汽车发动机原理复习试题与答案

汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。

（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。

（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。

（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。

（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。

发动机原理与结构复习题与答案一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、亚音速喷管是一个( )的管道A、缩扩形B、圆柱形C、扩张性D、收敛形正确答案：D2、燃气涡轮喷气发动机在稳态工作时，涡轮前燃气总温的变化规律是( )A、在低转速时随转速的增加而升高，在高转速时随转速的增加而下降B、随转速的增加而增高C、随转速的增加而降低D、在低转速时，随转速的增加而降低，在高转速时随转速的增加而升高正确答案：D3、发动机轴承外圈装在( )A、壳体上，紧配合B、轴承座或机械壳体上，过度配合C、机匣上，松配合D、轴上，紧配合正确答案：B4、轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是( )A、高级叶轮B、多级叶轮C、双面叶轮D、复合叶轮正确答案：C5、对于燃油泵，按供油增压原理课分为( )A、叶轮式泵和容积式泵B、齿轮泵和容积式泵C、齿轮泵和柱塞泵D、叶轮式泵和柱塞泵正确答案：A6、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、差B、乘积C、向量和D、和正确答案：B7、压气机转子和涡轮转子是通过( )连接的A、联轴器B、旋流器C、导向器D、整流器正确答案：A8、如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示( )A、压气机可能污染或损坏B、EGT控制器调整超出C、燃油控制器必须更换D、燃油流量大正确答案：A9、叶片数量为偶数时，一个叶片损坏( )A、同时更换对称的两个叶片B、更换损坏的叶片C、更换相邻的叶片D、打磨修理再装上正确答案：A10、高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是( )A、尾喷气流B、风扇和涡轮C、压气机D、风扇正确答案：D11、轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上( )性质的振荡现象A、高频率，高振幅B、低频率，高振幅C、低频率，低振幅D、高频率，低振幅正确答案：B12、发动机起动中出现热启动或转速悬挂时( )A、立即停车，查找原因B、关闭起动机C、减少供油D、加大供油，越过该区域正确答案：A13、燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾椎时( )A、压力增加和速度减小B、压力减小和速度减小C、压力减小和速度增加D、压力增加和速度增加正确答案：A14、关于热量与温度的说法，正确的是( )A、温度是热的特性的量度B、温度与热量成反比关系C、温度是热强度的量度D、温度与热量有直接的关系正确答案：C15、轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是( )型的A、收敛B、圆柱C、圆锥D、扩张正确答案：A16、监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是( )A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行起动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供安全限制D、对发动机故障进行检测正确答案：A17、发动机主转子轴由( )支撑A、滑动轴承B、滚针轴承C、压气机和涡轮D、滚珠和滚柱轴承正确答案：D18、转子支承方案1-2-0表示( )A、风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点B、压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点C、压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1个支点D、压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点正确答案：B19、对于双油路喷嘴( )A、两路供油总管共用一个出油口B、能够在较宽的流量范围内实现有效雾化C、双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔D、在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差正确答案：B20、压气机旋转失速时，失速区的变化规律是( )A、与压气机转速反向且比转速慢B、与压气机转速反向且比转速快C、与压气机转速同向且比转速快D、与压气机转速同向且比转速慢正确答案：D21、润滑系统中的金属污染主要来自( )A、轴承和齿轮B、润滑喷嘴C、供油泵D、回油泵正确答案：A22、燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是( )A、转子，静子和扩压器B、压气机、扩压器和静子C、涡轮，压气机和燃烧室D、涡轮，燃烧室和静子正确答案：C23、发