道岔铝热焊施工作业指导书一、适用范围 (1)二、作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)三、技术要求 (1)四、铝热焊施工程序与工艺流程 (1)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)五、铝热焊施工要求 (3)5.1准备工作 (3)5.2轨道的准备工作 (4)5.3钢轨端头的准备 (5)5.4钢轨端头的对正 (5)5.5砂模的准备 (6)5.6预热 (6)5.7焊剂的准备 (8)5.8浇注 (8)5.9拆除砂模与推瘤 (9)5.10热打磨 (9)5.11冷打磨 (9)5.12焊缝探伤 (10)5.13收尾工作 (11)六、劳力组织 (11)6.1劳力组织表 (11)七、材料要求 (12)八、设备机具配置 (12)8.1、设备与机具配置表： (12)九、质量控制及检验 (12)9.1型式试验 (12)9.2 现场检验 (13)十、安全环保要求 (13)10.1安全注意事项 (13)10.2 环保要求 (14)道岔铝热焊施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于京沈铁路客运专线辽宁段车站内无缝道岔铝热焊施工。
二、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
焊接前进行铝热焊型式试验，型式试验合格后方可上线施工作业。
2.2 外业技术准备人员进场后就近租用民房，配齐生活、办公设施，满足管理人员、技术人员进场生活、办公需要；焊接前机具设备准备齐全，并对各种机具设备进行调试，确保其状态良好，满足施工要求。
三、技术要求3.1道岔铝热焊接进场施工前必须经过型检试验，检验内容及标准符合《钢轨焊接》TB/T1632-2014中相关规定；3.2铝热焊焊接质量符合《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010和《钢轨焊接》TB/T1632-2014中相关规定要求；四、铝热焊施工程序与工艺流程4.1施工程序每个车站或每组道岔为一个完整的作业区，铝热焊施工程序为：施工准备→型式试验→确定焊接参数、工艺→道岔验收→自由焊接→锁定焊接→打磨→探伤→检验验收4.2工艺流程五、铝热焊施工要求5.1准备工作5.1.1到焊接现场前的准备工作。
在出发到焊轨现场之前，依据标准清单进行检查并落实备齐所有必要的工具、材料、设备以及资料。
5.1.2在焊接现场的准备工作1）对焊接现场的条件进行综合评定，清除会导致火灾或安全事故的隐患。
2）现场根据不同钢轨类型、生产厂家之间的焊头组合选用相应的已通过型式检验的铝热焊工艺。
3）检查焊接用的施工机具是否准备齐全，焊剂等材料是否备料充足。
4）确认焊头的温度要求，按照成对焊接顺序进行焊接施工。
①②③④⑤⑥⑧⑦91011121314图5.1 道岔铝热焊简图表5.1 钢轨焊接顺序表自由焊头和锁定焊头焊接为成对焊接，焊完自由焊6个焊头后，根据温度情况与前后的正线焊连，最后对尖轨焊头进行焊接。
5.2轨道的准备工作1）拆除待焊接接头钢轨扣配件，采取必要防护措施，避免钢轨在对接，对正以及焊接的过程中发生移动。
2）测量轨温。
将轨温计放在钢轨背光的一侧。
3）检查轨缝大小28（+2mm，-1mm），铝热焊缝距轨枕边缘不得小于100mm。
5.3钢轨端头的准备检查钢轨端头，并作好焊接前的对位工作，使其达到铝热焊所应具备的条件。
