施工准备轨端打磨调整轨缝钢轨对位安装砂模涂封箱泥调节火焰钢轨预热安装坩埚点火浇注按时拆模及时推镏切开柱基保温拆架冷却打磨探伤检查填写记录现场铝热焊施工工艺流程图①施工准备A从出发到焊接现场之前，依据标准清单，检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备以及资料，具体包括：消耗性物品，金属构件清单，焊前预热装置和焊后保温装置，安全防护用具，动力机具、辅助工具，测量工具。
B轨道的准备工作：a检查轨道的平直度和表面情况。
检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其他缺陷，当轨端有低接头时必须锯掉低接头。
有大于2mm深的掉角等必须锯除。
b检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况，轨缝在混凝土枕上时要方枕，轨缝位置须距轨枕边100mm以上，焊接并打磨轨底后再将轨枕归位。
为了保证钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求，在单元焊时接头相错量按小于50mm 掌握。
c测量轨温。
在钢轨背光的一侧测量轨温，当轨温低于0℃时不进行焊接。
d卸开钢轨接头，卸掉轨缝两侧各10～12根轨枕的扣件(如为曲线或大轨缝则适当延长)，取走两侧各2～3根轨枕的绝缘轨距块和胶垫。
②轨端打磨用端磨机打磨，轨端不垂直度≤0.8mm，用角磨机或钢丝刷清洁钢轨端头100～150mm范围的钢轨表面。
③钢轨端头的对正轨缝调整：在轨头和轨底的两侧进行测量，轨缝须满足设计要求。
尖点测设：用1m直尺置于轨缝中间，水平状态时，量测两端尺下间隙值。
水平对正：用型尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰和轨底，一般情况下必须做到三处均密贴。
④安装砂模、涂封箱泥检查砂模，应无受潮、无裂纹、无变形，各组件不缺件，状态良好。
将侧砂模在轨缝处轻轻摩擦，使其与钢轨密贴，并清除帽口内的浮砂。
将底砂模置于金属板中，将密封膏挤入底砂模两侧的槽中，将底砂模与砂模固定夹具板架于轨底，并以轨缝居中，拧紧砂模固定夹具的固定螺丝，同时在砂模固定夹具下侧轻轻敲打，使底砂模与钢轨密贴。
铝热焊(1)焊接设备焊接设备主要包括砂模侧模板、砂模底板、砂模固定夹具、灰渣盘、坩埚叉、对正钢直尺、预热装置（包括预热枪、调压表、胶管及接头）和支架（包括丙烷、氧气导气管。
丙烷、氧气调压表）。
(2)施工工艺及焊接方法钢轨铝热焊工艺流程图见图5.2.5.2所示。
（1）施工准备将已经调整好的轨道，再一次复测，是否符合设计及规范要求。
复核两段钢轨接头处是否预留15mm左右的缝隙，否则调整好。
用对正钢直尺对正两钢轨，两钢轨必须对直。
将离钢轨两接头位置的轨道压板螺丝松开，垫起钢轨，使接头处的钢轨与行车梁有一定的缝隙。
一般要求是能垫进去底模板和底砂模。
（2）清理钢轨接头用锉子将轨道接头横断面及旁边铁锈杂物锉干净。
（3）安装砂模及卡具图5.2.5.2现场铝热焊工艺流程图安装砂模之前，要安装底模板和侧模板来固定砂模，砂模底板在下固定底砂模，侧模板在侧面固定左右砂模，侧模板一对，有左右之分。
安装顺序为：安装底模板→底砂模→左右侧砂模→左右侧模板→调整固定。
（4）密封用耐高温封箱泥密封钢轨和砂模之间的缝隙，密封时用手将泥柔软搓成条状，然后用细钢钎塞进缝隙里，注意一定密封结实。