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡，他是指( )A、增大前向推力B、平衡转子轴承上的轴向载荷C、涡轮功等于压气机功D、减少扭矩正确答案：B24、当启动发动机时，( )指示发动机热悬挂A、排气温度超过规定的限制B、超过规定的工作速度C、起动机不能脱开D、不能加速达到慢车转速，EGT高正确答案：D25、为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生( )A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、推力急速下降和贫油熄火等现象D、富油熄火，超温和压气机喘振等现象正确答案：D26、涡轮螺旋桨发动机其涡轮既带动压气机也带动螺旋桨，约( )的涡轮功率用来转动压气机，约（）的涡轮功率用来转动螺旋桨和传动附件A、3/4,1/4B、1/3,2/3C、1/2,1/2D、2/3,1/3正确答案：D27、压气机可调静子的每一级上的叶片的转动是由( )带动的A、连杆B、齿轮马达C、电马达D、作动环正确答案：D28、燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起( )A、烧蚀B、蠕变C、压坑D、划伤正确答案：B29、发动机点火电嘴应检查( )A、是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损B、支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染C、检查屏蔽是否有擦伤D、弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查正确答案：A30、燃气发生器稳态下的共同工作条件是( )A、温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡B、转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡C、温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡D、速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡正确答案：B31、滑油添加的方式有( )A、定期加油B、空中加油C、自动加油D、重力加油和远距离压力加油正确答案：D32、( )不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用A、提高燃气的压力B、提高燃气的速度C、产生反推力D、降低噪音正确答案：A33、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、燃油流量D、高压转子转速正确答案：A34、双转子发动机涡轮部分的组成有( )A、涡轮转子和静子B、单级涡轮和多级涡轮C、自由涡轮和动力涡轮D、低压涡轮，高压涡轮，涡轮框架正确答案：D35、航空燃气涡轮喷气发动机经济型的指标是( )A、涡轮掐燃气总温B、单位推力C、喷气速度D、燃油消耗率正确答案：D36、航空发动机术语中Tt2是指( )A、使用时间B、使用循环C、2站位静温D、2站位总温正确答案：D37、在管环形燃烧室中，联焰管连通( )个火焰筒A、每B、一C、几D、两正确答案：A38、航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构形式有( )三种A、管型，环形和管环形B、鼓式，盘式和鼓盘式C、等外径，等内经和等中径D、扩张型，收敛型和直筒型正确答案：A39、涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力( )A、不定B、最大C、和径向支柱一样D、最小正确答案：D40、压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是( )A、挤压配合B、焊接C、燕尾型榫头D、枞树型榫头正确答案：C41、控制轴流式压气机增压比的主要因素是( )A、压气机的级数B、压气机进口压力C、压气机进口温度D、压气机的形式正确答案：A42、空气涡轮起动机的主要组成有( )A、涡轮，压气机，传动轴B、涡轮，燃烧室，排气管C、空气活门，气源，减速器D、涡轮，减速齿轮，离合器和传动轴正确答案：D43、超音速气流经过正激波后( )A、变为跨音速气流B、变为音速气流C、变为亚音速气流D、仍为超音速气流正确答案：C44、石墨封严件保持石墨和套环接触依靠( )A、金属丝B、气压C、液压D、弹簧正确答案：D45、发动机起动过程中，所谓热起动是( )A、由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，起动过程不能正常进行B、发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排气温度过高C、启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止D、先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动可靠正确答案：C46、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、控制元件和反馈元件C、燃油泵和转速调节器D、传感器和作动器正确答案：A47、涡轮发动机的内部检查使用( )进行A、孔探仪B、红外照相C、超声波D、荧光渗透正确答案：A48、在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节( )A、低压涡轮进口导向叶片和静子叶片B、高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