用钢丝刷清理距端面200～300mm范围的钢轨表面，保证无任何油污、锈蚀等；用端面打磨机打磨时，所用端面必须可见新的金属光泽，打磨时注意轨底角不得凹于其他部位。
5.4钢轨端头的对正正确地作好钢轨端头的间隙设定、垂直对正和水平对正，并消除钢轨端头间的不相等倾斜。
1）安装钢轨对正架，将各调整螺栓就位（触及钢轨即可，不得上紧调整螺栓）。
2）用直尺检查轨端对正情况，按对正架操作程序，松紧相应的调整螺栓对正轨端（水平对平，纵向对直扭转对正）。
3）调尖峰①将直尺置于钢轨顶面、并以轨缝居中。
②用楔形垫板在轨缝两侧的轨枕上（胶垫已去除），将轨端上调（轨底的两侧同时打进楔形垫板，以防钢轨侧移）。
亦可用对正架调尖峰。
③尖峰值暂定为2.5mm，即直尺为水平状态时，直尺两端尺下间隙均为2.5mm，注意不得用直尺一段贴紧钢轨，而另一端翘起5.0mm的方法来检查尖峰值（这样检测容易忽视两边的钢轨不均匀上抬的因素）。
4）重新检查一遍，轨缝间隙、尖峰值、纵向对直、钢轨无扭转。
5.5砂模的准备1）检查砂模无受潮，无裂纹，无变形，各组件不缺件，状态良好。
2）将底砂模置于金属板中，将底砂模与金属底板架于轨底，并以轨缝居中，拧紧金属底板的固定螺丝（同时在底板下侧轻轻敲打，以使底板与钢轨密贴）。
3）最后一次确认轨端的对正。
4）侧砂模在安装时使其与钢轨轨腰、轨头密贴，并清除表面浮砂。
5）将两侧的砂模装入侧模夹板中，再将侧模置于底板上，并以轨缝居中（有废渣出口的侧模位于钢轨的底侧）。
6）套上侧模夹具，注意不要用力过度而夹裂侧砂模。
7）将砂模上部开口盖住。
8）用封箱泥封堵缝隙，外面再加一层封箱泥进行加固。
9）放上灰渣盘在砂模灰渣流出口及夹具螺纹上抹一层封箱泥。
在灰渣底盘部，垫一层干砂。
10）在轨枕盒内放一块铁板，并撒一层干砂。
5.6预热1）测量并记录轨温。
天气寒冷时，如果轨温低于15℃，则应用焊炬加热至37℃，焊缝两侧应加热范围见下表：如果轨温低于15℃，则两侧钢轨加热后用毯状物或保温罩予以保温，并在推瘤之后用保温罩扣在焊缝之上保温十分钟。
2）安放预热器支架，并调整其位置，使预热器处于砂模的中央、高低适中。
3）氧气和丙烷气压力调节①在氧气及丙烷气钢瓶上，将调节器的压力完全释放，使压力表指针归零。
②将气焊炬的两个阀门完全打开。
③慢慢地并且完全地打开氧气和丙烷气瓶，利用调节器增大压力，使得丙烷气的压力为0.45MPA，氧气压力为0.12MPA。
④关掉气焊炬上的两个阀门（此时压力调节完成，如果钢瓶上的调节器不被调乱，则无须再重复此调节过程）。
4）火焰调节①在砂模外稍许打开焊炬的丙烷阀门，点燃火焰并将丙烷阀门再稍许开大些。
②慢慢打开焊炬的氧气阀门，调整两个阀门的开度，直到丙烷气阀门完全打开，氧气阀门也开到一个适当的程度，使得焊炬的火焰获得一个在约12mm长的焰心（通常为蓝色）。
5）将焊炬迅速放在支架上，并将焊炬置于砂模的中央定位，火焰从砂模的两侧均匀的冒出来（若火焰的声音发生改变时，关掉焊炬的氧气阀门，并重新打开约三分之一转）。
6）火焰稳定之时，按下跑表计时，60kg/m轨预热时间为5分钟左右。
7）将分流塞置于砂模边缘进行加热，使其靠近火焰但不在火焰中。
8）不间断地注视整个加热过程，到规定的预热时间，（跑表按停，确认时间，填入表中），将焊炬从砂模中取出，此时轨头，轨腰应为样色发红。
9）将分流塞放到砂模顶部的中央开口处，并用木棒轻轻捣实。
10）确认预热问题，先关氧气阀门，再关丙烷气阀门。
11）在低温和大风的天气中应采取适当的保温与防风措施。
5.7焊剂的准备1）检查坩埚不得受潮，无损伤，坩埚内无杂物。
