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测井绞车电机供电电路改进试验

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科技信息　专题论述　得更加快捷、完整，而且还可以提高学生工作管理部门对学生档案管理　工作的效率。　３．３完善数据库建设，加快实现学生档案信息化步伐　完善学生档案数据库建设，加强文件目录数据库建设，形成全宗目　录数据库，进而建立学生档案专门目录的数据库；学生档案的数字化工　作必须要建设全文信息数据库，利用数据库技术，通过对学生档案信息　基础数据库进行整合，同时应根据各高校学生档案管理的特色与实际　情况，使学生档案信息数据库资源不断完善。逐步提高其服务能力。　另外，所有的数据库应用都是从应用程序内部产生的。相应地，几　乎所有的用户与数据库之间的交互都是通过应用程序间接发生的。因　此，必须完善学生档案数据库建设，只有这样才能使学生档案管理应用　程序有完善的数据依据。　４．高校学生档案管理信息化的发展前景　探索在新时代高科技支撑的基础上的学生档案管理问题，研究学　生档案信息处理的模式与方法，规划其发展道路，具有深刻的理论意义　与实践意义。　高校学生档案管理信息化对高校学生档案今后的发展起到了积极　的作用。因此，应把高校学生档案信息化发展作为高校信息化发展的重　要组成部分，高校学生档案信息化成为高校各学生管理行政部门收集、　存储、检索、发布、传输档案信息最全、最好的载体。　参考文献　［１］阳嘉瑛，陈奇志著．高等学校档案管理理论与实践ＥＭ］．第一版．　成都：西南财经大学出版社，２００９；１８１　［２］傅荣校著．档案管理现代化［Ｍ］．第一版．浙江：浙江大学出版社，　２００２；４４－４５，９９，３６０－３６２　［３］Ａｂｒａｈａｎ　ｓｉｌｂｅｒｓｃｈａ也，Ｈｅｎｒｙ　Ｅ　Ｋｏｒｔｈ，Ｓ．Ｓｕｄａｒｓｈａｎ著，杨冬青，唐世　渭等译．数据库系统概念［Ｍ］涕四版．北京：机械－Ｙ－，＿ｌｋ出版社，２００３；５４２　溅井绞车电相供电电路改进试验　新疆１６１煤田地质勘探队杨富平　［摘要］本文主要阐述对测井绞车电机供电电路改进试验的方法和结果。　［关键词］绞车控制器　电路改进试验　我单位目前测井绞车系统采用的是渭南煤矿专用设备厂生产的　ＴＹＳＣ一２０００型绞车。在近几年的使用过程中经常出现绞车控制器中可　控硅损坏现象，在测井过程中绞车出现提升无力，电机碳刷打火严重，　甚至绞车不能运转的情况。这些现象的出现影响了井下仪器在井内的　安全状况。为此根据我们的工作经验对绞车控制器电路进行了部分改　进，现叙述如下：　测井绞车控制器的作用是控制探管在井内下放和提升，它是由电　气电路和机械传动两部分组成。电气电路由供电控制电路和电机运转　电路组成。电机运转供电电路由交流２２０伏经桥式整流和可控桥式整　流后向电机的定子和转子供电，并由控制器电路控制电机供电换向和　供电电压大小。本文主要就电机运转的供电电路的改进做一说明。　一、原绞车电机供电电路分析　如下图１所示：电机供电电路由交流２２０伏经控制器ＫＩ一１电磁开　关控制，一路经Ｖ１一Ｖ４整流二极管组成的桥式整流电路将交流电压　２２０伏整流后变成直流２６０伏向电机定子线圈供电；另一路由Ｖ１，Ｖ２　整流二极管和ＣＴ１，ＣＴ２可控硅组成的桥式可控整流电路在触发脉冲的　作用下将交流２２０伏整流成直流电，向电机转子线圈供电。调节触发脉　冲相位时间可调节输出直流电压的大小，改变电动机的转速，获得探管　需要的提升或下放速度。　