用耐高温密封膏密封砂模之间的缝隙，前后底砂模与侧砂模之间的缝隙，前后两侧模之间的缝隙。
安装灰渣盘和密封其之间形成的缝隙。
灰渣盘底部铺一层细沙，以免泄露出来的钢水和灰渣盘发生结晶等情况，粘在一块。
然后用耐高温密箱泥密封其缝隙。
（5）预热①安装预热装置安装氧气和丙烷的调压表，用氧气和丙烷导气管接通预热枪。
②调整丙烷和氧气压力表数值，点燃预热枪，调整火焰。
定好位置用预热支架固定。
开始加热，同时计时，一般4分钟左右就可达到要求。
（6）点燃铝热焊剂施焊打开一次性坩埚，装好铝热焊剂，插好高温火柴;预热完成后迅速将准备好的坩埚放在两侧模上面，点燃助燃剂;盖好顶盖。
（7）拆除器具一般拆除器具室按照后装的先拆，先装的后拆的顺序拆除。
反应完成后用坩埚钳移开废弃的坩埚，然后移开灰渣盘;拆除侧模板和卡具;等焊接完成的钢轨接头完全冷却，一般要2～3小时，然后拆除左右侧砂模和底砂模。
钢轨铝热焊接施工作业指导书1.适用范围适用于一般铁路、高速铁路道岔、轨道的钢轨铝热焊接。
2.作业准备2.1焊接作业人员应取得铁路主管部门认可的技术机构颁发的岗位培训合格证书。
2.2购置相关的铝热焊设备及材料。
2.3做一组用于型式检验的试件，并经检验合格以后才能够正式开始焊接作业。
3．技术要求3.1现场钢轨的单元焊与锁定焊分开进行，分别标识。
3.2现场铝热焊的作业区与其后的应力放散、锁定线路作业区之间，应设隔离区。
4．施工工艺流程与程序4.1铝热焊接施工工艺流程图4.2施工程序铝热焊接是将配好的铝热焊剂放到特制的坩埚中，用高温火柴引燃焊剂，产生强烈的化学反应，得到一定高温的钢水，待反应平静后，注入对正的钢轨端部砂模中，冷却后去除砂模，并及时推凸、打磨，将两节钢轨焊接成一体的焊接方法。
具体操作程序如下：4.2.1施工准备⑴班组长应在收到铝热焊型式检验合格的通知后,方可开始进行工地焊接。
⑵焊接作业前应备齐各种机具、材料，按标准清单逐一落实。
⑶工地应设好防护措施，防止在对正焊接中，钢轨发生移动。
正在焊接反应时禁止邻线过车，检查钢轨轨缝距轨枕应不少于100mm，道碴距轨底至少应100mm，上紧钢轨两侧各至少15m范围内的扣件，去掉焊头两侧3根～6根枕木上的扣件及垫板。
⑷高压气体装置的准备①装配预热器之前，应先检查每一部件是否破损，是否通畅。
②安装氧气减压表与丙烷减压表之前，应打开高压阀门少许，除尘。
③将所有部件安装完毕后，打开枪体，检查流量计、各接头是否漏气。
⑸一次性坩埚的安装安装时用水玻璃砂将坩埚桶与坩埚内衬间接缝填平、封严。
⑹准备料具①准备封箱砂封箱砂是在焊接时用来封闭砂模的，一般在焊接施工前准备好。
②坩埚的准备在给坩埚的装料及安放坩埚支架前，应检查一次性坩埚的完整性，有无裂纹，有无受潮等现象，如果没有则进行对坩埚装料及安放坩埚支架。
⑺准备钢轨①待焊钢轨焊前应仔细检查，有损伤、裂纹的必须锯掉，扭曲的必须校正；②焊接旧轨时，若轨端部有低接头或损伤者，必须将该部分切去；钢轨端部用氧乙炔切割时，两切口端面应尽量平直，其不平度小于2㎜，并将熔渣除净。
一、概述：铝热焊是采用短时间预热、大焊剂量的一种焊接方法，目前国内外已开始进行推广用，它特别适合铁路运输、天车及重载设备的运输轨道焊接，因此具有广阔的市场前景。
目前轨道铝热焊多采用较经济的预热型焊接方法，该方法中铸型多为侧顶式浇注系统，预热多采用定时预热工艺。
二、影响焊接质量的主要因素：1．轨道组对精度的影响：轨道接头组对要严格按照图纸要求的间隙与平直度和接头高低差进行组对，接头间隙过小将使两轨道接头融合热量不够，过大会使焊剂不能有效填充轨缝。