片C、低压压气机进口导向叶片和静子叶片D、高压涡轮进口导向叶片和静子叶片正确答案：B49、发动机压气机的喘振裕度是指( )A、爬升线和工作线的距离B、喘振线和工作线的距离C、起飞线和工作线的距离D、巡航线和工作线的距离正确答案：B50、在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用( )A、闭环控制B、开环控制C、加速装置D、减速装置正确答案：A51、轴流式压气机中间级放气的防喘原理是，当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度( )A、减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小B、增大，相对速度方向变化，气流攻角增大C、增大，相对速度方向变化，气流攻角减小D、增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大正确答案：C52、应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用( )A、阻流门型和铲斗门B、蛤壳门型和阻流门型C、蛤壳门型和枢轴门型D、枢轴门型和后退式排气格栅型正确答案：D53、当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与( )A、节流窗口面积成反比B、节流窗口面积平方成反比C、节流窗口面积平方成正比D、节流窗口面积成正比正确答案：D54、如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是( )A、放气活门漏气B、燃烧不完全C、喷油嘴积碳D、滑油油滤堵塞正确答案：A55、在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是( )A、发动机的转速B、滑油压力C、发动机的排气温度D、指示空速正确答案：D56、EEC的地面测试检查时，电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案：B57、整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在( )A、燃烧室的出口B、压气机的进口C、压气机的出口D、燃烧室的进口正确答案：C58、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为机械能的装置B、势能转变为热能的装置C、动能转变为热能的装置D、热能转变为机械能的装置正确答案：D59、轴流式压气机的增压比是指( )A、压气机进口总压与出口总压之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、环境压力与出口压力之比D、压气机出口总压与进口总压之比正确答案：D60、对于涡轮冷却，以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案：D61、轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是( )A、重量大B、结构复杂C、控制装置复杂D、能量损失大正确答案：D62、发动机电子控制器大多数安装在( )A、涡轮机匣外侧B、附件机匣外侧C、风扇机匣外侧D、机身尾部正确答案：C63、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、冷箱系统C、热箱系统D、干槽式正确答案：C64、双转子发动机与大转子发动机相比较，双转子发动机( )A、起动困难B、起动容易C、推理低D、增压比低正确答案：B65、亚音速喷管出口气流马赫数最大等于( )A、1.85B、0.5C、1D、2.0C正确答案：C66、燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为( )等几个分系统A、增压系统，减压系统，通气系统，指示系统B、供油系统，回油系统，通气系统和指示系统C、增压系统，回油系统，加热系统D、供油系统，增压系统，冷却系统和探测系统等正确答案：B67、发动机排气温度限制器保持涡轮温度( )A、不超出允许极限B、恒定C、小的波动D、在某一范围内正确答案：A68、燃油消耗率是( )A、单位时间内发动机加热量B、产生单位推力单位时间内所消耗的燃油量C、单位时间内发动机产生的机械能D、每小时所消耗的燃油量正确答案：B69、如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案：A70、发动机假启动（湿冷转）是( )A、起动机不工作，供油并点火B、起动机工作，不供油不点火C、起动机不工作，不供油不点火D、起动机工作，供油不点火正确答案：D71、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在( )中先行扭直A、喷口B、涡轮后部支柱C、排气锥D、涡轮导向器正确答案：B72、在飞行速度，飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高( )A、而增大B、而减小C、先增加后稍有减小D、保持不变正确答案：B73、对于现代涡扇发动机，常用( )代表发动机推力A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比正确答案：A74、进气道空气防冰的空气来自( )A、风扇后空气B、高压压气机C、增压器D、散热器正确答案：B75、轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫( )A、密流B、扭速C、预旋D、流量正确答案：C76、