2）检查焊剂是否有破损或受潮。
3）将自熔塞安在其位（坩埚底部中央）。
4）打开焊剂，将焊剂倒入坩埚内，焊剂袋开口不宜过大，倒入时环形均匀倒入，并将其顶部做成锥形。
5) 插入点火引信，将钳锅盖上。
5.8浇注1) 将钳锅放在砂模上，并使其在砂模上居中。
2) 打开钳锅盖，点燃点火引信，将点火引信插入焊剂中（最深为25mm）重新盖上钳锅盖（在预热结束后，焊剂必须在30秒钟之内点燃）。
3）手持防漏棒，站在两侧准备堵漏。
4）浇注完毕，当废渣停止流入灰渣盘（砂模中流出最后一滴多余钢水）时，按下跑表开始计时。
5.9拆除砂模与推瘤1）浇注以后5分钟开始拆模作业。
①撤走钳锅及灰渣盘。
②拆走侧模夹具，夹板和金属底板。
③清理轨顶面、侧面的封箱泥。
2）浇注后7分半分钟开始推瘤（7分半钟未到之前不要推瘤）3）将小钢柱从轨侧推开，并从柱基处切除。
5.10热打磨1）浇注后十分钟，可以对焊缝进行热打磨，打磨时穿戴好防护用品（防护眼镜、护腿等）。
2）热打磨后，焊缝顶面及内侧面必须高出轨面0.8mm以上。
3）浇注15分钟，撤掉调尖峰用的楔形垫板，以便让焊缝冷却至水平（对正架亦在15分钟后拆除）。
5.11冷打磨1）浇注后1小时可进行冷打磨作业，以至尖峰应完全消失，经冷打磨后，焊缝外形尺寸应符合设计规范的要求，即轨顶面不平度＜0.2mm／m,轨内侧工作面不平度＜±0.2mm／m。
轨底不平度＜0.5mm ／m。
2）冷打磨作业过程不得出现使钢轨发蓝的现象。
3）现场打磨钢轨（含粗打磨与精打磨）采用仿型打磨机，打磨钢轨时必须严格按操作规程进行操作。
4）打磨轨底使用棒砂轮，利用打磨架对轨底进行反向打磨，用镜面反照进行打磨质量的检查。
5.12焊缝探伤1）校准仪器、检查备品、带全记录表。
2）手工检查：目视。
3）用直探头扫查焊缝中心两侧200mm范围。
4）全断面探伤扫查。
5）如有伤损，数字仪器需储存波形。
6）按《探伤记录表》要求做好探伤记录。
7）按铁道部标准TB/T 1632-2014要求进行探伤。
8）做好探伤记录表格。
探伤要求：对焊缝全断面进行检测。
断面分4区：1区：轨腰及轨头、轨底延伸部2区：轨底3区：轨底角4区：轨头5.13收尾工作1）恢复轨道、道床的原有状态。
2）废弃物不得乱扔，回收统一处理。
3）做好焊接接头的标识，注意区分单元焊与锁定焊，位置不得倒错。
4）清理所有设备、极具。
5）认真及时填写铝热焊接头焊接记录表。
六、劳力组织6.1劳力组织表七、材料要求焊接进场前通过外观观察、查看质量检验报告的形式对其质量进行检验；焊剂不得受潮，使用前仔细检查焊剂是否密封；钳锅不得产生变形，钳锅为一次性材料，不得重复使用。
八、设备机具配置8.1、设备与机具配置表：九、质量控制及检验9.1型式试验条件：1）钢轨焊头试生产；2）采用新钢轨、新钢种及调试工艺参数时；3）周期性生产检验结果不合格时；内容:试焊时要进行型式试验，焊接过程中要进行周期性检验，具体执行《钢轨焊接》（TB/T1632-2014）有关规定。
9.2 现场检验1）每个焊缝均应进行超声波探伤。
2）探伤时钢轨接头温度必须小于50℃。
探伤员必须持有二级以上无损探伤证书。
3）探伤前必须用标准试块对探头进行检验。
4）钢轨接头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹渣等有害缺陷。
5）表面平直度允许误差见下表十、安全环保要求10.1安全注意事项1）施工时，保证线路封锁，施工地段前后50m处设停车信号牌，并设专人防护，保证施工安全。
2）施工时必须戴防护眼镜及其它劳动保护用品。