一般对于QU100的轨道焊缝宽度为26±2mm；而接头垂直度和高低差超标也最终将影响到轨道接头的寿命。
由于焊接完毕后形成的内应力释放及焊缝收缩会造成已组好对的轨道接头间隙产生偏差，应在焊接前进行组对间隙复测，确保接头焊接质量。
2．组对与焊接时间的影响：整个轨道的组对丁序对轨道焊接成形后的质量影响较大，一般轨道按照图纸要求组对后其间隙随着环境温度的变化而变化，组对后的轨道要尽快按照顺序焊接，如果组对时的温度和开始焊接时的环境温度变化较大，如在白天温度较高时组对，而在夜间由于环境温度大幅降低，有可能使轨道的组对超差，此时焊接必须重新调整组对间隙，为减少调整，工作量在组对完成后应尽快完成焊接工序。
3．预热温度，时间和流量的影响：预热控制法操作工艺中对轨道接头影响最大的是预热温度、时间和流量，其极大地影响着焊缝金属的组织和性能，在很大程度上决定了焊接的成败。
预热控制方法的影响因素有环境温度、燃气配比和流量、气管长度，烤枪位置等，需要有相当经验和操作技能方能达到要求。
定时火焰预热工艺法的控制关键在于氧气的流量和与可燃性气体间的配比。
只有保证了上述条件，才能在规定的时间内获得所需的预热温度。
以下为定时火焰预热工艺法加热原理：可燃气体丙烷（C3H8）与氧气（O2）按一定配比后燃烧而获得热能，其反应方程式为：由上式可看出，可燃气体和氧气在不同配比下燃烧时获得的热能也不同，故其配比也需严格控制。
铝热焊施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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进行铝热焊施工之前，需要做好充分的准备工作。
－现场铝热焊施工组织技术措施－工务段现场铝热焊作业施工组织措施1．施工组织1.1 施工负责人应由职务不低于领工员的人担任。
1.2 现场焊接钢轨必须利用天窗点进行施工作业，封锁时间一般应不少于90分钟。
1.3人员组织：根据天窗点情况，为保证作业安全和质量，并尽可能提高作业效率，一般应分为两个作业小组，点内平行作业，操作人员8～10人（每组操作人员4人），防护4人（现场防护3人，驻站防护1人）。
小组组长由责任心强、业务熟的工班长或业务骨干担任。
设备所属工区配合更换钢轨。
2．焊轨前准备2.1 对焊接钢轨进行全面检查。
状态严重不良的钢轨应预先予以更换，轨头压塌、掉块部分应予以切除，严禁钢轨带伤焊接。
2.2 更换接头失效轨枕，清挖翻浆，补充缺少、更换伤损的联结零件。
2. 3 备齐作业机具、材料、安全防护及劳保用品，并确认其性能良好，质量可靠，严禁使用受潮焊剂焊接钢轨。
2.3.1 主要机具：锯轨机、推瘤机、打磨机、对轨架、预热器及支架、模板及夹具、灰碴盘、坩埚叉、堵漏棒等，同时还应准备钢轨钻孔机和拉伸机，并确认状态良好。
2.3.2 主要材料：焊剂、封箱泥、封箱膏、高温火柴、氧气、丙烷、打磨机及锯轨机砂轮片等，必要时还应准备不短于6米的同类型钢轨。
2.3.3 测量工具：1m直钢尺、小钢尺、塞尺、测温仪、秒表、小钢直角尺、道尺等。
－现场铝热焊施工组织技术措施－2.3.4 劳保用品：墨镜、口罩、长袖帆布手套、护腿等。
2.3.5 防护用品：按照《工务安全规则》有关规定备齐。
2.4 做好作业人员培训工作，使其熟练掌握铝热焊焊接钢轨的工艺流程。
焊轨作业人员必须由通过专项考试并取得合格证者担任。
3．焊轨作业工艺及流程3.1 封锁点内现场准备工作3.1.1 检查焊剂及模具。
根据焊接钢轨材质和型号检查焊剂及模具是否匹配。