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度，轴向速度，相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，周向速度组成C、叶轮出口处的周向速度，轴向速度，牵连速度责成D、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，相对速度组成正确答案：D77、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致( )A、燃油消耗量降低B、涡轮寿命延长C、涡轮效率下降，燃油消耗增加D、不产生摩擦正确答案：C78、影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有( )A、涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积B、发动机的增压比；发动机的重量和长度C、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率D、涡轮前燃气总温；发动机增压比；压气机效率和发动机的重量正确答案：C79、转子上的止推轴承除了承受轴向、径向负荷外，还有什么用途( )A、保证装配间隙B、决定转子轴向位置C、决定转子径向位置D、保证转子刚度正确答案：B80、双路式喷嘴有中心孔和外圈孔，喷嘴中( )部件控制外圈孔喷油A、单向活门B、释压活门C、增压活门D、旁通活门正确答案：C81、对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到( )A、推力杆角度解算器B、燃油控制器上C、燃油控制器上的功率杆D、燃油控制器上电磁活门正确答案：C82、双转子发动机的两个转子是( )A、压气机转子和涡轮转子B、低压转子和高压转子C、风扇转子和低压压气机转子D、高压压气机转子和高压涡轮转子正确答案：B83、进气道热空气防冰，如何对该系统保护( )A、定时器B、继电器C、压力，温度传感器监视防止过压，超温D、不需要保护正确答案：C84、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案：B85、航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是( )A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围正确答案：D86、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、贫油熄火和喘振C、富油熄火和喘振D、涡轮超温正确答案：B87、不属于轴流式压气机的叶型损失( )A、分离损失B、摩擦损失C、倒流损失D、激波损失正确答案：C88、刷式封严件是如何工作的( )A、许多钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触B、封严齿浸在滑油中C、带篦齿的旋转件与座孔相嵌入D、石墨与套环接触正确答案：A89、在发动机控制中，闭环控制特点是( )A、动作及时但精度高B、动作不及时且精度差C、动作及时但精度差D、动作不及时但精度高正确答案：D90、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、偏转量B、径向分量C、预旋量D、轴向分量正确答案：C91、轴流式压气机的转速保持不变，( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案：D92、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为( )加热过程A、定压B、多变C、定容D、定温正确答案：A93、燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是( )A、喘振和超转B、腐蚀和蠕变C、局部过热和熄火D、振动过大和污染正确答案：C94、轴流式压气机功为各级压气机功之( )，压气机增压比为各级增压比之A、积，和B、积，积C、和，积D、和，和正确答案：C95、离心式压气机的叶轮分为( )A、单面叶轮和双面叶轮B、高级叶轮和低级叶轮C、单级叶轮和复合叶轮D、单级叶轮和多级叶轮正确答案：A96、点火装置按使用的电源不用，可分为( )A、高能点火装置和低能点火装置B、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置C、高压点火装置和低压点火装置D、直流点火装置和交流点火装置正确答案：D97、燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是( )A、喷管处的整流锥表面B、涡轮第一级导向叶片C、燃烧室中的旋流器D、压气机最后一级的整流器正确答案：B98、燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火，应该( )A、立即脱开起动机B、将功率杆向前推以排出燃油烟雾C、继续启动试图吹灭火焰D、关掉燃油继续冷转正确答案：D99、环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为( )三种类型A、直流式，回流式和折流式B、冲击式，反力式和潜流式C、层流式，紊流式和旋流式D、离心式，轴流式和混合式正确答案：A100、轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后（即从低压端到高压端），机匣内径轮毂外径的环形气流通道，压气机的环形气流通道应该做成( )A、先逐渐缩小，后逐渐增大型B、逐渐缩小的收敛型C、先逐渐增大，后逐渐缩小型D、逐渐增大的扩张型正确答案：B。