Ｒ４　ｎ　叫　一　Ｃ４　图１　本电路的特点是ｖｌ，ｖ２整流二极管同时担负着向电机定子供电整　流和电机转子供电整流的作用。在工作中定子工作励磁电流一般在１　安培左右，转子工作电流随转速要求不同一般在０．５～５安培之间。这样　ｖｌ，ｖ２经常工作在大电流状态下，易产生高温过热现象，损坏率高。而　且同时经常伴随着可控硅ＣＴ１或ＣＴ２的损坏。特别是测井时探管提升　过程中井内阻力比较大时更易产生故障。使测井工作中不能正常进行。　因此考虑到是否把二者从电路上分离，提高各自电路工作的可靠性。　二、改进后的电机供电电路　如图２所示：电机供电电路改进的主要内容是把电机定子线圈供　电电路和转子线圈供电电路分离。分离后定子线圈供电电路由ＶＩ－Ｖ４　大功率整流二极管组成的桥式整流电路把交流２２０伏整流成直流２６０　伏由Ａ，Ｂ两端口输出到电机定子线圈。转子线圈供电电路由Ｖ５，Ｖ６整　流二极管和ＣＴ１，ＣＴ２可控硅及触发电路组成，由Ｃ，Ｄ端输出可调的直　流电压通过倒相开关供给电机转子线圈供电。输出电压大小由触发电　路调节可控硅ＣＴ１，ＣＴ２的导通相位角控制。Ｒ２，Ｃ２，Ｒ３，Ｃ３分别是可控硅　ＣＴＩ，ＣＴ２的泄流保护电路。Ｒ７，Ｒ８分别是可控硅ＣＴ１，ＣＴ２的控制栅极限　流电阻。　Ｋ１．１　

主要元件参数表：　图２　接触发电路　ＣＴ２　Ｒ３　Ｃ３　

Ｖ１一　Ｖ５一　ＣＴ　ＣＴ　名称　Ｒ１　Ｃ１　Ｒ２　Ｃ２　Ｒ３　Ｃ３　Ｒ７　Ｒ８　Ｖ４　Ｖ６　１　２　单位　ｎ　ｕＦ　ｎ　ｕＦ　ｎ　ｕＦ　Ｑ　ｎ　３ＣＪ　３ＣＪ　２ＣＺ　２ＣＺ　５５Ｋ　５８Ｋ　１０５　ｌＯ５　数值　４７　０．４７　４７　０．２２　４７　０．２２　３９　３９　Ｊ　Ｊ　本改进电路是在原电路的基础上增加了Ｖ５，Ｖ６两个大功率二极　管，它的特点是把绞车电机的定子线圈的供电电路和转子线圈的供电　电路进行分离，避免在运行过程中互相产生干扰。也便于故障检查和维　修。　三　应用效果总结　本改进电路在一年多的时间里应用效果良好。通过对绞车电机供　电电路的改进，使我们加深了解测井仪器系统的工作原理和应用方法。　特别是现在应用的是数字测井仪器和以前应用的模拟测井仪器系统大　不相同，电路的工作原理和应用的方式方法有很大的改进。这就要求我　们在测井工作中不断地学习和实践。强化我们的工作能力和效力。进一　步做好煤田地质测井工作。　参考文献　［１］《测井学》．石油出版社，１９９８年１２月　［２１《电子技术基础》．电子工业出版社，１９９０年３月　．－．——３５５－－－——　～