3.1.2 轨端处理。
开裂、掉块、压塌等伤损轨头必须切除；清洁钢轨，除锈、去油，轨端面应为色泽均匀的银灰色；轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于1mm。
铝热焊接方案
铝热焊接是一种常用的铝合金连接技术，能够获得高强度和密封性。
以下是一般的铝热焊接方案：
1. 材料准备：准备要焊接的铝合金材料，并确保表面清洁。
2. 设备准备：准备热焊接设备，如热焊接机、电源和相关工具。
3. 设定焊接参数：根据焊接材料的类型和厚度，设定合适的焊接参数，包括焊接电流、焊接时间、压力等。
4. 预热：将焊接材料预热到适当温度，以减少焊接应力和改善焊接质量。
5. 焊接操作：将焊接材料放置在热焊接机的夹具上，并使用电流通过焊接材料，产生高温。
将材料在适当的温度下加压，使其熔化并连接在一起。
6. 冷却和清洁：待焊接完成后，将焊接部位冷却，并清洁焊接接头。
7. 检验：对焊接接头进行检验，包括外观检查和强度测试。
需要注意的是，铝热焊接需要注意保护焊接区域，避免氧化和
腐蚀，同时需要选用合适的焊接材料和工艺参数，以确保焊接质量。
施密特铝热焊机现场焊接施工方案一、适用范围：本施工组织设计适用于施密特轨道焊机的铝热焊作业全过程。
二、编制依据：TB /T1632-91?钢轨焊接接头技术条件?、TB/T1632.2-1997?钢轨焊接接头技术条件热处理钢轨?。
三、技术标准1、根据施工要求：更换铺无缝线路不同轨种之间焊接采用铝热焊，淬火轨与普通轨之间焊接采用铝热焊以及普通轨与普通轨之间焊接，。
2、焊接接接头质量标准执行TB 10413-2003?铁路轨道工程质量验收标准?，其平直度允许误差如下表：工地钢轨焊接接头平直度允许几何偏差3、待焊钢轨端头端面垂直度不大于1mm。
4、铝热焊缝距轨枕边缘不得小于40mm。
四、工艺流程〔如下列图〕现场铝热焊接工艺流程图五、施工机具及人员组织5.1施工机具〔见下表〕施工机具表5.2 劳力组织〔见下表〕劳力组织表六、施工方案现场不同轨种之间、淬火轨与普通轨以及普通轨与普通轨之间的单元焊与锁定焊采用铝热焊工艺。
㈠到焊接现场前的准备工作在出发到现场之前，检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备、以及资料。
1．1动力设备1.锯轨机2.液压钢轨拉伸器3.液压推瘤器4.钢轨仿型打磨机5.棒砂轮机及打磨架6.角砂轮机。
1.预热器及支架2.氧气、液化气瓶3.调压表、防回火塞4.气焊炬5.保温罩6.钢轨对正架7.起道器8.可调扳手9.扣件拆装器 10.钢轨定位器 11.捣固棒 12.铁铲 13.钢丝刷 14.木楔子 15.直撬棍 16.大铁锤17.手锤18.热切凿 19.侧模夹具 20.金属侧模夹板 21.金属底板 22.废渣盘 23.坩埚叉 24.焊渣铁板1.3 消耗性材料与备件1、为每个焊头准备一套施密斯焊剂〔两箱：一箱焊剂、一箱钳锅〕2. 多备用三套施密斯焊剂3.密封膏4.砂模封箱泥5.点火引信6.足够的氧气及液化气7.足够的燃油8.备用切割锯片、打磨砂轮9.备用机械易损配件。
1、焊工护目镜2. 焊工手套3 .护腿4.急救包5.防火设施6.防护标识牌7.防风板。
铝热焊施工方案一、概况京沪高铁上海虹桥站及相关工程分为三大块，分别为京沪高速场、沪宁城际综合场、七宝站改造。
本次为高速场和城际场中的道岔及长钢轨。
具体焊接工程量如下：京沪高速场道岔共44组，沪宁城际综合场道岔共25组。