第二章发动机工作循环及性能指标一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。

A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。

A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。

A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。

A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。

Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。

Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。

]Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。

D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。

6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。

A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。

A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。

A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。

A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。

Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~480(2、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。

Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。

汽车发动机试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁原理C. 机械原理D. 流体原理答案：A2. 内燃机的四个冲程包括：A. 进气、压缩、做功、排气B. 进气、燃烧、做功、排气C. 进气、燃烧、压缩、排气D. 压缩、燃烧、做功、排气答案：A二、填空题1. 汽车发动机的燃料主要有________和________两种。

答案：汽油；柴油2. 发动机的压缩比是指________与________的比值。

答案：燃烧室容积；工作容积三、判断题1. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比高。

（）答案：正确2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

（）答案：正确四、简答题1. 简述发动机润滑系统的作用。

答案：发动机润滑系统的主要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁，密封和防锈。

2. 什么是发动机的点火系统，它在汽油发动机中的作用是什么？答案：发动机的点火系统是用于在汽油发动机中产生电火花，点燃混合气，从而推动活塞运动的系统。

其作用是确保混合气在适当的时机被点燃，以实现发动机的有效工作。

五、计算题1. 已知某发动机的排量为1.6升，求其单缸排量。

若该发动机为四缸发动机，每缸的压缩比为10:1，求其理论功率。

答案：单缸排量 = 总排量 / 缸数 = 1.6升 / 4 = 0.4升理论功率 = 排量× 压缩比× 燃烧效率× 发动机转速/ 2（假设燃烧效率为30%，发动机转速为3000转/分钟）= 0.4 ×10 × 0.3 × 3000 / 2= 900瓦特六、论述题1. 论述现代汽车发动机的发展趋势。

答案：现代汽车发动机的发展趋势主要体现在以下几个方面：一是小型化和轻量化，以提高燃油经济性；二是高效化，通过提高热效率来减少能源消耗；三是电气化，包括混合动力和纯电动发动机的发展；四是智能化，通过先进的控制技术提高发动机的响应速度和稳定性；五是环保化，通过降低排放来满足日益严格的环保标准。

发动机原理复习题及答案发动机是现代交通工具的核心部件之一，它的运转原理直接影响着车辆的性能和效率。

为了加深对发动机原理的理解，下面将给大家带来一些发动机原理的复习题及答案。

1. 什么是发动机的工作循环？答：发动机的工作循环是指发动机在一个完整的工作过程中，活塞从上止点到下止点再返回上止点的过程。

常见的发动机工作循环有四冲程循环和两冲程循环。

2. 什么是四冲程循环发动机？答：四冲程循环发动机是指发动机在一个工作循环中，活塞运动四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

这种发动机通常采用气门控制进出气体，并通过曲轴带动活塞运动。

3. 请简述四冲程循环发动机的工作原理。

答：在进气冲程中，活塞下行，汽缸内形成负压，进气门打开，新鲜空气通过进气道进入汽缸。

在压缩冲程中，活塞上行，进气门关闭，气缸内的空气被压缩，使燃油更易燃烧。

在燃烧冲程中，活塞下行，喷油器喷射燃油，与压缩空气混合并点燃，产生爆炸力推动活塞向下运动。

在排气冲程中，活塞上行，排气门打开，废气通过排气道排出汽缸。

4. 什么是两冲程循环发动机？答：两冲程循环发动机是指发动机在一个工作循环中，活塞运动两个冲程：工作冲程和排气冲程。

这种发动机通常采用传统的曲轴连杆机构，但没有气门控制进出气体。

5. 请简述两冲程循环发动机的工作原理。

答：在工作冲程中，活塞下行，燃油与空气混合后被压缩，点燃后产生爆炸力推动活塞向下运动。

在排气冲程中，活塞上行，废气通过排气口排出汽缸。

由于两冲程发动机没有气门控制进出气体，因此燃油和废气的进出是通过活塞的运动来实现的。

6. 发动机的排量是什么意思？答：发动机的排量是指发动机在一个工作循环中，所有汽缸内活塞从上止点到下止点的总体积。

它通常以升或立方英寸为单位表示。

7. 什么是发动机的缸径和行程？答：发动机的缸径是指活塞在汽缸内的直径，通常以毫米或英寸为单位表示。

行程是指活塞从上止点到下止点的距离，通常以毫米或英寸为单位表示。

汽车发动机复习题答案汽车发动机是汽车动力系统的心脏，其性能直接影响到汽车的运行效率和经济性。

以下是一些关于汽车发动机的复习题答案，供同学们参考：1. 发动机的四大组成部分：发动机主要由曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统和点火系统组成。