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双侧向测井影响因素与应对措施分析

双侧向测井影响因素与应对措施分析

12 工业、生产2024年第1期

双侧向测井仪可以帮助人员确定相关参数，

如地层电阻率等，这项参数对于油气层开发工作

至关重要。根据研究结果，如果钻杆没有接通电

源，浅侧向探测深度较浅，浅侧向响应一般不会

出现明显变化，但是深侧向仪器与钻杆的电位存

在差异，因此深侧向响应可能改变。钻杆处于深

侧向回路电极位置时，结合各项数据可以确定相

关参数，即带钻杆加长电极系数刻度，此时可以

忽略测井响应受到的影响。相关学者指出，双侧

向测井电子线路中的参数变化会导致最终测量结

果出现偏差，尤其是带通滤波器中心频率偏移，

因此相关研究中详细分析了各项参数，并将这些

参数联系起来用于计算测井曲线变化，包括中心

频率及其增益、品质因素[1]。利用相关数据计算出

最终测量结果的差异。本文主要研究了双侧向测

井工程，结合实际工作流程探讨了可能导致测量

结果出现变化的主要因素，在此基础上提出了针

对性的应对策略。

1 工作原理

双侧向电极系设置了多个不同作用的电极。

包括主电极、监督和聚焦电极，第一种设置在中

心位置，后两种设置在上下位置，数量为1、4、

4，表示为A0，M1、Nl、Al、 A2，除主电极外其

它电极通常成对设置在各个位置，同时需要增加

短路线。深侧向设置了不同电极，即回流和测量

参考电极，在图1中表示为B、N，考虑到测量流程，两者一般处于“无穷远处”。屏蔽电极（聚

焦电极）A1与A2在测量过程中具有相同的电位，

在回路中形成的屏流Il与主电流I0具有相同点，即

极性保持一致。一般情况下，A2较长，因此主电

流在一定区域被聚焦，在地层深处屏流对其产生

的影响较小，所以该电流不断发散，通过增加探

测深度，能够得到相对准确的测量结果，与真电阻率差异较小。

图1 双侧向原理

在浅探测过程中，电极A2、A2为回流电极，

与A1极性存在差异，屏流对主电流的影响较小，

主电流层发散的位置发生改变，集中在较浅的地

层，因此最终得到的测量结果可能在侵入带的作

用下产生一定偏差。双侧向测井影响因素与应对措施分析

JHQ-2D轻便数字测井设备介绍

JHQ-2D轻便数字测井设备介绍

总第256期 地学仪器 2012年第4期 -----------------------------------------------------------

JHQ-2D数字（便携）测井系统介绍

JHQ-2D数字（便携）测井系统是在总结了二十多年生产、研发数字测井设备的成功经

验基础上，紧跟国际上小型数字测井技术发展新趋势，同时又结合了我国国情而研发的新一

代数字测井设备。这套设备与国内外同类产品相比有以下优势。

⑴测量参数多，适用范围广。

⑵可靠性高，平均无故障时间（MTBF）长。

⑶最为轻便，设备移动运输方便。

⑷操作维护性简单。

取得这些优势主要因为在产品设计过程中吸取了历代和各家产品之长，充分考虑了各行业需

求，考虑了产品在国际市场的竞争力。JHQ-2D数字测井系统目前可测的地层参数有二十多

种，覆盖了金属矿、煤田、油田、放射性矿、水文等各种领域的用户需求，产品有非常高的

性价比。JHQ-2D数字测井系统是目前在全球应用的中国制造设备。 一、 特点： 1、采用井下数字化和先进的编解码等新技术，实现了井下仪器的供电和信号传输只需单芯测井电缆。 2、轻便化设计，地面仪和单芯电缆绞车总重量比原4芯电缆绞车重量减轻很多，大大方便了野外搬运，和山区应用。 3、模块化、高可靠井下数字化探管设计，使得井下仪器具有轻便、抗震、耐温、耐湿，可靠性高等特点。 二、 性能： 1. 标准化和模块化

JHQ-2D数字测井系统中，无论是硬件还是软件，无论是井下探管还是地面设备，无

论是信号测量还是信号传输，都采用了标准化和模块化设计理念。标准化和模块化带来的好

处是产品的一致性非常好，可维护性非常好，可靠性非常高。操作和维护很方便。配件百分

之百通用，功能可以随时扩展。 2. 完全井下数字化及测量信号的编码传输

所有井下探管输出的信号都是经A/D转换并经过信元、信道编码后再送往地面。井下

探管与地面通信是双向的。数字化编码传输测量信号大大提高了抗干扰能力，而且系统本身

提升机保护试验方法

提升机保护试验方法

提升机保护试验方法

(一) 过卷保护试验方法：该保护有4处，即井架过卷、深度指示器过卷、后备保护过卷、主控机过卷，可采用暂时短接或删除3处，判断1处的办法进行。容器到位后先将切除自动换向开关顺时针旋转90度，信号发出后可以慢慢地往过卷方向开车试验，程序过卷设定为0.3m，如过卷0.3m安全回路断电，语言提示“提升过卷”。