二、概述 1、基本原理铝热焊是应用铝和氧化铁发生化学反应置换出铁的原理而形成的一种钢轨焊接技术，其化学反应式：Fe2O3+2Al →2Fe+Al2O3+850KJ这一反应式说明，铝能与氧化铁发生氧化还原反应（即铝热反应），并伴随生产大量的热能量，在无需外部能源的情况下，就可以生成熔化的高温铁水。
这些高温铁水可以将添加在铝热焊剂中并已混合均匀的合金元素完全熔化在一起形成特定化学成分的钢水。
如果将钢水浇铸于固定在两根钢轨接缝处的砂型内，即可将两根钢轨焊铸在一起，最后形成与钢轨的化学、冶金和机械性能等方面相匹配的焊接接头。
这种熔铸式的钢轨焊接方式，焊缝整体性能好，焊接速度快，而操作却并不复杂。
2、操作原理先将铝热焊剂投放到一个耐高温坩埚中，然后将点燃的高温火柴插入铝热焊剂中，铝热焊剂随即开始铝热反应。
反应过程中，氧化铁在高温下被还原形成铁水（熔化其它添加元素后形成特定化学成分的钢水），铝被氧化并与其它氧化物一起形成熔渣。
钢水由于比重大而沉于坩埚底部，熔渣比重小而浮于钢水上部。
反应结束后，经过短暂镇静，熔渣上浮并与钢水完全分层，坩埚底部特别设计的自熔塞自动熔开，高温钢水被释放到连接两根钢轨的耐高温砂型中，从而将它们焊接在一起。
耐高温砂型带有钢轨的几何形状特征，使焊接好的接头形状与钢轨基本一致。
在焊缝冷却下来后，如果采用适当的热处理，还可以进一步提高其机械特征。
三、产品特征1、经济性：耗材少，费用低。
2、实用性：耗时少，满足铁路封锁点施工要求。
3、方便性：辅助机具轻便小型，劳动强度低，操作人员少。
4、质量体系通过国际专业机构认证，质量保证有完善的可追溯性。
5、自动浇注和最佳钢质纯净度，有效保证钢轨焊头品质。
6、有效的熔合区和最小的热影响区以及稳定的焊后化学成分。
7、绿色环保产品，不损害人体、不污染环境。
四、适用范围焊接不同材质的钢轨采用不同的铝热焊剂，各种砂型可满足不同型号钢轨截面、焊缝宽度以及采用特殊工艺的焊接要求。
1、钢轨类型：50kg/m、60kg/m。
2、钢轨材质：U71MnU75V以及R350等。
五、铝热焊焊接耗材序号名称备注1 焊剂Z90、Z100、Z1202 高温火柴3 分流塞4 砂型两片模或三片模5 一次性坩埚6 封箱砂干砂或湿砂7 氧气8 丙烷9 锯轨机砂轮片10 打磨机砂轮片11 发电机用油等提示：焊接施工时，应携带一定量的焊接耗材备用。
六、铝热焊工具1、工具类别：预热枪、丙烷表、氧气表、三片模模板、预热枪支座、坩埚盖、灰渣盘、对轨架、棘轮扳手、捣实棒、火钳、撬棍、多用塞尺、1米钢直尺、钢楔子、巨形家居等。
2、主要工具特性（1）预热枪：用于钢轨端部和砂模预热。
枪孔因使用起源不同而不同。
使用氧气/丙烷时，枪孔为32个，当使用氧气/乙炔时，枪孔为14个。
（2）预热枪支座：为预热枪提供固定位置，并可为预热枪提供左右前后调节功能。
（3）坩埚盖：多次性坩埚盖有利于节约耗材成本，并且不会再运输、搬运过程中损坏。
但在每次焊接后需要将其内部清理干净。
（4）多用塞尺：用于轨缝尺寸、预热枪高度的快速定位，有利于节省操作时间。
（5）丙烷、氧气表：用于控制丙烷、氧气的压力。
七、技术要求1、铝热焊可在下列条件下施工操作：（1）在弯道上，焊接点的两股钢轨高度差不超过180mm。
（2）线上和线下。
（3）厂房内。
（4）雨雪天有严密遮挡设施。
2、铝热焊剂（1）铝热焊剂为密封但非真空包装。
（2）铝热焊剂储存于干燥、无火源环境。
（3）包装上有标记，可以识别焊剂类别、规格、批次号和生产日期等。