2. 发动机工作原理：发动机通过燃烧燃料产生动力，将化学能转化为机械能。

在四冲程发动机中，包括进气、压缩、功（动力）和排气四个冲程。

3. 发动机类型：常见的发动机类型有直列发动机、V型发动机、水平对置发动机等，它们根据气缸的排列方式不同而有所区别。

4. 发动机性能指标：发动机的性能指标主要包括功率、扭矩、燃油消耗率、排放标准等。

5. 发动机点火方式：点火方式主要有机械点火和电子点火两种，现代汽车普遍采用电子点火。

6. 燃油供给系统：燃油供给系统负责将燃油输送到发动机燃烧室，包括油箱、油泵、燃油滤清器、喷油器等部件。

7. 发动机冷却方式：发动机冷却方式分为水冷和风冷两种，现代汽车多采用水冷方式。

8. 发动机润滑系统：润滑系统通过机油泵将机油输送到发动机各运动部件，以减少摩擦和磨损。

9. 排放控制技术：为减少尾气排放，现代发动机采用了一系列排放控制技术，如催化转化器、EGR（废气再循环）系统等。

10. 发动机故障诊断：发动机故障诊断通常通过OBD（车载诊断系统）进行，可以检测发动机运行状态并提示故障代码。

11. 发动机维护：定期更换机油、清洁空气滤清器、检查冷却液液位等是发动机维护的基本要求。

12. 发动机性能提升：通过改装涡轮增压器、改进进气系统、优化点火系统等方法可以提升发动机性能。

通过上述复习题答案，希望能够帮助同学们更好地理解和掌握汽车发动机的相关知识。

在学习过程中，不仅要注重理论知识的学习，更要结合实际，通过实践来加深对发动机工作原理和维护方法的理解。

发动机原理复习题答案发动机原理复习题答案在学习发动机原理时，练习一些复习题是非常有帮助的。

以下是一些常见的发动机原理复习题及其答案，希望对你的学习有所帮助。

1. 什么是内燃机？答：内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生热能，然后将热能转化为机械能的发动机。

内燃机一般分为汽油机和柴油机两种。

2. 什么是四冲程发动机？答：四冲程发动机是一种常见的内燃机，其工作过程包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

在进气冲程中，活塞向下运动，汽缸内充满混合气；在压缩冲程中，活塞向上运动，将混合气压缩；在燃烧冲程中，混合气被点火燃烧，产生高温高压气体推动活塞向下运动；在排气冲程中，活塞再次向上运动，将废气排出汽缸。

3. 什么是点火系统？答：点火系统是发动机中的一个重要部件，用于点燃混合气。

它由点火线圈、火花塞和点火控制器等组成。

点火系统通过点火线圈将低电压转换为高电压，然后通过火花塞产生火花点燃混合气。

4. 什么是燃油系统？答：燃油系统是发动机中的一个关键组成部分，用于供应燃油。

它包括燃油箱、燃油泵、喷油器等。

燃油系统将燃油从燃油箱中抽取，并通过燃油泵送入喷油器，最后喷入气缸中与空气混合燃烧。

5. 什么是冷却系统？答：冷却系统是发动机中的一个重要部分，用于维持发动机运行时的适宜温度。

冷却系统包括水泵、散热器和冷却液等。

水泵将冷却液循环送入散热器，通过散热器的散热作用将热量带走，保持发动机的温度在合适的范围内。

6. 什么是润滑系统？答：润滑系统是发动机中的一个重要组成部分，用于减少活塞、曲轴等运动部件之间的摩擦，并保持它们的正常工作。

润滑系统包括油泵、油滤器和润滑油等。

油泵将润滑油从油底壳中抽取，并通过油滤器过滤后送到发动机各个润滑点。

7. 什么是气门？答：气门是发动机中的一个重要部件，用于控制进气和排气过程。

气门通过气门机构与凸轮轴相连，随着凸轮轴的转动而开启或关闭。

进气气门在进气冲程期间开启，排气气门在排气冲程期间开启。