(二) 松绳保护试验方法:由维修人员触动松绳保护，断安全回路。

(三) 轴编码器失效保护试验方法：试验之前在主控台随意去掉一个轴编码器的接线，然后开动绞车，当容器位置两数之间相差四米时，安全回路断开。

(四) 等速超速保护试验方法：开动绞车进入等速区速度在1米左右，按慢上按钮，断安全回路。

(五) 减速度超速试验方法：当绞车进入减速区时，接慢上按钮，断安全回路。（注意要停掉低频电源）

(六) 2米限速试验方法：当绞车进入接近井口五米区时，按慢下按钮。断安全回路。（注意要停掉低频电源）

(七) 电机反转试验方法：绞车到位后，切除自动换向开关在正常位置时，开动绞车走一段行程，然后人为停车，停车后主令在零位，松闸让绞车靠自重向相反方向运行，断安全回路。

(八) 深指失效保护试验方法：脱开深指传感器，在五米区内安全回路断电抱闸，在等速段时，只报警不断开安全回路。

(九) 二级制动试验方法：在等速区时，人为断开安全回路，这时二级制动投入。

(十) 电机过流保护试验保护方法：在程序中修改D365数值为13A，送主令加高压但不松闸，让电机电流超过13A保持10秒，断安全回路。当过卷后继续向上开动时，按一下慢上按钮，可以有二十秒时间继续向上运行。

绞车常见故障及处理

绞车常见故障及处理

第 1 页 共 2 页 绞车常见故障及处理

绞车是一种常见的起重设备，常用于吊装、牵引和拖拉等场合。然而，由于长时间使用和操作不当等原因，绞车也会出现各种故障。以下是绞车常见故障及处理的一些例子。

1. 电机无法启动：这可能是由于电源问题引起的。首先，检查电源开关和保险丝是否正常。如果电源正常，检查电动机继电器是否损坏。如果损坏，需要更换继电器。另外，检查电机是否受潮或过热，如果是，需要进行清洁和冷却。

2. 绞车运行不稳定：绞车运行时如果出现颤动、晃动或不平稳的情况，可能是由于底座没有固定好，绞车支点不平衡，或者绞车配重不足引起的。解决方法是：重新固定底座，调整支点平衡，增加绞车配重。

3. 绞车卡住不能回转或吊物降下：这种情况可能是绞车绳索绕在绞车鼓上或者发生了绞车鼓卡死的故障。解决方法是：将绞车鼓上的绳索解开，将它拉直，或者检查绞车鼓的轴承是否干涉，如有干涉，需要修复或更换。

4. 绞车升降高度不稳定：如果绞车升降时高度不稳定，可能是绞车的制动器有问题，制动器失效导致升降过程中发生滑动。解决方法是：检查制动器是否磨损或损坏，必要时进行修复或更换。

5. 绞车速度过慢或过快：绞车的速度与负载有关，如果绞车的速度与负载不匹配，可能是由于电机或传动机构故障引起的。第 2 页 共 2 页 解决方法是：检查电机的电压是否正常，检查传动机构是否有松动或损坏，必要时进行修复或更换。

6. 绞车绳索磨损或断裂：绞车绳索长时间使用会发生磨损，如果不及时更换，可能导致绳索断裂。解决方法是：定期检查绞车绳索的磨损程度，一旦发现有明显磨损或断裂，及时更换新的绳索。

7. 绞车噪音过大：如果绞车运行时产生异常噪音，可能是由于传动齿轮损坏或润滑不良引起的。解决方法是：检查传动齿轮是否有断裂、磨损或松动的情况，及时修复或更换。同时，检查润滑系统是否正常，必要时进行润滑或更换润滑剂。

8. 绞车控制器失效：绞车控制器是绞车的“大脑”，如果控制器失效，绞车无法正常操作。解决方法是：检查控制器的电源和线路是否正常，检查控制器是否受潮或遭受物理损伤。如果发现问题，需要修复或更换控制器。