3、砂型（1）砂型是预制好的，并和与之相匹配的待焊钢轨外形相吻合的。
（2）砂型储存于干燥环境搬运时轻拿轻放，防止受潮、破损和开裂。
（3）焊接时，砂型不可过早启封，避免在空气因暴露时间过长而吸潮。
（4）包装纸箱有标记，可以识别砂型类别、型号、生产日期等。
4、坩埚（1）坩埚成型于马口铁桶内、防变形性能。
（2）坩埚储存于干燥环境搬运时轻拿轻放，防止受潮、破损和开裂。
（3）坩埚底部自熔塞必须保持完好状态，使用前应仔细检查。
（4）包装纸箱有标记，可以识别坩埚类别、生产日期等。
5、操作人员（1）铝热焊焊接施工时，操作人员至少两人。
（2）操作人员必须经培训合格，持证上岗。
八、铝热焊工艺的主要流程准备工作→轨端干燥→轨端除锈去污→对轨→夹具安装→砂模安装→封箱→预热→坩埚安装→点火→反应→镇静→拆磨→推瘤→打磨九、铝热焊操作步骤1、准备工作（1）预先了解待焊钢轨的轨型和材质，正确选择砂型和焊剂的类型。
（2）出发前必须安排专业人根据焊接清单清点全部施工物品，以免少带、漏带影响施工。
（3）对施工设备、燃气瓶等进行检查，确保使用时安全可靠。
（4）从焊缝两侧钢轨开始，每一侧松开2-4组扣件，然后至少将50m范围内的钢轨扣件按规范锁紧，并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上，做划线记号，以便观察钢轨2移动，然后才可以进行铝热焊焊接。
提示：在焊接过程中，如果钢轨发生明显移动则会拉伤甚至拉裂焊缝，并可能引发高温钢水从砂型中外泄，导致焊接事故。
（5）气温急剧变化时必须用拉伸机锁定钢轨，然后进行焊接操作。
（6）焊接处有缺口、损伤、磨损严重以及端面不规则的钢轨必须切除后，才能进行焊接。
（7）待焊钢轨在距轨端200mm范围内有螺栓孔时，必须对螺栓孔周边倒角，并用专用钢塞将孔塞紧，以确保钢轨能均匀传递焊接时产生的热量，钢塞必须与螺栓孔配合紧密。
2、轨端干燥砂型安装前需用预热枪对焊缝两侧1米范围内钢轨进行加热干燥，充分除去钢轨表面水分。
3、轨端除锈去污（1）在距轨端50mm范围内，用角磨机和钢丝刷对焊接钢轨的端面、轨头、轨要、轨脚和轨底进行打磨清污除锈，要特别注意将轨底打磨清洁干净。
（2）打磨完成后，轨头端部边缘需倒角1mm*45º。
4、对轨（1）以轨脚处为基准，控制轨缝宽度为28+2-1 mm。
（2）水平调整：用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨脚时候平直。
如有偏差，用对轨架或者钢楔子进行调节，轨头侧面以行车面为基准进行调整。
（3）尖点调整：将一米直尺自由放置在轨顶，使其中点与焊缝中点相重合，用对轨架或者钢楔子对轨端高度进行调节，使直尺的两个端部与轨顶之间的间隙为1.5~2mm。
5、夹具安装（1）夹具应安装在上风方向，避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统。
（2）调整预热枪管与轨面平行。
（3）用多用塞尺设定预热枪高度，预热枪高度设置为40mm。
6、砂型安装（1）确认砂型无裂痕、无缺损、无受潮，否则不能使用。
（2）砂型浇注孔略作休整，防止预热和浇注时砂粒脱落，造成焊接夹渣。
（3）必要时，将砂型贴合钢轨侧面进行左右摩擦，使砂型与钢轨装配处紧密贴合。
提示：如果砂型与钢轨配合不良，可能会造成钢水泄漏的焊接事故。
（4）安装砂型时，浇注孔要对准焊缝中心，并与轨底垂直，以确保焊缝两端钢轨特别是轨底预热均匀。
（5）安装三片模底模板时，底模一定要前后、左右对中，并且要紧贴轨底。
（6）第一片砂型安装完毕后，在轨头处放置白卡纸并塞紧缝隙，然后合上第二片砂型。
放置时，白卡纸必须露出侧模板。
提示：白卡纸燃烧后，会形成碳膜可以保护轨面。
（7）锁紧夹具时，应由一人完成，使两侧均匀夹紧。
（8）安装砂型过程中，切勿让砂粒等杂物落入焊缝型腔内。
7、封箱封箱是铝热焊操作过程中比较关键的步骤，应高度注意，如果封箱发生问题，很容易造成泄漏钢水的焊接事故。
（1）盖上砂模盖，放置砂粒等杂物落入焊缝型腔内，造成焊接夹杂。
（2）首先对轨底、轨头处缝隙用封箱砂塞紧压实，然后整体封箱，用捣实棒将所有缝隙捣紧捣实。
（3）在砂型顶端，两侧模板之间的封箱砂要填满砂型凹槽，防止浇注时钢水从两砂型之间的侧缝处淌出。
（4）将侧模板顶端的边耳覆盖上封箱砂以保护侧模板。
（5）试放分流塞，如果过紧，进行适当修整。
（6）封箱结束后，焊接负责人应仔细检查封箱时候达到规定要求，以确保焊接成功。
（7）将灰渣盘安装在侧模板的挂臂上，要挂稳落位，以避免熔渣流入时灰渣盘发生倾斜甚至脱落。
8、预热过程的控制（1）预热气体压力参数：氧气和丙烷的工作压力分别为4.5、1.2帕。
（2）火焰调节：先微开预热枪的氧气阀门，3秒后微开丙烷阀门，再点火。
然后交替开大两个阀门，直到氧气阀门完全打开。
（3）调节丙烷阀门，控制火焰形态，使蓝色的焰芯长度保持在15~20mm范围内，此时火焰为中性火焰。
提示：在火焰调节过程中，时刻观察氧气和丙烷的工作压力是否符合参数要求。
（4）用预热枪对两个灰渣盘稍作烘烤，去除灰渣可能带有的水分。
（5）将预热枪安置在预热枪座上，调节枪头垂并在焊缝中的位置呈前后左右置中，火焰喷出浇注孔，开始预热计时。
预热时间为4~5分钟。
提示：在浇注孔上方的火焰长度大约为50cm。
（6）密切关注整个预热过程，特别是轨腰受热颜色的变化，预热完成时，轨腰的温度为950~1000℃，其颜色为亮黄色。
（7）预热的过程中，需对分流塞作适当烘烤预热除去水分。
（8）预热枪头错误安装会导致以下情况：枪头过高使轨脚预热不足，枪头过低使轨头预热不足，枪头不垂直、不置中使轨缝两端预热不均匀。
（9）预热完毕，撤除预热枪，先关闭丙烷阀门，3秒钟后关闭氧气阀门。
9、坩埚的使用（1）打开一次性坩埚的封盖，确认坩埚壁、自熔塞完好无损，清理并倒出坩埚内浮砂。
（2）确认焊剂袋无破损，将焊剂反复倾倒三次，混合均匀后倒入坩埚中，使其顶部形成锥形，此时可以把高温火柴放置在坩埚内的焊剂上面。
（3）预热完成后，立即将坩埚安置在砂型侧模板顶部定位片内，取出坩埚内高温火柴，在红热状态下的砂型浇注孔内将其擦燃，然后轻而稳地将高温火柴三分之二长度插入焊剂锥形顶部，点燃焊剂，迅速盖上坩埚盖，所有人员退离到3米以外安全距离。
10、焊剂反应（1）记录者观察焊剂反应状况，当坩埚盖孔一出现明火时，为焊剂反应开始时间；一旦明火出现迅速萎缩，则为焊剂反应结束时间。
焊剂反应从开始到结束之间的时间间隔反应时间，焊剂反应时一般为8~15秒。
（2）当坩埚底部一出现钢水时，即为钢水落下时间。
钢水落下与焊剂反应结束之间的时间间隔为钢水镇静时间，钢水镇静时间一般为6~18秒。
11、拆模（1）浇铸完成后2分钟移去坩埚，将其放在干燥、无易燃物的地方，然后移去灰渣盘，并将灰渣倒入坩埚中。
（2）浇铸完成后4分30秒钟，拆除模板和夹具装置。
在拆除模板过程中一定要小心，不要晃动砂型，更不能拉裂砂型，以免影响焊缝金属的正常结晶。
甚至导致砂型开裂，钢水流出。
12、推瘤（1）浇注完毕8分钟，去除轨头砂型。
